[Мотоцикл Урал] Двигатель с масляным охлаждением! Устройство, разборка, опыт эксплуатации!!!

[@IMZMOTORS]

Группа в контакте, где вы можете следить за последними новостями и задавать свои вопросы vk.com/club132746187 Будем рады вашим комментариям и оценкам

[@СергейВьюхин-ш9л]

Редко где так подробна покажут ждем продолжения

[@ПавелПоляков-ц9ю]

Редко но метко :) Ждем продолжения.

[@Traveldjo]

Всем здравия!!! За подробный разбор отдельное🤝, очень интересна тема по переделке старого урала под современные реалии эксплуатации.

[@ДжамарДудаев]

Собрал недавно по такой же системе, только с медными трубками работал покоторым шло масло,и печка с москвича,винтелятор,уменьшил камеру сгорания, всё отлично!!!

[@debianmint]

У меня тоже масляный радиатор стоит, не я делал, купил таким. Тема хорошая.При малой скорости или на холостых температура масла 50-60 градусов, где датчик стоит, где меряет-не знаю.)))Но однозначно лучше, чем без этой системы.

[@Nimble_65]

По поводу масложора, на наборных кольцах. Скорее всего это из-за густого масла, наборные кольца работают как насос в таком случае. Да и вообще я не понимаю зачем народ льет густое масло, чуть ли не трансмиссионнку! Во-первых насосу сложнее густое масло прокачать, потом густое масло дольше остывает. На Уралах везде подшипники стоят (кто боится более жидкое масло лить, двухтактные моторы вообще на смеси бензина и масла работают) и нам важнее ускорить оборот масла в картере. Самым лучшим, на мой взгляд, был бы следующий конфиг- лобовина (утятница) от гираппа (с автофильтром по центру), продаются проставки под автофильтры с термостатом и выходами на радиатор (пилить ничего не надо будет), насос я б скорее днепровский поставил, но обязательно с редукционным клапаном. поршневую АТ с автомобильными, более тонкими кольцами и наборными маслосъемными, масло пожиже. Двигатель покрасить в черный цвет (быстрее будет отдавать тепло в окружающую среду, да, да! Полированный картер работает как термос!!!).Как-то так...

[@IMZMOTORS]

Спасибо за развернутый комментарий. Хороший конфиг

[@ЮрийТелелюев]

Я с тобою согласен. Но кольца я рекомендую коробчатые, да они поджырают. Но в отличие от наборных не вырабатывают элипс.

[@Nimble_65]

@@ЮрийТелелюев ну да, соглашусь. Только боюсь коробчатые будут жрать цилиндры ещё быстрее, из за более жидкого масла. Тестировать надо!))

[@alexsiver]

Интересное видео, узнал новое! Снимайте более подробно кто захочет промотает я посмотрел от и до мне было интересно так как у самого стоит на дачи урал и возможно скоро им займусь. Удачи вам!

[@ВасяПупкин-э8ж5ь]

Очень интересно 👍 спасибо 👍👍👍🤘

[@7777-r7y]

Автор спасибо за видос не каждый делитса такими тюнингами я на базе урал матора какраз сабираюсь сабирать самалёт и маслопадача меня какраз очень валновало и посматрев ваше видео я смагу осуществить сваю даработку и решить проблему спасибо жирный лаик ждем ваших падробных видосов пра инжекторный матор

[@сержиоГолдштейн]

Друг очень волнует орфография создателя самолёта

[@ЮрийКиселёв-н6и]

У меня почти также сделано . насосы стыковались так же как и здесь .работает система на отлично!

[@ALEKSANDR.WhiteGod]

Лет через пять) видео) ну такое. А так очень интересно как насос двойной был исполнен. А насчёт форсунок отличная идея, только почему бы не поставить их икс образным направлением, их тогда и обламывать не будет. Если сверху смотреть то левая форсунка направить на правый горшок, правая на левую, и полив будет более продуктивным.

[@IMZMOTORS]

Да, нашему постоянству с контентом не позавидуешь) Ну как можем, на чистом энтузиазме. И спасибо, за выражение мнения с форсунками

[@ALEKSANDR.WhiteGod]

@@IMZMOTORS а насчёт нижнего и верхнего насоса, с забором масла для второго (верхнего) дак трубку поставить в 2-3см. направленную вниз, насос также легко можно будет обернуть сеткой, и проблем с нехваткой масла в поддоне, изчещнет. А так хорошая рабочая система. Годная. Пару штрихов,) осталось) 🛠️☕🔥👍 формат видео, хороший, и самое главное подробно, для чайников и рукожопов) вроде меня)

[@-6845]

А есть возможность поставить масляный радиатор в разрыв штатной системы смазки за масляным фильтром и поставить более производительный насос? Что бы не городить огород?

[@vladoglov9256]

Отличное решение!

[@k1sherbest]

Будем посмотреть... Тоже люблю уралы 😁 #uralblog

[@ДжамарДудаев-ь4г]

Привет,а если просто врезать в какой-нибудь канал масла штуцер,и своего рода перехват масла сделать,и вывести на радиатор,ну т.д.как думаешь такая система будет работать?

[@oppozitoppozitovich6145]

Уважаемый блогер, скажите, каке толкатели стоят с этим розпредвалом? Новые иь. Старые Т образные? Если новые, то можно ли старые Т образные использовать с этим розпредвалом?

[@Сергей-ч5н6о]

Распредвал нового обросца используется с толкателями нового оросца. Старые к новым не потходят. Там даже блоки двигателя разные .

[@TheDimitiy]

А как вы подрезкой головок поднимали компрессию? Или же оговорились и таки подняли степень сжатия?

[@IMZMOTORS]

Вы и так все поняли

[@TheDimitiy]

@@IMZMOTORS значит оговорились? Или всё правильно сказали? Не томите.

[@slavagorbunow]

Во! А у нас в горах мотор сильно греется от нагрузки и небольшой скорости и подобное охлаждение будет очень кстати!

[@АндрейУстиненко-ю1н]

А как насчёт металлокерамических направляющих на клапана, можно ли так доработать? Или это бред?

[@IMZMOTORS]

Почему же бред, известная практика. На сток клапана лучше не придумаешь

[@АндрейУстиненко-ю1н]

@@IMZMOTORS Спасибо большое за информацию.

[@alexsiver]

Расскажите про насос более подробно интересно посмотреть

[@IMZMOTORS]

Так в конце видео достаточно подробно показали

[@alexsiver]

@@IMZMOTORS не совсем понял ещё раз посмотрел дошло вроде.

[@alexsiver]

@@IMZMOTORS упустил момент что фрейзеровали из за не глубокого поддона.

[@деревенскиесамоделкиМирсанов]

Может посодействовать в приобретении такого насоса?

[@IMZMOTORS]

Нет

[@Макетнесильней]

Двигатель очень грязный внутри, лью лет 5 Лукойл авангард ультро дизельное, в нём моющие присадки , двигатель внутри всегда чистый! Звучит как реклама, но нет, просто делюсь опытом

[@ОлегЛюбимов-ч4ш]

Ставил себе на пазние ушатанные коромысла хромированные гидравлические штоки вместо родных осей, причём без замены бронзовых втулок. 2 сезона ни намёка на износ и люфты.

[@IMZMOTORS]

Респект за отзыв, примем к сведению

[@АлексейПаньков-я8э]

Что скажете про днепровский маслонасос вместо двух ураловских?

[@IMZMOTORS]

Надо пробовать, обсуждали сегодня это, в теории жизнепригодно

[@МирАлексей]

у меня на двух моторах,м-72 и урал750 стоят днепронасосы,я очень доволен,намного меньше греется цпг.делал по видео от Дениса Иванова(Дэнтюнинг).

[@ИванНиколаенко-к6т]

На сколько вы срезали цилиндры, чтобы был под 92 бензин?

[@IMZMOTORS]

Уже никто и не вспомнит. Расчетов не было, все делалось примерно

[@v-max2430]

Я на 2 мм.

[@ДжамарДудаев-ь4г]

Привет а заказать у вас можно всю эту систему?

[@IMZMOTORS]

Привет. Нет

[@ДжамарДудаев-ь4г]

Да можно перед радиатором какой то фильтр поставить

[@АлександрРублёв-г8е]

Там не масленная плёнка а масленный матрац

[@mokruhatv2833]

Уважаемый изготовь такой насос мне,я бв преобрел его у тебя

[@АлександрРублёв-г8е]

Видео снимать конечно лучше подробное