Тест-драйв мотоцикла Aprilia Pegaso 650

[@absolutmca6712]

Как же мне знаком етот феномен итальянец=сыпется=гавно :). Принцып такой: "Хочу вольксваген" - блин дорого-опель-блин гнилой-мерс-блин дорого-опа-Вольво и не дорого и не гнилая-год прошел-"Машина говно, сыпецся как жигули". А розгадка проста: Почему вольво дешевая была изначально? Да потому что редкая машина, в печальном состояние стот дешево! А укатанные жмурики - они,как известно, сыпятся(не зависимо от производителя). По Априлии: Плюсы: Тяговитый надежный, немаслобензожрущий, ресурсный, простой, достаточно мощный одноцилиндровый двигатель с малыми вибрациями. Небольшой вес, недорогие запчасти(сравнимо с японцами, а также большим наличием беушки), хорошая подвеска с перевертышем и регулировкой заднего амортизатора и прогрессией, жрет немного, пластиковый большой очень прочный никогда нержавеющий бак, разборная крепкая и легкая рама с алюминиевыми елементами, отличный мягкий и очень прочный пластик (тип PP), неплохая електрика, отличная фара, круговая виброизоляция всего и вся (руль, щиток, фильтрбокс, пластик, сидуха, фонарики и т.д), большой ресурс агрегатов, Отличные тормоза брембо, Минусы: конструктивно нет дополнительного сальника левого подшипника переднего колеса(лечится либо переделкой, либо повышеным вниманием при мойках керхером). Короткий регламент протяжки ГБЦ (лечится протяжкой каждые 12тис.). Все! Мнимые!!! минусы (из-за того что купил дешево и на последние деньги, руки кривые, мануалы не читаю и так сойдет): Дохнет обгонка и/або разваливает шестерни стартера ибо не читал мануал и не знаю про слив бензы с карбов после длительного простоя также незнаю про подсос и про то что акумулятор имеет свойство разряжатся при длительных простоях , масляное голодание или перерасход масла ибо не знаю как менять масло на сухом картере и сколько лить и как проверять и что автоминиралка за два рубля не то масло и ваще не масло, износ шлицов звезды ибо не знаю что там должна быть смазка и незнаю какая и незнаю какой стороной ставить звезду, бак лопается ибо пластик и "Вася" так сказал, Разбивает конус колена ибо про анаеробный(слово то какое) фиксатор валов/резьб клей не слышал мануал не читаю динамика не имею как зафиксировать колено не знаю но все знаю и априлия говно потому и разбивает, рвет прокладку ГБЦ ибо мануалы не читаю про протяжку не в курсе а тосол "ТОСОЛ" лучший тосол в мире, карбы сложно снимать ибо мне надо снять правда незнаю зачем а про то что регулируются без снятия знать нехочу, Гнет клапана ибо не знаю как цеп регулировать и гидравлика натягивает и ваще априлия говно, хрупкий пластик ибо трогали он не мягкий и гдето читал и нежелаю знать что может быть лутше "PP", высокий ибо не могу согнуть ноги в коленях при росте 175, не едет ибо нежелаю разбиратся что такое турендур и для чего он нужен, "жрет много у меня машина жрет меньше" ибо не ориентируюсь сколько приблизительно должен жрать турендур таких размеров и с похожей кубатурой а также не желаю знать сколько жрут однокласники главное что "машина жрет меньше, особенно на галстуке ваще не жрет", втулки в прогрессии и редкий подшипник в рулевой колонке ибо не знаю что там не втулки и подшипник не дефицыт ни разу и даже пошастать по каталогам лень ибо гуглить не умею и так все знаю и ваще "ВАСЯ" скаазал значит так и есть. ПС Пегас отличный мотоцикл в своем классе(я считаю что лучший среди малых турендур, ну разве что адвенчер 640/690, но там свои приколы) и за свою цену, (как и вольво впрочем:)

[@igorok9538]

Ого, расписал от и до 👍

[@АнтонВащенко-з8б]

Было бы интересно, если бы не куча грамматических ошибок в простых словах... Глаза вытекают

[@КисаВоробьянин-н5п]

@@АнтонВащенко-з8б один дело говорит, другой на его галстук смотрит . Вдалбливаешь о чем речь?

[@yrec9631]

Спасибо точно не куплю😂

[@Виталий-ю2й9е]

Вот с этого обзора уже можно сказать что снято всё профессионально и можно даже спокойно конкурировать с журналистами и подготовленными людьми для этого. В тему и музыка и ракурсы, и эффекты, и снято на толковую камеру с приятным фильтром (и прошлые обзоры тоже с фильтром, но подход был по-проще). Если бы увидел по ТV то не поверил бы что снимали любители и спорил бы до посинения. Если короче, то у вас тут всё с размахом.

[@MotoChoice]

Виталий N мы старались, спасибо)) Дальше - лучше.

[@sergiusm81]

Только наверное на китовый объектив снимали, судя по картинке. Если бы на светосильную оптику было снято - было бы просто шикарно.

[@Americock]

Музыка, монтаж молодцы! Я был поражен человеком который делал это. Респект тебе бро!

[@maxlovebalance6741]

Радует что вы учитываете мнение своих подписчиков. Прогресс на лицо, ролик класс!!! Только нужно было еще сказать для какого роста водителей этот мотик. Желаю вашей команде дальнейшего развития!!!

[@lilWordPress]

снято все круто отличная работа оператора хороший обзор

[@kasparsbutlers]

Very nice editing!

[@ЕвгенийДмитренко-р3т]

это же надо было сказать так много при этом не сказав ничего 🤔

[@XAMEJIEOH777]

У меня тоже создалось такое впечатление

[@lynnel1831]

что ты имел в виду под фразой кирпич на колесах?

[@AndriiRumiantsev]

Красивый обзор, а как владелец трех итальянцев (Априлий кстати) поддерживаю твое стремление развеивать мифы.

[@alq1967]

Excellent review!

[@санямалучик]

Отличное видео,сделайте обзор Aprilia SL1000-Falco

[@MuTTiX1982]

Каков рост пилота на видео?

[@hruso25]

Super Test.

[@sergey-horoshiy]

Оператор молодец! Очень круто все собрано. Какой софт используете если не секрет?

[@Sokol-vp8jp]

Подскажите пожалуйста,там проблеми с коленвалом ,слишал что там вкладыши... Или это не так

[@MotoChoice]

Впервые слышу

[@meiirzhanyermek2345]

Не спроста наверное начали 2005 г. выпускать с двигателем ямаха-минрелли.

[@lynnel1831]

прикольный мот, хочу себе такой)

[@jeffdiasel1384]

Интервалы технического обслуживания? Затраты?

[@генатранов]

Добрый день, стоит выбор между пегасом инжекторным и карбюраторным, если с карбюраторным относительно все ясно, то вот про инжекторный совсем нет информации. Не могли бы вы в кратце объяснить их практическое отличие. Ну или дать ссылки чтоб почитать об инжекторном. Спасибо.

[@MotoChoice]

Одинаковые мотоциклы практически. Различия только в системе питания и передней вилке. Остальное нюансы.

[@yanmar7758]

Здраствуйте Евгений,а можна обзор ямаха бт 1100,заранее СПС.

[@dimonchikkuhar9100]

у меня расход по городу 7, по трасе 4-5( при скорости 120-140)

[@MotoChoice]

Dimonchik Kuhar у меня расход по трассе составил 6,5 литров при постоянной скорости 120-140 км/ч.

[@ruslangrebennikov8342]

Хороший обзор!

[@olegmoroz333]

собираюсь брать такой в Минске 2003 года за 2500 в идеале. Подскажите, есть ли смысл брать 2003 года, если есть в идеале 1997 года за 1600

[@MotoChoice]

Oleg Moroz да, т.к. в 2003 инжектор

[@SuperKtm87]

Понравилось! Инфы по Пегасу мало это точно. Там вроде движок от БМВ?

[@MotoChoice]

У БМВ стоит мотор фирмы Ротакс. У Априлии тоже

[@Valeri_-qe7iq]

Априлия 5 клапана, BMW 4 клапана

[@sergiusm81]

Спасибо за обзор Евгений. Под "кирпичом на колёсах" Вы имели в виду Хонду Трансальп ? ) Скажите пожалуйста, насколько будет отличаться обслуживание Aprilia Pegaso 650 (цена и доступность запчастей), от его японских одноклассников ? Спасибо.

[@MotoChoice]

Sergius m добрый день. Кирпич - это другая марка. Сами догадаетесь. Насчет обслуживания - все как у вас. Цены такие же. Короче, никаких проблем. Сегодня в офис приезжал клиент рассказать о мотоцикле, который купил у нас. Так он в восторге. Хотя в начале тоже сомневался)) а сейчас рекламирует мне мой же мотоцикл))) Расширяйте кругозор, товарищи)

[@sergiusm81]

Спасибо. Будем подумать ))

[@АлексАлексеев-о5и]

+MotoChoice КТМ?

[@ДмитроСміливий]

Обзор мультистрады можна?😁

[@Макариус]

А што за фирма кирпичь на колёсах делает?!

[@pavelg85]

расход в 6 литров по трассе чето дохрена у меня машина меньше ест

[@ИванСилантьев-з2о]

Расскажи что-нибудь о скутерах

[@_belarus]

Прикольный. А как по запчастям?

[@MotoChoice]

так же как и с любым другим мотоциклом - все расходники в наличии, запчасти под заказ.

[@_belarus]

спс

[@РоманКузнецов-п1п]

Двух человек он потянет? Или он больше для одинокого райдера?

[@MotoChoice]

комфортно одному. вдвоем можно, конечно, без проблем!

[@Gesperid]

Начало обзора на 3:30

[@xar901]

обзор ни о чем одни кадры красивые и много воды

[@Djordj1988]

Как часто ждать новые видео???

[@MotoChoice]

Евгений Мартынов сейчас готовится видео о поездке в школу BMW. Через несколько дней выложим видео о получении ПТС на мотоцикл на таможне. Через несколько дней будем снимать новый тест-драйв мотоцикла.

[@bekasbekas1]

Можно было в тест драйв включить звук двигателя, а не накладывать эту ...... музыку?

[@olegmoroz333]

это второе поколение април с 1997 по 2003 год?

[@MotoChoice]

Oleg Moroz по 2000. с 2001 инжектор

[@Alex_knoxwill]

новичку пойдёт?

[@samakayar5353]

Блин, запутался. Есть Пегас 2001 у него обычная вилка, не перевертышь. В чем у них отличия то?

[@MotoChoice]

Производитель в обновленной модели стал устанавливать обычную вилку. Скорее всего связано с удешевлением конструкции. Зато уже инжектор

[@absolutmca6712]

Простая вилка: Плюсы: Дешевле, При условии установки гофр-больше ресурс пыльников-важно на дальняках (при больших пробегах), Выше грязеустойчивость. Минусы-подресоренная выше, хуже работает из-за меньшей жесткости на кручение(особенно если тормозить, и более активно рулить). Перевертыш Плюсы: Жесче на кручение, лучше отрабатывает неровности(можно ехать быстрей по плохим дорогам, да и в городе при торможениях тоже гуд). Минус перевертыша только в том что на него нельзя поставить пыльники(гофры)-из за етого достаточно много гряэи попадает на штоки, из-за чего дохнут пыльники и сальники и вилка течет. (Лечится регулярной заменой сальников и пыльников каждые 10тис.)

[@lenastsenko4276]

Ребят хелп плиз. Мой брат хочет купить сие чудо как ПЕРВЫЙ свой мотик. Раньше на мотиках ездил только если на выставке, опыта вождения машины по городу тоже нет. Максимум - велосипед горник. Когда увидела кубатуру пегаса , сразу брату сказала, что не мощновато ли для первого мота? Он что то пытался доказать мне ( без опыта езды, но с большим стажем лазания по форумам) , но я всё же волнуюсь. Сама тоже не имею опыта езды,кроме как на велике. Может найдутся люди , спецы, которые или утешат меня ( мол норм, это тихоход) или найдут правильные слова что б брату мозг вставить =)

[@MotoChoice]

Для первого мотоцикла Пегасо подойдёт. Обязательное условие - идти в хорошую мотошколу

[@СеменШелихов-л1щ]

Елена Стенько, 650cc Спорт и 650cc Тур эндуро - это две большие разницы. А путь мотоциклиста лучше всего начинать именно с эндуро. Но, в любом случае обязательна голова на плечах и экипировка. Всего хорошего!

[@sergey-horoshiy]

Нет, это не опасный мотик. Гонять как пылесос он на нем не будет, не беспокойся.

[@BiggBoss2000]

а на NX 650 еще бы обзорчик

[@MotoChoice]

Если летом подвернется такой вариант, сделаем тест.

[@ВалерийДжураев]

Ну теперь скажите это кто "некоторые кирпич на колесах"?

[@АндрейАндреевич-з9к]

А то что это BMW F650 забыл сказать, двигатель из австрии.

[@jeffdiasel1384]

BMW или Yamaha?

[@absolutmca6712]

@@jeffdiasel1384 Rotax, такой же как на БМВ, с минимальными отличиями. Ямаха-то уже пегас 2 (после 2004), и не от ямахи а от минарелли. А на ямахе как раз таки и стоит минарелли.

[@romanbelov2989]

У меня Шкода 6 литров диет на сотку, а тут мот жрет так же, это дичь какая-то....какого хрена он так дофига жрет!?

[@Immo_Off]

вообщем недогусь )

[@ДимаЛобанов-з5с]

мотор штаер австрийский, одностволка. я бы может и хотел такого, круто выглядит, положим много на старого трансальпа, но красивше. но мотор бы от шивера... в сраку долбит горшок больший чем у меня в тауреге

[@ДмитроСміливий]

Иван Ли , Петр Ян и они уже типа русские?)))

[@XAMEJIEOH777]

Но всё таки Иван и Пётр 😊

[@alekss2120]

обзор в двух словах! это дорожник и немного эндуро, слабый и прожорливый с большой вибрацией!

[@MotoChoice]

+Алексей Романюха ни разу не угадали))

[@alekss2120]

..зато видео снято отлично! ))

[@Jzzs385]

Харизматично но не информативно

[@mralexrosso]

7 мин пустозвона

[@olegmoroz333]

пробег и там и там по 20 000

[@bayerischergast968]

музыка раздражает(

[@aleksandrivanov8688]

Хороший и дешёвый паркетник!

[@stolbec]

Я на нем ездил и владел очень долгое время ,есть даже видео на канале! Это не мотоцикл, а полнейший шлак, кусок гов*а одним словом, сыпался как жигули....После его купил сразу японца и понял, что такое настоящий мотоцикл! Поклялся себе, что больше никогда не куплю итальянца!

[@MotoChoice]

+Кирилл Столбов надо было покупать мотоцикл в отличном состоянии)) тогда не пришлось бы писать подобные вещи))

[@ВикторБобарыгин]

одноствольный rotax худший двигатель за всю историю человечества... что на априлии, что на бмв, вообще не едут, перегреваются, а расход полноценной современной литровки

[@80931384313]

Бла-бла-бла...💩💩💩💩

[@МиколаФанта]

И после етого предурка покупай мотоцыкл.

[@МихаилКнязев-ъ7к]

Обзор про текст на бензобаке и берёзки. "Посмотрите как понтово я умею снимать". Оператор, не умеешь ты делать видео, оставь видеосъемку, не твоё это

[@Олександр-з9ф]

Бред

[@aleksevdokimov6273]

говно полное не 130 плывет как говно хоть и резина фирмовая

[@spas39]

Нахер такой обзор. Неочем!

[@aleksevdokimov6273]

говно полное не 130 плывет как говно хоть и резина фирмовая