Впервые вижу идеальный автомобиль - всего две проблемы и те только на скорости 10 км/ч.😀
@ИгорьСкрипкин-и2б Жыл бұрын
Эх Лёша, Лёша. И до тебя добрались.
@АндрейЗаикин-я2ж Жыл бұрын
В Китае он стоит адекватных денег 900.000. В российской провинции где нищие население цена в 2+это космос.
@HEyCTAHOBJIEHHOE_JIuLjO Жыл бұрын
Очковтирательство высшего уровня. Далее предлагаю на китайские мотоциклы лепить шильдик ИЖ-3 (сделанный в Китае) и продавать с наценкой х3. 🎉
@mwinc2006 Жыл бұрын
Товарищи-импортозамещенцы, где вы?!! Скорее к нам на заводы-уже 5 лет ищем рабочих-никто не идет импортозамещать-всем подавай офис, да, одноклассников в тиктоке((( Приходится лепить шильдики на китайщину((
@HEyCTAHOBJIEHHOE_JIuLjO Жыл бұрын
@@mwinc2006 никто и не придёт, ибо к работягам 30 лет отношение было как к скоту. Поэтому никто туда не хочет идти, особенно из молодёжи. А по теме проблема совсем не в рабочих, а в гнилой рыбьей голове.
@pupkin_vasiliy11 ай бұрын
@@mwinc2006 че ж не идет? На предприятия оборонки очень даже идут, интересно почему.
@alexeysh381210 ай бұрын
Первый адекватный обзор на Москвич увидел. До этого только поток негатива и сопли про то что всё у нас плохо и мы все умрём. На мой взгляд- Москвич отличный авто.
@Lysen201411 ай бұрын
Все ждал когда же закончится реклама Москвича... не дождался
@manfredsbug Жыл бұрын
Летний обзор на Москвива примечателен тем что вышел в ноябре )
@russiandesperation4305 Жыл бұрын
JACсквич - для турбо-патриотов👍
@xartpant Жыл бұрын
А ты хорош!
@russiandesperation4305 Жыл бұрын
@@xartpant я знаю 😀
@Hornisserus Жыл бұрын
А для атмосферных патриотов тогда что? ^_^
@russiandesperation4305 Жыл бұрын
@@Hornisserus JACсквич 2👍
@АлексейКруговой-н9у Жыл бұрын
А если вспомнить чего начинался МЗМА... То всё не так однозначно😅
@hvffhjxdykmki Жыл бұрын
Мой опыт поездки на 3 Москвиче, не топ комплектации. Вариатор и тормоза отрегулированы так, что в пробке тебя трясет при остановке или медленном старте: меня укачало прямо. Медленно поехать никак, сначала тупит, потом резко дёргает. Рычаг переключения режимов движения весь какой-то хлипкий, иногда кажется что не попадает толком в свои пазы. Экран мультимедиа глючит, мигает периодически. На этих лаковых кнопках всю грязь видно от пальцев. В меню с трудом вообще найдешь как поменять варианты обдува. Короче, понравились сиденья, камеры и оплётка руля, не более.
@hvffhjxdykmki Жыл бұрын
И да,забыл. Руль вообще, считай не возвращается в свое положение при повороте - ты все время на стрессе, реально "учишься" водить этот аппарат.
@alexeyvyazikhin749 Жыл бұрын
Что касается нагрузки на ремень вариатора, то как раз всё наоборот: при максимальном передаточном числе нагрузка минимальна😂 Именно по этой же причине, сцепление у машин с МКПП никогда не начинает буксовать на 1-2 передачах, начинаются проблемы на 4-5 передачах. Что касается самой конструкции, муфты сцепления вместо гидротрансформатора, то для Российских условий это минус имхо, да с муфтой экономичней, да говорят надёжная коробка, но именно гидротрансформатор защищает ремень от ударных нагрузок во время трогания, когда нужно побуксовать в сугробчике или лужице 😂 Возможно от муфты и дерготня на низкой скорости. За видео спасибо, но какое-то получилось сугубо рекламное, все минусы куда-то отменились и невелировались😂 Про цену чего ж подробно не рассказали?😂
@SukhoiT10 Жыл бұрын
Но и максимальный момент на ремне может быть при максимальном соотношении, и тем более внезапный рывковый.
@alexeyvyazikhin749 Жыл бұрын
@@SukhoiT10 Почти никогда, исключение если застряли и газуем с места сразу в пол, но и тогда момент будет не максимальный, т.к. будет пробуксовка колёс. Хотя да, если нет ГТ на вариаторе, рывковая нагрузка может быть. Момент в максимуме, когда средние обороты двигателя и газ нажат в пол, это когда мы едем по трассе, и ускоряемся в горку или на обгон, двигателю тяжело крутить колёса из-за малого передаточного отношения, в эти моменты и есть максимальная нагрузка на ремень...
@Victorius72 Жыл бұрын
Все правильно сказал, сравнивать с обычным сцеплением некорректно.
@userMaxSot Жыл бұрын
не просто так Японцы придумали костыли для своих вариаторов, большая нагрузка идет в момент трогания , больше всего усилий надо ,чтобы сдвинуть с места какой-либо объект,а для поддержания его скорости силы надо куда меньше, поэтому японцы и придумали свои ухищрения в вариаторах и оно работает )
@alexeyvyazikhin749 Жыл бұрын
@@userMaxSot Тогда давайте вспомним, как мы трогаемся на обычной МКПП (если конечно не считаем секунды до сотни), чуть-чуть дали газку и отпускаем сцепление, потом самое большое дали пол газа, раскрутили мотор до 2,5-3 тыщ и сразу включаем вторую.....какой момент развивал двигатель? В несколько раз меньше максимума, а всё потому что коробка у нас с максимальным числом и момент увеличивается ею в несколько раз. А на постоянной скорости да, если не выше 100-110 момента тоже далеко от максимума, но это если не пошли на обгон и не продавили газ в пол.... Электроника естественно, защищает вариатор, и я думаю, на высоких скоростях, она вообще не позволяет двигателю давать максимум момента: либо у нас обороты в зоне Макс момента, но газ не нажат полностью, либо газ до упора, но коробка увеличивает число и мотор работает на оборотах максимум мощности, а там момент ниже максимального на 25-30%....
@дедЩукарь-т3т11 ай бұрын
Мне сегодня позвонили из ДЦ Петровский, где я в январе 2022г купил у них Каптюр, и предложили обменять его на Москвич 3 без всяких доплат, только каско. Говорит им надо быстро продать 300 машин. Видно зависли продажи.
@ИванИванович-н7щ2 ай бұрын
Поменял?
@дедЩукарь-т3т2 ай бұрын
@@ИванИванович-н7щ тогда нет, сейчас уже близок к замене.
@ВадимЧумак-ы5и Жыл бұрын
Чет все эти обзорщики не пересели на москвичи🤔
@sergeyserov7290 Жыл бұрын
Если так хочется купить китайца - то лучше купить JAC JS4. А не переплачивать в 1,5 раза за переклеивание шильдика
@sergeykandaurov7974 Жыл бұрын
Цена такая точно, не следует всех считать за имбицилов
@МуслимКобзон-ъ7ж Жыл бұрын
@@sergeykandaurov7974 он походу предлагает в китае купить
@Yurii_america11 ай бұрын
Очень хочется вместо тойоты купить жак 😂😂😂
@cedric7440 Жыл бұрын
Помню в камеди Клаб старый прикол - "это китайский кондёр сделанный в России! Что может быть хуже?!!!" Все ржали тогда...
@MaharRells Жыл бұрын
Надо смотреть на опыт эксплуатации. Если через пять лет этот Як не рассыпется, то норм машина без выпендрежа. Но пока есть мнение, что это шляпа какая-то.
@СергейКовалев-ю9р11 ай бұрын
А Вы с таксопарками пообщайтесь, они вам расскажут какая это шляпа! Они уже не знают как от этого вот избавиться..)
@MaharRells11 ай бұрын
@@СергейКовалев-ю9р ну, таксопарки тоже не самый лучший показатель. Знаю одного водителя, так по его рассказам они машину пользуют, пока напополам не сломают, потом подварят и опять по-новой. Интереснее эксплуатация в обычном режиме, не таксишная.
@МарченкоСергей-в8ф8 ай бұрын
@@СергейКовалев-ю9ругандошить за минимальное время можно любую машину. Таксисты в этом особые профи. Ну, а фигли, машина то не своя, еб@ть можно во все щели!
@МарченкоСергей-в8ф8 ай бұрын
Есть мнение? Машина то ещё не проехала достаточно для оценки ресурса. Откуда мнение если нет данных?
@MaharRells8 ай бұрын
@@МарченкоСергей-в8ф вот поэтому это только мнение, и ничего больше. Собственно, я про это и писал. Будем посмотреть))
@Ventel.Glory_to_Ukraine Жыл бұрын
Какие москвичи, такой и Москвич
@СергейКовалев-ю9р11 ай бұрын
Как там у вас, ракеты все ещё летают? взрываются? свет не отключают? А то мы тут в Москве уже забыли про вас, даже новости не смотрим.. Ходят слухи, что папик ваш израильтианочку теперь любит, не знаю, вы скажите, мы не следим за новостями, у нас все спокойно.. На повестке дня у нас качество вариатора китайского Москвича..)) Держитесь там, удачи 🍀 А у нас тут свои проблемки, бытовые..))
@МашаСвободная-ъ7б10 ай бұрын
Я надеюсь, что однажды мы вернемся в ряды цивилизованных стран, и нам больше не придется наслаждаться этим китайским мусором.
@МарченкоСергей-в8ф7 ай бұрын
С каких пор цивилизованность страны определяется ее авторынком?
@Ivan-Osharin Жыл бұрын
У меня Changan cs55plus и там тоже написано,что можно заливать АИ92,но я "хоть убей" не могу решиться на такой шаг!)
@mistercoffee1450 Жыл бұрын
Спасибо за обзор, а деньги не пахнут👍 В такси себе взял полоVI, китай 👎
@ZlydenGL Жыл бұрын
По мне очень не хватает точки зрения "снизу": как устроены узлы подвески, насколько она ремонтопригодная, качество нанесения герметика (ОЧЕНЬ много претензий к китайцам, тем паче "локализованным", судя по роликам, относится к кривому или недостаточному наложению герметика на швы - вплоть до банального незакрытия шва герметиком и начало "цветения" металла уже в первые полгода).
@ПавелКорешков-ь4г Жыл бұрын
Видел я один такой ролик, где местами не хватает герметика. На Мицубиси Грандис 2006 у меня точно так же. Здесь клеим, здесь не клеим. Трудные места, типа заглушки, не закрывали. И никто не парился в первые годы. А потом уже поздно.
@ПавелП-б8н10 ай бұрын
Клубный сервис вроде вскрывал сей пепелац с демонстрацией герметика
@АлександрБойко-о5м Жыл бұрын
Улыбнуло, когда услышал-Салон кожанный.
@Владимир-н1ю7к Жыл бұрын
На тесте у Дрома этот вариатор умер на 30 тысячах пробега.
@begiteglupci Жыл бұрын
Всем брать🎉 отличная машина 👍
@МуслимКобзон-ъ7ж Жыл бұрын
на тестах вжаривают и убивают
@begiteglupci Жыл бұрын
@@МуслимКобзон-ъ7ж ну и в жизни периодически тоже надо газ в пол ездить, зимой машина буксует. Да и не все ездят как пенсионеры.
@Владимир-н1ю7к Жыл бұрын
@@МуслимКобзон-ъ7жИ правильно делают. Это просто машина, что с неё пылинки сдувать?
@СергейКовалев-ю9р11 ай бұрын
У таксистов вариаторы начинают с 20 тысяч умирать, кому как повезёт. Говнище это, а не машина! Веста блин лучше на порядок и качественнее.
@begiteglupci Жыл бұрын
Вернемся к этому обзору года через 3😉
@Whitebeard79outOfRus Жыл бұрын
Да, локализация - это главная проблема Москвича. Причем именно на уровне адаптации. Зачем, к примеру, российскому автолюбу люк в базе? Можно его выкинуть и таким образом сэкономить. Но это ж надо адаптацией заниматься, а завод пока на это не способен, а китайские родители из JACа, похоже, не горят желанием прислушиваться к проблемам российских белых варваров )) Почему нет нормального зимнего пакета? Почему нет атмо-движка хотя бы для базовой комплектации? Вместо этого привезли никому не нужную и неподъемную в этом классе электричку. В общем, заводу бы заняться вместо "расширения модельного ряда" адаптацией к росс.условиям уже существующей модели, но способны ли сейчас они на это?!
@РоманВолгоград34-р1о Жыл бұрын
Слышь друг,я не только от него слышу, но твои притензии были смешными в 90-ых годах когда завод закрывали,как вы привыкаете к хорошему,всё познаёться в сравнение
@Sarmat1717 Жыл бұрын
@@РоманВолгоград34-р1о Если ты сможешь свои мысли трезво изложить - ты получишь внятный ответ..
@GutMor-ye2wz4 күн бұрын
Будет в 2025 Москвич 2 - он же Jac JS3. Та же ходовая, тормоза, подвеска, коробки . Отличие - атмомотор и другой кузов, электроника проще.
@evgenijkricevskij2227 Жыл бұрын
Главный посыл-BMW машина не очень удобная.Толи дело-китайчатина по цене BMW.
@golosoff Жыл бұрын
Странный у вас посыл какой-то. Имеете право, конечно.
@alexdor206 Жыл бұрын
А где же прыганье с камерой под музыку вокруг машины? Где разглядывание и считание усб-розеток - это же самое главное в машине сейчас
@golosoff Жыл бұрын
Блин. Забыл!
@KO4EBHNK Жыл бұрын
Физические приборы лучше для глаз чем ЖК дисплей. Дисплей в любом случае мерцает и подсветка мерцает. Кто бы что не говорил, а мерцание глаза утомляет даже когда не заметно
@Oksanela Жыл бұрын
Да Алексей какой позор с вашей стороны говорить что завод не убили. Ведь вы прекрасно знаете откуда у этого говномобиля ноги ростут.
@alexandermoskalenko2406 ай бұрын
когда вольво s40 сделала свою машину из форд фокуса это считается нормальным. Это другое.....И таких случаев огромное количество.
@MrRodrigeZZ Жыл бұрын
Что такое? Совсем это поделие не продается, решили через блогеров!
@Логикаиздравыйсмысл-д4б Жыл бұрын
А-а-а! Голосов продался! Срочно-срочно рассказать всем-всем! Он ведь теперь и звонить тебе будет и рекламировать Москвич!
@MrRodrigeZZ Жыл бұрын
@@Логикаиздравыйсмысл-д4б дело не в голосове, а в поделии
@Caliber46 Жыл бұрын
@@Логикаиздравыйсмысл-д4бну да, голосов продался, оно очевидно
@ragnarok2k1010 ай бұрын
В январе 2022 я покупал тигуан на полном приводе за 2.3 м, и то мне казалось это неоправданно дорого, теперь нам предлагают это китайское чудо на переднем приводе за 2.5 м. А ведь и правду в телевизоре говорят, санкции нам на пользу, экономика укрепляется. Автор, ты свой прадик уже продал наверно, чтобы пересесть на это чудо инженерной мысли?
@АртемКузьмин-т6о Жыл бұрын
Жду видео про октановое число
@ИванИванович-н7щ2 ай бұрын
С ним всё просто: степень сжатия до 10 - льем 92; более 10 - льем 95; более 13 - льем 98.
@АндрейВеличко-з1ш Жыл бұрын
За механические кнопки отдельное спасибо!
@userMaxSot Жыл бұрын
интересно было бы еще послушать чем он от JAC отличается и отличается ли ?)
@artemvlasenko536211 ай бұрын
Ничем, шильдиками
@ragnarok2k1010 ай бұрын
Ценником в 3 раза
@ЕвгенийБаранов-ф8м10 ай бұрын
если это москвич , то я джак
@ВасилийСучков-и8я3 ай бұрын
Кому не нравится не покупайте, но не нойте. Жигули тоже была не наша машина, а Фиат и ее доделали под наши климатические условия и дороги. Со временем и этот доведут до ума. Москва не сразу строилась.
@ПавелСтрахов-я4йАй бұрын
Счастливый покупатель?
@АлексейКолчанов-р7щ Жыл бұрын
Люди разные и потребности разные. Мне не хватает нижнего положения сиденья во многих автомобилях, и хочется еще поближе к асфальту. С точки зрения физики, чем ниже сидишь, тем ниже центр тяжести авто. И нет необходимости делать жесткую подвеску, как в "Москвиче", чтобы было меньше крена при повороте
@bigl999 Жыл бұрын
Да, похоже перекатался ты в детстве на самодельных трёхколёсных деревянных самокатах.....
@lizzibuf3513 Жыл бұрын
Господи чел для тебя уже Теслу изобрели, 600-800кг стали прямо под твоей задницей посередине машины.
@theOffline268 Жыл бұрын
Автору просто нравится автобусная посадка, поэтому и жалуется на бмв. В них реально сидения низко
@ВалерийГ-о4ъ Жыл бұрын
Поддерживаю. Но не только центр тяжести ниже. При такой низкой посадке перестаёшь смотреть себе под нос, смотришь дальше вперёд автомобиля и предугадываешь дорожную ситуацию. Руки смогут сделать перекладку руля более свободно. А самое главное, гладишь "клитор" педали газа нежно и не надо ничего демпфировать как автору ролика.
@МаркоПоло-п9ы Жыл бұрын
Не разделяю ни единого положительного комментария в адрес этой китайской поделки. Разве что в части комплектации, в остальном это не машина, а одно название. Динамика? Нет, не слышал. Тормоза? Да зачем они? Управление? Пффф, поезали прямо. Абсолютное дно. Надеюсь счет Алексея пополнился на достойную сумму за этот "обзор".
@Caliber46 Жыл бұрын
Да вот же, блогеры мать за деньги продадут
@Igor-zr3to9 ай бұрын
Какая средняя скорость была в городе? Разные города, разные пробки бывают. Важна именно средняя скорость и на какой дистанции - на 90% она влияет на расход.
@user-77746. Жыл бұрын
Прям начало ролика,и по гулу в машине и звуку проезжающих машин понятно что авто шумный,мой поло с шумкой дверей,арок и багажника(пока что)заметно тише😂
@bigl999 Жыл бұрын
Ну ты сам пишешь, что шумку делал. Какие претензии?
@user-77746. Жыл бұрын
@@bigl999 никаких!
@artemnafanya Жыл бұрын
Клавиатурные онлай эксперты подъехали😂
@ТаняЛяхова-ф6п11 ай бұрын
Всё по делу 👍
@ayvaska1455 Жыл бұрын
Ну наконец-то,наше родное,хоть что-то умеем делать для народа!
@sergiyciuvaga2142 Жыл бұрын
😂😂😂 Ваше родное ??))) Это Китайское родное , а ваше только название )))😂
@Elevate_your_dream Жыл бұрын
Троллинг засчитан :)
@rileovo1979 Жыл бұрын
После 41ого, это прорыв 😅
@СергейКовалев-ю9р11 ай бұрын
А ручки то помнят! Помнят золотые.. 😂
@vitalraw Жыл бұрын
Алексей, какой позор боже
@СергейГлуздак-е3г11 ай бұрын
Насчёт физических кнопок и аналоговых приборов с автором полностью согласен.
@ИванИванович-н7щ2 ай бұрын
Для автопроизводителя это дорого. Самое дешевое решение - шлепнуть дисплей (два, пять....), чем прорисовывать каждую кнопку.
@NucleusWinter Жыл бұрын
яростно плюсую за физические кнопки и физические стрелки скорость\обороты, только старая школа только хардкор
@user-77746. Жыл бұрын
Про бензин снимите,а то Артём с канала Проджект икс вообще против производства 92 бензина это такое г..но с его слов😊
@СергейКовалев-ю9р11 ай бұрын
Пусть Артём Путину письмо напишет..😂 Артёмка против😂 Ржу не могу🤣😂🤣 Вот блин клоуны 😂
@timashak8835 Жыл бұрын
Локализация 140% Прикрути колёса и +1,5 ляма к цене Что их на дороге 1,5 машины в отличии от других Китайцев автору не чего не говорит
@Ностальгирующийолдфаг Жыл бұрын
В принципе, остался только один вопрос: когда наш автопром начнет делать адекватные автомобили самостоятельно, а не путем сугубо отверточной сборки из импортных сборочных комплектов или переклеивания шильдиков?
@ЭрикМихайлов-с2я Жыл бұрын
Вопрос из разряда риторических)
@russiandesperation4305 Жыл бұрын
Никогда. Проще своровать/переклеить/обмануть.
@Yurii_america11 ай бұрын
Как только Европа замерзнет и доллар скукожиться
@timurzarifov Жыл бұрын
12:30 ещё ни кто не написал шутку: "Спросил у жены - задержки нет!" ??😏 15:05 а я даже с ходу придумал как можно реализовать это на физическом спидометре: стреку заменяем на тонкий прозрачный диск с отформованной продолговатой линзой и нарисованной стрелкой, и вуаля, всё работает за счет оптики.😏 И даже интересно, не могли же инженеры до этого не додуматься десятки лет назад, наверняка у США ещё и патент найдётся на такую стрелку.😁
@DarkColdChamber11 ай бұрын
Можно даже не диск, а линзу прямо на стрелке закрепить, но под разными углами будет по разному смотрелься, есть еще вариант с более ярким подсвечиванием скорости
@andreyrenteev4412 Жыл бұрын
Сделай тест-драйв новой лада-веста. А то 2 млн - очень дорого. А 1,5 млн можно накопить
@golosoff11 ай бұрын
Подгоняй Весту, сделаю.
@user-77746. Жыл бұрын
Удобнее немца для водителя особенно фольксваген ни чего нет,этот китаец какаято клоунада на подрулевых переключателях.
@nickvertola Жыл бұрын
Пару дней назад тестил электрический москвич, к посадке претензий нет, пересел в него с моего Тигуана, единственное, сидения чуть более аморфные, но это на грани ощущений, а вот сама посадка хорошая. При росте 175 я не ощутил никакого дискомфорта.
@AlexVanDeHustler Жыл бұрын
на скользкую дорожку автообзоров ступили вы.
@ПавелГаврилов-ч2ш Жыл бұрын
Простите, а был уже комментарий, что Голосов продался и обзор проплаченный? 😀
@golosoff Жыл бұрын
Да, конечно, хоть и не особо много. Их авторы сейчас друг с другом в бане общаются. t.me/agolosoff/1382
@АлександрБардяев Жыл бұрын
Нам Паджеро с БМВ не надо... Москвич подавай...Жизнь удалась? 😂
@alexandrnichik4849 Жыл бұрын
Про посадку в бмв прям точно подмечено. Я думал у всех людей посадка такая, действительно присутствует упор ногами и руками. Я и в бмв и в ваз 2106 так усаживаюсь.
@ВалерийГ-о4ъ Жыл бұрын
И BMW и ВАЗ-2106 заднеприводные автомобили. Поэтому посадка в них схожа.
@alrea931111 ай бұрын
вариатор без гидротрансформатора - сколько он прослужит тогда -150 тыщ как некоторые показывают?
@ЛенинУльянов-ю6м Жыл бұрын
Будете ездить на китайцах- сощуритесь
@andreysybbotin1142 Жыл бұрын
Вернее ожмуритесь .
@pavlo1c7 ай бұрын
ёлки, последние каналы продались к сожалению, такую чушь нести про вариаторов и качество авто, про высоту прадо поржал, жаль, думал стоит верить этому каналу :( а ремонт в 250т считаете нормальным?
@golosoff7 ай бұрын
Ну да, стоит сказать хоть о чём-нибудь хоть что-то хорошее, сразу находятся интеллектуалы с диагнозом "продался". Трудно жить с таким подходом, наверно.
@xartpant Жыл бұрын
Когда автоваз приделает к шеснарю кетайский вариатор? Сколько можно ждать? Узнайте там у руководства.
@Ich-m3b Жыл бұрын
Москвич уважаю. Это - нет...
@МаксимСидоров-щ9ю Жыл бұрын
Довольно динамичная для кроссовера, мне зашла тачка
@ИванБу-п9ф Жыл бұрын
Tiggo 7pro. 1,5турбо- распределенный впрыск. На 92ом (Лукойл) расход меньше на литр и вибраций меньше чем на 95ом.
@sergeyserov7290 Жыл бұрын
JAC на самом деле аутсайлер китайского рынка. Грубо говоря самый шлак в Китае. Так что не покупайте это убожество, не позорьтесь.
@alexandrnichik4849 Жыл бұрын
Я вот одно не могу понять. Как человек влюбленный в автомобильный мир будет любить и эту фигню? Вынужденно?
@ifdru74 Жыл бұрын
С расходом не согласен. Ездил на каршеринге. Городской расход в районе 11 литров 95. По вариатору - мне, наверное, ближе корейское решение, когда к вариатору добавляют бублик от гидромеха.
@zakharkibanov8929 Жыл бұрын
О! Родной район)))
@ЖораВольт Жыл бұрын
Все авточайники (автомобили из Чайны) следуют одному закону: хуже мировых брендов Европы, США и Японии, но лучше российских. Поэтому для рэфэшников самое то- понты+ имитация чего то приличного.
@ВалерийГ-о4ъ Жыл бұрын
Главное задемпфировать педаль газа, а то слишком резкая машина!
@lsd63 Жыл бұрын
Крч менеджерам есть про что рассказать, по факту оьычная шушлайка
@ВасяПупкин-б1м9з Жыл бұрын
куда дальше смотреть? дзентуб не предлагать, на спонсорке ссылки на телегу ,в телеге не удобно поэтому не писал
@golosoff Жыл бұрын
Тогда никуда, Клуб живёт в Телеграме, если в о нём.
@ВасяПупкин-б1м9з Жыл бұрын
@@golosoff если я оттуда буду скачивать перед просмотром ничего страшного? дело в том что телеграм подгружает тяжело, мне даже 2минутный ролик посмотреть сложно без скачивания
@hristoforvrungel8260 Жыл бұрын
Ай да китайцы ай да молодцы😊, только брать надо китайца он и дешевле
@Greyip Жыл бұрын
Мда... После слов: " Переднеприводный кроссовер на вариаторе", досмотрел видео только из уважения к труду автора. Переднеприводный кроссовер - это как невинная шлюха. Ну несуразица. Выкидыш маркетолухов. Да, разумеется, кроссовер это не вездеход. Он соткан из компромиссов. Но когда пузотерку, одевшую другой скин, позиционируют как нечто, с той самой повышенной проходимостью... Хочется привести в пример какой-нибудь Дастер и начать задавать неудобные вопросы. А вариатор - это моё личное фи, конечно. Но место имеет. И для меня роль играет большую.
@igors9486 Жыл бұрын
Дастер переднеприводный или полноприводный хочется привести в пример?
@yokodzuna5394 Жыл бұрын
считаю, что в России нужен не переднеприводный кроссовер, а полноприводный седан или еще лучше, универсал.
@TheFtransit Жыл бұрын
Ауди А6 авант 3.0тди кватро, ну и можно также Москвичём назвать, 2141😊
@АндрейКостюковский Жыл бұрын
Минивэн.
@СергейКовалев-ю9р11 ай бұрын
Нива тревел - полноприводный универсал. Не благодарите.
@АндрейКостюковский11 ай бұрын
@@СергейКовалев-ю9р По внутреннему пространству она больше на хэтчбек похожа.
@yokodzuna539411 ай бұрын
@@СергейКовалев-ю9р ты на этой воющей ниве тревел ездил на дальняк?
@aus23877 ай бұрын
Вам бы всем в конструкторы идти и у нас машины идиальные были
@maxxsm6 Жыл бұрын
ГДЕ ПРОДОЛЖЕНИЕ ПО МАСЛУ?????????????????????
@golosoff Жыл бұрын
В КЛУБЕ!!!!!!11111адын:-)
@maxxsm6 Жыл бұрын
@@golosoff а тут не будет ?
@golosoff Жыл бұрын
Будет.
@andrewdronsson90285 ай бұрын
Рассуждение о физических кнопках - Святая Истина.
@andreik1775 Жыл бұрын
А безопасность, пох?
@MultiBinc Жыл бұрын
Спасибо, нет.
@РоманПрокофьев-щ5ф Жыл бұрын
оо, измайлово первомайское энтузиастов
@АлексейВиноградов-н8з Жыл бұрын
А с оцинковкой что? Ну и было бы не плохо и другие доступные сейчас автомобили посмотреть и даже может как-то сравнить, а так получается как-то не определённо всё хорошо. Конечно это лучше чем ничего, но хотя бы это лучше Весты (новой на автомате когда она там уже выйдет?)
@user-cb3vl2tr7n Жыл бұрын
А ничего с оцинковкой Вообще ничего . Веста куда лучше в этом плане . она полностью оцинкованная А это вообще нет ..
@АлексейАлексеев-л6м3ж Жыл бұрын
это больше Калина II кросс, для города вполне хорош.
@MaharRells Жыл бұрын
Тогда уж веста-кросс или х-рей. Ну а так все современные кроссоверы суть "универсалы повышенной проходимости" для города/шоссе/хороших грунтовок.
@mikelmarche6149 Жыл бұрын
Ждем седан!
@ЮрийТрофимов-й4щ Жыл бұрын
Почему в авто слышно работу выхлопной? И слышно как проезжают авто на улице? Она такая же как корейский автопром, такая же шляпа.
@rileovo1979 Жыл бұрын
А можно поподробнее про сцепление на вариаторе, я думал что там гидротрансформатор?
@Elevate_your_dream Жыл бұрын
бывают разные варианты. Бывают с гидротрансформатором
@golosoff Жыл бұрын
Как и сказал, конструкция заслуживает отдельного внимания. Её рассмотрение можно было включить в старое видео про вариаторы, но тогда подобных агрегатов в России толком не было.
@rileovo1979 Жыл бұрын
@@golosoff Было бы очень интересно.
@СергейВоронин-л1к Жыл бұрын
ВАО привет👋😊
@НикитаГорячев-м1и Жыл бұрын
По поводу сидений . У мамы рав4 2015, у отца прадик 150 2017. У меня был кашкай 2011 и сейчас икстрэйл 2019. Сколько не пробовали, но у кашака и икса сидения круче. Как то так. Если бы вы сравнили с прадиком, было бы интересно.
@baralgin57 Жыл бұрын
Попробуй сесть в тигуан или кодиак, думаю сильно удивишься и вряд ли сможешь после этого ездить на япах
@Sarmat1717 Жыл бұрын
@@baralgin57 а если доведется прокатится за рулем ПЕЖО или СИТРОЕН .....то Ну в общем почувствуйте разницу..
@baralgin57 Жыл бұрын
@@Sarmat1717 это шутка такая?😄
@НикитаГорячев-м1и Жыл бұрын
@@baralgin57 в karoq сидел, не впечатлил.
@Igor-zr3to9 ай бұрын
@@Sarmat1717 еще лучше на Мерседес сиденья :)
@mityukov Жыл бұрын
Я бы предпочел москвич другому похожему китайскому авто чисто из-за ожиданий что именно по этому китайцу, раз уж он у нас собирается, не будет проблем с запчастями и обслуживанием вообще. Потому что есть какая-то история как китайцы одноразово кратковременно забегали на наш рынок, а спустя пару лет по этой модели уже ничего не найти. К сожалению, в этом ролике услышал только про планы на *расширение* модельного ряда 😅
@ВалерийГ-о4ъ Жыл бұрын
Все запчасти в Китае. А с обслуживанием справются в любых гаражах. Это же "Москвич"!
@mityukov Жыл бұрын
@@ВалерийГ-о4ъ да вот слышал про то, что в Китае запросто могут прекратить собирать какую-то модель в пользу более новых... Поэтому интересно, какие планы именно на этот Джяка
@harveythetwoface Жыл бұрын
Ну автору что дали в релизе, то он и озвучил, тут к нему претензий ноль.
@steelrat3673 Жыл бұрын
Переставка на ТТК будет?
@andreyrenteev4412 Жыл бұрын
Александр, а что у Москвича с экологией? Портит воздух по Евро-5 или Евро-6? Как пользователю каршеринга, отметил, что новый москвич в целом не плох. Есть вопрос к рулю - не регулируется по вылету. У меня длинные ноги и короткие руки. И чтобы этим москвичем рулить мне приходится ставить спинку сидения вертикально. Руль очень странный. Он везде мягкий. Вот едешь по МКАД 100 км/ч и чихнул - машина может выскочить из полосы. На моей шкоде руль становится жестким на такой скорости. Вариатор странный. Заехать на бордюр я не смог. Отпускаешь тормоз и машина не едет. Надо резкотнажать на газ, но при этом так, чтобы не врезаться в машину, которая припаркована на бордюре через пол метра. У меня так не получилось… Еще у Млсквича постоянно мигает центральный дисплей, но возможно, что это в каршеринге клиенты его убили. Но когда дисплей погасает, ты даже скорость вращения вентилятора и температуру не можешь отрегулировать(( Шумоизоляция на уровне соляриса. До моей шкоды в стоке не длиягивает. В Шкоде я могу тихо разговаривать с пассажиром, меня не напрягает стук капель дождя по крыше. Но все-равно гордость за наших, что смогли создать такой очень неплохой автомобиль!
@АлексейСотников-ф4ж3 ай бұрын
Гордость за наших, за каких наших..? Это полностью китайский автомобиль джак, только шильдик москвич!
@Dmitri84reg96 Жыл бұрын
Почему это г… называют Москвич?
@Whitebeard79outOfRus Жыл бұрын
"Какие москвичи, такой и "Москвич!" (с) ;)
@steelrat3673 Жыл бұрын
Патамушта импортозамщение пашло успечно!
@Dmitri84reg96 Жыл бұрын
@@steelrat3673 а что в нем заместили?
@steelrat3673 Жыл бұрын
@@Dmitri84reg96 Марку и эмблему. Гениальный бюрократический ход. Папа в восторге. Остальные значения не имеют . Половина машин в Росгвардии, а вторая в недавно отжатом Яндекс-=-такси.
@Dmitri84reg96 Жыл бұрын
@@steelrat3673 хоть кто то доволен. Но позор по моему намного больший, чем радость. Даже у папы.🤦♂️
@evgenijkricevskij2227 Жыл бұрын
По Измайлово катался!
@Dr.Buzzzzz11 ай бұрын
Шанхаич он !
@evgenzloy9 ай бұрын
Китайцам надо менять идеологию производства авто. Они заморачиваются над электроникой, комфортом и внешностью, а им бы сделать хоть одну машину простенькую, на механике, без камер и парктроников, без диодов и люков, но чтоб она была вечная и дешёвая в обслуживании, с нормальным двиглом и рулежкой. Вот тогда они их напродают на весь мир таксистам и простым людям со средним доходом. А вся эта красота как розы в вазе - три дня и в ведро
@golosoff9 ай бұрын
Судя по тому, как растут мировые продажи китайских автомобилей, всё правильно они делают, то, что нужно потребителю.
@evgenzloy9 ай бұрын
@@golosoff мда... Я в меньшинстве
@МаксимВикторович-к8в Жыл бұрын
Измайлово)
@supermegauser1 Жыл бұрын
Почему этот JAC называют москвичем?
@andreysybbotin1142 Жыл бұрын
Покачану !....
@igors9486 Жыл бұрын
+10 к патриотизму и +20 к эрекции, если тебе за 50.
@alexdor206 Жыл бұрын
А чем так хорош этот вариатор пунч? По описаниям конструктивно предельно прост, как простейшие джатки. Он клиноременногго толкающего типа, а не клиноцепной, как у субару, например, который действительно конструктивно лучше ременных. Статистически при изготовлении из таких же материалов и той же логике управления, он нисколько не выиграет у ломающихся джатковских при раных условиях эксплуатации. Нет оснований такое ждать
@TerXop Жыл бұрын
Очень не люблю низкую посадку. Но 2 метра роста.
@sh42913 Жыл бұрын
Чот какой-то слишком положительный обзор, впрочем за неделю вряд ли получится совсем объективно оборзеть