Молодец, без матов, культурный человек, приятно смотреть и слушать!
@samsebemaster49378 жыл бұрын
Спасибо вам за просмотры и за приятные комментарии)))
@Виталий-х6м2к7 жыл бұрын
мне нравиться его видео!1)культурный 2)четко и правильно рассказывает продолжай в том-же духе
@Ден4икЗапорожье2 жыл бұрын
Пожалуйста пересмотрите внимательно еще раз, там неверно от разборки и до замера зазора распредвала
@niknik60903 жыл бұрын
Спасибо за хороший ролик. Наглядное пособие домашнему мастеру.
@Danil0447 жыл бұрын
Не перепутать оси впуска и выпуска. Впуск одно маслоподводное отверстие, на выпуске три. Как ось выбивалась, так и запрессовывать. Не перепутать концы установки оси. Коромысла на тех же местах, что и стояли. Перед сборкой проверить на целостность коромысла, трещины в посадке. После шлифовки изменяется длина выхода стержня клапана из направляющей, нужно разницу компенсировать подкладкой регулировочных шайб под упорную шайбу пружины. Оси коромысла останавливать в положении прохода шпилек головки (полукруглые лыски снятые на оси).
@ButelX9 жыл бұрын
Спасибо за хорошее видео. Было бы здорово увидеть полностью капитальный ремонт такого двигателя
@samsebemaster49379 жыл бұрын
+ButelX .сам жду деталей от хозяина двигателя,как только детали поступят так сразу и выложу видео.
@ButelX9 жыл бұрын
SamSebeMaster заранее спасибо.
@Oldereel8 жыл бұрын
Огромное спасибо за прекрасную съемку и объяснения!
@samsebemaster49378 жыл бұрын
+Paul Massacre .Спасибо. и вам.
@АлександрТбилисский5 жыл бұрын
1е видео в котором все четко и понятно,а главное без лишней болтовни про рыбалку,пиво и баб...спасибо молодец,подписка и лайк
@santehnik_vasily7 жыл бұрын
Молодец!Полезное видео и оператор толково снимает !
@samsebemaster49377 жыл бұрын
Спасибо.
@АлексейКсензук8 жыл бұрын
привет, спасибо за видео, все ясно и доступно объясняешь. Но хотелось бы еще посмотреть как заменить направляющие втулки клапанов. ремонтирую свою ГБЦ по твоим инструкциям.
@ВасильГдичинський-ъ1щ6 жыл бұрын
Очень приятно смотреть и слушать знающего человека.Спасибо.
@МихаилСкоробагатый-в5л3 жыл бұрын
Молодец просто красавчик культурный и вежлевый
@samsebemaster49373 жыл бұрын
Спасибо что нас смотрите.
@МақсұтБерікбол9 жыл бұрын
Молодец молодой парень,доходчиво объяснил и показал! Ставлю лайк)))
@samsebemaster49379 жыл бұрын
+Гурхан60 Орманов .спасибо.)))
@НикитаКорнишин-ч7ю4 жыл бұрын
Отличный видос! Спасибо. Очень приятно и полезно слушать
@samsebemaster49374 жыл бұрын
это вам спасибо,что нас смотрите))
@МихаилГлинский-в7ю5 жыл бұрын
Большое вам СПАСИБО.Отлично всё рассказано и показано.А вы Молодец и мастер своего дела.С уважением Михаил из Питера.
@LeoDiMitrio8 жыл бұрын
Желательно бы оси выбивать выколоткой из мягкого металла. По поводу нанизывания в том же порядке однозначно лайк. Здесь вообще-то коромысла, а рокера на классике вазовской. Хотя функция у них одна и та же.
@ВикторГорковенко-щ8ы7 жыл бұрын
Сразу видно что человек знающий, даже приятно смотреть!
@dimdimuch59 жыл бұрын
Ничего сложного нет(если не точить), я думал будет сложнее. Головку буду значит перебирать сам.... Жду видео о двигателе... P.S. Хорошо и детально росказано и показано всё... Если что-то не понять то я уже незнаю... Суперски, продолжайте в том же духе!
@samsebemaster49379 жыл бұрын
+Дмитро Гринько .огромное спасибо!
@rafaelmaster94178 жыл бұрын
+SamSebeMaster Спасибо за видео всё понятно , не торопясь объясняешь классная работа . Разобрал 2 дня назад ГБЦ на своём 2141 чтоб прокладку заменить , смотрю на клапана все нагаром заросли , а некоторые ржавого цвета , на прогретом моторе сильно дымит теряется мощность и масло жрёт . Чтобы ты посоветовал по братски? Причина в ГБЦ ?
@samsebemaster49378 жыл бұрын
Rafael Master .100% я не могу знать но скорее всего проблема больше в кольцах чем в гбц,а клапана ржавого цвета это хорошо,значит там сальники держут,а там где много нагара скорее всего наобарот,так как масло стикает на клапан и там же згорает,что и даёт такой нагар,так как гбц снятая я бы посоветывал снять подон вытянуть поршня,снять кольца и потом засунуть их в гильзу и посмотреть зазор.ну и конечно сразу притереть клапана.
@rafaelmaster94178 жыл бұрын
+SamSebeMaster Спасибо Дмитро что ответил , буду разбирать головку притирать клапана думаю что справлюсь . У меня также было подозрение что кольца севшие, скорее всего придётся мотор снимать , там и сальник коленвала нужно менять , масло бьёт , ну и заодно вкладыши поменяю . От всей души тебе Спасибо , желаю тебе успехов , здоровья и всех благ .
@samsebemaster49378 жыл бұрын
Rafael Master .Спасибо и вам!!!
@КириллЩербаков-ш4в9 жыл бұрын
Чётко всё объяснил , ничего лишнего , продолжай в том же духе.
@samsebemaster49379 жыл бұрын
+Кирилл Щербаков .спасибо))
@Sanitch9 жыл бұрын
жаль не было этих видио когда я москараду движок ремонтировал... ))) хотя у меня и инета то тогда небыло вроде)) Отличные видио, отличный канал
@samsebemaster49379 жыл бұрын
+Алексей Я .Спасибо .)))
@ЮрийУзбаев-н6ц3 жыл бұрын
Надо было заострить внимание на правильный монтаж осей коромысел (рокеров) отверстия под рокерами -коромыслами будут совпадать даже если при монтаже оси будут установлены не правильно. Оси коромысел не идентичные.
@ОлегМаляр-ф9н4 жыл бұрын
Очень хорошо и подробно рассказал) спасибо за видео)
@samsebemaster49374 жыл бұрын
Спасибо)))
@ВладимирДавидов-ч3ч Жыл бұрын
Это не рокер ,а коромысло.
@Bri.ari.8 жыл бұрын
Классно всё и интересно слушать очень интересно, продолжай, всё жду когда дойдёшь до сборки двигателя.
@Yuralarin8 жыл бұрын
Хорошее видео,всё просто и доступно.Продолжайте в том же духе,берите не количеством,а качеством.Подпись и лайк.
@samsebemaster49378 жыл бұрын
+Yuri Larin .Спасибо.
@TheMockaJIuk8 жыл бұрын
Подписка! Понравилось как объяснятье и все сделанно обычными подручными инструментами
@samsebemaster49378 жыл бұрын
спасибо!!!
@vladimirbredun65872 жыл бұрын
Удобно притирать клапана с помощью не жесткой пружины и ручной дрели (коловорота)...😉
@krusty10686 жыл бұрын
Ё-моё, я не правильно собрал ГБЦ, ладно благо на вас ноткнулся теперь всё будет по госту спасибо за видео, в книге так не покажут))
@samsebemaster49376 жыл бұрын
спасибо вам что вы нас смотрите.
@СергейВасильев-л5м8 жыл бұрын
У меня 41й и боковая крышка на блоке стоит от завода блок 331й первых модификаций. Боковая крышка рубашки так же увеличивает объем протекающей ОЖ вокруг гильз
@usermobile23255 жыл бұрын
огромное спасибо,есть М-412,для души и не только.буду делать ремонт сам.
@АнтонКурамшев-г4к Жыл бұрын
Очень подробно и всё предельно ясно!
@Yevhen_Hladin9 жыл бұрын
Спасибо,очень детально)
@samsebemaster49379 жыл бұрын
+Женя Гладин .рад что помог))
@Vlad-gm5mk5 жыл бұрын
молодец,все по простому и понятно обьяснил.
@prestidigitator-j1f8 жыл бұрын
Спасибо за видео. Очень доступно. Но хотелось бы добавить что вместо съёмника рассухаривать клапана можно обычной монтажкой, а не искать эти съёмники в магазине/на рынке, и не делать их самому.
@samsebemaster49377 жыл бұрын
ну рассухарить можно много чем,а вот засухарить без съёмника не очень удобно.
@unaidedcustoms30519 жыл бұрын
пока Москвича нет, но думаю что скоро видео пригодится =) спасибо, очень познавательно и приспособления интересные) даже дед заинтересовался съемником маслофильтра) завтра пойдет уж сделает =D
@samsebemaster49379 жыл бұрын
+Богданов (Unaided Customs) .рад что помог)))
@BiGBorodaAlex8 жыл бұрын
а всё понял !! досмотрел до конца!!
@ИльяАстахов-я6э9 жыл бұрын
Я клапана регулирую на слух. Со временем в тарелочке образуется выработка и по щупу не отрегулируешь идеально.
@samsebemaster49379 жыл бұрын
+Илья Астахов .полностью подержую)))
@Timmy2141458 жыл бұрын
В таблетках если выработка, выставляйте между РВ и коромыслом. А еще лучше поставить новые таблетки. Они копеечные.
@СергейТимченко-ч1г3 жыл бұрын
По транспортиру точней
@MegaG000d9 жыл бұрын
Сделай пожалуйста видео о каробке передач 412 москвича если можно поподробнее. А то бузовал в грязи и походу сломал заднюю скорость хорошо что была запасная каробка поменял и горя не знаю но вот починить старую все же хочется а как не знаю. Видео классное только побольше бы света освещение вам надо сделать а так все супер молодцы ! Подпишусь !
@samsebemaster49379 жыл бұрын
+MegaG000d .пока коробки нет но как будет так и сниму))
@КівіСмарт-ф1й4 жыл бұрын
Хотел нести в мастерскую, наверно попробую сделать самостоятельно.
@samsebemaster49374 жыл бұрын
ну и правильно))
@ТомараШитикова8 жыл бұрын
Большое спасибо за видио.
@samsebemaster49378 жыл бұрын
спасибо и вам)))
@Карбюраторщик123-х5н9 жыл бұрын
интересное видео.я тоже так(фрезерую)только отрезный кругом от болгарки и ходят не хуже чем после станка.только владельцы стремаюца)
@samsebemaster49379 жыл бұрын
+Павел Британов ,я думаю мы не одни так делаем))))
@ВладиславЛячин-х7в3 жыл бұрын
Привет от меня лайк, но объясните пожалуйста зачем нужно помечать клапана что и от этого двигатель может не завестись жду.
@TV-jq3um6 жыл бұрын
У меня один вопрос- При установке головку на блок , тоесть все установили и завер ываем.... А перетянуть возможно!!?? (Головку)-- без диметрического ключа )) ли как он там называется
@pasha_traktorist3 жыл бұрын
Что если не ставить резиновые колечки во вторую канавку клапана?
@ЭдуардСивашов7 жыл бұрын
молоток дело нужное
@samsebemaster49377 жыл бұрын
Спасибо!!
@TV-jq3um7 жыл бұрын
Здраствуйте ! У меня вопрос! Сальники для клапанов, можно ли подобрать с другой модели ? Втулки для клапанов - с какой модели подобрать? (Есть ли варианты) и клапана можно ли подобрать Помогите пожалуйста)) За ранее спасибо!
@gektor813 жыл бұрын
Направляющая клапана Freccia G3114 от Альфа Ромео
@hondacivic61337 жыл бұрын
Все детально, спасибо!
@ВикторГорковенко-щ8ы7 жыл бұрын
Скажите а можно взять шуруповверт придумать какоето крепление и таким способом сделать протирку клапанов?
@TV-jq3um7 жыл бұрын
Виктор Горковенко Конешно шлангачка от ручного насоса! И так се не жилательно потомучто руками 100% лудше притирка чем инструментамм проверено мною Незнаю у каго как
@АбдрахмановКенжеболат6 жыл бұрын
Виктор Горковенко
@СергейВасильев-л5м8 жыл бұрын
Если не натереть камень мелом,то он быстро забивается аллюминием и делает глубокие полосы в шлифуемой поверхности,и вычистить камень от аллюминия не возможно.Что бы продлить жизнь камню натрите его куском мела,даже если аллюминий забьет поры камня то он легко удаляется щеткой по металлу.Интересно сколько стоит такой новый камень и сколько стоит шлифовка плоскости на станке
@greg938rus8 жыл бұрын
Сергей Васильев в Барнауле шлифовка головки от 700р на 2016 год.
@abcsukrnet6 жыл бұрын
Київ, на станку 500 грн, тобто менше 20 доларів. 2018 рік
@Николай806 жыл бұрын
@@abcsukrnet а если ещё снять как минимум миллиметр ,то космич летать будет и ездить на воздухе
@shtemporitet5 жыл бұрын
@@Николай80 я снял 2 мм, тяга прибавилась ощутимо
@Николай805 жыл бұрын
@@shtemporitet и какая компрессия получилась?
@vladislavbugakov16398 жыл бұрын
Сухари бывает так залипают, что таким методом рассухаривания только по пиз.. ладошкой гладить, клапан аж собственный вес поднимает.
@ЭдуардВойнабагов6 жыл бұрын
здравствуйте, столкнулся с такой ситуацией... Поменял головку ( мотор 412, 1.7) на головку от 1.5 ,цепь грм стала почему-то длиннее , что делать и как быть? метки в принципе совпали но есть сомнение что ,что-то не то....
@batmichael13 жыл бұрын
1. На 21.34 и 21.52 щуп 0,05 втыкал между постелью и втулкой...! 2. При разборке и сборке ось выходила и входила от руки, это тоже не хорошо, плотности нет.
@СергейПонкратьев-ч8ю8 жыл бұрын
Посмотрел,понравилось,интересно.
@victorhuntervest58758 жыл бұрын
Все может и не плохо если бы вывел углы и ширину седел
@ИгорьЖданов-н7я6 жыл бұрын
Очень качественно рассказано и показано, спасибо огромное. Скажите, что за паста такая, какая - то специальная для притирки клапанов? Спасибо.
@samsebemaster49376 жыл бұрын
Спасибо,да паста продаётся в тюбиках.
@АртёмШурдыдель9 жыл бұрын
Видео класс !!! не совсем понятно одно как регулировать клапана ? и когда будет сборка двигателя ? очень жду!!
@samsebemaster49379 жыл бұрын
+Артём Шурдыдель .клапана буду регулировать когда мотор будет собран.а продолжение думаю скоро.
@qrymtatar5 жыл бұрын
Здравствуйте! Выбил направляющие как вы показали в сторону цепи, а в других видео выбивают в сторону маховика. Есть ли разница?
@Vitaxa_21_kh5 жыл бұрын
Какого диаметра Москвичевский клапан??
@LeoDiMitrio8 жыл бұрын
Они же каленые, пятачки под рег. винтами...Хорошо шлифуются?
@Булат-э1щ5 жыл бұрын
обычный или электронный кантер подойдет вместо динамометрического ключа?
@vladislavkonovalov47122 жыл бұрын
Оч полезный видос
@drivemaxvamasi83529 жыл бұрын
отличное видео, все наглядно) когда следующее видео?)
@samsebemaster49379 жыл бұрын
+Drivemax Vamasi .Спасибо,думаю в ближайшее время.
@БибаИбоба-й8о5 жыл бұрын
Когда уже новые видео по классике? Отличный канал. Надеюсь вы не забыли про подписчиков.
@НиколайКенжаров3 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста иза чего может быть вода в масле прокладка целая???
@Trammbon4 жыл бұрын
Мне показалось или на 26:39 коромысло треснутое ? мне предстоит выбивать ось коромысел чтоб заменить одно ... обломалось при регулировке клапанов . поэтому видосик и смотрел . и обратил внимание что у вас тоже одно коромысло с трещиной
@samsebemaster49374 жыл бұрын
показалось,хотя я когда то сталкивался с такой проблемой.
@Dmitri_-pd8ot9 жыл бұрын
Есть один вопрос. Завод изготовитель рекомендовал ставить манжеты на клапана. Но как показала практика при наличии одних сальников было все "ГУД". Ваше мнение, стоит ли заморачиватся что бы найти их, или и так обойтись ?
@samsebemaster49379 жыл бұрын
+Dmitri _1035 .в 90% все кого я знаю ставят только сальники и всё "ГУД".
@Svjatoslav_Jar Жыл бұрын
Здравия! Гужонить под свечи доводилось?
@greg938rus8 жыл бұрын
самое интересное саоьники стоят не родные. там с завода тарелки маслоотражательные и кольца резиновые.
@g4slte1643 жыл бұрын
Отлично
@samsebemaster49373 жыл бұрын
Спасибо.
@бармалей-щ7ж6 жыл бұрын
сори а за стрелки и стороны куда правильно выбить и как забить на место.А самый простой и быстрый сЪемник это свечной ключ и молоток ,под клапана резиновую толстую шайбу.
@АлександрБзенко-у5е5 жыл бұрын
Может я что то пропустил но прежде чем притирать нужно седла поправить шарошками .
@Санёк-д1ъ2 жыл бұрын
А клапан можно в дрель зажать чтоб не в ручную
@Danil0447 жыл бұрын
люфт р/вала измерять желательно по индикатору.
@ДмитрийГалкин-д3л5 жыл бұрын
Чё то про регулировку клапанов не совсем понятно,там вроде распредвал нужно прокручивать и последовательность определённая должна быть
@coffee_man_Spb2 жыл бұрын
Спасибо дружище тебе за такое хорошее видео! Я много лет красил машины, а теперь хочу немного разбираться в двигателях. Как раз разобрал иж 2715. Буду вникать по твоим видосам! Вопрос - возможно шлифовать головку эл. рубанком? Если да, то какой зернистостью шкурки оптимально? Дисков таких больших нет
@Anatolij28 Жыл бұрын
тоже інтересует єтот вопрос.
@СергейКузьмин-ж7ш7 ай бұрын
Лучше на станке...
@alextrezvy68898 жыл бұрын
Есть ситуация: ось клапана и ось болта коромысла немного не в одной плоскости (около 1,5 мм). Это нужно как-то исправить? Из чего должны быть сделаны проставочные шайбы?
@СергейАндрюхин-о8г3 жыл бұрын
До тебя кто-то другой фтулочки по путал они разные чуть.
@user-fault3 жыл бұрын
А зазоры 0,15 что ли на впускных и выпускных одинаковы?
@samsebemaster49373 жыл бұрын
ну вообще нет
@ЮляЮля-ш7э2 жыл бұрын
@@samsebemaster4937 а какие должны быть..?
@СергейЕгурнов-т4е4 жыл бұрын
Смущает установка двойного комплекта маслосъёмных колпачков - старого типа и нового. Считаю это недостатком! Масляный голод в сопряжении втулка стержень клапана сделает своё дело- и сотрёт втулку раньше времени, а это опять ремонт!
@BiGBorodaAlex8 жыл бұрын
можно ли выбить ось коромысел, без снятия с блока так как снять двигатель реально проще, чем снять голову ! и проблема то во впускном коромысле 1-го цилиндра его заменить нужно и всё !!! ???????????
@ro-manovich8 жыл бұрын
Если смотрел внимательно то должен был увидеть , что на оси есть проточка под шпильки на которые одевается головка на блок , и пока не снимешь головку то ось выбить не получится . И с каких это пор двигатель проще снять чем головку ?
@Александр-л3л3б6 жыл бұрын
добрый вечер тут вот ты ставишь зазор на снятой головке для примера или всё таки на снятой выставляешь и потом больше зазоры не регулируешь?
@СергейИванов-ь5ж5 жыл бұрын
После затяжки надо регулировать зазоры уходят.
@biqoboy61935 ай бұрын
Да но оси выбиваются в противоположную сторону по моему????
@dima29408 жыл бұрын
Здравствуйте! Такой вопрос если нет камня вы говорите подойдет наждачная бумага, какой градации?
@samsebemaster49378 жыл бұрын
я когда то использовал 180,
@aleksandrl2308 жыл бұрын
А процес сборки движка где?)
@samsebemaster49378 жыл бұрын
уже видик почти готов.
@ЮляЮля-ш7э2 жыл бұрын
@@samsebemaster4937 и где он..?
@Александр-ф5и-п5ф Жыл бұрын
скільки стое зібрати двигун
@2141-d2f6 жыл бұрын
Пробил заглушку на оси, чем её заколхозить?
@МақсұтБерікбол9 жыл бұрын
Где то видел что метал головки очень прочный не поддается обработке...ой токаря не хотят снимать фаску седла гбц .
@samsebemaster49379 жыл бұрын
+Гурхан60 Орманов .так и есть ,обычные шарошки быстро портятся,но есть специальные (для белого чугуна),и они хорошо работают.
@ВалинтинПаркун9 жыл бұрын
Я тож распредвал подёргал шата непочуствовал. Но щуп 0,08 - 0,09 входит, о чом это говорит? Движок перебираю сам, небыло давления горела лампочка постояно
@samsebemaster49379 жыл бұрын
+Валинтин Паркун .ну обычно после 0.1 делают ремонт,но проблема может быть и не в распредвале ,у меня когда то была похожая проблема,причину нашёл в крышке масленого насоса(были маленькие задиры),заменил и появилось давление.
@2141-d2f6 жыл бұрын
Мой/смешной/ случай - просто заменил масляный филтр, и лампа потухла,и давление нашлось. Удачи!.
@ЮрийКострыгин-ц3х4 жыл бұрын
Ребят такой вопрос,мотор 412 с пробегом 58 тысяч,все родное,хотел отрегулировать клапана и заметил что серьезная выработка на кулачке распредвала первого цилиндра впускного клапана,каналы чистые,что может быть??машина долго стояла в гараже, слышен был цокот клапана из за чего и решил отрегулировать,может клапан заедал во втулке?
@ЮрийКострыгин-ц3х4 жыл бұрын
Давление стабильно тройка
@samsebemaster49374 жыл бұрын
скорее всего заедал.
@Belyirock6 жыл бұрын
Сколько стоит такая работа?все клёва.
@g4slte1643 жыл бұрын
Сколько за работу
@alextrezvy68898 жыл бұрын
Как крепится вал натяжителя? У меня он просто вынимается рукой.
@samsebemaster49378 жыл бұрын
ну честно сказать я даже не знаю,просто не было такой ситуации чтобы он выпадал,на счёт клапана и коромысла ,надо поглядеть втулки может они выработаны.
@АртурШтайн-р8ь8 жыл бұрын
здравствуйте, уже месяц прошел, а нового нет, когда вы нас порадуете?
@usspeedup28 жыл бұрын
Здравствуйте, я оператор. Так как у хозяина нет денег на запчасти. Я решил поехать на заработки. Как приеду, сам куплю эти запчасти и доделаем мотор.
@АртурШтайн-р8ь8 жыл бұрын
хорошо, спасибо за ответ
@МойдодырУмывальников2 жыл бұрын
Где купить пробой?
@Timmy2141458 жыл бұрын
Ходит миф, что после установки ГБЦ на блок, клапана необходимо еще раз проверить на зазор. Так как бывает уходит.
@samsebemaster49378 жыл бұрын
лично я после сборки и регулировки,проезжаю 200-300 км и проверяю опять зазоры.
@kratoskra76809 жыл бұрын
КОГДА УЖЕ ВИДЕО ПРО БЛОК???? ОЧЕНЬ ЖДУ!!!!!!!!!!!!
@samsebemaster49379 жыл бұрын
+Dima Wasilika .самому уже стыдно(пообещал а сам не снимаю).но мотор не мой ,и хозяин не как не доставит детали,а так как только так и сразу))))
@kratoskra76809 жыл бұрын
ок))) ЖДЕМ)))))))))))
@Gotik22378 жыл бұрын
Дуже сподобалося відео, далі продовження буде?
@samsebemaster49378 жыл бұрын
+Дмитро Україна .оператор уехал в Канаду,скоро приедет и всё будет)))
@Gotik22378 жыл бұрын
Дякую вам, буду чекати)
@donicpulei13238 жыл бұрын
вы больше видео не будете делать?))
@samsebemaster49378 жыл бұрын
+Donic Pulei .оператор уехал в Канаду,скоро приедет и всё будет)))
@donicpulei13238 жыл бұрын
Будем ждать)))
@Дима-д3я7е2 жыл бұрын
Серая полоска на клапане ещё ничего не говорит,лучше перевернуть ГБЦ клапанами в верх пятаками и налить бензин,он точно покажет как плотно стоит клапан
@ПашаТорунов8 жыл бұрын
нет все сломал распредвал конец куда крепиться шестерня что делать
@samsebemaster49378 жыл бұрын
можно поподробней ))
@ПашаТорунов8 жыл бұрын
конец распредвала откололся куда крепиться шестерня ГРМ
@samsebemaster49378 жыл бұрын
придётся заменить распредвал!
@ИванСедов-ь8ц6 жыл бұрын
Устоновил головку на двигатель но прокрутить не могу стоит колом, что делать?
@СергейАндрюхин-о8г3 жыл бұрын
Поршня 1-4 вмт а распред по сетке.
@СергейАндрюхин-о8г3 жыл бұрын
По метке
@schastliviich2 жыл бұрын
А как же прочистка масляного канала на распредвале?
@ЛеонидБеляев-ц6т11 ай бұрын
Сальник на клапан это уже новодел, достаточно либо колечка или этого сальника