OD SPODU #79 HONDA S2000 240KM TYLNY NAPĘD W LEKKIM JAPOŃCZYKU.

Fajne autko dzisiaj. Honda S2000, silnik wzdłużnie i napęd na tył, niecodzienny widok w HONDZIE.
Warsztat profesora:
maps.app.goo.gl/Uha2vBihaFLSk...
OGŁOSZENIA SPRZEDAŻOWE PROFESORA:
sprzedajemy.pl/oferty-uzytkow...
Sklep Profesora z gadżetami i pamiątkami:
profesorchris.pl/
Wsparcie działalności Profesora:
patronite.pl/Profesorchris
09 2490 0005 0000 4000 3938 8281
Paypal:
paypal.me/ProfesorChris?local...
Program do obsługi warsztatu którego ja używam i polecam:
warsztat24.com/ KOD RABATOWY: "profesorkris" Pisane razem :)
Instagram:
/ profesor_chris .
#HONDA #S2000 #f20c

[@ukaszszewczyk3196]

No wreszcie jakies auto z jajem a nie te dziadkowe mercedesy😂

[@hubihubertus1966]

Ja wiem czy z jajem fajny tylko silnik reszta d nie urywa.

[@Gruby_Mazzak]

​@@hubihubertus1966Urywa, całe auto jest mega kultowe i było przełomem. Rozkład mas 50:50, silnik f20 i f22. Wszystkie te syfy typu Kaudi czy wieśwagen, z tamtych czasów jak i do tej pory, mogą possać tej furce :)

[@hubihubertus1966]

@@Gruby_Mazzak Nie ośmieszaj się. Nie móię,że to jest badziew jakies tam zalety ma ale sząłu nie ma.

[@Gruby_Mazzak]

@@hubihubertus1966 ośmieszył to się twój stary jak na porodówkę przyszedł, ja mówię tylko fakty, przyczłapie.

[@hubihubertus1966]

@@Gruby_Mazzak Z ta porodówką z doświadczenia piszesz czy argumentów za brakło? Za bardzo się po prostu podnieciłeś a ja cię sprowadizłęm na ziemię

[@siwy321]

Prosimy o film z remontu !

[@krzysztof3352]

Cudo, japońska motoryzacja najlepsza.

[@MrMarcinek1983]

Oczywiście chcemy filmiku z naprawy tak zacnego silniczka😊😊

[@igormihalik8525]

Hondziarzem nigdy nie byłem ale pierwsze NSX i S2000 szanuje. I to nie przez NFS ani szybkich i wściekłych

[@wincentywredziuch3926]

OMG. Tak się podjarałem, że przedwcześnie doszedłem… do wniosku, żeby nacisnąć łapkę w górę. Kocham ten samochód i czuję zazdrość jak głaszczesz ja po tylnym błotniku udając, że ma na nim jakiś pyłek…..

[@piotrelvis315]

120 HP z litra wolnossącej pojemności to geniusze jak na tamte lata.

[@rafakasprzycki6698]

tylko że nie wiem czy wiesz że żadna S2000 nie wypluła 240KM w serii. Ona mają po ok 210 KM + - i taka jest prawda. Szanuję hondę ale widać tutaj co się dzieje z motorem któremu dajesz ogień. Ja już kiedyś mówiłem że w sportowych autach panewka to część eksploatacyjna. Tak samo śmiali się np z BMW M5 E60 że panewki trzeba wymieniać. Tak trzeba i olej co 5 tys i fura chodzi jak marzenie.

[@ukaszszewczyk3196]

@@rafakasprzycki6698 to juz chyba w E46 M3 byla zalecana wymiana panewek. Tu nie ma sie co dziwic, wysilone jednostki potrzebuja innych akcji serwisowych.

[@hubihubertus1966]

@@rafakasprzycki6698 Ponadto ten silnik pod koniec produkcji miał problemy z normami spalin.

[@RevengeST15]

@@rafakasprzycki6698 Ale seryjne silniki S2000 nie miały problemów z panewkami 😅

[@rafakasprzycki6698]

@@RevengeST15 do pewnego momentu. Jak byś dawał w piec to prędzej czy później padną ale napewno później niż w R6 bo tam fizyka robi swoje ale fakt faktem że te 240 koni bo mokry sen Hondy i tyle.

[@rafasobolewski2605]

Fajne auto, do takiego stanu "budy" warto zrobić silnik i cieszyć się jazdą 😁 kciuk w górę dla zasięgu 👍

[@leszekruminski6829]

No to siurek w dłoń i oglądamy XD 😀

[@Oskar-zk9hj]

Własnie u Złomnika oglądałem o Hondzie CRX a tu Honda 2000! Mniam!

[@user-ix6di2dd8s]

Dlaczego się niedasz namówić na udział w terenwizji tak serdecznie cię zapraszają

[@siemiol89]

Poprosimy o jakiś filmik z remontem Krisie. Dawno nie było wideo z naprawą silnika. 😊

[@tadeuszwesolowski6730]

Chris jest tak zdolnym mechanikiem że potrafi wyciąć katalizator z auta elektrycznego

[@PeMa8]

Stare się nie psują a nowych się nie naprawia tylko na szufelkę i do śmieci

[@danieljurkowski5098]

Auto marzenie... może kiedyś :) Profesorze, fajny odcinek. Pozdrawiam

[@marcinszymanski8438]

Audi pytało inżynierów Hondy jak umieszczają silnik w karoserii, po czym zrobili odwrotnie i montują silniki przed przednią osią.

[@rzizmont89]

W A4 od początku uskuteczniali to rozwiązanie. 😂 Niemiec uczy się czegoś mądrego dopiero kiedy ma na tym stracić, albo wie, że coś mu grozi. Mieli dobrą inżynierię ale w "" wieku. Teraz to księgowi wszystkim kręcą.

[@rzizmont89]

W XX wieku coś potrafili, do 2005 roku umieli robić auta. Ale rozkład masy opanowały tylko Mercedes, Porsche - a zwłaszcza BMW.

[@hubihubertus1966]

Hahah i co jeszcze. Jak popatrztysz na motorsport na smaochody drogowe i wiesz coś o motoryzacji to wiesz,ze najwyżej ci z hondy mogli pytac tych z audi. A to,ze audi ma miało islnik przed przednią osią i to psuło porwadzenie no cóż w audi chodziło o coś innego. Porsche ma silnik z tyłu a już dawno mogło by mieć miedzy osiami co myslisz, że nie umieją.

[@piotrp1990]

​@@hubihubertus1966 Raczej nikt o nic audi się nie pytał. Jak Citroen montował silniki jak najbliżej środka auta to audi jeszcze nie istniało.

[@hubihubertus1966]

@@piotrp1990 Za to istniało Auto Union protoplasta Audi oraz Horsch. A oni robili takie rzeczy o któych ci z citroena nie śnili nawet. To czy silnik jest przed przednią oaią jak w audi czy za tylną jak porsche wynika z wielu względów z któych ostatnim jest to, że inżynierowie nie umieli zrobić inaczej.

[@dzamba666]

Ostatnia Honda z mojej listy której jeszcze nie miałem

[@gaspode505]

25 lat I dopiero silnik sie poddał 😮

[@KobraWarrior]

Dziękuję za film i pozdrawiam miłego weekendu :)

[@srutututu1991]

Jak ja dobrze znam to auto. Spędziłem z nim tyle godzin w NFS Underground 😜

[@piotrkorga3147]

Tak prawda jakieś nietypowe toyotki typu MR2 nissanki hondy ktorych zawiele nie było na naszym rynku prelud warto porozmawiać aprofesor Kris ładnie wyjaśni i opowie tak jak dzis nitypowahondzia

[@thundo54]

profesor szczery, a to najważniejsze 8:01 "w każdym razie - tu BYŁ katalizator" 🤣

[@jannowak3423]

20 minut na pełnym wzwodzie. Dawno tak nie miałem.

[@DanielDD88]

Niema to jak odcinek od spodu 👍

[@monikamarczewska5777]

Śliczna HONDA jechała bym z tobą KRISIE daleko przed siebie wiatr we włosach szum VITECA KOCHAM CIE KRISIE 🥰🥰🥰

[@piotrelvis315]

Że Twoja Żona wie że masz dziewczynę to ok ale czy Twoja dziewczyna wie że masz żonę ? 😂😂😂

[@andrzejhs1482]

O szacun .Nareszcie jakiś konkretny i ładny samochód nie te bmki nudne i oklepane

[@savagedrake3555]

Coś pięknego.

[@Sicdom]

0:30 Roadster, a nie Cabrio!

[@user-nf5mc3kj8g]

8:00 Tu był katalizator. Dobre.

[@bogdanmlody4056]

"Siur w rękę i oglądamy" Wstęp zayebisty 😉

[@mkloda17]

Jak najwięcej relacji o tym aucie !

[@rhogaal]

Na gałce dźwigni zmiany biegów i prędkościomierzu też są cyfry arabskie. Na bank z Dubaju.

[@rolfpperkis7501]

Piękna, lubię VTECi 😍 choć fanem kabów nie jestem.

[@Mr--S.]

Qrwaaa wreszcie!! Wyjebioza s2k, oj bym krecil powyzej 7000rpm

[@xGhostRider666]

Magia japońskiej motoryzacji Fajnie jakbyś miał kiedyś w warsztacie honde NSX Dobre filmy japońce mają na yt z tymi samochodami jak ściągają się po torach i górskich drogach.

[@EmilzPlcy]

Siusiak w łapie 😝

[@stefa.t4462]

fajny project. kiedy filmik z rozbiórki silnika?

[@franekdolas8677]

Profesor jeszcze zostanie Hondziarzem 😁 hi hi hi.

[@fidek69]

Te podłużnice tworzą taką ramę w kształcie X, nazywa się to nawet x-bone frame.

[@hubihubertus1966]

Gdzie ty tam x widzisz?

[@fidek69]

@@hubihubertus1966 en.wikipedia.org/wiki/Honda_S2000

[@hubihubertus1966]

@@fidek69 Alurat głónej cześci tego x nie widać na filmie. Gdyż jest w tunelu środkowym. Widać tylko dwie podłużnice.

[@darek20008]

Pedzie są i jest bardzo ciasno

[@tomaszolczak4265]

W każdym bądź razie, tu był katalizator :) aż zakrztusiłem się przy piciu kawy

[@Karl894.]

3:55 LSD HERA KOKA I HASZ

[@jozekzbazin]

2 razy ogladalem z siusiakiem w lapie 😂

[@Mr8ohm]

Film z remontu koniecznie! 🥺

[@nikodemdyzma6061]

I koniecznie film z obioru auta i płaceniu za naprawę ☝️

[@pawelcitak83]

auto marzenie!

[@automoto95]

w końcu jakiś dobry mikrofon ogarnołeś chrisie

[@antyfootball8988]

Piękne cacko.

[@ukash-jf4dw]

Dokladnie, BIOTAD PLUS team

[@chytry88]

bardzo się podoba dla mnie

[@mitawymita3080]

Profesorze biegi klikają pięknie ale mx5 nb też jeździłeś i chyba to samo kliknięcie i ta precyzja ?

[@DamianCsx]

Kozaczek

[@mikoajlutostanski4471]

Pamiętam jak te auta były w sprzedaży to latem po Jastrzębiej Górze jezdzil taką typ na warszawskich numerach. Auto miało pościągane napisy ale za to mial zamontowane logo Mercedesa na masce. Takie stojące oczywiście.

[@nekoro9]

Krisie, jest taka subtelna różnica między roadster'em a kabrioletem....😉

[@MichalOlewnik]

Kris mozecie miec problem z obrobka walu ;/ zbudujcie stroker na wale z k24 :)

[@peterdrx]

Ale fajny japończyczek.

[@Prezesso201]

Tyle lat i wciąż wzbudza podziw. A dzisiejsza motoryzacja ?

[@Oski0ski]

2000S2000 pamiętam jak dziś kod na to cacuszko do need for speeda undergound xD

[@PK.KP93]

Ale lalka 🤩🥰😍

[@user-zk4qi2bg1c]

prof.chris 👍

[@halunyok]

Stała taka kiedy po półhurtowe ilości piwa chadzałem. I powiem, że w stronę po browar była jakaś fajniejsza. Z powrotem dociążonemu i twardziej jak gdyby stąpającemu, fajność jej zmniejszała się o świadomkę iż nimom hacka żeby nią właśnie se te browce wieźć. 😉

[@DamianMicua]

Mmm prosto z Dubaju, świeżo myta 😂

[@AN-ix9lg]

i piaskowana 🤪

[@pmj9925]

ale zajebiste te felgi

[@Gruby_Mazzak]

Nareszcie odcineczek od spodu, i to na niedzielny po-grillowy kac. Wiecie, że honda s2000 ma idealny rozkład masy 50:50, a sam silnik f20c oraz f22c1 to taki rozpie*dół techniczny, że syfy typu Kaudi czy inne szmelcwageny to mogą possać co najwyżej żółtego kindybała.

[@hubihubertus1966]

NIe przesadzaj z tym ropierdolem. Dzisiaj nawet suv Ferrari przy ostrzejszych normach ekologii ma podobną wydajność z litra. Poza tym wtedy w audi były s i rs było r 8 z silnikami od turbo v6 poprzez v8 czy v10. Więc nie podniecaj się tym aż tak.

[@Gruby_Mazzak]

@@hubihubertus1966 słowo klucz to dzisiaj, poczytaj trochę na temat tego auta na tamte czasy i zobacz jak rozwaliło konkurencję na x lat do przodu. Poza tym silnik hondy jest wolnossący i konkurencja w przeliczeniu koń/1 litr wymięka :). Żeby wieśwagen mógł dorównać hondzie to musiał wkładać turbo do swoich wieśwagenów :)

[@hubihubertus1966]

@@Gruby_Mazzak Ja ci podaje modele audi z tamtych lat. Silniki były jakie chcesz. Nie wspominam już o całej gamie innych fajnych aut z Europy. Nie ma tu czym się podniecać bo to przy np bmw m 3 e 46 to nawet nie postoi. Popatrz sobie jak taka emka jest wykonana a jak to. Na tamte czasy to nie był żaden wielki fenomen żeby aż tak się pdoniecać. Nie było to żłe auto ale jak pisze dupy nie urywało. I dzisiaj nie urywa.

[@pawlo199409]

@@hubihubertus1966 Nie wiem o czym ty mówisz, mimo że nie jestem wielkim fanem JDM to technicznie E46 czy E36 to kabaret, nie mówiąc o prowadzeniu. S2000 to auto bezkompromisowe, M3 to zwykły mocny uliczniak.

[@Gruby_Mazzak]

@@pawlo199409 nie próbuj przetłumaczyć, typ jeździ jakimś wieśwagenem i w każdym komentarzu pod filmem "wyjaśnia" jakie to auto jest słabe i beznadziejne.

[@jozefniewolnik]

Stan blacharski igła, jak w każdej Hondzie z tamtych lat ;)

[@albertp205]

W moim Sorento też myślałem, że mam dyfer otwarty, ale jest jednak LSD, bo kiedyś naklejkę znalazłem na nim. No i czuć to przy zakrętach na parkingach w galeriach jak się doda gazu, to opony piszczą tylne jak pojebane.

[@WparuSlowach]

S2000 piekny samochod. Cena idzie mocno w gore. Wiec kto chce, lepiej niech kupi szybciej niz pozniej. ;)

[@hubihubertus1966]

Cena może iść w górę pytanie kto zapłaci. Zachód raczej sie takich aut pozbywa Japonia też.

[@WparuSlowach]

@@hubihubertus1966 Zachod kupuje. U mnie gdzie mieszkam stoja dwie S2000 co dzien uzywane i ktos ma rowniez biale Integry Type-R sprowadzone z Japonii. Te ceny to i tak nic przy tym ile teraz kosztuje NSX czy RX7.

[@dominikkrauze6812]

Profesorze miałeś juz do czynienia z 1.5 od Volvo? Możesz cos o nim powiedzieć. Pozdro

[@Rafael-fw1xk]

Cześć Krzysio

[@Maciek75893]

Zamiast serii "od spodu" tę Hondę lepiej by się oglądało w serii "do spodu" :D

[@ggnagognagoma2462]

UUUuuuuu ciało pedagogiczne mi zaplusowało. Lata termu polowałem na używkę na scoucie24 i do dziś został jednym z ulubionych nie zrealizowanych bo za szybko skoczyły ceny

[@marekkownacki6500]

Tak się kończy jazda na 5w-30 tym autem. Kolega też taką ma. Zatarta na trzeciej korbiei nie może się zebrać aby ją naprawić

[@automoto95]

oczywiscie 5w30 to do diessla a tutaj powinni zalać 5w40 i to nie jakiś castrol tylko millers trident albo amsoil

[@grzegorzkill594]

Podstawa to 5w40 acea a3 i poziom max a nawet nieco powyżej.

[@Pjoter1]

Hondy co miały trochę więcej mocy jak przeciętne auta słynęły z obracających się panewek, miałem tak w mojej Preludzie, nie pomógł szlif skończyło się na wymianie silnika.

[@osek-qm9lb]

sie podoba sie dla jego :D

[@dominik6326]

Może i te felgi wyglądają na drogie, ale to chinole za 1500.

[@skoda110]

Zmoczylem sie

[@mereloka2532]

To ten torsen ?

[@rydaPL]

Pytanie od laika. Jaka jest różnica między zwykłymi gumami a tymi z poliuretanu? Po co się montuje te poliuretany? Czy warto podczas remontu dać takie poliuretanowe do zwykłego-cywilnego samochodu

[@AN-ix9lg]

dłużej wytrzymują i są twardsze.

[@rasklaat2]

Regular Car Reviews zrobił właśnie trzeci film o hondzie S2000 i proszę, Chris też robi o nim film. To nie jest "wersja kabrio". Ten samochód istnieje tylko jako roadster. Kupiłbym to ale się do niego nie zmieszczę niestety.

[@ggnagognagoma2462]

? ma znacznie więcej miejsca niż w smarcie roadsterze.

[@rasklaat2]

@@ggnagognagoma2462 Za wysoki jestem.

[@cyganeirocyga]

Hejka Chris i dzieciaki fakt faktem klasyczek i prawdziwy sport ale jak już na podnośniku to już czas na technologię nowoczesna katanima

[@Damian-vp1kn]

Profesorku, kiedy Toyota IQ ?

[@zloty6158]

Nowy kat wariat 😂😂😂

[@catfish1285]

Legendarna S 2000

[@johnnydoe725]

Muhammad płakał jak sprzedawał 😂 Tak czy siusiak, S2000 to jest cudeńko.

[@marekso6418]

0:26 "...jest to wersja Cabrio..." - a były S2000 nie cabrio???

[@toyo1732]

Gdzie regenerujecie turbiny? Tylko nie krymar.

[@jozio_]

👍

[@Piotrush91]

Marzenie

[@zgagacz]

Użytkownicy Hond nie maja pieniędzy bo wszystko wydaja na dolewki oleju.

[@ctw67]

Profesorze… może zacznijmy od małego challeng’u, najpierw otwórz wlew paliwa (to tak, żeby awaryjnie Cię na cpnie nie zaskoczyło) a później znajdź wewnątrz pojazdu drugi, otwierany schowek ;) (just for fun) i tak wiem, że te informacje znajdziesz wszędzie, nawet w komentarzach zaraz nad moim. Co do technikaliów, seryjne amortyzatory nie mają zadnej regulacji, to co żeś Pan pokazywał palcem to dodatkowy zbiornik, jak sie domyslam wymuszony wysokoscia samego amora. Dyferencjał nie ma płytkowej szpery, ot zwykły torsen typu B. Wzmocnienia które pokazywałeś to tylko pomoc, Honda chwali sie konstrukcją podwójnego Y które tworzą przednie podłużnice 19:59 , tunel srodkowy i podłużnice tylne. Kolejną kwestią do poruszenia jest umiejscowienie silnika, nie bójmy się użyć tego sformułowania, silnik w tym samochodzie umieszczony jest CENTRALNIE (ale i tak jakiś kasztan…) co do precyzji lewarka skrzyni biegów, tam nie ma ani jednej linki, lewarek wchodzi prosto w skrzynie co też jest rzadko spotykane. Jak będziesz rozdzielał skrzynie od silnika to uważaj na stukowy ;) jest pod kolektorem ssacym, nie działają zamienniki ani odpowiedniki z innych modeli Hondy ;) Gdyby coś, służę pomocą, nie znam się za dobrze ale coś tam o tym modelu wiem.

[@krzysztofw7803]

Hmm, dlaczego taki silnik się zaczął przycierać? Odpowiedź jest zapewne w bagażniku. Hondziarze i nie tylko, używają oleju 5w50 do silnika który nie jest do tego zaprojektowany. Jazda od świateł do świateł czy raz za czas na tor to nie jazda sportowa.

Kusi żeby odpalić.

[@Kap432]

Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 😆😆😆😆

[@karuzel94]

Ciekawe ile KAT z S2000 jest warty na czarnym rynku....

[@TomekM4]

Mmm drogie felgi ale oponki za to tanioszka hehe

[@Sevent7]

może ci się kiedyś 3000gt vr4 trafi to jest kosmos chyba największy jak na Japonie tamtych lat.

[@patrykniziaek700]

Mazda eunos Cosmo to chyba największy kosmos

[@Sevent7]

@@patrykniziaek700 ja wiem? co tam niby było poza 3 rotorowym wanklem

[@pancakewsx]

a dyferek to nie Torsen? To ostatecznie otwarty dyfer wiec się zgadza

[@8p8c50]

Dawno temu chłopaki z mightycarmods robili na hamowni testy filtrów powietrza w takiej Hondzie. Wszystkie, które wymagały demontażu oryginalnej obudowy wypadły gorzej od fabrycznej konfiguracji.

[@kszychop1698]

LHT Performance też robili takie testy. Wyszło, że tak jak piszesz, najlepszy był oryginalny box z wycięta przegrodą i zaślepionym rezonatorem.

[@panbatman]

Posiadam eskę, jak ktoś się zastanawia nad zakupem to serdecznie polecam - zajebiście się prowadzi a dźwięk to poezja jak na 4 cylindry.

[@kszychop1698]

Też posiadam i też polecam ;)

[@jaroslawfilipiuk1494]

Prawie posiadałem, nie zdążyłem dojechać do sprzedającego i pooooszłaaaaa😢. Teraz już mogę tylko marzyć. Mam solkę z B18c4 + M62. Fajnie się jeździ, ale AP1....żal 😢

[@jaroslawfilipiuk1494]

Zazdroszczę Wam!

[@jaroslawfilipiuk1494]

Myślałem nawet nad sprowadzeniem z USA jakiegoś wraka, bo ceny godnych uwagi są zabójcze. Kilka lat zrobiło swoje i reklama nawet u Roberta z povagowanych.

[@buli78]

Moj znajomy mial taka Honde i sprzedawal. Przyjechal jakis dzbanek, kumpel go przewiozl ale nie dal poprowadzic. Gosc zaplacil i wsiadl a akurat padalo :) 1 potem 2 i strzal ze sprzegla. No i lampa skoszona :) Za duzo to sie nie najezdzil, jakies 50 metrow. Nawet artykul byl w gazecie 😛

[@andrzejboruta3059]

Czarna s2000 ro była pewnie przedlift

[@Karl894.]

Żeś się rozpędził z tymi odcinakami jak Lexus na samym prądzie

[@savagedrake3555]

I właśnie za to lubie Hondy, prostota, jakość i dopracowanie, nie dziwne że s2000 są dzisiaj tak drogie.

[@pawedrozd1957]

Jest to wersja cabrio bo innych nie było XD

[@daroskor]

😋👍