4백만원짜리 플래그십 중고차를 실제로 타보면!!

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Motline

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5 ай бұрын

Пікірлер: 210
@Motline
@Motline 5 ай бұрын
이치프의 다이너스티 리뷰 ㅋㅋ kzbin.info/www/bejne/kJOldIx8atR4l7csi=C3exb_Z_SDn_uEwB
@하늬다발_HaNyDaBal
@하늬다발_HaNyDaBal 5 ай бұрын
저희 아버지께서 70만까지 모시다가 에어쇼바 터진 김에 에쿠스 1세대로 바꾸셨던 그 차네요. 제 유치원 시절부터 중학생까지 함께 했던 차입니다. 아버지께서 건강하셨을 시절 온 가족과 함께, 대한민국 지도가 그려진 두꺼운 책을 펼치며 와인딩 도로를 다닌 옛날 기억이 나네요 정말 많이요. 너무 많이 생각이 나네요... 아버지께서 여전히 건강하셨다면 제가 G90을 선물해서, 다이너스티 -> 에쿠스 -> G90 3대를 모실 수 있게끔 해드리는게 꿈이었습니다. 제가 조금만 더 빨리 돈을 벌 수 있었다면...
@stepkang09
@stepkang09 5 ай бұрын
4:05 코너링 램프 폼 미쳤다
@Jim30226
@Jim30226 5 ай бұрын
4년전까지만 하더라도 동일 2.5 모델 타고 다녔는데 오랜만이네요 ㅎㅎ 승차감이 진짜 좋았어서 그 이후 요즘 차 타니까 왜캐 하드하냐.. 느꼈었어요 ㅋㅋㅋ 2.5 엔진은 실제로 정말 정숙하고 좋았어요. 고장난적도 없구요 단점은 윤성로님이 말한 고속안정성입니다..속도가 좀만 붙어도 불안감이 엄습해오는데 그래도 테스트한다고 150km까지 달려보고 했네요 ㅋㅋㅋ 진짜 차 부셔지는 줄 알았어요. 그리고 뒷자리에 초딩들 태울 기회가 있었는데, 타자마자 '와 이차는 쇼파같아서 좋다'하는 말 들었었는데 윤성로님이 또 옛날 쇼파같다고 말하는 거에서 기억났네요ㅋㅋㅋㅋ 참 추억 많고 좋았던 차지만 다른차를 새로 들이면서 폐차 하게 되었어요. 폐차할 때 왠지 모르게 눈물이 나던.. 😂
@ttangle
@ttangle 5 ай бұрын
다이너스티 뒷좌석 전동시트 보고 대박 감탄했던 기억이 나네요 ㅎㅎ
@cjcs2002
@cjcs2002 5 ай бұрын
렉서스 es 타보시면 다이나스티 생각나실듯 ㅋㅋ
@user-eo3pv7wr1k
@user-eo3pv7wr1k 5 ай бұрын
​@@cjcs2002 렉서스 ES 물서스인가요?
@cjcs2002
@cjcs2002 5 ай бұрын
@@user-eo3pv7wr1k 비슷하다 생각합니다.
@jungjunwoo
@jungjunwoo 5 ай бұрын
@@cjcs2002 전세대 es350이 진또배기 물서스자동차입니다.
@user-qr8gg2zw4x
@user-qr8gg2zw4x 5 ай бұрын
이게 차시동 걸어놓고 문잠긴차구낭ᆢ
@showname24
@showname24 5 ай бұрын
Re범run
@4SSIGUE
@4SSIGUE 5 ай бұрын
외관 진짜 멋있다 ㄷㄷ
@user-vo1fz5mg9z
@user-vo1fz5mg9z 5 ай бұрын
독일차와 차원이 다를 수 밖에 없었던게, 당시도 아우토반이 있었지만 국내 고속도로도 그케 좋지 않았어요. 콘크리트 포장도 많던 시절이라는 걸 감안해야만 이해가는 측면이 있죠. 그나저나 5미터 안되는데에 깜놀...엄청 큰 줄 알았더니만ㅋ
@marchmach1865
@marchmach1865 5 ай бұрын
이 차 생각하시는 분들께 꿀팁 선사하고 갑니다 스테빌라이저 끝번호 37600 이거로 바꾸면 하체 안정감 많이 올라갑니다 속칭 16인치 바람개비휠 들어간 다이너스티 끝물에만 들어간 스테빌라이저이고 꽤 두껍습니다 부싱하고 부싱브라켓도 같이 바꿔주셔야 하고요 제 97년식 그랜저 그렇게 모비스튠해서 타고 있는데 죽을 거 같은 느낌에서는 해방됐습니다
@marchmach1865
@marchmach1865 5 ай бұрын
아 댐퍼도 끝물은 다릅니다. 끝번호 37900입니다 근데 이거는 제가 구형 차량을 타본 적도 없고, 차가 저에게 왔을 때 이미 신형 댐퍼가 들어갔던지라 비교해드릴 수는 없겠지만..뭔가가 나아진건 있겠죠
@HG-zu9sr
@HG-zu9sr 5 ай бұрын
저도 다이너스티 세컨으로 소유중인데 저정도까지 불안한건 아닌데 생각했는데 전 끝물이라 그런가보네요 정보감사합니다
@user-dr1gx7df7x
@user-dr1gx7df7x 5 ай бұрын
ㅋㅋ저도 20살땐 뉴그랜져를 타고 다녔는데 다이너스티 정말 간지 그자체였죠 ㅎㅎ 그리고 당시엔 투톤과 꿀렁거림은 고급차구나 라는 인식이 있었죠ㅎ 저는 기아 엔터프라이즈 갖고싶어했었는데ㅎㅎ기억이 새록새록 하네요ㅎ
@user-im5xu5hm6r
@user-im5xu5hm6r 5 ай бұрын
올드카 리뷰 넘 좋아요 👍 추억이 몽글몽글 ㅎㅎ 개인적으로 대한민국 남자들의 첫차 구아방 한번 하셨으면 😂
@hayu812
@hayu812 5 ай бұрын
예전 친구집 차가 다이너스티 소풍가는데 태워주신 기억이 납니다 30년이 지나도 잘 유지되고 있는것 보니 현대가 악깡으로 만든거 같아요
@kyoung_story
@kyoung_story 5 ай бұрын
다이너스티 오너로써 즐겁게 보고 갑니다 :) ecs있고 없고 승차감 차이가 큰차량이에요
@NaDaJaNg
@NaDaJaNg 5 ай бұрын
눈길운전 조심하세요~~ㅎ
@BOXER462
@BOXER462 5 ай бұрын
다이너스티 차주입니다. 국내 승용차 가운데 냉장고 3개(한개는 순정. 에쿠스냉장고 이식. 빌트인 냉장고) 양주잔과 박스. 뒤애 골프채(우드+아이언) 전면 HUD. 전자액자. 무드등 . 외부 30mm 대형 몰딩등 나름 재미있게 튜닝했는데... 사진 보내드릴테니.. 혹 특이한 튜닝 소개하는 코너가 있으면 한번 출연 시켜보고 싶네요 ㅋㅋ
@basoup9478
@basoup9478 5 ай бұрын
크고 무거워 지는 거랑 승차감이랑 무슨 상관이 있나요? 12:05
@insukseo1825
@insukseo1825 5 ай бұрын
이런 리뷰 너무 좋아요~
@90ng_0ne1
@90ng_0ne1 5 ай бұрын
모트라인에 다이너스티가 나왔음 했었는데 드디어 나왔군요🥹 현재 다이너스티 3.0으로 간간히 유튜브를 하는 오너로써 정말 뿌듯하네요 승차감은 정~말 좋지만 종종 지인들이 타게 되면 배멀미를 한다는게 단점입니다..ㅎㅎ
@user-cf3bv3hs7r
@user-cf3bv3hs7r 5 ай бұрын
영상 잘봤습니다~^^ 기회가 되신다면 기아 엔터프라이즈 도 시승 부탁드립니다~^^
@yanggoon
@yanggoon 5 ай бұрын
다이너스티 리뷰 보니까 아카디아도 궁금하네요 ㅎㅎ 어렸을때 비싼차라는 것만 알고 타보지 못했는데 ㅎㅎ
@stubbypencil
@stubbypencil 5 ай бұрын
뉴그랜져 대비 덜 팔려서 아직도 살아있는 개체가 있는지 궁금합니다
@elvenisar
@elvenisar 5 ай бұрын
실제로 본적도 없음 ㅋ
@user-et8zv4ro9t
@user-et8zv4ro9t 5 ай бұрын
올드카나 썩차컨텐츠!! 베리굳!!! 자주자주 부탁합니다!
@David48279.
@David48279. 5 ай бұрын
성로형 뒷자리 앉아있으니까 진양철회장인줄 알았습니다 ㄷ ㄷ
@user-xn4se8wx9v
@user-xn4se8wx9v 5 ай бұрын
맷센치고?? 니 키 멧센치냔 말이다...
@user-ki7ne4ws2f
@user-ki7ne4ws2f 5 ай бұрын
비슷하네요
@high-speed_line
@high-speed_line 5 ай бұрын
이 영상을 감상하다 보니 모두의 리뷰에서 인터뷰했었던 2세대 뉴 그랜저를 소유하고 계신 1997년생 차주님이 떠오르네요.
@marchmach1865
@marchmach1865 5 ай бұрын
저에요 좋게 봐주셔서 감사합니다!!
@MySkyline32
@MySkyline32 5 ай бұрын
19:00 운전기사분 어디서 많이 봤는데...혹시 예전에 오토포스트 채널에 계시지 않았나요?
@user-st6fz8vk4m
@user-st6fz8vk4m 5 ай бұрын
번창하세요!
@user-yq4jy6ki7d
@user-yq4jy6ki7d 5 ай бұрын
처음으로 시트가 체형에 딱 맞아보이네요~~
@roamosv
@roamosv 5 ай бұрын
이차의 마지막은 혹시 픽플러스인가요?
@josephw6404
@josephw6404 5 ай бұрын
우리 아버지 예전차.. 보고싶은 울아버지
@mewithyou8222
@mewithyou8222 5 ай бұрын
형님 다음 차로 각쿠스 어떠십니까
@SmartMan0403
@SmartMan0403 5 ай бұрын
RPM 올릴때 Check Engine 뜬거... 올드카라 그런가 문제가 없진 않네요 ㅋㅋ
@user-wg6oj3vw3p
@user-wg6oj3vw3p 2 ай бұрын
베뉴 운전자 석이랑 비교하면 다이너가더 낫나요?
@user-fv1qg4fb6r
@user-fv1qg4fb6r 5 ай бұрын
올드카 체어맨도 갑시다. 성로동상의 멘트를 듣고 싶소이다. 몇번 운전해본 체어맨 당시 엄청난 충격으로 그때 난 프라이드베타 탈때...
@WYLim1
@WYLim1 5 ай бұрын
ㅋㅋ 형 시골에가면 있는 부장검사방 들어가본 사람같이 얘기하능게 웃겨요
@user-fe9di8eg1x
@user-fe9di8eg1x 5 ай бұрын
모드라인 요즘 왤케 재미있냐 ㅋㅋ
@twins99422
@twins99422 5 ай бұрын
에어울프가 투톤이어서 멋지게 보였던 기억이...
@user-od2xi2jn1g
@user-od2xi2jn1g Ай бұрын
다이너스티가 진짜 명작이었음 ..승차감이 아직도 잊혀 지지가 않습니다 ....
@hfkais
@hfkais 5 ай бұрын
전폭 1810/축거 2745 니까 딱 K3 폭이랑 비슷하고 아반떼보다 살짝 좁네요. 요즘 차들이 정말 엄청 커지긴 했구나... 😮
@cjcs2002
@cjcs2002 5 ай бұрын
요즘 아반떼가 03년식 e클래스랑 비슷합니다. 실내는 더넓습니다 ㅎㅎ
@tanjin0831
@tanjin0831 5 ай бұрын
그랜저 GN7이 1세대 에쿠스 사이즈하고 맞먹음.. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ps8gr5wx1n
@user-ps8gr5wx1n 5 ай бұрын
20년 전에 탔던차 ㅎㅎ 에어서스 때문에 고생좀 했던~~
@heyjinthan9817
@heyjinthan9817 5 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅌㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 형 이제는 차랑 서있는데 웃겨욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@olivercha538
@olivercha538 5 ай бұрын
조수석 등받이 리클라이너 쳐 지는거는 오래돼서 안쪽 기어가 넘어가서 그렇습니다. 거의 모든차가 다 그랬던거 같아요
@Jason-Lee.
@Jason-Lee. 5 ай бұрын
와 명차 다이너스티!!! ㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 저 당시엔 대부분 사람 체격이 지금처럼 크지 않았다는 점을 간과하면 안됨 ㅋㅋㅋㅋㅋ 시트 진짜 편해보이네요!!
@TV-iy2ej
@TV-iy2ej 5 ай бұрын
돈있으면 사서 간직하고싶은차입니다 체어맨이랑
@user-xq5ww3ph5u
@user-xq5ww3ph5u 5 ай бұрын
다리짧아서 시트 바짝댕겼잖아,,,
@amorffatti
@amorffatti 5 ай бұрын
그럼 다른차 탔을때?
@karmafun25
@karmafun25 5 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 동네 주차장에 그린다이너스티가 먼지 뽀얗게 덮고 자고 있어요. 차주분이 애정이 있어서 안팔고 있는거 아닌가 하고 생각합니다.
@user-zp9jc9oz7o
@user-zp9jc9oz7o 5 ай бұрын
권마키 폼미쳐따
@user-ew3ng9jl6e
@user-ew3ng9jl6e 5 ай бұрын
옛날에 아버지가 LPG모델 타고다녔었는데 추억의 차네요....
@user-vu3eb9ft6j
@user-vu3eb9ft6j 5 ай бұрын
초딩때 아버지가 저걸 타셨는데ㅠ 사고나서 정비소에 호갱당하셔서 bbs짭휠을 달고오셨던게 기억나네유..
@IRIS-tq4jw
@IRIS-tq4jw 5 ай бұрын
심지어 저 시절 차는 시트가 과하게 푹신해서 딱 앉았을땐 우와 하는데 오래 앉아있음 허리아픔 ㅋㅋㅋ
@David48279.
@David48279. 5 ай бұрын
8분전 영상은 못참지
@syh482
@syh482 5 ай бұрын
모트라인님을 업이라 불러드리겠습니다 리뷰중간에 어어 업이라고 하시네요 😁😁
@YoteamoLOVE1
@YoteamoLOVE1 5 ай бұрын
쫍은것도 있지만 다리가 짧으셔서 너무 땡겨앉지니까 더그런거 같네요 저앞유리 간격이 쫍은거면 경차타는 분들은 숨도 못쉬고 다니시겠음
@user-ki7ne4ws2f
@user-ki7ne4ws2f 5 ай бұрын
모닝은 의외로 본넷이짧은만큼 대시보드가 꽤길죠.
@user-wj9ir8uj9p
@user-wj9ir8uj9p 5 ай бұрын
고 정주영회장님 평양갈때 타고간차 우주명차 에어서스 다이너스티
@user-uu5hh1md2e
@user-uu5hh1md2e 5 ай бұрын
저도 아직 엔터프라이즈를 잊을수 없어요..
@BLOOM33
@BLOOM33 5 ай бұрын
보조석 등받이 때렸을 때 고장낸거 같음, 물어내세요 ㅋㅋ
@kimturky-os7fb
@kimturky-os7fb 5 ай бұрын
난 스펙트라윙 타는데 가끔 ㄹㅇ 문안열림 그래서 그냥 안잠급니다 꿀팁입니다 성로님
@jbs1896
@jbs1896 5 ай бұрын
형 앞유리가 가깝다는건 형 다리가 짧아서 앞으로 시트포지션 옮겨서 가까운거 아니양? ㅎㅎ 😊
@user-jz7ry2eo4l
@user-jz7ry2eo4l 5 ай бұрын
올드카리뷰 너무 좋은데
@jgshin2630
@jgshin2630 5 ай бұрын
어렸을때 저걸택시로만타도 너무너무기분좋았었는데 횡재한것같고 ㅋㅋ
@user-yg2fp4qv5g
@user-yg2fp4qv5g 5 ай бұрын
아침부터 성로님 빨딱서있고 타이트한 차를 타셨네요
@angler3022
@angler3022 5 күн бұрын
16:27 엔진 경고등....ㄷㄷㄷㄷ
@ston.k444
@ston.k444 5 ай бұрын
성로형말 공감. 그랜저 제원보고 초기 에쿠스 제원봤더니 모든사이즈가 그랜저가 더 크더라 ㄷㄷ
@Agin1999
@Agin1999 5 ай бұрын
모험과 도전을 좋아 한다면 당신도 도전을..... ㅋ😅😅😅
@user-wc9fs3kg3f
@user-wc9fs3kg3f 5 ай бұрын
신익기 한테 말하면 이백에 구해주는데
@storams49
@storams49 5 ай бұрын
XG도 이제 올드카만큼 세월이 흘렀겠구나...
@user-lb7ie8hk6j
@user-lb7ie8hk6j 5 ай бұрын
갤로퍼이노베이션 지원하고 싶네요ㅋ
@user-bs4vc3be6c
@user-bs4vc3be6c 4 ай бұрын
근데 트렁크랑보면옛날차가 훨 큰거같아요 뒷좌석도 예전차가훨씬편하고 넓은생각이드네요
@-hhkb7645
@-hhkb7645 5 ай бұрын
형 뒷자석 물티슈머야
@deniskil9233
@deniskil9233 5 ай бұрын
이야 정말 올만에 보네 ㅋㅋㅋ
@user-pc6qr3fs3m
@user-pc6qr3fs3m 5 ай бұрын
다른 말씀이지만.. 다이너스티도 좋았지만.. 잊혀질수없던 승차감은 체어맨이었던거 같습니다. 체어맨도~~ 한번 해주세용
@user-zx7gl1ry1y
@user-zx7gl1ry1y 5 ай бұрын
조아요를 안눌러서 재시청해요 😊😊
@jkkim3709
@jkkim3709 5 ай бұрын
다이너스티 탈때는 정장을 입어야😂
@user-od9ks4km6d
@user-od9ks4km6d 5 ай бұрын
진정 운전기사가 필요했던 시절ㅋㅋㅋ
@shtmdqn87
@shtmdqn87 5 ай бұрын
전설의 그 차...
@user-qu3gz6te8k
@user-qu3gz6te8k 5 ай бұрын
에쿠스도 해주세요
@user-mp3xi2rv8d
@user-mp3xi2rv8d 5 ай бұрын
진짜 우리동네 당근에 350만원에 올라와 있네요 ㅋㅋㅋㅋ무사고, 1인신조, V62.5, 풀옵
@user-ji8ot2hu8j
@user-ji8ot2hu8j 5 ай бұрын
이동중에는 카메라 안보시는게 ㅎ 불안해 보여요.
@takeawesome
@takeawesome 5 ай бұрын
BBS 휠에 서스 내리고 타고싶은 차.. ㅠ.ㅠ
@milo-kx4xr
@milo-kx4xr 5 ай бұрын
좋타~~올드카 리뷰 ^^ 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@BLOOM33
@BLOOM33 5 ай бұрын
우리나라가 우핸들었으면, 일본차 천국이었을수도
@user-de2gy6iv9j
@user-de2gy6iv9j 5 ай бұрын
오 드디어
@aidenkim6156
@aidenkim6156 5 ай бұрын
1:24 뭐가 어떻게 서?
@user-yb2ec9eu3q
@user-yb2ec9eu3q 5 ай бұрын
돌려막기인가 ㅋㅋ 한대로 야무지게 뽑아드시네 ㅋㅋ
@daino_kuang
@daino_kuang 5 ай бұрын
사이드 보여주는 카메라가 프레임이 너무 낮다..!
@lllllillliiil
@lllllillliiil 5 ай бұрын
갬성 리진다.
@user-xf2pn5hz1v
@user-xf2pn5hz1v 5 ай бұрын
정주영 회장이 소500마리 가지고 북한갈때 타고 간차. 당시 다이너스티와 그랜저 수십대가 자유로를 꽉채우고 달리던 모습은 장관이었음
@user-wu6tl6cy5k
@user-wu6tl6cy5k 5 ай бұрын
앞유리가 유독 가까운건 성로씨의 시트포지션이 한몫을 더 했을 겁니다
@user-ll8ji5ip1q
@user-ll8ji5ip1q 5 ай бұрын
와 다이너스티!!
@larsulrich3039
@larsulrich3039 5 ай бұрын
당시 드라마,영화 카 스턴트맨들 차 뒤집기 쉬웠겠는데
@user-vc2kz7qi3f
@user-vc2kz7qi3f 5 ай бұрын
현대 기술 력. 오진다
@bong9905
@bong9905 5 ай бұрын
후륜인가요?
@Yayayoyoyo
@Yayayoyoyo 5 ай бұрын
400이나 한다니 올드카로 가격이 오른건가
@carbini
@carbini 5 ай бұрын
1:23 빨딱이요.....??????
@Motline
@Motline 5 ай бұрын
어허 아침부터
@dts98122
@dts98122 5 ай бұрын
​@@Motline 아침이니까
@tamim1083
@tamim1083 5 ай бұрын
저때는 시동만 걸려도 감사한것임.
@user-nc5qj2ui5k
@user-nc5qj2ui5k 5 ай бұрын
평상시 운전을 어떻게하는데?ㅋㅋ
@joungwookim4259
@joungwookim4259 5 ай бұрын
쟤로인해 에쿠스가 나왓죠 ㅎㅎㅎ
@user-dr1ws4wq2y
@user-dr1ws4wq2y 5 ай бұрын
규제가 없을때 생산되었을뿐인 범부여....
@kokunda8456
@kokunda8456 5 ай бұрын
공포스러운 리뷰 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@cig757
@cig757 5 ай бұрын
이 영상을 재범달려가 좋아합니다
@soulmetal1166
@soulmetal1166 5 ай бұрын
이거 한용이형이 타던거 아냐?
@user-yb2ec9eu3q
@user-yb2ec9eu3q 5 ай бұрын
아니..80먹은 할아버지 데려다가 아이돌댄스 못춘다고 하면 안되죠..ㅋㅋ
@user-ue2sg4dh1f
@user-ue2sg4dh1f 5 ай бұрын
비교하는 체어맨 사진이 저 시절 나온 체어맨이 아니라 아쉬워요
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