우리. 대학교 교수님은 현기차. K배터리 주주님이라서 그렇게 중국차와 중국배터리를 싫어하십니다. 중국차 좋다고 하면 자기 주식에 안좋은 영향이 가니까 발작버튼이 눌리시죠. 하지만 중국 해킹 로봇청소기는 자기 주식과 상관없도 돈도 벌어다 주니까 좋다고 판매를 하십니다? 다른사람들 유튜버들 중국돈 먹었다고 그렇게 뭐라하던 사람이 중국 해킹이슈있는 로봇청소기를 판매하는게 맞는겁니까??? 진짜 하찮게 늙어버리셨습니다. 우리 대학교 교수님은 현기차 k배터리 주주입니다.
@porsche_s_9878Ай бұрын
포르쉐 개나 소나 아무나 타는 브랜드 아님 유지할수있는 능력자들만 도전하시길 능력안되면 진짜 라면만 먹으면서 탈 수도 있음 경험담임 ㅋㅋ
@sunmax-w8zАй бұрын
지금은 뭐 타십니까
@JWL374Ай бұрын
포르쉐 타면서 밥벌이는 편의점 알바하던 ㅈ븅신하나 생각나네 ㅋㅋㅋ
@Iamgm123Ай бұрын
유지랄게있나요....돈이크게들진않던데
@Polar_Bear._.Ай бұрын
와 이차 서스 내구성 얼마나 갈까....
@generaltooth11Ай бұрын
한달
@Hae-yi8woАй бұрын
우리. . 대학교 교수님은 현기차. K배터리 주주님이라서 그렇게 중국차와 중국배터리를 싫어하십니다. 중국차 좋다고 하면 자기 주식에 안좋은 영향이 가니까 발작버튼이 눌리시죠. 하지만 중국 해킹 로봇청소기는 자기 주식과 상관없도 돈도 벌어다 주니까 좋다고 판매를 하십니다? 다른사람들 유튜버들 중국돈 먹었다고 그렇게 뭐라하던 사람이 중국 해킹이슈있는 로봇청소기를 판매하는게 맞는겁니까??? 진짜 하찮게 늙어버리셨습니다. 우리 대학교 교수님은 현기차 k배터리 주주입니다.
@gwsim1042Ай бұрын
@@Hae-yi8wo알겠으니까 고만 좀 하쇼
@MTE-9807Ай бұрын
@@Hae-yi8wo어딜가나 이딴소리 짓거리고있네
@1FZERАй бұрын
그거 생각하면 포르쉐 못탐 ㅋㅋㅋ
@HwangYoungHoАй бұрын
와 기술에 진화는 어디까지 갈려나?? 😊 승차감 느껴보고싶네요
@David__KimАй бұрын
타이칸 페리 버전도 리뷰해주세용
@fenris4772Ай бұрын
와 목도리가 좋아보이네... 곧 타이칸 뽑아볼 예정이라 흥미롭게 잘 봤습니다. 머플러... 할인 시기 놓쳐서 아쉽네요 ㅠㅠㅠㅠ 양가 부모님까지 해서 한 10장 사버릴래는데 까비
@tw-ur1bqАй бұрын
좋은 리뷰 감사합니다
@BBANGNAMАй бұрын
쪼꼬미라고 스스로 밝히신 성로님🥲
@nani_vlog1009Ай бұрын
폴쉐 최고입니다!! Par 미쳤어요ㅎㅎ
@우왘-i1vАй бұрын
한번더 봐야징 😊
@덩어리-o3yАй бұрын
진짜 외계인이 만든 차가 분명하네..
@zaesenАй бұрын
차는 포르쉐지...존나 사고싶다진짴ㅋㅋㅋㅋㅋ
@warang807 күн бұрын
이번 신형 노말도 아주 좋습니다.감히 깔 정도가 아닙니다.
@마포투잡-t1uАй бұрын
링컨도 좀 리뷰해주세요😢
@조수환-p3nАй бұрын
외계인은 확실히 있는거구나!
@you570749Ай бұрын
윤성로 쪼꼬미래 ㅠㅠㅠㅠㅠ 귀여웡 ❤❤❤❤
@TheEspressoHolicАй бұрын
텐션을 조금만 낮추시면 듣기 좋을듯 합니다.
@가을호수Ай бұрын
문열때 차고올라가는 속도지연은 차가 오랜기간 주차하고 문처음 열때 늦게반응하고 일반적인 상황은 즉각적이에요
@cjminamАй бұрын
드디어 액티브라이드 들어간 파나메라 시승기가나왔네용🎉
@사람-d6r1gАй бұрын
신형 타이칸 리뷰는 언제해주시나요?
@Dodori-m4zАй бұрын
지렸다…돈을 벌어야 하는 이유…
@certainty6137Ай бұрын
타이칸 신형도 리뷰해줘요~
@루루팡Ай бұрын
와리가리 치는 무빙 미쳤네 와
@jjun7919Ай бұрын
타이칸 PARS 들어간 차량도 한번 리뷰해줬으면 좋겠어요 ㅎㅎ 파나메라랑 타이칸에 들어간 PARS 체감이 좀 다르다고 하던데... 400V 얘기도 한국 포르쉐이사님?은 타이칸은 800V 그대로 그냥쓴다고 하던데 어디선 둘다 400v라고하고 모르겠네요. 성능은 같을수도있겠지만요
@MotlineАй бұрын
둘다400V가 맞아요!!
@가을호수Ай бұрын
너무 만족하고 타고있습니다 ㅎㅎ
@ShajqieofkfnwhwysjАй бұрын
12:14 형 150이잖아
@anywindyАй бұрын
오토바이로 코너링 쏘시던 분들은 아주 좋아 할 거 같습니다...........^^
@sean05288Ай бұрын
하이브리드 오토와 하이브리드 이차지 모드에 대한 비교가 없어서 아쉽네요. 동절기에는 배터리 성능이 좀 떨어져서, 하이브리드 오토 쓰다가 하이브리드 이차지로 하니, 엔진이 더 자주 개입해서 충전도 해주면서 엔진을 많이 쓰니 훨씬 효율적인 에너지 사용이 가능하더라구요
@jaylee1519Ай бұрын
저도 시내는 항상 하브오토로 다니는데 한번 이차지로 해봐야겠네요~
@mmmmmmmmmmmmingАй бұрын
타이칸도 해주세용!
@leealbertАй бұрын
나랑 전혀 관련 없긴 한데 전부 LED 되게 어색하네 바늘침 있는 게 더 좋은듯....
@jamesc5041Ай бұрын
포르쉐 중 독보적인 감가상각 1위....
@김민석-u1jАй бұрын
12:15 화가 많이 나셨어요?!
@dongyounglee58667 күн бұрын
I5 m60 극찬 하셨는데 실제 승차감 비교하면 어떨까요?
@Motline7 күн бұрын
좀.... 비교하기 힘든 다른 영역입니다. 어쩌면 특정 구간에서는 i5 m60의 승차감이 더 좋다고 느낄 수도 있구요. 전체적인 퍼포먼스는 par이 뛰어납니다.
@훈-g5zАй бұрын
12월23일 평택 도착하는데 설레네요 위 영상 고맙습니다!
@treck3421Ай бұрын
170 이하 목도리 금지
@daniel_yeon21 күн бұрын
타이칸 터보 vs 파나메라 4 E하이브리드 중 본인이시라면 어떤 차 고르시겠어요??
@kimpd84Ай бұрын
저도 그 영상 보고 타이칸 터보 PARS 옵션 넣고 출고 했습니다
@SSap_BugАй бұрын
해외기사 보면 아우디 RS e-tron GT 페리모델 에도 강화된 액티브 서스펜션 (PAR)이 들어간다는데 타이칸은 800v 시스템 / RS 이트론GT는 400v 시스템이라고 하던데 맞는말일까요? 영상에서 파나메라가 400v인거 보면 맞는말 같으면서도 타이칸이 진짜 800v로 나온다면 성능이 훨씬 더 좋아질까요?
@MotlineАй бұрын
둘다 400이에요!
@BIGCKT22 күн бұрын
07:04 포르쉐가 400v 고 벤츠가 48v 라 훨씬 강력하게 파나메라 서스펜션이 작동한다는건... ; 언급하신 유압식 서스펜션과는 안맞죠. (볼트로 조절하는게 아니에요) 일정 볼트로 신호만 넣어주면 되지 그 이상의 볼트가 도움이 되지는 않습니다. 마치 플레이스테이션5를 일본은 110v 한국은 220v 로 돌리니까 한국에서 훨씬 강력하게 돌아간다는 말밖에 안되요.
@Motline22 күн бұрын
전기가 유압을 만듭니다.
@gmi917lАй бұрын
시트를 앞으로 얼마나 땡기면 저렇게 짜세가 안나오나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@CKH1002Ай бұрын
이번 페리 카이엔에 먼저 들어갈 줄 알았는데 무게 때문인지 안 들어갔더라구요. 두번째 페리 할 때는 카이엔 노멀 가솔린은 단종이고 하이브리드만 남긴다던데 그때 넣어줄려는지는 모르겠네요. 암튼 서스펜션 시스템 물건입니다.
@영띰Ай бұрын
집밥이 220볼트 말하는건가요? 22:07
@전지훈-j7f4rАй бұрын
로또 되면 꼭 사봐야징.
@미르-s6iАй бұрын
그냥 스포츠모드에서도 충전되면서 주행가능합니다ㅎ
@Man_Bmw_MАй бұрын
문열면 번지점프 모드 ㄷㄷ
@KaylaChichkinАй бұрын
모트라인.Ⅽ〇Μ? 이거 친구가 알려줬는데 술값 바로 줬대... 나도 해봐야겠음 ㅋㅋㅋ
@qhedilee8097Ай бұрын
서스펜션이 400V 시스템을 요구해서 내연기관에는 아예 넣을 수도 없는건가 ㅋㅋ
@wonsunryu9628Ай бұрын
3월 PAR 들어간 하이브리드 받는데 받을까말까 고민을 덜어주셔서 감사합니드
@type1stАй бұрын
차고가 위로 저렇게 올라가면 누구는 뛰어내려야할거같은데?
@바람따라산다3 күн бұрын
형 허브에서 엔진 개입할때 이질감이 크게 없나요?? 그리고 그가격이면 gts 인가요 하브인가요?어떤걸 추천하시나요??
@somethingiam1019Ай бұрын
이전 파나메라 하이브리드 시승해보았을때 모터로가다가 엔진이 켜질때 그 느낌과 소리가 너무 불쾌했었는데 이번 세대차는 궁금하네요.
@김프로저격수Ай бұрын
형 992 gts를 계속 들고있을까? 아님 세단이랑 992를 팔고 얘로 갈아탈까? 그럴가치가 있을만한 차야?
@호잇짜-m2xАй бұрын
온니전기는 기술력이 안되니 기름도 같이 하는거 아닐까…
@MotlineАй бұрын
타이칸이 뉘르 공식 양산 4도어 최고기록 보유 ㅇㅇ
@Hae-yi8woАй бұрын
우리 대학교 교수님은. 타이칸이 실패작이라 말씀하셨습니다. 우리대학교 교수님은 자기가 포르쉐엔지니어보다 똑똑하다고 생각하시는 분입니다. 현실은 방구석에서 중국산 청소기를 판매히시는 분이시죠.. 우리 대학교 교수님은 현기차. K배터리. 중국산 로봇청소기 판매원입니다.
@cheon8283Ай бұрын
리뷰 잘한다
@DignitatemАй бұрын
par 넣고 옵션 괜찮게 넣음 거의 gts 가격 나오던데 그럼에도 불구 살만한가 궁금하네요. 해외 평은 터보s보다도 gts가 더 낫던데
@MotlineАй бұрын
PAR은 필수 옵션이라 생각됩니다 ㅎㅎ
@user-yw9rv9we5wАй бұрын
Gts 깡통으로 탈거 아니면… 전 e하브에 한표요
@spa8508Ай бұрын
파나메라 개쩌네요 ㄷㄷ
@ARAM-YEEАй бұрын
승차감 여전히 하드한 편인가요? 포르쉐는 에어서스 있어도 애초에 하드하게 세팅했다고 해서..
@흐있짜Ай бұрын
혹시 승차감이 일반 S580말고 S580 마이바흐보다 좋나요?
@45udingsdfw4Ай бұрын
아. 세차는 좀 하고 찍지. 아쉽네.
@DC-sp2diАй бұрын
좌석과 인간이 어울리지 않아
@윤나루-e8nАй бұрын
PAR 서스펜션 옵션 들어가면 PDCC 옵션은 안넣어도 되는건가용~?
@MotlineАй бұрын
PAR 옵션이 있는 차량에는 PDCC 옵션 자체가 없습니다! 스테빌라이저가 아예 필요하지 않기 때문에요!
@이웃집촬스18 күн бұрын
딱 PARS 포함 2.39 나오더군요 6~7월에 인도 받습니다
@elec-ms4yvАй бұрын
윤대표님은 타이칸vs파나메라 고르라고 하면 뭐 고를실지 궁금합니다.
@KonaAmbienceАй бұрын
솔직히 파나메라는 한국에서 타기엔 너무 커서 전기차 싫어하는거 아니면 타이칸 높은트림에 풀옵션이 더 좋을거같아요
@jhkim4331Ай бұрын
@KonaAmbience길이는 파나메라가 약간 더 길지만 폭은 타이칸이 더 넓어서 실제 운전할때 별차이 없는듯요
@middragon2188Ай бұрын
생각만 하던 것을 현실로 만들어낸 포리쉐의 기술.
@시오즈Ай бұрын
국산 k2 흑표도 있어
@blue_fog_colorАй бұрын
오늘도 목도리 광고 하겠구만욬ㅋㅋㅋ
@g_hooАй бұрын
자전거 요철 충격 덜받게 하는 행동과 제동인것 비슷한거 같네요
@정민호-j3bАй бұрын
이서스펜션이랑 니오 et9서스랑비슷한건가요?
@Mucle_life_jyyАй бұрын
0:01 오호호 워후
@qhedilee8097Ай бұрын
나중에 4인가족 이루면 꼭 운용하고싶음ㅋㅋ
@kingisback-cd8rpАй бұрын
포르쉐 본사에 진짜로 외계인 있대요
@수리산이-t2uАй бұрын
오늘도 난 1번 마을버스에 몸을 싣는다...
@yarn75Ай бұрын
3~4년 후 수리비는 많이 나오겠군요. 중고차 나올 시기에 잘 판단하셨야
@footrian7663Ай бұрын
차 없으시죠? 살면서 3년 타고 수리비 많이 나오는건 첨 듣네요 여태까지 다 신차만 탔는데 5년타도 문제 없었는데
@yarn75Ай бұрын
@footrian7663 ? 쏘렌토 렉서스 있어요. 신기술이 보통 2년 안에 문제점 개선해서 나올 확율이 높고 초기는 누유나 여러가지 가잘한 문제가 많음. 작은 문제도 통체로 교환이라 금액이 많이 나오는것 안 당해 보셨구나 신기술은 유료 베타테스트고 강제 내구 테스트들이라는