MOTOAIRBAG V4: HA RISOLTO IL PROBLEMA DEGLI ALTRI AIRBAG MOTO! 🥵

Il mio nuovo Airbag Moto: amzn.to/3Mjbpbm
Oggi proviamo il nuovo MOTOAIRBAG V4. Cosa cambia rispetto al V3?
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Attrezzatura Urban (by Pando Moto):
- Giacca: pandomoto.com/...
- Jeans: pandomoto.com/...
- Guanti: pandomoto.com/...
- Cintura: pandomoto.com/...
- Protezioni: pandomoto.com/...
Attrezzatura Explorer:
- Casco: amzn.to/3VuDsIt
- Giacca: amzn.to/3gG9Ubp
- Pantaloni: amzn.to/3ildLLF
- Guanti 1: amzn.to/3OHg3ke
- Guanti 2: amzn.to/3OL8d9f
- Stivali: amzn.to/3Vm3rli
- Borsa serbatoio: amzn.to/3XEh7JP
- Borsone sella: amzn.to/3OGEjTJ
- Supporto smartphone: amzn.to/3ENW4f0
- Cam 360: amzn.to/3AUHqBQ
- Drone: amzn.to/3gC9Yct
Attrezzatura Adventure:
- Specchietti: amzn.to/3I35rYO
- Borsa serbatoio: bit.ly/31SJ48D
- Borsa sella 1: bit.ly/3s727XH
- Borsa sella 2: amzn.to/3I6nzkI
- Casco: amzn.to/3mYR6Dw
- Stivali: amzn.to/3FJie1w
- Giacca: amzn.to/3sUXe2H
- Pantaloni: amzn.to/3s6ooEt
- Pettorina: amzn.to/36uLgFm
- Guanti: amzn.to/3r0IDjb
Attrezzatura Street:
- Airbag moto: amzn.to/38UfcZG
- Giacca invernale: amzn.to/32J7Q7Z
- Giacca in pelle: amzn.to/30VRqbF
- Paraschiena: amzn.to/3bYUCJB
- Pantaloni in pelle: amzn.to/3ltMZyd
- Stivali: amzn.to/3cP7AsB
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- Sottocasco: amzn.to/30YPbUM
- Sottocasco invernale: amzn.to/3sfbYdH
- Guanti: amzn.to/3qYXhHz
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- Guanti riscaldati: amzn.to/3eW2v4z
- Borsello da gamba: amzn.to/30We6Z0
- Interfono: amzn.to/3cN0bKy
- Giacca traforata: amzn.to/3vDiRVE
- Pantaloni traforati: amzn.to/3tzclNQ
- Scarpe da moto: amzn.to/30UxplC
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Accessori MT-09:
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- Borse + Telai MT 09 SP: amzn.to/30WVNTB
- Borsa serbatoio: amzn.to/30Xtdl3
- Protezione radiatore: amzn.to/38Ugvry
- Adesivo serbatoio: amzn.to/3eV2nlZ
- Adesivo grip: amzn.to/3tBbegx
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Attrezzatura video:
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Moto possedute:
- Yamaha MT-09 2022 (Attuale)
- Yamaha XT 600 Z Tenéré 1989 (Attuale)
- Yamaha MT-09 SP 2020 (Precedente)
- Yamaha MT-07 2018 (Precedente)
- Piaggio Liberty 50cc 2008 (Precedente)
#MABV4 #MotoAirbagV4 #AirbagMoto

[@marcoscajola6856]

Ora è davvero utilizzabile sempre! Protezione davvero utile se non indispensabile.

[@alexdimax1986]

andre, la soluzione è prendersi una bella royal enfield e andare massimo massimo a 90😂

[@andreavicenzi8928]

Cadi a 30 kmh e ti ammazzi.....

[@gianmarcocapozzi6000]

si può rimanere in carrozzella anche a 30 orari

[@alexdimax1986]

@@gianmarcocapozzi6000 si 90 e 200 sono la stessa cosa✌🏻

[@Antdia_27]

@@alexdimax1986 hai problemi di comprensione del testo?

[@alexdimax1986]

@@Antdia_27 allora vai a piedi. e non offendere… passa oltre che nessuno ti ha chiamato in causa

[@Tiag_90]

domanda, per chi ha una supersportiva e lo vuole usare magari in pista, permette di sporgersi in sella decentemente o in quel caso si rischia l'attivazione? considerando che magari per un cambio di direzione ci si sposta anche piuttosto velocemente

[@paoloturati4353]

Ciao Andrea, ho un V3 e vorrei convertirlo in V4. Scusa una domanda : ma le protezioni sono solo sui gomiti o anche avambraccio?

[@AndreaCervoneRider]

Gomiti e avambraccio + spalle

[@paoloturati4353]

@@AndreaCervoneRider perfetto! Grazie mille! 😊👍🏻

[@pharadin]

FINALMENTE ci sono arrivati, ora posso comprarlo.

[@AndreaCervoneRider]

Grande!

[@BlackMutandas]

Fantastico. Ma una curiosità.. e la protezione per la schiena? Hai parlato di spalle e gomiti ma non della schiena.. non é previsto lo spazio per il paraschiena o non é necessario?

[@AndreaCervoneRider]

Non è necessario perché hai l’airbag. Volendo puoi sempre mettere un paraschiena a bretella da sotto.

[@gaetanomoliterno5472]

Ciao, in paese pensi sia sufficiente usare il v4 senza maniche sopra la t-shirt? Inoltre questo gilet può andare sotto la giacca?

[@AndreaCervoneRider]

Ciao, la sicurezza non è mai abbastanza. Quindi ti direi che se puoi meglio usare anche le maniche 🙂

[@federicoincerti]

Ciao Andrea! complimenti per il video, sei davvero bravo 💪🏻💪🏻 posso chiederti quanto sei alto? che taglia indossi S/M o L/XL di MAB V4? Nelle mie zone nessun negozio fisico c’è l’ha da far provare 😢 non vorrei sbagliare la taglia

[@AndreaCervoneRider]

Ciao! Sono 1.77. Indosso una M

[@maaassii35791]

Ciao Andrea, giusto per capire, la tua è una taglia S/M o più grande? grazie

[@AndreaCervoneRider]

M

[@djmrubin]

Domanda. È compatibile l’uso combinato del Motoairbag con collare tipo il Moveo NeckBrace??

[@AndreaCervoneRider]

Non ne ho idea ma non penso

[@Gugubiker95]

Ciao Andrea, anch’io sono pugliese e questa è la mia prima estate da motociclista. Ho un dainese smart jacket (gilet airbag) che indosso sempre sopra la giacca. Il problema è che adesso fa caldo e non riesco ad utilizzarlo in abbinamento alla giacca estiva. Secondo te su brevi tragitti avrebbe senso rinunciare alla giacca ma indossare l’airbag? Cioè tu cosa sceglieresti tra proteggere ancora di piu il busto (comunque nella giacca avrei un paraschiena di livello 2) e non proteggere spalle e braccia? Grazie per la risposta.

[@AndreaCervoneRider]

Ciao, io uso semplicemente questo airbag del video. Avendo le maniche sue traforate, non pesa affatto! Anzi, arieggia parecchio. Fino all’anno scorso, ahimè, rinunciavo all’airbag. Ora non mi pongo più il problema con il V4 :))

[@Gugubiker95]

@@AndreaCervoneRider grazie mille per la celere risposta. Mi pare di capire che, in assenza di un airbag v4, tu consigli di dare priorità alla giacca e fare a meno dell’airbag. Grazie ancora e buona strada!

[@francescoandreadenami4284]

Ciao, per fare unduro soft, dato che si sta' molte volte in piedi e ci si risiede tante volte dici che va bene? O parte ogni volta?

[@AndreaCervoneRider]

Ciao, non lo consiglio per uso in fuoristrada

[@vito604]

Ottima soluzione! Ma il passaggero si attacca allo stesso gancio sotto sella o ne serve un altro?

[@AndreaCervoneRider]

Ne serve un altro

[@edoardocesana5749]

Non sono ancora convinto. Ho paura di sentire ancora troppo caldo d'estate. Sarebbe interessante saperne di più da qualcuno che lo usa sempre oppure poterne noleggiare uno da tenere qualche giorno.

[@AndreaCervoneRider]

Fidati di ciò che ho detto, anche perché se non fosse stato così… non lo avrei detto :)

[@massimoriva5856]

Io ho il v3 è anche d estate metto sotto un giubbotto estivo traforato senza problemi . Poi quando mi fermo , ( es a pranzo ecc) ripongo l airbag nel bauletto ...

[@supercazzola77]

Io uso il v4 tutto l'anno... d'estate è una soluzione molto efficace! Super ventilato...come non averle le maniche...

[@edoardocesana5749]

@@supercazzola77 Ho avuto modo di provarlo in una giornata molto calda. Ci morivo letteralmente dentro! Immagino che dipenda molto dalla sopportazione del calore di ognuno di noi

[@massimoriva5856]

@@edoardocesana5749 preferisci morire di caldo o morire per un incidente ? Fanculo il caldo dai !

[@davidecaffagni9354]

L'airbag da moto non sostituisce l'obbligo di protezioni sotto di esso, quindi va comprato ed indossato obbligatoriamente con un'altro capo provvisto di protezioni. questo è ciò che mi è stato comunicato in un noto store Italiano di vendita al dettaglio di roba da moto. Sono perplesso, sarà vero?

[@AndreaCervoneRider]

Probabilmente ti hanno parlato di airbag tradizionali. Se hai visto il video, hai capito che questo risolve già in partenza il problema :)

[@davidecaffagni9354]

Certo, sono molto interessato all'acquisto e mi sto informando da mesi. Nello specifico era un airbag V3 della precedente generazione, non so se con superficialità ma mi è stato detto che in ogni caso servono ulteriori protezioni perché in caso di mal funzionamento si è senza nulla. Risolto questo dilemma il V4 sarà sicuramente il mio prossimo acquisto. 👍

[@r.d.9999]

lho comprato e devo dire che è veramente bello , ora uso una t short e sopra ci metto il v4 e viaggio sicuro e anche d'estate va benissimo. sono veramente soddisfatto

[@nonsolorasatura9093]

Ho notato dalle specifiche che le protezioni per spalle e gomiti sono di livello 1 mentre l'airbag è disponibile solo come giubbotto senza possibilità di copertura pure delle braccia. Considerando che le più recenti protezioni di livello 2 sono divenuti più morbide e leggere rispetto al passato, pur mantenendo lo stesso elevato livello di protezione, nonché esistono airbag in cui opzionalmente è possibile salvaguardare pure le braccia, qualche rumor o richiesta per questo tipo di aggiornamento è in programma? Inoltre quale sarebbe il suo livello di resistenza all'abrasione quando indossato come unico capo?

[@AndreaCervoneRider]

Sono domande per l’azienda mi sa queste :)

[@supercazzola77]

Ciao, io ho aggiornato le protezioni a livello 2, è una opzione facile che ti dà l'azienda stessa se preferisci .. gli chiedi semplicemente l' upgrade...per il resto non ho idea, non so se è certificato A o AA O AAA....se scopri la risposta condividila!

[@enzo968]

Io ho contattato azienda e mi hanno inviato protezioni livello 2 acquistate sul sito sono delle Betac

[@RodolfoStigliano]

Se dovessi uscire in doppio, il rocchetto lo puoi agganciare più in avanti?

[@AndreaCervoneRider]

No, consigliano sempre di agganciarlo dietro per un funzionamento ottimale del sistema

[@claudiostocchero4469]

Ciao ho acquistato da qualche mese il V4. Contentissimo e molto piu tranquillo. Lo consiglio e per puntualizzare, le prime volte mi capitava spesso dimenticare di sganciarlo. Ti accorgi e comunque non parte. Solo una domanda : in caso di pioggia, si toglie il gilet , si mette l antipioggia sopra le maniche e poi sopra all antipioggia il gillet. Smette di piovere, tolgo l antipioggia e metto il gillet tutto bagnato?😊 non si bagna internamente? Non ti è mai successo?

[@AndreaCervoneRider]

Non l’ho ancora provato con la pioggia

[@supercazzola77]

Ciao adesso vendono per 50 euro un antipioggia che puoi mettere direttamente sopra al gilet airbag... è fatto apposta e permette il corretto funzionamento

[@claudiostocchero7053]

Ciao si l ho giá acquistato 😁 risolto il problema 👋

[@gladio979]

Ciao, ti consiglio di infilare il moschettone al contrario perché i bordi delle estremità sono taglienti e ti rovinerai in poco tempo la sella

[@AndreaCervoneRider]

Tranquillo, la mia resiste. Provato per mesi con il V3 😬

[@buell_x6307]

Ottimo sempre al top devo pensare di comprarmi un v4 sei sempre al top

[@AndreaCervoneRider]

È veramente un bel prodotto il V4! Completo, sicuro.

[@vincenzofonseca8092]

Ottimo, lo acquisto a breve

[@lucaotto8059]

C'è la possibilità di agganciarlo ai pantaloni, tipo zip o laccetto?

[@AndreaCervoneRider]

No

[@andreanatili8846]

Ma posso mettere una giacca con paraschiena sotto?

[@AndreaCervoneRider]

certo

[@SlenderMan792]

Si può continuare ad utilizzare un paraschiena insieme all'airbag?

[@AndreaCervoneRider]

Certo!

[@cicciohelpdesk2969]

Come funziona su urto laterale

[@AndreaCervoneRider]

Si attiva ugualmente

[@xamir70]

Bello ma si aggancia solo da dietro? E se c'è il passeggero?

[@AndreaCervoneRider]

Il passeggero può agganciare anche lui il suo airbag :)

[@zimine1321]

Ho lo stesso dubbio.. Dal video il cavo non gli fa stare la gamba al passeggero..

[@Camelusfrancescomerianimerlo]

Vabbè ma si potrà attaccare in un punto "qualunque" della moto spero... No?

[@denisandreetto5513]

Va agganciato sotto la sella del passeggero li è fin troppo indietro Il passeggero avrà il suo gancio proprio lì dove adesso c'è

[@Andrea-vc7hb]

tutto bellissimo,ma si parla sempre di attaccarlo ad una moto.Ci fosse un video che lo facesse vedere su uno scooter!

[@AndreaCervoneRider]

Il principio è uguale

[@AlessandroColturani]

Ma esistono pantaloni che si possono allacciare al giubbino?

[@AndreaCervoneRider]

Non saprei dirti

[@PixHell71]

Purtroppo dopo un incidente il fastlock non è + funzionante in quanto la cordicella si sarà rotta. Il gilet va riportato in azienda. Quindi non si tratta solo di rimettere le bombolette.

[@maury9861]

Non è vero quello che dici, la cordicella rimane intatta si sganciano le sfere alla base del meccanismo delle bombolette. Puoi ripristinarlo a casa a patto che il gilet non sia compromesso

[@PixHell71]

@@maury9861 purtroppo a me è successo….cordicella rotta dopo un impatto lieve…si è aperto solo davanti e ho dovuto mandarlo in azienda per sostituire il fastlock. Forse sono stato sfortunato…

[@fefe849]

Mi spiace ma con gli airbag meccanici ho chiuso, purtroppo mi è capitato di scivolare in moto e a causa del cavo attaccato alla moto sono rimasto attaccato ad essa terminando la scivolata insieme alla moto a bordo strada... fortuna ha voluto che non ci fosse un burrone!! Inoltre capita di dimenticarlo attaccato una volta sceso dalla moto con il rischio di attivazione. Da allora ho sempre avuto quelli automatici e mi trovo benissimo 👍

[@AndreaCervoneRider]

Probabilmente confondi questo V4 con altri prodotti. Qui non scatta se scendi dalla moto e nel video ho spiegato perché :) per il discorso della scivolata dipende ovviamente dalla dinamica della caduta

[@marioielo7099]

Sono d'accordo con te, sono i motivi per cui non lo prendereiai. Il rischio di rimanere attaccato durante una caduta e poi sono certo che dimenticherei facilmente di scollegare il moschettone e se vado via tranquillo lo strattone supera i 15 kg.

[@Camelusfrancescomerianimerlo]

🤔

[@Camelusfrancescomerianimerlo]

Sono titubante... Sarebbe interessante e non facile approfondire. Se pilota e moto per la dinamica della caduta seguono la stessa traiettoria va da sé che non è colpa del cavetto se si procede vicini... Ma nel caso diciamo di un incidente tipo auto che taglia la strada, avantreno moto che entra nella portiera del bastardo e pilota che vola oltre.... Il cavetto avrà anche un suo punto di rottura? 🤔🤔🤔 Sicuramente non avranno scelto acciaio o kevlar... Sarebbe da chiedere ai produttori. Certamente non sono degli incompetenti

[@GDonD]

Ma quello che hai spiegato riguardo l'attivazione è molto soggettivo, partiamo da presupposto che 15 kg di trazione non sono nulla, poi bisogna calcolare sempre la dimenticanza e l'urgenza ,sia di attaccarlo che di staccarlo e nessuno ti avvisa se non lo scoppio del airbag, se poi hai un passeggero la cosa di complica ancora di più con il passaggio del cavo etc etc

[@thomasthomas2666]

Si può usare in fuoristrada?

[@AndreaCervoneRider]

Meglio di no direi

[@antoniomassini1755]

Io ce l ho.e’ un gran prodotto.soldi ben spesi

[@AndreaCervoneRider]

Assolutamente!

[@filipponeri9459]

Tucano urbano airscud, e nel caso lo puoi usare anche solo come airbag sotto una giacca, non ha risolto nulla, ci è solo arrivata dopo, airscud lo trovi pure mesh, che ha più senso da comprare almeno così stai fresco in culo, il motoairbag, quando l’ho comprato, è solo stato solo una valida motivazione per denigrare gli airbag. Io personalmente uso sempre un sistema in&motion ma con ixon, che avendo tutte giacche laminate è davvero da stronzi ficcarsi sopra un airbag. Bella man!

[@AndreaCervoneRider]

Ad ognuno il suo 😬

[@filipponeri9459]

@@AndreaCervoneRider ma si man , l’importante è usarne uno

[@edoardocesana5749]

Non dovrebbero essere la stessa cosa il tucano urbano e il v4? Sono entrambi traforati, cambia solo che uno è automatico e l'altro analogico

[@filipponeri9459]

@@edoardocesana5749 il tucano urbano una volta rimosse le maniche lo puoi indossare come un airbag in&motion qualunque, quindi sotto la tua giacca. Cosa non da poco se hai giacche da millantamila euro xD, cioè io ho un completo klim, col cazzo che ci piazzo sopra un airbag xD

[@arnaldolalli3762]

Io ho sia il v3 che il techair 5 , preferisco l’alpinestar anche se d’estate è troppo caldo e uso il motoairbag, gli elettronici sono più pratici più di una volta mi sono dimenticato di attaccarlo il v3

[@Victor-rs7bj]

In due si può usare ?

[@AndreaCervoneRider]

Con due airbag e due cinghie si!

[@maxmetanol73]

Qual’è il carico di rottura del cavo ? In caso di caduta è possibile che si rimanga attaccati entrambi alla moto ?

[@Andrea-go4ly]

Chiedo, ma un airbag meccanico ti tiene legato alla moto.. non è pericoloso? Esempio, la moto fa un frontale, il pilota vola via e poi subisce un contraccolpo visto che è legato alla moto..

[@AndreaCervoneRider]

Penso che a quel punto l’aggancio in plastica si sia già agevolmente rotto

[@worldofarkadij9356]

Ciao, quanto costa rigenerarlo?

[@AndreaCervoneRider]

Convertirlo intendi? Dipende ovviamente dal modello di partenza e da quello di arrivo. Ti consiglio di sentire MOTOAIRBAG.

[@worldofarkadij9356]

@@AndreaCervoneRider No, scusa. Intendevo dire quanto costa ricaricarlo in caso di attivazione.

[@BlackMutandas]

Ne devi comprare uno nuovo ovviamente. E devi anche essere contento che abbia funzionato e che tu sia in grado di guidare ancora.. hai programmato di fare moti incidenti in ogni caso? Scherzo ovviamente ma credo proprio non sia pensato per essere usato più volte anche solo perché cadendo laceri completamente Molte parti della giacca e quindi non é più possibile indossarla.. se posso darti un consiglio, per salvaguardare la pelle e la vita ogni centesimo é più che ben speso.

[@lellook6552]

No, c'è un kit apposito originale per sostituire le bombolette. Se poi si strappa, ma non dovrebbe, allora va cambiato.

[@worldofarkadij9356]

@@BlackMutandas Che io sappia, altri sistemi permettono di essere ricaricati...

[@MrMichele261]

La corda non da fastidio al passeggero?

[@AndreaCervoneRider]

No