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Vストローム650XT ABS (スズキ/2018) バイク1週間インプレ・レビュー Vol.2 SUZUKI V-Strom650XT ABS (2018) 1WEEK REVIEW

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バイク動画 MotoBasic~インプレや速報・用品など~

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Күн бұрын

スズキ・Vストローム650XT ABSの一週間レビューVol.2をお送りします。
本編ではタイトなブラインドコーナーが続く荒れた峠道を走行しながら、エンジンや車体、足回り、ブレーキなどの印象についてフリートークしています。
~以下スズキWEBサイトより抜粋~
いつものルート、週末のハイウェイ、峠のワインディング、タンデムツーリング、突然の雨。走りの醍醐味をひとつに凝縮した2つのスポーツアドベンチャーツアラーが妥協ないこだわりを貫き、磨き上げられたクオリティと高いパフォーマンスで変化に満ちた日本の道を切り開く。世界の道を知るスポーツアドベンチャーツアラー、V-Strom650シリーズ。
デザインコンセプトは「Solid & Smart」。硬質でカタマリ感のある力強さを持ちながら、都市の景観にもなじむシンプルかつ、タフでスタイリッシュなデザインを表現。V-Stromシリーズとしてスタイリングイメージを共通化することで、V-Stromブランドを一元化。スズキ伝統のスタイリングイメージを継承した車両先端からタンク上部まで切れ目なくつながるシャープなラインは、DR-BIGのDNAをより具体的に表現。スズキのアドベンチャーモデルとしてのアイデンティティと伝統をライダーに感じさせるデザインとなった。
645cm3のDOHC90°Vツインエンジンは、熟成を重ね、さらに洗練された。低回転域では独特の鼓動感を味わえると共にトルクフルで扱いやすく、中回転域では力強く立ち上がり、高回転域では伸びやかなフィーリングを兼ね備える。平成28年国内排出ガス規制に対応しながら、レジンコートピストンの採用など幅広い回転域での出力向上を実現している。スポーツアドベンチャーツアラーにふさわしいエンジン特性を確保しつつ高い燃費性能も実現。大容量20Lフューエルタンクと合わせ長い航続距離を誇り、長距離ツーリングでは給油のストレスを減らしライダーをサポートする。洗練されたVツインユニットは、V-Strom650シリーズの魅力をさらに高める。
(1週間レビューとは)
「撮影&試乗」という特別な環境ではなく実生活の中にこのバイクを置いて、その使用感をレポートする企画です。
【関連ページ】
スズキ V-Strom650 ABS 製品概要
www1.suzuki.co....
【映像制作・配信】
MotoBasic
motobasic.com/
#MotoBasic #バイク動画   #古いインプレは中古バイクの購入ガイドとしてもご覧ください

Пікірлер: 14
@user-pn9st6cg5c
@user-pn9st6cg5c 5 жыл бұрын
このモデルは知り合いのオーナーさん達も、ツーリング先で話したオーナーさん達も、悪い話しは全くしないですね。そして皆さんエンジンが楽しいと言ってました。スズキの90°Vツインは400、650、1000とそれぞれのキャラクターがあって素晴らしいですね。メーターもシンプルで見やすいですしツーリングバイクとしてはベストかも。
@ainayuzu6276
@ainayuzu6276 10 ай бұрын
このバイクは映像にあるように峠を走行中のメーターやスクリーン、ハンドルを通して見える景色が、 戦闘機が旋回しながら谷間を抜けていくように見えていいんですよね。 まさに現代のファラオの怪鳥。
@knobrider
@knobrider 5 жыл бұрын
モトべさんのレビューを観て欲しくなったバイクがこれで4台目です。
@user-xv7op4xq4p
@user-xv7op4xq4p 5 жыл бұрын
毎々楽しく拝見しています。先般スズキ試乗会で乗せて頂きました。大型バイクからの乗り換えで候補としてGSX-S1000Fを考えていたのですが、Vストロームの方が低速からの加速、小気味良い走りで乗ってて楽しい印象でした。一番の問題は「足つき」でした。私の場合、両足つま先で止まるたびに不慣れからの緊張を感じました。出来れば「足つき」と、欲を言えば旅バイクでは無く一日日帰りツーリングバイクとしてどうかの印象もお願いします。これからも楽しみにしています。
@user-xk6us3io1u
@user-xk6us3io1u 5 жыл бұрын
このXTモデルにアナキーワイルドを付ければ、砂利道も走れるツーリングバイクとしてはほぼ全方位隙がない仕上がりになるんじゃないですかね。ABSも手応えがある仕様のほうが砂利道では安心でしょうね。
@casa0819
@casa0819 5 жыл бұрын
テンションの高さからバイクの良さが伝わってきます 機会があれば味わいたいですね、鬼トルク
@user-ss9rt6yk5p
@user-ss9rt6yk5p 5 жыл бұрын
いつも動画を拝見させていただいております。毎回詳細までレビューしていただいているおかげで、バイク選びの参考にさせてもらってます。 ご都合が合いましたら、 ハスクバーナ・スヴァルトピレン401 のレビューをして頂けたら。と思った次第です。 ご検討のほど宜しくお願い致します。
@user-qb2zb1xz4c
@user-qb2zb1xz4c 5 жыл бұрын
トルク重視いいですねー ステッカー届きました!ありがとうございますー!
@eritotakayuki
@eritotakayuki 5 жыл бұрын
一昔前のVストローム650に乗ってますが確かにトルクは凄いです。
@user-bx4je2fd1t
@user-bx4je2fd1t 5 жыл бұрын
こちらの動画に背中を押されて今年の5月にジクサーを購入しました! とても良くできたバイクで気に入ってるのですが、今度はV-Strom650も欲しくなってきました。 どうしよう、まだ大型免許持ってないのに…😅
@shigeru158
@shigeru158 5 жыл бұрын
べた褒めですね。買い換える時はこれにします。
@ruta999
@ruta999 5 жыл бұрын
欲しい、 普通二輪免許に選択肢が無い、もはや「普通」と呼べない、、、
@VMAX-zp8yu
@VMAX-zp8yu 5 жыл бұрын
動画観ていると バイク乗りたくなります でも週末大荒れなんですよね😅
@0313peeko
@0313peeko 5 жыл бұрын
ステッカー来ました〜ありがとうございます〜\( *´ω`* )/
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