Обзор китайской поршневой группы для советских мопедов: Рига, Карпаты, Верховина, Дельта.

  Рет қаралды 36,682

Engine Zone

Engine Zone

Күн бұрын

Пікірлер: 54
@МирзобегБегов
@МирзобегБегов 4 жыл бұрын
Китайцы молодцы, есть где заказать а недочёты везде есть 👍
@gennadiadolmatov5225
@gennadiadolmatov5225 Жыл бұрын
Спасибо за информацию 🤝
@мойхозяин-ч7г
@мойхозяин-ч7г 6 жыл бұрын
Где заказывал?
@poltergeistpoltergeist2754
@poltergeistpoltergeist2754 5 жыл бұрын
Брал две новые чинайские поршневые на карпача, обе выбросил в итоге. Тяги нет, перегревы, прихваты и клины постоянно. Доработки не сильно помогали. Старая совдеповская гильза с поршнем Дио - наилучший вариант. Можно сразу и на 40 точить, мопед зверем становится, ну или зверьком ))
@723adrenaline
@723adrenaline 5 жыл бұрын
ты по методу вагнера гравером окна продувки допиливал? и что ничего не вышло?
@ВиталийВиталий-ъ3н
@ВиталийВиталий-ъ3н 3 жыл бұрын
Вадим, добрый день! а с Советским цилиндром как этот поршенек? , имею в виду расширение, блестящий кремния,видать мало.
@ОоОоо-в6и
@ОоОоо-в6и 3 жыл бұрын
а можно спросить он ко всем подайдет к риге, альфа,карпатый
@nitrobeats589
@nitrobeats589 6 жыл бұрын
Браслет из цепи?)
@ПансуБой
@ПансуБой 2 жыл бұрын
А где браслет брал?
@АлександрИзобретатель
@АлександрИзобретатель 6 жыл бұрын
Сделайте обзор на дороботку гильзы ,Спасибо)
@vitalii7623
@vitalii7623 5 жыл бұрын
Самая главная проблема этих цилиндров даже не в том что окна кривые а в том что они уже с завода намного выше чем на оригинальном цилиндре, и нормальной тяги вам не видать. В итоге получается так что фазы газораспределение такие что мотор нужно крутить чтобы получить мощность, а все остальные комплектующие двигателя не позволяют этого делать. Когда вы поставите такой цилиндр даже с доработаны окнами то тяги вы не получите, лично мною проверено
@РоманКорнеев-и3п
@РоманКорнеев-и3п 3 жыл бұрын
А карбуратор поменять можно
@ГансМакгрегори
@ГансМакгрегори 5 жыл бұрын
доработка окон улучшает ситуацию, но всё же не сравнится работа мотора как с оригинальным цилиндром близко. Я дорабатывал этот цилиндр, но повторюсь близко не оригинал, моторчик с ним всё же дохловат. К стати не показывай этот метод по проверке теплового зазора в мастерских там где точат циллидры-засмеют. Нормой считается 5 соток зазор, проверить можно лишь инструментом
@Игорьроссин-ф9г
@Игорьроссин-ф9г 7 ай бұрын
Какой диаметр поршня?
@АлександрСугатов-ы1л
@АлександрСугатов-ы1л 5 жыл бұрын
Брасле Агонь)))
@РусскийРусский-о4в
@РусскийРусский-о4в 6 жыл бұрын
Я из города Шахты. можно поинтересоваться где поршневую приобретали ?
@АндрейШацкий-х6н
@АндрейШацкий-х6н 5 жыл бұрын
Интернет магазины, доставка почтой России. Я заказывал с этого сайта:motaki.ru/mopeds/ussr_moped/
@ВадимСрибный-б1м
@ВадимСрибный-б1м 5 жыл бұрын
здаров земляк)
@СеняПономарёв-д6з
@СеняПономарёв-д6з 6 жыл бұрын
62.4 гр
@TheMustang933
@TheMustang933 5 жыл бұрын
Этот цилиндр на мотор S52 подойдёт?
@НиколайДонецкий-и1л
@НиколайДонецкий-и1л 4 жыл бұрын
Да
@Unl4ker
@Unl4ker 4 жыл бұрын
@@НиколайДонецкий-и1л не подойдет. зачем такие советы даешь?
@АнтонДенисов-д2н
@АнтонДенисов-д2н 4 жыл бұрын
За инфо спасибо, но придётся тебя разочаровать. Что этой информации уже 25 лет. И это не новость. Ездили на риге и за счёт этой доработки мощность двигателя действительно увеличивая. Ещё попробуй третий канал в поршне Минска заделать, тоже тема.
@Fffffffffftarzan
@Fffffffffftarzan Жыл бұрын
родной поршень + палец + КОЛЬЦА 83 ГР
@СерегаБедолага
@СерегаБедолага 6 жыл бұрын
На советском цилиндре тоже нужно дороботать
@чич-ж6б
@чич-ж6б 2 жыл бұрын
Та нет якраз там не надо
@kotborka
@kotborka 6 жыл бұрын
Сделай,пжл,звук громче.Жаль,что не было для сравнения советской гильзы,особенно из последних цилиндров.
@EngineZone
@EngineZone 6 жыл бұрын
Снимаю на фотик, иногда отдаляюсь от него, иногда просто тихо говорю. Учту. Новую камеру бы, но не сейчас. Плюс ко всему, у моего цифровика автофокус перестал работать, но я как-то привык уже)))
@ΔΗΜΗΤΡΗΣΛεωνιδης
@ΔΗΜΗΤΡΗΣΛεωνιδης 5 жыл бұрын
@@EngineZone Спасибо за ваш труд
@ПожилойДЖО
@ПожилойДЖО 3 жыл бұрын
А то я думаю, почему у меня бензин не идëт в цилиндр, после установки нового. Оказывается это все из-за окна. Грешил сначала на карбюратор, но перебрав все норм.
@дэндядэн
@дэндядэн 3 жыл бұрын
Ты не вырезал в прокладке окна
@Aleksey_Morozov
@Aleksey_Morozov 3 жыл бұрын
Хороший, но без доработок перепускных окон (см. Дедушку Григория Вагнера) он не поедет!(
@СеняПономарёв-д6з
@СеняПономарёв-д6з 6 жыл бұрын
Те что Сергей короткий в умелых руках и говно конфетой станет
@tf2RHomeGamer
@tf2RHomeGamer 4 жыл бұрын
Гильзы у советских циллиндров запаяна с завода, а из китая приходит в комплект
@maks_5674
@maks_5674 Жыл бұрын
Родной поршень 1 ремонта весіт 120 грам
@katafontak7047
@katafontak7047 4 жыл бұрын
62.5
@дэндядэн
@дэндядэн 3 жыл бұрын
Все верно товарищ купил гильза запресованна криво
@РоманКорнеев-и3п
@РоманКорнеев-и3п 3 жыл бұрын
Нормальная ЦПГ
@РоманМ-д4ф
@РоманМ-д4ф 5 жыл бұрын
Совдеп не лучше
@Aviaclub33
@Aviaclub33 Жыл бұрын
Дедушка Вагнер еще и мопедами промышляет?) Зачет
@ОстапХлян-д8о
@ОстапХлян-д8о Жыл бұрын
Он уже скончался...
@ИльфатМулькаманов-в6г
@ИльфатМулькаманов-в6г Жыл бұрын
Станно у меня весл 5 кило
@ВадімОчеретяний-р7ю
@ВадімОчеретяний-р7ю 3 жыл бұрын
Ненада. Вони самі притруца
@Butterfly2024-q5j
@Butterfly2024-q5j 3 жыл бұрын
это порншневая-брак!
@РоманМ-д4ф
@РоманМ-д4ф 5 жыл бұрын
Совдеп не лучше
@чич-ж6б
@чич-ж6б 2 жыл бұрын
Лудше)
Ozoda - Alamlar (Official Video 2023)
6:22
Ozoda Official
Рет қаралды 10 МЛН
УНО Реверс в Амонг Ас : игра на выбывание
0:19
Фани Хани
Рет қаралды 1,3 МЛН
Ещё подробности по доработке В50М Атланта.
6:32
Григорий Вагнер
Рет қаралды 12 М.
5 САМЫХ ТЕПЛЫХ АВТОБУСОВ СССР.
10:45
АВТО ИСТОРИЯ
Рет қаралды 348 М.
Ищем скрытые резервы или снова V-50
4:45
Restoration of a Crazy Rusty Motorcycle
1:03:12
DENIEL
Рет қаралды 684 М.
Почему нет ДИЗЕЛЬНЫХ мотоциклов ?!
15:36
Ozoda - Alamlar (Official Video 2023)
6:22
Ozoda Official
Рет қаралды 10 МЛН