Najgorsza inwestycja w warszawe to zakup 17m kawawelki po 25tyś za m2 a nie to
@arcadiologanoff51644 ай бұрын
Nie kupuj. Sprzedam ci dwa pokoje 56 m2, Metro Racławicka, za mniejsze pieniądze. Też do remontu . Ciekawe czy 200 czy 240 diesel bo dwusetki bym nie wziął a 240 nawet trzy biegową skrzynią jeździło całkiem....
@TermlessHGW4 ай бұрын
Kawa... czego?
@izimsi4 ай бұрын
@@arcadiologanoff5164Ile za te dwa pokoje i jak daleko do metra? xd
@fsujanusztriathlonu44974 ай бұрын
@@TermlessHGWkawałwielki
@dzumadrozd4 ай бұрын
A 17 m to kawalerka czy kibel?
@cenay0074 ай бұрын
Pięknie chodzi ten nowy silniczek po remoncie. Jak radziecki zegarek po tym, jak przejechał po nim Kraz.
@norbertmaksymiuk74444 ай бұрын
Ruski zegarek chodziłby tak samo po przejechaniu jak przed 😂
@ypfron4 ай бұрын
@@norbertmaksymiuk7444 owszem, zarówno przed, jak i po, nie chodziłby wcale.
@TomaszSlodzinski3 ай бұрын
@@ypfronchodziłby od czasu do czasu
@wiesiuwiesiu80173 ай бұрын
Remont chyba polegał na wymianie oleju
@szpynda4 ай бұрын
Nigdy nie kupujcie gruza. Dołóżcie kasy i kupcie zrobione auto. Macie wtedy pewność, że sprzedający stracił, a wy zyskaliście.
@Tobiasz_W.4 ай бұрын
W przypadku poloneza to obie strony tracą
@piotrp62294 ай бұрын
ale tylko w przypadku poważnej fotorelacji z remontu
@puciohenzap8914 ай бұрын
I tarpana @@Tobiasz_W.
@Tobiasz_W.4 ай бұрын
@@puciohenzap891 eeee dobra wygrałeś
@penetratorkarbirator27054 ай бұрын
Dobry i ciekawy odcinek, wiem bo sam to też wszystko przerabiałem na własnej M 20
@MojaMagnificencja4 ай бұрын
Rany, jaka piękna pieśń, daj ją stale na czołówkę
@kuba65384 ай бұрын
motobieda na pastora
@raven-vxv4 ай бұрын
@@kuba6538 tłumaczenie przez google jeszcze lepsze "Motobieda w pastorze" 😂
@mafek4 ай бұрын
Tylko ciężko tekst zrozumieć. W końcu mi się udało rozkminić co tam śpiewają
@Pi3tt3r4 ай бұрын
@@mafek no to może pora na wizyte u laryngologa?
@WikidB19853 ай бұрын
AI zrobiło robotę.
@dr.daniel38674 ай бұрын
12:40 Już widzę jak jedziesz tym na Wilanów zaniżać prestiż XD
@lopezx98814 ай бұрын
Przyczepka Niewiadów N126 i tanie kiełby z musztardką najtańszą do kompletu.Całe Miasteczko Wilanów się zleci oglądać co tam się odprawia:)
@kubastachu98604 ай бұрын
w czasach tej Warszawy to nawet resorciaki i partyjniaki na Wilanowie dokładnie tak zaczynali dzień
@ziomekzmiasta92924 ай бұрын
@@kubastachu9860 w czasach tej Warszawy to Wilanów był wsią, tam do 2002 roku prawie nic nie było
@grzegorzgnich52134 ай бұрын
@@ziomekzmiasta9292 Było pole, wiatr i zero nadziei że będzie tu cokolwiek. Dupa świata, taki to "prestiż".
@ludwiks9713 ай бұрын
Błagam chce nagranie z tego. Jeszcze nie przejedzie koło jakichś stanowisk ładowania dla samochodów elektrycznych xD
@kvrt.rolson4 ай бұрын
Jeszcze nie oglądałem, ale czy planujesz remontowac także inne miasta w polsce??
@ZAWIstudio4 ай бұрын
Powinien teraz wyremontować lódź
@kubastachu98604 ай бұрын
@@ZAWIstudio tam już nic nie pomoże. Zaorać.
@ROZBISURMANIONY954 ай бұрын
Kolejna będzie Nysa 😅
@stasiekkolasa31854 ай бұрын
Potem Jelcz🙈
@piotrw13284 ай бұрын
A na końcu Lublin boży
@Masel07954 ай бұрын
*Nie da sie kupic gorszego gowna niz PPF* Motobieda: Potrzymaj mi kluczyki od Tarpana
@MichalBujnowski-jy4pl4 ай бұрын
Gaśnie sporo lepiej niż odpala👍
@fantomsamot42994 ай бұрын
Człowiek z różową teczką. Ogrom wiedzy i piękna polszczyzna. Także wielkie serce do biedy, motobiedy......
@MrZibi20c4 ай бұрын
Jakiej wiedzy? Same ogólniki , żadnych konkretów ...
@TomaszSlodzinski3 ай бұрын
@@MrZibi20c wiedzy ogólnej
@przemekturski15774 ай бұрын
Instalacja elektryczna była sprawna. Tak, po przekręceniu kluczyka spłonęła Badum tssss, Janek, jesteś wielki
@Vladimirehh4 ай бұрын
Kupiłem 127 MK2, sprzedajacy powiedział że części są w środku a silnik leży obok. Silnik i skrzynia poszły na złom, części ze środka pochodziły z innych aut bądź nadawały się na złom. Dobrze że kosztował 1000 zł. Polecam takie zakupy, na koniec kwestionujesz swoje życie. Nie liczcie wydatków.
@trampovanie42964 ай бұрын
Silnik działa gorzej niż auto wygląda, doskonale wydane pieniądze, szanuję 😂
@Halatern4 ай бұрын
My wydajemy tysiące na samochody, żeby szybko jeździły, Motobieda wydaje tysiące żeby jeździły
@marcinstefaniak20154 ай бұрын
Fajny ten silnik po remoncie za milion. Może nie jest za mocny, ale za to nie chce zapalać 😆
@ATSP944 ай бұрын
Miałem doła z powodu mojego zakupu autka. Wyleczyłem się po tym odcinku dzięki 👍
@Zduneqq4 ай бұрын
ta warszawa brzmi jakby była na długo PRZED remontem
@olo12993 ай бұрын
Tu nie remont a restauracja jest potrzebna.dla mnie ona dalej klasyfikuje się do pełnej odbudowy, tam nie ma nic ok. Nawet jeżeli coś działa to jest to mina z uszkodzonym zapalnikiem czasowym. 😂.
@obywatelcane67754 ай бұрын
15:57 - kiedyś właściwie aż do początków lat 2000 większe zakłady miały na bazie swój cpn. ALE ==ropa w PRL nie była na kartki, nie było też prawie samochodów z dieslami w rękach prywatnych właścicieli, którym można było ją odsprzedać. Wałki na paliwie robiono ale z benzyniakami. Np. dyspozytor rozpisywał odpowiednio długą trasę. Jechało się na skróty przez najgorsze dziury. Później licznik dokręcano do przodu, do wymaganego przebiegu a zaoszczędzone paliwo zlewano. Kiedy jechały dwa wozy np. Jelcz diesel i Star 29 a później wracały na pusto to bywało, że Jelcz Stara odcinkami holował.
@MaacAbra4 ай бұрын
Czasun! ❤
@jajaja68784 ай бұрын
Pamietam jak mój stary mi opowiadał że jak miał nadwyżkę ropy to wylewał do rowu bo nie było komu sprzedać
@camillopesce16944 ай бұрын
Dziadek mi mówił, że ropę do rowu wylewał. Miał własne gospodarstwo. Może jakieś dofinansowanie było dla działalności rolnej czy coś?
@jackarepl4 ай бұрын
Aleś Ty mnie zaimponował tym nieodrestaurowywaniem do stanu igła funkiel nówka. Nie cierpie takich pojazdów, nie cierpie tego dąże nia do oryginału żeby nawet smród pierdniecia szofera był taki jak w 1975. Stan zachowania i ciekawe przeróbki to jest to! Funkiel nówke to sie robi gdy stan wyjściowy to kupa tdzy i brak drzwi i klap a jedyne co zostało z wnętrza to sprężyny foteli - wtedy można uznać ze nie ma wyjścia bo nie ma stanu zachowania. Twój Panzer i podejście do niego to miód na moje oczy i uszy.
@mariusz074 ай бұрын
W połowie lat 80 XX wieku było już trochę diesli w prywatnym obiegu. Były już Sharadki, jakieś stare beczki. Trochę Tarpanów w dieslu było w rękach rolników. A na taksówkach bagażowych jeździły już stare Transity i Kaczki .I z tego co kojarzę to były też kotłownie opalane olejem opałowym u bardziej majętnych obywateli. Czyli jakiś pożytek z tego oleju napędowego można było mieć jak ktoś potrafił kombinować.
@niepoprawny38424 ай бұрын
Nie no zajebiście odpala.
@W123w214 ай бұрын
no te ten motor mercedesa musial jakis super profesionalista robic ... z tego jak on zapala w lato ...
@oskaroskar44304 ай бұрын
ten remont silnika ograniczyl sie chyba do umycia myjki cisnieniowej i uzyciem duzej ilosci płynu Ultramyt
@zdemolowanyrabin4 ай бұрын
Potwierdzam to co mówił Ziomuś. Mój stary w latach 90 przełożył silnik z trafica 2.1D do poloneza caro i mimo iż to zapierdalało, to już do samego końca, nieustannie przy tym swapie dłubał. Ostatecznie poldek zgnił, reszta poszła na złom, zaś silnik pogonił i podobno ktoś jeszcze na tym jeździł 🤣
@MrBielitzer4 ай бұрын
Świetny film. Z gatunku ku przestrodze. Wartość edukacyjna filmu 11/10
@stefanbozyszcze58804 ай бұрын
Z całym szacunkiem, ale tak nie pracuje wyremontowany silnik z pontona, chyba, że w ogóle świece nie grzeją... Albo jest minus 20emperaturka...
@krzysztofmazurkiewicz52704 ай бұрын
Widzę Motobiedę robiącego odcinek o tej Warszawie, jadąc na żółtych blachach, samym środkiem SCT ;)
@qkohe1553 ай бұрын
Z tym dieslem?
@krzysztofmazurkiewicz52703 ай бұрын
@@qkohe155 żółte blachy dają przywileje ;)
@qkohe1553 ай бұрын
@@krzysztofmazurkiewicz5270 Tylko czy na żółte samochód nie musi być w oryginale? Sam kupiłem E34 po swapie i chętnie bym je zrobił na żółte, ale wydawało mi się że to nie możliwe.
@OPORDECHA4 ай бұрын
Ty to chyba lubisz.
@michakrawczyk76434 ай бұрын
Dzięki, że pokazujesz nam jak nie robić głupich rzeczy...
@elmekpl57474 ай бұрын
Takie gruzy, udające auto na chodzie, trzymało się w latach 80 żeby dostać dodatkowe kartki na paliwo. Podejrzewam, że to jest właśnie taki egzemplarz - żeby był w ewidencji i dostał przydział kartek.
@SpikeSpiegelTB4 ай бұрын
Diesel nie był na kartki :p
@elmekpl57474 ай бұрын
@@SpikeSpiegelTBale nikt nie sprawdzal co taki gruz miał pod maską, mój dziadek miał taką co nawet nie odpalała, a kartki były hehe
@tpapaj64 ай бұрын
Kto wie może dalej w dowodzie to benzyniak. Mój ojciec kupił kiedyś tarpana z państwowego zakładu. W dowodzie miał wbity 1.5. A faktycznie miał silnik z żuka. Kierowcy niby ten 1.5 uszkodzili żeby go do swojego Fiata założyć a do niego trafił mowy silnik z żuka na gaźniku webera. Ale przed sprzedażą i ten gaźnik podmienili na jikova.
@SpikeSpiegelTB4 ай бұрын
@@elmekpl5747 kolego, może nie pamiętasz czasów starych dowodów, ale ja akurat je pamiętam. Tak, sprawdzali. Miałeś typ paliwa i numery silnika podane w dokumentach, każda zmiana silnika musiała być zgłaszana w urzędzie a silniki kupowało się na normalną umowę kupna-sprzedaży. Więc nie - ona nie służyła do wyciągania przydziałów z kartek.
@simonsimon50794 ай бұрын
Nie tylko kartki ale i kręciło sie licznik aby mieć to paliwo na przelew, czy do prywatnego autka.
@mikoajlutostanski44714 ай бұрын
Ktoś klepie kijem w wiadro czy to ten silnik?
@AntySyjon4 ай бұрын
wspaniała ugułem limuzyna, taka nie za szybka nie za dobra ale przynajminiej się psuje co chwile i wkurwia właściciela
@StopTeoriomSpiskowym4 ай бұрын
Jest rdza czyli dziury będą
@AntySyjon4 ай бұрын
@@StopTeoriomSpiskowym kto by się takimi bzdurami jak dziura w nadwoziu przejmował w socjalizmie, jedzie ? jedzie... deszcz nie pada na głowę, to po co drążyć temat.
@MyFaithShines4 ай бұрын
Może i nie jest za szybka Ale przynajmniej co chwilę sie psuje
@StopTeoriomSpiskowym4 ай бұрын
@@AntySyjon jak dziura to gdy pada na głowe przynajmniej nie zalega na podłodze 😁 nie to co te vieś wageny że przez drzwi leci i na szczelnej podłodze basen
@AntySyjon4 ай бұрын
@@MyFaithShines syrena jest jak twoja była, co chwile coś ci w niej przeszkadzało ale przynajmniej co 10 minut się dupcyła
@andzejsarosiek83914 ай бұрын
Moj Ojciec, miał też Warszawę z takim silnikiem, jeździł nią w Slupsku na Taxi. Do fabrycznie nowej Warszawy zamontował taki silnik na początku lat siedemdziesiątych, w tamtych czasach mialo to sens, bo kierowcy państwowych ciężarówek wylewali ropę do rowów przydrożnych. Wtedy ciężarówek z dieslem za dużo nie było, a osobowki z takim napędem były bardzo rzadkim zjawiskiem. Rada, prawdopodobnie masz wyciętą przednią ławę pod miskę olejową, niestety będzie ona pękała, i pospawać się to nie da bo i tak popęka. Trzeba silnik przesunąć na max do tyłu, a ławę założyć całą nie pocietą
@radoslawp5894 ай бұрын
Chyba remont tego silnika ograniczyl sie do jego umycia.
@piotrtomczak68144 ай бұрын
Socjalistyczny produkt wspiera kapitalistyczną mała przedsiębiorczość, piękne! 🥹
@Waldek-im7sb4 ай бұрын
Tak po tym odpaleniu widać że przegląd przeidzie bez problemu pozdrawiam 👌👌👌
@YTtomek4 ай бұрын
Co ty gadasz przecież to nowoczesny Diesel z nadchodzącą nową normą spalin Euro7 👌
@Matthew_Removeafterwashing4 ай бұрын
@@YTtomeknormy "Euro" są nadawane na podstawie roczniku auta. Seicento z silnikiem 0,25 litra będzie miało Euro 1, a wielka kurwa BMW P O T Ę Ż N Y S U V z 2025 roku i silnikiem 20 litrów już ma Euro 8.
@YTtomek4 ай бұрын
@@Matthew_Removeafterwashing To była ironia. Seicento produkowano od Września 1997 a wiec już Euro2, które weszło w Styczniu tego samego roku.
@Kamil53004 ай бұрын
Po obejrzeniu tego materiału, pewnie nie powinienem tego robić ale chuj. Jak skończę żuka kupię warszawę.
@Tommy_The_Gun4 ай бұрын
Z doświadczenia wiem że jeżeli chodzi o "hobbystyczny" remont klasyka, to w pierwszej kolejności należy sobie zadać pytanie: Czy mam "gdzie" to zrobić ? Czy mamy jakiś garaż, warsztat, stodołę czy coś w tym stylu gdzie przez X lat będziemy mogli takie auto trzymać i przy nim dłubać ? Czy jest to miejsce "szczelne", tak że jak pada deszcz to nie kapie ? Czy jest tam na tyle miejsca aby np. wyjąć silnik i inne bebechy czy to np elementy wnętrza i je gdzieś trzymać ? Koszty można jakoś rozłożyć w czasie, bo im dłużej trwa taki remont i im więcej możemy zrobić sami tym z reguły jest taniej.
@jarekm48133 ай бұрын
Rzekłbym, że jest to punkt wyjścia i sprawa dość zasadnicza, w ogóle warunkująca rozważania nad samodzielnym dłubaniem w jakimś gruzie. No bo gdzie? Na parkingu pod blokiem? Można ogarniać mechanikę i blacharstwo na mistrzowskim poziomie, ale bez tak trywialnej rzeczy jak miejsce, w ogóle nie ma co myśleć o braniu się za grzebanie w autach.
@olo12993 ай бұрын
Dokładnie tak to wygląda. Albo masz gdzie, czym i wiedzę jak zrobić przy aucie wszystko albo kup już odrestaurowany za 200-300tys. Niestety ale albo robisz wszystko dam i w całości albo nie rób nic. Bo naprawianie gruza nigdy się nie kończy. Dlategk ja wychodzę z założenia że każdy gruz trzeba rozłożyć do ostatniej śrubki i każdy element odbudować by potem poskładać.
@wolandkonin69153 ай бұрын
"Nie mam się co czepiać elektryki. Wystarczyło przekręcić kluczyk i .... spłonęła." - hit
@ecconomicus4 ай бұрын
Rzeczywiście, silnik odpala i pracuje jakby przeszedł kompleksowy, generalny remont. xD
@wojciechd4 ай бұрын
Jak ma brzmieć diesel z lat 50? 😀
@camillopesce16944 ай бұрын
Majster ma rację. Zawsze po naprawię coś wylezie więc lepiej założyć, że wszystko do roboty a potem się cieszyć, że jednak to i tamto jest sprawne :D Jak ma się kolegę mechanika to na raty robić i w razie czego przynajmniej masz gotową budę + reszta gratów a nie graty + graty z gratami. I, że inwestycja w fury to żadna inwestycja. To tylko trend na rynku wtórnym i tyle. Może to te sentymenty grają rolę więc najlepiej inwestować w Passaty B5 itd. (lub/i w ich bardziej pożądane odpowiedniki) bo "miałem kiedyś takiego, ojciec/dziadek mnie takim woził, za młodego marzyłem o nim".
@panszemrany55354 ай бұрын
Pięknie Cię wydoili
@sawekborgus41464 ай бұрын
Chyba ten majster gada więcej niż "zrobił". Pięknie klekoce ten legendarny silnik mercedesa😂😂😂
@radeczek82724 ай бұрын
Majster dobrze odżywiony 😁kasa z KZbin od Motobiedy weszła.Chcialbym go zobaczyć za pół roku,no i jak coś robi, zawał serca murowany🤣🤣🤣
@patrykwochna6514 ай бұрын
Nie wiem gdzie te godziny poszły w blacharkę spodu. A może i wiem też kiedyś pracowałem na roboczogodziny 😉
@motoweteran66674 ай бұрын
My też nie zauważyliśmy… :(
@bakibakingam38294 ай бұрын
Blacharka nie wyglądała źle- zajęła 300 godzin
@tomas74484 ай бұрын
Facet z Wheelr Dealers taka warszawe blacharsko i silnikowo robi w 15 godzin.
@MAMIL19784 ай бұрын
Pan Janek jest jak jednoosobowa Loża Szyderców o głosie i intonacji Krystyny Czubówny. A Motobieda mógłby w końcu ewoluować - "jak pięciolatek" powiedział pan Janek przy wspaniałym zakupie silnika do kredensu...
@krystiangrudzien16174 ай бұрын
0:10 dawaj całą wersje tego dżingla - jest zajebisty! :D
@Andrzejlbn4 ай бұрын
„Bardzo się cieszę że wydałeś te pieniądze u nas 🤣🤣🤣🤣”
@pawesowinski42184 ай бұрын
Tak brzmi silnik po remoncie? 🫢W życiu nie zrobię remontu silnika
@olo12993 ай бұрын
Jak się nie wie co robi to tak się to kończy 😂 a silnik w Warszawie to nigdy nie wymaga remontu. Od wymaga przebudowy, poprawy fabryki i dopiero na koniec remontu 😂
@mmarkdev4 ай бұрын
MotoBieda, jak Ty mi zaimponowałeś, jak ja się cieszę, że nie musiałem tego robić :) dziękuje za wyręczenie
@Marcin-fn5ot3 ай бұрын
Pan Jan z tego programu jest prawdziwym “szczerym Jerzym”
@rdza-korozja_sp.z.o.o.4 ай бұрын
To musi być oficjalne intro kanału 😆
@domino_v101ator4 ай бұрын
Intro z Kundlewiczem było lepsze
@rdza-korozja_sp.z.o.o.4 ай бұрын
@@domino_v101ator jak się nazywał odcinek?
@sudano64 ай бұрын
Lubie tego goscia w czapce. Niezbyt mily, nie gwiazda przed kamerami, ale widac ze glowe na karku ma nie tylko po to zeby nia jesc. Takich mechanikow lubie najbardziej.
@MrZibi20c4 ай бұрын
Serio piszesz?😮
@sudano64 ай бұрын
@@MrZibi20c Serio. Mam zle doswiadczenia z mistrzami dobrej gadki. Jadąc do mechanika nie place zeby sobie fajnie pogadac tylko zeby mi naprawil samochod zgodnie ze sztuka. Fakty sa takie: Im bardziej niemily mechanik=tym lepiej robi😃 Takie mile slodziaki to najczesciej zwykli kaszaniarze.
@MrZibi20c4 ай бұрын
@@sudano6 nie o to chodzi. On gada jakieś ogólniki , nic odkrywczego, taki niby mądry. Mam złe doświadczenie z takimi zaufanymi w sobie "specjalistami ".
@pwolkowicki4 ай бұрын
Z rozsądku to się kupuje Passata. Takie projekty robi się z miłości! A poza tym zarejestrowanie tego na zabytek, a potem trollowanie Trzaskowskiego w strefach czystego transportu - bezcenne!
@wiecejwolnosci26654 ай бұрын
Trzaskowski ma w dupie strefy czystego transportu. Zapłacili, postraszyli, to wprowadził.
@zdzislawgicior4 ай бұрын
Chyba nie da rady tego na żółte tablice, nie zgodne z oryginałem.
@mateuszwaszczyk37084 ай бұрын
Silnik po remoncie ale celowo postarzony zeby pracowal chujowo, tak bylo taniej
@tomekwywio87334 ай бұрын
Spodziewałem się że silnik będzie pieknie klekotał i zapali od pół obrotu. A on nie dosyc że nie chciał zapalić to chodzi jak stara qrwa. Pochwal sie kto robił remont.
@motoweteran66674 ай бұрын
Ja a co?
@kalasz204 ай бұрын
@@motoweteran6667 z jakiego modelu Mercedesa pochodzi ten silnik?
@motoweteran66674 ай бұрын
@@kalasz20 z różnych modeli. V170, ponton, sprzęt rolniczy, marine ..
@tomekm44464 ай бұрын
@@motoweteran6667 Czterobiegowa skrzynia w Warszawie pojawiła się (w zależności od źródeł) w 1967 albo 1970 początkowo tylko w karetkach i radiowozach, ale była bardziej problematyczna i przestali ją stosować, powróciła po latach w Żuku.
@tomas74484 ай бұрын
No wreszcie jakiesporzadne przeklenswo , i to w tytule. Tak trzymac.
@1131m11314 ай бұрын
Za PRL-u wałki były różne. Np taka sytuacja, że do ośrodka zdrowia przychodzi nowa karetka 125p kombi. Kierowca tego służbowego auta ma swojego prywatnego 125p. W prywatnym garażu podmienia silniki z nowego auta do starego i na odwrót (przy okazji frezuje bloki silników i przebija numery). Nowa karetka jest ze starym motorem a prywatna fura ma nowy silnik.
@mariusz074 ай бұрын
Opowieści z krypty. Pół miasteczka by zaraz wiedziało. Karetka to nie traktor że stoi przez zimę. Musiała być cały czas w dyspozycji. Koszt przekupienia tych co mają pojęcie byłby ogromny, a jeszcze brałeś sobie na barki opcje szantażu. Nie było takiej opcji kolego, albo była ona mega ryzykiem nieadekwatnym do podmianki.
@oxygenium924 ай бұрын
@@mariusz07wiesz, przerzucic motor z jednego 125p do drugiego to jest kwestia kilku godzin jak to dobrze zorganizowac i ma gdzie i czym.
@mariusz074 ай бұрын
@@oxygenium92 , nie wątpią w możliwości tylko w powodzenie takiej operacji. W czasach gdy jest pełno sbekow, ormowców i podpierdalaczy, zrobić taki numer na aucie ratunkowym to by była gruba sztuka. I to też nie były czasy gdy mogłeś się wyłgać. W razie wtopy miałeś pewne kilka lat odsiadki.
@zlotaronczkapremium3 ай бұрын
@@oxygenium92 O czym Ty pierdolisz? W 2024 owszem przerzucenie silnika nie jest czymś trudnym,bo praktycznie każdy ma jakieś narzędzia w garażu,ale w PRL?
@patrykn.59713 ай бұрын
@@mariusz07Nie doceniasz tej epoki. U mnie pod blokiem stał często pojazd służbowy który powinien nocować na zajezdni. Nazywał się Ikarus. Chłop po pracy zabierał do domu.
@koprolity4 ай бұрын
Żeby tylko Trzaskowski nie potraktował tego jako wyzwania.
@ziomekzmiasta92924 ай бұрын
Twój idol
@defcior3 ай бұрын
Nie wierzę... Montaż, podstawowe animacje, piosenki jako "intro"... Coś niesamowitego... Nie sądziłem że dożyje takiego upgrade tego kanału
M50B20 ze skrzynią wiązką i wszystkim co potrzebne kupisz poniżej 2000PLN. Masz 150koni i skrzynię 5 biegów BMW. całą tylną oś z wózkiem i dyferem dałbym z E32. Będą też hamulce z tarczobębnami i zawieszenie z kolumnami McPersona. Pozostawianie tego silnika co jest w tym aucie nie ma sensu, lepiej zrobić z tej warszawy kwietnik, wrost. To auto jeżdżące będzie zaśmiecać ruch uliczny.
@zdzislawgicior4 ай бұрын
No i oto chodzi.
@piotrskot26334 ай бұрын
Miałem z bratem Warszawę z silnikiem wstawionym od mesia diesla w latach 90tych , pobawiliśmy się dobrze , ale musieliśmy ją sprzedać , mieszkaliśmy w blokowisku w Gdańsku sprzedana do Torunia , do dziś jej żałujemy, Pozdrawiam serdecznie
@depsu954 ай бұрын
13:00 chwilę wcześniej ktoś powiedział że auto jest w idealnym stanie technicznym, to odpalanie i dymienie to tak ma być?
@motoweteran66673 ай бұрын
To jest silnik z lat 50 a Do tego operator trochę jeszcze nie kuma jak się ręcznie operuje pompą
@jarekm48133 ай бұрын
Spoko, silnik igła. A że nie chce zapalać, dymi i nie wchodzi na obroty, to dla zmyłki, to tylko element anturażu z epoki:)
@motoweteran66673 ай бұрын
@@jarekm4813 jest jeszcze jedna opcja… operator nie bardzo umie obsługiwać ….. to jest diesel z lat 50 tych a nawet wcześniej. Trzeba zachować procedury startowe inaczej lipa.
@MAMIL19784 ай бұрын
Nie no, to jest chore... chodzę po ogródku i sobie nucę " Motobieda, motobieda znów na gruzy hajs roz...."🎶 Przyczepiło się jak rzep chwosta...🎶
@Bondo9o4 ай бұрын
To jest przed czy po remoncie silnika? Pracuje jakby miał sie rozpaść
@motoweteran66674 ай бұрын
Silnik to nie problem, operator do bani.
@adamczyzewski16444 ай бұрын
Wrzucony worek kasy, a auto dalej wygląda tak samo a silnik odpala jak gówno. Tak trzeba żyć 👍🏻
@MichalKobuszewski4 ай бұрын
Dźwięk odpalającego silnika przywołał miłe wspomnienia zapachu samostartu. Chwała Motobiedzie że testuje takie opcje, żebyśmy my nie musieli!
@jakubb.99333 ай бұрын
Ta wstawka na początku mistrzostwo! Prosimy o częściej
@Igorexing4 ай бұрын
Znam jednego graciarza, tego co mu na jego widok auta odpalają, co by brał taką Warszawę do filmu :)
@ZackSilesia2 ай бұрын
Łezka w oku... Gdy miałem 9 lat, tata sprzedał 18sto - letnią, rok rocznie konserwowaną, pomalowaną farbą na lamperię ziolonkawą landarę w sedanie. Ależ ona ryczała przy 70/h. Najpierw strupy potem ropa. Pozdr.
@przemekkasperek80654 ай бұрын
Mój Dziadek miał Warszawę z silnikiem od multicara, to był dopiero sztos:) Chciałbym ją odnaleźć, ale chyba marne szanse
@patrykn.59713 ай бұрын
Pewnie się już nią nie jeden raz goliłeś.
@AgneDei4 ай бұрын
Skoro i tak był zmieniony silnik to mogłeś tam wstawić ck bajnjej silnik, albo silnik i skrzynię z jakiegoś amerykańskiego muscle cara ktory to vylby rozwinięciem orygibalnego V8 z oryginalknrgo chryslera na którym wzrowała sie warszawa i pabieda. To tez byłaby ciekawa maszyna że smaczkiem historycznym. Swap z prl usprawiedliwiałby jego swap, a dodaktowo z lpg bylby to dosc rozsądnie ekonomiczny pojazd sprawoajacy troche radości z jazdy i brzmienia.
@waclaw.sternal4 ай бұрын
Jak chcecie mieć frajdę, to kupcie gruza. Będziecie kombinować jak go zrobić i nie zbankrutować. Będzie z tego masa zabawy. Jeśli szukacie lansu, to tylko gotowiec. W jednym i drugim przypadku kasa utopiona.
@Szubidubidancing4 ай бұрын
Nie no faktycznie najwazniejsze że auto sprawne i odpala od strzała
@finczu3 ай бұрын
Twoj wyraz twarzy po odpaleniu to po prostu mina dumnego ojca :D szanuje. teorie dotyczace auta niesamowite- ciekawa historia.
@MrHubert12345644 ай бұрын
Jedyne co niepokoi to czy Policja nie będzie sypać mandatami za dymienie z wydechu, bo kopci jak Warszawa Habemus Papa Edition, trzymam kciuki za przegląd Pozdrawiam 🖐️
@patrykn.59713 ай бұрын
Habemus Papam to UPG. Lepiej jak czarne lub niebieskie leci.
@eldru884 ай бұрын
Cudowny hymn
@cezarygerwin97443 ай бұрын
Jeżeli tak zapala i pracuje silnik ,,po kapitalnym remoncie,, to rodzą się dwa pytania ....Jak pracował ten silnik bez remontu , oraz jaki wybitny specjalista od diesli robił ten remont że w tak niskiej ujemnej temperaturze ,tak ładnie równo odpala na wszystkie cylindry i w ogóle nie dymi...Pozdrawiam
@beemiaarz3 ай бұрын
miód w uszach czy dla uszu, warto było dla tego dźwięku❤
@iksu4 ай бұрын
Każdy remont każdej Warszawy to głupi pomysł. Nie tylko tej ale też np po 2 wojnie światowej
@Kriscros19664 ай бұрын
Dźwięk silnika podłożony, z tyłu dołożona wytwornica dymu i kolesie pchający auto do przodu i tyłu. 😄😄😄
@michczec20124 ай бұрын
Trochę ten remont silnika się nie udał. Jeśli ten silnik zapala i pracuje w taki sposób przy plus 20 stopniach to zimą a nawet jesienią nie ma szans na uruchomienie go.
@emilemil43 ай бұрын
Mogła dłużej chodzić, pięknie brzmiała🥰 Wsadzenie tam Diesla to super pomysł, tylko że chyba by trzeba tam większego Diesla wsadzić...
@Shimequon4 ай бұрын
To ile kurwa kosztowała ta Warszawa?
@krzysztofborowy66104 ай бұрын
Zaraz, zaraz;Motobieda,znany DIESLOFOB ma kolejne auto z ... Dieslem??? Kurwa-świat się kończy 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@oxygenium924 ай бұрын
Spokojnie. Wolnossacy.
@tomaszwalkowiak3984 ай бұрын
Kolejny bardzo dobry odcinek, na marginesie, też mam słabość do sedanki, tyle, że 223, pierwsze auto, które „prowadziłem”.
@Bojan014 ай бұрын
Piekna piosenka poczatkowa :D
@jakubradlinski77644 ай бұрын
Dobrze się słucha Pana Janka. Bardzo wartościowy film. Pozdrawiam uprzejmie.
@ramtopy4 ай бұрын
Może i przegląd przejdzie, ale certyfikatu od Straży Pożarnej na 100% nie dostanie.
@lukasz1214 ай бұрын
Silnik brzmi jak diesel z Ursusa montowany w Tarpanie, który był już na kanale.
@oxygenium924 ай бұрын
Perkins lepiej gada i zdecydowanie lepiej odpala zimny
@oldjunkandrandomstuff4 ай бұрын
Szanuje ten wywód o sprawności technicznej a potem wstawkę jak to pali, piękna sprawa 👌 mam takiego Żuka ze stodoły (dosłownie) i po wymianie TYLKO całego układu chłodniczego, paliwowego i sprzęgła da się nim już jeździć, więc nie widze problemu 😅 a no i stopień jeden w kabinie, kosmetyka...
@anatolklops4 ай бұрын
Myślę że można by pomyśleć nad dołożeniem jakiegoś turbo do tego silnika. Nie jako jakiś wielki projekt, niewiadomo co, tylko dorobić kolektor, kupić coś wspólczesnego typu uzywaną turbinę od 1.6HDI i ładnie to zestroić. Tak aby podnieść w bezpieczny sposób te katalogowe ~100NM i konfortowo używać takiego samochodu na co dzień, bo nie wiem jak z oplywowością konkretnie warszawy, ale często w samochodzie tej wielkości 100NM dostępne tylko w dole obrotów powoduje że przy zestrojeniu odpowiednio przełożeń przy wyższych predkościach istotnym czynnikiem zaczyna być wiatr, a dokładniej jego siła i kierunek. Chyba że ma to być szczór zamrozony w latach 70-tych, urzywany z 6 razy w roku, to niech tak zostranie jak jest.
@konnieciu4 ай бұрын
Diesel z pontona ma 3 podpory walu. Więc po dolozeniu turbo zrobi się fajny banan
@zdzislawgicior4 ай бұрын
Tylko po co?
@anatolklops4 ай бұрын
@@zdzislawgicior Po to aby, jeżeli miała by być używna na co dzień, dobrać wszystko tak, aby miała szansę w obecnym ruchu. Jeżeli faktycznie ma ona skrzynie 4 biegi od żuka i dłuższy most to przeliczeniowo prędkość maksymalna będzie na poziomie 100km/h, praktyczna bardziej na poziomie 70km/h aby silnik z niej bokiem nie wyleciał (około 87km/h i 61km/h odpowiednio przy krótszym moście). Aby to poprawić trzeba by zmienić przełożenia, ale wtedy za pewnie za mało będzie momentu obrotowego z seryjnego silnika, i tu nieduże turbo by odczuwalnie pomogło. Nie jest to problemem gdy maiłby to być samochód używany okazjonalnie i na przejażdżki, ale słabo użyteczny na co dzień i w typowe trasy.
@zdzislawgicior4 ай бұрын
@@anatolklops Właśnie o to chodzi aby to była zamulona Warszawa już widzę minę tych wszystkich ludzi w swoich suvikach, których szlak trafia jak Bieda jeździ nią po Wilanowie.
@SebaVOL4 ай бұрын
Piosenka musi wejść zawsze na czołówkę MOTOBIEDY! 😅😁
@activeprotravel4 ай бұрын
swoją Skodę forman na zlombol robiłem pół roku, większość sam, i dołożyłem drugie tyle co kupiłem, a wartość jest może tyle co kupiłem 🤣😎, taka inwestycja 🤣. za to przejechało zlombol do Albanii 4000km bez problemu, a w tym roku jedzie do Norwegii 2500km w 1 stronę trasa 😅 i tak w sumie to właśnie na to się wydaje tą kasę, na przygodę, i ten uśmiech że się samemu coś naprawiło i dojechało do mety 😁
@maciejciezadlo57564 ай бұрын
Jeden z moich ulubionych cytatów z "Big Bang Theory" niby dotyczy gadżetów z filmów, ale do takich "fur" pasuje jak znalazł... "Za kilka lat podwoi swoją wartość i wtedy sprzedam za połowę tego ile za to zapłaciłem"
@armenian1233 ай бұрын
tez mam favorite, rok temu przeszła remont blacharski z lakierem nowym. Miałes problemy z wrzucaniem jedynki i wstecznego? U mnie jak wrzucam na luz to lewarek ma duzy luz boczny w lewa strone.
@fr4ct1v093 ай бұрын
Jak to trasa w tylko jedną stronę? A potem co, do fjordu xD? Czy źle zrozumiałem i chodzi tylko o odległość 2,5 tyś. km w jedną stronę, czyli razem 5 tyś. km w obie?
@bucekbucosawski49324 ай бұрын
Ona jest mechanicznie igłą, nie może odpalić przez 5 minut i kopci jak miasto Kraków
@piotropoka36674 ай бұрын
A mówią, że odbudowa Warszawy już dawno zakończona ;-)
@marcinhokowalski99444 ай бұрын
Spoko ciekawostki historyczne to lubię. Poland. Warszawa. Pozdrawiam.
@wojteksoul55574 ай бұрын
Super bardzo mi się podoba uwielbiam takie renowacje i dziwolongi 💪😂
@FMC1004 ай бұрын
Kurrrła jakby na węgiel była
@andrzejjaszczur67594 ай бұрын
Faktycznie remontowanie całego miasta nie ma sensu 😜😂
@Klaudiusz-m4v4 ай бұрын
Nie no jak na tyle włożonych pieniędzy to pali zajeb... 😂😂😂