문제는 이게 기아차만 그런줄 알았더니 현대차, 쌍용 코란도, 도요타, BMW, 폭스바겐, 렉서스, 링컨, 재규어 등 다른 수많은 제조사에서도 발생한다는겁니다... 이제 무슨 차를 사야하죠 대체
@jun_lee7216 жыл бұрын
BMW 일부차종에서도 에바가루 나온답니다ㅋㅋㅋ
@machmax76 жыл бұрын
개선된 모델이 없습니다. 17년 2월식이후는 개선되었다는게 기아주장이지만 이후 연식 모델오너들도 계속 나옵니다. 에바포레이터 교환해도 또 나옵니다.
@샹크스-s8f6 жыл бұрын
이게 팩트임 ㅋ
@-0-v4 жыл бұрын
개선했다는 그 사진을 어떤분이 쏘렌토카페에 올린걸 봤더니 기가차더군요 ㅋㅋ 에바포레이타? 그 위아래부분 물차는부분 그부분을 그냥 테이핑해놓고 개선 ㅋㅋㅋㅋ 개 씨발년넘들이죠
@JKLEE-dc7lj6 жыл бұрын
18년형 모델인가 보네요!올해 나온 개선형은 쏘렌토 더마스터는 hud에 현재 싼타페TM만큼 옵션 추가됐는데 정말 연식변경이 많아서 헷갈릴 정도네요ㄷ
@ch-wd6ou6 жыл бұрын
1.차주와의 서킷주행 2. 빗길에서 주행팁. 좋은 콘텐츠!!! 칭찬합니다!!!! 응원합니다!!!
@yikim69266 жыл бұрын
엘린님 목소리도 사랑입니다. 모트라인 매주 잘 보고 있어요. 감사합니다.
@naya11986 жыл бұрын
초반 인터뷰 하실때 악셀 밟아도 속도가 안올라가는 현상 겪으신게 저랑 비슷하네요 16년식 4륜 2.2 타는데 저도 이번 겨울에 비슷한 증상이 있었는데 다시 시동키니 정상운행이 되더군요 바로 오토큐 갔는데 진단기(?) 꼽아보더니 오류코드가 안뜬다고 동일증상이 생기면 다시 오라더군요 다행이 아직 동일 증상은 없네요 2.2같으신데 신형8단 미션인데 동일 증상이 나오는군요
@mkrichard3306 жыл бұрын
사륜 답변 감사드립니다 ^^ 볼보와의 비교가 또 기대되네요!!
@JKLEE-dc7lj6 жыл бұрын
쏘렌토도 그렇고 싼탄페도 그렇고 다음에 기회된다면 변속기문제 소프트웨어 업데이트하고 날씨도 좋을때 해서 써킷제대로 기록나왔으면 좋겠습니다.
@JKLEE-dc7lj6 жыл бұрын
풀옵이지만 국내에서는 버튼하나가 비는데 자동주차보조 버튼이 국내에는 빠집니다.추가로 풀오토윈도우버튼도 빠지구요ㅠㅠ그대신 시트랑 여러 편의장비는 국내가 수출형 보다 좋습니다~다음에는 버튼 내외차별없이 잘 나오면 좋겠습니다.
@kofrkim6 жыл бұрын
싼타페 프라임도 있는 주차보조 버튼이 없어요??? 싼타페TM도 없어졌나요?
@zimbox12346 жыл бұрын
최신형/새로운 파워트래인이 들어간 자동차는 1-2년 정도 두고 보고 사는게 정답인거 같습니다. 북미에서 2016 쏘렌토 2.0 GDI 터보 (AWD & 6단 미션) 타고 다니는데 그 조합이 기아에서는 처음인지라 첫 1년은 미션이 부드럽지 않아서 고생좀 했습니다. 나중에 오일체인지 하러 딜러샵 갔더니 Software Recall 들어왔다고 공짜로 고쳐주더니 너무 좋아졌습니다. 2019년식 쏘렌토는 8단 미션이 들어가서 연비가 더 좋겠구나 하고 부러워했었는데 아직은 문제가 좀 있나보군요. 쏘렌토 장점중에 하나가 문인데, 문이 아래쪽 끝까지 가서 Sidel Panel 이 거의 더러워지지 않습니다. 타고 내릴때 바지 종아리쪽이 깨끗합니다.
@Kwangsoo776 жыл бұрын
쏘렌토 에바 가루의 경우 입출구 관을 알루미늄을 사용해서 관에서 부식 가루가 날리는 것입니다.원래는 연결파이프를 동파이프로 만들어야 하는데 저렴한 알루미늄 파이프를 사용해서 발생하는 것이라고지금은 개선품이 들어간다고 하는데 아마 내년쯤이면 정말 개선되었는지 알수 있을듯
@데날리6 жыл бұрын
노모씨가 16년에 했던 차량이라 노보스 가고 나서도 문의 들어왔는데 쏘렌토 안한다고 했었죠. 까만형 버전의 쏘렌토 리뷰 새롭네요.
@vinyl15516 жыл бұрын
매력적인 SUV라고 생각합니다. 헌데 차량이 올블랙..그리고 까만형 완벽하네요 ㅋㅋㅋ 에바가루 이슈만 잘 해결되면 좋겠네요. 해당 문제로 골치썩는 차주분들 힘내십쇼.
@poetdh6 жыл бұрын
장인어른차가 소렌토라 관심있었는데 44분순삭이네요ㅎㅎ올뉴말리부 까만형 버전으로 꼭 다시보고싶어요❤
@Ilotish6 жыл бұрын
시청자분이 지원해주신노래 너무 좋네요~ 굳굳!
@신원철-c2s6 жыл бұрын
이전 다른차량 아이신 오토미션때는 엑셀 움직임에 따라 의도하는 단수를 잘 파악해서 잘 걸어줬는데 지금 타는 쏘렌토 8단미션은 지금 2만킬로 넘어갔지만 아직 잘 모르겠습니다. 어떻게 해야 킥다운을 걸어주는 타이밍을 주는지, 1단만 내리게끔 악셀을 밟는양, 또는 2단을 동시에 내리는 악셀양 이런것들이 쉽게 손에 익지 않네요. 그느낌은 무언가 정리되어 있지 않다는 생각이었는데 그걸 서킷에서 미션을 지적할때 공감이 심하게 되었네요. 어서 ECU 업글해서 8단을 효율적으로 잘 쓰게끔 해줬음 좋겠습니다 잘봤습니다. 에바가루는 2017년 2월 생산분 까지가 에바가루 발생 가능성이 있는 차량이라고 합니다. 제작주기 오차가 있으니 2017년 4월 생산분까지는 체크해서 잘 수리 받으면 되겠군요.
@김정우-y3t4v6 жыл бұрын
이번화는 시청자도 같이 참여해서 리뷰를 진행했다는게 되게 색 달랐던 것 같습니다. 갈수록 모트라인이 발전되는 모습이 정말 보기좋아요 전문가가 이래서 전문가이지 않나 싶습니다. 이런 영상 만들어주시는 것에 감사하고 잘봤습니다.
@SM-hj2mp6 жыл бұрын
관심이 많은차량인만큼 더 잘만들었으면 좋겠다는 생각을 해본 리뷰네요. 잘보고갑니다
@evpart6 жыл бұрын
알루미늄 산화는 시간이 걸려야하니 바로 증상이 안나올수도 있어요.
@깊은고뇌-b6v6 жыл бұрын
모트라인에선 쏘렌토 에바가루 현상이 2018년식 부턴 개선이 되었다고 하셨는데 근거가 있으신지요? 보배에서는 여전히 에바가루 때문에 난리이고 기아측에선 에바가루 개선에 대한 언급역시 전혀 없는데 무슨 근거로 개선이 되었다고 하시는지 궁금합니다 단지 리뷰한 차량이 에바가루가 안나오니 개선되었다고 말씀하신건 아니겠죠?
@maximusreo49036 жыл бұрын
2018년 6월 생산모델에서도 나온다고하네요.. 저도 구매하려고하는데.. 이것때문에 못사고있어요
@user-dc5dw3yi7m6 жыл бұрын
항상 응원과 격려를 보냅니다.
@user-sb8gw2ev8n6 жыл бұрын
지정차로위반 다뤄주는곳이 잘 없는데 좋은정보 소개 감사합니다. 저도 관광지 지역주민이다보니 휴가철만 되면 불편한게 한두가지가 아니네요. 1차로는 정속주행 NO, 그리고 제발 천천히 갈거면 비켜줬으면.
@salongpark2346 жыл бұрын
차주분이 출연해주니 좋은데요 굳 ,...
@김대환-c5o6 жыл бұрын
디자인은 진짜 이쁘다...오래타도 그렇게 질리지 않을 디자인인듯
@woojin_01536 жыл бұрын
28:18 나..나닛?! 기마뇽(김한용) 기자님?
@Motline6 жыл бұрын
저날 서킷에 오셨었습니다
@김인호-n1g6 жыл бұрын
엘린씨는 꼭 코너하나 만들어서 같이갑시다! 리뷰 항상 잘보고 있습니다! 까만형 목소리 좋다!
@user-tg2eq9br5v6 жыл бұрын
김한용기자님이 보이셨는데.. 맞아여!? 그리고 차주분 등장이 참신했어요ㅋㅋ 잘봤습니당
@빵꾸똥꾸-f8x6 жыл бұрын
진짜 너무너무 잘봤습니다 ㅠㅠㅠ 고민했는데 고민해결 됬어요 ㅎㅎㅎ
@김명환-u8w6 жыл бұрын
엘린씨 섭외 또치감독님 신의한수 사람발굴하는데는 또치감독 만한 사람없는듯하네요 굳입니다,,,
좋은 정보가 많은 리뷰편이였네여 저도 소렌토랑 산타페 둘중 고민하다 산타페를 선택한 케이스지만 우리나라 SUV갑은 소렌토 같아여
@sogori16 жыл бұрын
까만형이라 같이 서킷 달릴수 있다니 ㅎㅎ 너무 좋은데요 ㅋㅋㅋ
@Lee-jg6se6 жыл бұрын
차 고르는 기준 진짜 중요합니다. 전 개인적인 기준은 보증기간 긴 차량을 선호합니다. 약 3~4천만원 가격에 3년이라는 보증은 너무 말이 안되는것 같습니다.
@TheSuper85186 жыл бұрын
까만형 말이 맞아요. 기업의식.내구성이 좋은차 만들어주세요.
@sogori16 жыл бұрын
오늘도 감사히 잘 보겠습니다 ㅋㅋ
@cloudrain64406 жыл бұрын
까만형님 좋은말씀 많이 하시네 모트라인 다시 매력적인 방송으로 변하네요
@HuDady6 жыл бұрын
xc60은 언제 하세요?! ㅠㅠ 기다리는데 협찬도 생각중이였는데 촬영진행중이라 무지 기다리고 있습니당
@Motline6 жыл бұрын
이건 비밀인데... 다음주 방송되는게 바로 xc60입니다
@HuDady6 жыл бұрын
야호!!! 감사합니다.
@한국방구공사6 жыл бұрын
너무잼있음여 ㅋㅋㅋ요즘모트라인꿀잼
@오형제상사-d5p6 жыл бұрын
차분하고 안정적인설명 좋네요 잘보고갑니다
@신상규-g7j6 жыл бұрын
진짜 현 모트라인 너무 좋다...
@cobnutcoff6 жыл бұрын
리뷰 잘봤습니다!
@gimhkhk32516 жыл бұрын
에바가루는 조심할 필요가 있을거 같은데요. 신차라 몇개월 지나면 나올겁니다. 실제 소렌토 카페내 2018년에서도 나오는게 확인되었구요 자막에서 리뷰차는 개선된 모델로 증상이 나오지는 않았습니다 라고 하셨는데요. 리뷰차는 에바가루 증상이 나오지 않았습니다. 정도로 바꾸시는게 좋지 않을까요? 개선된 쏘렌토에서 에바가루가 나오고 있는게 현실입니다. 소비자가 잘못된 정보를 받아들일수도 있을것 같습니다. 수정 부탁드립니다.
@gimhkhk32516 жыл бұрын
마치 현대를 옹호하는듯한 에바가루 테스트로 보입니다.
@ojsxsw6 жыл бұрын
제가 스포티지를 타고 있는데 일반적으로 도로주행에서 가속할때 1500-2000rpm 에서 다가다가다가 하는 미세한 소음이 들립니다. 오토큐 직원분이 자기도 소렌토 구입했는데 그런 소리가 난다고 하더라구요. 엔진특성이 아닐까 생각 하시던데 촬영하신 차량도 그런 증상이 있는지 궁금합니다.
@bossds-12116 жыл бұрын
요즘 차들이 컴퓨터에 많이 의존하다보니 오류가 많이 나나봐요. 컴퓨터도 이상하면 껐다 켜면 되고, 딱히 원인을 알기 어려운 것처럼 차도 그런 것 같네요. 원인은 알 수 없는... 무섭다...ㅎㄷㄷ
@백원만-h6e6 жыл бұрын
오너형님 긴장하시는거 같더니 말씀잘하시네 ㄷㄷㄷㄷ 그래도 아직 디자인은 쏘렌토네요 ㅋㅋ
@user-rs6ce1zv5s6 жыл бұрын
모트라인 이제 완전 정상궤도 진입!!!! 까만형도 완존 쎄련~~~ 일반오너의 서킷참여는 진짜 짱~~~
@Reader_SKY6 жыл бұрын
재미있게 잘 봤습니다!
@토롱-l2u6 жыл бұрын
잘봤습니다ㅎ QM6하고 이쿼녹스도 리뷰해주세요~!
@dr_white6 жыл бұрын
영상에 나오는 센돔정은 전문의약품으로서 의사의 처방에 의해 약국에서 약사에게 구입하여야 하는 약입니다. 선물 등의 행위는 약사법 위반으로 처벌 받을 수 있습니다
@shp97826 жыл бұрын
기아자동차 그동안 신차로 4~5회 뽑았는데 (가족차량포함)올뉴 카니발 올뉴스포티지 카니발리무진 더뉴쏘렌토 등.. 도색문제 루프탑문제 현재 더뉴쏘렌는 6개월신차인데 첨부터 운전석이탈과 현재는 주유게이지가 안맞는 현상으로 1차로 의자 뒤를 뜯고수리해도 안되서 전체를 뜯어야한다고합니다.이제 다른차 생각중입니다.자율주행차 시대에 주유게이지가 고장이라는게..참.. 비싼차사서 고객센터와만 통화를 해야하는 현실과 광고는 대기업일지모르나 고객대처방법과 본사와 통화가 어렵다는게..유령회사도 아니고..써비스좋은게 그만큼 자동차에 하자가 많은것이라는걸 이제 느낍니다.옵션넣으면 ..옵션들어간만큼 고장문제를 하청업자들과 상대해야합니다.
@pdkim45486 жыл бұрын
재미와 유익한, 완성도높은 영상 잘 보았습니다~
@saintmisajung6 жыл бұрын
다음주도 볼보가 있으니 랩타임 보드를 우천시 용으로 따로 작업 해주시면 좋을 것 같습니다.