#Motoblock

Рет қаралды 2,973

Ай бұрын

A common problem is the absence of HIT marks on the fan. Where to find this label, how to do without the label
playlist on diesel repair and operation
• Мотоблок.
VK group
club91825800
#RuslanK
#diesel
#motoblock
#diesel
#valve
#tnvd
#motor
#engine

Пікірлер: 17

@user-zy1er4nq8g Ай бұрын

Руслан, доброго времени суток! Вопросы по мотоблоку возникают, смотрю видео у всех подряд, обрисовать проблему. Когда лезу делать, включаю Ваше видео по теме, как инструкцию и ставя поэтапно на паузу, делаю. Благодарю, за понятные инструкции! Здоровья Вам!

@user-ub5bw4go6y Ай бұрын

Доброго здоровья, маэстро !

@Roman_Sobolman Ай бұрын

В мене нема мотоблока але відео додивився до кінця, так цікаво було. Думав, може ще щось за акумулятор буде до мотоблока 😊 Лайк!

@user-jb7fb9iw7k Ай бұрын

Это можна выразится по другому , нихрена не понял но было интересно .

@Roman_Sobolman Ай бұрын

@@user-jb7fb9iw7k Можна і так сказати 😁

@user-bw9re6zp1s Ай бұрын

За працю 👍.

@rockd3133 Ай бұрын

Шо значить отвьортка не пролізе, тоді проволку алюміньову. В мене на 12 взагалі форсунка прямого вприска. А на рахунок без індикатора, засічіть мітки де ,на приклад, поршень на 3мм не дойшов до вмт і на тих самих 3мм перейшов вмт. То виходить вмт буде по середині між двома мітками.

@pasha8276 Ай бұрын

В двигателе с прямым впрыском отверстие сквозное и носик форсунки торчит прямо в камере сгорания.В этих двигателях форкамера находится в поршне.А автор говорил про двигателя в которых форкамера находится в головке блока цилиндра, там проволочкой можно не пролезть.

@alexgarsvlalexgarsvl3154 Ай бұрын

А как же угол опережение подачи?

@user-lw5ed3vj3r Ай бұрын

Так метка вмт и нужна что бы попасть в этот угол, есть видео с установкой впрыска

@alexgarsvlalexgarsvl3154 Ай бұрын

@@user-lw5ed3vj3r для двигателя впрыск воздушно-топлианой смеси должен происходить немного раньше чем поршень придёт в ВМТ иначе КПД падает

@alexgarsvlalexgarsvl3154 Ай бұрын

@@user-lw5ed3vj3r почему его и называют углом опережение подачи

@user-lw5ed3vj3r Ай бұрын

@@alexgarsvlalexgarsvl3154 так все просто - ноль на маховике и риска на гене и есть вмт, и главное на маховике циферки 5, 10 и тд, к стати до нуля, по ходу вращения двс, угол в плюс, после в минус, смотря на цифры и метку плавно проворачивая двигатель, до появления соляры из трубки определяем угол впрыска, при необходимости регулируем, если интересно, по моему у автора есть ролик посмотрите.