이 영상만 보면 이게 모트라인인지.. 모카인지 ㅋㅋㅋㅋ 확실히 김한용 기자님의 목소리는 시청자들을 편안하게 해주는 느낌이 강해요. 크... 모트라인 영상도 이렇게 편안하게 여러 정보를 귀에 쏙쏙 넣는 느낌으로 시청할 수 있다는게 놀랍습니다..ㅎㅎㅎ 가끔.. 성로씨랑 김한용기자님이랑 서로의 채널에 출연하셔서 이렇게 채널의 느낌을 확~ 바꿀수 있는 영상을 제작해 줬으면 좋겠네요..ㅎㅎㅎ 아침부터 여러 정보 잘 얻고~ 편안하게 시청하고 가요~ㅎ
@I-Doll2 жыл бұрын
음.. 모카라인?
@독거청년과댕댕이2 жыл бұрын
@@I-Doll ㅋㅋㅋㅋ모카라인 ㅋㅋㅋㅋ
@꿀이좋은개미2 жыл бұрын
요즘 차량 유튜버분들이 이렇게 조합하고 단합해서 품앗이도 좋고 사이좋은 모습이 너무도 좋습니다. 앞으로도 이렇게 서로서로 도와주고 도와가면서 차량 신입 유튜버분들도 잘 적응할 수 있게 도와주는 그런 모습 기대 많이 하겠습니다. 영상도 굳굳!! 캐스팅도 굳굳!!
이번 영상 정말로 유익했습니다. 소신 발언 하고자 합니다. 제가 오래전 영상부터 아직 챙겨보진 못 했고 하나하나 뒤져보진 못했지만.. 환경부 인증 관련 이렇게 디테일하게 말씀해주신게 모트라인에는 없었던 것 같아요. 드디어 뭔가 그 내부 사정에 대해 들은 느낌입니다. 그들의 사정과 그럴 수 밖에 없었던 내용에 대해 좀 더 객관적으로 다가오네요.. 더구나 고속 주행 시 오히려 화석연료 차보다 전기차가 더 에너지를 더 쓰는 것일 수 있다, 그렇게 되면 전기차의 의미는 무엇인가-에 대한 관점은 정말로 새롭게 다가왔네요.. 날 것을 그대로 싱싱하게 전달해주는 모트라인 매우 좋아합니다만, 가끔 이번 김한용 대표님이 말씀하신 관점들을 보여주는 것 또한 전체적인 안목에 도움이 될 것 같습니다! 언제나 잘 보고 있습니다 모트라인! 화이팅입니다!
@user-yr6cd9yu9d2 жыл бұрын
ㅇㄱㄹㅇ.. 환경부 인증이 제조사가 제출 하는것이다 하는 인포도 없었네요 여태..
@박세정-k8c2 жыл бұрын
@@user-yr6cd9yu9d 예전부터 제조사가 측정했음 공연연비면 오차가있으면 정부가 책임을 저야하니
@hughkeem2 жыл бұрын
@@user-yr6cd9yu9d 저는 놀랐던게 0.7을 곱해서 일부러 다운시킨다는 점.. 환경부 인증을 마냥 욕만 할게 아니라 왜 그럴 수 밖에 없었나 하는 배경 설명이 있어서 까더라도 알고 까야지,가 되는 거 같네요
@imhungry.2 жыл бұрын
소신 ㅎㅎ
@채널이름유튜브보-c5c2 жыл бұрын
↖ ↖ 얘 보 면 하루 1 2 💗 딸 도 가능 ↖ ↖ ㅋㅋㅋ개 꿀 잼!! ↖ ↖ 삭제 되기전 스피드하게 👆 보.예.노.지 👆 검색 ㄱ ㄱ
@hjlee4372 жыл бұрын
농담과 진지함을 넘나드는 저 말빨은 정말 분야를 넘어서 최고네
@dmckjhtop2 жыл бұрын
김한용옹이 출연하셔서 모트라인에 큰 가르침을 주고 가셨다. 강연본거 같네
@Offcial.LikeCool2 жыл бұрын
모카인줄 알았어요ㅋ 제일 좋아하는 2채널!! 모모 너무 좋아요!!
@hokun44612 жыл бұрын
유쾌한 교육방송 본 기분~ 즐겁고 신나게 지식을 얻어가는거같아서 너무 좋습니다~
@thunderbolt862 жыл бұрын
기마뇽기자님을 여기서 보다니! 샷스파이 의문의 1패
@ride-to902 жыл бұрын
영상 너무 좋다 유쾌하게 잘 봤습니다 감사해요 모트라인 모카
@김던더2 жыл бұрын
인증 업무를 오랫동안 해 왔던 입장에서 그동안 윤성로 대표님이 환경부 인증에 대해 제기해온 문제는 아마 인증제도를 몰라서 그런것 같다는 생각이 강했습니다. 이번에 김한용 기자님이 정말 알기 쉽게 잘 설명해 주신것 같습니다. 추가하자면 환경부는 규제 기관이라 산업부나 처럼 기업 친화적이지도 않으며, 국토부처럼 연관관계? 가 크지도 않습니다. 그래서 기업에 유리하게 뭘 한다는 생각을 안하셔도 됩니다. 또한 인증의 방법 및 기준은 국제표준에서 정한 방식을 준용해서 하도록하고 있으며, 고시로 공개하고 있으니.. 편파적이다라는 추측은 안하셔도 될 것 같습니다.
@pjh32282 жыл бұрын
단체표준 업무를 해온 사람으로서 잘못 생각하시는거 같네요. 그 인증업무와 관련해서 각 이익단체들이 얼마나 자기들에게 유리하게 표준을 만드려고 로비와 싸움을 하는걸요.
@김던더2 жыл бұрын
@@pjh3228 저는 민간쪽은 아니고요 단체표준인증이야 뭐 개개 단체가 알아서 하는거라 문제가 많다는건 압니다. KS는 그렇지는 않고 현재 국가가 제정합니다. 주요 시험방법에 대한 표준이나 기술기준 쪽은 거의 해외표준 MOD구요 ㅎㅎㅎ 뭐 이거랑 상관없지만 ㅎㅎ 정부에서 적합성(시헙인증) 기술기준 관리할때 그렇게 막하진 않습니다. 믿으셔도 됩니다.
본격 EV6 차주 달래기 방송?ㅋㅋㅋ 근데 진짜 모트라인 모카 미디어오토,오토뷰 등 서로간의 채널의 장점이 뚜렷하고 정보의 질도 수준 높고 이런 방송 너무 좋습니다!!
@김옥지-o9e2 жыл бұрын
진짜 설명 잘하신다 짬에서 나온 바이브!!
@ddff_10222 жыл бұрын
이 조합 아무도 못막습니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 자동차판 최강자들의 만남ㅋㅋㅋㅋㅋ
@wutan64032 жыл бұрын
훈훈하고 너무 좋습니다. 모카 김한용 기자님 팬인데 모트라인에서 뵈니 더 므훗합니다~ 서로 서로 돕는 모습 아침부터 따사롭네요
@jason60092 жыл бұрын
또치 감독님이 그간 젤 쩔쩔매시는 것 같네요..ㅎㅎ 잼나게 잘 봤습니다~
@크크루삥뽕-p3l2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 앵그리윤이 사회생활응 정말 잘하나보다 윤성로 테스트할때 와준 사람들이랑 이런 컨텐츠 할때도 와주는 사람들 보면 ㅋㅋㅋㅋ
@신유철-w2o2 жыл бұрын
ㅇㅈ
@_..__.._2 жыл бұрын
ㅇㅈ
@wyyeon2 жыл бұрын
그게 한때 신나게 싸웠던 ㄴㅅㅈ과의 결정적 차이점임 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@포도원-q1n2 жыл бұрын
그 사람이 지복 찬거같음.
@대리무2 жыл бұрын
와... 역시 방송쟁이들끼리 만나니까 재밌네 ㅋㅋㅋ 그리고 몰랐던 정보도 많아서 유익했습니다.
@wyyeon2 жыл бұрын
1성로 테스트가 가지는 의미는 전기차 초기때 암묵적으로 쉬쉬하던게 1. 고속으로 밟았을때 주행거리 짧음 2.충전손실 이었죠. 인터넷에서는 과속을 다들 지양하는척하지만 적지않은 사람들은 이런 테스트를 상당히 궁금해했을겁니다 전 나름대로 외국 자료 보면서 150kph로 주행시 200-250을 예상하고 전기차를 주저했던 기억이 나네요.
@정크-n6n2 жыл бұрын
인터넷만 보면 무슨 대한민국이 도로교통법 잘 지키고 안전운전하는 도로임ㅋㅋ
@팡철이-k1p2 жыл бұрын
@@정크-n6n ㅇㅈ.. 지방쪽 고속도로같은 경우에는 카메라 있는 구간 제외하고 거의다 120~150 으로 다니더만
@AsherS.B.2 жыл бұрын
아주 유익한 테스트였습니다
@엽문앞뒷2 жыл бұрын
김한용 기자님 말씀을 참 잘하시네요... 어조, 단어 선택, 말의 시작과 끝맺음에 감탄하고 배워갑니다...
@bdbd53042 жыл бұрын
와 역시 자동차백과사전같으심 설명 진짜 잘해주신다
@JJOYURI2 жыл бұрын
0:14 아니 차도녀님은 여러번봐도 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 썸네일 잘 뽑으셨네요🤣
@RoseWoo2 жыл бұрын
모트라인 특유의 분위기가 있는데 한용님이 오시니까 또 약간 단풍처럼 모카에 물든 느낌 이라 재미있네요 ㅋㅋ
@날아라슈퍼빌보드2 жыл бұрын
와 진짜 오랜만에 아주아주 좋은 영상 본거 같네요 ㅎㅎ 👍🏻
@rainseed212 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 모카 김한용 기자님 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 콜라보 재미있게 잘봤습니다 김한용 대표님이 새로 영상 냈나? 했는데 모트라인?! 두눈을 의심했네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@coddd10112 жыл бұрын
환경부 인증(주행거리 테스트 속초TV) 테스트 의미는 있었으나 주행거리는 제조사가 테스트 해서 결과만 환경부에 제출 한거였군 환경부만 욕할게 아니였네...
@candyeye27662 жыл бұрын
차 알못인데 이 분 설명 알아듣기 쉽게 잘하시네요
@clsrn25602 жыл бұрын
전기차 오너로써 공감되네요.. 천천히 에코모드로 가고싶어도 잘나가니깐 나도모르게 밟고있다..😢 14:25
@jason_cha2 жыл бұрын
김한용 기자님 말씀 정말 잘하십니다. 말빨로는 업계 최고인 듯. 그래서 이무기 단계는 한참 전에 건너 뛰고 하늘로 승천하여 한 마리의 용이 되었다는 전설이.. 뭔 소리야?