MORBIDELLI T1002VX 2025 - EICMA

[@marquesnicolas2154]

Bonsoir, je suis passé aujourd’hui au salon, énormément de monde….c’est un salon incroyable, vivement qu’on fasse ceci près de Genève 😉 comme à l’époque (j’habite en Haute-Savoie). Difficile de tout voir….par contre l’offensive Chinoise pousse avec de la marchandise attirante avec un prix acceptable. J’estime avoir eu de la chance dans ma vie, en effet j’étais arrivé à payer en 1988 (18 ans) une 125 Suzuki RG 2 temps avec laquelle j’ai voyagé jusqu’à Tanger et Valencia l’année suivante. Les voyages forgent l’expérience….aujourd’hui à 55 ans je rêve en voyant des superbes machines tels que la moto Guzzi présentée! N’importe comment, si vous êtes motard, vous sentez le moment de liberté, plaisir à venir, autant le faire avec une machine qui possède une âme (si la bourse le permet). Bien Cordialement Nicolas

[@jean-jacquesbegin7604]

Ouais... Personnellement, je trouve que quelque soit la moto, c'est plutôt l'âme du motard qui est la clé du plaisir. ✌️

[@leric4205]

Bravo la Chine ! Cela nous met du baume au cœur ;)

[@claudevedel9933]

si elle a autant de succès que le duster , bingo pour la marque 😀

[@Fanfounet]

Vraiment intéressant

[@CPL74]

Wahou pour le prix sa vaut le coup Le jour où ya une concession c'est ok

[@JCF69700--]

En 4'39'' vous n'aviez pas le temps de filmer aussi l'arrière, par exemple pour montrer le porte-bagages et si comme à l'avant avec les feux de jour en X elle imite les dernières BMW en se passant de feu arrière ?

[@reallife5199]

Les chinois ont vraiment eu le TRES grande mérite de mettre un coup de pied dans la fourmilière. Tous ces constructeurs comme par hasard qui se mettent SUBITEMENT à faire des efforts sur les prix... Parcequ'ils savent que s'ils ne le font pas, ils vont disparaitre !

[@Scape974]

Comme par exemple Honda qui a enfin décidé d'aligner la CMX 500 sur la concurrence (elle passe quand même de 7199 à 6499 euro !!!!) sa c'est de la reduc comme on les aimes. Par contre sa aurais été mieu qu'ils update le 500 aussi, parce que la ils ont upgrade que la 1100

[@TonyBenaphtali]

Tous sauf KTM lol

[@aolivier8262]

"Des habillages plastiques pour cacher des soudures pas top" faites par des chinois exploités qui vivent en dictature ; avec des moteurs qui polluent. Pourquoi pas.

[@AlbatorAlbator-q6x]

J'adore

[@JeanLouisDELHUMEAU]

Une béquille centrale à la forme qui paraît bien étudiée, dotée un long bras de levier qui devrait permettre de béquiller sans devoir faire un effort démesuré, voilà qui change agréablement des béquilles en option totalement inopérantes qui nécessitent de faire grimper une roue d'au moins dix centimètres pour être dépliée.

[@mils3978]

La vache !!!! 10 mille balles toute équipée..!!!? Ça va déchiré

[@anibal9488]

Il y a aussi la zontes 701 qui sort en début d année a 8000 😅 , impatient de l essayer 😊

[@Rackamlebleu]

Va trouver un concessionnaire Morbidelli au fond de la Corrèze!

[@christophelemao]

Et bien justement... non, j'en sais rien !!!😂😂😂

[@fouine9407]

Le même moteur dans une GT serait judicieux. On peut rêver d'un cardan... puisque la Deauville (non remplacée) en avait un.

[@jean-claudepombo2799]

@@fouine9407 la pan european n a jamais été remplacé... Dommage

[@guydeherdt9917]

Le poids, SVP ? Les chinoises sont souvent lourdes (Non aux allusions ... lourdingues, merci).

[@fannybarbier57]

Je viens d'aller voir , entre 265 et 269 kg à sec ( les magazines sont pas d'accord ) . Donc elle est 20kg plus lourde de la GS 1300 adventure ( 269kg tout plein fait) que les gens trouvent bien trop lourde ! 😂 Eh oui , si les chinois sortent des motos pas chère , c'est pas pour rien , le matos n'est pas le même . Les chinois ne sont pas magiciens !

[@guydeherdt9917]

@@fannybarbier57 Merci ! Effectivement le poids de ces machines chinoises est toujours assez élevé. C'est aussi le cas de mon actuelle petite indienne.

[@Lechoixdansladate-1]

Beaucoup de plastoc !

[@cricri1017]

ils nous cassent les cxillxs avec leurs normes ....

[@Justemoi44000]

😂😂😂

[@Liqueur2fraise]

Elle a l’air haute un peu

[@fannybarbier57]

Elle est sur la centrale , puis le journaliste n'est pas grand .

[@jean-claudepombo2799]

Pourquoi la France a la norme euro 5+'et ps les autres pays ? ... Et pour la gaeantie c est la même chose

[@christophelemao]

Hello. Non, la norme EURO5+ concerne tous les marchés d'Europe. Italie, Allemagne, etc.

[@chassainpierre4522]

KTM font pas des bicylindres en V ? le 1290 c'est pas un mono !

[@stonemoveonly2wheels499]

Tu l’as dit il fait 1290. Là on parle de 1000. Le 990 KTM vertical twin a remplacé les V twin 990 et 1050. Mais la multistra V2 2025 (890cc) va remettre un peu de piment dans cette catégorie des moins de 1000cc

[@drums066]

Elles se ressemblent toutes ces chinoises je trouve... Peu importe la marque, c'est toujours la même recette. Ceci dit le tarif fait rêver, les constructeurs nippons et européens ont intérêt à se bouger sur les tarifs autrement ils se feront bouffer très rapidement !

[@vincentlemaire9916]

Les motos chinoises font tout dans l'esthétique et l'électronique...le miroir aux alouettes...bof😴

[@RDLIAM]

Morbide le truc. Le jour ou je verrai une de ces chinoiseries au Paris-Dakar, je reviendrai sur mes dires.

[@pacorabzouz]

Il y a les motos chinoises Kove au Dakar depuis 2023. Tu disais quoi ? 😅

[@RDLIAM]

Sheet ! Bon bein rendez-vous en concession... 🇨🇳 Vive Mao !

[@billyandriam]

@@RDLIAM il y a CFMOTO qui est au Dakar, et puis il viennent d'être champion du monde en moto3. Il y a aussi KOVE qui offre la 450Rally Replica a un prix raisonnable.