Реставрация двигателя М408 1975 года, 2-серия.

Реставрация двигателя М408 1975 года, 1-серия.
• Реставрация двигателя ...
Первый запуск: • Запуск двигателя Москв...

[@user-dh8gv6kb6g]

Ролику уже много времени ...просмотрел только сегодня...Под впечатлением...Автор...Моторист .(.по нашему ) Специалист.с большой буквы..Хорошая школа..Человек знает такие ньюансы..которые знают только люди ,которые много делали моторов в том числе таких...либо было у кого учиться...опять же Школа...Почему делаю такой вывод...В конце 80 х начале 90 х работал в организации, которая занималась ремонтом предвижных сварочных агрегатов ..постоянного тока...где устанавливались такие моторы...(а также генераторов ...различных спциализированных насосов ..и т.д.) и таких двигателей производили ремонт ..десятками в месяц...Имеем так сказать ...и опыт и мнение...Отсюда автору ...и Респект ...и Уважение...и Благодарность

[@radiodiman6375]

Игорь, отлично! Очень полезные подробности про генератор - многим может пригодиться.

[@garikgarage3924]

Да, делимся опытом, возможно кому-то и пригодится)

[@proazlk]

Очень понравилось. Отлично!

[@garikgarage3924]

Спасибо, стараюсь!

[@Polygrph_Polygraphich]

Как всегда превосходно, Игорь👏🏻👍🏻🤝

[@user-pz4jw8yd4e]

Когда-то очень давно, нашли такой мотор в лесу весь ржавый.Разобрали а он новый внутри.Намучались с ним.Пока разобрались.... Поршни неправильно стояли.Потом поехал.

[@sva006]

Приветствую! Как всегда, интересно и познавательно.

[@user-he7hb2sq5f]

Прекрасная работа!

[@user-kk5jo6rn4h]

Вот кому то как раз к сезону. По хорошему завидую!

[@user-ui6fz6iw9s]

Красота

[@user-or9kn9wn8o]

Отличная работа.

[@garikgarage3924]

Спасибо!

[@stanislavaleksandrovich9066]

Спасибо

[@user-vc7td5jg4z]

Один момент из собственного опыта . Зазоры в клапанах реально устаканиваются где то с третьего раза подтяжки ГБЦ . При нагреве работающего движка она быстро усаживается и зажимает клапана .

[@garikgarage3924]

Да, я в курсе. Я на стенде протягиваю прокладку три раза, после проверки уже можно точно выставить тепловые зазоры в клапанном механизме.

[@user-ps9kq4ew1s]

Супер

[@mihail_leonov]

Краник отопителя можно вкручивать и выкручивать не снимая коллектор. Нужно просто из краника извлечь внутренности, открутить пластину (2 винтика), и корпус крана откручивается, коллектор не мешает.

[@garikgarage3924]

Спасибо, надо будет попробовать. Но возможно из за качества изготовления деталей, на некоторых двигателях не получится его так выкрутить.

[@mihail_leonov]

@@garikgarage3924 бывало сердечник краника после зимы прикипал или закисал так, что его не удавалось извлечь, я тогда откручивал верхнюю большую гайку (которая прикрывает сердечник) спиливал ножовкой часть сердечника с резьбой, и выкручивал кран... Конечно, после этого, кран под замену, но если сердечник вынимается, то кран можно открутить не повреждённым, не снимая коллектор...

[@garikgarage3924]

@@mihail_leonov Я нагревал пламенем газовой горелки закисший краник, удалось разобрать без повреждений.

[@ron019]

Хотел восстановить такой же мотор, но у нас в казахстане не нашел прокладок, придется другой ставить

[@mihail_leonov]

Отличная работа! Какую мощность такой двигатель выдаёт с учётом доработок и увеличения степени сжатия?

[@garikgarage3924]

Мощность немного выше 50 л.с. Степень сжатия повышена незначительно из за конструкции ГБЦ. Фрезеровать плоскость больше 1.5-2 мм не рекомендуется, так как тогда теряет жесткость перемычка возле свечей зажигания.

[@Peaceful1980]

Был у меня хороший москвич 408(экспортный), с хорошим двигателем, без выработки в гильзах(хон), вкладыши не нашёл, на металлолом сдал весь москвич за 200$)

[@user-qx2qn8wm3e]

Молодчина, моторчик как с завода

[@garikgarage3924]

Про заводской мотор у меня есть видео. После моего ремонта называть мотор "как с завода" будет оскорбление мастера.

[@user-qx2qn8wm3e]

@@garikgarage3924 я хотел сказать что очени качественный и красивый и ни хотел ни как вас обидеть

[@garikgarage3924]

@@user-qx2qn8wm3e Я так и понял), но рекомендую посмотреть мой обзор нового двигателя москвича 408.

[@garikgarage3924]

@@user-qx2qn8wm3e kzbin.info/www/bejne/gp-cqJSQpsRofq8

[@user-qx2qn8wm3e]

@@garikgarage3924 я его видел вы его перебирали , я помню так было на волгах 10 х с магазина покупали и разбирали там и стружка была и мусор , а вы молодец серьёзно подходите к ремонту

[@RomanAg...]

Здравствуйте , можно ли какой -нибудь другой крышкой заменить крышку маслозаливной горловины на 407двигателе ?

[@garikgarage3924]

Здравствуйте, попробовать можно поставить от бензобака М412, должна подойти.

[@user-xi8gv5zu8f]

Здравствуйте привет из Забайкалья подскажите какие свечи зажигания лучше для 408.

[@garikgarage3924]

Добрый день, под 92-й бензин. А14Д.

[@petrokuras7729]

А подскажите пожалуйста какой генератор лучше под этот двигатель такой как в видео Г250 или тракторной Г961.3701-1 который ставил монстроход?

[@garikgarage3924]

В обеих вариантах, нужно переделать крепление и схему подключения питания обмотки генератора.

[@user-uu2cs5rc3e]

Золотые руки у человека!

[@user-lg4ic8zu4b]

Работа на совесть и на загляденье ! Карбюратор стендовский, Вебер, вроде ? Или на таком двигатель и работал ?

[@garikgarage3924]

Карбюратор стендовый, Вебер. Двигатель будет работать с родным К126.

[@lyudmilapodnebesnaya1865]

Какой масляный переходник посоветуете взять? И какая маркировка фильтра. С каким перепускним давления клапаром выбирать?

[@garikgarage3924]

Я ставлю стальные переходники, самодельные. Есть сейчас современное производство на станках ЧПУ, но у них узкий прямое под резиновое уплотнение. фильтр я ставлю Ман 75/3 от Рено Логан, информация по характеристикам фильтров есть в интернете, я находил информацию, 0.9 амт, момент срабатывания перепускного клапана.

[@user-hs1ci7np1l]

Игорь, подскажите пожалуйста у меня попрос двигатель 408 нужно установить крышку от 407 нужно заменить направляющие трамблёра возможно ли оставить оси с чентральным каналом смозки или придётся менять на раннию с крайней системой смазки осей?

[@garikgarage3924]

Не могу подсказать, 407-й видел только в разобранном виде.

[@user-hs1ci7np1l]

@@garikgarage3924 буду экспериментировать не могу направляйку трамблёра найти

[@user-er5ln7dx5n]

Ремонт УЗАМа будет на канале?

[@garikgarage3924]

Будет, но позже) пока в очереди 408-е.

[@user-og7ou7ke3j]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, при установке полнопроточног фильтра, вместо фильтра грубой очистки масла, что делать со штатным фильтром тонкой очиски, как что закольцевать или заглушить? Заранее спасибо.

[@garikgarage3924]

Здравствуйте. Родной фильтр грубой очистки полнопроточный. При установке переходника под современный фильтр, фильтр тонкой очистки, нужно снять, отверстия выходов трубопроводов заглушить. На драйв 2 эта тема в открытом доступе. Я даже выкладывал фото альбома по системе смазки.

[@user-og7ou7ke3j]

@@garikgarage3924 Спасибо за подсказку. Переходник уже есть, на разборке попался.

[@user-nd9jh6gn6f]

Здравствуйте, ни один пересматриваю эту серию так как тут очень много полезной информаци. Но есть у меня вопрос. Крышку Толкателей на герметик просто сажать или с прокладкой? Ну и по поводу моей проблемы в 408 движке. После того как залил воду в радиатор, он начал вытекать из под дна авто в районе коробки. Где шлицы. Ну и последняя проблема, это попадание антифриза в масло, т.е при этом нужно меня прокладку Гбц?

[@garikgarage3924]

Здравствуйте, крышки ставил на герметик. Течь жидкости нужно искать. Если вода попадает в масло, то большая вероятность, что пробита прокладка. Нужно так же проверить шпильки крепления коромысел, возможно по резьбе уходит вода в масло. Шпильки сквозные.

[@user-nd9jh6gn6f]

@@garikgarage3924 Вода все таки попадает, я взял щуп и увидел серую эмульсию. Вот только мне теперь нужно думать, какие прокладки брать на всякий случай для устранения всех проблем.

[@garikgarage3924]

@@user-nd9jh6gn6f Нужна прокладка ГБЦ. И под крышку клапанов. Только наборы прокладок не покупайте, в них все мелкие прокладки не годные, отверстия не совпадают. Проще самому вырезать из паронита.

[@user-nd9jh6gn6f]

​@@garikgarage3924 Спасибо за помощь. Буду сам пытаться что то сделать в двигателе и менять эти прокладки!

[@user-kd2st1jl7n]

Привет! Не снимая ГБЦ, можно заменить маслосъёмные колпачки? А направляющие втулки?

[@user-kd2st1jl7n]

Свечи очень быстро маслом закидывает и начинает троить

[@garikgarage3924]

На москвиче с завода нет колпачков, только маслоотражающие колечки установленные в верхних тарелках. Их можно поменять без снятия гбц. Втулки меняются только на снятой гбц.

[@user-kd2st1jl7n]

СПАСИБО! 👍

[@user-kd2st1jl7n]

@@garikgarage3924 А если залить более густое масло, минеральное, будет толк или всё равно так же быстро будет забрызгивать свечи маслом?

[@garikgarage3924]

@@user-kd2st1jl7n Любое масло будет проходить через огромные зазоры. С завода убрали отверстия для смазки и охлаждения клапанов, масло поступает к парам трения после нагрева двигателя. То есть клапан - втулка работаю частично первое время после пуска без смазки, отсюда идёт сильный износ клапанов и направляющих.

[@user-sy7jb3vc2f]

Игорь, поясните плиз, «загерметизировать уголки», это как? Специальный герметик, краска, или еще какой то способ?

[@garikgarage3924]

Уголки на трубку подачи масла к ГБЦ?

[@user-sy7jb3vc2f]

Да, Вы их сначала примерили по месту, а потом сказали что окончательно загерметизировали

[@garikgarage3924]

@@user-sy7jb3vc2f Несколько вариантов: сантехнить, лента фум, анаэробный герметик, все зависит от натяга конусной резьбы. Сильно нельзя перетягивать, может сломаться уголок.

[@user-sy7jb3vc2f]

Вот про нить и фумленту точно бы не подумал, только по сантехнике их использую. А если герметик, какой лучше?

[@VladimirNose]

Если не секрет, какой бюджет такого двигателя выходит?

[@user-cn2ld9wh4s]

100000

[@user-lg4ic8zu4b]

На удивление у вас всегда чистые руки . Каким средством пользуетесь ?

[@garikgarage3924]

Крем для рук и моющее средство для посуды.

[@user-xi8gv5zu8f]

Здравствуйте клапана регулируется как на вазе 03 ???

[@garikgarage3924]

Порядок работы цилиндров 1342, впуск 0.15 мм, выпуск 0.2мм.

[@user-xi8gv5zu8f]

Можно чертеж переходника на масленный фильтр 408 заранее спасибо. Купил 426 москвич хочу довести пусть не до идеала но в отличное состояние технически и внешне

[@garikgarage3924]

Чертежи есть на Драйв2. Только отверстия крепления нужно сверлить не по чертежам, а по отпечатку с блока.

[@user-xi8gv5zu8f]

@@garikgarage3924 здравствуйте как вас найти в контакте, можно видео про настройки клапанов

[@garikgarage3924]

@@user-xi8gv5zu8f Сейчас нет возможности снять видео, другой мотор пока не собран.

[@user-xi8gv5zu8f]

@@garikgarage3924 регулируется по той же схеме ?

[@garikgarage3924]

@@user-xi8gv5zu8f Поршень первого цилиндра ставится в ВМТ, регулируются клапана на первом цилиндре далее, 3-й, 4 й, 2й, прокручивать надо коленвал на 180 градусов.

[@Dimmaestro]

Игорь добрый день. На заводе так не собирали, как это делаете вы. 💥👍🤝😎

[@user-lx3ti4oc3m]

На заводе там ногами собирали

[@garikgarage3924]

На заводе не было задачи по реставрации, нужно просто собрать двигатель из деталей.

[@user-sy7jb3vc2f]

Ну здесь тоже не реставрация, хомуты, генератор, проставки, это все отступление от заводской комплектности.

[@garikgarage3924]

@@user-sy7jb3vc2f Это лучше чем заводская комплектация.

[@user-sy7jb3vc2f]

Лучше, это оценочное суждение, критерии у каждого свои. Кому то аутентичные детали, кому то современный элемент масляного фильтра.

[@user-zt8de3bo7b]

Для чего мазать графиткой головку блока цилиндров?

[@garikgarage3924]

Графиткой смазывается прокладка ГБЦ, для равномерного прижатия.

[@user-gr6nz5xg7m]

@@garikgarage3924 подскажи пожалуйста, буду менять прокладку ГБЦ ЗМЗ 409е3, графитную смазку можно использовать на новую мет.прокладку? Или медную?

[@garikgarage3924]

@@user-gr6nz5xg7m Не подскажу, с металлическими прокладками не работал.

[@RomanAg...]

Какое масло в него нужно заливаеть ?

[@garikgarage3924]

Масло моторное 5w30.

[@RomanAg...]

@@garikgarage3924 Спасибо за скорые ответы !

[@user-fk9vv3jj5x]

Есть ещё двигатель 407 или 403

[@garikgarage3924]

Да, есть такие модели двигателя.

[@user-hp7rl1cj2b]

₽

[@pomanpomahovich9265]

цена ремонта дороже автомобиля москвича ) да красиво ) Мотор нужно к Ленину под стекло в мавзолей отправить