모터점검의 이론과 실무

[@트룰리킴]

소장님 감사드립니다. 또 하나 배우고 갑니다.

[@절대로의여정]

잘 배우고 있습니다😊😊😊

[@현웃-e8b]

이야 진짜 시설관리에 필요한거만 올려주시네 책 쓰시면 무조건 사겠습니다

[@김뫼산-c8k]

감사합니다 많이 배우고 있습니다

[@edrjeju]

모터이상 또는 소손에 대하여 점검요청 받으면 점검하는 기술이 있어야 합니다.😂

[@안현우-p9f]

혹시 모터 코일 손상 확인 시에 저항 값 측정 대신에 도통시험으로 확인 해도 될까요?

[@김태형-g4u8g]

굿~ 근데 테스터기도 모델명 올려주시면 고맙겠습니다. 말로 말고 글로 주시면 감사하겠습니다.😊

[@uuytnh]

개인적으로 글로 설명하기 힘든 부분이 있어 사진을 통해서 질문하나 드리고 싶은데 , 개인적으로 메일 문의는 안받으시나요?

[@chungkulee6784]

잘 봤습니다. 현재 모드가 킬로 오옴 이시군요? 감사합니다.

[@우튜브프리니엄]

코일 합선이 코일이 탔다는거랑 같나요?

[@슬리퍼-x4t]

무엇으로 측정한건가요? 저항값인가요?

[@윤진호-l5z]

선생님 혹시 아날로그 테스터로 점검 진행하실때 저항모드에 두고 체크하시는건가요? 저같은 경우는 디지털후쿠메타에 저항 수치로 두고 각 코일별로 저항값이 동일한지 체크하고 벨테스터 모드로 도통되는지 체크하고 메거로 절연저항도 측정하고 있습니다 혹시 디지털 테스터기와 대비하여 아날로그를 써야하는 이유가 있는지 궁금해서 댓글남겨봅니다

[@이근희-d6c]

영상 감사합니다. 아나로그 테스터기 폭이 좁아 편해보이네요 모델좀 알수 있을가요?

[@edrjeju]

쿠팡에ㅡ가면 후꾸메타 싼거 태광전자 5001. 5002 클램프메타

[@이근희-d6c]

@@edrjeju 감사합니다

[@이근희-d6c]

@@edrjeju 마땅한거 찾았나 했는데 단종이군요 ㅜㅜ

[@jameslee6577]

와이델타 결선은 1 2 3-5 6 4 아닌가요?

[@멘붕하면]

@@jameslee6577 델타결선확인한거죠

[@runway2655]

메가로하나 별차이가 없을거 같은데 왜 메가로 하면 안될까요? 원리는 똑같은거 같은데..

[@JOSUNCBN]

모터측정은 2가지를해야돼요 메가링하고 코일 저항측정을해요 메가는 멀쩡하지만 코일이 나가서 고장나는경우도 잇어요

[@runway2655]

@@JOSUNCBN메거로 저항측정하는게 메가링 아닌가요? 그거랑 아날로그 측정기로 저항측정하는게 같은거 아닌가요??.. 혹시 제가 잘못알고 있나요? 그리고 메거로 저항측정하면 코일소손(탄다)될수도 있다는 말인가요?

[@DanJJSTChoi]

​@@runway2655메거로 권선과 외함간에 절연저항을 측정해서 무한대면 정상이고요 또 권선저항을 각 상별로 측정해서 비슷한 값이 나오면 정상이고요 아니면 고장으로 판단합니다

[@runway2655]

​​@@DanJJSTChoi 답변주셔서 감사합니다만 그 내용은 알고 있습니다 다만 영상을 보면 모터의 코일을 측정할때 메거로 재면 판단의 오류가 생긴다고 하는 데 1:17 이부분이 명확하게 설명이 없습니다. 저항 측정해서 찾는거기 때문에 아날로그랑 메거랑 무슨 차이가 있는지 모르겠습니다.

[@birdlifegg]

@@JOSUNCBN 태광전자5002가 절연저항기능이 있는건가요? 후크가 있는걸로 보아 메가테스터기로 보이는데 메가테스터기는 절연저항기능이 있고 멀티테스터기는 절연저항기능이 없는걸로 압니다

[@knightyoung7079]

❤

[@uuytnh]

4:00 여기 정상일 때 R-S / S-T /T-R 이 저항값이 측정되야하는거아닌가요? 저항값이 0이라는 의미인가요?

[@ChoiUn-yh7du]

직입이라서?

[@hjgil6610]

좋은영상감사합니다

[@leelmoffice2559]

UVW XYZ