Мотоблок нева МБ2 Редуктор: устройство, разборка- сборка,ремонт

[@СергейВоронов-ф7р]

Таких мастеров собрать бы, организовать колледжи для молодёжи и обучать ремеслу слесарному. Обучающий ролик на 5++. Ни одного лишнего слова и ничто не упущено. Браво!!!

[@АлександрХмыров-л6д]

Анатолий спасибо Вам большое !!! благодаря вашему рассказу я сам отремотировал редуктор !!! у меня оборвало малую цепь ... или замок раскрылся... и сорвало несколько зубьев на шестерне 1ой передачи ... в сервисе Нева мне объявили за работу = 9 000руб. !!!!!!! без расходником !!!!...в общем благодаря вам всё сделал сам !!!! удачи вам и здоровья !!!

[@motofix5123]

неслабые такие цены)))

[@kaminlon]

Чую меня тоже ждёт такой ремонт своими силами. За видео спасибо. Наглядно и просто

[@BogdanUryevich]

Совет тем кто будет разбирать ПЕРВЫЙ РАЗ!Выбейте направляющие !!!они сверху и снизу! В разы легче располовинится!

[@XattaBbl4]

👍👍👍👍👍👍 коротко, ясно, без кучи ненужной информации. Сколько лет назад снято, и до сих пор приносит пользу

[@Nothing_else_mattters]

8 лет ролику, сердечно благодарю автора за понятную инструкцию. Пошел впервые разбирать и дефектовать свой: захрустел нежданно

[@ОлегСергеевич-ъ8л]

Что было?

[@SanSan-xe4hz]

Спасибо за видео ,наконец то кто то нашелся с внятной ,доходчивой речью и нормальным видео.

[@ТоляЛавринович-ь7щ]

+Александр Печерица Спасибо! +оператору: не пьёть - руки не дрожат ((~:)

[@Полезныесоветыдляземледелия]

Красавчик. всё показал. всё рассказал. сразу видно профессионал. А самое главное без лишних слов и без лишней лирики.

[@user-5er56h3uh]

Здравствуйте Анатолий. Спасибо за Ваше очень полезное и познавательное видео. После его просмотра я ещё больше стал уважать Неву МБ-2. Современный редуктор немного изменён и доработан, но разница в мелочах. Судя по видео редуктор Невы очень надёжно и грамотно изготовлен. Диаметр валов и шестерней внушают доверие. Мне кажется что многие не по инструкции переключают передачи (не дождавшись полной остановки мотоблока или шкива, силой пытаются включить передачу когда она не переключается) из-за чего и происходит износ и обламывание зубьев что приводит к таким проблемам как вылетает передача или появляется шум и скрежет. Всем кто ругает Неву нужно обязательно посмотреть Ваше видео чтобы понять принцип включения передач и тогда поломок не будет. Судя по дате прошло два года после ремонта. Вопрос, как чувствует себя редуктор? Были ли проблемы с подшипниками и сальниками на осях за всё время эксплуатации? Были ли проблемы с цепной передачей? И насколько надёжен узел разблокирования осей? Заранее спасибо.

[@ТоляЛавринович-ь7щ]

Спасибо. Редуктор чувствует себя хорошо и уверенно хоть ему уже 19 лет, пережил за это время родной двигатель и в настоящее время трудится в паре с новым Хондовским. За всё время эксплуатации единственный ремонт - это показанный в видео, чуть ранее до этого поменял сальники полуосей и верхнюю пружину(ослабла, поставил самодельную , проблема с "вылетом" передач исчезла) на плате переключения передач. Действительно валы, подшипники, шестерни, цепи и пр. внушают доверие (видимо при расчете давали хороший коэффициент запаса прочности), проблем пока не было. Разблокировка - это основная фишка Невы, здорово выручает, сам узел работает надёжно. По поводу переключения передач в комментариях обсуждалось: легче и лучше переключаются когда шкив редуктора плаавно прокручивается...

[@Дмитрий-х8г4д]

Была такая история, потекли оба сальника. Купил новые, но как оказалось, сносились войлочные прокладки, корни пырея попали между сальником и валом и масло потекло. Конструкция редуктора такова, что сальники и войлочная прокладка в чашке, снял чашку, промыл всё, вырезал прокладку, заменил и собрал. Сальники держат как новые, хотя отработали сезонов 15, а вот войлок протерся. Сейчас производитель отказался от чашек и чтобы заменить эти самые войлочные прокладки, нужно разобрать весь мотоблок и редуктор в частности, или варварски вкручивая шурупы в алюминий менять вместе с сальниками, при этом страдает посадочное гнездо под уплотнительную шайбу. Мотоблок Нева, кто производитель надеюсь поняли. Нанотехнологии рулят.

[@ГошанчикГолодранчик]

самое лучшее видео из просмотренных и подробно. спасибо

[@dimabelitskiy]

Скоро и меня ремонт ждёт! Но плохого про данный аппарат сказать ничего не могу, работает спустя 20 лет, но бывает вылетает вторая скорость. Буду ремонтировать! Спасибо автору.

[@АлександрТикич]

Хочу автору сказать запоздалое спасибо за ролик Два года назад я увидел Ваш ролик и отремонтировал бес проблем разблокировку У меня такая же НЕВА МБ2 но 1999 года

[@senior_pomldor]

У меня такой же мотоблок. После покупки то ли на второй год, то ли в том же году зимой немного ездил с железными колесами (грунтозацепы), буксовал. Ездил и с широким колесом и с узкими. С удлинителями. После этого заметил что начало появляться масло в тех местах откуда выходят полуоси, с манжет. Сначало с одной стороны а потом и с другой. После этого зимой ездить я перестал, а потом и летом перестал ездить с удлинителями. И вот уже с 2016 года примерно езжу с узкой колеей, без удлинителей, с родными колесами. Мотоблок купил в 2015 году. Без удлинителей масло меньше появляется и меньше капает. А потом, несколько лет назад я вообще перестал пользоваться разблокировкой полуосей. Чтобы полуоси вместе всегда держались. И вот я хочу поменять все. Манжеты, подшипники наверное, и ещё самое главное хочу полуоси заменить на одну цельную ось. Если есть такая. А если такой нет то заварить их. Разблокировка удобная штука была уж, особенно с удлинителями, но придётся наверное забыть про это. Хочу один цельный вал сделать или поставить. хочу услышать ваши мнения, может кто так делал уже. И продается ли один цельный вал на этот редуктор. Вилку разблокировки просто не буду ставить. Напишите. Заранее спасибо)

[@викторморозов-щ3б]

Он как новенький специалист разберётся! Я раньше был автослесарем но на столе не ремонтировал

[@ТоляЛавринович-ь7щ]

???

[@дядяскрудж-ю9я]

хорошее видео .был нева мб2 субару ех21 7 л\с .редуктор не приходилось разбирать,но всегда было интересно как там всё устроено. молодец!!!всё понятно и грамотно.

[@ТоляЛавринович-ь7щ]

+сергей титков Спасибо! Когда собирался делать ремонт искал и не нашел информации именно по этому редуктору, решил заполнить пробел с надеждой, что кому то пригодится. Рад что это так. Сам многому учился просматривая видеоролики, благо народ охотно делится своим опытом, за что всем так же благодарен!

[@АлександрСэнс]

Спасибо мужик, все четко и дохотчиво. Огромное спасибо

[@АлександрДудкин-ю2ь]

Спасибо за подробное видео. У меня мотокультиватор другой (китайский клон фаворита) Смотрел для интиреса и развития.Мне даже такой редуктор понравился.Основная причина ,когда редукторы выходят из строя , уж сильно некоторые владельцы мотоблоков их не обдуманно утяжеляют.

[@ИгорьМатросов-в1о]

Большое спасибо за видио материал, всё очень доходчиво, наглядно и понятно.

[@Владимирпетров-т4ы]

очень доходчиво и понятно!лайк однозначно!!!

[@Александр-ш3г7ъ]

здрасте спасибо автору за видео смотрел его ради информации так понять что же там в нутри есть и как работает думал что все намного сложней устроенно я владею мотоблоком нева мб-2к 12.5 лет уже сперва обкатку зделал без нагрузки торахтел потом на каждой скорости приподнятый крутились колеса поменял масло в редукторе на нигрол и забыл так переодически в движке меняю масло на м-8 наше простое сальники ни разу не менял 2 раза свечу менял в общем бед не знаю вспахал "пол страны" на шабашках как по мне техника безотказная и мало жрущая всем пока

[@ВикторАлександров-ш4ш]

Спасибо за видео. Не знал как устроен редуктор, теперь все ясно. Правда немного расстроился , что в нем есть втулки , а не подшипники. Я эксплуатирую мотоблок с адаптером 4 на 4 , думаю эти втулки долго не проходят, видимо придется купить в запас редуктор.

[@ТоляЛавринович-ь7щ]

+Виктор Александров Уверяю вас абсолютно нет повода для расстройства! В коментах этот вопрос затрагивался, или вы не читали, или не убедительно? Кстати, а какого года выпуска у вас редуктор? может он и на подшипниках...

[@ВикторАлександров-ш4ш]

Три года назад я купил мотоблок, какого года выпуска не могу сказать. Я заметил, что у Вас разблокировка редуктора тросом, а у меня рычаг на корпусе, а как внутри тросик, или тяга я не знаю. Коментарии я не все читал , а видео внимательно просматривал несколько раз. Толя, а что есть такие редуктора на подшипниках или это Ваше предположение ? Как Вы эксплуатируете мотоблок ? Есть ли у Вас адаптер , прицеп, картофелесажалка , копалка или еще что нибудь ? Есть ли видео ? Очень интересно узнать. Всего доброго.

[@ТоляЛавринович-ь7щ]

+Виктор Александров Редуктора на подшипниках есть это точно. когда в какие годы выпускались точно не знают инфа в нете иногда противоречивая. Вот ссылка(я её и ниже приводил) sadovie-zapchasti.ru/ru/Katalogi-zapchastey-dlya-motoblokov/katalog-zapchastej-reduktora-motobloka-neva-mb-2.htm , здесь редуктора(имеют много модификаций) на подшипниках (хотя во всех случаях блок-вал на втулках). Не совсем хорошо рассмотреть ваш редуктор, но если у вашего нет крышек сальников на полуосях, на крышках в местах подшипников есть ребра жесткости, то похоже он на подшипниках Мотоблок эксплуатирую по полной: есть прицеп, культиваторы, картошку сажаю под плуг или окучники, выкапываю стрельчатой копалкой, рыхление бороной + делаю стрельчатые культиваторы, двигатель ХОНДА 9 л.с., адаптер не делаю т.к. мотоблоком можно рзвернуться на пятачке в любом огороде, а с адаптером большая половина халтур отпадет. Видео да, заходите пожалуйста на канал - смотрите что есть...

[@ВикторАлександров-ш4ш]

Толя Лавринович Да у меня на местах крышек ребра жесткости, бай то бог если мой редуктор на подшипниках. Спасибо за информацию. смотрел Ваши видео все замечательно, понравилось как вспахали огород , как будто нарисовали, красиво. Всего доброго. Удачи!

[@К.Е.Н-д1р]

Спасибо большое за вашу работу!

[@АлексейНиконоров-н6в]

Доходчиво, только вопрос- почему никто не открывает подшипники полуосей чтоб дополнительно мазались маслом из редуктора?

[@jimihendrix8190]

На моём мб-2 уже не втулки, а подшипники. Крышки располовинил с трудом, установлена с натягом. Плюс прокладка прикипела местами 50*50 еле ножом отковырял. Пока две центрующие направляйки не выбил ничего не получалось, сидело мёртво)

[@АндрейСычев-ю9ф]

Какого года выпуска у вас мотоблок?

[@stanevichsa]

очень хороший и полный обзор!!!! у меня тоже нева. спасибо.👍

[@ДмитрийЕвгеньевич-з2л]

Я думаю из за износа латунной втулки вы её на 1:22 показываете.Сам редуктор пока не разбирал поэтому не знаю в чем причина большого люфта.

[@валерийильин-м7э]

А прокладка разве там не идёт между крышками ?

[@ЭдуардЖирков-ц1р]

Спосибо Толя а я думал все кранты значит посмотреть подшипник . еще раз спосибо.

[@Эйфория-о6ц]

Какой толщина должна быть шайба промежуточного вала подскажите

[@валерийбогоридов-ф2р]

Мне понравилось, молодец, все ясно и понятно

[@АлексейСулоев-ф1ч]

Здравствуйте,а на всех редукторах с разблокиратором одного колеса двойная цепь?

[@ТихийДон-н9х]

Здравствуйте! Возник вопрос сальники я поменял,войлочные прокладки тоже.а надоели войлок чем-то пропитывать? В инете тех условия целая церимония с пропиткой но это не косаемо мотоблока.

[@Ruslandobri]

Слава Богу скрежет пропал, оказывается нужно было просто тросик сцепления натянуть. подтянул его и всякий скрежет пропал. про тросик в сервис центре Невы сказали

[@ТоляЛавринович-ь7щ]

Руслан Галиулин )))

[@Коля-Че]

Разбирал свой редуктор мб2. все на подшипниках! подписался)

[@НиколайГребёнкин-б1д]

На игольчатых?Мб2 - это Нева?

[@Юрман-л1т]

Подскажи сколько масла льёте в редуктор?

[@ЮрийУраков-п6э]

Здравствуйте как поменять тростик разблокировки

[@smormanyak]

На промежуточном вале разве не две шайбы должно быть (под упор шестерен задней и первой передачи)? У нас две две шайбы вот теперь не можем понять: туда ли ставим. Зажимает при сборке и валы очень туго вращаются

[@РоманЛамекин-ш8ф]

Молодец, все по делу,без лишней болтавни.

[@сашалаврентьев-т2ч]

Все четко и понятно показано, прямо руководство.

[@aleksandrustinov74]

На моём Урале редуктор более топорный и простой ,ни одной шестерёнки везде звёздочки , вместо осей болты .Я считал, что у Невы редуктор слабже - хрен та там ! Порвало двойную звёздочку , буду покупать усиленную .Разбирать Урал тоже сложно - куча мелких болтов по периметру.

[@ПавелКривцов-н7я]

Добрый вечер. Подпотевает масло из под шкива, может подскажите какой там сальник стоит. Спасибо.

[@DEM7878]

Подскажите маховик ременной на редукторе должен иметь люфт 5мм при "вдавливании в редуктор" И ещё иногда при большой нагрузке (во время пахоты плугом) при трогании клинит редуктор, потом происходит щелчёк дальше при движении без нареканий, что может быть

[@ЕвгенийЛинь]

Здравствуйте я когда пашу фрезами вроде по началу идёт а потом как начинает буксовать ,двигатель арет а фрезы остонавливаються при нагрузге потом дернишь в верх ручьеами опять идёт ,потом опять зарываеться и тормозит ,скажите как это исправить если вам не сложно!!!!?

[@GrjaznijGarri76]

Может шкивы выработались, возможно ведущий! Я на своём через 6 лет поменял ведущий. Можно было на пониженой оставить, но другой шкив нашёл.

[@Василий-ш6ю9ш]

Сколько моточасов он у Вас отходил. Какого года редуктор.???

[@ДимДимыч-ю9х]

Спасибо Вам .Все четко и понятно .

[@ПетрДогадченко]

Подскажите пожалуйста скок на нижнем вале зубчиков под цепь

[@ЮрийЕрмилов-ф7н]

подскажите что может быть у меня вторая передача через некоторое время вылетает с чем это связано и что нужно поменять

[@ВадикЗуев-ч7п]

Такая же проблема при большой нагрузке! Можно поменять механизм фиксации на самом редукторе на механизм нового образца(тот что с пружиной и прорезями на пластине)

[@Валерий-о1б6ш]

Толь,подскажи пож.есть течь на валу и продольный люфт мм 5,так должно или нет,т.е на нем устанавливается ведомый шкив.

[@user-zq4dw5uz4u]

Течь масла это сальник, но может и по болтами( их там 3шт) а вал смешается может подшипник провернуло.

[@domino78w]

Здравствуйте. Спасибо за подробный показ. Один вопрос. Как поменять масло в данном агрегате без разборки. Не увидел сливной и заливной пробок.

[@swasy5179]

Добрый день. Кто-нибудь знает такие мотоблоки на старый каскад 19лохматых годов, подходят?

[@sakura.onelove]

Кросавчик,молодец!

[@АндрейХамандритов-о5ш]

У меня втулка входного вала маленькая, 10*18. За 20 лет минимальный износ. Вы сами втулку уже такую сделали?

[@СергейКнязев-в8в]

Здравствуйте! Хотел узнать в в чем причина сработки разблокировки левой полуоси.Когда еду срабатывает разблокировка левой полуоси.Приходится постоянно держать руль в напряжении.Прошлый год ничего такого не было.Зиму постоял и вот такая петрушка.А разбирать сейчас некогда,огороды надо пахать.

[@SmEtAnA639]

Скорее всего с пружиной что-то.

[@ИванСамылов-в6й]

У меня таже петрушка палучилась, будем сегодня разбирать

[@АндрейСтепанов-я8й]

Тоже самое у меня надо разбиратт

[@СергейКнязев-в8в]

@@АндрейСтепанов-я8й я за полчаса раскидал его.Сначала грешил на пружину.А причина была совсем в другом

[@АндрейСтепанов-я8й]

@@СергейКнязев-в8в в чëм причина была скажите

[@ranyaranya5150]

Приветствую! Не подскажите по подшипникам какие там стоят точнее где стоят закрытые и открытые я не разбирал редуктор ещё хочу заранее преобрести подшипники

[@АлександрНиколайчук-ц7о]

Включение задней -через вторую - очень неудобно первая передача должна быть в середине .. Конструкторам -здесь огромный МИНУС .... ..

[@ТоляЛавринович-ь7щ]

Согласен с вами целиком и полностью

[@ЭДУАРДЖирков-ь9с]

Анатолий я вас попрошу посмотреть ролик питерскова мужика каторый занимается дельтопланами он сделал эту раму . Ролик называется жигулевские ступицы на мотоблок нева мб 2. Посмотрите и напишите нужна или нет ставить на мотоблок и кокие последствие

[@ТоляЛавринович-ь7щ]

ЭДУАРД Жирков - мне так точно такая рама не нужна т.к. создает неудобства при замене колес на фрезы и делает невозможным изменять ширину колеи. редуктор достаточно прочный зачем еще городить огород. если делать из МБ трактор тогда да может и хорошо рама. Мужик конечно молодец толково придумал и сделал, а делать нужно аккуратно чтобы не получить перекоса иначе вместо разгрузки подшипника получите дополнительную нагрузку Это мое мнение а вам решать нужна она вам или нет

[@olegvlasenko4301]

Подскажите пожалуйста, где втулки скольжения 15×23, 10×18 приобретали.

[@Alex_Shef]

На озоне есть как поштучно так и комплектом втулки продаются

[@micodots2233]

Подскажите какой размер регулировочной шайбы , а то с завода не стоит , выбивает поэтому 2 скорость

[@ВикторЧуриков-д1н]

Не получается снять крышки редуктора.И простукивал как вы медной выколоткой -не идет.Как же его снять.? Может еще что подскажете ? Прямо таки как прикипели крышки.

[@ТоляЛавринович-ь7щ]

Надеюсь все винты открутили...

[@MrRobin46]

А может сможете дать ответ. Пашешь фрезами и мотоблок идет ровно горизонту, но стоит преопустить ручки вниз, тем самым мотоблок наклоняется и появляется скрежет что ли... что это такое.. не цепь ли

[@ЭДУАРДЖирков-ь9с]

Здравствуйте Анатолий вы показываете редуктор со втулка ми а у меня стоят подшипники. Как их вытаскивать и как вытощить подшипник где находится ось. Правдо у меня редуктор совсем другой подскажите пожалуйста зорание спосибо

[@АланНиккса]

Приветствую Вас! Подскажите пожалуйста! Оборвался трос разблокировки! Родной трос в нашем регионе найти несмог! Подходящий можно подобрать? Если да то от чего подходит? Я ещё неразбирал и незнаю как он выглядит! Думаю чё разбирать если поменять его не на что! Планировал попробовать трос от сцепления мотоцыкла иж! Подойдёт ли? Заранее спасибо

[@ТоляЛавринович-ь7щ]

Да от чего угодно главно что бы диаметр и длинна была соответствующей

[@АндрейСидоров-ц9ч]

Смотреть надо в строительных магазинах и рынках,там ещё цепи хозяйственные продают. Тросы любого диаметр отрезают по метражу.

[@motofix5123]

трос там оригинальный, закажите через интернет. Но перед заказом откройте редуктор, продефектуйте и закажите все разом.

[@АндрейСидоров-ц9ч]

@@motofix5123 Не болтайте ерундой,у человека порвался трос,рубашка осталась. Бабышку сделать пол часа. Если руки из задницы растут,то конечно нужно заказывать.Тогда и лазить в редуктор не стоит, в сервис надо везти. 400-500р за трос и 200-300р за пересылку. Нормальный такой тросик выходит.

[@TheKsergei]

Отличное видео ! Спасибо

[@КоляАлехин-х1х]

Подскажи пожалуйста ходить по сторонам мотоблока мб 2 нева

[@НиколайКучеров-е4в]

Здравствуйте Анатолий. Скажите пожалуйста можно ли работать дальше на мотоблоке если порвался трос блокировки полуосей?

[@ТоляЛавринович-ь7щ]

Можно конечно только трудно будет поворачивать м/б ведь две полуоси будут всегда соединены между собой

[@НиколайКучеров-е4в]

@@ТоляЛавринович-ь7щ спасибо большое

[@АндрейКабась-р2з]

Ни в коем случае, так конец троса (который входит в зацепление с вилкой) вывалится и попадет под цепь (шестерни). У меня оборвало трос, я не обратил внимание. Через некоторое время загремел редуктор. Размолотило остаток троса и опилки попали под втулки валов. Результат - втулки (которые большие черные) на замену, причем пришлось точить, т.к. шейки валов тоже потерлись и пришлось их протачивать.

[@ТоляЛавринович-ь7щ]

@@НиколайКучеров-е4в Да вот здесь справедливо подсказывают что нужно исключить попадание оборванного троса в редуктор ....

[@СергейМихеев-ж1х]

Скажите ! купил новый МБ и такое ощущение что в редукторе что то гремит, типа цепь! особенно на кочках, при поворотах! что можно сделать что бы избавится от шума цепи? Разбирать?

[@викторморозов-щ3б]

вообще видио полезное!

[@vutiska]

Здравствуйте Анатолий, проблема следующая: отдали нева мб-2 с малой наработкой моточасов (почти новый). Перевожу рычаг в первую скорость - как будто включена нейтраль , при этом никаких шумов. Вторая и задняя включаются и работают как положено, может встречались с такой проблемой? Заранее благодарен...

[@SmEtAnA639]

Вилка скорее всего прорезалась шестерней. Можно наварить сваркой. Шестерни края подточи

[@vutiska]

@@SmEtAnA639 спасибо

[@ЕвгенийГлавнов-х3л]

Интересно, почему завод не ставит вместо втулок подшипники?

[@ТоляЛавринович-ь7щ]

+Евгений Главнов Втулки - они же подшипники скольжения, имеют кучу достоинств(бесшумность, устойчивость к виброударным нагрузкам, малые габариты и т.д.), широко применяются в машиностроении и думаю использование их в редукторе м.б. - это удачный выбор. Но применяются и подшипники качения. Вот каталог запчастей (sadovie-zapchasti.ru/ru/Katalogi-zapchastey-dlya-motoblokov/katalog-zapchastej-reduktora-motobloka-neva-mb-2.htm), здесь вместо втулок (кроме блок-вала) установлены подшипники 200 и 300. Когда были изменения, точной информации не нашел

[@ИванЖучков-м7п]

+Евгений Главнов, Были редуктора полностью на подшипниках - их ставили в 92-93гг. У меня самого такая Нева (93 г.в.) Пока за все время эксплуатации в редукторе не поменял ни одного подшипника (23 года уже!!!, огород 20 соток + транпортные работы+ калымлю на своем МБ на других участках), буквально неделю назад заменил только нижние сальники и 2-х рядную цепь (Порвало). Остальная дефектовка проблем не выявила - на зубьях есть следы износа, но не критично. На щеки вилки наплавил металл (нержавейка) и восстановил размеры (люфты при переключении ушли). На этом всё - менять больше ничего не нужно. Да, ещё у меня вал, шестерня и звезда 1-ой передачи другие, на шлицах (таких же, как и входной вал редуктора). Видимо, потом пошли по пути удешевления и упрощения. Отсюда и страдает ресурс и надежность - втулки раздавливает, а из-за повышенных люфтов в них ломает и зубья шестерен.

[@ТоляЛавринович-ь7щ]

+Иван Жучков Плохо что не снял видео или фото своего редуктора, интересно было бы посмотреть, тем более что трудно даже вообразить как будет работать редуктор, если "вал, шестерня и звезда 1-ой передачи другие, на шлицах (таких же, как и входной вал редуктора)". Я понял, что ты говоришь о промежуточном вале и шлицы по всей длине этого вала? и шестерня и звездочка соединены шлицами с этим валом? А на подшипниках качения - это хорошо, к ним легче доступ смазки. Я сейчас заливаю в редуктор масла вдвое больше чем по инструкции, думаю что втулка входного вала "голодала" поэтому быстрее износилась. Цепь двухрядную купил заранее про запас, но при ремонте не стал менять т.к. родная абсолютно не износилась, а у новой толщина пластинок на 0.3 мм меньше (вот тут то производитель сэкономил в ущерб надежности!)

[@ИванЖучков-м7п]

Да, видео нет. Есть фотки только (лет 5 назад фоткал, когда пружину на разблокираторе менял), могу на почту скинуть. По валу - он такой же как входной (шлицы по всей длине), шестерня такая же - зубья снаружи и внутри, только чуть больше, чем на входном валу. И на звезде ведущей для 1-ой передачи тоже шлицы в размер вала. Включение передачи мягче получается)). Нет тех трех выступов на паре звезда-промежуточная шестерня, как сейчас делают.

[@ТоляЛавринович-ь7щ]

+Иван Жучков Да, если можешь скинь фото ([e-mail]), лучше один раз увидеть чем сто раз услышать...

[@АлексейНиконоров-н6в]

Приветствую , а шайбы под полуоси не делали? У меня люф есть продольный, вот думаю стоит ли устранять или нет.

[@ТоляЛавринович-ь7щ]

нет не делал нет необходимости: люфт незначительный еле ощущается думаю это нормально пару десяток примерно. Если миллиметры то лучше устранить

[@АлексейНиконоров-н6в]

@@ТоляЛавринович-ь7щ мтлиметра 2-1.5

[@АлексейВасильев-ш5б]

Здраствуйте! Подскажите пожалуйста выбивает на таком редукторе вторую передачу. В чем причина? Что менять?

[@motofix5123]

посмотрите на внешние поджимающие пружины, может разболтаны. Если они в норме, то вскрывать. В идеале установите комплект переключения передач нового образца.

[@СергейОмельченко-ш1о]

Мне регулировка помогла без вскрытия.

[@АлексейВасильев-ш5б]

Спасибо. Но пришлось разобраь. Заменил вилку стерлась вхлам. А серовно выбивает. Попробую отрепетировать.

[@ВалерийСмирнов-х4м]

Втулка выносилась вал криво вот и выбивает.

[@АлексейВасильев-ш5б]

Да не. Втулки норм. Без износа. Подозрение ещё есть на звездочки которые в зацепление входят. У них кончики слизаны были. Не стал менять из практики мотацикла. Думал что допустимо, но походу что для редуктора критично.

[@ДмитрийГордеев-ю8щ]

Добрый день. В этом году начал замечать какие то посторонние звуки во время работы на мотоблоке. Слышится откуда то снизу и похожи на какие то щелчки, треск...сначала думал может натяжная втулка, но она больше звенит, ее слышно. А это какие то другие звуки. Может ли это быть редуктор, вообще часто ли с редуктором бывают проблемы? Я не разбирал ни разу, говорят мотоблок надежный, ломаться нечему. Эксплуатирую лет шесть, не интенсивно, картошку посажу, окучаю и все. Проблем не было ни разу. Не сможете проконультировать? Или это так не скажешь?

[@motofix5123]

бывает защиту подшипника заедает в сам подшипник, вот эту защиту и перемалывает редуктор

[@user-ne0fis23]

Сломался ролик на малой цепи

[@AlekseyLeontev]

Очень полезное видео. Спасибо за толковый рассказ. + Делаю минитрактор на основе мотоблока с таким же редуктором. Вес минитрактора ориентировочно около 200 кг. Трактором планирую пехать и бороновать небольшой участок земли, и перевозить груз примерно 200 кг. Считаю, что в моем минитракторе слабое звено, это как раз такой редуктор. Как вы считаете выдержит ли редуктор такие нагрузки, или нужно заранее готовиться к его ремонту? )

[@ТоляЛавринович-ь7щ]

Да не переживай - хороший, мощный редуктор!(но и к ремонту нужно быть-всегда готов!). Смотрел инструкцию 92 года, так там указано, что при сухой массе МБ2 - 86 кг, эксплуатационная масса max - 200 кг.(в моей инструкции правда такой информации почему то нет) Я свой нагружал, когда нужно было пахать целину, что бы не буксовал до 260 кг и ничего только стопора на полуосях чуть ли не до половины срезало. Грузы приходилось такие таскать, что если не цепи на колесах, то буксует, а поездка в лес за дарами природы в компании 5 чел. - это для него лёгкая прогулка. Масло в редуктор не жалею, лью больше чем по инструкции: до малой цепи. Конечно всё без фанатизма, технику надо жалеть...как женщину. Смотрел ваши видео, тракторок симпатичный получается, молодец, мне нравится, хотя себе такое даже не мечтаю из-за большого минуса минитрактора: потеря манёвренности по сравнению с мотоблоком.

[@AlekseyLeontev]

Спасибо большое за ответ. Вселили в меня уверенность. А то что-то червячок сомнения закрался и покоя не давал.) Масла тоже налил не жалея. Литра 3 примерно. Сегодня в первый раз возил минитрактор на "прогулку". После испытаний вынул стопора из полуосей. Появился небольшой износ, но и не мудрено. Катался, мягко говоря, не по ровной поверхности. ) На счет маневренности полностью с вами согласен. Поэтому свой проверенный годами мотоблок холю и лелею. Без него никуда. В моих мелких огородах, с яблонями и ягодами, на минитракторе мало чего сделаешь. ) Еще раз спасибо! С Уважением, Алексей.

[@АндрейДимаков-м5х]

Толя Лавринович

[@Путешествияипоиски]

Скажите пожалуйста, вот я проездил сезон на удлинителях, они хлябают люфтят, отверстия удлинителей разбивает, но на валу отверстия вроде нормально, не разобьет ли со временем отверстия вала?. И сколько можно проездить не меняя вал на редукторе?, езда умеренная.

[@ТоляЛавринович-ь7щ]

Уже 18 лет эксплуатации - отверстия не разбило, сами полуоси (вал) не менял, но это Нева 1998 года выпуска, за ваш Forza не скажу -- всё зависит от качества применяемой стали для изготовления вала

[@НиколайМальков-т1г]

Просто и позновательно!

[@АлиАли-ь9н]

молодец друг полезная видео !!!!!

[@Snarov-Alexandr]

Редуктор или коробка передач?

[@николайфедотов-ъ1ю]

есть видео по разборке и сборке двигателя ?

[@ТоляЛавринович-ь7щ]

+николай федотов Видео не снимал хоть недавно и перебирал движок (менял поршневые кольца) т.к. на ютюбе есть подобное по хондовским двигателям серии GX

[@СергейСоколовский-у2о]

Здравствуйте Анатолий, был куплен б/у Нева мб-2, хочу попробовать включить разблокиратор 1) нет цепочки и пружины 2) и станит ли на место муфта разьеденитель осей?

[@ТоляЛавринович-ь7щ]

1) ставьте цепочку и пружину 2) муфта уже стоит на одном из своих мест соединяя в одно целое две полуоси а пружина удерживает её в этом месте

[@СергейСоколовский-у2о]

Меня интересует когда я нажму а затем отпущу на место станет муфта.

[@ТоляЛавринович-ь7щ]

@@СергейСоколовский-у2о что за вопрос конечно станет должна стать если все там исправно .... :-)

[@СергейСоколовский-у2о]

@@ТоляЛавринович-ь7щ Анатолий а что там может помешать стать на место.

[@СергейСоколовский-у2о]

Спасибо

[@ciprianvlad1]

How much cost a tiller transmission ? I can order and receive in Roamnia ? I have engine and frame but I need a reducer . Сколько передачу румпель ? Я могу заказать и получить в Roamnia ?

[@ТоляЛавринович-ь7щ]

+ciprianvlad1 Nu pot răspunde la această întrebare. Eu locuiesc în Belarus. Motoblock "Neva" made in Rusia în orașul Sankt-Petersburg pe Compania "Neva Octombrie Rosu". Iată adresa site-ului (www.motoblok.ru/ru/where-to-buy/parts). În Belarus, o cutie de viteze costă aproximativ 250 USD.

[@sergejpypec8040]

+ciprianvlad1 Gearbox cost 9800 rus rubles, gear 1R+N+2F

[@matildarusso1102]

Скажите почему фтулки разные копролон и латунь гаверное

[@КаринаАгибалова-и3н]

У Вас замок на цепи 50 звеньев при сборке неправильно стоит )))

[@НиколайКраснов-т6р]

все супер все понятно и доступно

[@user-sdelai-cam]

Почитал я комментарии сначала а по поводу замены втулки конкретного ответа не увидел есть кто заменил втулки на подшипники люди отзовитесь. Есть ли смысл заморачиваться. Лично я думаю что на подшипниках будет лучше.

[@АлександрХмыров-л6д]

Евгений ! если сильного люфта нет ... то не надо подшипник ... это моё мнение ...

[@psihofizik_4140]

Евгений Бондарев втулок в продаже найти не мог, а подшипник по диаметру подойдут?

[@motofix5123]

оставить втулки. Большая втулка в продаже есть, а вот малых нет. Мы их сами вытачиваем по месту.

[@deltaangar]

Анатолий! Подскажите - у Вас из вала который Вы назвали первичный, торчит какая то шпилька, Это что и зачем? И второй вопрос: этот вал не калёный, резьба для этой шпильки легко нарезалась?

[@ТоляЛавринович-ь7щ]

Шпилька М6 - для фиксации шкива входного(первичного) вала редуктора, информации какая сталь и какая термообработка вышеуказанного вала у меня извините не имеется, резьба нарезалась без затруднений. Изменение конструкции крепления шкива(оба шкива перевернуты на 180 град.) понадобилось по причине замены штатного двигателя ДМ-1К на двигатель Хонда GX-270

[@KabGarage]

подскажите пожалуйста размер этих втулок, в магазинах нигде их нету, а мои все разбитые мерить смысла нет, токорь сказал размеры нужны, выручите

[@ТоляЛавринович-ь7щ]

размеры втулок Нева МБ2: (диаметр внутренний + диаметр наружный + высота; (Двн.+Днар.+Н)) - блок-звездочка --10+18+14,5; - вал входной и вал промежуточный --15+23+18; - блок-вал --20+28+18. Удачи

[@KabGarage]

спасибо большое

[@merolg]

Спасибо за ваш разбор, использовал как мануал. Разбило втулку входного вала, пытался в Москве найти, нигде нет, в самой Неве ребята сказали, что мои поиски не увенчаются успехом, вот думаю заменить на подшипник качения. Как думаете, сдюжит?

[@ТоляЛавринович-ь7щ]

Александр Веселовский - Посмотрите в комментариях, 2 года назад этот вопрос подробно обсуждался. Тогда спрашивал + Victor Vic. Удачи

[@АлександрСальхин-л5д]

Толя Лавринович - вал входной и вал промежуточный --15+23+18; Тут у Вас вкралась ошибка - высота втулки 16 мм, а не 18 мм. Пришлось перетачивать втулку. Сегодня перечитал комментарии, два года назад Вы давали правильный размер. При выпрессовке использовал метчик М16, под метчик подложил копеечку, чтобы метчик дырку в корпусе не сделал. Также поменял шестерню как и Вы. Самое толковое руководство по ремонту редуктора МБ-2. Спасибо.

[@senior_pomldor]

Здравствуйте. Посмотрел ваше видео, очень информативно. Но свою проблему я все таки не понял как решить. ( У меня вал, на котором стоит большой шкив редуктора ходит по оси ("люфт") на примерно 3 мм. В этом году при культивации и масло оттуда начало сочиться, и лёгкая вибрация на ручке мотоблока появилась, при больших нагрузках. Например при культивации. Боюсь скоро конец придет этому узлу(. Как мне починить этот вал? Там вы показали с одной стороны втулка у вас была, а с другой стороны что? Тоже втулка? В магазине спрашивал, они говорят что там подшипник и надо его поменять. Ответьте пожалуйста.

[@АлександрЦуканов-п1ы]

У меня такая же проблема, при разборке обнаружил, что разбило втулку, а подшипник нормальный.

[@senior_pomldor]

@@АлександрЦуканов-п1ы а как втулку вытачил? И какой диаметр внутренний у этой втулки?

[@АлександрЦуканов-п1ы]

@@senior_pomldor втулку точил токарь. Отдал ему старую втулку и вал. И он сделал по образцу.

[@senior_pomldor]

@@АлександрЦуканов-п1ы то есть, я хотел сказать, как старую втулку вытащил)?

[@АлександрЦуканов-п1ы]

@@senior_pomldor вкручивай метчик, по размеру и когда он упрётся в корпус, крути дальше. Метчик выдавит втулку.

[@Andrew-ou8yt]

у меня иногда при фрезеровке земли на 2-й передаче, когда фрезы зарываются и останавливаются слышен громкий металлический скрежет, вроде из самого редуктора. что это может быть?

[@planeta89qwerty]

Может цепь растянута, о кожух трётся.

[@gurv7855]

Вскрытие покажет.

[@Andrew-ou8yt]

@@gurv7855 возможно. но в обычном режиме использования никаких посторонних шумов нет

[@gurv7855]

Масло поменяйте посмотрите сколько стружки.

[@MrVladimir36]

Не видео, а инструкция по разборке/сборке редуктора. Лайк, подписался. Толя, ты не против, если буду давать ссылки на твой канал в своих видео? Не вижу смысла больше затрагивать тему разборки) Сейчас тоже занимаюсь ремонтом редуктора, некоторые моменты сниму, сделаю видео. Только у меня в редукторе два размера втулок, а не три... Две больших и 5 маленьких одинаковых. Покажу.. Подписывайтесь, буду рад)

[@ТоляЛавринович-ь7щ]

хорошо

[@StaPerRa]

Спастбо Большое за видео! Хочу спросиьь, что нужно менять в коробке, если при второй скорости, при подаче на неё нагрызки с неё выкидывает на нейтралку. И примерно в какую сумму обойдутся запчасти?

[@ilyalr5015]

Решили вопрос? Просто аналогично, редуктор последних выпусков, целина МБ 9.0

[@ЭДУАРДЖирков-ь9с]

Анатолий Лавринович. У меня ещё вопрос к вам. Может от несаосности гудеть подшипник так как я сварил раму для разгрузки подшипника на жигулевские ступицы. Патом посмотрел двигатель смещен а бок и у меня получилось смещение и теперь правая сторона гудит что мне делать заранее спосибо.

[@ТоляЛавринович-ь7щ]

ЭДУАРД Жирков честно говоря не представляю что за раму вы сварили и что за несоостность получилась но одно можно сказать однозначно - всякие дополнительные и чрезмерные нагрузки на подшипник будут создавать в нем при работе всевозможные дополнительные звуки (гул, писк, скрежет и т.д.) Вывод - устранить перекосы несоостности создающие повышенные нагрузки на узел подшипника

[@ВалерийК-ю1к]

Здравствуйте. Выбивает 2 передачу, куда лесть смотреть? Спасибо.

[@ТоляЛавринович-ь7щ]

полесте в комментарии. Этот вопрос уже подробно обсуждался ...

[@валерийбогоридов-ф2р]

Под нагрузкой иногда выскакивает 2 скорость, как лечить?

[@ТоляЛавринович-ь7щ]

почитайте внимательно комментарии. Об этом уже говорили ..

[@19boom]

Подскажите какое масло в Беларуси практично лить в редуктор.обычный Белнефтехим тракторный или что?

[@ТоляЛавринович-ь7щ]

Будь то Беларусь , или иной регион, ТЕХНИЧНО лить в редуктор то, что рекомендует завод-изготовитель, ЭКОНОМИЧНО - то что достаётся бесплатно на халяву, ну а что ПРАКТИЧНО - каждый решает сам, выбирая из двух "зол". Я предпочитаю ТАД-17 ...)

[@МаксимМазницкий-ц4г]

подскажите пожалуйста заменил сальники редуктора через некоторое время один из них начал подтикать заменил снова боюсь вал с легка люфтит нав валу или в подшипнике дело и нужноли сальник садить на герметик ? спс

[@ТоляЛавринович-ь7щ]

я герметик не использовал сальник и так плотно сидит в крышке, прокладка должна быть нормальная, а подтекает чаще по валу из-за повышенного люфта или чрезмерного износа вала в месте соприкосновения с сальником

[@ЕгорПопцов-д1ч]

Приветствую, подскажите все кто прочитал, у кого такой же редуктор. Как он в надежности? Приобрел б/у мотоблок, всë перебрал заменил.. Вот думаю оставить себе или всё же продать (думал там подшипники) против втулок ничего не имею)) просто нужен совет владельцев...

[@ОллегОлллегович]

Мой мб2 нева еще 1993 г. Рождения. Поменял только двигатель на китайца. И то в этом 2020 году. Редуктор менял только масло. Передачи переключались нечетко ещё с момента покупки и по сей день. Ни хуже ни лучше. Как повезет. Бывает перекл нормально, а бывает только после покачивания шкива редуктора. Экспл ездой и пашкой. В целиной не брезгую .

[@ЕгорПопцов-д1ч]

@@ОллегОлллегович понял, спасибо 👍

[@АКаз-мин]

Подскажите пожалуйсто,сегодня завёл мб2 для фрезеровки участка нажал на ручку сцепление а левое колесо не крутится (заклинило)при этом правое едет(до этого полтора месяца назад было всё нормально)что может быть?

[@ТоляЛавринович-ь7щ]

Вы уверены что левое колесо заклинило? Может быть просто колеса разблокированы .....

[@ТоляЛавринович-ь7щ]

А Каз-мин. Ну что молчишь? Что не отвечаешь на мои вопросы

[@АКаз-мин]

@@ТоляЛавринович-ь7щ уверен,но пока не когда его разбирать, спасибо большое за информацию

[@wanted3260]

@@ТоляЛавринович-ь7щ Анатолий доброго здравия вам неподскажите можно ли поменять на Мб-2 трос разблокировки не раз рая редуктора

[@ТоляЛавринович-ь7щ]

@@wanted3260 Нет не получится в крайнем случае на данном мотоблоке.....

[@МаксимМазницкий-ц4г]

Здравствуйте при работе на китайском моторе лифан начало закидывать свечю нагаром при этом двигатель был куплен осенью 2016 практич не работал отвез в сервис сказали на зеркале задиры от чего не знают осенью было залито моторное масло zic 10w40 перед работой весной заменил на ufo 4t. могло ли масло стать причиной или иные причины, теперь ищю двигатель для нива-2 не моглибы по советовать и какое масло использовать спасибо за ответ.

[@ТоляЛавринович-ь7щ]

От масла, его качества и количества во многом зависит работоспособность агрегата...., я использую универсальное всесезонное полусинтетическое моторное масло - SAE 10W40; API SL/CF

[@СергейОмельченко-ш1о]

НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ АВТОМОБИЛЬНОЕ МАСЛО У НЕГО РАБОЧАЯ ТЕМПЕРАТУРА 90 ГРАДУСОВ. ТОЛЬКО МАСЛО ДЛЯ ЧЕТЫРЕХТАКТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ С ВОЗДУШНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ У НЕГО РАБОЧАЯ ТЕМПЕРАТУРА 110 ГРАДУСОВ И СООТВЕТСТВУЮЩЕЕ СЕЗОНУ. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЛЕТНЕЕ МАСЛО КЛАССА SAE 30 ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ НИЖЕ + 6 ГР ТК ОНО СИЛЬНО ГУСТЕЕТ И ДВИГАТЕЛЮ НЕ ХВАТАЕТ СМАЗКИ МОГУТ ПОЯВЛЯТЬСЯ ЗАДИРЫ. У АВТОМОБИЛЬНОГО МАСЛА ЛЕТОМ В ЖАРУ ИЛИ ДЛИТЕЛЬНОЙ РАБОТЕ НАБЛЮДАЕТСЯ НЕХВАТКА ВЯЗКОСТИ ДЛЯ СМАЗКИ.

[@Aqwert732]

залейте минеральное масло для 4-х тактника. у меня так же на новом китайском моторе закидывало когда залил автомобильную синтетику . залил минералку титаниум и мотор работает как надо))

[@ДмитрийДмитрий-ф2б7о]

Толя Лавринович аналогичное масло лью!

[@mitay732]

Скажите пожалуйста! Сегодня включил 1 скорость и ее теперь не выключить !!! Что теперь делать ?

[@ТоляЛавринович-ь7щ]

Дмитрий Афанасьев ну и хорошо ездите на первой не надо мучаться включать вторую :-) шутка конечно а если серьезно то скорее всего произошла поломка или заклинивание деталей переключения передач. точнее показало бы вскрытие и осмотр. но в первую очередь посмотрите состояние платы и пружины - может есть сколы, зазубрины а может достаточно почистить и смазать или сильно затянута пружина. может даже просто попали посторонние предметы.....

[@mitay732]

Толя Лавринович все понятно ! Есть еще вопрос что и где такое плата и пружина и где я её перетянул ? В зарание спасибо!

[@ТоляЛавринович-ь7щ]

Дмитрий Афанасьев пружина- пластина и плата( на 2.20 минуте я держу на ней большой палец левой руки) находятся сверху на корпусе редуктора в месте крепления ручки переключения передач к рычагу переключения.

[@СергейБлажко-е7г]

Подскажите а почему вторая передача включается с хрустом?

[@foster_diary]

Причина быстрей всего - сколы на шестеренках переключения передач

[@motofix5123]

отрегулируйте ремни. Во время переключения передач входной шкив не должен вращаться

[@redfox9961]

Доброго времени суток. Подскажите в чём может быть причина вылета второй передачи, особенно при нагрузке.?

[@ТоляЛавринович-ь7щ]

Такая же проблема была и у меня. Причина - ослабла(полная затяжка результатов не дала)пластинчатая пружина на рычаге переключения передач. Я заменил её (изготовил из амортизатора бензопилы "Дружба"). Всё, проблема исчезла. Есть ещё запас подтягивать, но важно не переусердствовать иначе будет тяжело переключать. Может быть также неправильная регулировка положения платы на корпусе редуктора, не исключается и износ вилки переключения передач, рычага переключения передач и пр.. Кстати, если вылетает передача, а нужно работать - привязываем поплотнее рычаг переключения к рулевой колонке и вперед... проверено, работает и лишь подтверждает, что действительно ослабла пружина. Удачи

[@ВалерийК-ю1к]

Спасибо!