2-е ТУРБИНЫ на ДНЕПР МТ 11 / ТВИНТУРБО ГОЛОВНОГО МОЗГА. ЧАСТЬ 2

Автомеханик? Начни карьеру у лидера отрасли, оставляй отклик на вакансию "Автомеханик" clck.ru/sboKW
Если ты действующий автодиагност или автоэлектрик, хочешь развиваться в стабильно-растущей компании - оставляй отклик на вакансию "Автодиагност" clck.ru/vFbJC
Аквабластинг - www.avito.ru/vologda/oborudov...
------------------------------------------------------------------------
Мой инстаграм - / yaroslavmotogo
Я ВК - yaroslavmotogo
Сотрудничество/реклама: [e-mail]
------------------------------------------------------------------------
Прошлый проект:
ТУРБО ДНЕПР НАКОНЕЦ ПОПЁР! - • ТУРБО ДНЕПР НАКОНЕЦ ПО...
ТУРБИНА НА ДНЕПР МТ / РАЗГОН 0-100! - • ТУРБИНА НА ДНЕПР МТ / ...
Дуем 1.5 БАРА в ДНЕПР МТ 11 - • Я ОХРЕ*НЕЛ от МОЩНОСТИ...
ТУРБИНА на ДНЕПР МТ 11 / ПЕРВЫЙ ВЫЕЗД - • ТУРБИНА на ДНЕПР МТ 11...
ЛЮТЫЙ мотоцикл ДНЕПР МТ 11 с ТУРБИНОЙ ГОТОВ! - • ЛЮТЫЙ мотоцикл ДНЕПР М...
ИНЖЕКТОРНЫЙ ТУРБО ДНЕПР - • ИНЖЕКТОРНЫЙ ТУРБО ДНЕП...
В этой серии выпусков мы начинаем новый проект в котором будем ставить 2-е турбины на днепр мт 11. Надеюсь будет интересно
днепр4цилиндра

[@mind_set_mus]

Так сильно хотелось увидеть 4 - х цилиндровый Днепр, так ждал каждую серию. Я понимаю, что всем угодить не возможно и ты хорош в своем деле но тут получается какая-то каша.

[@paradox.1998]

главная задача была: реклама аквабластинга.

[@penoplast007]

Дай угадаю,в конце будет ну ладно, он почти поехал, буду ставить 4 турбины и пидальный привод.

[@user-xb9gy2zq3m]

На счёт распрпдвалов: есть 2 типа с узкими кулачками и широкими. Мотор с узкими кулачками имеет 32 л.с. и он заточен под низкие обороты, а с широкими кулачками мотор имеет 36 л.с. за счёт более длинной фазы впуска, следовательно такой мотор более верховой

[@ser7273]

Есть еще редкие распредвалы с более острыми кулачками на 28 л.с.

[@denisviktorovih6467]

На 32 это не днепровские?

[@denisviktorovih6467]

36 ЛС. Было у Урала, ,32 максимум у Днепра

[@vlad2953]

@@denisviktorovih6467 нифига

[@vlad2953]

Он спросил про ширину,а не про высоту кулачка!высота влияет на открытие клапана,а вот ширина врятли)только на износ может!

[@user-jf4nv2yk8m]

🤝🤝😂😂👍👍Профессионал!!! С закрытыми глазами двигатель соберет!!!

[@Benlandini]

Аквабласт реально конечно пушка, прям глаз радуется! Спасибо за видео, проект огнище, тебе сил и удачи!

[@cot_cotovskiy]

Я ещё малым когда был,и видел у моего друга стоял разобранный двигатель Днепра и двигатель грузового газ 59 или 60,я не помню,и мы сравнивали поршня от этих двигателей,они были одинаковые по диаметру, только газоновский был выше и на 2 кольца больше.Мы всегда этому удивлялись, размеры мотоцикла и размер машины,а поршня почти одинаковые.Сейчас мне понятно что на грузовой машине двигатель 8 поршневой,о мотоцикл 2 поршня.

[@user-lz7hn7cx8c]

Огонь, жара, бомба, рокета.Красава бро!

[@Kawavod]

Ставь инжектор, путь будет долго и муторно, зато качественно, карбов явно не хватит, а еще и с турбиной в паре-гемор, я за инжектор.

[@user-ml2tp5xh1m]

Карбы дают звезды

[@user-pi9pd1bq7v]

@@user-ml2tp5xh1m не в турбо моторе

[@muhammad-rasulmahdiev5150]

Долой карбы 😁😁😁

[@emperor-bee]

И с карбюраторами на ускорителях нормально будет, там диффузоры достаточно широкие для подрыва на верхах . А теперь задумайтесь, инжектор и турбина , это придется использовать микас 7,1 с полной его обвеской, включая рхх дроссельную заслонку дмрв и датчиков дпдз дпкв дд и температуры, это такой геморрой все это настроить и дороговизна,

[@Kawavod]

@@emperor-bee ты настраивал карб с турбиной? А видел как настраивают? Я да, это большая ебля недели инжектор, тем более автор уже ставил инжектор на предыдущую версию турбоднепра

[@Leon-gr3nb]

А я было подумал что Ярик перешёл на светлую сторону и перестал рекламить всякую шляпу. вот и работа в сервисе и аквабласт рекламит, норм...ан нет, в конце видео всё есть )))

[@voron7499]

Вообще ничем не гнушается, лишь бы платили

[@MrWhite-tf2wb]

Шпонки забыл поставить, провернет шестерни на посадках

[@Endrus_]

Через серию, - провернуло ГРМ 😂 Это по ходу спецом, - для растягивания проекта...

[@user-um4gt4fy9m]

Всегда только лайк , приятно смотреть , интерес не пропадает

[@user-xe5tf4gy4w]

Аквабласт это здорово и красиво да и вообще крутая штука, но нужна чательная промывка деталей под давлением и проточной водой, а не в тазике их полоскать. Это было первое. Второе - при установке турбины на атмо мотор надо рассчитывать давление в камере сгорания, объем выхлопного колоектора, разжимать головы. А вешать на сток мотор турбины ,, дизельные ,, в добавок - это колхоз. Да он поедет но ресурса нету на сток моторе, а на турбо не будет от слова совсем. Ну так как это всего лиш ролики для Ютуба и рекламы всяких говно сайтов то и сборка мотора такая же.

[@ilyasarotnik3836]

так товарищ пилит ролики только ради шо бы было и просмотры шли, будет опять прыгать на грабли положив на весь опыт инженеров и механиков, набьет шишек поноет и бросит ради нового проекта, ну нравтся так человеку херней страдать, но весело смотреть, главное энтузазизма полные штаны) молодец

[@user-xe5tf4gy4w]

@@ilyasarotnik3836 на одном энтузиазме не выехать. Из говна пулю не слепить с таким подходом. Единственное что детали чистые а так хлам собирает

[@user-xe5tf4gy4w]

@UCgSlGFgpm4yFOLrOp0erTEg он не смог ума дать одной турбине не сможет и двум дать ума, потому что у него в приоритете красота и реклама, а не подход с технической стороны. Заметьте что он постоянно притерает клапана но не разу даже углы фасок не проверил. Видосы ради рекламы не более. Не субароцикл до ума не довел, не первый турбо Днепр не четырёх цилиндровый и тут на сразу на две турбины перешел.

[@TOLOBAIKIN]

Один предлагал чательно продувать, здесь чательно промывать..... сколько работы для чата, одним мыть, другим дуть.🤣

[@user-il1iw6mi8e]

8:40 нюанс в том,что нужно очень хорошо вымывать потом детали,особенно цпг.Не один мотор умер от этого. Образив остается в аллюминии… Красавчик!

[@user-il1iw6mi8e]

@@antiplash5935 не,эта классная штука,нужно просто тчательно отмывать,желательна уз ванне или мойкой.

[@me_xd6815]

Ну цилиндры под расточку, клапана стояли на месте, колено в этой гадости не купал... так что шансы выжить у этого мотора высоки

[@user-Ded-Rarited]

@@me_xd6815 А если даже шансы не высоки, мы что, об этом когда-нибудь узнаем? Тысячи полторы пробега во время съёмок с пробными покатушками и замерами и всё, дальше движок будет либо лежать на полке, либо пылиться в углу, либо будет разобран на запчасти под следующий проект. У него же нет легально оформленных документов на эти "Днепры", он эти мотоциклы не эксплуатирует, поэтому ему безразлично, что станет с этим мотором в будущем. Зато лайки Ярика сильно интересуют. В зимние месяцы у него набиралось свыше 25-27 тысяч лайков, а в летние упало до 14-17 тысяч лайков. Так теперь он своим подписчикам выставляет прямо-таки некий ультиматум, - либо вы мне ставите 30 тысяч лайков, либо следующую серию я вообще снимать не буду)))) Хотя это действительно интересно. На канале более 300 тысяч подписчиков, а лайки ставят менее 10% зрителей. Лично я ставлю лайк, даже если ролик мне вообще не понравился. Чисто за то, что я его до конца досмотрел))))

[@chiboreache]

а не будет ли ультразвук или даже обычная -ванна- "джакузи" с пузырьками и едким натром лучше?

[@doob_lures]

@@antiplash5935 так вы же и есть лохотроны. Какие-то грузчики, или уборщики смотрят дядьку, который зарабатывает на любимом хобби и завидуя пишут очень умные критические комментарии после тяжелой работы

[@argonturbomotors9485]

Аквабластинг это вещь, приятно смотреть и собирать мотор из чистых деталей!!!!! Давно хочу купить, но денег жалко)

[@user-MAVRIC]

Ну так то да,бласт делает вещи👍 По поводу крышки передней,думаю будет зачётно если оставить её в цвет цилиндра и годовки.

[@user-bg7bz4hx1l]

Очень интересно, снимай больше👍👍👍.

[@torgalak]

судя по распредвалу это тот самый легендарный секретный милицейский двигатель, который прёт! 😆

[@roma5280]

Перед сном!? Это кайф для сна. Супер,респект тебе💪

[@user-lj3et9kd6q]

Блин, бро, поздравляю с приобретением аквабласта. Это вещь, просто, и новый уровень 💪

[@netakie]

С приобретением!!! Ролик супер, надеюсь будет 30к лайков и мотор запустится 💪💯

[@ww2]

Блин, аквабластинг крутая штука. Ярослав, так держать, красава👍👍👍👍

[@kirillstarscki6513]

Классно получается!!! Аквабластинг хорошая штука!!!

[@user-yq3vj8iw4z]

Бро, спасибо за ролик. Ждал с нетерпением.

[@crazyman8874]

Урааа новый видос! Спасибо друг🙋‍♂️

[@zakharovdenis4111]

Долгожданная серия, жги чувак!!

[@coldun80lvl]

Всё круто! Рекомендую установить увеличенный поддон, две турбины будут хорошо кипятить масло. Да и масло лучше лить для турбовых движков, оно лучше справится с высокими температурами.

[@emperor-bee]

Ещё бы радиатор не помешал масленый

[@___-mz2bz]

Как всегда кайф 😍😍😍

[@user-xm3dk8nm7e]

Огонь видео! Все ровно раскачал!

[@MyakishPersidski]

Бро, как всегда сходу лукас))) 😊

[@user-vf5rm7vw1y]

Как же я ждал этот видос!

[@ANDREYBARANCHUK]

Крутая вещь этот аква-пескоструй 👍💪

[@afanasev5456]

Делай быстрее😀очень нравится твое дело.. жду нового выпуска

[@alikteshaev5169]

Лайк за старания и идею, молодец, ждём продолжения

[@artemartemov7935]

Видео 🔥🔥 подача супер

[@MrDecaliostro]

Просто просто просто просто 😂 видос огонь просто очень много просто 😂

[@Alex.metall]

Фига се чё творится! Вот это крутые выпуски! 😎😎👍👍👍

[@exc48]

Отличная серия!!! Аквабласт рулит!!! Тебе перед первым запуском, и уж тем более выездом, надо купить датчик ШЛЗ, к примеру AEM, для настройки смеси, чтобы не положить мотор. Годится, как для карбюратора, так и для инжектора! Поднимешь уровень понимания смеси и настройки в разы!!! Жалко будет упороть такой мотор на бедной смеси при первых выездах.

[@flaremind2967]

Да он не париться за это, дует сколько дуется, льет сколько льется.

[@exc48]

@@flaremind2967 из практики понятно, что ничего хорошего из этого не выходит)))

[@flaremind2967]

@@exc48 Согласен, и смотреть это не так интересно и повторить желания нет.

[@volodumurburyan3497]

Лучший проект на канале. Продолжай в том же духе, удачи💪

[@Aleksandr31ru]

Совершенно согласен 👍👍👍

[@user-ow4fh3zx5l]

+

[@user-jb6ij7zb2i]

Ну ХЗ как по мне так пол ролика реклама, а остальное неинтересно так как гавно не едет хоть 5 турбин поставь!

[@ZohLayer]

@@user-jb6ij7zb2i больше половины. это уже перебор...

[@volodumurburyan3497]

@@user-jb6ij7zb2i Интересно где ты ещё видел днепр с турбиной, который едет 5.8 до 100?

[@RadistMorze]

15.30 такое ощущение что шпонки колена нету

[@ernestspudovskis713]

у Вас золотые руки!

[@Viktor_VVT-I]

За чистку деталий Лайк! Теперь на этот двигатель так приятно смотреть!

[@Antonio1981vk]

Красота 👍

[@vladkadim5690]

Лай, как всегда интересно))))

[@ANDREYBARANCHUK]

Мотор как с завода 👍💪

[@user-id6os9pb9l]

Мало кто может оторвать глаза!

[@tankvdv]

Здравствуйте! А как осуществляется смазка турбин и охлаждение масла ?

[@user-qf4wr8un1l]

ЭТО УРОВЕНЬ МУЖИК 👍👍👍

[@Throtle21043]

Ярослав, напрасно ты головы в аквабласт засунул, это стекло хрен чем уберёшь оттуда потом и ещё можно в воду деталан/шуманит добавить, будет получше мыть

[@user-fc7nf4ej1u]

Круто Ярик) прям услада для глаз

[@alekspog1502]

На Фольксвагене Жук ставили 4-х цилиндровый оппозитный, воздушного охлаждения двигатель, вот тебе и будет четырёхцилиндровый Днепр без заморочек с радиатором в коляске.

[@vladmarkin5958]

В Бразиили я видел полицейские мотоциклы с оппозитами от Фолькcвагена... Забыл как они называются.

[@VaDim-xw3fx]

Лайкос влепил!

[@user-qy5jm4ce8k]

Привет! Турбины надо под углом 45° ближе к блоку и тогда будет смотреться и плюс компактнее будет. А под 90° вертикально, думаю будет представлять дискомфорт.

[@user-ze3vf7kk3y]

Продолжайте в том же духе Голова работает Руки воплощают идеи в реальность😁👌

[@me_xd6815]

би турбо это когда 2 разных турбины дуют в один коллектор, работая на разных оборотах последовательно. тут 2 одинаковых, от них эффекта битурбо не будет

[@velo-mir]

Точнее твин турбо

[@user-kv9kq8oj8p]

Комментарий в поддержку)

[@user-vc1we3sc8h]

Аппарат 🔥👍пушка бомба молодец что купил тем более тебе в твоём хозяйстве железных коней 😁 очень нужная вещь 😉💪

[@Tomson1084]

Комментарий в поддержку канала. 😘

[@user-jh3eq8xo8n]

А чтобы быстро засухарить можно на сухарик нанести литол или шрб и тогда сухарик прилипает к клапу, во много раз быстрее и удобнее

[@kamid5129]

Хороший микрофон надо, рад видеть новое видео)

[@user-gb8st3zk9m]

Чувак... Ты молодчик!

[@maratbikkuzhin9925]

Вот насчёт гитарки и насоса ты очень правильно поступил, лучше раз потратиться, чем потом розмататься недай Бог. Всегда боялся за тебя, ведь у меня на обычном немного затюненлм Днепре провернуло, повезло что на ровном асфальте. Удачи, у тебя золотые руки)

[@user-vp8rz8sk5z]

Слив масла с турбин должен быть трубкой вниз чтоб масло самотеком стекало и незадерживалось в ней иначе какая бы турбина не была будет масло кидать

[@kasik061]

Однозначно лайк за то что руками клапана притирал , интересно хватит ли одного цилиндра что бы раскрутить турбину , надеюсь что хватит, на счёт распредвала я знаю что узкий кулачёк создаёт меньшее сопротивление вращению , в своё время выкидывали одну пружину на клапане если их две стоит и мотор бодрее ехал , но шанс что клапан встретит поршень очень высок при таком тунинхе

[@user-zz7hx3rl3f]

Комментарий в поддержку канала

[@user-du9zx1pg9j]

Это реально " ТВИНТУРБО ГОЛОВНОГО МОЗГА" Бро 😁

[@filimonfill9046]

Маленький ликбез ) ради технической точности ..То что ты назвал "холодной частью турбины " называется компрессором . У турбины вообще нет холодной части тк турбина это только та улитка которая подсоединена к выхлопу и преобразует энергию рабочего тела ( выхлопных газов) во вращательное движение вала ,на котором уже висит компресмор который делает обратное действие. А вместе симбиоз этих двух устройств называется турбокомпрессором те турбина +центробежный компрессор.

[@user-lk8ps7fw7o]

Ярослав привет из Киргизии, проект интересный,думаю ещё стоит маховик облегчить и поставить распред с широкими кулачками для эффективной продувки,для этого двигателя думаю будет полезно.

[@vladmarkin5958]

Чувачок, а можно подробнее про зачем широкие кулачки распредвала? Кстати, ты сколько классов осилил?

[@user-lk8ps7fw7o]

Речь идёт о широкофазных кулочках.

[@user-lk8ps7fw7o]

Пардон, он же у него турбовый

[@safari923]

Круто! Аппарат мойки крутой

[@user-go3dt1ly5w]

Круто !!!

[@wano87tt]

Эту серию смело можно назвать мойка'

[@user-ns7ic8og1l]

Молодец.Хороший у тебя канал.

[@user-yz2ov5cw1i]

Ты топ продолжай в том же духе обожаю твои ролики у меня Хонда 28 Дио и китайский мопед 65куб

[@user-jh3eq8xo8n]

Лайфхак как быстро протереть клапан. Под тарелку кладёте пружину, берете дрель, в неё зажимаете обрезанный сосок от камеры и спокойно со скоростью вращения дрели притираете клапана

[@me_xd6815]

Да, да, и менно прОтереть...

[@user-zv9db8mz4v]

Приветсвую. Может и ошибаюсь но у вас две одинаковой диаметром турбины, значит будет большой дезболанс по мошьности из за того что одна будет глушить турбину, вам стоит сделать одну меньше вторую оставить как есть. Получиться так малая будет раздуваться большая подключаться и прирост будет мошности, так что подумайти над этим, на авто так работает твинтурбо и самое главно на инжекторе собирайте эфек буде лучще чем карбы из за хороших настроек в электроном виде. С ужанием к вашим действием

[@user-vt6vs2bl4h]

Всегда радостно смотреть твои видосы, спасибо!)

[@MOPO3_____795]

мойка зачет)))я бы тоже все что нужно и не нужно перемыл))))🤣🤣🤣

[@user-se9dv5si5q]

Красава!!!

[@user-fe2vy7me2e]

молоток так держать

[@glebandrievskiy7197]

Я смотрю уже вторую часть)

[@MotoGOBelarus]

Ну давай давай

[@user-sn6mv4tg6s]

Супер

[@alexkei4009]

Поздравляю с покупкой! Возможно прослушал, но какая будет степень сжатия и будет ли инжектор, ведь без нормального впрыска и зажигания турбо свой потенциал не раскроет.

[@user-sc8mp4dh9h]

как же приятно смотреть сборку такого чистого мотора! Аквабласт топ! Главное чтобы стекла в цилиндрах не осталось

[@user-vy6ej3jv5n]

Ярик вперёд мужик ✊🏼

[@annakovalenko5138]

Нужно поставить шатуны короче ,и сточить посадочное место цилиндра . Ход короче крутить больше будет колено ,с облегченным маховиком. Увеличение надува ,кинь сендвичь под голову . И будет крутится как самолёт !!!! К твоей проделанной работе это доделать .

[@user-zr4el6gi3q]

👍👈👎kzbin.infogaming/emoji/7ff574f2/emoji_u261d.png

[@user-ox6ix6mr7k]

А шпонка на коленвале стоит ?я не заметил.

[@vector3960]

13:50 гитарку тоже стоило прогреть что бы не лупить по ней

[@user-fp9mq9vx5o]

лайк как всегда за упорный труд 🙂🙂😉🙃

[@polisma]

офигенное видео) я с тобой с самого начала создания канала, и каждый раз поражаюсь , так держать!!!

[@vlados2875]

Идея супер. Можно попробовать вместе 4ст КПП сделать 5ст и поставить её на мотор с 2 турбинами.

[@user-px5rw7jd3h]

Владею Днепром с 5-ти ступкой.Там разница по оборотам между 4 и 5 вообще не о чём.

[@vlados2875]

@@user-px5rw7jd3h Не подскажешь как сделал? Сколько смотрю никто не может нормально обяснить или чертижи. Я думаю просто хоть двигателя не на столько идёт в разнос и можно больше дать газу. Где то читал что на КПП от 11 мт лучше едит и двигатель не так орёт

[@user-px5rw7jd3h]

@@vlados2875 Брал заводскую как,я понимаю.С боковым литьём под стартер.На 8 паре вообще нет разницы между 4 и 5.На 9- тке еле заметно.Подключал тахометр электронный с авто.Естественно показывал не корректно поскольку рассчитан на 4 горшка.Но кто в теме тот знает как пересчитать. В общем разница была 200 оборотов..

[@markkrasnopolski7111]

Эти турбины должны раскручиваться тремя, как минимум, цилиндрами по 300 кубиков, а также иметь жидкостное охлаждение и смазку качественным маслом под хорошим давлением. И должен быть полнопоточный масл. фильтр, а не примитивная центрифуга.

[@Ostap..Bender]

Будет хорошо если в поршнях будет выемка сферическая по центру, для уменьшения степень сжатия и оптимизации горения, как на TSI моторах выемка в поршне/

[@dmitriynovikov9032]

Аквабласт, это следующая ступень развития обработки деталей?)) Модернизированный стеклоструй? Результат, конечно, охрененный🤘👍🙄

[@danielboeee]

Нереально крутой проект получается! Вы большой молодец! Поздравляю с покупкой!

[@2MRX]

За этот видос в натури не жалко лайк

[@maxdidkivskiy]

Щодо розпредвалів. З вузькими, то з двигуна з 32 кінськими силами. А з ширшими, то з двигуна на 36 коней. Там ще трішки інші поршні мають стояти, щоб збільшити ступінь зжатія.

[@vladmarkin5958]

Даже минимальные знания теории ДВС подскажут, что один цилиндр не раскрутит турбину.

[@justvetal6046]

Молоток !

[@Tarshulya]

После аквабласта тщательно промывай и продувай все каналы потому что ребята уже два мотора приговорили из за недостаточной промывки после аквабласта!

[@user-tw3ge1ns3f]

Как у тебя мозги от этих днепров не взрываются

[@artemdxm]

Лучше не турбины, а компрессор лисхольм. Как раз под низовой мотор будет идеально.