[motline] Veloster N Circuit Review

[@infinity9620]

기록이 많은 세션도 못탄 상태라 몇몇 코너 포인트를 놓치고 쇽셋팅이나 브레이크도 최적의 상태 찾기전에,더불어 운전자의 무게로 (밑밥 까신걸 줏어먹고)인 살짝 타임로스가 있어도 기본적으로 기록이 좋네요.. 서킷을 자주간다면 정말 재미있는 차일텐데 일상에서는 수동+차셋팅 때문에 운전하는 피로가 좀 더할듯한.. 그래도 현대에서 레이싱 펀카를 도전한다는 것 부터 의미가 있는것 같습니다.

[@preezeprince]

와... 비어만 형이 작정하고 만든게 기록에서 느껴지네요. ㄷㄷㄷ

[@woongseobsim9793]

감사합니다^^

[@brc1794]

어제 까만형 라이브에서도 언급되었듯이 좀 더 서스펜션과 타이어를 손보아야 할 이유가 있을 것 같네요. 근데 딱 가격에 적당한 수준으로 나온듯... 아마 더 손봤다면더 비싸졌겠죠 아마. 이 이상의 튜닝은 개인의 선택같습니다. 그리고 레코드 이후 보니 좀 더 몇바퀴 돌았으면 57이나 56후반도 가능하지 않았을까? 하는 느낌도 드네요.

[@gilyeonyoo4199]

타이어 sur4로 바꾸고 1분 53초 나왔더군요. 서스 바꿀 필요는 별로 없을 것 같습니다.

[@오선택-k8j]

다른 레이서들이 타이어만 갈고 53초대 계속 기록중.. 타이어 제외 순정으로도 52초대도 가능해보이네요.

[@park5178]

외국에서 현대가 이제 일본차 수준이라고 칭찬하더군요

[@najinwooda]

역시 벨로스터는 뉘르부르크링에서 비비던게 맞앗어. 그런데 박스터 하체는 언제 올러올라는가~~ 기대기대

[@DrGu99]

잘봤습니다. 까만형도 멋지고, 차주분도 멋지고..

[@junyoun9911]

벨N 차주분도 유튜브 하시는 분이네요

[@boro92]

Thank you for adding english cc to your videos! I am really loving the Veloster N series of videos

[@monkey-moon]

20살에 벨엔이라니 ㅎㄷㄷㄷ 부럽다

[@enm1184]

와 부럽다... 김범훈 선수 같은 상위 레이서 옆에 타고 느껴보다니... ㅠㅠ 부...럽...다

[@honshin23]

까만형 시빅 타입R 몰아본적 있나요? N하고 비교 해주는 영상 보고싶은데...

[@plrds1]

기록이 더 좋을 수 있을것 같은데 아쉽군요 ㅠ

[@xkdlxkslr57666]

순정에서 타이어만 바꾼차로 아반떼컵 챔피언분이 1분 53초중반대 나오시더군요

[@ksks2862]

영화를보는느낌이면 실제로는 감독판....크......말끝네주시게 잘하셨당 모트라인 2년째 봐왔는데 나쁜기억은 잊으시고 늘 잘됬으면하는 바램입니다 !!!모트라인 화이팅

[@Michaelcoffee]

만약 308GTi 지원 가능 할 날이 오면 꼭 서킷에 보내 드리겠습니다 ㅎㅎ 모트라인 화이팅

[@jaycho7146]

편집자님 바쁘셔서 오타난 것 같아요ㅋㅋ 마지막에 Rap이 아니고 Lap 이요. 항상 재밌게 잘 보고 있습니다!

[@날개-l3b]

계기판 속도를 볼수 있으면 좋겠어요

[@tvallnew651]

Nalgae 그럼 신고충들이 신고를해요 ㅋ

[@날개-l3b]

엥 서킷에서도 신고하나요;;

[@tvallnew651]

Nalgae 아아 서킷은 아니죠 ㅎㅎ

[@songchi89]

이번 영상도 잘 봤습니다. 항상 좋은 리뷰 감사합니다. ㅎ

[@스파2endure]

모든것을 고려할때 순간 가속을 최우선하고 일상뿐 아니라 다탄다면 일딴 벨로스터 n학고 i30 n line 1.6t 둘중 하나로 좁혔는데 2프로 부족하네요 벨로스터 n 은 세금 보험 유지비 문제, 벨로스터 js는 일딴 90키로 이상시 k3gt처럼 소음이 나서 동급 경쟁차중에서 i30n line이 젤 좋다하더라구요. 벨로스터 n도 90키로 이상시 소음이 나나요?? i30 n line은 오버부스트가 없어 순간 가속도가 느리고 패스트백이 아니고 벨로 js는 n과 js 가격차 얼마 안나서 n하는거 좋을거 같고 90키로 이상시 소음 문제 때문에 거슬리고 차가 작은데 굳이 js 하느니 n 하고 그래서 내년에 벨로스터 n 자동 변속기에다 내부소음 문제 해결되면 하고 싶고 i30 n line 은 1.6t가 세금 보험 등이 유리하고 디자인이 이쁘고 옵션 편의가 좋고 고급스러운데 오버부스트가 없어 엄청 느리네요 ㅜㅜ 오버부스트 달리고 패스백으로 나오고 8단 dct 달리면 선택 할거예요. 전 i 30 n line 1.6 패스트백 오버부스트 간절히 원해요 방장님은 벨로스터 n 2.0t , 벨로스터 js 1.6t , i30 n line 1.6t , k3 gt 1.6t 어느것을 선택 할까요? 그리고 선택한거 단점은 무엇이고 고칠점은요? 제발요 답변좀요

[@mynamco]

내차로 한계주행 해주면 기분이 어떨까 궁금 하네요 벨로스터 n 부럽네요 ㄷ ㄷ

[@xkdlxkslr57666]

브레이크는 타이어 영향아닐까요? 피제로가 열을 좀 받아야 제성능이 나오는걸로 압니다

[@gilyeonyoo4199]

어제 타이어 sur4 끼우고 1분 53초 찍은 영상도 올라왔더군요. kzbin.info/www/bejne/eYupd6V8qt51nLc 아마 김범훈 선수도 자신의 차로 타이어 바꾸고 더 과감히 탔으면 더 잘 나왔을 것 같네요~ 벨앤이 확실히 가성비 좋은 것 같습니다. 좋은 영상 잘 봤습니다!

[@몽실몽실몽제제]

진짜 프로드라이버 옆에서 타보면 정말 틀리다는걸 느낄 수 있지요...전 까만형 옆에서 타봤지요 ㅋㅋ까만형 장가 가는데 더 흥해서 부자되세요!!!

[@데스나이트-x2j]

믿고보는 까만형!!! 퐈이야~~!!!! ^^*

[@tvallnew651]

차에달린 카메라 알수있을까요?ㅠ

[@Motline]

액션캠은 소니를쓰고있습니다 X-3000입니다

[@최종범-v6n]

항상 응원하고 있습니다.

[@jmmoters1851]

그러면 하체튜닝좀하고 타면 더좋으려나요???

[@seyoungyoon8185]

기다렸어여~ 잘볼게요~ 보통 서킷 무슨요일에 가나요?? 취미로 즐기고 있는데 뵙고 인사드리고 음료라도 대접하고 싶네윰~

[@joo_.]

회사대외비

[@wrx9494]

시빅 타입 알 vs 벨로스터 N ?

[@chriswantaekim2826]

전세계 2리터 FF 해치중에선 거의 탑이 아닐까 싶을정도로 더욱이 공도와 서킷까지 커버되도록 셋팅한건 정말 칭찬할만 합니다. 다만, 어디까지나 2리터 FF 해치 클래스라는.

[@keywarrior88]

탑은 아니고 탑에 비빌정도 수준인거 같아요 ㅎ 아시다시피 원탑은 Civic Type R로 보는게 학계의 정설(?) 이죠. 그래도 N브랜드로 나온 거의 첫차로 미니 JCW나 골프 GTI를 바른다는 건 확실히 고무적인거 같습니다.

[@waynekang6131]

역시 최고에요!!! 기회가 된다면 꼭 까만형 한번 만나보고싶네요 으헝헝

[@kimianlove]

서킷 리뷰할때 rpm이랑 단수정보도 같이 보여주셨으면 좋겟습니다

[@infinity9620]

차량 제공해주신 분도 훈남이시고 표현력이 상당하시네요 ㅎㅎ 저도 부디 N 이 지금 N 답게, 도전자 정신으로 이어나가길 바랍니다. 이제 GTS보고 예열 하고 720 을 맞이할 준비하면 되겠네요.기대됩니다

[@qm8884]

와 자동 레브메칭 진짜 편해보여요

[@sssddgtdzvjjjnijgc]

기다렸습니다!

[@쿠뭉타]

20살이라고 하시니 네이버 블로그에 벨로스터n 인계 받으러 직접 공장까지 갔다는 20살 벨로n 차주분의 글을 봤는데 동일인물이신가요 ㅋㅋ 그분 인계 받으러갈때 비행기 타고 가셨다는데 차 타면서 까만형이 모는 차를 비행기에 비유하는게 뭔가 느낌이 오는데 ㅋㅋ

[@Reader_SKY]

재미있게 잘 봤습니다!

[@lwsb3308]

아 안그래도 요즘 수동뽐뿌왔는데 타고있는 G37쿠페 팔고 벨엔 지르러 가즈아~

[@thi3187]

벨로스터n 최고기록 몇초죠?? 56초대인가??

[@dkanrosnrnsnrn]

유툽에 현재 53초대까지...아 근데 이건 타이어는 순정이 아니네요. 타이어만 바꿔 53대...

[@Reader_SKY]

저도 정확하지는 않지만 순정으로 56초대 나온걸로 알고있어요. 그나저나 타이어 바꾸고 53초대라니...ㄷㄷ 가지고 싶다...!

[@Heizecity]

20살에 3천을 벌다니ㄷㄷ

[@gewfsdfsdfsfgg7140]

순정 최고기록은 현재 쿨만님이 세운 55초입니다

[@김찬우-s4b]

영상보고왔는데 sur4 타이어에 언더 실수있었는데도 53초 찍던데 원래 타이어하나만으로 이렇게 기록이 달라질수가 있나요?;;

[@yeoh5669]

속도도 같이나오면 정말 좋을 것 같아요 ㅠ

[@hanbaekkang3999]

운전 잘하시네요. 인정!!!

[@HJJDJSGH]

어제 올라오기로한 리뷰가 너무늦게올라왔네요 ㅜㅜ

[@kimsh9414]

어제 라이브 잘 봤어요

[@cowboybebob0321]

역시 레이싱 드라이버의 판단력은 굉장하군요

[@김원식-g6p]

1:30초 하늘이 멋있다

[@keunsoo2000]

엔진음이 가상인가요? 아님 진짜 엔진음이예요?

[@짱드라이브]

벨로스터N 진짜배기음 입니다

[@데스나이트-x2j]

까만형 깜짝 팬미팅이런거 안하나요 ?? 재밌을것같은대 ㅠㅠㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@garage2803]

반팔로 서킷을 들어갈 수 있던가요...??

[@Plumgreentea]

약간 전륜 86같은 차인가?

[@jony503]

벨n+까만형 조합은 좋아요 누르고부터 시청하는게 국룰 좋아요 999명인데 누리니까 천 되니까 기분좋다ㄷ..

[@이영기-u2b]

아니 왜 이 영상이 조회수가 7만 밖에 안나오지 ? ...

[@kim8457]

까만형 잘보겠습니다.🤗🤗🤗🤗🤗😄😄😄😄😄😄

[@경훈-y9c]

잘보고갑니다~~!!

[@빨간발-d9o]

이번엔 바퀴안들렸나요??n은다르구나!!!

[@cobnutcoff]

재미있게 잘봤습니다^^

[@danh2709]

까만형 브레이지어 하나 보내드릴까요??? ㅋㅋㅋㅋ

[@chuccaru5753]

110 a컵요

[@angeallenges9463]

100키로면 120은 될듯

[@yanggod547]

B컵

[@존스탁스]

좋네요.

[@jaeyoonkim5894]

이차는 달리기로는 이가격대 이만한 성능의차는 존재하지 않고 성능또한 매우좋음. 다만 시트가죽 플라스틱내장제 퀄이 가격에 맞지않다. 기본 베이스가 준중형이라지만 선택사양으로라도 선택의 여지가 있으면 좋았을것같다. 브레이크 사양도 브렘보 사양 선택 가능하면 더 좋지 않을까??

[@sdhs172sj]

가성비 지리네 ㄷㄷㄷ 2900만원짜리 차가.. 포르쉐랑 비비는거 실화냐?

[@realfact7566]

이런 말도안되는 가성비얘기꺼내면서 비비려고하네;; 친구야 파나메라는 4고 2톤급 대형세단에 서킷을위한차도아니고 그냥 일상에 타라고만든차둥 엔트리중에 최고 엔트리급차인데 저정도가 나온거다;; 반면에 벨터n은 250마력 1400키로정도밖에안되는 써킷을위한차로 더작고 코너에유리한 신체조건이면 가성비얘기 꺼내려면 이겻어야지 대형 suv포르쉐보다 느린건문제잇다 저신체조건으로 suv마칸도아니고 카이엔은 써킷을위한차도아니고 공차 2톤넘고 suv특성상 코너나 써킷에서 유리할수가없는데 저정도라면 그기술력에 한번더 우와 해야지 여기에 가성비를 들이대는건 아니지... 돈을떠나 차의쓰임세를 생각해봐라 어디비빌려고드는거지;;

[@angeallenges9463]

@@realfact7566 ㅋㅋㅋ사는사람이 저렇게 생각한다는데 왜 본인의 잣대를 들이대요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ서킷타려구 사면 비비는게 맞지 다른걸 비비면 노답이지만

[@xkdlxkslr57666]

개소세할인때문에 그렇지 왠만큼 사려면 3500봐야되요

[@Avalooe]

Car Car 지금 서킷 기록보고 얘기하는건데.. 대형세단이니 suv이니 이딴 얘기는 뭐하러 하는건지? 서킷에서 저 금액으로 기록나온다고

[@user-eb4mf8ni3q]

롤스로이스 고스트보다 랩타임빠르니까 가성비 씹지리는거네 그치?

[@마자신있나-p1m]

I30n 을 보고싶다

[@Plumgreentea]

노조설득ㄱ

[@yanggod547]

아이서티 패스트백 n 제발출시하길

[@jason_cha]

탑10 진입!

[@goooosle]

3:55 ....눈내리는거....???

[@billowkim7496]

동네 무서운 형한테, 차 뺏긴 분위기 ㅋㅋ

[@pampham27]

오오!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 수동 트랙이다!!!!!

[@4zingga]

호빵맨..따봉

[@ho3bread]

속도있게 코너 진입하니까 바깥으로 밀리네요 공도에서 유념하셔야 할 듯

[@gymggondaebro]

G70보다 빠르다니...ㅋ

[@park5178]

bear classic 그건 애초에 세단형 스포츠카 럭셔리. 저라면 닥치고 벨엔 살듯

[@Tempo26564]

머스탱, G70 보다 빨랔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 카이엔이랑 비비는 클라스;

[@페페-j6i]

위성환 카이엔이 아니라 카이맨 이겠죠. 카이엔은 SUV.

[@Tempo26564]

@@페페-j6i 서킷 기록 순위에 나오는 그 포르쉐 카이엔 말 한겁니다만...? 가격 차이 어마무시하게 나니까 대단하단 의미였습니다 ㅋ

[@페페-j6i]

위성환 원래 처음에 벨N이 서킷에서 50초대 중반 찍을때 나왔던 얘기가 카이맨(SUV가 아닌 뉘르 7분대 후반찍는 앤트리 스포츠카)이 1분 50초대 초중반으로 벨N이랑 인제 랩타임이 비슷하다는 거였거든요. 그래서 이름이 비슷해서 혹시 사람들이 착각하는줄 알았네요. (여기 동영상마지막에 나오는 기록이었나 보군요. ) 암튼 G70도 브레이크랑 타이어만 바꾸면 인제 1분 53찍는거 보면 처음 만든 고성능차가 독일제 슈퍼세단이나 스포츠카랑 단거리 서킷 기록 비비는거 보면 가성비가 대단하다 느낍니다.

[@페페-j6i]

이차로 이전 르노 메간 RS트로피R 처럼 타이어 미쉐린 PS컵2 달고 좌석은 전부 경량 버킷시트로 바꾸고 뒷좌석 털고, 오디오 털고, 서스 튜닝하고, 휠도 경량휠로 바꾸고 베터리도 리튬이온으로 경량화 하고, 배기도 티타늄으로 바꾸고 브렘보 브레이크 달고 뉘르 돌면 7분 후반이나 8분 초반 정도 가능하지 않을까 싶네요. (르노에서는 실제로 이렇게 튜닝된 차를 6천 정도에 한정판으로 판매) 이차가 포텐셜이 어느정도일지 궁굼하긴 한데 알버트 비어만이 그런식의 레코드 도전은 의미 없다고 안한다고 했기에 조금 아쉽긴 합니다.

[@brc1794]

핳! 짜릿한 선플!

[@kimbumkyu1]

진심 7세대gti랑 까만형이 비교해줬으면 합니다.... 예전노사장 리뷰는 의미가 없어서...

[@ksw980818]

오 코너링 악동!

[@박지성-e6t]

즐감

[@37jin10]

ㅁ머여 여기도 나오고 럭스도 나오고

[@GodSensee]

차주님 피부좀만 더 관리하시면 존잘일듯. 박보검 느낌이 강하네요~!

[@cheesy4878]

차주님 여기서 이러지 마세요

[@조커-v8r]

?

[@sourcefactory201]

감히 킹보검님에게 비비시다니

[@아와이-f1j]

!!!

[@timebro]

비행기가 전복되는게 어딨니.. 배면비행이지

[@wagonspeed2108]

언더세팅이면 드리프트로 가는게 빠르겠다. 근데 그걸 실현할수 있는 사람이 국내엔 없지. 그리고 이건? 전륜 ㅋㅋ

[@조커-v8r]

sangjune ahn 강병휘 선수가 희한하게 tcr에서 전륜으로 드리프트하면서 코너 돌더라구요

[@realfact7566]

여기서 포르쉐랑 비빈다고 하는넘들은 대체 머지 이해 1도이해안가네;; 친구들아 파나메라 카이엔은 써킷을위한차도아니고 2톤이 넘는 차고 카이엔은 suv특성상 벨터n이랑 그조건에서 엄청불리하다;;그리고 포르쉐에서 정식으로 써킷을위해만드는 차도아니고;; 가족이 편하게타라도 만든 그냥 도심형 suv다;;심지어파나메라는 엔트리급이고 5미터 넘은 대형세단이다;; 반면에 벨터n은 250마력에 써킷을위한차고 공차중량도 1500도 안된다;; 실지 파나메라의 330마력보다 무게가 500로정도 유리해서 더잘나갈수도잇는데 여기서 놀랄부분은 벨터n이 그근접한게아니라 저런 엄청난무겁고 크고 써킷에 불리한신체조건을 가졋어도 포르쉐가 손대면 다르다는걸보여주는게 더 엄청난거다 쟤들이 맘먹고 만들면 어케되겟니?? 파나메라 4가 쓰레기라고 평가됫는데 저런 앤트리급이 amg랑 3초차이나는건 대단한거다 다만 여타의 포르쉐가보여준 놈들보다 안젛아서 글치 그리고 가격운운하는데;; 가격자체도 포르쉐가 당연히 브랜드가치높으니까 당연히 엔트리도 비싼거다;;

[@페페-j6i]

Car Car 카이맨을 카이엔으로 착각하는 듯 합니다. 벨N 인제 기록이 전 세대 카이맨 인제 랩타임이랑 비슷하게 나오긴 함.

[@쿠뭉타]

@@페페-j6i 이 댓글 다신 분도 그렇고 다른 분들도 그렇고 영상 마지막에 모트라인이 리뷰했던 차들 랩타임이 나오는데 이번에 리뷰한 벨엔 바로위에 카이엔 기록이 있는데 카이맨이 아니라 사람들은 그걸 말하는 듯 합니다.

[@페페-j6i]

뽀람르 아 제가 잘못 알았네요. 그리고 영상에 기록보니까 그냥 카이앤이 아니고 카이앤 GTS 네요. 일반 카이앤이 아니라 GTS랑 비비는 거면 대단한거 맞아요. 뉘르 기록 8분 19초 나오는 차입니다. SUV로 뉘르 기록 8분대 나오는 포르쉐가 더 대단하긴 하지만. (SUV로 AMG나 아우디 RS 슈퍼세단 이랑 비비는 수준)

[@windingkingBH]

1빠

[@fixrok]

피부 개더럽네

[@톡쏴]

내가분명 저번에 m5 리뷰하겠다고 올라온거 봤는데 사기친겁니까? 목빠지게 기다리는구만

[@kimsh9414]

10월 12일에 방영 된답니다

[@신원빈의3대500]

형왜그래 제작진 설레이게 . 한 남자를 극악무도한 감정에 휩싸이게 했다는 짜릿 쩌릿 함? ㅇㅈ?

[@brc1794]

이 분 이미 목 빠져서 사망했다고 합니다 삐빅~

[@bbiri_deux]

에바가루화재차량 성능조음 뭐해?? 2만타고 앤진구멍 가즈아!!! 국민목숨담보 흉기이이이이이ㅣ이이이이이ㅣ

[@velostern611]

ㅋㅋㅋㅋㅋ 어휴....