Москвич 408 первый запуск двигателя после капитального ремонта

[@ТимурПопов-ы2х]

Москвич крутой класс завелся москвич живи будет бегать по дорогам .

[@mr.k4734]

Молодцы мужики! Жму руку! Представляю чувство ваше после того как запустили двигатель , тоже перебирал мертвый двигатель знаю что это такое 😉👏👏👏👏

[@olgamityakina7442]

Молодцы!!! Цвет салона аппетитный. Семён сможет.

[@nikitabatalov]

Как чудесно работает! Мастерство действительно не пропьешь!

[@ПРОМосквич]

Из за отсутствующего выхлопа к сожалению не слышно работы двигателя

[@SerjShvediuk]

При такой качественной сборке с доработанными деталями ресурс будет возможно лучше новового иномарочного.

[@ПРОМосквич]

Нет не будет

[@SerjShvediuk]

@@ПРОМосквич Из - за качества стали?

[@ПРОМосквич]

@SerjShvediuk нет, технологии материалов и изготовления ушли далеко вперед

[@SerjShvediuk]

@@ПРОМосквич Наверное и поэтому на ремонт часто приезжают корейские авто после 70 тыс пробега. На канале KOWERtunìng Очень много показано кап ремонтов и не только корейских с анализом твёрдости шеек коленвалов, р валов, особенностей конструкций , т.е. их удешевлением, что бы не ездили долго. Очень информативно и достаточно показательно.

[@ЁГерман]

хороший двигатель, давление есть всегда, заводится сказка. спасибо за ностальгию.

[@ПРОМосквич]

Пожалуйста! Заходите у нас много настальгических видео

[@ЁГерман]

@@ПРОМосквич подписан, слежу за видеоотчетами, спасибо.

[@ЮраКуракин-у5у]

Молодцы!!!

[@r8afh201]

Красавчики) 👍

[@ПРОМосквич]

Осталось немного и он поедет первый раз за 20 лет

[@evgeniysalfetnicov1489]

Красивая работа

[@АндрейМалинкин-р7э]

Давай покрутим, Семён наш вал родной, Давай покрутим, товарищ мой.

[@АлександрЮрченко-к1к]

Это переходная модель как у моего деда был мы его за 200 долларов продали еще в2001 году.Спасибо за виндосик.У деда был цвет бежевый 1973год кузов 412 а двигатель 408.

[@ПРОМосквич]

Этот автомобиль тоже 73 года

[@sva006]

Это не переходная модель, а обычный 408 в "рестайловом" кузове. Как до 1969 года были и 412 москвичи в кузове с круглыми фарами и вертикальными задними фонарями

[@ДимаБороздин-ж9ц]

@@sva006 э

[@sva006]

Пригнал 408 1967 года. Вчера на учёт поставил. Бензонасос, вот, не родной стоит, завидую вашему стеклянному.

[@ПРОМосквич]

Такие насосы не редкость не сложно купить

[@sva006]

@@ПРОМосквич Кирилл, в нашей местности вообще любые москвичёвские запчасти - редкость. На авторынке был контейнер, в котором были в том числе запчасти на Москвич и Оду, да года два как закрылся. Да и Москвич пришлось за 1000 км тащить, ближе не нашёл

[@ПРОМосквич]

Нет нам везет у нас есть магазинчик не все конечно можно в нем купить но все-же выручает иногда

[@sva006]

@@ПРОМосквич За Москвичём ехали, мимо Челябинска проезжали. Ну как мимо... по объездной.

[@ПРОМосквич]

В Миасс

[@vapedragvoopulokomotivnii90]

Уважуха москвичу 412 ( москвич 412 братия на дороги заним не угнатся)

[@ПРОМосквич]

Это у нас 408 Москвич

[@vapedragvoopulokomotivnii90]

@@ПРОМосквич аа

[@vitalijusize]

Как считаете,стоит ли сверлить отверствия в каромыслах для лучшей смазки?

[@ПРОМосквич]

Нет не стоит

[@АнтонСухарев-ы3б]

Здраствуйте! Хватит ли 10 тысяч рублей чтобы поставить на ход 408 двигатель?

[@ПРОМосквич]

Нет

[@ПРОМосквич]

Хотя, что вы понимаете ход, если чтобы мог хоть как нибуть передвигаться то ещё останется. Если сделать качественный кап ремонт то конечно нет.

[@ПРОМосквич]

Я 10 лет назад потратил раза в два больше на ремонт 408 мотора

[@ПРОМосквич]

Один комплект поршневых колец на Авито от 2,5 до 5 тысяч рубрей

[@АнтонСухарев-ы3б]

@@ПРОМосквич Мне ваше мнение очень интересно так как вы с увлечением делаете своим москвичи. Суть такая. 29 июня автомобиль был на ходу и ездил. На данный момент все существующие прокладки текут. Коленвал при отсутствии свечей крутится быстро. Стука никакого при работе не было, разве что из-за попадания антифриза в масло он дымил сладко. Карбюратор тоже весь тек. На данный момент там такие проблемы на мой взгляд. 1. В радиатор заливал воду, масло смешалось с водой образовывая эмульсию серую. 2. Текут прокладки карбюратора, при поаытке запуска мотора он чихает. 3. Не отрегулированны клапана. 4. Из выпускного коллектора (на чем стоит карбюратор просачивается из под прокладок бензин. Ну вроде как то так. Пробег у машины вроде 46 тысяч. Машина 1972.

[@АнтонСухарев-ы3б]

Добрый день, скажите пожлуйста, есть штуцер который крепится голововке блока и к нему подключена медныя трубка. Где такое искать и под каким названием. От чего может подойти?

[@ПРОМосквич]

Ну такого штуцера нет, и найти такую мелочь очень сложно

[@ПРОМосквич]

Я на Авито все ищу или в ВК ретро москвич

[@ПРОМосквич]

vk.com/wall-193511277_24911

[@АнтонСухарев-ы3б]

@@ПРОМосквич Благодарю!

[@УОЗОбеднялкаЭкоНоМощь]

Лучше запуск на рабочих свечах..новые ещё не обгорели гальваника брызжет.

[@товарищГ]

мотор с него снят был в году 2014

[@ПРОМосквич]

Конечно лучше бы его не снимали.

[@kazbekbunker2829]

Есть новые стопори на 408 задние , новье ссср пара 2к рублей , если интересно пишите ,могу скинуть фото .

[@uzamracer]

Я не включал габариты!)

[@ПРОМосквич]

Сами загорелись теперь сами покасли

[@rrrrrrrr1613]

У лишая был 408 он поставил 412 движок карб от Жигули и коробку от копейки с переходником ! А это шляпа а не москвич

[@rrrrrrrr1613]

408 гавно 412 лучше движок!

[@ПРОМосквич]

Смотря чего от него хотеть.

[@rrrrrrrr1613]

@@ПРОМосквич езды

[@ПРОМосквич]

@@rrrrrrrr1613 если вы не куда не торопитесь то 408 очень ровный и тяговиттый мотор

[@rrrrrrrr1613]

@@ПРОМосквич на 4ю при скольки на москвиче можно переключаться?

[@ПРОМосквич]

@@rrrrrrrr1613 40 на 408