1.4 TDI ТУРБО ДИЗЕЛЬНЫЙ МОТОЦИКЛ / Подготовка к ЗАПУСКУ. Часть 6

Телеграм канал MotoGo customs - t.me/MotoGOCustoms
------------------------------------------------------------------------
Сотрудничество/реклама: [e-mail]
------------------------------------------------------------------------
BD-8VS Токарный станок по металлу, 230В
clck.ru/34K3ku
JUM-X2 Настольный универсальный фрезерный станок
clck.ru/34K3m6
J-349V Ленточная пила по металлу
clck.ru/34K3mM
------------------------------------------------------------------------
Прошлый проект:
ТУРБО ДНЕПР НАКОНЕЦ ПОПЁР! - • ТУРБО ДНЕПР НАКОНЕЦ ПО...
ТУРБИНА НА ДНЕПР МТ / РАЗГОН 0-100! - • ТУРБИНА НА ДНЕПР МТ / ...
Дуем 1.5 БАРА в ДНЕПР МТ 11 - • Я ОХРЕ*НЕЛ от МОЩНОСТИ...
ТУРБИНА на ДНЕПР МТ 11 / ПЕРВЫЙ ВЫЕЗД - • ТУРБИНА на ДНЕПР МТ 11...
ЛЮТЫЙ мотоцикл ДНЕПР МТ 11 с ТУРБИНОЙ ГОТОВ! - • ЛЮТЫЙ мотоцикл ДНЕПР М...
ИНЖЕКТОРНЫЙ ТУРБО ДНЕПР - • ИНЖЕКТОРНЫЙ ТУРБО ДНЕП...
1.4 TDI ТУРБО ДИЗЕЛЬНЫЙ МОТОЦИКЛ / Подготовка к ЗАПУСКУ

[@MotoGOBelarus]

🚀Прога Предсказатель ⚡ в Лаки Джет 🚀 Telegram КАНАЛ - cutt.ly/J5OLNp3

[@say38nsk40]

Патрубки печки можешь закольцевать прямо у гбц. Тонкий патрубок возле тройника заглуши, он нужен чтобы проще развоздушить печку (нет печки-нет проблем). В итоге уберутся лишние шланги. Останется тонкий патрубок на расширить с двумя тройниками, один на толстый патрубок радиатора, второй просто в гбц (там вообще можно тройник убрать и просто удлиннить патрубок от первого тройника до гбц)

[@say38nsk40]

И патрубки на радиатор идут неверно. Низ радиатора в блок, из гбц в верх радиатора. Так должно быть

[@say38nsk40]

Из за того что радиатор стоит выше чем патрубок с отводом на расширительный бачек, замечаешь воздух выгонять из радиатора.

[@user-bn8ss1zw4f]

Вот не пробиваймый фрукт 😅 ну что ты пиздишь про вымешленного даню ты наверное не читал коменты про эту шляпу как народ отреогировал а вот тогда вопрос лично к тебе если ты за неделю вывел 50к тогда разыграй что то толковое а не сратые пульты упровления или какое-то гггг или обосрался

[@user-vl2be2wh2y]

Радиатор нормально поставь!!!!

[@user-zm2fx1vr5l]

Было бы неплохо с правой стороны заменить фильтр на плоский бумажный , примерно такого же размера как и радиатор слева, и установить его аналогично радиатору(симетрично расположить радиатор и воздушный фильтр). А после изготовить одинаковые воздухозаборники для радиатора и для воздушного фильтра. Смотрется будет правильно !!!

[@user-gq4sz6pp4f]

От патрубков радиатора печки можно запитать ещё один радиатор охлаждения на другую сторону, если не хватит основного

[@Skriptsov22]

Тоже так хотел написать )

[@gadin2008]

Хотя бы пассивный, без вентилятора.

[@one_man_show1987]

Тди попробуй нагрей в машине, в мотике , думаю, этого радиатора хватит за глаза.

[@AlfredUnknown]

​@@one_man_show1987 да, там это наоборот проблема, вечный дубак в тачке))

[@aleksandrchernov5323]

Ярик прям поймал мою идею с радиаторов и воздухозобоником. и воплотил, хотя я её не написал ему, но и вы правы было-бы здорово сделать семетрично радиаторы с обеих сторон.

[@motobrich6549]

Представляю Лица людей , которые будут стоять на заправке и видеть как он льет дизель в мотоцикл 😂😂😂

[@heresdeorum1453]

ничего особенног, дизельные мотоциклы и так есть, прям с завода, гораздо больше будет удивление от мотора, рядная 4 на мотоцикле не сильно распространена, или не?

[@vladislaw1993]

А потом уезжает в закат под свист турбины😎

[@misha8035]

@@heresdeorum1453 рядная 3

[@nestandartnoye_hobbi]

​@@heresdeorum1453 Дизельная рядная тройка в продольном расположении на мотоцикле... Не часто встретишь)))

[@user-oe9vi9gu4q]

​@@heresdeorum1453 интересно где ты дизельный мотоцикл с завода видел

[@nestandartnoye_hobbi]

Молодец 👍 7:06 осторожнее с перчатками при работе на станке. А лучше их вообще не использовать при работе с вращающимися деталями. Безопасность как-никак.

[@George_Borman]

💯%! Я это испытал на заточном с большими кругами , слава Богу , обошлось ...

[@nestandartnoye_hobbi]

@@George_Borman Да, пальцы и руки новые не вырастут...

[@San4o0409]

у него болгарка без кожуха, ему пох.

[@nestandartnoye_hobbi]

​​​​​​​@@San4o0409 Ну болгарка - это одно, а зубатый инструмент - совершенно другое)) Образивный диск как бы стирает материал, а режущие кромки металлорежущего инструмента металл срезают, выгрезают и очень хорошо наматывают всё, что плохо висит. Одного токаря два года назад в Челнах на куски порвало на большом токарном станке из-за наматывания болтающегося рукава на вал. Видео с камер видеонаблюдения в интернете даже есть...

[@GerHans88]

Да ладно ничего страшного, я так тыщу раз делал, клянусь всеми своими тремя пальцами))) так шутил у нас старый слесарь на заводе и гордо демонстрировал целые три пальца на обеих руках с остальными обрубками/обрезками....

[@user-uf5is9yz8w]

Ждём первого запуска.Интересный проект! 👍Лайк однозначно,за ваше творчество и руки из нужного места! 💪💪💪

[@user-cb9hh9cy1d]

С таким же успехом мог на столе без обвески запустить

[@user-hh6jr3qz6q]

Всегда лайкаю этот проект👍 По-поводу маленьких шлангов охлождайки-это РАЗВОЗДУШКИ. С ГБЦ развоздушка и с верхних точек патрубков. Тебе надо проанализировать трассу ОЖ и лишние тройники выкинуть. И само собой надо сделать развоздушку в радиатор (воздух вниз по патрубкам не пойдёт) спасибо и удачи💪💪💪

[@ro-manovich]

Если сделать регулировочную планку для генератора ниже ( верхнюю часть крепления к мотору ) на пару сантиметров то можно будет радиатор поставить прямо над генератором . К планк регулировочной со стороны крепления к мотору нужно доварить вертикально кусок полосы длиной около трёх см и так-же сделать одно отверстие . Сохранится возможность регулировки , при этом сама планка будет как-бы повторять форму генератора , но будет на много ближе к генератору и добавится достаточно места для радиатора .

[@user-cm1om4vs1b]

Хоть что-то приятное в первый рабочий день после больших выходных☺️

[@mike-bees]

Проблема в том, что для дизелей идут коробки с другими передаточными числами, нежели для бензинок. Тоесть эта связка поедет, но скорость будет маленькая.

[@user-mk1on9gz6v]

факт, ему этот момент нахуй не нужен

[@user-xe6bz9pm8d]

++

[@Valentin_kintos]

Я хоть и ковыряюсь в этом каждый день, но это просто взрыв мозга! В хорошем смысле. Голова и руки сумасшедшие)))

[@limontop1gg129]

Смотрю тебя очень долго,удачи тебе в новых проектах, глядя на тебя у самого есть желание чем то заняться подобным . Успехов тебе

[@maxkot2404]

Не глядя лайк. За большой труд.

[@SeregaBS833]

+

[@MikhailOsipenkov]

"В каждой серии - по уху" дико развеселило, спасибо бро за интересные видео!

[@siralexjay7264]

Спасибо, Ярослав, за очередную серию! Как всегда на одном дыхании смотрится)

[@user-py7sq4hv4y]

Рад за тебя, мужик. Помню первые выпуски зазоциклаЯрик-рукожоп( даже раму обварить не мог сам,без обид😉) , а теперь Ярослав-мастер. Приятно посмотреть.

[@AndreyTarskov]

Красавчик! Твоя энергия и трудолюбие меня здорово мотивирует что то сделать! Обожаю твои ролики. Рад что когда то ютюб мне тебя порекомендовал 😊

[@vital8726]

Серия как всегда топ! При воронении нельзя нагревать заготовку до красна, так масло просто сгорает, а не полимеризируется, и быстро отвалится. Нагревать только до серо-коричневого цвета

[@user-tr3yc1bw4z]

Каждый раз смотрю,и восхищаюсь твоей работой!!!

[@user-pg9zw2kb2g]

Тонкая трубка идущая к расширителю от отопителя не нужна тебе- она для того чтоб печку не воздушило

[@user-ou6od2tf7v]

соединение маленьких трубок можно сделать одним тройником. из головки маленькая трубка идет в маленькую трубку помпы. тройник на печку убирается полностью. и в разрыве маленькой трубки из головы в помпу ставится тройник с трубкой до бачка. из трубок на печку воздух будет уходить в помпу под напором воды там маленький отвод не нужен.

[@user-sso-1958]

Огромный объём работы!!! Молодец!!! Ждём продолжение!

[@user-ib9cu4ig6x]

Лайк поставил, гляну вечером под пуэрчик, нельзя на работе смотреть 😢

[@motorist58]

Как раз вовремя, под пельмени, всём приятного аппетита!

[@user-bk7kx3zd6u]

Только за одного твоего терпения жирный плюс!

[@user-od5oj1mt9l]

Ты очень изобретательный и башковитый парень! Красава) нравится твой проект)))))

[@netakie]

Однозначно лайк! Видео просмотрел на одном дыхании. Теперь запасается терпением до следующего видоса 🤟🤟🤟

[@igorbarchan1302]

Получилось гораздо лучше чем думалось. Хорошо "причесал" двигатель. Ну и решение по ЕГР поддерживаю. Собственно я про это писал. Ждем продолжения. Удачи!

[@motorviktor2324]

Прекрасная работа! Спасибо за видео.

[@user-sx5xd6zl9u]

Привет, давно слежу за твоим каналом, прогресс в видео просто супер! И в монтаже и в самих проектах! Не останавливайся, продолжай в том же духе! Лайк не глядя!))

[@user-bt3mt3ex3h]

Ты молодец, когда начинал смотреть канал, было не всегда заходило, а сейчас жду новые выпуски с большим интересом

[@user-bc8xh5qu6n]

Ну ты брат и Кулибин настоящий. Молодчага!!!

[@user-ne5fz3xo3j]

Молодец инженер!!! Очень хороший проект!👍🏻 Поздравляю с приобретением станков, хорошие помощники! Ждём запуск!🤝🏻

[@user-kt8nv1hr4u]

Интересно делаешь✊🏼 Руки с правильного места👍🏼

[@olegkharitonov4605]

Прям кайфанул от видео. Объем работы, конечно, огромный. Но надеюсь уже скоро увидим первый запуск и выезд! Удачи)

[@user-gm9vh9lt6u]

Хорошо получается! радиатор на бок хорошо получается! Лучшие чем было!

[@user-el3si5lg7n]

Я представляю какой получиться зверь уух.удачи .ждём продолжения и первый выезд.

[@alexandermamayenko1855]

16:42 болты от закалки теряют свои заданные свойства и могут стать куда более хрупкие. Ими нельзя ничего прижимать, могут лопнуть в самый неподходящий момент

[@user-cb1gq7yl1v]

Спасибо за это видео было очень интересно удачи в будущем

[@kolesnew6335]

Конструктор обалдел от фольца,что можно ещё изобрести с этого двигателя.

[@server8090]

Как всегда, ты на высоте! Приятно смотреть и приятно самому учиться.

[@seregas5974]

Лайк авансом,знаю что будет интересно, удачи в постройке 💪💪💪

[@user-sp3cp6pc5u]

Очень интересный проект! Работы конечно очень много, бесспорно

[@user-uw1me2tn3b]

На данный момент мозги действительно уехали... Не понимаю, как можно держать подобный темп!? Мужик!

[@user-ou6od2tf7v]

в выходе охлаждения из блока. можно смело выход на трубку печки глушить отрезком шланга. главное что бы для охлаждения хватило потока по одному выходу из двух из блока.

[@Skriptsov22]

Отличный ролик! Жду продолжения 🎉

[@-zerx-top1439]

Выглядит потрясно!!

[@rozarioagro4264]

Все патрубки печки и маслоохлодителя можно глушить смело, а тоненький выход из головки через тройник соедини с тонким патрубок на расширительный бачек

[@suhoff1868]

Думаю правильней не закольцовывать ампутированные узлы, а заглушить их. Радиаторы создают сопротивление, благодаря которому ОЖ течет равномерно по всем веткам. Ты убираешь это сопротивление, что может неблагоприятно сказаться на основном потоке через двигатель. Ну и трубки на расширительный бачок нужно вести с тех мест, где может скапливаться воздух

[@user-jf4nv2yk8m]

🤝🤝👍👍😊😊гигантский объем работы!!! Ждем запуска!!!

[@user-sz8gq5kp5e]

Чувак, у тебя реально золотые руки и адская работоспособность...

[@user-vy6ej3jv5n]

Четкий подход 🔥

[@avemneave1998]

Красавчик! Глаза боятся а руки делают!))

[@user-cr7yr3do7u]

Сделай дополнительное охлаждение масла. Тем более над коробкой проходит масляная магистраль.

[@user-zm6dz4uq3o]

Абсолютно согласен,,таки турбина..

[@user-yu8or6fz5h]

Дизель не так греется. Это лишнее

[@user-zm6dz4uq3o]

@@user-yu8or6fz5h турбина так то маслом охлаждается

[@rasul558]

Сразу лайк за скорость выхода видосов 👍

[@_faust_7356]

Лучше под опорами токарника сделать усиление из уголка или профильной трубы, и прикрутить токарник к этим усилениям

[@Ejikcom]

Огнище! Надо два симметричных воздухозаборника слева и справа, смотреться будет пушка)

[@user-zy2fd9sd2z]

Окуратно так получается по возможности конечно

[@nery9330]

Красавчик риспект из Караганды так держать

[@tostarsusa]

Класс, пересмотрел все серии 👍

[@Ilya0039]

Ждём в следующем видео первый запуск😊

[@alexeylyambel6299]

Удачи 🎉😊

[@shummotors9464]

Новый инструмент = ещё более качественная работа и ещё более интересные ролики! 👍👍👍

[@u_hunter2901]

я его слепила из того что было, а потом что было то и полюбила))) Не в обиду) Очень нравится смотреть!

[@user-wz6tx4bt5c]

А если радиатор рассположить над коробкой передач (в средней части мотоцикла) и из под бака, с двух сторон провести гофры большого диаметра соединившие воздухозаборники (установленные в передней части мотоцикла) и радиатор. Тогда бы мотор не был так "облеплен" со всех сторон навесным оборудованием.

[@pavelp5393]

Лента это круто! Молодец!

[@user-ip6ch3un5t]

Рекомендую на стол где будет токарный стоять вместо дсп, лист металла в сантиметр приварить, иначе будет биение на станке из-за отсутствия жесткости

[@user-fi8de5ts6b]

Золотые у тебя руки!!!!

[@TheNiksxxx]

Успехов!

[@v0stap]

Жидкость движетя по пути наименьшего сопративления, при простом закольцовывание может начатся перегрев двигателя, нужно в шланги вставить рестрикторы.

[@user-yw9rf3pm4q]

Здравствуйте, с удовольствием смотрю ваш канал. Каждый раз ожидаю продолжения. Только радиатор вы неправильно прицепили, греться будет двигатель. Нижний патрубок радиатора проводить надо вниз двигателя, а верхний соединять с верхней частью, иначе завоздушивать будет постоянно и греться от этого...

[@ildARik330]

Отличная работа👌👍👏

[@user-io7um8ee2p]

Тонкие трубки на расширительный это развоздушники, тоесть должны идти на максимально верхние точки, с потрубок печки убери он там уже не нужен, просто закольцуй, и на радиатор на самый верх надо вварить штуцер и и подключить к тонким шлангом и убрать тонкий шланг с нижней его патрубки, иначе у тебя по итогу Радик будет пустой так как не откуда выходить воздуху с верхней точки

[@user-li8zp5xu5q]

Золотые руки у тебя. Мот будет бомба.

[@user-go9wx8qo1z]

Топовое видео, ты гений))

[@user-gi8fe1yj2d]

Лайк однозначно . Уровень Бог !)))

[@George_Borman]

Пока что получается красивая мотомашина ! 👍

[@konon-varvar1985]

Дождался новую серию 🤤👌

[@Za-od8pb]

Красава! Мне бы твое терпение!

[@fnpvl]

Моё уважение!

[@sasharedkozybov5272]

Хорошая идея по поводу радиатора

[@user-xq6ug2wy7y]

Может вы не в курсе, но патрубок идущий с торца двигателя из термостата, это подача, он должен идти на верхний фланец радиатора, понятно что фланцы очень удобно расположились, но будет воздушить систему

[@user-rd2pc2cm6j]

Желательно патрубки на радиаторе местами поменять, иначе радиатор не развоздушится , и всегда выход ож из двигателя идёт в верх радиатора, а забор уже холодной ож в двигатель идёт с низу радиатора

[@user-wh9wm4by2r]

На трубках, которые обрезал, надо наварить валики на концах. Иначе у тебя будет срывать патрубки с них, когда в системе охлаждения будет рабочее давления. Желаю успехов. 👍👍👍✌️

[@user-vx6gc6jo5i]

И тебе спасибо за выпуск 👍👍👍

[@user-cz5uv8vp9e]

Лайк за такую проделанную работу. Люблю самоделки, тоже выкладываю видосы

[@BrunterFirst]

Чуйка говорит мне, что шланги, которые идут на печку надо использовать по прямому назначению - повесить с правой стороны радиатор печки в качестве пассивного охлаждения, поскольку размер основного радиатора в полтора раза меньше необходимого.

[@user-cu1gb4ee1c]

Я бы тебе посоветовал, поставить маховик, корзину и диск сцепления от пассата Б3. Он однимассовый и должен стать без всяких переделок. Мне на гольф1, 9тди подошол как родной. Я доволен, все работает, уже 50000км.

[@user-cd5ew4ou8k]

Уххххх скоро загудит 🤟🔥

[@koronados]

Просто феноменально!

[@sergiyciuvaga2142]

Лайк вам , после работы гляну очередное Интересное !!!

[@MORGUN_SERGEY]

Лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала

[@varvar-ural]

🎉супер ждем запуска

[@Bro.96]

Агонь красавчик)

[@markspetaliun7115]

Реально, титанический труд

[@alenanesterova7916]

Очень круто!

[@sanchoshahid]

очень интересный проект!

[@kilreal1455]

Жду не дождусь финала!🎉🎉

[@user-xd6re3bo9l]

Это ещё не пушка,така как есть болгарка,а вот когда попробуете что такое такарный вот тогда вы точно скажете что пушка отдыхает по сравнению с токарным! А ещё и фрезер есть ,это вообще не передать словами! успехов вам! Не стану много рассказывать ,сами все поймёте!❤

[@zahar3737]

Очень стильно 👍