MOTEUR PURETECH : STELLANTIS PROMET UNE SOLUTION DÉFINITIVE

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[@pascalbassibey4575]

Promesse d une solution rapide définitive. Y en a une qui marche à coup sur . Stellantis reprend ses catastrophe et livre des Toyota à la place 😂😂

[@Yoann-en-VE]

Je valide

[@Manolo38_]

Ils pourraient simplement se fournir en moteurs toyota

[@Langloisbati]

@@Yoann-en-VE3008 de 2017 moteur DV6 1.6 hdi 120 230000 km RAS

[@marcmatt8035]

Toyota a aussi ce genre de problème

[@olivierlagache1412]

@@Langloisbati ce n'est pas un pure tech ni 1.5 blue hdi dedans

[@crazygold9749]

Les promesses n’engagent que ceux qui y croient …

[@pascalbassibey4575]

PSA savait faire des moteurs mon précédent picasso 2.0 hdi a fait 500.000 kms sans y toucher . Les pièces changées embrayage à 300.000 kms clim hs a 350.000 non réparée et vers 400.000 démarreur et alternateur . Et c est tout le reste d origine . Vidange total activa 9000 5 w30 tous les 20000 kms avec tous les filtres à chaque fois . Et bien courroie distri plus pompe à eau et courroie accessoire en respectant la périodicité. Même le turbo a fait les 500.000 kms . Maintenant ils sont passé du meilleur au pire merci Tavares

[@michaeld4194]

Comme chez Honda, la différence c'est qu'Honda a réagi et arrêté de le vendre rapidement. Pareil pour les remplacements d'airbag Takata terminé chez Honda en France avant que Stellantis remplace le premier 😉. Le manque de réactivité et la recherche du profit conduis à vendre n'importe quoi du moment que ça rapporte.

[@AlpineA442]

C est déjà un bon début avoir trouvé une solution c est reconnaître qu il y a un problème. Maintenant, on peut dopé un âne on en fera pas un cheval de course.

[@sebastienarnold1713]

80000 km ! 🎉 Et une courroie de distribution, 3 bobines d'allumages et 4 jeux de bougies 🙃 Et en bonus un lavage complet de tout le circuit d'huile + crépine.

[@Yoann-en-VE]

Oui elle est vite à surveiller vers ou avant les 40.000 km

[@niconico7991]

Les bougies c’est tous les 50 000km sur 90 % des voitures modernes donc il était temps de les faire !

[@Yoann-en-VE]

@ ma laguna c’était 180.000 km

[@sebastienarnold1713]

@@niconico7991 quand je disais 4 jeux c'est 4 fois les 3 bougies en 80000 km *

[@philippeH-x1n]

STELLANTIS promet , sans déconner et il faut leur faire confiance 😀😁😅🤣😂

[@Chris-kg6op]

Je me demande pourquoi ils ont privilégié les moteurs PSA par rapport à ceux de FIAT. Le Firefly vs Puretech.

[@Yoann-en-VE]

Je me suis posé la même question mais pour le prix les normes aussi le coût et la plateforme

[@Chris-kg6op]

@@Yoann-en-VE Le Firefly est bien plus moderne que le Fire qu'il remplace, et plus récent que le Puretech 2018 vs 2012. Les normes Euro 6 sont respectés et les variantes sont nombreuses : atmo, turbo, 3 & 4 cylindres, thermique, hybride et même cycle Miller. Grande étendue de puissance et de couple. . Perso, je savais déjà que le 1.2 Puretech était à éviter fin 2018 (je commençais à réfléchir pour remplacer ma Xsara avec un moteur Tu par une 308 Essence... j'ai finalement signé pour une Toyota en avril 2019). Stellantis avait suffisamment de recul en 2021 pour faire de meilleurs choix (que de mettre leur moteur miteux partout sans modification).

[@Yoann-en-VE]

@ il faut prendre une laguna moteur nissan alors

[@fredtomjuls]

Une bien triste catastrophe industrielle, et financière pour les automobilistes lésés... Ce jour, je reprenais de l'entretien ma vieille Peugeot hdi, et devant moi une dame désespérée, sa voiture en panne à 20km, apprenait le problème de sa voiture, debris de courroie obstruant crépine, conseillée de ne pas reconduire sa voiture au risque de casser le moteur... Aucune solution pour cette dame ayant besoin de sa voiture pour travailler, et pas en ville!, et aucun vehicule de courtoisie libre avt 15 jrs, aucun delai de réparation rapide... Voilà le désespoir ds lequel les clients lésés sont, en plein hiver en plus... Moi, client fidèle et irréductible chez Peugeot depuis 1995, je garde ma vieille Hdi et n'oserai pas investir 25000, 30000 euros pr une 2008 3cyl neuve, ni occasion...😢 Tant pis, la confiance est rompue, surtout vu l'investissement a consentir actuellement pour une voiture...

[@Negatif34]

C’est un gouffre en consommation le puretoc entre 6/8l au 100 c’est vraiment élevé

[@Yoann-en-VE]

Heu non

[@Negatif34]

@ si si Les bon vieux diesel 1.4 Hdi et 2.0 sont à 5,5 de moyenne

[@Yoann-en-VE]

@ on ne peut pas comparer un moteur essence avec un moteur diesel. À cylindre équivalente, même avec un turbo à diesel consolera, toujours moins.

[@philippeH-x1n]

il existe encore dieu merci des marques sérieuses .... il suffit de chercher un peu mais c'est pas "chez nous" .

[@fredericbarreau9532]

J'ai une facture de 7500 euros ....

[@bombjack8999]

Solution trouvée, ne pas chercher les problèmes.

[@Yoann-en-VE]

C’est clair

[@dm-ebike1834]

La solution est simple remettre des moteurs 4 cylindres, 2 litres, comme le fait Mazda !

[@claudert7515]

les moteurs puretech à la casse

[@franslorenzo5940]

Mais j'aimerais savoir, si j'entretiens correctement ce fameux moteur Puretech, Devrais-je craindre que ça se casse.

[@Yoann-en-VE]

Moins de risque

[@grillotjean-pierre6405]

Stellantis est mort...ils ne font plus de prototypes, si ils l avaient fait ça ne se serait pas produit,ils auraient vu mais Tavares a supprimé tout cela et c'est de la simulation informatique.,,!!!!!

[@crazygold9749]

Les sousous dans sa popoche 😂😂

[@philippe1056]

Dans leur groupe ils ont déjà les moteurs Fiat firefly autrement meilleurs. Ce sont vraiment des rapaces incompétents.😵‍💫

[@superdidxp]

j y crois bien sur ,faire un échange avec une autres merde de moteur 😁😁😁😁😁