Moto et Motards balance son test : Honda CB 650 R et CBR 650 R

La Honda CB 650 R a plus de caractère que sa devancière (ce qui n'était pas dur), avec un petit côté rebelle qui lui va bien !
Laquelle de ces nouvelles CB trouvez-vous la mieux réussie ?
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[@jordan95972]

A quand le test détaillé sur la CBR650R ??? 😉😉✌🏾

[@G91YS]

Intéressant mais un peu trop succint. Ce ne sont pas des tests mais un bref feedback superficiel.

[@kaguario]

ah bah ca reste une intro au test complet papier :p mais je suis d'accord, ca manque un peu de plus.

[@gabynoclare7265]

Moi j'aime bien ce petit format mode retour d'expérience sincères et sympa sans trop de détails techniques parfois en trop, après, un chouia plus d'humour comme vous savez le faire et vous êtes au top !

[@bikerwho7184]

Gaby Noclare C’est parce qu’il y avait la patronne, c’est pour ça qu’ils se sont retenus, faut faire sérieux!^^

[@Alkange23]

Chouette nouveau format ! Rapide et sincère, le côté spontané est vraiment agréable ! Un poil plus long ce serait bien (genre 6min). Je comprends que ça ne doit pas remplacer votre (super) magazine, mais on manque un peu d’informations de base. ✌️

[@Wilco.Tresorier]

Pas d'accord avec les autres commentaires ! Ce format de vidéo est cool ! Justement "du bla bla entre amis" c'est aussi intéressant et plus authentique que les tests plus classiques.

[@caroule9137]

Sympa ce format en complément du magazine, ça fait une bonne intro à l'article Continuez !

[@julienchevolleau1502]

Merci, c’est cool de vous revoir, les petites vidéos sur KZbin j’en veux tous les jours

[@GodsWarrior3]

Vraiment super ce genre de "réunion".

[@bastienbenoist9940]

C’est quel numéro celui posé à côté de will avec une moto noire sur la couverture ?

[@Carlos75_]

Salut j’avais la Cb650f et j’ai reçu ma nouvelle Cb650r et sincèrement il y a eu un grand changement ! Je suis très content de la Cb650r 👍🏻

[@benenduro1767]

Will piou piou quand t auras soigné ta guibolle pourras tu nous tester de l enduro ? Merci 😉

[@furygan2798]

Super !!! Pouvez vous faire le comparo. comme dans le moto et motards de ce mois ? Encore merci pour votre super boulot !!! Vivement la nouvelle saison High Side en juin !!!!

[@sqxr3]

Très sympa ce côté direct et sans filtre!

[@bradlaidwladiroskov]

ha la bosse est de retour !!!

[@ryosaeba3204]

Faites en un aussi pour la CB 1000R NSC

[@Skratops]

Sur le point de passer le permis A2 j’hésite beaucoup entre la MT pour son moteur et la CB pour sa gueule et sa partie cycle ... quand est-il du bridage A2 ? celui de la MT est assez bien fait ...

[@rrraven9560]

La cbr 650r est elle comparable à la zx 6r ? ya juste les prix qui les différencies mais la cbr 500r est une routière comme la ninja 650.

[@TheGreg972]

La banane et les 2 clémentines me manque

[@browningthierry5655]

à minima, faudrait quelques détails techniques: poids, puissance, capacité réservoir, prix. sympa les 4 pots de la 650r... sauf qu'exposé comme ça à la roue avant, ça va vite devenir dégueulasse, ça va s'oxyder, ça va être bien moche. pour l'éviter, faudra astiquer l'échappement tous les 2 mois :=(

[@vannbzh225]

#1m90, ça passe? Merci la team!

[@bikerwho7184]

Une touche de féminité avec Karine est cool ! 😁

[@napalmglop1]

ça veut dire quoi "nékeude"? :D

[@vanhouche74]

Un traction contrôle sur un 650 sérieux à part augmenter le prix à quoi ça sert ?

[@EigolOrcen]

c'est rassurant sur sol mouillé/feuille morte etc.. , ça ne sert pas qu'a limiter les wheelings

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Tiens, vous revoilà !!! 😜

[@DSPEE999MOTOVLOG]

@ Lol !! 😉👊✌

[@nabiln.6055]

Elle a un style très sympa sauf l’arrière

[@Zed7]

Je suis d'accord, un support de plaque est obligatoire pour virer cet espèce de rostre en plastique. Sans le support de plaque d'origine, c'est plutôt réussi.

[@Jok3rzZ117]

La vidéo devrait se nommer : L' attentat de la CB650R sur la jambe de Will XD

[@SwingOTP]

Elle est magnifique mais bon je pense pas qu'elle soit pensé pour les permis A2 vu son 4 cylindres

[@kaguario]

apparemment elle fonctionne étonnement bien en bridé d’après des copains qui ont pu l'essayer, et un qui en a passé commande.

[@Zed7]

Erreur. J'ai la mienne depuis 2 semaines, en A2, et c'est très très bien bridé. C'est pas creux, c'est vif et ça prend des tours (raisonnablement vu que je suis en fin de rodage...). Bonus, un 4 cylindres en ville, c'est super souple.

[@SwingOTP]

@@Zed7 Ok intéressent j'aurais pas pensé

[@Keurzic]

Sans vouloir vexer qui que ce soit, vous trouvez sûrement que c'est pas creux car vous n'avez pas essayer la full. Jusqu'à 7-8000 trs c'est quand-même bien mou.

[@Zed7]

Keurzic c’est sur que par rapport à la version full, c’est le jour et la nuit. Mais c’est pas mauvais en comparaison aux bicylindres A2. C’est forcément moins plein en bas régime, mais pas lymphatique.

[@hunterphenix9746]

Salut la team c'est bien ...mais moi j'aime moin se format 👍👍

[@AquaMortem]

Courage pour la nécrose, ça doit pas être fun le pansement vac à moto!

[@jeanbon6084]

Vac c'est quoi ? Vaccum/sous vide, comme les pistaches?

[@AquaMortem]

@@jeanbon6084 c'est ça! C'est un pansement sous vide qui est utilisé pour accélerer la cicatrisation (et bien aider quand y'a un gros trou!).

[@jeanbon6084]

@@AquaMortem pour aspirer le pu et le servir a l'apéro. 😫

[@AquaMortem]

@@jeanbon6084 Bien frais en shooter c'est pas mauvais haha

[@Thib8715]

Je suis vraiment pas fan de ce format. C'est du bla bla entre amis (accessoirement filmé)

[@anthonyburning8603]

et résumé de ouf, aucun detail croustillant sur les perfs, les options, etc

[@benenduro1767]

Baaa trace ta route man

[@kaguario]

perso j'aime bien, mais en complément de vrai test plus complets :)

[@fapeche]

Ben regarde pas alors....

[@Number63fr]

Je pense que l'objectif de ces vidéos est de faire une intro pour donner envie d'aller lire le test papier qui est dans le magazine. C'est moto et motards et non highside, je ne pense qu'ils gagnent de gros revenu avec ces vidéos, c'est donc normal qu'ils nous renvoient vers le magazine si on veut plus d'informations

[@kenanvarlet9352]

Presque First

[@4sstylz]

Un petit Hornet 600 vs CB650R ? Parce que bon la moto a gagné des chevaux mais la hornet en sortait bien plus…

[@fabiolucci07]

Il est ou l'essai ??? 🤷‍♂️🙄

[@williamcorsica]

C est une belle moto mais manque de chevaux....dommage

[@vanhouche74]

Ou sortir la même en 1000 ^^

[@Helios611]

On achète honda pour la fiabilité. Ça reste un super rapport performance/qualité/prix. Moi J ai le cb650f c'est creux à bas régime mais il ya largement de quoi faire ds les tours. Plus que les chevaux c'est les suspensions qui pêchent.

[@FabioSilva-iu9kh]

E lá cb1000r

[@abdelkaderbelkhodja3037]

C’est pas un teste.

[@julienagri8494]

First

[@fierdetrefrancais76]

Pas terrible ..

[@charlito_gk3880]

Pas beau le nouveau design ! Pour une fois que je préfère la mt ! 😂

[@jean-baptistebey410]

Le son est horrible

[@Helios611]

C'est vrai moi jai l ancienne est ça impressionne pas. Après défois vaut mieux être discret surtout quand on ouvre en ville

[@remigrz]

"Franchement moi j'ai préféré la..." et je comprends pas ce qu'il dit.

[@mWETTTE]

'naked' version nue la cb 650 r quoi

[@tiiib77]

La Niken ?

[@h2r780]

Honda c'est de la merde

[@nemqualited]

je déteste ce format de test.. franchement arretez

[@fapeche]

Ben regarde pas alors....

[@nemqualited]

@@fapeche merci pour ton intervention

[@antoinebonnet9928]

First

[@nemqualited]

je déteste ce format de test.. franchement arretez