*Внимание, ребятки, темный экземпляр 3-5-5 был ВИШНЁВЫМ!* *Также, ошибка вышла: на Боливаре была КП-9, а не 10* *Группа УКЭР АЗЛК* vk.com/uker_azlk *На таблетки закинуть можно сюда* www.donationalerts.com/r/moskvich1500 Или сразу на карту СБ: 4276 4000 4629 7561
@обеднялкадлялюбогоДВС3 жыл бұрын
Крышка кпп 410. 411 ручка на полу... Полностью взаимозаменяема с крышкой кпп 407 402 401 . У нас мужик Лил такие как пирожки 25 руб цена...жаба задушила 412 кпп поставил на 403 но это тоже кулисы
@moskvichshow3 жыл бұрын
@@обеднялкадлялюбогоДВС речь не о такой крышке, а о совершенно других коробках, которые носили обозначение КП-9 и КП-10
@businkatv60014 жыл бұрын
Больно смотреть на эти автомобили, и понимать что они оттуда никогда не уедут.
@VovaBarmaleykin4 жыл бұрын
Уедут по частным коллекциям и в чермет , М.Ю. ж не вечный
@denisdrozdoff29264 жыл бұрын
@@VovaBarmaleykin в основном в чермет. Тот же 415 явно в состоянии корабля Тесея.
@МишаняТихий-ч4г2 жыл бұрын
И не говорите - сердце кровью обливается! Столько уникальных аппаратов просто гниют под открытым небом!😒
@ИванПетров-с9й5з2 жыл бұрын
Наоборот, все хорошо. Неконкурентноспособные, опасные для жизни и здоровья людей помойки находятся там где и положено. На свалке истории. Как и завод.
@VovaBarmaleykin Жыл бұрын
@@dinrid9172 а ты что не в курсе разве? он к сожалению уже ушёл в мир иной
@bkandreyandrey88444 жыл бұрын
И да данный формат видео по моему мнению имеет большие перспективы, надеюсь народ поддержит коментариями.
@vitalikkiz39184 жыл бұрын
Жалко конечно эти машины, но по крайне мере они есть. Спасибо за этот сюжет. Может когда нибудь и я там побываю.
@red96154 жыл бұрын
через пару 10летии они один хрен поедут в чермет)))
@igordriver094 жыл бұрын
Эстетика тлена и безысходности. Очень атмосферно и по своему стильно. Прямо короткометражный фильм. Аж вспомнился "Сталкер" Тарковского.
@gdhcfgd56544 жыл бұрын
Уже лет 20 знаю про Черноусово и все эти годы испытываю боль, но Красинца, совершенно не осуждаю, каждый занимается своим делом
@romankapustin18643 жыл бұрын
черное дело у Красинца. Убийца автомобилей.
@STiM553 жыл бұрын
Roman Kapustin но и без него две трети из них ещё лет 25 назад были бы в чермете
@ДжонГродэн4 жыл бұрын
Боль, печаль и тоска от того как погибают автомобили. Великая была страна.....Была.....эх!
@ИгорьАлексеенко-ч9ф4 жыл бұрын
Какая страна - такие и музеи
@pepinogrande-g8c4 жыл бұрын
да, лучше б их сразу на металлолом порезали, тогда бы их никто не увидел и не расстроился)
@Iron_Zone4 жыл бұрын
Слезы на глазах выступают!!! Это же сколько автомобилей могло было быть на дорогах??? А они просто стоят и гниют!!!
@osovskiypav4 жыл бұрын
ровно так же они могли бы давно уйти на гвозди....
@moskvichshow4 жыл бұрын
Вам мало автомобилей на дорогах?...:D
@Iron_Zone4 жыл бұрын
@@moskvichshow По истине красивых автомобилей на дорогах мало.
@Iron_Zone4 жыл бұрын
@@osovskiypav Ну даже пусть и на гвозди, хоть небольшая польза была бы.
@red96154 жыл бұрын
@@Iron_Zone рано или поздно уйдут
@DmiA4 жыл бұрын
Дядя Миша отъедет от водки, в какой-нибудь тихий зимний вечерок, а предприимчивые местные синяки быстро отправят все это дело в чермет.
@niko97494 жыл бұрын
ну правильно
@moskvichshow4 жыл бұрын
@@ТатьянаХральченко палехчи, вы вроде не прокурор
@maximz41064 жыл бұрын
Из разговора летом с хозяином всего этого добра. "Я не вечный, но есть люди, которые продолжат мое дело."
@ИгорьАлексеенко-ч9ф4 жыл бұрын
@@maximz4106 какое дело? Собирать хлам?
@MrMurmo4 жыл бұрын
@@ИгорьАлексеенко-ч9ф не ваше дело.
@Fat__Rat4 жыл бұрын
Спасибо за видео! Нужно больше истории! Был там лет 12 назад. Автомобилей тогда было поменьше, правда не на много. Хотя, может так кажется потому, что с высоты квадрокоптера не видел ни разу всего размаха. Машины с каждым годом ветшают все больше, даже не смотря на то, что 12 лет назад Красинец пытался там что-то подделывать, кисточкой по старой краске перекрашивать. Красинец тоже не молодеет, судя по комментариям. Дай Бог, чтоб он перед своим концом успел передать все в добрые руки. А там, может и займутся самыми живыми экземплярами. А иначе, и вправду, все порежут на металл.
@Senezhperformance2 жыл бұрын
Красинца уж полгода как нет, а машины все на месте.
@sergeymarkin62984 жыл бұрын
Спасибо, очень интересно! Не думал что хоть один экземпляр из серии 3-5-5 дожил до наших дней! Эх если бы тогда их запустили в производство...
@rozhok_patronov4 жыл бұрын
Хорошо, что хотя бы в таком виде эти редкости существуют. Если бы не Красинец, они бы уже давно ушли вмитол. Формат интересный, лайк.
@ДмитрийГордеев-й3м4 жыл бұрын
Всё неоднозначно, благодяря ему они пока живы - но н же и станет их могильщиком :(
@red96154 жыл бұрын
рано или поздно уйдут
@nickguitars11944 жыл бұрын
Я очень рад что на канале начинают появляться новые видео этакого" исторически-образовательного" формата. Конкретно этот ролик заставит еще раз пересмотреть видео про Черноусово, почитать о нем и окончательно (в положительную сторону) поменять свое мнение об этом месте)
@vladyslavpoznyak35414 жыл бұрын
Спасибо за видео и интересную историю! Хотелось бы когда-то побывать в этом музее - атмосфера совершенно потрясающая! Не разделяю всеобщей жалости по поводу состояния автомобилей: думаю, в этот музей врядли попали экземпляры, которые были в образцовом состоянии изначально... А так их не сдали в метал, и можно прийти и посмотреть на это всё - по-моему - хорошо.
@red96154 жыл бұрын
они не вечные ..
@АлексейИвженко-с9м4 жыл бұрын
Музыкальное сопровождение, как нельзя более кстати, соответствует содержанию видео...
@НикитаАляев-ь4й4 жыл бұрын
Крутое видео, спасибо! было бы неплохо как нибудь потом увидеть документалку про москвичи серии 3-5, я думаю многим на этом канале было бы не менее интересно, чем мне
@leocherski93184 жыл бұрын
Спасибо! Вряд ли когда-нибудь попаду в Гнилоусово, а благодаря вам, как будто побывал там. Видео 👍
@ФёдорЕлецкий4 жыл бұрын
Очень атмосферно получилось. Разрешите попросить Вас сделать несколько видео не о машинах, а о агрегатах, чтоб понимать, из чего тогда машины "формировали"? История моторов, серийных, опытных, спортивных, история КПП, подвесок, а если сможете - то и всяких мелочей по типу фар или шин, как Вы умеете, с анализом плюсов и минусов, основных характеристик и индивидуальных особенностей, причин, побудивших это разрабатывать, причин, по которым не пошло в серию (ну, много ведь всякого добра не пошло в серию), Вы поняли, короче. За видос спасибо. Насчёт Черноусово: мне кажется, даже если человек не хочет реставрировать машины (его можно понять), надо бы как-то помочь ему их сохранить, аэродромных плит положить, подпорок под машины поставить, это ведь всё, вроде, недорого. Хотя я бы, имея возможности, по одной машине каждой модели восстановил в оригинал и в ангар поставил, чтоб восприятие яснее было.
@moskvichshow4 жыл бұрын
Просто представьте себе процесс привоза аэродромных плит в Ч. А также их количество)) В видео есть кадры с воздуха - оцените масштаб, размеры.
@ФёдорЕлецкий4 жыл бұрын
@@moskvichshow одна плита стоит 13к, немало, конечно, но и не так много учитывая, что они не "тратятся". А машина, врастающая в землю, ржавеет значительно сильнее, особенно, если там высокая трава, на которой скапливается роса. Если Вы о логистической стороне вопроса, мне кажется, доставка плит будет кратно дешевле их покупки, а класть можно хоть прям на землю, только её выровнять надо перед этим. Понимаю, что я диванный аналитик и многого не понимаю, но пытаюсь рассуждать в меру возможностей.
@moskvichshow4 жыл бұрын
@@ФёдорЕлецкий ну вы просто площадь прикиньте. Прикиньте дорогу, по которой не каждая машина не в каждый день может проехать. Прикиньте, кто разрешит колхозное поле застилать плитами)) Нет, я конечно понимаю высокие порывы, идеализм, но - честное слово, там надо просто побывать, чтобы всё встало на места
@ФёдорЕлецкий4 жыл бұрын
@@moskvichshow будет возможность - обязательно побываю, я туда поехать хотел ещё со второго класса :)
Всё вот это вот напоминает мне антиутопию и Музыка соответствующая. Спасибо за видео:)
@maxtul16334 жыл бұрын
Спасибо за видео, исторического форма. Побольше подобных видео, про Москвичи. Историю нужно любить и уважать.
@maximz41064 жыл бұрын
В этом году летом наконец то побывал там. Знал куда еду, но не думал что там все настолько печально. Прямо ощущение какой то безысходности...
@moskvichshow4 жыл бұрын
....
@nordissonnord54124 жыл бұрын
Всем бы так. Что все обсуждают его, а что толку? Он хотя бы как то спас и мы можем их видеть не как гвозди, а хотя бы оболочку истории. Вы где были когда он все спасал. Да понимаю, что спас спасибо, но дай им вторую жизнь.. Но думаю он боится что обманут его и по этому некому нечего не доверяет. Когда ты свою жизнь посветил этому делу, а отдавать что то очень трудно. я со своими расставался скрепя сердцу.(((
@ВасяПросто-н9э4 жыл бұрын
Еслибы 3 5 5 пошел на конвеер , жигули бы не покупал никто.
@maximz41064 жыл бұрын
Каким бы он попал на конвеер не знает никто. То что стоит на этом поле скорее похоже на макет или поделку безумного мастера в гараже. Видел его вживую
@ilya00733 жыл бұрын
Если бы его выпускали в таком виде - он стоил бы в разы дороже жигулей.
@1блок3 жыл бұрын
Это как раз сраный Тазовский завод всех конкурентов прижал Своими глазами видел опытные образцы в ижевском музее, коробка автомат уже в 70х была не мечта а реальность, только закрутили гайки всем кроме таза на перспективу
@6tonn3 жыл бұрын
В Советском Союзе покупали бы всё, т. к. был дефицит автомобилей
@runoflife874 жыл бұрын
Обидно, что 3-5-5 не на Рогожку попал. Теперь только смотреть за процессом угасания.
@moskvichshow4 жыл бұрын
Ну а как мог попасть 3-5-5 на Рогожку?.. Это очень уж разнесенные по времени события
@runoflife874 жыл бұрын
@@moskvichshow в процессе приготовления к открытию музея АЗЛКовские запасники точно чистили на предмет макетов, документации и пр. Мабуть, и прототип захватили бы.
@michaelone79384 жыл бұрын
@@moskvichshow кстати о рогожке, насколько мне известно, все машины оттуда позабирали, частники свои себе отогнали, а музейные, в том числе и все москвичи, пока в неизвестном мне направлении, т.к. уже по-моему в этом году должны «Музей Московский Транспорт» совершенно в другом месте открыть
@osovskiypav4 жыл бұрын
@@michaelone7938 вроде как они даже покупают ещё москвичи, на канале Москвич на Москвичах проскакивало. Но что в итоге сотворят эти хипстеры из "музея которого нет" ни кому не известно слава у него дурная, а новое куроводство это вообще дичь.
@VovaBarmaleykin4 жыл бұрын
@@runoflife87 дык тогда ж поди так и вышло,всё что более комплектное и на чей то взгляд ценное пошло в музей а остальное ненужное в чермет и чудом к Красинцу
@johnbryant67504 жыл бұрын
Посмотрел до конца, поставил лайк, написал коментарий. Будь как я))))
@dergolf13324 жыл бұрын
Судить дядю Мишу не буду. Скажу лишь, что 3-5-5 - очень интересная машина, выглядит очень современно для 1972 года. Не хуже западных конкурентов. Жалко, что не пошла в серию (
@dustygarage20494 жыл бұрын
Отличное видео! И качество картинки и содержание!!!
@ferdinandgragham4 жыл бұрын
Жалко конечно все эти машины.Единственный плюс - это то, что они хотя бы не в металлоломе и на них можно посмотреть, почувствовать историю этих легендарных московских автомобилей.
@red96154 жыл бұрын
пока не в чермете
@ferdinandgragham3 жыл бұрын
@@red9615 Надеюсь, они туда не попадут.
@technic_434 жыл бұрын
Приятное видео, умиротворяющее и информативное, спасибо! И дяде Мише огромная благодарность за возможность прикоснуться к истории. А история, как известно, не всегда имеет лоск и благоухает.
@ДмитрийЗаславнов4 жыл бұрын
Как интересно, атмосферненько, но в тоже время так грустно смотреть на эти автомобили, ведь все же так хочется, чтобы им кто-нибудь подарил вторую жизнь!
@datigga19834 жыл бұрын
Задние диски Боливара на фото похожи на вертолётные, на которых гонялись Волги в СССР (и сейчас в MCGP).
@antonbobkov82624 жыл бұрын
Согласен
@moskvichshow4 жыл бұрын
"Похожи" - это очень такое неопредённое понятие) Они и на диски от Г-5 похожи, только это не они.
@osovskiypav4 жыл бұрын
только на боливаре были двухскатные колёса.
@phantomsannata4 жыл бұрын
Спасибо за видео и за взвешенный, без излишних восторгов и осуждений, подход. Машины по-своему интересны, хотя во многом интереса им добавляет печальная судьба завода. Будь АЗЛК в том или ином виде жив сейчас, интереса к его истории было бы меньше.
@denislitvin59084 жыл бұрын
Всё есть как есть,Саня молодец спасибо за с'ёмку.Комент в поддержку.
@x18xe14 жыл бұрын
Спасибо Александр за интересное видео, теперь мы знаем что экпонаты на месте, но их состояние очень печально. Я считаю что такое место нельзя называть музеем, но в тоже время оно единственное в своем роде, мне не известны крупные места схожие с этим.
@STiM553 жыл бұрын
Karim Kosmichev каждый второй американский джанкярд
@ВладимирХатшуков-н3ы3 жыл бұрын
Спосибо за материал!!!!!!👍👍👍
@CrossPorcupine4 жыл бұрын
Саня! Звук и музыка супер!!!! Машины достойные!!
@tmptmp154 жыл бұрын
А это хорошая идея - снимать видео об этих машинах. Всяко видео в хорошем качестве и с хорошим рассказом, фотками, проживёт дольше чем предмет рассказа. Как бы сохранение коллекции, пусть и виртуальное.
@moskvichshow4 жыл бұрын
Ну, собственно, что я и... ))
@МакеМаке-р6ж3 жыл бұрын
Москвичи семейства 3-5 очень достоиные модели своего времени жаль что не пошли в серию, красава мастер в пару рук поднять москвич через капиталку ,не пропустив нималеишеи детали , собрать косу проводки, молодец.
@kiren_sun32674 жыл бұрын
Спасибо Александру за замечательное видео! Познавательно, интересно, да ещё и на хорошую группу в соцсети направил. С перерождением канала, хех =]
@airattoz4 жыл бұрын
Эх, можно было бы побольше деталей. Подвеску показать, подкапотку. Понимаю, что зима, но это же самое интересное, то, чего нет на архивных фотографиях
@moskvichshow4 жыл бұрын
Под капотами - пусто там)
@airattoz4 жыл бұрын
@@moskvichshow все равно, компоновка, может какие то огрызки вспомогательного оборудования. Нужно все запечатлеть пока не в приемке еще
@moskvichshow4 жыл бұрын
@@airattoz не волнуйтесь, всё запечатлим.
@VovaBarmaleykin4 жыл бұрын
@@moskvichshow я извиняюсь у меня свои тараканы поэтому мне допустим было бы очень интересно если бы была затронута тема о покрышках , ведь там явно много интересных моделей которые больше нигде невстретишь. Жаль что я сам не смогу туда поехать чтобы всё детально осмотреть
@mousehi14 жыл бұрын
Наконец-то уведомления приходят вовремя!
@tern7774 жыл бұрын
Саш, видео, аудио ряд и сказанный текст весьма точно передают суть места, явления, и этих вещей! спасибо за ролик!
@vanojan19793 жыл бұрын
Как всегда фильм на высоте!! Молодец, смотрю всегда с большим удовольствием!!!
@ВладиславГрицай-щ6м4 жыл бұрын
Очень круто снято, и очень давно ждал!
@ALEKSJTEAM4 жыл бұрын
Лайк. Не пожалел что перешёл и подписался. Годный контент. Приятно смотреть. Хорошо снято и смонтированно. Удачи=)
@КОТНАРКОТ-с9д4 жыл бұрын
Интересное место, хотелось бы посмотреть всё вживую
@niko97494 жыл бұрын
Добренький джанкярд, аутентичный. Хэйкеры, музейщики и дриставраторы с навесами и асфальтом, ну привезли бы каждый по тележке асфальта туда, давно бы уже закатали всё поле, а, стоп... каникулы же кончились, ничего блин не получится...
@red96154 жыл бұрын
один хрен все в чермет уедет а так ктото ы сделал) мю не вечны да и железо тоже))
@МаракандРетАвто Жыл бұрын
Саш молодец! 👍Отличное видео! 👏Очень трогательно... этих машин надо как то спасать любой ценой!
@voroshilovski-strelok4 жыл бұрын
Александр выздоравливайте, главное здоровье. Видео очень интересное, качество на высоте! Смотрел на одном дыхании.
@ivanbaida81954 жыл бұрын
Не понимаю Красинца, неужели за столько лет существования этой коллекции нельзя было привести хотя бы самые ценные экземпляры в порядок!? Ещё в одном из видео (на каком-то другом канале) помню он признавался, что раньше было больше машин (около 300), но часть он всё-таки продал (и это видно - на этом поле их примерно 200), так куда же делись эти деньги? Да и вообще уж можно было бы половину машин продать, чтобы построить ангар и начать заниматься оставшимися машинами... Можно было бы построить наконец хоть какой-нибудь забор вокруг его территории и брать символически рублей 50-100 за вход... А теперь уже к сожалению очевидно (но видимо не для него), что уже добрая половина автомобилей прошла точку невозврата, и их восстановление либо просто невозможно, либо представляет собой титаническое восстание из пепла! Соответственно можно предположить, что у него не совсем котелок исправно варит. Или его одолел алкоголь.
@moskvichshow4 жыл бұрын
Поверьте, приходящие с собой приносят куда как побольше, чем 50-100 рублей, причём добровольно. И чаще всего - это ПРОДУКТЫ, представляете, еда то есть. Вот, что там нужно в первую очередь. Но никак не ангары для машин, подавляющее большинство из которых не представляют никакой ценности.
@franciscavanraalte74834 жыл бұрын
Privet Alexander.Enjoyed the video , nice to see some of the history of the brand Moskvich/ MZMA / AZLK. Great collection of cars brought together in this place. What is sad to see that these car are decaying , some should be restored and put into museume.Others shouls be put in a hangar/ big storage place so the cars are inside & dry ( no weather damage anymore).Guess there are lots of car enthousiasts who would visit a place with so many old & interesting vehicles.If i had the chance i would definitely like to visit this car collection , especially the old ones with so many beautiful ornaments & chrome details.Great to see the old photographs you added to the video , makes the episode so much more interesting.Nice drone footage, great editing, keep up the good work you do Alexander.What drone are you using ??. Thanks for sharing, stay safe.Say hi to Julia; spasibo Alexander.
@franciscavanraalte74834 жыл бұрын
Nice to see that the channel is growing.Big thumbs up, you deserve it.
@moskvichshow4 жыл бұрын
Привет! Я использую DJI Phantom 3. Уже не самая новая вещь, но - она есть! В этом видео я добавил субтитры, можно перевести их на любой язык в автоматическом режиме! :) По поводу этого места - поверьте, там никогда не появятся ангары. Это российская "глубинка", там нет средств, денег и желания что либо делать. Большинство машин уже далеко за гранью жизни.
@franciscavanraalte74834 жыл бұрын
@@moskvichshow Phantom 3 is still a good drone to use for aerial footage.Not always necessary to have the newest gear.What is import is that you know to fly it & how to shoot video of good quality. Most off the time i look at your video 2 times, 1 x in Russian ( to learn & follow the language ), 1 x translated into English to see if i understood everything you told in the video.I get it that there is no mode but i find it sad to see that so many cars are decaying especially because this person worked hard to get these cars to this place to show them to carenthousiasts.Spasibo for the fast response Alexander.
@ArankFreedom3 жыл бұрын
Очень душевное видео, спасибо !!!
@rutenium14 жыл бұрын
Грамотная речь и хороший подбор музыки. Спасибо.
@moskvichshow4 жыл бұрын
Спасибо. Как я счастлив, что смена канала помогла привлечь новых людей!
@MoskvichMotorsGang4 жыл бұрын
*Интересный, брутальный эвакуатор был!*
@ce86754 жыл бұрын
Здорово. Атмосферно. Душевно.
@Hozain_tvoej_jopy4 жыл бұрын
Очень неоднозначное место, тут либо любить, либо ненавидеть. Спасибо за хороший контент.
@АндрейБалхашский-т5н4 жыл бұрын
Печально видеть такое... эх...
@TorpedoJohnes4 жыл бұрын
Очень интересно, спасибо 🤝
@димасдимасов-с9т4 жыл бұрын
3-5-5 срочно спасать нужно. Если авто в единственном экз. - ему цены нет. Думаю, что он важнее, чем реставрировать тысяча и один 407, 408 и т.д. Вопрос спецам и знатокам: хозяин ни на какие договорённости не идёт?
@red96154 жыл бұрын
непродаст лучше в чермет чем щщиглам
@m.d66403 жыл бұрын
Только по вашим кадрам получилось понять масштабы Черноусовского могильника...
@yuvoront3 жыл бұрын
Любопытная эта вещь - автомобиль. Мы особо не жалеем о старых стиральных машинах, абажюрах, диванах, старой одежде, хотя все это было рядом с нами. А вот старые автомобили жаль. Они как бы обладают своей душой. Живут с нами и умирают. А хочется, чтобы жили вечно.
@АлександрПисаренко-р4о3 жыл бұрын
Очень качественное видео. И приятный закадровый голос.
@АлександрСергунов-ш1д4 жыл бұрын
Ну, в Рассохе уже всю технику растащили, а тут все стоит) Рассоха, кто забыл, это в Чернобыле. Боливар порадовал) даже появилось желание такой же аппарат запилить. А вот 3-5-5 отлично у нас в Пышме бы встал, при условии, если бы УГМК выкупило и отреставрировало бы его. Достойный бы был экземпляр)
@moskvichshow4 жыл бұрын
Ну в Рассохе технику не растащили, а разделали - как никак, ПВЛРО это пункт *ВРЕМЕННОЙ* локализации радиоактивных отходов)
@bovavod4 жыл бұрын
💣🔥 Молодец, что не просто отметился ТАМ, а снял интересный фильм👍
@grouptc66444 жыл бұрын
Мне кажется 3.5.5 если бы его выпускали он бы сделал просто разрыв мозга, это просто как иномарка
@vadik00473 жыл бұрын
У него были проблемы с провисанием крыши,а вот 3-5-6 очень достойный вариант,была даже версия с АКПП от ZF.
@grouptc66443 жыл бұрын
@@vadik0047 возможно
@valeriynagornyi17404 жыл бұрын
Сегодня я увидел все 415-е, а так же Боливара - идея создать что-то подобное ( как рабочий шоу кар) есть давно, с современным подходом думаю будет самое то, особенно для СТО специализирующемуся на ремонте "советских" автомобилей
@ОлегОмилаев4 жыл бұрын
Может один из этой тройки в реставрацию на Москвич Шоу?! Такой уникальный проект здорово добавил бы популярности каналу. Реставрация жёлтого ведь уже совсем скоро подойдёт к финалу, нужен новый проект.... 3-5-5, 415 или Боливар....
@moskvichshow4 жыл бұрын
Договоритесь с МЮ? С удовольствием возьму к себе любой из них, а то и все три сразу. Ах да...
@ДанилНепомнящев4 жыл бұрын
Очень интересно и познавательно! Хотелось бы и про другие Москвичи увидеть. Например про раллийный 2140SL и про ранний 400 Москвич.
@vladgladkov23711 ай бұрын
Spasibo za video
@Alex-vb1fp3 жыл бұрын
Модель 3.5.5. достойно заняла бы нишу между ваз 2101 и Волгой, но не судьба. Симпатичный авто.
@АлександрКамыш-к1н4 жыл бұрын
Познавательно, лично я не знал про эти автомобили более подробно. Грустьтоска конечно возникает, что пока судьба всех этих автомобилей такова. Будет ли на втором канале влог из этой поездки? На сколько понимаю в музее есть немало эксклюзивных авто не только москвич, но и других, планириуешь снять на них обзоры? Конкретные модели не помню, но у кого то в видео было такое что там эксклюзивные авто есть. Спасибо за труд!
@kibarabara4 жыл бұрын
Машины крайне интересные, боливара вижу впервые, выглядит очень интересно :) Советский родственник Мэтра из тачек.
@Ganz1164 жыл бұрын
Саш, видос отличный! Я, правда, ожидал еще увидеть ваши дорожные приключения, но это было бы немного вне темы конкретно этого ролика. Поправляйся! Гонки на носу!
@viktorbragin8384 жыл бұрын
Лайк для продвижения канала, комент для души!!! Привет из Киева!!! Развития канала!
@gogger28264 жыл бұрын
Очень понравилось!
@НиколайСтепаненко-ь4г3 жыл бұрын
Под открытым небом...жалко их.Ну хорошо хоть так на живых можно посмотреть.У меня был 407,412 и "комби", сейчас ваз 06,но "комбик" буду покупать.
@AlexAZLK954 жыл бұрын
Вопрос такой: на Боливаре сохранились его родное сцепление, коробка и редуктор?
@moskvichshow4 жыл бұрын
Нет, ничего из этого нет.
@ВладимирУськов-о9ь4 жыл бұрын
Подпись!!!! круто !!!
@moskvichshow4 жыл бұрын
Спасибо!! Гляньте ещё на старом канале (москвич шоу архив) , там за 5 лет тоже много было хорошего..))
@Alex0Velis0000004 жыл бұрын
Шикарно продолжай !
@АнатолийСтепанов-и3н4 жыл бұрын
Жаль что машины не пошли в серию. Очень интересные автомобили.
@ОлегФомин-ч4л4 жыл бұрын
Классное видео👍жаль эти редкие автомобили.
@AaaaalexB4 жыл бұрын
Саня, на превью красный заголовок внизу-я два раза подумал что уже просмотрел видео-! так не надо делать)) реально как просмотрееное видео выглядит
@КириллГрачев-т1д4 жыл бұрын
Коммент для поддержки канала
@antonbobkov82624 жыл бұрын
Респект!
@autostylinggarage3 жыл бұрын
Прикольный видос,только тачки жалко.ИСТОРИЯ НЕ ДОЛЖНА ГНИТЬ. Я сам долго хочу какой нибудь старый автомобиль восстановить
@Saperny12 жыл бұрын
Если осветлить фото на минуте 2:58, то можно увидеть что задние колеса у Боливара были двускатными.
@kotzlodey31604 жыл бұрын
Отличное видео!
@andrek86254 жыл бұрын
Душевно!
@дмитрийлукьяненко-к5ж4 жыл бұрын
не люблю смотреть про Черноусово чтоб не печалится но твое видео посмотрел
@thecancer13704 жыл бұрын
Кто-нибудь знает кому сейчас принадлежит интеллектуальная собственность завода? (Чертежи, проекты, патенты и т.п.)
@urbankay48754 жыл бұрын
Хотите открыть возобновленное производство? Ох, я эту мечту лелею уже многие годы
@КольцорезиновоеуплотнительноеГ4 жыл бұрын
Вроде как бренд Алеко принадлежал ВАГу, а потом его купил Ситроен
@КольцорезиновоеуплотнительноеГ4 жыл бұрын
Владельцем товарных знаков завода с эмблемой «Москвич» с 2009 года является немецкая фирма Volkswagen AG, однако выпуск самих машин под этой торговой маркой «VAG» возобновлять не стала и перевела автомобильный бренд «Москвич» в разряд «спящих». В 2011 году «VAG» продлил свои права на владение товарным знаком «Москвич» до 2021 года. Информация об этом вызвала определённое недовольство среди некоторых поклонников марки
@ВладиславГрицай-щ6м4 жыл бұрын
По крайней мере, благодаря фотографиям, видео и всё такое, кто-нибудь что-то "возможно" когда-нибудь сделает, посмотрим.
@Ivan75-Spb4 жыл бұрын
Спасибо!
@ШарханВаллиХан2 жыл бұрын
Интересно можно ли купить там автомобиль???
@Віталік_Невський3 жыл бұрын
Всё круто, только озвучка на фоне какая-то слишком скучная без эмоций. Поработай над этим, и будет топ. Контент очень интересный!!!
@moskvichshow3 жыл бұрын
Вполне с эмоциями) Соответствующими этому месту))
@SVR_014 жыл бұрын
Да.. Много мыслей меня посещают, не буду негативить, но как ни крути, скажу. Спору нет, его жизнь, его автомобили, его дело.. Но несмотря на это, мне все равно больно. Надеюсь, что когда-нибудь что-то измениться и в лучшую сторону.
@Patronicum4 жыл бұрын
комментарий в поддержку канала. и да, мне понравилось.
@alexvolf55154 жыл бұрын
Помимо этих, редких Космичей, там есть ещё один. АЗЛК 2140 SR, раллийная версия люксового Сорокета. Кстати, он за 3-5-5 стоит. Реставраторы пытались его выкупить в своё время. Но судя по тому, что авто до сих пор на своем месте - ничего не вышло.
@moskvichshow4 жыл бұрын
Позвольте, дабы не было путаницы - 2140 SR это другое.
@bkandreyandrey88444 жыл бұрын
Первый! Но место гибельное.
@eevun_k4 жыл бұрын
Внимательный зритель заметит, к насколько высокому классу по своим стилистике и содержанию принадлежит это видео. Аффтар аццкий сатона, крео песдат - это несомненно.
@viktormartynov78023 жыл бұрын
Я десяток лет не встречал камрада, говорящего на старопадонкафском!
@eevun_k3 жыл бұрын
@@viktormartynov7802 Камрад! Риспект и увага тибе!