Moteur DLE - Séquence 1 : Présentation des optimisations recommandées

[@jlmouche8557]

Mise en œuvre des conseils délivrés dans les vidéos, après achat du nécessaire à l'atelier. Maintenant le moteur démarre facilement, régimes stables. L'utilisation du DLE 30 est beaucoup plus agréable. Merci Olivier de partager ce savoir-faire.

[@eulboyington]

Merci Jean-Louis pour ce retour d'expérience ! 👍

[@sapick9082]

Merci beaucoup pour vos vidéos super intéressantes! Pour ma part, une vidéo sur les réglages carbu ainsi que du timing seraient vraiment géniales. Merci!

[@christinerogeau4904]

Bravo pour cette première vidéo qui donne envie de regarder les suivantes. Je vais apprendre comment démonter un moteur et l'optimiser. C'est Top ! Merci Olivier.

[@eulboyington]

Merci à toi 👍

[@patricelhomme346]

​@@eulboyington bonsoir petite question pour un dle 30 monté sur un beaver de 2m80 vous me conseilleriez quoi comme hélice merci

[@erich3507]

Bravo pour cette série d et tuto. Pour ma part j ai fait de 1 à 8 uniquement car mon moteur dle 55 est déjà trop puissant pour mon edge sea gull) et c’est une véritable jouissance que de démarrer au premier tour d’hélice, avec un ralenti stable et dès accélérations franches. Bon il me reste sans doute encore un peu à faire côté ralenti car 2000 t/mn semble être la limite basse stabilisée or je crois qu’on devrait pouvoir descendre autour de 1700t/mn… qu’en pense Olivier? Merci encore de ce beau geste d’entraide modéliste.

[@florianhoareau3527]

Bravo et merci pour cette série de vidéos !!!

[@eulboyington]

Merci à vous 😊

[@jodamo212]

Merci. Vivement la suite !

[@ajuste4369]

Très Très intéressant ! Bravo pour tes explications....

[@eulboyington]

Merci !

[@hadjnabil4811]

merci beaucoup😘

[@eulboyington]

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