Мопед Карпаты - Запиливаем цилиндр в полный фарш!

Рет қаралды 9,855

Kurage Garage

Күн бұрын

Пікірлер

@mishamm6896 8 ай бұрын

Добре що не заклинив . Тому мені подобається бронзова втулка в вгш.

@ИМХО-б8с 3 жыл бұрын

засними как поедет мопед после доработки этой поршневой

@kuragegarage1816 3 жыл бұрын

По-любому :)

@трубохранитель 5 ай бұрын

Привет, вчера клина словил ☹️ В ВГШ не было отверстия или надпила для смазки поршнегого пальца... Поэтому и у тебя сепаратор разлетелся... Я так думаю 🤔

@kuragegarage1816 5 ай бұрын

@@трубохранитель привет . скорей всего да. Цилиндр выжил ?

@илья36 3 жыл бұрын

Слушай, а если я только продувочные каналы расширю ближе к карбюратору? А не буду расширять к выхлопу? Есть ли смысл? 🤔

@kuragegarage1816 3 жыл бұрын

Смысл всегда есть, но т.к ты сильно не расширишь(из-за того что в рубашке рядом канал шпильки) , то и прироста особо не почувствуешь. В любом случае характер мотора изменится. Лучше с цилиндром на заморачивайся пока что , а поставь лк в Картер . Вот это доработка очень хороший прирост даёт на низких и средних оборотах.

@хайп-о3ф Жыл бұрын

Здравствуйте, давно интересовал вопрос, что можно получить если увеличить фазу впуска на мотоцикле Иж юпитер 5, и стоит ли ее увеличивать если есть недобор в 20 градусов от стока или существенной разницы я не почувствую?

@kuragegarage1816 Жыл бұрын

Привет. Я не смогу ответить на твой вопрос . По двум причинам - я не пилил юпитер , и не пилил впуск . :)

@ПетроИванов-ц8и 9 ай бұрын

Здравствуйте, скажите пожалуйста, а есть ли у вас ролик на канале про установке сепоратора в вгш? Сылку пожалуйста если есть

@kuragegarage1816 9 ай бұрын

Это коленвал такой заводской , а в последствии был установлен шатун от дерби

@ПетроИванов-ц8и 9 ай бұрын

@@kuragegarage1816 спасибо за ответ

@tuninger8720 3 жыл бұрын

Вот у меня появилась идея, надо по хорошему облегчить магнит зажигания, можно пробывать сверлом делать в нем углубления, и даже если грам 100-150 снять мотор будет веселее набирать обороты. Но это чисто моё предположения

@kuragegarage1816 3 жыл бұрын

Раньше зажигание мотоплат ставили , а сейчас можно и от пилы притулить, в ущерб свету.А так да, согласен. Обороты должен резвее набирать

@vladimirmanakov3566 3 жыл бұрын

День добрый! Всем привет. Посмотрел видео. Все гуд. Разве что не Ш-51 как был на риге GT Магнит , а точнее ротор генератора не рекомендую трогать. Ротор имеет балансировку. Снимая металл есть все шансы ее нарушить.. Вообщем скажем так..лучшее-враг хорошего. Иногда.. Да обороты резвее будут набирать. Но во первых это не даст никакой прибавки к мощности..а во вторых с низов мотор потеряет момент совсем. У нас только 2 передачи в коробке. Поэтому сохранить крутящий момент с низов всё же нужно. По поводу моторчика все хорошо! Вовремя разобрал! Но надо озаботиться нормальным сцеплением..как только он начнет "выдавать серьезные результаты", так его будет перемалывать в мясо..

@kuragegarage1816 3 жыл бұрын

@@vladimirmanakov3566 легендарный человек по форсировке моторов к нам пожаловал ))) здравствуйте!)

@vladimirmanakov3566 3 жыл бұрын

@@kuragegarage1816 Добрый день. Решил заглянуть. Благо проект делаете интересный! Свою верховину тоже делаю. С рубашкой цилиндра с расточкой продувочных каналов нужно очень осторожно..стенки тонкие в углах особенно. Это очень тонкая ювелирная работа.. Ну а так потихоньку, помаленьку..верной дорогой идем. Вообщем посмотрим по ходу пьессы!

@denis982425 Жыл бұрын

Оно бывает ещё адски бьёт. На своем 0.5мм снял

@Артёмпросто-ь3в 2 жыл бұрын

Мне бы так в 13 лет

@kuragegarage1816 2 жыл бұрын

В 13 лет лишь бы мотор запускался :)

@Артёмпросто-ь3в 2 жыл бұрын

@@kuragegarage1816 он запускается хорошо вот полделала его, перебериаю, может видео выложу не знаю, как пойдёт новый кв стоит

@Артёмпросто-ь3в 2 жыл бұрын

@@kuragegarage1816 а как эта штука называется который пилите? Просто узнать

@kuragegarage1816 2 жыл бұрын

@@Артёмпросто-ь3в в любом случае ты молодец, раз сам ремонтируешь свою технику. А насадка эта называется - Борфреза

@Артёмпросто-ь3в 2 жыл бұрын

@@kuragegarage1816 спасибо!, ну карпаты из не сложно собирать если изучить теорию

@Aleksey_Morozov 9 ай бұрын

У меня мопед на китайском цилиндре (Атланта) ехать ну совсем не хочет. На холостых работает, газует нормально, но ехать никак не хочет. Все регулировки не помогают.

@kuragegarage1816 9 ай бұрын

Там направления окон нужно менять

@ДядяВаня-м4п Жыл бұрын

У тебя коленвал новодел, нет пропила под смазку!

@kuragegarage1816 Жыл бұрын

Кстати да . Но это было давно и не правда .

@ИльяКарбула-й8ъ 3 жыл бұрын

Когда новый ролик ?

@kuragegarage1816 3 жыл бұрын

Пока что работаю , времени нет (

@ПростоМакс-ь4ъ 2 жыл бұрын

Здравствуй. Можно с тобой где-нибудь связаться? Ибо очень хочется пообщаться. Я восстанавливаю мопед Карпаты 2 в заводской новый вид за исключением двигателя, а именно цилиндр и поршень будет от хонды дио, будет лепестковы клапан по твоему видео(за что большое спасибо), резонатор с кронового мотоцикла Хонда 85см, карбюратор с кроссовой ямахи 85см кехин (настоящий японскй) надеюсь мы с тобой свяжемся и я буду с удовольствием рассказывать как я это делать буду. P.s я уже устанавливал поршневую 47мм от ямахи джог, если интересно фото скину ) просто я не понимаю , вот видно , что ты не глупый человек(те же окна высчитать надо быть очень понимающим человеком в сфере 2т) и почему бы не поставить цилиндр от хонды дио , это же на много мощнее и по своему меньше гемора …

@kuragegarage1816 2 жыл бұрын

Я ещё учусь и большое количество информации мне подсказал знающий человек . Что-то сам изучил по старым советским книгам . Да и вообще пока рано что-то говорить , т.к этот двигатель не опробован. А так очень интересно , мне нравится когда люди идут другим путём постройки мотора , это круто. Напиши мне в вк id162987918

@ДядяВаня-м4п Жыл бұрын

У тебя опять все развалиться или заклинит

@kuragegarage1816 11 ай бұрын

Соберем и расклиним