Мопед или скутер? Механика или вариатор?

[@kolyakolesnik3594]

Я думаю что скутер подходит для дорог с ямами не нужно дрыкатся с переключением скоростей

[@Vinnie1945]

Но зато сто раз упасть на этих ямах с такими маленькими колëсиками прям тоже подходит)

[@ДаниилКорнеев-с6з]

Спасибо автору за классные видео👍👍👍

[@tapir4ik]

продал 68 дио покатавшись год. есть одна проблема у нее - это передняя вилка. она не обслуживаемая официально. Можно конечно купить ремкомплект перьев китайский через ави--то, но проблема в том что там запрессован стопор на перьях в канавках, который можно только выпрессовать (соответственно вам нужен пресс), это пол беды. Проблема потом впрессовать обратно, так как это получается после танца с бубнами. Посадить на точки сварки как у Ямахи не поможет. почему то точки отваливаются. Так что лучше искать траверсу в сборе. новая 15к где то стоит. Б/у 9к и не факт что перья в ней также болтаться не будут. Умельцы конечно переделывают траверсу под перья от Такта 30 вроде, точно не помню, но это еще тот геморой. Вообщем я не рекомендаю ездить по бездорожью, а только по хорошей дороге, чтобы дольше не разбивались пластиковые втулки в перьях. В итоге купил себе Ямаху Джог последнего поколения 2020 года на масляной вилке с водянкой. 74 Двигатель сказка. Я двухтатников стоковых делаю по скорости на дороге, но они на старте бодрее только

[@TechnoDvizh]

Полностью согласен, все понятно объяснил👍 и правда такая техника не подойдёт для плохой грунтовой дороге, подвеска плохо отрабатывает ямы За сколько продали дио 68?

[@Viktor_VVT-I]

Если и брать скутер, то 2 тактный т.к они заметно мощнее! • 4 тактные: 3-4 л.с Разгон до 60км/ч за 18-20 секунд • 2 тактные: 7 л.с Разгон до 60км/ч за 11 секунд (Например: Honda Dio 34, Yamaha Jog SA16).И тяги вполне хватает чтобы вдвоём кататься. Ещё за 15 минут можно поставить поршневую на 70 кубов и тяги ещё заметно прибавится) • P.s В них бензин смешивать с маслом не нужно, там 2 бака для масла и бензина и скутеры смешивают их сами сколько им нужно!

[@TechnoDvizh]

Во всем свои + и -, 4т долговечнее, кого знаю, все делали капиталку по 2-3 раза (две сузуки сепия, два дио 18, дио 27, дио 34) а этот 4т тьфу тьфу тьфу бегает, бензина ему залил, и он кушает его 1.25 при 30 км/ч и при максстмалке 1.75-2 литра P.s 4т 50сс для спокойной езды, не для станта, гонок и прочего, в городе 4т 50сс хватает, в правом ряду едешь спокойно никому не мешаешь, в потоке не отстаешь

[@Viktor_VVT-I]

@@TechnoDvizh 2 тактные скутеры как раз таки надёжнее (Если не стоят Китайские тюнинг ЦПГ сомнительного качества из которых выжимают все соки)! Нету ГРМ, клапанов и насоса для жидкого охлаждения, а больше ломаться и нечему. Я катаюсь на Yamaha Jog ZR Evolution 2001 года с пробегом 47800км и там стоит родная Японская ЦПГ. Единственное что я делал, это менял ремень вариатора.

[@ПетрХо-ы9з]

Нафиг не нужны уже 2т. Ладно триммер)

[@ПетрХо-ы9з]

​@@Viktor_VVT-Iне ври. Инжекторные Хонды до 100 тысяч ресурс

[@Viktor_VVT-I]

@@ПетрХо-ы9з Я и не говорил что ресурс 4т маленький. Я говорил, что у 2т ресурс тоже огромный!

[@АлексейБурмистров-о7п]

Интересно а мопеды с вариатором есть?

[@TechnoDvizh]

Не встречал, но точно есть скутер на механике😁

[@tapir4ik]

есть скутереты. там полуавтомат - сцепление выжимать не надо, его просто нет на руле, она автоматическое. просто переключать скорость ножной при достижении оборотов

[@_TAKEOFF_]

Полуавтомат)

[@vstsynthesis324]

вариатор орет спокойной безшумной езды не получиться

[@Romshta1n]

Гиоргивская лента? На релё

[@Skriz]

А питбайк?

[@TechnoDvizh]

Возможно, в будущем запишу отдельное видео про питбайк. Как по мне, это техника другого класса, более спортивного. Не говорил про него в ролике из-за того, что на нем нельзя ездить по дорогам общего пользования, а снимал больше про транспортное средство на повседнев 😉

[@ОлегВикторовичШахненко]

А мопед це не скутер?

[@muha252]

нет