Китайцы молодцы, есть где заказать а недочёты везде есть 👍
@gennadiadolmatov5225 Жыл бұрын
Спасибо за информацию 🤝
@мойхозяин-ч7г6 жыл бұрын
Где заказывал?
@poltergeistpoltergeist27545 жыл бұрын
Брал две новые чинайские поршневые на карпача, обе выбросил в итоге. Тяги нет, перегревы, прихваты и клины постоянно. Доработки не сильно помогали. Старая совдеповская гильза с поршнем Дио - наилучший вариант. Можно сразу и на 40 точить, мопед зверем становится, ну или зверьком ))
@723adrenaline5 жыл бұрын
ты по методу вагнера гравером окна продувки допиливал? и что ничего не вышло?
@ВиталийВиталий-ъ3н3 жыл бұрын
Вадим, добрый день! а с Советским цилиндром как этот поршенек? , имею в виду расширение, блестящий кремния,видать мало.
@ОоОоо-в6и3 жыл бұрын
а можно спросить он ко всем подайдет к риге, альфа,карпатый
@nitrobeats5896 жыл бұрын
Браслет из цепи?)
@ПансуБой2 жыл бұрын
А где браслет брал?
@АлександрИзобретатель6 жыл бұрын
Сделайте обзор на дороботку гильзы ,Спасибо)
@vitalii76235 жыл бұрын
Самая главная проблема этих цилиндров даже не в том что окна кривые а в том что они уже с завода намного выше чем на оригинальном цилиндре, и нормальной тяги вам не видать. В итоге получается так что фазы газораспределение такие что мотор нужно крутить чтобы получить мощность, а все остальные комплектующие двигателя не позволяют этого делать. Когда вы поставите такой цилиндр даже с доработаны окнами то тяги вы не получите, лично мною проверено
@РоманКорнеев-и3п3 жыл бұрын
А карбуратор поменять можно
@ГансМакгрегори5 жыл бұрын
доработка окон улучшает ситуацию, но всё же не сравнится работа мотора как с оригинальным цилиндром близко. Я дорабатывал этот цилиндр, но повторюсь близко не оригинал, моторчик с ним всё же дохловат. К стати не показывай этот метод по проверке теплового зазора в мастерских там где точат циллидры-засмеют. Нормой считается 5 соток зазор, проверить можно лишь инструментом
@Игорьроссин-ф9г7 ай бұрын
Какой диаметр поршня?
@АлександрСугатов-ы1л5 жыл бұрын
Брасле Агонь)))
@РусскийРусский-о4в6 жыл бұрын
Я из города Шахты. можно поинтересоваться где поршневую приобретали ?
@АндрейШацкий-х6н5 жыл бұрын
Интернет магазины, доставка почтой России. Я заказывал с этого сайта:motaki.ru/mopeds/ussr_moped/
@ВадимСрибный-б1м5 жыл бұрын
здаров земляк)
@СеняПономарёв-д6з6 жыл бұрын
62.4 гр
@TheMustang9335 жыл бұрын
Этот цилиндр на мотор S52 подойдёт?
@НиколайДонецкий-и1л4 жыл бұрын
Да
@Unl4ker4 жыл бұрын
@@НиколайДонецкий-и1л не подойдет. зачем такие советы даешь?
@АнтонДенисов-д2н4 жыл бұрын
За инфо спасибо, но придётся тебя разочаровать. Что этой информации уже 25 лет. И это не новость. Ездили на риге и за счёт этой доработки мощность двигателя действительно увеличивая. Ещё попробуй третий канал в поршне Минска заделать, тоже тема.
@Fffffffffftarzan Жыл бұрын
родной поршень + палец + КОЛЬЦА 83 ГР
@СерегаБедолага6 жыл бұрын
На советском цилиндре тоже нужно дороботать
@чич-ж6б2 жыл бұрын
Та нет якраз там не надо
@kotborka6 жыл бұрын
Сделай,пжл,звук громче.Жаль,что не было для сравнения советской гильзы,особенно из последних цилиндров.
@EngineZone6 жыл бұрын
Снимаю на фотик, иногда отдаляюсь от него, иногда просто тихо говорю. Учту. Новую камеру бы, но не сейчас. Плюс ко всему, у моего цифровика автофокус перестал работать, но я как-то привык уже)))
@ΔΗΜΗΤΡΗΣΛεωνιδης5 жыл бұрын
@@EngineZone Спасибо за ваш труд
@ПожилойДЖО3 жыл бұрын
А то я думаю, почему у меня бензин не идëт в цилиндр, после установки нового. Оказывается это все из-за окна. Грешил сначала на карбюратор, но перебрав все норм.
@дэндядэн3 жыл бұрын
Ты не вырезал в прокладке окна
@Aleksey_Morozov3 жыл бұрын
Хороший, но без доработок перепускных окон (см. Дедушку Григория Вагнера) он не поедет!(
@СеняПономарёв-д6з6 жыл бұрын
Те что Сергей короткий в умелых руках и говно конфетой станет
@tf2RHomeGamer4 жыл бұрын
Гильзы у советских циллиндров запаяна с завода, а из китая приходит в комплект