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#Moto

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Lord Puma

Lord Puma

5 жыл бұрын

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Пікірлер: 191
@MrBreakingBud
@MrBreakingBud 5 жыл бұрын
ça doit être une super moto pour l'hiver et les routes mouillées
@nicolask8985
@nicolask8985 5 жыл бұрын
ou pas...
@fullnoeleko
@fullnoeleko 3 жыл бұрын
@@nicolask8985 ou pas ? Comprends pas...
@kenzostd9199
@kenzostd9199 5 жыл бұрын
Je viens de changer complètement d'avis sur cette meule, elle a l'air complètement folle! 😍 mise a part l'esthétique qui restera pas terrible ca peut etre sympa a rouler 😁
@RonJeremy514
@RonJeremy514 5 жыл бұрын
Elle a l'air vraiment pas mal, elle mérite peut être un tableau de bord façon Street Triple 765 RS et le seul truc qui doit piquer pas mal c'est le prix + l'entretien, parce que le pneu, les fourches et le frein supplémentaire faut prévoir un beau budget. Elle a meilleur que ce que je pensais sinon.
@enzoguichebaron8213
@enzoguichebaron8213 5 жыл бұрын
c’est fou a qu’elle point cette moto paraît agile , sous la pluie ou l’hiver sa doit être un vrai bonheur !
@bertrandmarrel
@bertrandmarrel 5 жыл бұрын
Vue entre 2 patients j’ai pas réussi à attendre. Et bien mes préjugés étaient infondés. Merci Puma pour cette découverte et tes essais toujours aussi bon !!!! Continu comme ça !!! V
@mauricesanna1977
@mauricesanna1977 5 жыл бұрын
merci pour cette video après essai chez mon concessionnaire j'ai fait l'acquisition que du bonheur
@kuroro999
@kuroro999 5 жыл бұрын
J'ai aussi essayé cette moto,elle est génial ! Ceux qui moque la moto,essayez la,vous allez surement changer d'avis. C'est une MOTO. Et elle met seulement 0.35sec de plus que la MT-09 sur circuit(1:19:815 vs 1:20:164).
@jeromeemanuelli6207
@jeromeemanuelli6207 5 жыл бұрын
Vraiment superbe ta vidéo, ça fait super plaisir ! Les voitures et les vêtements c'est un passage obligé pour tout youtuber qui se respecte mais c'était un peu dur à encaisser. Un régal ta vidéo, et merde super surpris du comportement du nikken ! Au debut je n'étais pas fan mais pour le coup ça a l'air super fun ! Merci encore puma de nous faire découvrir ses machines , V à toi l'ami 😉✌️
@Raphamelo1402
@Raphamelo1402 5 жыл бұрын
Certains constructeurs vont vite copier le concept ça a l'air excellent
@pierro7492
@pierro7492 5 жыл бұрын
Melodie Vivien j’espère pas 😂
@valentincanal462
@valentincanal462 5 жыл бұрын
Kawa a fait une pub avec une 4roue a roue jumelée à l'arrière
@sylvesterstalyne6544
@sylvesterstalyne6544 5 жыл бұрын
@@valentincanal462 ça s appelle un quad après
@thierrynkolo6782
@thierrynkolo6782 4 жыл бұрын
Pas les constructeurs européens en tout cas, je vois pas Ducati mettre 04 fourches sur un Monster :) :)
@Termiraptor13
@Termiraptor13 5 жыл бұрын
Trop chouette ta vidéo, un peu plus de virages sur celle-ci, top ! Ta façon de présenter toutes les nouvelles bécanes donne vraiment envie de les acheter... Yamaha a aussi très bien assuré de te proposer leur nouveau jouet 👍 Bonne route et à très vite pour de nouveaux essais ✌
@XPrider
@XPrider 5 жыл бұрын
Ça a l'air tellement souple à piloter et en même temps perturbant au vu du gabarit. Super test lord
@laurentstouts6538
@laurentstouts6538 5 жыл бұрын
Yeah enfin la vidéo de lp avec l ovni la Yamaha niken je l adore j'en voudrai tellement une GG continue comme et merci continue à ridé 😈#teambelgium
@tsito_pts
@tsito_pts 5 жыл бұрын
Assez curieux comme design, je suis pas fan des "gardes-boue" au dessus des suspensions, ça donne un look de quad bizarre ^^ Mais très intéressant à découvrir, j'avais aucune idée de ce que pourrait donner la prise en main d'une telle machine. Eh bien incroyablement étonné (dans le bon sens), et l'angle de braquage mon dieu :o Merci de nous l'avoir fait découvrir :D Continue comme ça, tu es top ;)
@ed.9722
@ed.9722 5 жыл бұрын
Ça porte son nom imagine yavais pas ça avec un 900cc une route mouillé ..les jet d'eau que le pilote se serai manger avec les accélérations
@tsito_pts
@tsito_pts 5 жыл бұрын
@@ed.9722Pour moi ce ne sont pas des gardes-boue, vu que chaque roue en est déjà doté d'un qui couvre bien le pneu 🤔 Je dirais que c'est pour protéger le haut du système de suspension, sinon ça dégusterai en cas de simple chute à l'arrêt 😅
@ed.9722
@ed.9722 5 жыл бұрын
@@tsito_pts oui aussi cest pas faux
@Lee-sin427
@Lee-sin427 5 жыл бұрын
J'attendais cette vidéo avec impatience puisque je t'avais déjà repéré chez Yamaha Rennes :p
@louis-mh6yz
@louis-mh6yz 5 жыл бұрын
Petite vidéo après un rasso en feu 👌🏍️ v à toi ✌️
@richarddufour7805
@richarddufour7805 5 жыл бұрын
Une moto trois roues, Spyder, Harley, Indian, Honda Goldwing etc a un avantage déterminant, l'équilibre à l'arrêt. Elle a aussi le défaut de cette qualité, dans les courbes en roulant, c'est contre nature. Yamaha a réussi à contrer le défaut et permet à la Niken, une moto trois roues, de se comporter comme une moto deux roues et aux dires de tous les essayeurs/testeurs de la bête, c'est une super réussite. Sans l'avantage toutefois, c'est à dire l'équilibre inébranlable des trois roues à l'arrêt. Personnellement, la Niken m'intéresserait si elle avait la capacité de se tenir toute seule à l'arrêt et tout en conservant ses qualités de routière actuelles s'apparentant à la moto, bien qu'ayant trois roues. Pour finir, je ne serais pas surpris de voir BRP, concepteur du Spyder, proposer bientôt un Spyder qui penche en conservant les avantages du Spyder, une option qui pourrait être déconnectable. Avoir le beurre et l'argent du beurre en quelque sorte. D'accord ou pas aujourd'hui avec le concept du trois roues, si chacun de nous voulons étirer notre passion de motard dans le temps, le trois roues fera inévitablement partie des options. Moto ou pas ? J'ai une moto et j'ai eu la chance d'essayer un Spyder pour une balade de 1200 kl. Ma conclusion est qu'un Spyder n'est pas une moto, une moto n'est pas un Spyder. Deux trucs différents ayant comme point commun le sentiment de liberté.
@Alexandre-uh3gq
@Alexandre-uh3gq 5 жыл бұрын
Merci pour cette belle vidéo , de tous les essayeurs pros ou amateurs tu es le meilleur , tes videos sont un vrai délice .
@dunchet
@dunchet 5 жыл бұрын
Superbe vidéo ! de mieux en mieux :D Merci pour la découverte de la Nikken (pour ma part) !
@wolfson9308
@wolfson9308 5 жыл бұрын
L'augmentation du ralenti ça existe depuis longtemps. Déjà présent sur le 1100 XX de 2001(Je ne sais pas si les versions carbus l'avait). Donc minimum 17 ans. Je l'ai constaté sur presque toutes les motos que j'ai essayé. La seule qui l'avait pas c'était la Panigale V4, et quand tu as l'habitude ça manque.
@xoxegeric5299
@xoxegeric5299 5 жыл бұрын
Merci Lord Puma pour cet essai démonstratif. Je songe à m'acheter cette merveille. Quel plaisir en effet de rentrer assez vite en courbe sur le mouillé sans l'appréhension qu'un petit tapis de feuilles mortes de vous fasse aller au décor mais quelque-chose m'a gêné. Avez-vous remarqué les amples ondulations quelle fait aux basses et moyennes vitesses ?
@user-mf3vk7id4y
@user-mf3vk7id4y 5 жыл бұрын
Juste magnifique lord puma
@R1acn
@R1acn 5 жыл бұрын
Toujours Présent ! aller go on smatte ça 👌💨
@jassapower
@jassapower 4 жыл бұрын
C'est la moto parfaite pour le motard avec les enfants à la maison. Vachement mieux se faire plaisir mais en toute sécurité.
@autoreplay4596
@autoreplay4596 5 жыл бұрын
Super vidéo la moto on dirait les tracteurs agricoles qui vaporise les champs
@beck696
@beck696 5 жыл бұрын
Ah enfin un test moto !
@dromouni7054
@dromouni7054 5 жыл бұрын
Lord il serait bien tu nous parle un peu pour l'entretien ,l'assurance etc merci mon gars
@thomasfigueira4308
@thomasfigueira4308 5 жыл бұрын
c'est safeeeuh , c'est Safeeeuh , c'est incroyaaableeeeuh 😅
@karaspotting7633
@karaspotting7633 5 жыл бұрын
Toooooop 🔥 J’adore cette moto , elle fait beaucoup parlé, mais honnêtement elle a une gueule 😍
@flofi8684
@flofi8684 5 жыл бұрын
Dommage que je n'es pas encore le permis A mais j'ai vraiment envie de tester ce monstre , sa doit etre une nouvelle sensation de conduite. Super présentation mon petit Puma
@thecasque4969
@thecasque4969 5 жыл бұрын
La petite vidéo apres une aprem avec toi tranquille quoi
@piratesmotors
@piratesmotors 5 жыл бұрын
Pas étonnant quand tu sais que Yamaha ont minimum 2 ans d'avance sur les autres 😊 C'est une valeur sûre !
@ed.9722
@ed.9722 5 жыл бұрын
Au début tout le monde critiquait et il y a de plus en plus de video sur cette meule.... Elle a été critiqué comme les Tmax unpeu .. blabla cest pas une moto blabla cest moche blablabla.... juste ca roule super bien et chaque moto ses atout... franchement pour les pilote de 3 roues je recommande car oui il y en a des gens qui kiff ce genre de meule de 125cc a 900cc...
@HikoKaruga
@HikoKaruga 5 жыл бұрын
BG ta vidéo gros :)) ça donne envie de tester à fond!!
@LordPuma
@LordPuma 5 жыл бұрын
Hiko Karuga merci ma poule !
@Diogo.GENEVA
@Diogo.GENEVA 5 жыл бұрын
Je crois qu'il y'a un pneu en trop les gens😂
@caiusanonymous3794
@caiusanonymous3794 5 жыл бұрын
Diogo. gnv 😂😂😂
@thierrynkolo6782
@thierrynkolo6782 4 жыл бұрын
Et 02 fourches en trop :D
@toshirider2431
@toshirider2431 5 жыл бұрын
Super vidéo comme à ton habitude, je la trouve tout simplement horrible, mais c'est vrai qu'elle dois être fun quand même avec une nouvelle sensation de conduite, puis tu dois te sentir plus en sécurité a son guidon V
@Phiz67
@Phiz67 5 жыл бұрын
Je savais bien qu'ils sortaient pas ça juste pour faire un mp3 mais pour faire du vrai neuf!!! Par contre le porte clé qui virevolte h24.. rip les épileptiques ^^
@myr_tylle9365
@myr_tylle9365 5 жыл бұрын
Au début je pensais que c'était le compteur 😂🆗
@djrafale1
@djrafale1 5 жыл бұрын
Pas mal comme petit test et super vidéo. Elle a l'air bien comme meule, à essayer :) Et dis moi tu roules dans quel secteur car je suis de Rennes mais je n'ai jamais entendu que tu roulais sur Rennes. A bientôt Y
@seb2716
@seb2716 5 жыл бұрын
Hello . Je suis septique sur le tarif de la brêle . L'entretien qui faudra multiplier par deux . Mais j'aime bien la conception du mécanisme de l'inclinaison de l'angle de Al fourche . Dommage que gecko ne sorte pas ça fourche qu'ils avaient créer y a quelques années . A voir mais pour le tarif je trouve un peu cher
@laurentstouts6538
@laurentstouts6538 5 жыл бұрын
#teampuma en force depuis la Belgique tes le meilleur lp 😈😊😄
@Carlos75_
@Carlos75_ 3 жыл бұрын
Très bonne moto 👍🏻
@guimov1984
@guimov1984 5 жыл бұрын
Hate de faire le plateau avec ca
@fridouille9189
@fridouille9189 5 жыл бұрын
oui c'est la même idée que le MP3 LT de Piaggio à l'époque dans le monde des scoots! même tranche d'âge visé, mêmes arguments sécurité sauf que la population sont les motards pas les automobilistes V
@MrDynanico
@MrDynanico 5 жыл бұрын
très bonne vidéo comme toujours, essayes de ne pas froisser les vieux motards de plus 40-50 ans. en tout cas super essai qui donne l'envie de l'essayer...
@WildSteelHorse
@WildSteelHorse 5 жыл бұрын
Salut merci pour tes vidéos. Je suis dans le stéréotype que tu cite dans ta vidéo mais je n'ai absolument pas envie de monter la dessus, à tort peut etre, je préfère me remettre en selle avec une mid-size pour passer à plus gros ensuite. Désolé pour M. Yamaha.
@broolic
@broolic 5 жыл бұрын
je trouve super moto merci pour l'essai de c'est moto avec c'est moto on peux rentre dans les courbe avec un plaisir super je suis fan de des video coool
@thescope3032
@thescope3032 5 жыл бұрын
Sa c de la bestiole ! ^_^
@shinshan666
@shinshan666 5 жыл бұрын
Merci pour l'essai au top comme toujours Lord Puma
@TheLumberjack90
@TheLumberjack90 5 жыл бұрын
J'attends la sortie de la version GT. J'y pense sérieusement pour remplacer ma Crosstourer.
@Superpapyx
@Superpapyx 5 жыл бұрын
Pour se taper de la borne par tous les temps , que ce soit pour aller bosser ou voyager , cet "engin" me semble avoir sa place. Mais , si tu perds l'avant , il se passe quoi ? J'ai l'impression qu'en voulant la rattraper tu peux partir en tonneaux . C'est bête , mais c'est un truc qui me tracasse depuis sa sortie.
@pierro7492
@pierro7492 5 жыл бұрын
Superpapyx Surtout que, double train avant donc double entretiens suspensions + freins + pneus
@charlito_gk3880
@charlito_gk3880 5 жыл бұрын
Bah en moto(2 roues) , je suis désolé, tu perd de l'adhérence de l'avant, t'es dans la merde, mais du genre vraiment dans la merde ! 😂
@pierro7492
@pierro7492 5 жыл бұрын
Gesenkei 800 Perso je préfère perdre l’avant que l’arrière 😂 Et sur le 3 roues y’a beaucoup plus de poids à l’avant donc sur route mouillé si sa doit glisser sa glissera 😀
@Superpapyx
@Superpapyx 5 жыл бұрын
@@charlito_gk3880 Oui , mais tu vas juste glisser , et avec un bon pantalon et des gants ça se termine pas trop mal en général , à condition de ne pas rencontrer un obstacle ,mais avec le Niken , je ne sais pas trop.
@RobBroderick44
@RobBroderick44 5 жыл бұрын
Je pense que l'avant pourra glisser plus longtemps avant de décrocher (comme un sous virage de bagnole quoi), mais y'a moyen de faire un lowside si t'arrives comme un goret. A voir dans le temps.
@jkred1183
@jkred1183 5 жыл бұрын
lourd mec
@Mangkonsikaow
@Mangkonsikaow 5 жыл бұрын
ça à l'air pas mal, dommage j'aurais bien vu un écran TFT sur cette machine
@auramaxx
@auramaxx 5 жыл бұрын
oled fhd tu veux dire !
@Mangkonsikaow
@Mangkonsikaow 5 жыл бұрын
ah peu etre les meme que triumph ou KTM
@auramaxx
@auramaxx 5 жыл бұрын
@@Mangkonsikaow non! du oled couleur 60hz ! merde les galaxy s2 avaient cette tech .. mais peu etre que la luminosité ne soit pas au rendez vous... après c'est eux les pros. mais pour rester dans le budget, c'est une technologie plus qu'abordable vu le prix ...
5 жыл бұрын
Franchement, je ne m'attendais pas du tout à ça de la part de cette bête ! J'attendais un peu ton essai pour comprendre pourquoi un tel angouement... Et je comprends ! Belle vidéo l'ami ! Après elle doit être faite pour toi ste brêle mdr selle plus large pour ton gros popotin 😋
@anikimonfrere3086
@anikimonfrere3086 5 жыл бұрын
Sa c'est le niken phase 1 hestetiquement très laid.. Dans l'avenir je pense que le phase 4 sera magnifique.. Il aurait fallut mettre ce cp3 à 1000 cm3 180 cv vu le poids.. et la ct sur et certain qui l'aurait cartonné..
@Shaanksroux
@Shaanksroux 5 жыл бұрын
Impressionnant est le mot la moto de Batman pour tous par contre il faut être aussi friqué que Bruce Wayne pour son entretien 2 fourche 2 disque 2 pneu un cadre bien plus costaud etc sa doit piquer mais c’est intriguant comme excellent ! Manque plus que Les pneu pour grimper au mur comme Batman
@birpyx7611
@birpyx7611 5 жыл бұрын
Salut Puma j'adore ce que tu fait ! Tu pourra essayer la super soco ts1200r s'il te plait ca fait un moment que je cherche un test concret de cette moto mais je n'en trouve pas. Merci continue comme ça😉
@JackSparrow-kg7sq
@JackSparrow-kg7sq 5 жыл бұрын
Les sensations on l'aire ouf
@antoinesaccomani1231
@antoinesaccomani1231 5 жыл бұрын
Continue comme sa
@golfleo4984
@golfleo4984 5 жыл бұрын
pas mal le golf de renne st jaques a 3:31
@nms6705
@nms6705 5 жыл бұрын
Bien franchement stylé
@theoscz5021
@theoscz5021 5 жыл бұрын
super cette niken, super video puma !
@Ez0X_
@Ez0X_ 3 жыл бұрын
J'en veux une !
@lipton_lipton569
@lipton_lipton569 5 жыл бұрын
Pendant 5 minute j’ai pris le bout de tissu sur ta clé pour un compteur et la j’vien de capter que non
@existens6173
@existens6173 5 жыл бұрын
Puma tu sait ou pas quand arrive la z 125 et pourais tu la tester ? :) j'hesite a prendre une duke 125 et une z 125
@oph7317
@oph7317 5 жыл бұрын
le truc de l'embrayage et la moto qui augmente les tours, toutes les motos et voitures boite meca font ça.... il suffit de mettre la première et embrayer tout doucement les tours vont monter et la moto avancera. ou alors j'ai pas compris
@smokboi
@smokboi 3 жыл бұрын
vraiment dommage qu'il n'y ai pas de wheeling dans cette vidéo mdr, mais bon pas grave car c'est une très bonne vidéo, merci
@farfadetdumono
@farfadetdumono 5 жыл бұрын
Clairement Yamaha savait que la pillule serait dure à passer niveau concept et ils semblent avoir blindé l'engin de qualités pour faire taire les détraqueurs, chapeau pour ça. Pourtant tu ne semble pas très critique, tu as tout aimé sur cette machine? V :)
@LordPuma
@LordPuma 5 жыл бұрын
Elian Levené personnellement je n'ai pas eu de grosse chose mauvaise a dire mise a part l'entretien oui sûrement !
@LeksiYT
@LeksiYT 5 жыл бұрын
*What a chance...*
@geromeagapit7763
@geromeagapit7763 5 жыл бұрын
ça a l'air bluffant
@LeMotard27
@LeMotard27 5 жыл бұрын
deux fois plus de joint spi x) mais sinon y ont juste pris plusieurs de leurs moto et les ont fusionner mais sinon le train avant vraiment je suis bluffer
@gwenamou4223
@gwenamou4223 5 жыл бұрын
Salut , elle et vraiment génial cette moto dit moi tu passe dans chavagne a un moment non ? vers 6 minute 50 il me semble reconnaitre la boulangerie et le tabac de la bas ^^ j'aurais kiffer te voir j'habite a coté !!! continue comme sa tu gère de ouff jkiff tes vidéo présentation :)
@vincentd1242
@vincentd1242 5 жыл бұрын
👍 À quand le test de la aprilia dorsoduro 900 A2 ?
@guillac7840
@guillac7840 5 жыл бұрын
Bonsoir je crois que je me suis encore perdu 😅🤦🏼‍♂️
@dromouni7054
@dromouni7054 5 жыл бұрын
Slt mon gars top vidéo, j'aime mieux tes essaies moto!!!
@euds-jrt9023
@euds-jrt9023 5 жыл бұрын
C'est dommage que l'on voit pas l'utilisation des fameuses roues à l'avants.
@pierro7492
@pierro7492 5 жыл бұрын
« Moto » qui a un marché tout petit, très peu de gens voudront l’acheter. Double train avant, donc double entretiens sur Suspensions + freins + pneus... déjà que le prix d’achat doit pas être beau 😂
@magiccorned5336
@magiccorned5336 5 жыл бұрын
Bonne vidéo. Peut être que le coût de l entretien est important ?
@MrRoyalspy
@MrRoyalspy 5 жыл бұрын
Pas 4 joints spi je crois que deux des tubes sont vides
@MrRoyalspy
@MrRoyalspy 5 жыл бұрын
La seule erreur du test 'c' est pas une meule pour taper des chrono '' moi je pense qu'elle peut fumer bien plus de bécanes qu'on le croit sur circuit
@jo-jo6555
@jo-jo6555 5 жыл бұрын
l'arrière de la 09 et l'avant du T max
@nokainefloyd4320
@nokainefloyd4320 5 жыл бұрын
Salut Lord Puma, tu peux me donner un avis sur ton Casque Shark Spartan. Niveau insonorisation, poids, prise au vent ? Je me tate a me l'acheter, j'aimerais ton avis.
@TsharKoOn
@TsharKoOn 5 жыл бұрын
Pour l'avoir, je suis un peu déçu. Au niveau du confort, de l'air qui passe dans le casque, de la buée sur l'écran etc... ( même avec un pinlock)
@lanfritjohn
@lanfritjohn 5 жыл бұрын
Faudrait testé un can am ryker 600 ou 900 ca serait sympa.
@R1opc56
@R1opc56 5 жыл бұрын
le look est quand meme speciale
@oxyride3989
@oxyride3989 5 жыл бұрын
Tu vois j'aurais cru qu'il n'y avais pas besoin de béquille, étant donné qu'il y a deux roues à lavant
@sebastienherledan8095
@sebastienherledan8095 5 жыл бұрын
Très bonne vidéo, une fois de plus, je trouve que tes commentaires sont de mieux en mieux (vocabulaire, et argumentation). En revanche je trouve dommage que tu mettes de la musique de "héros" pour les gros plans de la moto, cela se fait beaucoup sur des vidéos amateur de voitures et de motos. C'est un peu too much à mon gout, car il ne s'agit que de "moto", ca enlève de la fraicheur, et le coté si personnel de tes vidéos. Ceci n'est que mon avis je ne cherche pas à polémiquer, ni à critiquer gratuitement. En tout cas continu tout ce que tu fais, car c'est très appréciable d'avoir l'avis de quelqu'un d'avisé sans filtre ni parti prit.
@franckrichard5162
@franckrichard5162 4 жыл бұрын
Bonjour en duo ça donne quoi pour le passager ?
@bluekent69
@bluekent69 4 жыл бұрын
ça donne que c'est très confort. Le moteur est largement suffisant même à deux dessus
@killianguillerme7343
@killianguillerme7343 5 жыл бұрын
Tu peux tester la aprilia 125 rs stp ?
@AlyMax
@AlyMax 5 жыл бұрын
J'ai hâte de l'essayer
@romshovelrun6583
@romshovelrun6583 5 жыл бұрын
La tenue de route oui, mais le design me plaît pas dutt
@typreto
@typreto 5 жыл бұрын
3 roues donc formation 125?
@leonarddufour3718
@leonarddufour3718 4 жыл бұрын
Non a2
@leonarddufour3718
@leonarddufour3718 4 жыл бұрын
A pardon
@bluekent69
@bluekent69 4 жыл бұрын
@@leonarddufour3718 y faut le permis A tout court, elle est pas bridable pour le A2
@anthoj1639
@anthoj1639 5 жыл бұрын
Bonne vidéo comme dab mais essaye une 50beta track pour donner ton avis sur les 50cc !
@DEVIL-iz5lr
@DEVIL-iz5lr 5 жыл бұрын
Il faut ce compteur sur la mt09
@SuperLogan74
@SuperLogan74 5 жыл бұрын
Original mais bon cest comme l'électronique sa rend la chose trop abordable et sa peut perdre de son charme a mon gout😅
@bidouchonsan
@bidouchonsan 5 жыл бұрын
pas fan du tout, mais c'est bien de l'avoir essayée pour se faire une opinion. c'est sans doute une bonne moto, mais je suis pas prêt.
@Wartrex
@Wartrex 5 жыл бұрын
Gg mec esque tu pourrais venir sur vannes stp 😁
@thesudien8284
@thesudien8284 5 жыл бұрын
Salut sava pourrait tu ferait le teste en duo avec ange stp sinon Super bestio
@rckmonster2219
@rckmonster2219 2 жыл бұрын
L intérêt des 3 roues étais de ne pas à avoir à passer le permis moto. Ce qui n est pas le qu'à avec cette moto
@anthonyreissi2418
@anthonyreissi2418 5 жыл бұрын
Hey Puma. Si tu veux essayer un 3 pattes différent (voire même complètement heh) fais un essai sur une Ural!
@pierrickdehan
@pierrickdehan 5 жыл бұрын
Cool un MP3 pour riche
@nicolask8985
@nicolask8985 5 жыл бұрын
Bonjour. Quelque peu déçu de ce test... l'originalité de cette moto tient à sa partie avant. Je m'attendais à ce que tu développes un peu plus là dessus. Qu'est-ce que ça apporte ? Comportement sur chaussée dégradée ou à adhérence pas top, confort, est-ce que ça se relève au freinage sur l'angle, etc. La description du tableau de bord ou des cartographies moteur c'est accessoire. Dire juste "c'est scotché on peut faire frotter les cale pieds" ouais bon on peut faire ça quasiment avec n'importe quoi sur bon revêtement... Enfin voilà, c'est juste mon sentiment. V
@bluekent69
@bluekent69 4 жыл бұрын
sur chaussée dégrader c'est là que les deux roues apporte vraiment quelque chose. on passe plus fort dans les virages qu'avec n'importe quelle autre moto. et sur chaussée dégrader .... ben rien a faire ... pour le freinage sur l'angle elle ne se relève pas. Elle est ultra safe cette meule
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