¡Sígueme en Instagram! 📷 instagram.com/kondor_moto/
@leandroagustin6665 Жыл бұрын
España hablan de las 500 cc como si fuera una Susuki ax 100 aquí en argentina tener una 500 para arriba es un lujo. Yo hice mí primer viaje de 600 km en mí humilde Yamaha FZ 2.0 150 cc y dentro de poco le voy hacer 2000 km. Yo creo que para viajar cualquier moto viene bien cuando lo que sientes en la sangre son las ganas de sentir el viento rozar tu rostro cuando levantas el visor. Y ver las montañas y paisajes que tu país o continente tienen para regalarte, de cualquier forma es un excelente video informativo y te felicito por transmitir la informacion tan claramente. Espero algún día llegar a tener la moto de mis sueños. Una mv Agusta Turismo veloce 800.
@KondorMoto Жыл бұрын
Muy cierto lo que dices. Este vídeo es desde la perspectiva de España y por eso se habla de motos de 500cc mas o menos. Las motos como la tuya ni siquiera se venden aquí y es algo que he explicado en este vídeo kzbin.info/www/bejne/eJuTaWiAi8d3pa8
@vingof3 жыл бұрын
Interesante. Es bueno que enseñen esa clasificación y para qué sirve cada uno.
@KondorMoto3 жыл бұрын
Gracias Victor ✌
@joseramonsaperascalle49783 жыл бұрын
Claro, conciso, completo, práctico, honesto, real. Gracias y Felicidades Kondor!!!
@KondorMoto3 жыл бұрын
Gracias Jose Ramon ✌
@arielespinoza7533 жыл бұрын
Buen video Kondor, siguiendo tus consejos y con la intención de viajar acabo de subir de cilindrada, de una 150cc a una 500cc busque posición cómoda, polivalente y fácil de manejar pienso que fue un cambio perfecto. Gracias por compartir conocimiento. Saludos desde Mexico
@KondorMoto3 жыл бұрын
Me alegra que te haya salido bien el cambio Ariel ✌
@jacquelineparra26392 жыл бұрын
Mil gracias genial ... Yo busco de acuerdo al presupuesto que es poca por el momento... Pero me encantó está reflexión sobre lo mejor... Para viajar con mi esposa por todo el país 🙏🏽‼️
@KondorMoto2 жыл бұрын
Muchas gracias Carlos ✌
@jorgecinelli67062 жыл бұрын
Muchas gracias por todos tus buenos consejos para quienes comenzamos,muy buen video,excelente el audio,cosa poco comùn,gracias y saludos.
@KondorMoto2 жыл бұрын
Gracias Jorge ✌️
@marcosvazquezmunoz38674 жыл бұрын
Buen vídeo. En él se ve una que no comentas y para mí es una de las mejores opciones, la Honda NC 750 X que suma algo más de motor y el cambio automatico DCT que para los que empezamos facilita mucho las cosas. Incluso la Integra (es la que yo tengo) me ha permitido un viaje de casi 3000 km este verano y te da muchas ventajas de un scooter en ciudad.
@KondorMoto4 жыл бұрын
Cierto, no he querido mencionar la 750 porque ya tenía otra Honda presentada, pero es una moto que me gusta mocho y el DCT es genial ✌
@motoferx5312 жыл бұрын
Nada la menciona pero si la muestra en el vídeo. Saludo motero✌️💀
@SrSniperJohn3 жыл бұрын
Súper video! Muy ilustrativo y queda bien claro la idea que se pretende dar 😎🤘🏻 ME ENCANTO!
@KondorMoto3 жыл бұрын
Gracias Jovany ✌
@IndependentVictor4 жыл бұрын
Buen video Kondor ! Yo estoy enamorado de la Himalayan. A ver si cae en breve
@KondorMoto4 жыл бұрын
Me subí a una hace poco aunque no la probé. Es más pequeña de lo que me esperaba. Dependiendo de quien seas eso es bueno o malo, pero por lo menos la hace diferente ✌
@lemppelu96792 жыл бұрын
Yo soy novato y compre una vstrom 650 y es una bellesa y ya me acostubre a ella .. saludos👍👍
@KondorMoto2 жыл бұрын
Bien hecho. Sin miedo y a disfrutar ✌
@josem.cruzamaro17762 жыл бұрын
Muy bien video explicando los tipos de motos para novatos , a mi me paso lo mismo , tengo una custon drag star y no cuando empeze hace once años no habia las motos que hay hoy en dia para empezar a cpojer experiencia.Gracias Kondor.
@KondorMoto2 жыл бұрын
El mundo de las motos ha cambiado muchísimo en 10 años. Gracias José ✌️
@LuisNundo6 ай бұрын
Muchas gracias bro, estoy pensando n comprar una para viajes a mitad de año … ya tengo una naked para uso diario
@enriquecampoblanco79712 жыл бұрын
Excelente video para los que nos iniciamos en este mundo ....... estuve indeciso entre comprarme una moto cómo.da y baja de altura (mido 1.65cm) como la Meteor 350 o una ADV como la Zontes T2-310. Opté por esta segunda opción, a insistencia de mis amigos, que me decían era una moto mas polivalente. Ya tengo 1250 km recorridos, aunque me cuesta un poco la altura del asiento y el peso, la estoy domando poco a poco ...... slds!
@KondorMoto2 жыл бұрын
Bien hecho Enrique ✌️
@limanzuniga99065 күн бұрын
Que tal amigo cómo te ha ido con esa zontes y sus mantenimientos en postventa muchas gracias
@enriquecampoblanco79715 күн бұрын
@@limanzuniga9906 Hola q tal, sólo la tuve 5 mil kms, o sea 2 servicios de mantenimiento, no tuve repuestos extras, en general me fue bien durante ese lapso de tiempo.
@sesshomaru19053 жыл бұрын
Pensé que ibas a decir que la mejor para viajar era "la que elija tu corazón"
@KondorMoto3 жыл бұрын
Es una buena respuesta ✌
@luisajimenez67772 жыл бұрын
Jaajajaajjajajaajjaaja
@emilio553 жыл бұрын
Muy bueno el vídeo. También es muy interesante el tema de la autonomía, al menos 250 kms. para no tener que buscar y parar obligatoriamente en gasolinera. ✌️
@KondorMoto3 жыл бұрын
Cierto. No lo he tenido en cuenta porque en España y Europa la autonomía no es determinante ✌
@emilio553 жыл бұрын
@@KondorMoto 😄 Es que la mía tiene un tanque de 12 litros y depende de lo que la apriete no hago más de 70 millas y 10 más de reserva. Máximo 150 kms. ✌️
@noecuesta78883 жыл бұрын
Gran vídeo. Las motos se compran con el corazón, no con razones.
@KondorMoto3 жыл бұрын
Depende del comprador, pero sueles tener razón ✌
@Album1.13 жыл бұрын
Muy buena explicación soy mujer ya tengo dinero para comprar la moto pero quería una para viajar y justamente este video lo que estaba buscando porque no sabía con queen asesorarme
@KondorMoto3 жыл бұрын
Me alegra que te sirva de algo Hemilig ✌
@josevidelatobar56853 жыл бұрын
Preciso y conciso. BMW, hoy 2021, F850 GS. El precio es la limitante, pero es la mejor.
@Tijdslimiet2 жыл бұрын
Yo creo que si hablamos de motos para viajar pensando en "novatos" tal y como dices, hay opciones más adecuadas como; la bmw 310 adventure o la ktm 390 adventure, kawasaki versys x300, etc... en mi humilde opinión. Saludos
@KondorMoto2 жыл бұрын
Gracias por tu opinión ✌
@AntonioFernandez-lx1ui Жыл бұрын
Adquirí hace poco una bmw g 310 gs. Es mi primera moto para el carnet A2. La uso para ir a diario al trabajo y aunque no tiene grandes prestaciones me permite hacer lo que mas me gusta, conducirla todo el día rumbo a lo desconocido, a mi ritmo. Por estética las trail son las que menos me gustan. Pero lo que realmente me mola de la moto es estar todo el día montado en ella sin preocuparme mucho del camino y eso la trail lo cumple con creces. Dios mediante cuando me saque el A probablemente me pille una bmw 750 gs. Ráfagas ✌🏼
@KondorMoto Жыл бұрын
Totalmente de acuerdo. No son las más atractivas pero si solo se puede tener una moto para varios usos entonces no hay nada mejor ✌️
@AntonioFernandez-lx1ui Жыл бұрын
@@KondorMoto Buen vídeo, te mando follow en instagram ;)
@polloamarillo9183 Жыл бұрын
te felicito por tus reseñas, pregunta quiero una moto para viajar con mi pareja no importa el costo soy novato y seria una moto para usar por un buen tiempo cual me recomiendas?
@mapirafa3 жыл бұрын
Acabo de sucribirme!!! Muy interesante todo lo que dices. Personalmente, hace 3 meses que tengo una Tracer 700, vendí mi MT07 con un año para embarcarme en esta porque lo que tuve claro, una Naked, no es para viajar. También tengo Virago 535 que está a la espera de motor nuevo. El mundo Custom me encanta, y no descarto algún día volver, pero hoy por hoy con mi Tracer estoy muy contento. Saludos!!!
@KondorMoto3 жыл бұрын
Bienvenido y gracias por suscribirte Rafa ✌ Muy buena moto la Tracer 👍
@marcosagosti61753 жыл бұрын
Muy buen video, felicitaciones Kondor. Yo incluiría en tu lista a la Suzuki VStrom 650, que aparte de sus muchas cualidades viajeras tiene algo reservado a modelos más grandes y costosos. Un excelente asiento para la costilla: comodo, con buen espacio y excelente asideros. La mayoría de los asientos hoy en día son diseñados para lucir bien, no para hacer kilómetros.
@KondorMoto3 жыл бұрын
De acuerdo Marcos. La V-Strom 650 encaja perfectamente ✌
@artemiomaximo57842 жыл бұрын
A mi 250 le modifique el asiento por una de aire, y que comodidad 14 horas de ruta
@DIEFERPUL4 жыл бұрын
Buenísimo yo también he estado pensando en pasarme a este tipo de motos ya que me amplían muchísimo los lugares que quiero recorrer ya que en muchas ocaciones en mi custom he tenido que dejar de ver lugares por qué simplemente no la podía meter por siertos caminos sin asfalto
@KondorMoto4 жыл бұрын
Así es. Justo piensas lo que le he dicho a Barju en su comentario ✌
@luisalzate28343 жыл бұрын
Excelente tu canal, muy buena información, muy atento con el espectador, lenguaje y tono apropiados
@KondorMoto3 жыл бұрын
Gracias Luis ✌
@jushirocepeda30313 жыл бұрын
Creo que te faltaron las doble propósito de baja cilindrada , que son una buena opción para iniciarse en el mundo de las motos! Me refiero a la versys 300, VSteom 250, TRK 250, Himalayan ! Son motos de buenas prestaciones y con pesos y motores controlables ! Saludos desde Mexico
@KondorMoto3 жыл бұрын
También son buenas opciones ✌
@lorenalopez32533 жыл бұрын
Súper, muchas gracias, bien explicado todo
@TinMolIb3 ай бұрын
Tengo la absurda idea de que mi primera moto será la NT1100 con nula habilidad en motos😐 Aunque en carro ya hago +2000km por viaje, sé que en moto es otro rollo... Tu video me ayuda a considerar mi decisión
@4naconda Жыл бұрын
Bueno, yo no tengo opcion a ninguna mencionada por aca por temas economicos por eso estoy apuntando a una mejor opcion una Suzuky GN 125 es practica, la mejor moto calidad-precio, es todo terreno y un modelo clasico bonito y si la customizas mejor.
@papovidalfernandez71793 жыл бұрын
Lindo video scrambler doble. Propósito. En mi opinión. Es. La. Mejor. Esas. Campo. Ciudad están muy. Buenas
@KondorMoto3 жыл бұрын
Para muchas cosas están muy bien, pero para viajes largos creo que hay mejores opciones ✌
@barjuenmoto27054 жыл бұрын
Buen video, si me sobrara el dinero tendría una trail ligera para poder hacer un poco de off road que me llama muchísimo la atención pero la c ju custom es innegociable salud compañero
@KondorMoto4 жыл бұрын
A mi más que hacer offroad porque sí lo que me llama es que hay más sitios interesantes de de lo que uno piensa a los que solo se puede llegar por caminos. Yo estoy contigo, mejor tener ambas ✌
@armandomoreno84984 жыл бұрын
Sergio(Pajaro) Q buen video aunq creo x ahora no compraré ninguna jajaja Me gustó mucho el video
@KondorMoto4 жыл бұрын
@@armandomoreno8498 Gracias tío! otro día compramos 😁
@cataypapa48333 жыл бұрын
Buen video kzbin.info/www/bejne/e4bQpmWOm852aac
@douglasrojas31733 жыл бұрын
Muy buen video, bastante ilustrativo. Aclara muchas dudas. Cuál recomienda para ir de Bogotá (Colombia) hasta Buenos Aires (Argentina), por debajo de los 500cc???
@MikeWachosky3 жыл бұрын
si tu idea es viajar tranquilo (y no buscas una custom), la Himalayan 400 es muy buena opcion para tu requerimiento barata de mantener y de andar (autonomia Km x Lt)... eso si, no es la mas rapida, es una moto tranquila, comoda para dos, con buena capacidad de carga... suerte con ese viaje
@tomyromero56562 жыл бұрын
Hay un loco que va en una Honda C90 desde Tierra del Fuego (Argentina) hasta Alaska. No hay límites... Pablito viajero es el KZbinr en cuestión
@juanpaarguello5026 Жыл бұрын
Cuando dijo que mínimo unos 500 cc quedé sorprendido jajaja porque al menos en mi país es complicado comprar hasta una 150 jaja
@KondorMoto Жыл бұрын
En este vídeo no dejé claro que es desde la perspectiva de España y Europa que es donde vivo ✌️
@benjakime3 жыл бұрын
Para un novato como máximo una Honda CB 500 X para aprender...Comenzar con más es muy peligroso. Ojalá incluso una de 250 cc tras un año o dos buscar mayor cilindrada.
@KondorMoto3 жыл бұрын
Este vídeo es hecho teniendo en cuenta que en España la autoescuela se hace con la CB500F o similar. Igual me ha faltado ser más claro en eso ✌
@postales_Argentinos2 жыл бұрын
Recorri Argentina en una suzuki gn 125cc. 15 mil kilómetros 2 meces. Saludos. Si me preguntan la moto debería ser trial por comodidad etc etc.
@moteropr1822 Жыл бұрын
Excelente video Yo Comenzè con la Tiger 850 Sport y no me quejo excelente Moto pero si me hubiese orientado en la agencia mejor me hubiese ido con la 900 Rally Pero ahora estoy mirando la 1,200 que opinan ? Aunque a veces me digo …que la 850 es más Manejable para aquí en PR que sólo son 3 millones de habitantes y distancias Cortas . Agradezco sus opiniones !
@KondorMoto Жыл бұрын
Imagino que no descubrirás demasiadas rutas nuevas pero no por eso te vas a divertir menos. Estas motos son caprichos. Si quieres la 1200 entonces pruébala y que decidan las emociones ✌️
@mikekoms21932 жыл бұрын
Me encantan las bobber y las crucero, me compré una honda rebel por que me encantaba y ahora se me queda pequeña para viajar y encima me encanta meterme por todas partes, por lo que ahora me voy a pasar a una v-strom 650xt
@KondorMoto2 жыл бұрын
La utilidad en algunos casos resulta ser más importante que la estética. Yo también estoy viendo que con mi custom no puedo hacer todo lo que quiero ✌
@anitamaria46472 жыл бұрын
muy buena info....estamos en esa instancia de elegir la moto con mi compañero de ruta....
@KondorMoto2 жыл бұрын
Me alegra que sirva de algo ✌️
@Calsonsilloman4 жыл бұрын
Yo llevo semanas dandole vueltas a vender mi sportster por una trail pequeña, en concreto me gusta la honda crf 250 rally, con la que en carretera podria ir al mismo ritmo que la sportster, salvo potencia para adelantar, pero tendria la posibilidad de llegar a los sitios, me ha pasado en numerosas ocasiones de encontrar un punto de interes y no poder llegar por acabarse el asfalto. El problema radica en el corazon, siempre me enamoraron las custom son las motos con las que me identifico, pero actualmente mis rutas son cortas y podria hacerlas perfectamente con una 250 o cualquier moto de hasta 500cc que sabiendo lo que llevas te permiten igualmente hacer tiradas largas a ritmos legales. Sin duda las trail son las mas polivalentes, pero creo que siempre debe haber un equilibrio entre la logica y el corazon para encontrar la opcion correcta
@KondorMoto4 жыл бұрын
Tu estás peor que yo porque una CRF250 es un cambio extremo 🤣 La veo útil solo si realmente estás haciendo mas del 50% de tus km fuera del asfalto, y además la Sportster tampoco es que no pueda tocar tierra. Algún día tengo que hacer un vídeo haciendo offroad con la ballena, que también es posible aunque no sea recomendable ✌
@Calsonsilloman4 жыл бұрын
@@KondorMoto jaja, por tierra ya he ido con ella, pero vamos, en primera, despacito y con buena letra, nada de animarse y eso que era pista compacta y lisa. La crf 250 rally, aunque tiene aspecto de enduro no lo es, pero como mis rutas cada vez son mas cortas, con una moto asi podria recorrer carreteras secundarias donde la sporster no es comoda, ni por suspensiones ni por inclinacion, acaba siendo molesto para la espalda, las suspensiones de mi moto dudo que sean tan blandas y comodas cono las de la tuya jaja, a mi sporster le va bien las carreteras nacionales y provinciales con buen asfalto, las comarcales si no tienen el firme bien es morirse si el trayecto dura mas de 15min. Con la crf, podria recorrer muchas carreteras del rural con buen o mal asfalto y podria ir por las pistas forestales y algo mas si fuera necesario, se habra despertado mi espiritu aventurero jaja y como se que seran rutas por lo general cortas en km aunque puedan ser varias horas en moto, no necesito una maxi trail o trail de media cilindrada, con la 250 (ya tuve una cuatom de esa cilindrada) puedes hacer perfectamente rutas de 200km a ritmo legal de las carreteras (las autovias no me gustas para ir en moto asi que aunque puede ir perfectamente la 250, tampoco la pisaria mucho) Ahora solo queda tomar la decision de vender para comprar, arriesgando a que al final no compre debido a la familia (tengo dos hijas), tener la suerte de encontrar una para cambio o hacer como los monos de no soltar una rama hasta tener la otra agarrada jaja
@ntx6662 жыл бұрын
Algunas Sport Turismo, de media cilindrada también son buenas viajeras. Honda Deauville, gs500f, er6f. Xj6 diversion. Con su limitación pa los nuevos
@KondorMoto2 жыл бұрын
Muy cierto ✌️
@elkinperez55353 жыл бұрын
Caballero q buena recomendacion ud m dio lo q andaba buscando gracias
@KondorMoto3 жыл бұрын
Me alegra que te sirva de algo Elkin ✌
@guillermojoseruizsanchez42494 жыл бұрын
Y a fecha de hoy!! Cambiarias las custom por las cruiser???? Después de probar unas y otras??? Saludos!!
@KondorMoto4 жыл бұрын
Las custom y las cruiser son lo mismo. Me lo pones fácil 😁 Imagino que preguntas si las cambiaría por una trail asfáltica y mi respuesta es que la solución ideal es tener ambas ✌
@guillermojoseruizsanchez42494 жыл бұрын
@@KondorMoto jja cierto el subconsciente me traicionó!!! Te me vas por el lado fácil una o otra 💀
@KondorMoto4 жыл бұрын
@@guillermojoseruizsanchez4249 A fecha de hoy disfruto mucho mi moto así que no la cambiaría por cualquier cosa, pero si me dan una Yamaha Tracer 900 GT o una BMW F900XR sí haría el cambio ✌
@juliandindart20232 жыл бұрын
Lindo aporte, te olvidaste de la irrompible ST 1200, a lo mejor no te gusta, no tiene propaganda , pero no se rompe !
@KondorMoto2 жыл бұрын
Me gusta mucho la Super Tenere 1200 pero es muy grande y pesada. No la recomendaría para novatos ✌
@MrFederico19533 жыл бұрын
En la categoria "trail-asfalticas" de media cilindrada, dejaste por fuera una de las mejores y mas fiables que existe, la Suzuki v-Strom 650 XT, una moto buena para todo, con buena potencia y torque (unico V2 de la categoria), fiable y con excelente autonomia de combustible....!!! Saludos y buen video.
@KondorMoto3 жыл бұрын
Sólo mencionaba ejemplos, no era una lista exhaustiva ✌️
@MrFederico19533 жыл бұрын
@@KondorMoto Es una simple observacion....!!!
@nankurunai78 Жыл бұрын
Una que me encanta es la HONDA NC750X con DCt por si lo quieres con cambio automático por el A2 automático, que junto a la Honda CB500X los veo como buena opción calidad precio junto a la Versys 650, ¿no crees?
@KondorMoto Жыл бұрын
Totalmente ✌️
@tejonchapin8269 Жыл бұрын
Muchas gracias por los consejos, sobre todo por la recomendacion de no pensar muy pronto en altas cilindradas, en mi pais las carreteras que superan los 100km/h como velocidad maxima son muy pocas debido a que la principal parte del pais es una sierra montañosa al norte y cierra volcanica al sur. Aunque mi sueño es una Africa Twin una moto de esas es demasiado para las carreteras de mi país, una moto de unos 500-700 seria lo maximo que compraria.
@KondorMoto Жыл бұрын
Bien pensado ✌️
@arturocrespo94732 күн бұрын
Totalmente desacuerdo y puedo asegurar un novato y primera motocicleta con un motor mayor a 700 cc es sinónimo de desastre . Este tipo está loco
@jesusmartinmontejo63353 жыл бұрын
Yo como novato me compré una Versys 300,que pesa poco pero ahora ese segmento medio lo dominan la TRK,LA VOGUE,ZONTES,MACBOR.. .alternativas economicas que dan para mucho cuando eres novato....no crees?
@mariocarmona6893 жыл бұрын
Buen video Kondor, gracias!
@KondorMoto3 жыл бұрын
Gracias Mario ✌
@ruteando53652 жыл бұрын
Las mejores para principiantes ( y no principiantes) son las trail de mediana - baja cilindrada una Honda xre 300, KTM 390, BMW 310, o las 250 que hay una amplia variedad, eso sí, con unas ruedas 60% tierra, 40% pavimento, que en México en cualquier esquina te encuentras con un bloqueo carretero por x reclamación y siempre puedes desviarte por caminos de terraceria, las maxi trail se inventaron para que la gente de billete, salga a presumir, son muy pesadas y difíciles de maniobrar en zonas montañosas con caminos rotos.
@KondorMoto2 жыл бұрын
Algo que he aprendido después de leer todos los comentarios es que un factor determinante para decidir qué es mejor es el país en el que se vive. Tanto las carreteras como las motos disponibles cambian mucho de sitio a sitio. Gracias Anselmo ✌
@XhddX3 жыл бұрын
Añade la ktm adv 390 y la versys 300 y tienes una sugerencia completa. Sobre todo la primera, con mucha más tecnología que varias de las que mencionas, más económica y con ficha muy similar al menos a la cb500x
@KondorMoto3 жыл бұрын
Gracias Hector ✌
@kennethalvarado5742 жыл бұрын
Exelente comentario , saludos desde Costa Rica
@KondorMoto2 жыл бұрын
Gracias Kenneth ✌️
@ramoncase76402 жыл бұрын
Para mí la mejor moto viajera es una 250 o 300 cc....de todas formas no podés ir a más de 120 km x hora....tuister...facer..dominar...Duke...👍..saludos mza...argentina..
@KondorMoto2 жыл бұрын
Por supuesto que con una 250 puedes viajar perfectamente 😃 - pero este listado está hecho desde España donde esas cilindradas prácticamente no existen y lo más pequeño es 125 o si no ya hay que pasar a las 500 ✌️
@lorenalopez32533 жыл бұрын
Buen video y bien claro,gracias, recomendarías para viajes la Honda NC 750X ??
@KondorMoto3 жыл бұрын
Hola Lorena. Claro que sí, la NC750X es muy buena moto para el asfalto, pero si la quieres para salir por tierra en algún momento mejor te coges un modelo anterior 2021, que ya es más baja desde este año ✌
@lorenalopez32533 жыл бұрын
@@KondorMoto gracias por responder
@johnangel59473 жыл бұрын
Yo he dado en mi maxsym 600 viajes de 1000km solo parando a repostar combustible y comer... De lo único que llegó cansado es del cuello por el peso del casco y la trasnochada por qué siempre son 18-20 horas.. de resto deliciosa.. relajada.. lo único que es u a mierda son las suspenciones y la altura.. cualquier hueco la quiere desbaratar y pega mucho en los pasos de reductores de velocidad cuando se va con pasajero..
@electronicaarduino2 жыл бұрын
Mas claro imposible. Gracias !!!!
@KondorMoto2 жыл бұрын
Muchas gracias ✌
@fernandosuarezcoronel34093 жыл бұрын
Buen video, muy didáctico... Pudiste probar alguna cruiser con cilindradas que superen las 1.000cc? SAludos
@Danielenbicicleta3 жыл бұрын
Gracias por los consejos, viajo en xr 150 te saluda Daniel desde Mar del Plata
@facundomercado46253 жыл бұрын
Esas motos acá en Argentina son de alta gamma, andamos con los que podemos jajaja saludos buen video
@KondorMoto3 жыл бұрын
Cierto, a veces se me olvida decir que esto es desde la perspectiva de España ✌
@ecuaroy3 жыл бұрын
Muy bonito tu vídeo pero en Ecuador tendría q vender un pulmon para comprar ese tipo de motos q superan los 600cc
@KondorMoto3 жыл бұрын
Desafortunadamente es así en muchas partes ✌
@jorgea.70043 жыл бұрын
Me encanta este video, lo he visto varias veces, creo que está muy bien guionizado, es interesante y con suspense. Sin embargo, como novatísimo, descarto comprar una de las motos recomendadas por la alta cilindrada, a no ser que me diagnostiquen una enfermedad terminal. Yo quiero una moto para ir al trabajo y viajar un poquito; además éstas me parecen feísimas. En realidad todavía no sé lo que me gusta. Pero el video, genial.
@KondorMoto3 жыл бұрын
Gracias Jorge. Lo de que sean de alta cilindrada es relativo. En España cualquier persona con carnet de coche y 3 años de antigüedad puede conducir motos hasta 125cc. Los novatos a los que me refiero no son estos, sino los que recién obtienen el carnet A2, que permite llevar motos con hasta 35KW (47CV). Con esto en mente, las motos de 500-700cc que no son deportivas no son grandes ni muy potentes, y por experiencia te puedo decir que esta potencia es necesaria para viajar por autovías sin ir más lento que el resto del tráfico ✌
@jorgea.70043 жыл бұрын
@@KondorMoto Gracias, sí, había entendido lo de novatos A2. Tal vez sea mi inexperiencia lo que me hace considerarlas grandes y potentes.
@ovidiocastellon92553 жыл бұрын
En mi opinión creo que una muy buena moto de inicio para salir a carretera es la Honda NC750X con DCT
@KondorMoto3 жыл бұрын
De acuerdo contigo Ovidio ✌
@youtubeventriluocosyoutube75013 жыл бұрын
Entonces! Creo que tomaré el bus ! Saludos!
@KondorMoto3 жыл бұрын
jaja ok ✌
@victorherrero47903 жыл бұрын
Falto comentar la Suzuki Vstrom 650...a mi juicio la mejor Trail asfaltica como mencionas tu...por debajo de ella pondria la Kawasaki Versys 650, Honda NC 750 X, Yamaha Tracer 7. Si la quieren con cilindrada mas pequeña esta la Vstrom 250, Zontes T310, KTM 390 ADV y BMW G 310. Raro que no menciones a Suzuki. Del fondo de tu video de acuerdo...las Trail asfalticas son el mejor estilo para viajar...ya seas novato o experto...ya que solo subes de cilindrada
@KondorMoto3 жыл бұрын
Se trataba de dar ideas pero por supuesto me han faltado más modelos ✌
@MaxRockatansky_2 жыл бұрын
Buen vídeo Kondor!
@KondorMoto2 жыл бұрын
Gracias Max ✌
@angelclaudio26693 ай бұрын
Gracias
@luispereyra44193 жыл бұрын
Excelente video. Muchas gracias por aclarar el panorama. Un abrazo grande desde Perú.
@KondorMoto3 жыл бұрын
Gracias Luis ✌
@manuelmorales63853 жыл бұрын
Muy buenas recomendaciones!!. Yo agregaría; autonomía de combustible.
@KondorMoto3 жыл бұрын
Desde la perspectiva de España, que es donde vivo, este dato no es importante y por eso no lo tuve en cuenta, pero tienes razón que en otros países este dato es crucial ✌
@henrymejia79852 жыл бұрын
Ok, tenemos Touring, Trails y Adventure. Las ultimas hay que llamarlas "Standard Journey" para que tengan su propio estilo.
@KondorMoto2 жыл бұрын
Yo últimamente les digo turismo deportivo ✌
@jacquelineparra26392 жыл бұрын
Una pregunta que opinas de la Royal enfield Himalayan?? O que recomienda para una persona de 1,65 de altura eso influye... Aunque pocos hablan de esto o las motos que se prueban con pasajero para recorrido largos y con gran cambio de caminos y condiciones... Un abrazo fraterno desde Colombia ✌🏼‼️
@KondorMoto2 жыл бұрын
Me parece una excelente opción si te gusta ir tranquilo dentro y fuera del asfalto y no tienes intención de salir mucho por autovía ✌
@fredymendoza27932 жыл бұрын
Buenas, me gustó mucho la forma de explicar, consulta me gusta la Honda cb500x ¿sería buena moto para empezar? y viajar con acompañante y si influye que esté a 3800 msnm. Saludos desde Puno Perú.
@KondorMoto2 жыл бұрын
Es muy buena opción. Es justo del tipo de moto que describo al final como mejor opción. La altura siempre influye pero no por eso va a dejar de funcionar ✌️
@fredymendoza27932 жыл бұрын
@@KondorMoto muchas gracias.
@matides50022 жыл бұрын
que buen video ,...genial
@KondorMoto2 жыл бұрын
Gracias Mati ✌️
@jaimefuster700710 ай бұрын
tengo una Vulcan 900 y si bien me encanta mi máquina estoy buscando otra opción, por mi trabajo viajo alrededor de 130 kms diarios y me gustaría ver alguna alternativa que me entregue más comodidad y economía... espero sus comentarios, saludos desde Chile...
@KondorMoto10 ай бұрын
La comodidad es muy relativa porque no todos preferimos lo mismo ni nos sentimos a gusto en las mismas posiciones. Yo te recomiendo que vayas a los concesionarios y te midas en varias motos de diferentes estilos. De todas maneras viniendo de una Vulcan puede ser que te guste más la nueva Eliminator ✌️
@jfperezgonzalez3 жыл бұрын
Muchas gracias me sirvió mucho ti recomendación
@KondorMoto3 жыл бұрын
Me alegra que te haya servido de algo ✌
@cesarduberlicruzarrunategu65843 жыл бұрын
Muchas gracias por los consejos.
@KondorMoto3 жыл бұрын
Gracias por comentar ✌
@ElpekasShowXD2 жыл бұрын
Gran video
@KondorMoto2 жыл бұрын
Gracias Zaid ✌️
@joanantonalbentosaordonez75542 жыл бұрын
querido, mandar a un novato a cilindradas 500-700cc. me parece una mala recomendación. Si estoy contigo que las trail aventure son la mejores para iniciarse pero en cilindradas 250-400cc. Igual gracias por el video
@KondorMoto2 жыл бұрын
Es un vídeo hecho en España desde la perspectiva europea. Aquí las 250-400cc prácticamente no existen ✌️
@joanantonalbentosaordonez75542 жыл бұрын
@@KondorMoto Perdón pero creo que no estoy de acuerdo. Versys 300, honda CRF300, Benelli TRK, Voge 300DS y alguna más que me olvido
@emiliotomas56983 жыл бұрын
Hola muy bien video me sirvió de mucho, que opinas de la benelli trk 502 para empezar? Saludos desde Argentina
@KondorMoto3 жыл бұрын
Encaja perfectamente entre las que recomiendo ✌
@leandrogandolff56253 жыл бұрын
ojo q la 502 esta d moda xque es accesible par aquien no llega a un bm o ducati....la contra d benelli es el peso, 215kg, mucho hierro y materiales rusticos....no m convence la calidad......es la cilindrada justa pero el peso m tira para atras.....creo q en esa opcion m quedo con uan versys 650 usada
@TUVETETA Жыл бұрын
pODRÍAS OBTENER INFORMACIÓN TÉCNICA Y PRECIOS PARA eSPAÑA DE LA cfMOTO 700 mt presentada recientemente en Argentina??? Gracias
@KondorMoto Жыл бұрын
La 700 MT no existe. ¿Te refieres a la 700 CL-X Adventure?
@vicentecanales67222 жыл бұрын
excelente video, gracias
@KondorMoto2 жыл бұрын
Gracias Vicente ✌
@esforza2paracristo5453 жыл бұрын
Muy buen video!!
@KondorMoto3 жыл бұрын
Gracias! ✌
@luzbamon34833 жыл бұрын
Gracias excelente Consejos
@KondorMoto3 жыл бұрын
Con gusto Luz ✌
@balam123654 Жыл бұрын
la mejor moto para viajar es para la que te alcanza y te gusta
@KondorMoto Жыл бұрын
Muy cierto ✌️
@antenogenescoral51872 жыл бұрын
Yo viajo por los andes del Perú com lifan 125 lento pero seguro para novatos!!
@KondorMoto2 жыл бұрын
La mejor moto es la que tienes en casa ✌️
@escapadascon2ruedas4 жыл бұрын
Muy buen video para saber que moto escoger si quieres rutear 👏👏 Muy bien explicado compañero, voy a suscribirme para no perderme tus novedades que veo que tienes muy buen contenido!! 😜 Un buen Like, pasate por mi canal a echarle un vistazo que creo que te puede interesar mi contenido tambien!! Saludos desde Tarragona!✌️
@KondorMoto4 жыл бұрын
Gracias! Luego me paso a ver tu canal ✌
@delamanodedios73 жыл бұрын
Excelente video 👍
@KondorMoto3 жыл бұрын
Gracias Andres ✌
@malon82583 жыл бұрын
que opinas de la dominar 400 esta catalogada como una sport touring, aquí en Colombia he dado rodadas de 500 y 600 km por dia y me ha ido bien aunque no niego que cansa un poco.
@KondorMoto3 жыл бұрын
No la conozco pero debe ser una buena moto. Bajaj tiene buenos productos ✌
@MikeInNature2 жыл бұрын
No estoy de acuerdo, mi primer moto fue la 1200 GS Adv, es una moto con la que puedes o no puedes y hablo del tamaño. Si puedes ya está, si no puedes ya está. Con menos de 1.70 aprox. no importa que te pases por la 500 y luego la 650 y luego la 850, cuando llegues a la 1200 es un bicho completamente nuevo que tienes que aprender a manejar de 0, solo habrás perdido pasta y tiempo andandote con rodeos para llegar a la moto que querías desde el inicio y mira que la 850 es, creo más alta que la 1200 pero sin tanto peso. A menos de que seas el Dios del equilibrio y las mañas, con menos de 1.70 cuando agarres una 1200adv la vas a estar tirando cada que parqués o tengas una vuelta en U. Eso en cuanto a la moto, ahora que para tragar Km, mayor cilindrada y postura de conducción neutra = mayor confort = más km. Cruiser, Touring, Sport touring o maxi trail ya depende del gusto personal, una vez que entras en el vicio las vas a querer todas. En mi opinión la única situación en la que mayor cilindrada no significa ir mejor es para el enduro, pero ese es otro tema 😉.
@KondorMoto2 жыл бұрын
Gracias por tu opinión Miguel ✌
@obb21242 жыл бұрын
Que opinas de la FC 650 GT para ruta en carretera? Saludos y éxitos!!!
@KondorMoto2 жыл бұрын
En papeles se ve muy bien pero depende mucho del soporte de la marca en cada país. En España están teniendo muy malos comentarios últimamente ✌️
@vidamarilla2 жыл бұрын
Hola Pana una pregunta que opinas de la Dominar 250. o para ti cual es la mejor 250 del mercado en tu paìs. aunque yo estoy en Colombia tu opinión es muy valiosa
@KondorMoto2 жыл бұрын
No conozco las Dominar. En España el mercado 250 es prácticamente inexistente. Solo recuerdo las Benelli Leoncino 250 y TRK 250 ✌️
@vidamarilla2 жыл бұрын
@@KondorMoto Muchas gracias por tu respuesta , acá en Colombia está la Benelli TRK 251 vale alrededor de 20 millones y que concepto tienes de esa .
@juanlu19743 жыл бұрын
Muy buen video ... pero he echado a faltar las grandes Maxi-Scooter como la Burgman 650, o la BMW C650 GT ... para mi las más cómodas para viajar sin duda
@fernandorazolopez6514 Жыл бұрын
Muy bien explicado
@martiniano213 жыл бұрын
Ami me llama la atención la royal enfield himalayan, creo que es una buena moto para comenzar a viajar
@KondorMoto3 жыл бұрын
Es una muy buena opción ✌
@blackurban13 жыл бұрын
La Royale Enfield Himalayan y la KTM 390 Adventure son perfectas para novatos y son motos de aventura. La Versys 300 y la V-Strom 250 también son muy buenas. Las motos de aventura para novatos existen💁♀️
@KondorMoto3 жыл бұрын
Cierto, pero sigo creyendo que es mejor iniciarse haciendo rutas por asfalto y no por el campo ✌
@miguelmundiales2752 Жыл бұрын
Estoy entre la zanella zr35rr o la gilera smx 250 adventur que hago ????
@KondorMoto Жыл бұрын
Probarlas ✌️
@terryitaloquispegutierrez56362 жыл бұрын
😎😎😎
@valverde7812 жыл бұрын
Deseo viajar 1000 Km sería unas 15 horas … que moto me ayudaría ?
@KondorMoto2 жыл бұрын
Lo más cómodo que te puedas permitir ✌
@eliasmortiz3 жыл бұрын
Muy bonito todo pero todas impagables para el hombre común aqui en Argentina... alguna recomendacion de las chinas? tengo una "enduro" marca keller miracle 150 y para campo o caminos de tierra va perfecto pero en ruta siento que me van a levantar porque no llega a 100km/h
@KondorMoto3 жыл бұрын
Hola. La verdad es que solo puedo hablar de España. No conozco los demás mercados ✌
@kevinmithnick99933 жыл бұрын
Buen día amigo. Acá en Colombia es la misma situación, hay unos youtubers que han hecho videos sobre este tema específicamente. Después de ver un poco las chinas me han dado como desconfianza pensando que en algún momento te pueden dejar a medio camino en la mitad de la nada. Me acabo de encontrar una Suzuki drx 200 en esos vídeos. La acaban de descontinuar aquí, es costosa. Sin embargo es liviana y al parecer está hecha para durar. Que opina?
@eliasmortiz3 жыл бұрын
@@kevinmithnick9993 Con lo que vale en dólares me compro una provincia chica aqui jajaja
@joseromerosanchez17073 жыл бұрын
Excelente video Gracia por compartir Yo tengo una Kawasaki 400 2020 y si me interesa tener una viajera sin vender la primera