우리. 대학교 교수님은 현기차. K배터리 주주님이라서 그렇게 중국차와 중국배터리를 싫어하십니다. 중국차 좋다고 하면 자기 주식에 안좋은 영향이 가니까 발작버튼이 눌리시죠. 하지만 중국 해킹 로봇청소기는 자기 주식과 상관없도 돈도 벌어다 주니까 좋다고 판매를 하십니다? 다른사람들 유튜버들 중국돈 먹었다고 그렇게 뭐라하던 사람이 중국 해킹이슈있는 로봇청소기를 판매하는게 맞는겁니까??? 진짜 하찮게 늙어버리셨습니다. 우리 대학교 교수님은 현기차 k배터리 주주입니다.
@Sudden_Worship_Bot16 күн бұрын
진짜 실소를 터뜨리면서 봤네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 아니 진짜 야무지네 수리비도 야무질것같고 차를 뭐 저렇게 만드냐 대단하네 진짜
@훈-g5z16 күн бұрын
차량 반납시 계기판 닦아서 드려야겠어요~ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@케케머케14 күн бұрын
침겁나튀었을듯 ㄱㅋㅋ
@jhj725312 күн бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
@주원맨-m8bКүн бұрын
2세대 981.2 타고있어요 하브 정말 만족하고있어요 신형처럼 88키로까진 못타지만 여름62정도 겨울 48 정도 전기로탈수있어요 집밥으로 먹이는데 두달에 한번 기름넣고있습니다.데일리카인데도요 엔진을 항상 냉간해주고 검아웃 넣어줬습니다. 엔진 부조가 확실히 없어졌네요😀 par 옵션은 정말 부럽네요!
@Polar_Bear._.16 күн бұрын
와 이차 서스 내구성 얼마나 갈까....
@generaltooth1116 күн бұрын
한달
@Hae-yi8wo16 күн бұрын
우리. . 대학교 교수님은 현기차. K배터리 주주님이라서 그렇게 중국차와 중국배터리를 싫어하십니다. 중국차 좋다고 하면 자기 주식에 안좋은 영향이 가니까 발작버튼이 눌리시죠. 하지만 중국 해킹 로봇청소기는 자기 주식과 상관없도 돈도 벌어다 주니까 좋다고 판매를 하십니다? 다른사람들 유튜버들 중국돈 먹었다고 그렇게 뭐라하던 사람이 중국 해킹이슈있는 로봇청소기를 판매하는게 맞는겁니까??? 진짜 하찮게 늙어버리셨습니다. 우리 대학교 교수님은 현기차 k배터리 주주입니다.
@gwsim104216 күн бұрын
@@Hae-yi8wo알겠으니까 고만 좀 하쇼
@LJY-tn2uk16 күн бұрын
@@Hae-yi8wo어딜가나 이딴소리 짓거리고있네
@1FZER16 күн бұрын
그거 생각하면 포르쉐 못탐 ㅋㅋㅋ
@David__Kim16 күн бұрын
타이칸 페리 버전도 리뷰해주세용
@LumincomPC16 күн бұрын
인트로 보는 중인데 그 목도리 작년에 광고했던 그건가
@집에가고싶다-k5c16 күн бұрын
아우디 a8 60tfsi에 있는 엑티브에어서스와는 구동방식이나 승차감적 측면에서 어떻게 다른지 알려주실 수 있을까요?? 제 개인적인 추측으로는 현재의 이 기술을 아우디에서 먼저 베타테스트를 하고 넣은 것 아닌가 싶어서요
포르쉐의 순간적안 차고조절은 에어서스가 만드는게 아닌 유압댐퍼와 모터펌프가 만듭니다. 그러니 액티브 에어서스와는 그냥 시스템부터 다르죠
@집에가고싶다-k5c14 күн бұрын
@@긍정나누미 리뷰나 자료 같은걸 찾아보면 마치 포르쉐 pars나 벤츠의 e abc와 숨식간에 차고를 들어 올리고 내리는 작동을 하는 것 처럼 보여져서 아우디도 유압을 사용하는 것 같고 이번 포르쉐 모델들 보면 들어가는 라이트 기술들도 아우디에 이미 있던 기술들이라 아우디로 기술안정성이나 발전방향을 잡고 페리버전이나 신차로 출시되는 포르쉐 모델에 탑제하는 건지? 폭스바겐그룹은 기술개발 주도를 어느 메이커가 주로 하는건지 궁금하네요 ㅎㅎ
@ybrid33337Күн бұрын
@@집에가고싶다-k5c 아우디는 유압이 아닌 기계식 모터로 그냥 차를 들더라고요..저차랑 다릅니다
@사람-d6r1g16 күн бұрын
신형 타이칸 리뷰는 언제해주시나요?
@BBANGNAM16 күн бұрын
쪼꼬미라고 스스로 밝히신 성로님🥲
@sh1ltz16 күн бұрын
차 한 대만 타야한다면 무조건 파나메라
@log447616 күн бұрын
아 프로필 머리카락인줄 알았잖아
@user-mtu83je0m15 күн бұрын
@@log4476 새치 많음?
@log447614 күн бұрын
@@user-mtu83je0m 새치기했냐고?
@shinhiend804513 күн бұрын
우르스se
@TheEspressoHolic5 күн бұрын
텐션을 조금만 낮추시면 듣기 좋을듯 합니다.
@마포투잡-t1u16 күн бұрын
링컨도 좀 리뷰해주세요😢
@흐있쨔14 күн бұрын
혹시 승차감이 일반 S580말고 S580 마이바흐보다 좋나요?
@가을호수2 күн бұрын
문열때 차고올라가는 속도지연은 차가 오랜기간 주차하고 문처음 열때 늦게반응하고 일반적인 상황은 즉각적이에요
@정민호-j3b16 күн бұрын
이서스펜션이랑 니오 et9서스랑비슷한건가요?
@학생회장-x3o15 күн бұрын
해당모델 가격이 어떻게 되는지 궁금하네요.....
@김민석-u1j16 күн бұрын
12:15 화가 많이 나셨어요?!
@tw-ur1bq14 күн бұрын
좋은 리뷰 감사합니다
@yjs08299 күн бұрын
성로님. 저는 현재 24년 3월에 출고한 레인지로버 SWB D350 타고 있는데요. 파나메라 하브가 눈에 들어와서 보는 중입니다. 초2 자녀있는 3가족이고, 40대 초중반입니다. 골프안쳐서 적재공간은 크게 상관없긴한데요. 승차감과 편안함, 고급성, 아주 가끔 스포츠 주행 등 고려해서 최소 3년 이상탄다고 하면 지금 차량 유지하는게 나을까요 파나 하브가 나을까요? 성로님이 두 차종 모두 타보셨기에 여쭤봐요.
@happiness_leo3 күн бұрын
레인지로버가 그래도 승차감은 더좋음
@김프로저격수16 күн бұрын
형 992 gts를 계속 들고있을까? 아님 세단이랑 992를 팔고 얘로 갈아탈까? 그럴가치가 있을만한 차야?
@porsche_s_987816 күн бұрын
포르쉐 개나 소나 아무나 타는 브랜드 아님 유지할수있는 능력자들만 도전하시길 능력안되면 진짜 라면만 먹으면서 탈 수도 있음 경험담임 ㅋㅋ
해외기사 보면 아우디 RS e-tron GT 페리모델 에도 강화된 액티브 서스펜션 (PAR)이 들어간다는데 타이칸은 800v 시스템 / RS 이트론GT는 400v 시스템이라고 하던데 맞는말일까요? 영상에서 파나메라가 400v인거 보면 맞는말 같으면서도 타이칸이 진짜 800v로 나온다면 성능이 훨씬 더 좋아질까요?
@Motline15 күн бұрын
둘다 400이에요!
@mmmmmmmmmmmming16 күн бұрын
타이칸도 해주세용!
@ARAM-YEE16 күн бұрын
승차감 여전히 하드한 편인가요? 포르쉐는 에어서스 있어도 애초에 하드하게 세팅했다고 해서..
@anywindy2 күн бұрын
오토바이로 코너링 쏘시던 분들은 아주 좋아 할 거 같습니다...........^^
@덩어리-o3y16 күн бұрын
진짜 외계인이 만든 차가 분명하네..
@somethingiam101911 күн бұрын
이전 파나메라 하이브리드 시승해보았을때 모터로가다가 엔진이 켜질때 그 느낌과 소리가 너무 불쾌했었는데 이번 세대차는 궁금하네요.
@elec-ms4yv16 күн бұрын
윤대표님은 타이칸vs파나메라 고르라고 하면 뭐 고를실지 궁금합니다.
@KonaAmbience16 күн бұрын
솔직히 파나메라는 한국에서 타기엔 너무 커서 전기차 싫어하는거 아니면 타이칸 높은트림에 풀옵션이 더 좋을거같아요
@jhkim433116 күн бұрын
@KonaAmbience길이는 파나메라가 약간 더 길지만 폭은 타이칸이 더 넓어서 실제 운전할때 별차이 없는듯요
@풀심졸잼16 күн бұрын
지난주에 머플러 선물했는데 받으신 분이 정말 좋아하셨음!! 일주일만 빨리 리뷰가 올라왔어도😂
@Doctor_woody15 күн бұрын
댓글 잘 안다는데 포르쉐의 기술력은 매번 놀라움과 감동을 주네요 방구석에서도 질높은 영상으로 볼 수 있으니 좋은 세상인 것 같습니다 좋은영상 늘 잘 보고 있습니다 감사합니다
@zaesen16 күн бұрын
차는 포르쉐지...존나 사고싶다진짴ㅋㅋㅋㅋㅋ
@kevinjuliakim293916 күн бұрын
FSD 되나요?
@chrisrhee227512 күн бұрын
Gts도 부착드려요!
@윤나루-e8n16 күн бұрын
PAR 서스펜션 옵션 들어가면 PDCC 옵션은 안넣어도 되는건가용~?
@Motline16 күн бұрын
PAR 옵션이 있는 차량에는 PDCC 옵션 자체가 없습니다! 스테빌라이저가 아예 필요하지 않기 때문에요!
@TS-in3rd16 күн бұрын
par 승차감이 i7 edp 들어간 모델에 비해 많이나나요? i7 승차감이 정말 좋다고 생각되는데 큰차이가 나는지 너무 궁금합니다
@lyrith242216 күн бұрын
edp는 포르쉐는 더이상 쓰지도 않는 48v 액티브 안티롤바 + proactive시스템입니다. 스포츠지향 차량과 컴포트 지향 차량의 승차감을 논하는건 좀 어렵지만, 서스펜션 세대를 나누면 1세대이상 차이가 나죠.. 예측 시스템? 저런 유압시스템에선 더이상 필요가 없습니다. ms단위로 반응하기 때문에 그냥 그때그때 상황에 따라 대응해버리면 그만이에요...
@TS-in3rd16 күн бұрын
@lyrith2422 상세한 답글 감사합니다 말씀하신 이론적인 부분은 알겠는데 실제로 느끼는 부분이 궁금해서요 전 이번 i7 승차감이 어떤 차보다도 너무 만족스러워서 두가질 다 경험해보신 분의 의견이 궁금하네요~
@김영준-f8m16 күн бұрын
세차 하고 리뷰 합시다
@Motline16 күн бұрын
눈때문에 난리가 났던 주간이었습니다 ㅎㅎㅎㅎ
@isj482116 күн бұрын
카이엔 하이브리드 리뷰 잘 봤습니다
@케케머케14 күн бұрын
ㅋㅋㅋ
@DONG46615 күн бұрын
라인이 뭔가요? 파나메라 중에 뭔지
@leealbert15 күн бұрын
나랑 전혀 관련 없긴 한데 전부 LED 되게 어색하네 바늘침 있는 게 더 좋은듯....
@SeeJi0116 күн бұрын
키가 몇임?
@Sjdnjehhdjksj15 күн бұрын
연비 얼마나 내와요?
@이에이에이15 күн бұрын
@@Sjdnjehhdjksj 20키로 달리는데 20만쓴다보면됨
@Shajqieofkfnwhwysj16 күн бұрын
12:14 형 150이잖아
@parkhaha16 күн бұрын
궁금한게 있어요~ 차가 왜 속도계가 안나와요? 고장인거에요?
@jsk201916 күн бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ궁금한것도 많어
@user-ck8rb1ih1p15 күн бұрын
@@타코와사비-y8o 그런 벌레들은 꼭 지가 절대 못 사는 고급차 영상에 와서 열등감에 ㅈㄹ들이지ㅋㅋㅋ
@jjun791914 күн бұрын
타이칸 PARS 들어간 차량도 한번 리뷰해줬으면 좋겠어요 ㅎㅎ 파나메라랑 타이칸에 들어간 PARS 체감이 좀 다르다고 하던데... 400V 얘기도 한국 포르쉐이사님?은 타이칸은 800V 그대로 그냥쓴다고 하던데 어디선 둘다 400v라고하고 모르겠네요. 성능은 같을수도있겠지만요
@Motline14 күн бұрын
둘다400V가 맞아요!!
@CKH100216 күн бұрын
이번 페리 카이엔에 먼저 들어갈 줄 알았는데 무게 때문인지 안 들어갔더라구요. 두번째 페리 할 때는 카이엔 노멀 가솔린은 단종이고 하이브리드만 남긴다던데 그때 넣어줄려는지는 모르겠네요. 암튼 서스펜션 시스템 물건입니다.
@CHAPPIE_2816 күн бұрын
왜 재업임
@yy13875 күн бұрын
액티브 라이드 기술이 ....문제는. 노멀 모드에서만 발동되는거 같아요 ..
@우왘-i1v16 күн бұрын
한번더 봐야징 😊
@you57074916 күн бұрын
윤성로 쪼꼬미래 ㅠㅠㅠㅠㅠ 귀여웡 ❤❤❤❤
@사공이_m316 күн бұрын
타이칸 페이스리프트도 리뷰해주세요
@맨픽스12 күн бұрын
에어서스 툭하면 터져서 서비스센터 갈거 같은 느낌적인느낌이 드는군요
@모카골드-n9g15 күн бұрын
전방주시 가능 한가요?
@nani_vlog100916 күн бұрын
폴쉐 최고입니다!! Par 미쳤어요ㅎㅎ
@sean0528816 күн бұрын
하이브리드 오토와 하이브리드 이차지 모드에 대한 비교가 없어서 아쉽네요. 동절기에는 배터리 성능이 좀 떨어져서, 하이브리드 오토 쓰다가 하이브리드 이차지로 하니, 엔진이 더 자주 개입해서 충전도 해주면서 엔진을 많이 쓰니 훨씬 효율적인 에너지 사용이 가능하더라구요
@jaylee151915 күн бұрын
저도 시내는 항상 하브오토로 다니는데 한번 이차지로 해봐야겠네요~
@dongyounglee586615 күн бұрын
후방카메라는 아직도 답없는 수준인가요?
@Motline14 күн бұрын
넵 ㅋㅋ
@kasu193715 күн бұрын
A8 L 60tfsi 보시면 원래 있었습니다. 벤츠의 매직바디컨트롤 시스템과 같은 시스템이요.
@yarn7516 күн бұрын
3~4년 후 수리비는 많이 나오겠군요. 중고차 나올 시기에 잘 판단하셨야
@footrian766316 күн бұрын
차 없으시죠? 살면서 3년 타고 수리비 많이 나오는건 첨 듣네요 여태까지 다 신차만 탔는데 5년타도 문제 없었는데
@yarn7516 күн бұрын
@footrian7663 ? 쏘렌토 렉서스 있어요. 신기술이 보통 2년 안에 문제점 개선해서 나올 확율이 높고 초기는 누유나 여러가지 가잘한 문제가 많음. 작은 문제도 통체로 교환이라 금액이 많이 나오는것 안 당해 보셨구나 신기술은 유료 베타테스트고 강제 내구 테스트들이라는