Мотоблок Салют на жигулевских колесах

[@hatka331]

Жук красава- смотреть видосы ваши приятно очень!!!!!!

[@francojalen5187]

instablaster.

[@АрменГеворкян-й1с]

Алекс, наша ступица идеально подходит под направляющие жигулевских колес.

[@alexzhukblog]

Знал бы раньше - все равно бы сделал именно так.

[@ВасилийСедляр-ь2ч]

Сдраствуйте у меня на мотоблоке Стэнли 1030 калеса завацкие ставят в плотную с редуктором и то они болтаетсЯ не смотря на то што вал шестигранный к чему я веду нашу реч у вас стояло колесо маленькое и излом конечно маленький а на жигулевских калеса у вас намного стало лутче чем на радных калесах во в сех вам известных случаях но и на них излом выше поверьте моему опыту но так сделано у вас грамотно лайк

[@alexzhukblog]

Разбалтывает там там действительно все. Но я с этим готов мириться, потихоньку пытаюсь бороться. Чтобы не разбивало отверстия в овальные приварил туда гайки без резьбы. Вот протестирую хотя бы полсезона - покажу результаты.

[@zveri70]

а на щебёнке или асфальте при поворотах как себя данная конструкция ведёт . ни чего не оторвёт?

[@Zabulon4ik]

На шестигранник сами сделайте полуоси попробуйте,вот это да. А на круглую полуось одеть подходящую трубу с колесом- это однорукий и одноглазый сможет .

[@alexzhukblog]

Это возможно только с заменой редуктора. Остальное - колхоз, 250 полуляхов из 250-ти.

[@Vinogradus72]

открываю маленький секрет:колёса можно было поставить обратной стороной.длина консоли уменьшилась бы на много.

[@alexzhukblog]

Это не секрет. Хотелось побыстрее переходить в процессе эксплуатации с одних колес на другие, поэтому и сделал такие "адаптеры". А меленькие (родные для Салюта) колеса у меня активно используются с роторной косилкой и при окучивании.

[@АлександрПотапов-ч5р]

Посмотрел для интереса тоже хотел Б/У жигулевские поставить но увидел как знакомый толкает и разгружает телегу т.к они лысые Увидел видос R 16 Белшина Ф 122 поставил быстро но тяжело,посоветовали Каму 421 тоже ёлкой они на R12 но по размеру как 13 щас очень хорошо.

[@alexzhukblog]

Есть второй фильм, где я цепи поставил. Вот это реально работает. Без цепей - можно даже не начинать.

[@ОлегИвановский-т6ь]

Жалко - зря испортил ступицу. Сделал неповорачиваетую (за рога) конструкцию. А ведь можно было сделать из ступиц (разумеется вместе с подшипниками полудифференциальное крепление колес. НО это уже в следующей реинкарнации. Олег Ивановский.

[@alexzhukblog]

Я скорее гусеницы на него поставлю, чем с такой конструкцией заморочусь. ИМХО, бестолково на данной модели. Никакой пользы.

[@serega941]

Дак,сразу надо трубу делать без всяких там удленителей.

[@alexzhukblog]

Возможно, в этом есть смысл. Но менять грунтозацепы на колеса будет сложнее, есть лишняя операция.

[@юрийпетров-б7ж]

еще стоит поставить на телегу такие же! и будет меньше сопротивления

[@alexzhukblog]

Последующие испытания показали, что дальнейшему увеличению проходимости препятствуют именно узкие колеса прицепа. Работаем над этим.

[@юрийпетров-б7ж]

Да именно они!))) Я тоже поставил на телегу автомобильные пошире-только вес и грунт это не сильно заметили !)))

[@СергейМихеев-ж1х]

Привет Алекс!с люфтом в трубе оси надо как то бороться! иначе будет стачиваться ось ! а это! как ты говоришь ни есть хорошо!

[@alexzhukblog]

По Салютам у нас в городе с запчастями кисловато. В смысле - нету ни фига. Так бы давно поменяли, там отверстие под палец давно овальным стало. И чем оно овальнее, тем быстрее идет дальнейший износ за счет удара при трогании с места. Будем искать варианты. Спасибо, что заострили внимание

[@СергейМихеев-ж1х]

я вообще то про люфт в удлинителях оси ! скажу как я борюсь с этой бедой! просто разрезаю болгаркой вдоль трубу ,после обстукиваю по размеру оси , и свариваю! сварочный шов еще стягивает! и люфт на время покидает оську! это просто совет!

[@alexzhukblog]

Я тоже про эти же удлинители (я их полуосями называю). Там у меня минимум - разбиты отверстия под пальцы. Не круг, а овал. За совет спасибо, интересно. Но на том конце удлинителя, что идет к редуктору, есть еще защитный кожух, наваренный на трубу. Он в некотором роде предохраняет сальник редуктора от механических повреждений. Вот как с ним быть - резать жалко.

[@СергейМихеев-ж1х]

так он там по моему на прихватке ? так что при желании можно аккуратно срезать а после операции прихватить на место! ось редуктора жальчее, если её придется менять или восстанавливать!!

[@alexzhukblog]

Точнее - ось вместе с редуктором. А еще точнее - с мотоблоком. Не думаю, что запчасти к Салюту так просто приобретаются.

[@андрейИванов-р7н1р]

Скажите вы на мотоблок делали разблокираторы с жигулевскими колесами???

[@alexzhukblog]

Что такое разблокираторы? Что-то типа ШРУС-ов?

[@андрейИванов-р7н1р]

@@alexzhukblog разблокираторы чтоб на месте легче делать разворот получается одно колесо вращается а второе заблокировано.

[@alexzhukblog]

Нет, такое не пробовал.

[@ИГРЫПЛЭЙ-л4ш]

сколько лошадей у вашего мотоблока

[@мастернавсеруки-ы7и]

откуда вы какая область ?

[@alexzhukblog]

Ленинградская область . Подробнее - есть на канале ссылка на группу ВК.

[@мастернавсеруки-ы7и]

А с усами вам больше идёт

[@alexzhukblog]

): Я знаю...

[@СергейЧерницкий-ж5г]

Какая ширина между колес?

[@alexzhukblog]

Уже и не вспомню....

[@СергейМихеев-ж1х]

Голлова!! в изобретение, но, сварщик!Сварщик слушает шов, а не смотрит! Поверь на слово!!!

[@alexzhukblog]

Сварщик из меня.... очень плохой. Когда-то варил, теперь все навыки порастерял.

[@ДмитрийСайфулин-е2й]

Блин....! Хорошо вам с круглыми валами редуктора :) А как сделать тоже самое,но для вала -шестигранника на 23?

[@МАСТЕР-САМОДЕЛКИН-1972]

пожертвовать имеющимися. или купить жел колеса и отрезать от них. можно попробовать сварить из 6 полос

[@ДмитрийСайфулин-е2й]

Варил,а как в ступице?

[@alexzhukblog]

В ступице, наверное, не сложнее, чем сварить шестигранник. Забутить проемы металлическими детальками подходящей толщины (или диаметра), главное, чтобы центр выставить, для начала. Потом прихватить. И обваривать. Хороший сварщик, кстати, способ всегда найдет, как одну деталь к другой примастрячить.

[@ДмитрийСайфулин-е2й]

ну я неспец..... так-любитель : ) Будем пробовать, спасибо за идею!

[@МАСТЕР-САМОДЕЛКИН-1972]

нарезаеться 6 полос обкладаваеться шестигранник. прихватываеться .снимаеться и обвариваеться -гловное что бы после оставания залез на вал

[@петряковлев-ъ5х]

Какой мощность мотоблока

[@alexzhukblog]

6,5 лс

[@Igor-cc6xy]

за сторание конечно лайк, но не какой центровки редуктор разобъёт.

[@alexzhukblog]

игорь посмотоим.

[@Igor-cc6xy]

Я не не хотел както оговорить, но если сделать под мотоблок раму как сдесь, то нагрузки на редуктор потшипники уже небудет сильной. goo.gl/S8J4K3 goo.gl/3BPUq2 у меня из жигулёвского моста, думаю не страшны нагрузки вообще.

[@alexzhukblog]

Ну, разобьет - судьба его такая. Мне мотоблок нужен для решения всяческих задач, облегчающих жизнь. Для этого я его модернизирую, но попутно приглядываю: что бы в будущем взять получше. С каждым годом круг моих требований к технике все более расширяется. Например, косить и возить такое количество травы на компостную кучу еще пару лет назад даже в голову не приходило. Возить откуда-то землю - и подавно. До покупки прицепа мотоблок только пахал. И все. Теперь ни одного выходного без его применения не обходится. За ссылки спасибо, интересно. Я вот еще всерьез задумываюсь о технике типа болотохода. Надоело по лесам в такие дали за дарами природы шляться. Твари, все рядом выпилили, грибы уже негде собирать. Может быть, и Ваша конструкция будет для меня полезной.

[@АГРОНОМДмитрийДьяконов]

И мне надо ставить Жигулевское колесо.

[@alexzhukblog]

Полезная штука. Много проблем решает.

[@Учитель-ф6щ]

Александр проще приварить гранаты ваз пп.

[@serega941]

Хотя диски от москвича подойти должны без проблем в замен родных

[@alexzhukblog]

В смысле - на прицеп?

[@ОлегКозиков]

Надо было полуося взять от моста

[@alexzhukblog]

Олег Козиков А от какого от моста?

[@aleksandrtochilkin9113]

@@alexzhukblog по видимому от жигулевского...

[@СергейМихеев-ж1х]

Лёша! приобрети сыну МБ! ХАЛК1 ! И соревнуйтесь! пусть сам обихаживает, это же просто помощь! но и почти как мотоцикл в наше время! так что подумай! А Если честно , без разблокировки , это не уважать себя!

[@alexzhukblog]

Почему не сразу трактор?

[@ВасилийСедляр-ь2ч]

Сдраствуйте зря вы трубу укоротили этоже повлияет на износ редукторных подшипников и вала мотоблока

[@alexzhukblog]

Это какую трубу? Полуоси остались то же длины, колесо сидит на них в том же месте, где и было штатная навеска (родные колеса или грунтозацепы).

[@АлексейАпурин-е4б]

можно подматывать изоленту,будет точно по центру

[@alexzhukblog]

Да, в принципе можно. Но у электрика в гараже изоленты днём с огнём не сыщешь.

[@daniilgusev1104]

На каком то форуме, не помню где, прочитал интересную фразу. Звучит она так, - Любит наш народ всякое говно!!! ХАХАХА.

[@ДмитрийДмитрий-ф2б7о]

Daniil Gusev Из песни Ленинграда (С.Шнур)

[@МАСТЕР-САМОДЕЛКИН-1972]

только шибко нерозгоняйтесь!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@alexzhukblog]

Сильно не разгонишься. Планируем, кстати, навигатором скорость замерить. В следующем фильме расскажем о результатах.

[@МАСТЕР-САМОДЕЛКИН-1972]

если есть возможность можно велокомьютер присобачить

[@alexzhukblog]

Смысла нет. А вот таймер часов работы для определения момента, когда сменить масло - очень даже пользительно будет. Надо подумать над этим.

[@МАСТЕР-САМОДЕЛКИН-1972]

я поставил-счетчик моточасов+тахометр-650 руб(АЛИЭКСПРЕС)-потрясная штука -рекомендую

[@alexzhukblog]

А что за вещь, можно поподробнее? От чего функционирует?

[@tosashka8535]

Тут ступица на мотоблок под Титановые колеса kzbin.info/www/bejne/h2XIq4p5ZbSSlaM

[@АлександрПотапов-ч5р]

По видео конечно кто как хочет так и дрочи... Извиняюсь но можно было от старых колёс использовать это удобнее а вроде оси остаются одни и те же я когда делал сразу вымерли размер по центрам колёс 65, короче я только колёса снимают и одеваю грунтозацепы.Так то видео хорошие все понятно ,но вот о колёсах для начинающих это трудно наверно

[@alexzhukblog]

Если вы про ступицы, то мне удобней именно вот так (как вы в первом предложении и сказали). Просто можно было резинодутики разобрать штатные, но мне проще просто скинуть эти и обуть их, нежели крутить гайки.