Предпусковой электроподогреватель ЛУНФЕЙ на 3 КВт 220 вольт

Честный обзор с установкой на грузовую машину (дизель д245 МТЗ) китайского предпускового подогревателя двигателя ЛУНФЕЙ
Покупал тут long-fei.ru/#r...

[@motodmp]

Второй канал kzbin.info/door/Ue6LCK8nx7ylvhDC0JWm2g Группа ВК vk.com/avtomotochennel

[@АлександрКоротков-с6д]

Давно ставлю такие на автобусы. Раньше были плохие вилки и да, приходилось разбирать и садить на герметик. Были они зеленого цвета, теперь серебристые. Брал в Уссурийске на китайском месяц назад Лунфей 3квт за 2500. Сразу протянул 6 винтов на корпусе. Два средние были практически откручены. Ставлю по направлению потока жидкости. Греет дольше, но мне так удобней. Я запускаю мотор и он еще минут 20 греется вместе с Лунфеем, зато печки в салоне сразу включаю и иду пить кофе. Прихожу - в салоне уже тепло. Webasto тоже стоит, но электричество гораздо дешевле дизтоплива! Единственный минус этих штук- нужна розетка с электроэнергией.

[@xikikomori]

+ стоит проверить, как моторчик подключен - чтоб он не через термоконтакты был и неотключался с ТЭНом при перегреве, а продолжал гонять.. а так да - вещчь удобная и относительно недорогая, да при наличии электричества 👍

[@ev131]

Кстати через Узо обязательно нужно подключать. Спасибо за советы про болты

[@ev131]

@@xikikomori а смысл его проверять, если он заводской и подключен внутри.

[@vladimirberchatov7497]

@@xikikomori я

[@Валерий-д3я6ъ]

@@ev131 что такое УЗО ?

[@ОлегЖданов-б8о]

Использую давно. Лет 10. Лучший обогрев. Розетка с таймером. Греет 30 минут через 1 час. Машина заводится в любое время с ключа. Обмёл, ворота открыл и можно ехать. Рекомендую!

[@mikylberezin7171]

Без подогрева завел с ключа в любое время и поехал дизеляка

[@mikylberezin7171]

Но у меня заводские тэны стоят горячий воздух при запуске идёт

[@Niknikich62]

​​@@mikylberezin7171Когда - 20°С, не всегда так прямо с ключа и получается легонько завести)) 😂 Да и если есть возможность нагреть, почему бы не нагреть?!)) А не мучить машину.

[@rus5701]

​@@mikylberezin7171у меня двиг b20b и в -40 заводится с ключа без проблем но мне больно это все слышать. Лучше не терять возможность подключить подогрев.

[@иванкалинников-е8т]

У товарища к подогревателю подсоединён небольшой зарядный блок на акком .Включает подогреватель и вкл зажигание работает вентилятор салона,подогрев стекол сидений.

[@АлександрЧилов-л6н]

Все толково. У меня установлена аналоговая модель. Очень удобно включил позавтракал мотор тёплый заводиться легко. Лайк.

[@НиколайКоньков-ы3у]

У меня такой же маленький дракон. Дизель 2,5см. Пользуюсь 4 года. Ставлю на 30 минут и завожу тёплый двигатель. Забор с блока на печку через тройник. Выход верхний патрубок радиатора.

[@ЮрийКиселев-ь2ж]

Привет. Поставил давно 4 года назад доволен .Летом не снимаю машина не греется.Лунфей 3 киловатт объем двигателя у меня 1,8 Корона 7А .Поставил на обратку с головки в печку. Работает тихо греет хорошо.Ставил на подаче антифриз пошёл в расширитель.Доволин очень.

[@vladimirivashin4844]

- спасибо за обзор на старте. Показали схему подсоединения. У многих она вызывает вопросы. Однако я следую всегда принципу академика Басова: -"Не знаешь как делать -прочти инструкцию!" Я на свой Форд буду ставить 3 квт. Должен вот-вот притопать из Китая.

[@rus5701]

Тоже трешку взял чтоб быстро можно было прогреть

[@nazirdinjumaliev8144]

У меня дизельный мерседес, когда двигатель уставший, зимой запустить это нечто,с этим подогревателем, зима проходит спокойно

[@ЕсенбекИсматов]

Здравствуй брат классное вещь я тоже приобрёл и поставил эффект классно на дизельный двигатель пол пинка в мороз неболей брат

[@ИванБкхаров]

Все толково . Просто до 15 градусов мороза , я считаю вообще подогреватель и не нужен , ниже конечно желательно подогревать .

[@cceperaa_ru]

качество топлива влияет. я уже проверил

[@ПланетаЗемля-ф3ю]

У меня 8 лет стоит Север-м на 1,5 КВт. Специально не стал брать мощнее, чтоб не перегружать сеть, да и таймер розетку тоже. Плюс таймер розетка. 5:30 включается в 6:00 отключается. За полчаса 80 градусов.

[@СергейФролов-э2з4ы]

Где купить

[@ЛеонидЦымбал-ц3ц]

У меня стоит на авто без помпы Тюменский и работает уже лет 10! Приезжаю и прям сразу включаю в розетку, работает сутками! -40, -50 запуск без проблем💪🏾

[@ШоколадНевиноват-э1м]

Если не секрет, как называется?

[@ДмитрийАлександров-с2ш]

@@ШоколадНевиноват-э1м сразу делай отдельную розетку со слабым автоматом чтобы чуть что сразу вырубало , весной чуть не сжег машину тоже лет пять пользовался и ничего и на ночь включал без опаски , а в марте включил только от машины отошел как услышал звук кз подскочил а подогреватель горит успел в общем , вот так то бывает .

[@АлексКудр-р2з]

У меня с 2008 трудится

[@damirtukunov5468]

Поставил такой себе, только зелёный. На 3 кВт. Двигатель дизель 2,8 дм. При минус 15 за полчаса нагревает примерно до 20. Больше и не надо, какой смысл греть до 50? Завёл, дал поработать минут 10,чтобы масло прогрелось - и в путь.

[@Атеист-ю9т]

Купил лет 5 назад 2х кВт.Так и не поставил.Но за то промываю теплообменник настенного котла и радиаторы печки на машинах.Лимонкой.Четкая вещь!Промывает на ура.Только не забудьте после промыть пищевой содой.

[@maestro2110]

У меня такой 2.2 кВт уже третью зиму стоит на мадам капелла. Поставили между печкой и блоком без всяких трайников напрямую из печки берет а в блок давит полчаса и можно заводить.

[@РемонтСвоимируками-д2ф]

Молодец , не чего лишнего 👍👍👍 Интересное и познавательное видео 👍👍👍

[@ev131]

Ага, прям с первой минуты ничего лишнего)))

[@tatoi2011]

Пять лет на луньки!! Работает без нарикания!! 1 час с розеткой и завожусь в - 50

[@ПавелХаритонов-з2ч]

Это где 50 не Якутия ли

[@ДмитрийСаввинов-у9х]

У меня лунфей 3 квт. Якутия. Хорошая вещь. Только вот антифриз убежал по пробке слива. Там оказалось уплотнитель рузина незнаю куда пропала. Вот сижу думаю, сгорела не сгорела? Или там есть защита от перегрева?

[@ДмитрийСаввинов-у9х]

Послезавтра попробую включить, проверю. А завтра на работу идти

[@ИванИванов-с1ъ8с]

Использую второй год 3кВт, покупал за 1700 руб. а/м газель двс cummins дизель, на улице -30, за 40 минут догревает до 40 градусов. Подключил параллельно как в иструкции от печки к гбц. Есть возможность догревать на запущеном двс. Очень доволен, движок как летом запускается, отпала необходимость тащить акум домой. 😂 P.S.А пирометром на морозе верно не померишь. Сам пробовал, трубки антифриза 27 показывает, хотя на щитке приборов 40.

[@АнатолийТакий]

3квт греет патриот полчаса. 60° держат стабильно, одну зиму выдержал, дальше посмотрим.

[@patric4248]

У немцев на технике которая работает у нас на серверах. Нагретый антифриз, ещё проходит по небольшому змеевику который установлен в поддоне с маслом. Греется сразу и антифриз и масло в поддоне. И это сделать не трудно.

[@Сергій-с6п6ю]

Как?

[@ev131]

Главное: проверьте свой антифрмз на воспламеняемость паров! В инете много роликов про это. И только через узо подключайте. Чтобы точно не было возгорания. У меня Северс+ 2,5 квт через 2 месяца дал утечку тока на землю, и лунфей 2,2квт с новья - покупал всё в озоне

[@andreyti64]

Включение в противофазу потоку обьясняется очень просто. Нагретая жидкость, попадая в блок, охлаждается и опускается вниз, что, с физической точки зрения, естественно. В противном случае, охлаждённую жидкость поднять будет проблематично.

[@boky-310]

Поставил себе с верхнего патрубка в блок,и мотор весь тёплый. А было наоборот то головка горячая в блок еле еле

[@87izi]

Это вы так против потока ставили?

[@АнуарАмрин]

@@boky-310 скажите пожалуйста это вы против тока ОЖ поставили да? А то друг тоже говорит верх горячий а картер холодный. Спасибо заранее!

[@motodmp]

Если делать не по мануалу то ухудшается КПД помпы лунфея т.к. будет против гравитационной циркуляции , не исключено что это сократит ему жизнь, как знать

[@andreyti64]

В замкнутом контуре гравитация не работает. Литр/кг вверх - литр/кг вниз. Все по нулям.

[@vladstarodub95]

Стоял на газели лунфей 2квт до 40 прогревала за часа полтора. До сих пор живой заменил в нем датчик отключения на 92 вместо 80 но не тестил. Поставил на замену старт турбо стоит уже 2 года.

[@ДенисКощеев-ж9т]

С температурой 92 не боитесь что он откроет термостат и начнёт большой круг греть?

[@ПавелТерланский]

На форд транзит поставил Лунфей 2 кВт. Один сезон нормально отработал, но нагревает примерно до 35 градусов и начинает цикл включения выключения. 30 сек работает, на 30 сек выключается. На второй сезон перестал работать. Разобрал, Тен работает, термовыключатель вышел из строя. Купил на 92 градуса. Лунфей заработал и греть начал примерно до 60 градусов. В зависимости от температуры на улице греет за 25- 30мин

[@СергейЗолотов-ь8э]

3 кВт это много. Нужно протягивать все контактные соединения от счётчика до подогревателя иначе розетки и вилки будут греться и плавится. Мне понравился 1.5 кВт

[@АлександрЗахаров-ю6м]

Бред не неси Провод 2.5 кв и нормальная розетка У большинства людей стоят в квартирах обогреватели как кстати и бойлера на такую мощность и всё норм не чего не горит

[@ДенисКощеев-ж9т]

@@АлександрЗахаров-ю6м имеется ввиду если плохой контакт то 3кВт за час нехило нагреют проводку

[@ктоздесь-й5н]

Стиральная машинка. 2.5 киловатта берёт и нормально.

[@Andrey_Voronezh1111]

В нормальных домах хорошая проводка нагрузку 5-7 киловат выдерживает.

[@СергейКочанов-о1е]

@@Andrey_Voronezh1111 где же взять такую сказочную розетку на 5-7 кВт.

[@vicentboss]

Все там мерят - о 40 или 50 градусов... да зачем? если он с -20 или -30 нагревает даже до 0 или +10 то это уже изумительно. Летом ведь мотор не греется ночью до 50 или 60 градусов

[@motodmp]

Все просто. Этот обогрев прогревает середину и верх, чтоб хоть как то распространить тепло в части, где нет тосола , греют больше и дольше

[@deniskochetkov6827]

@@motodmp во, а то выше про атомный взрыв писал!

[@Niknikich62]

​@@motodmpОтлично все он прогревает )) 3 квт даже и не надо в средней полосе.

[@vovanm7174]

У меня уже третий сезон установлен на 3 кВт, без проблем..... Только зеленый, но думаю 3 кВт нет)))

[@Папазол-х4ж]

такой же зеленый стоит . По ощущениям киловатта 1.5 - 2 не больше.

[@АлексейВасильев-ъ2ф]

Спасибо видео полезное ёмкое, за тест отдельное 🤝👍

[@НиколайЗиновьев-и3т]

Упрощать надо систему. Забор жидкости можно взять со сливного отверстия в блоке,а подачу сделать в заднюю часть головы,где имеется заглушка. Заглушку со штуцером можно купить заводскую или изготовить самому.

[@motodmp]

kzbin.info/www/bejne/o5XdmXV-abR9qa8

[@ВалераСусидко]

Не можно ,а нужно ))

[@БариабафТашгузаров]

На вазовском 129двс, там где сливная пробка с блока стоит стартер. Возможно штуцер нужен угловой. На камазе в начале 2000г вместо нижнего радиаторного алюминиевого колена , который идет с низу с радиатора в помпу делал металлический с теном, тоже было шикардос, включаешь после работы, утром приходишь двс тепленький. Работаю на 2х мерсах, на спринтере установленна вебасто, вечером таймером выставил время запуска, в сильные морозы прихожу и после часовой работы вебасто запускаю без проблемм двс, только масло в коробке застывает, хотя залито самое жидкое. На мерсе совке стоит также мокрая вебасто, но на ночь стою около розетки и стоит заводской эл. котел и включаю на ночь, держит гдето 30-40 при наружн темп более-40гр.ДВС Vобразный и вход, выход берет оттуда это как на камазе или газ 53, со сливных кранов в блоке.

[@cilma82-chuprov]

4 года назад такой поставил на грузовик. Работает хорошо. Хотел на Ниву 4х4 поставить, место не нашёл под него.

[@sanamantana420]

Какой грузовик? Сколько литров антифриза в системе?

[@motodmp]

у знакомого на камазе такой же стоит, включает на 2 часа утром и норм

[@cilma82-chuprov]

@@sanamantana420 Чанган более 10л.тосола. У меня на канале есть видео про Чанган.

[@ЕвгенийМатов-н9п]

Да хуета эта полная не хуя систему продавить не может сам греется а вокруг нихуя

[@СергейЗолотов-ь8э]

@@ЕвгенийМатов-н9п проверь может помпа не работает. Было такое прям с новья, поменял по гарантии. А так очень хороший подогреватель.

[@СергейМуравьев-м6в]

Все понятно, отличный ролик

[@dmitrygubarev5471]

У меня стоит "Старт Турбо 1,5кВт" на MB 309D. 3-х литровый дизельный движок. Работает хорошо, но детально не смотрел, что да как. Знаю, что у "Старта" отключается при достижении определенной температуры как тен, так и помпа, а у Лунфея только тен, что определенным образом сказывается на ресурсе китайца.

[@divergent9867]

У лунфей тоже есть термореле

[@fantikvasusdas7255]

Зачёт обзор,он работает от 110 вольт для США,Канады....?

[@Ivanautoblog]

Рядом с домом,ну наверное хороший давайс, но все плюсы этой штуки,заканчиваются на отсутствии рядом розетки на 220v.

[@madeingarage.4308]

Ну как бы да. Всегда подстраиваться нужно. Но в основном то мы ставим технику в адекватной близости к розетке...

[@motodmp]

где то видео видел, у человека в грузовике в инструментальном ящике бензогенератор) Каждый выкручивается как только может

[@Andrey_gorbachev73]

АВТО - МОТО На Бычке бортовом, помню тот видос

[@ДенисКощеев-ж9т]

@@motodmp а видели в качестве пжд используют двигатель от Оки?

[@НиколайКугаевский-х1ы]

Хорошая вещь, супер

[@alex54rus]

Против нормального потока надо подключать, чтоб из радиатора забирать холодный и запихивать в блок горячий антифриз, а не наоборот, в общем, чтоб радиатор не греть без толку.

[@Andrewlolkek]

А что забирать из радиатора, когда на холодную малый круг работает?

[@rojden-v-SSSR]

@@Andrewlolkek уточнение: из радиатора печки в блок двигателя! Там аккурат малый круг.

[@Алмас-ж6э]

Он всё равно по кругу пойдёт)

[@davorshukar7941]

Какое его рабочее положение надо наверное горизонтально устанавливать ?

[@деруневгений]

Разницы нет,в нем стоит помпа,она качает в любом положении.у меня таких 2 штуки стоит и все по разному,но работают отлично

[@rus5701]

Положение должно быть чтоб пузырьки не скапливались в корпусе, у меня на подачу в печь по диагонально стоит чтоб из верхнего патрубка мог свободно выйти воздух. Заказал трёх киловатник хочу попробовать на выход из печки в головку установить.

[@user-uf1zp2wf4m]

Спать охота , листаем дальше.

[@СаидХафизов-р1т]

Здравствуйте, с меня лайк и подписка.

[@yrk4224]

Плохо что в городах на придомовых парковках нет розеток 220 В, а из окна да через дорогу не вариант.

[@xikikomori]

ну сейчас электромобили кааак попрут - можно будет и ДВС погреть ... а кста - в Канаде есть... 🙄

[@ev131]

На платной парковке есть

[@niserider]

Я живу на 14 этаже, машина замёрзла, стоит маленький тэн на 600 вать прям в блоке вместо заглушки, спускал 50 метровый провод с 14 этажа, подогревал этим маленьким тэном, впринцепи за 1 час хватило для запуска.

[@BizonovodSergij]

1,5квт "спутник" нагревает д-243 до 40° за полчаса при уличной температуре -15°.

[@ДимонБаклан]

А стоит его покупать если у нас плюсавая часто,зимой бывает от 0 до 15гр?15 редковато бывае.

[@Azamagulamov]

Здравствуйте можно ли отключить обогреватель на всю ночь 24 часа в сутки?

[@Ден33-н5в]

циркуляция в обратную сторону потому что обогревает а не охлаждает как радиаторы (циркуляционному насосу будет помогать конвекция)

[@КаждоесловонавсегдаОшибкинет]

3кило только при 240. Под нагрузкой с переноской мах 2

[@ФедорФост]

Хотелось бы узнать мнение народа - а что если установить подобное устройство для подогрева соляры.

[@КонстантинШепард-г5ы]

Почему и нет. С тосолом норм работает,значит и солярку нагреет. Только в рарез установить датчик температуры на 20гр.

[@мордвинморжовский]

Зачем? Гаумно льете?

[@АнатолийТакий]

Не советую, у соляры плохая теплопроводность, 2,5 м медной трубки 10мм в змеевике от антифриза на баке рядом со стояком решает проблему напроч. Труба, две заглушки, внутри змеевик, тепло или параллельно печки или разрыв охлаждения компрессора. Можешь ездить на летней ( сорт с)

[@ромкаромка-л3ж]

Штука конечно хороша. Но многие паркуют на парковках.Так что многие будут ждать изобретателей ноу хау что то наподобие

[@snakeyurga]

Этот подогреватель должен за минут 30 нагреть ДВС до скольки там настроен (50 градусов у китацев обычно) при -20 -25

[@mmm9.1]

зависить от объёма двигателя, если объём двигателя 1.8 л за 30 минут нагреется.

[@makss82]

подскажите пжл что за трек играет с 1.09 ?

[@alexboy9797]

Почему выбрали приплюснутого типа котёл, а не бочкообразный (LFbrosBrother 3 ) ?

[@АуешНурабаев]

Дзюдо

[@КостяМиронов-э2з]

Опасно замкгет там движке везде бензин

[@cilma82-chuprov]

Что за фильтр для тосола, как выглядит?

[@motodmp]

kzbin.info/www/bejne/fKKrp4F8gNFnmsU

[@МейрбекИсатаев]

Красавчик бро спасибо

[@vladimirk2694]

Я сделал по инструкции в противопоток и кажется понял почему так; помпа сразу качает в головку двигателя по кратчайшему пути тем самым нагревая ее и впускной коллектор что в свою очередь приводит к легкому запуску двигателя,а если пустить по потоку то это уже больший круг через забитую печку, блок и помпе тяжелее поднимать тосол по системе.Как то так.

[@motodmp]

Все гораздо проще, загугли что такое гравитационная циркуляция и поймёшь. Именно для этого в инструкции написано, что обязательно насос нужно расположить как можно ниже

[@ИванИванов-щ9и3ы]

Народ, скажите пожалуйста. Хочу поставить предпусковик, но как-то сыкатно в прямую его врезать. Взял Северус 2квт за 5500. И котёл-то хороший, мне всем понравился, но компоновка подкапотного пространства не позволяет его правильно установить. Думаю попробовать лунфей. Но у него диаметр патрубков вход-выход 16 мм , против 20 у Северск, который я планировал ставить в разрыв обатки отопителя. Кто ставил эти отопители в разрыв, а не через тройники? Машина не перегревается из-за заужения сечения патрубков летом , или там похер?

[@мордвинморжовский]

А у нас на стоянке паренек поставил на камаз.вообще не нагревает.замучаешься ждать...ПЖД на много лучше

[@Maguratti]

Хочу себе поставить на дт75 потянет ? А41 мотор ?

[@МаксимКостянников-б6р]

скажи пожалуйста лопасти слышу это нормально?

[@Валерка-м5ш]

Интересно а 30-литров тосола ямз за сколько подогреет?

[@motodmp]

В полтора раза дольше

[@ЖизньПрекрасна-н6и]

@@motodmp добрый вечер! А дома можно испрльзовать как котел? Интересная вещь..подскажите🙏

[@motodmp]

привет, можно, но не проще бытовой проточный нагреватель?

[@ZDORovo336]

@@ЖизньПрекрасна-н6и да мне тоже интересно проводили уже какие-то испытания? Мне для комнаты 3на3 есть би металические радиаторы будет ли тепло🤷‍♂️

[@desiredchannel6412]

СоГГГласен классный ,у меня почти месяц

[@ВикторС-б5м]

На обоих машинах такие стоят

[@ПавелШиряев-п3и]

Упаковку снимает , как будто подругу девственности лишает

[@АстанаКз-й2д]

Скажите пожалуйста, я установил себе на обратку, получается забор с помпы на печку дальше в блок, это против нормального потока ОЖ. Можно так ничего страшного? Спасибо.

[@motodmp]

Все равно как, главный нюанс , что забор ОЖ должен быть в нижней точки ёмкости, а выход как можно выше

[@andrewsmirnoff9566]

Против нормального потока жидкости ставить можно (даже в инструкции, вроде бы, так и прописано), только перед запуском отключать надо (иначе, думаю, что помпа в нём выйдет из строя). А если поставить по направлению потока, то при запущенном движке можно оставить включённым для более быстрого прогрева.

[@deniskochetkov6827]

Получается голова прогревается, а масло в картере холодное остаётся. Ничего плохого не получится, если в -30 завести?

[@motodmp]

Атомный взрыв будет скорее всего, так видимо ещё никто в мире не делал)

[@deniskochetkov6827]

@@motodmp поумничал? А потом будут ролики как не надо пользоваться подогревателем... Стопудово есть тонкости в использовании.

[@motodmp]

Ну какой вопрос такой и ответ) Кто боится холодного масла тот тен в поддон врезает (и это разумно). Остальные ставят этот подогрев и тоже живые

[@motodmp]

Тонкость тут одна- любой старт в мороз не приносит здоровья двигателю. Дальше лишь путь компромиссов

[@KonstantinTokarev1970]

При запуске с холодным маслом в двигателе может присутствовать эффект масляного голодания. Двигатель (тёплый) легко запускается насос выкачивает масло с потдона в верх. Масло холодное густое не успевает стечь обратно. Насос захватывает воздух. Поэтому при запуске холодного двигателя внимательно следите за датчиком аварийного давления. Загорелся - глушите. Дайте стечь маслу. Двигатель тёплый масло ещё попутно и прогревается

[@Валерий-д3я6ъ]

Русские с начало пробуют подключить ,потом читают инструкцию . Это только мы так можем больше никто

[@СергейАликин-и5с]

И сколько такой стоит если не секрет?

[@СергейЗолотов-ь8э]

Я брал примерно за 2 руб

[@АнатолійКалитчук]

3 кВ гріє довго 1 годину до 50 градусів він включається виключається кожних 10 секунд

[@Вэстр]

Подогревать используют при минусовых температурах,а ты ещё включиш печку когда аккумулятор слабый?

[@motodmp]

А пжд как включают? А автономка как молотит всю ночь?

[@Вэстр]

@@motodmp если у тебя автономка,зачем тебе подогреватель?Ну и автономка в 10 раз меньше берет,чем выключенное зажигание и обдув печки.А при сильном морозе,я бы не рискнул тратить энергию аккумулятора,

[@motodmp]

кто боится рисковать - сидит дома и пьет чай т.к. автомобиль это уже риск, остальные включают голову и выкручиваются по разному, ставят мощные АКБ, покупают бустеры и даже ставят в инструментальные ящики бензогенераторы т.к. иной раз приходится неделю ждать погрузки \ разгрузки и в любом случае АКБ сдохнут. Я например тоже не использую печку во время электронагрева, но у меня есть автономка, но даже если высадится аккум, у меня есть бустер, накидываешь на клеммы и бодрый пуск обеспечен, в нынешних реалиях он должен быть у каждого

[@Вэстр]

@@motodmp ну видео про предпусковой обогреватель,а не про бустеры.У меня стоит на 2квт и аккумулятор Нордикс с повышенной плотностью.Мне хватает для заводки авто.Живу в районе приравненном к Крайнему Северу.

[@motodmp]

И ещё. У одного знакомого помимо электроподогрева стоит импульсный зарядник для АКБ, пока ждёт прогрева двигателя у него ещё и аккумы заряжаются. И на загрузке пока ждёт сутками , к охранникам кидает удлинитель и живёт как в автодоме, напруга всегда в достатке, поэтому Нада не думать "как бы аккум не здох", а быть готовым к этому, тем более если на северах

[@Olegotron76]

У меня крыльчатка и пластик моторчика поплавился со временем и заклинил

[@АстанаКз-й2д]

Объясните пожалуйста, знаю что он грееь блок, но масло в поддоне все равно ведь густая и трения в любом случае происходит, или я что-то не понимаю?

[@motodmp]

все верно, для масла многие в поддон врезают отдельный тэн

[@ВладимирН-п1ж]

Масло проходит по теплым каналам и прогревается

[@СергейВладимирович-р6й]

В чем и недостаток.даже при горячем двигателе масло в поддоне при минус 30-40 кисель.я дополнительно в поддон сделал Тен 0,5 кв.и этого достаточно для заводки.и тосол и масло тепленькое.нагреваю 10-15 градусов за полчаса и в путь.

[@Alligator-D]

Мой лайк - 181) Но на 8:18 совершенно не видно температуры...!

[@motodmp]

ее нигде не видно, долбучая подсветка, мать ее... поэтому словами и дублировал...

[@Alligator-D]

@@motodmp Спасибо за видос! Просмотрел до конца и лайкнул, конечно - полезная инфа...) На ОК репостил в статус, уже 35 просмотров за пару часов - ok.ru/djaligatord.andhisfamilyby/statuses/152751847988146

[@89263230559]

333-ий просмотр, 44-ый лайк.

[@motodmp]

сам то что не делаешь видосы? Давай, выкладывай Лихачевского монстра

[@89263230559]

@@motodmp снимаю серию следующую.Затягивается не по моей вине.Как только будет отснят весь материал сразу смонтирую и выложу.Не смотря на то каким будет результат.

[@ТалгатДюсюпов-м5ш]

Пачемуто быстро згарают

[@motodmp]

Это был косяк старых моделей, с зелёным корпусом, где нагрев был до 85 градусов и не успевал охлаждаться, особенно при воздушных пробках. В последних вариантах нагрев уже ограничен примерно 65 градусами для перестраховки

[@Sticks1895]

Доброго времени суток. Купил себе тоже 3КВт на уаз патриот, ещё не поставил. Терзают сомнения, может надо было на 2 КВт брать? Хотя на сайте 3КВт пишут от 2,5 л до 6 л. Что скажете?

[@motodmp]

Привет, меньше времени будет уходить на прогрев, никаких минусов тут нет

[@Sticks1895]

@@motodmp Понял, спасибо большое! Удачи!

[@деруневгений]

Все норм.я взял на 2 квт и пожалел.долго греет

[@Папазол-х4ж]

@@деруневгений но ведь не обязательно до 50-60 градусов греть. и при 30 градусах запуск как летом.

[@rus5701]

​​@@деруневгенийтоже брал два двухкиловатника на витз литровый и стэпа двухлитрового, все разбирал проклеивал, у жены третий сезон ходит греет за час до максимума, у меня часа полтора, у меня вчера помпа накрылась заказал на 3 КВ дисиптикона.

[@СергейВаЛи-о3е]

Риптилоиды запретили.... Разрешили Конфликт...

[@Виктор96-е6э]

Я только не понел почему его у станавливают против потока помпы автомобиля по моему хрень полная

[@motodmp]

Читайте комментарии, обсуждали вашу хрень

[@QwertyQwerty-hm7kp]

Не вариант однозначно для тех,кто живет в квартире.

[@Ден33-н5в]

потеря напряжения на удлинителе уменьшает мощность

[@yrk4224]

Это ж сколько километров у вас удлинитель, что такие большие потери.

[@ИванИванович-ю7у]

эх... вот была бы система из батарей отопления единая с ДВС (само собой с контурами включил в розетку - весь дом нагрелся подключен к сети 220 (дом) - нажал кнопочку, весь дом греется ...

[@motodmp]

сделать то не сложно, но в поездках редко где 220 бывает, а от 24 это не реально, только от котла ПЖД, как собственно и было на этом автобусе. Может обратно верну этот конфиг, пока снял батареи

[@ИванИванович-ю7у]

@@motodmp в любом случае, это лучшее решение (в плюс к теплым полам, в единой сети) я дом в полкамня (20 см) отапливал так, лет 5 теплые полы + радиаторы под окнами - лучше всяких кондиционеров, конвекторов и прочего

[@ИванИванович-ю7у]

@@motodmp а в поездках в любом случае нужен генератор киловатный, от бензина или на газе без него - никак нельзя

[@motodmp]

себестоимость разная, если топить кемпер через бензогенератор это дичь, в разы дешевле обычный планаровский фен, если газовая трума то вобще почти бесплатно...

[@ИванИванович-ю7у]

@@motodmp kzbin.info/www/bejne/morCf4Woo7KNpsU - твой луньфень?

[@ТалгатСандыбаев-р5к]

Всем привет поставил люнфей с помпой в подачу в печку стало хуже греть печка што делать подскажите

[@АлександрДобарин-р3в]

скорее всего радиатор печки завоздушил

[@kirova9150]

Разобрался в чем дело?

[@rus5701]

Немного просадкка по теплу есть, попробуй паралельно поставить чтоб сопротивления от от подогревателя небыло, ну или дополнительная помпа в помощь, но проще в паралель врезать.

[@slava-ww5cx]

🤣 Китайцы это ваще жесть

[@shtroav]

Он не полезен ширпотреб 1.5. Года один прожил второй 3 дня. Не советую

[@ПавелХаритонов-з2ч]

-50 помпа здохнит жидкость крисализуриется

[@ПавелХаритонов-з2ч]

Лучше купить без помпы

[@VLADIMIR-zk9ry]

Я сделал бесплатно и проще, подошва от советского утюга под поддон и всё.

[@ИгорьЧистоев-о8х]

Тож была такая мысль, а как Вы её закрепили?

[@ВоваЛуцак-л4в]

Как. Бы.. От. Этого. Девайса Плакать. Не. Пришлось. Братья. Китайцы. Ушлые А. Мы. Все. Свое. Просрали Был. Подогрев. Тэн. От Чайника. И. Спровлялись В. Минус. 40.хоть. Хрен По. Деревни А. Мы. Все. Свое.

[@ВладимирЖигалов-ш1ю]

Здравствуйте , не покупайте .пару раз включил и не работает помпочка.вскрыл все в тосоле.

[@ВладимирЖигалов-ш1ю]

Могу фото прислать кому надо как . Не берите

[@Вэстр]

Надо из блока в помпу,а у тебя наоборот,навстречу движения жидкости.

[@motodmp]

Смотрите внимательнее видео

[@ulusylyoukchican45]

Я поставил наоборот не пойдет да?

[@DoGo115]

А для чего он нужен..если перед его пуском нужно завести мотор

[@ринатисмагилов-н3д]

Это он имел только первый пуск после монтажа.

[@snakeyurga]

После установки любого подогревателя нужно выгнать воздух из системы охлаждения. Если вы вышнали воздух, то система будет работать. Это делается один раз после монтажа подогревателя, про это автор видео и говорил.

[@dedded6696]

Первые пять минут можно не смотреть, полезной информации на 3-4 минуты. Остальное время, сплошное бла,бла, бла.

[@Shomikms]

-5 )))))))) не стыдно тестить обогреватель при -5? Покажи при -45

[@ev131]

Действительно терпежа нет смотреть этот нудный ролик с первой минуты.... с какой минуты по теме начнёте, не про менеджеров, не про погоду, не про репертуар Большого ....

[@user-uf1zp2wf4m]

Распаковка долгая, я уже смотреть не хочу.

[@ДинарХхх]

Хрень а не подогреваель российский лучше

[@snakeyurga]

Хрень! 3 кВт с помпой за час до 50? Видимо там термовыключатель стоит на 50, иначе как объяснить, что у меня 1,5 кВт без помпы за час поднимает до 75 и это почти не зависит от температуры окружающей среды. Ещё один косяк данных подогревов - это снижение эффективности работы печки, так как поток жидкости из-за врезанного подогревателя сильно снижается.

[@vicentboss]

а зачем 75 градусов? там и 50 не нужно... для лёгкого запуска и 20 будет хватать с лихвой...

[@ИванБкхаров]

Его надо ставить не на печку , а в любое место в самую нижнюю точку паралельно системе охлаждения . Все работает !

[@ВладЛ-ш3ж]

Слышишь друг много лишнего болобольства, столько лишнего трëпа,, растенул всë видео.... Трепло.. 😂😂😂

[@cceperaa_ru]

3 квт там нет. титан 1 квт 100л 20мин до кипения

[@user-cq7pr1cu9x]

Не забывай что титан греет только воду, а тут двигатель и салонную печку при минусовой температуре, соответственно теплопотери не сопоставимы

[@yureis7657]

Там есть ~2850Вт. Грею до+10,а дальше начинает "тепловое" срабатывать,чем горячее - тем чаще срабатывает (опасаюсь за контакты).

[@АлександрЧибисов-к5х]

Тебя бы кто на русский перевёл , вроде всё по русски но ни хрена не понял говори по горажному было бы по русски с водительским жаргоном было бы понятней а так способ приключения не помог разобрать как подключить.Толку нет от твоего обзора

[@motodmp]

В русском языке есть пунктуация, у тебя где она? Как твои каракули читать? Или только в чужом глазу соринка мешает?) "Гаражному", а не "гОражному", русский ты наш

[@DoGo115]

Бред

[@avp2247]

За 25 минут прогрева двигатель 3.3 литра завёл с первого раза.

[@АфанасийГавриленко]

Ты че не русский

[@деруневгений]

Ну если у тебя морозы не большие то да согласен бред,у на 3 месяца давид минус 35 до минус 40.,вот без этой штуки очень тяжко запустить мотор,а иногда вовсе не получается.а с подогревом на 40 минут в розетку на 220 и запускаеш как летом.как то так.

[@СМЕРТЬОРКАМ]

Все говорят про розетку кабель тащить. С окна её кидают. Ребзя у меня такой стоит. Иногда не ьывает места под окном. Все очень просто. Но моя конструкция занимает ЭННОЕ место в багажнике. И потребует небольших затрат кроме этого котла. Аккумулятор 100ампер в багажник и инвертор то биш преобразователь на 3 тыс ампер. Можно и чуток больше амперажом потому что китайские преобразователи пиздят. Кидаешь с под капота в багажник шнур. И подключаеш в преобразователь. Только надо на мин 10 выходить на улицу что бы подключить преобразователь к Аккумулятору. 30-40 минут и машина под парами. Много сидел думал как можно сделать этот котёл автономный. Сто бы он не зависел от розетки. 100-го Аккумулятора хватает на дней 15 спокойно. Этой зимой купил гелевый аккумулятор. Протестю его

[@Slobodianiuk-v4k]

Хорошо, вопрос такого плана, у меня дизельный двигатель медленно прогревается, но заводится хорошо в любой мороз. Если я подключу инвертор к штатному аккумулятору, включу подогреватель минут на 10-15, а дальше заведу двигатель но чтобы подогреватель продолжал нагрев, с целью быстрого прогрева двигателя, такая схема будет рабочая?

[@ВиталийСуббота-ю9й]

@@Slobodianiuk-v4k тогда аккумулятор нужно будет заряжать каждый день. Иначе он быстро выйдет из строя

[@СемьяШтенникова]

Доброго дня. Как у Вас в таком режиме свинцовый аккумулятор живет? Имею ввиду сколько лет отслужил? Тоже думал о таком решении, но смушают большие токи потребления (250 А на 12 вольтах) это же почти стартерный режим в течении 30 мин!!! Вот если бы литий полимерный аккум был - другое дело. Но он опять в холоде емкость сильно теряет