TUTO MECA : CARBURATEUR QUI COULE DE L’ESSENCE (problème)

[@superd4478]

Un plaisir de voir un pro qui est passionné, super vidéo ✌️🔝

[@moto63bylilroo]

Merci

[@jokerpacino1184]

Mais un pouce bleu pour le travail et un pouce bleu pour la bonne Vibe même 👍👍👍👍👍👍👍👍

[@supermotardhusky6993]

J'adore les tuto , merci pour la vidéo 👍

[@moto63bylilroo]

Merci

[@Bertille-be4fx]

Je cherche depuis tellement longtemps une chaîne KZbin comme ça ! Passionné, impliqué et honnête 👍🏼 superbe garagiste qui éxplique très bien . Ou est situé le garage ?

[@zakarialoukili4667]

Merci beaucoup Continue lache rien

[@wrf5379]

Merci super video

[@moto63bylilroo]

Cool merci

[@kevinlaforge4241]

Un pointeau déformé pourrait crée la panne suivante : moto qui démarre et cale après quelques seconde. La est bougie pleine d’essence, un nettoyage de celle-ci et rebelotte elle démarre et cale.. si quelqu’un a une idée 😉 Très bon tuto et lever la boucle arrière c’est le top pour sortir le carbu

[@echo_drole2283]

Moi aussi c’est pareil je trouve pas

[@LukaDupont]

@@echo_drole2283 la seule solution est de racheter un pointeau 🤷

[@Angeange28]

Mercii beaucoup garce a toi je peut rouler demain !

[@nicolasmeunier6404]

Cc grace a ton tuto j ai réparer mon quad❤❤ je m abonne

[@chouxnoune2092]

Excellent 👌

[@afswiss1785]

le mot "parcimonie" est placé !!!!!!!!! excellente video comme d'hab

[@moto63bylilroo]

😂😂le defis

[@nathanaelmuller5306]

salut ! merci pour ta vidéo. J'aimerais être sur, tu as augmenté le niveau de cuve ou diminué ? je ne comprends pas non plus pourquoi ça reglerai le probleme de carbu qui pisse... merci par avance

[@arthurpodevin8797]

Sur mon bandit 600 la fuite se fait directement au niveau des carburateurs, ça viendrait des joints de cuves tu penses?

[@chouxnoune2092]

Merci pour cette vidéo j’ai un problème sur mon scooter 4temp 125 , il a toujours du mal à démarrer à froid avec souvent une grosse tache d’essence, mais depuis peu quand je le démarre il s’étouffe instantanément et après impossible de le démarrer avez vous une idée

[@giovannylombardo7380]

J’ai une dirt 200cc elle veut pas démarrer et l’essence coule direct du carbu

[@batouppn3419]

Bonjour j’ai un problème sur mon 125 yz 1997 ma moto reste accéléré lors du démarrage et je ne sais pas se que c’est alors qu’avant que je démonte elle démarrer sans accélérer merci

[@yanisretegui5175]

J'ai mon filtre à air qui fini plein d'essence a chaque sortie je sur sur dirt YCF Pilote 125 qlq a la solution

[@brayanmartinez5544]

Esque c’est possible sur scooteur car moi j’ai ce prblm sa fuit de l’essance et je me demade si c’est pas le point au ou le flauteur mais le pointer et légèrement rentrer

[@alainlaurens5877]

Intéressant, j'ai la même perte d'essence sur un 400EXC de 2001, j'ai changé le pointeau qui était marqué, sans résultat,est-ce que le puit de pointeau est à changer aussi, je ne perçois pas d'ovalisation et il semble indémontable

[@mathis.mc7]

Moi aussi j'ai une 125 exc 2001 faut remonter ou baissé les flotteur

[@nathanaelmuller5306]

salut, j'ai exactement la même que toi, pour etre sur que le pointeau ne fuit pas il faut que tu alimente le carbu d'essence et tu ouvre la cuve tu tiens ton carbu à l'envers, donc le flotteur quand il est fermé l'essence ne doit pas passer par le pointeau

[@atelier_mb9118]

Top moumoute comme dirait certains

[@moto63bylilroo]

👌👌👌

[@Maax34]

Salut moi je viens de faire une sortie enduro de 3h et sur le retour en 6 eme elle s’éteint et j’ai la durite de trop plein qui fait que couler sans arrête du coup je suis obliger de fermer le robinet d’essence du coup je ne cest pas de quel pièce viens le problème

[@LukaDupont]

Pointeau

[@achatkeya5913]

Quand il s'agit d'un fletor en plastique comment reparer

[@hacenetigzirt606]

Bonsoir j’ai un problème de l’essence coule par l’échappement de ma fjr injection à votre avis c’est due à quoi ??merci pour l’aide

[@moto63bylilroo]

Peut-être simplement un petit joint défectueux de l’injecteur

[@hacenetigzirt606]

J’ai trouvé c’est l’injecteur qui es bloqué de coup il pis sans arrêt

[@guilhemfichet9627]

Moi j’ai un problème sur ma 250 ecxf 4 t mon ralenti est galère à descendre dans les tours une fois qu’elle est descendue elle sétouffe

[@moto63bylilroo]

Prise d air à coup sur

[@Clemz13.]

Moi mon problème c’est mon carbu qui coule quand je roule c’est quoi ?

[@anthonydorenge5192]

Moi j' ai un problème sur la 50 elle s emballe au démarrage je c est pas d'où ça peut venir

[@LukaDupont]

Ralenti trop haut / prise d'air/ vis de richesse serré à fond

[@oxar_i1035]

Salut! Moi aussi mon carburateur ne faisait que couler, dès que j’ouvrais l’essence ça coulait, j’ai tout essayé pour le réparer mais finalement c’est autour de mon puit de pointeau que ça coulait donc j’ai du changer le carburateur car le puis de pointeau est certi dans le carburateur et on ne peut le racheter

[@moto63bylilroo]

Étonnant 🤔🤔 bin tant ta régler le problème c’est l’essentiel garde-le pour pièces quand même.

[@manon7511]

tu mets plus ton casque pour les vlogs !!??😨

[@moto63bylilroo]

Fini pourquoi je fait peur ?

[@manon7511]

@@moto63bylilroo non tout va bien ! mais ça me fesait rire tu étais le seul a faire des vlogs avec un casque sur la tête 😂 avec le stig 😂 tu serais m éguyer ?? un bon allumage ( pas rotor interne !!) pour un dirt apollo a moteur 125 yx ?? tu en a un ? ou a tu une ref ? merci

[@moto63bylilroo]

@@manon7511 allumage rotor interne je dirait le rouge

[@moto63bylilroo]

@@manon7511 et allumage racing alléger de chez minimx

[@manon7511]

@@moto63bylilroo merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii