*Как думаете, это успех или бред?* Мой инстаграм - instagram.com/yaroslavmotogo
@BODIMIX3 жыл бұрын
Успех конечно же )
@kostyanpopovich36943 жыл бұрын
Успех 🔥
@Roman_alekseevskij3 жыл бұрын
Успех конечно, надо только жиклёры поменьше ставить, а заодно новые флянцы на герметичность проверить
@ВладГорбунов-й5у3 жыл бұрын
Успех конечно молодец
@ИванКарпов-э2н3 жыл бұрын
Нужно поставить карбы pwk 28 или pz 27 , так как эти будут лить бенз вёдрами . Лайк за старания видосы 🔥🔥🔥
@crafter2313 жыл бұрын
Так и живем. Карбы от сузуки на ДНЕПР ставим,а от Днепра карбы - на сузуки 😅👍
@MotoGOBelarus3 жыл бұрын
зато какой эффект))
@andriy-jawa-36053 жыл бұрын
😆
@dmitrybeygul43953 жыл бұрын
😂😂😂😂
@serioga97253 жыл бұрын
Днепр вообще будет инжекторный и на турбине
@crafter2313 жыл бұрын
@@serioga9725 ,да ,знаю! У меня у самого ##ТУРБОДНЕПР 🙂
@kondrash0w3 жыл бұрын
Насыпьте этому парню гору лайков! Он это сделал внедрив частичку советской силы 😁💪
@ВикторЧуб-л2к3 жыл бұрын
Поставь 2 пз30 с ускорительным насосом!!!поднимите лайком
@НикитаТарануха-и7е3 жыл бұрын
Pwk 32-34 будет ловчее ТК в рестайлинге стоит 4карба с диффузором 34мм
@andriy-jawa-36053 жыл бұрын
@@НикитаТарануха-и7е PWK класные на 2т, а на 4т нужно как минимум ускоритель отключить, там не большой объем, там лучше ПЗ
@НикитаТарануха-и7е3 жыл бұрын
@@andriy-jawa-3605 разница в смесеобразовании? Или как? Теже к-68и тд ставят на 4т и 2т
@andriy-jawa-36053 жыл бұрын
@@НикитаТарануха-и7е Разница что смесь более богатая на высоких нужна на 2т, а на 4т на низах, етот карб не подходит
@Red_Wolf_-hc9fw3 жыл бұрын
Показать это японцам 🤣🤣
@Kozachuk_T3 жыл бұрын
А я всегда говорил что лучше шиберник чем убитый в хлам вакуумник. Поставь пару пвк 30… их можно отстроить под что угодно. Один чел даж на запорожец ставил.
@kotov163rus33 жыл бұрын
вакуумники были всегда калом,ибо резинки(с заслонкой) дерьмового качества,несмотря какой карб и какая фирма
@Kozachuk_T3 жыл бұрын
@@kotov163rus3 интересная позиция. Но в принципе цель вакуумника компенсировать неумения райдера. Не всем дано более плавно открывать заслонку. Иного смысла в вакуумниках я тоже не вижу.
@lamduk3 жыл бұрын
@@kotov163rus3 А ты купи новый, яповский или ремкомплект, а не с параши собирай хлам.
@kotov163rus33 жыл бұрын
@@lamduk Даа?а ты сравни цену-качество карбов))),смысла мне нету гавно это покупать,легче механический купить и мозг не трахать
@ar1stocrat953 жыл бұрын
это движок 88 года. Тут 2 карба стояло. У меня был 1989. там блок тот же , но уже 4 карба микуни. Можно поставить карбы от CBR250-400 и тд.
@Uran3263 жыл бұрын
Микуни очень капризные
@ar1stocrat953 жыл бұрын
@@Uran326 Верно. Поэтому лучше поставить Кейхин от хонды CBR250/
@Uran3263 жыл бұрын
Кейхен очень простые и надёжные карбы!! Я наигрался с микуни ого го...
@ua32813 жыл бұрын
Красавчик👍 для полного оргазма свари какой-то прикольный выхлоп😉 лайк завёз) жду весны когда эта ява будет мурлыкать на дороге😁
@ВикторПетров-ф3т9ф3 жыл бұрын
Когда двигатель заработал, я был так рад, будто я его починил)) Накидаем кучу лайков этому парню за его упорство и старание!
@evgeniy40173 жыл бұрын
Хахахахах Вот это я понимаю А то все деньги тратят и покупают новые зп. Все давай еще серию P.s: люблю колхоз, но это не колхоз. Нагни этот мотор
@rom_solovey3 жыл бұрын
Я же говорил, что всё получится, молодец 👍
@mrandrei75673 жыл бұрын
Ярослав, приятно видеть как старичок ожил, правильно без поддержки подписчиков не получилось ничего, так что ребята ставим лайки и подписываемся на канал
@АндрейЗ-т4ы3 жыл бұрын
Красавчик. Да в япокарбах проблема с резинками, они со старостью все трескаются, то воздух подсасывает, то переливает топливо. Итд. Сам на груз японский от жиги карб воткнул, и только рад.
@kostyatrifonov20773 жыл бұрын
Сделай подробную серию про инжектор например какие мозги драйвера проводку как собрать
@kokosuk28173 жыл бұрын
Теперь ждём когда не него турбину поставишь)
@crazydizel3 жыл бұрын
Прикольно! Классно получилось xD
@amlife64753 жыл бұрын
Ставь не ПЗ 30, а ПВК 30-32. Они намного лучше.
@morgenjet12033 жыл бұрын
И почему
@skala6993 жыл бұрын
лол. пвк нужны для 2т техники. пз с ускорительным, он нужен для 4т.
@miedviediev37623 жыл бұрын
У него и так пвк
@ROBOT-o7k3 жыл бұрын
На этот ебнутый мотор нужоны карбы с ускорителями и экономайзером
@k01yan_k01yani43 жыл бұрын
@@skala699 пз и без ускорительных бывает, и при чем скажи мне УН к количеству тактов двигателя?
@teiviap3 жыл бұрын
перед карбами ну уж длинные достаточно ранеры, на моторах , чья жизнь проходит на высоких оборотах вроде нужны ранеры по короче , чтобы выжать из мотора всё посмотри к какие они должны быть ( если этого не сделано сразу было, если было то моё уважение!). На этом элементе вполне серьёзные потери по мощности могут быть! удачи с мотором и явой)
@tim40483 жыл бұрын
Терпенье и труд.....Молодец!!!
@АлександризМытищ3 жыл бұрын
Привет. Это успех. Молодец. Удачи и терпения. 👍👍👍👍
@maxrivneac3 жыл бұрын
Вот столько же терпения желаю всем вам. У меня беда с цилиндрами от ижа были)) , а тут с таким двигателем Респект 🦾🦾
@ПчёлкаПаля3 жыл бұрын
Лайк за терпение
@АлексейТрубачев-ц5е3 жыл бұрын
Как я и говорил, воздуха много было. Молодец, хорошая работа. Видиюшки бы почаще.
@ВладКрэис3 жыл бұрын
Мужик ты лучший, делаешь все качественно респект тебе, и удачи в развитии канала)
@ПавелСтепанов-ь2к3 жыл бұрын
Он так даже активнее работает, чем на родных, удачи на дальнейшем проекте
@BODIMIX3 жыл бұрын
Здесь ьудет лайк от moto Go
@ВиталийКоновалов-п6ч3 жыл бұрын
Красава! Жду следующее видео, только расчитай чтобы карбы стояли параллельно земле тоесть поуровню так как движок в раме может быть завален цилиндрами в перед ну ты понял мою мысль
@Ksjsofbwkkn3 жыл бұрын
Заварил чаёк, смотрю кайфую💪
@max666505443 жыл бұрын
Красавчик! Я верил в этот мотор! Успехов и дальше)
@user-kb9tf4uu8u3 жыл бұрын
По сравнению с тем что было, сейчас он заработал как часы, ты уже победил этот двигатель, у тебя всё получится 👍🥳
@ilyabatkovich37123 жыл бұрын
Так держать ! Ставь карбюраторы PWK будет мощь💪
@IMBA10683 жыл бұрын
Напишите по несколько коментов чтобы алгоритмы ютуба показали видео большему количеству людей. Удачи. И да я бы поставил карб pwk 32-38. На них сичас скидки на алике
@pustozerov3 жыл бұрын
Если долго мучиться, что ни будь получиться! Начало есть,конец будет! Лайк!👍
@gagarri38853 жыл бұрын
Привет из Борисова, всю юность на явах пролетал, первую на тринадцатилетие купил, две сеги продал). Рад что все получилось!
@markkafel93493 жыл бұрын
О я тоже из Борисова
@PavelKostikov3 жыл бұрын
Поздравляю! Терпение и труд все перетрут! 👍💪
@ДенисГусев-ц7к3 жыл бұрын
Очень интересно смотреть! Жду новую серию✌🏼
@ШеретюкДаниил3 жыл бұрын
Пожалуйста, не опускай руки, у тебя всё получится!!
@БаландинаДарья3 жыл бұрын
Красавчик, так держать, молодец, что не опустил руки💪👍
@александрвайтехович-ц9ь3 жыл бұрын
удачи тебе и терпения не бросай этот проект очень интересно что получится
@kokosuk28173 жыл бұрын
Кстати присмотрись над карбами пвк, например пвк 24 по гоборитам как пз 30, на пвк стоят топливные жиклёры и они должны больше лить топлива, возможно с ними будет быстрее набирать обороты двиг
@АнтонМартынов-р8я3 жыл бұрын
Красава👏 я верил что этот двиг будет жить✊,рад что он не отправится на свалку👍
@ВіталійДуленко3 жыл бұрын
Восхищаюсь твоей видержке !!!! Красава!!!
@0saha0243 жыл бұрын
Красава , я же говорил карб Молодец двигайся вперёд
@МужскиеБудни-и4ы3 жыл бұрын
Браво маэстро!ты его победил,слышно что стал веселей крутиться.
@romankanischev60423 жыл бұрын
Вообще красавчик! Главное не опускать руки!
@НазарСтанчак-ф6ф3 жыл бұрын
Очень рад что у тебя все получилось Удачи :)
@kiril96313 жыл бұрын
Харош чувак. Еще не досмотрел, но не сдавайся, добивайся своего
@Dzen_taim3 жыл бұрын
Молодец так держать , удачи тебе , я в тебя верю !!!!
@КириллКорнеев-ъ3л3 жыл бұрын
Я же говорил что это карбы. К68 решают. Ждём дальше удачи!
@romabeliy67383 жыл бұрын
JAWAZUKI будет жить, жду новую серию.
@erikpetrosyan37553 жыл бұрын
Молодец ты смог заставить его работать👍👍👍
@АнтонВикторович-х3о3 жыл бұрын
сделай впуск по эстетичнее, мы же знаем ты рукастый, и красиво умеешь делать, успехов бро))
@OlderMen3 жыл бұрын
Красавчик! Я в тебя всегда верил!
@SlavaBosna3 жыл бұрын
как-то лет так 5 назад, не мог отрегулировать карбы от ZXR400 установленные на GPX250 и для чистоты эксперимента сварил коллектор и повешал карб от ВАЗ-083, работал двигатель нормально, да богатил, но вполне устойчиво ХХ и высокие были обороты. Так что К-68 не самый прям крэйзи вариант.
@pavlo59383 жыл бұрын
Это успех!! Ккк бы оно ни было это круто.. Красавчик
@АнтонДраный-я8н3 жыл бұрын
Ставь инжектор , да после установки нужно будет поплясать или найти специалиста что бы настроил его но в конечном итоге получится пушка!!)))
@АлексейНиконов-у2ч3 жыл бұрын
Респект мастеру за терпение
@ЕвгенийКорзун-ю9ы3 жыл бұрын
Блин, ну Ты отчаянный, просто круть!!!!!
@АндрейСарвин3 жыл бұрын
Не зря говорят, "если долго мучиться, что ни будь получится".
@Bike90ss3 жыл бұрын
Ну вот,как я и говорил,просто запарился,капал глубже а причина на поверхности,бывает такое,успехов,ждём следующий видос
@ЗуенкоЕвгений3 жыл бұрын
Давай поскорее выпускай новую серию. Жду с нетерпением
@НиколайВедин-г7г3 жыл бұрын
Как я рад за этого парня :))
@tomasmiller25893 жыл бұрын
я думал что видел много и мало что может меня удивить но такое .чувак все круто попробуй пазики поставить как они себя поведут
@zovut_sasha25383 жыл бұрын
Ещё не посмотрел, но знаю , что будет круто )
@АлександрЛемеш-л7л3 жыл бұрын
Могу подсказать тебе один лайфхак по настройке идеальной синхронности 2х карбюратаров. Короче сверлишь сверху всасывающие колекторы свои сверху по центру как можно ближе к арбюраторам сверлом на 12-14 и в вариваешь туда трубочки торчащие в верх после чего соединяешь 2 коллектора между собой шлангом на 12-14 и все у тебя получится 2 карба 2 коллектора но пофакту коллектор станет общим. И надо будет когда настраивать будешь 2 карба этот шланг перегнуть и по слуху настроить карбы и приблизительную синхронность. После чего выпрямить шланг и все победа идеальная настройка карбов и синхронность. Горучая смесь будет по шлангу переходить больше в те штаны где она будет больше требоваться. И да еще шланг желательно брать потолще. Лайкни если прочитал. Ну или сам ченибудь допиши. Я так на днепре делал.
@романкригуль-л8о3 жыл бұрын
Пивіт з України ,чувак ти без тормозів і це круто
@fix00713 жыл бұрын
"тормозив"??? бЛатан, ты либо на русском, либо на родном, либо на немецком.
@fakshet23883 жыл бұрын
Респект, такого я ещё на ютубе не видел)
@olegkharitonov46053 жыл бұрын
Круууууть! Поздраляю! Переживал как никогда! Круто, мужик!
@MotoGOBelarus3 жыл бұрын
старался, очень старался, ночами не спал, и о чудеса!)))
@Иван-б6у2х3 жыл бұрын
Каждый раз, как только прихожу со школы, вижу новый твой видос)Совпадение?!)
@Shurickmack3 жыл бұрын
довольно редко ходишь в школу :)
@Иван-б6у2х3 жыл бұрын
@@Shurickmack пхпх)
@АлексейГаврилов-м4ю3 жыл бұрын
К-Р-А-С-А-В-А! Ждём продолжения !
@COG1To-Prox-rev1.03 жыл бұрын
Парень который смог! поздравляю ^_^
@ДмитрийЛебедев-и8м3 жыл бұрын
Поздравляю, ждём еще!!!
@mastergarage58023 жыл бұрын
Как удачно залетел! Спасибо за видео!
@00034253243 жыл бұрын
Молодец!!! Очень рад за тебя!!!
@ebala_tv27413 жыл бұрын
Поставь карбы от Сузуки gsf 250 Их там 4 будет норм работать)
@ruslangeneralov99313 жыл бұрын
Выпускай скорее следующий видос, очень заинтригован)
@АлександрЧирков-т8е3 жыл бұрын
Красавчик, продолжай в том же духе
@gorodya95433 жыл бұрын
Да.Да.Да.Я уже и не надеялся,что он будет работать.Крсавчик,что не опустил руки.
@TikTok-im9rz3 жыл бұрын
Советская мощь!!!!!!
@хмурыйхомячок3 жыл бұрын
Уважение и респект за упорство и изобретатель. Теперь карбюратор от ваза поставить один, и вообще огонь контент будет, если это поедет всё))
@DjoksterDjokster3 жыл бұрын
Спасибо за видео н когда не думал что на днепровских карбах поэдит очень полезное видео ,много. Альтернативы💪
@suzukisv_400s43 жыл бұрын
Поставь со скутера вакумники и по кубатуре подойдет и синхронить ненадо, и они не дорогие насколько я помню, кстати когдато себе на днепр ставил работало идеально.
@ЕвгенийБаранов-б5з3 жыл бұрын
Красавчик!!! Уважуха.
@Kerillka2283 жыл бұрын
Ля красавчик, с нуля всему научился. Ещё с первой серии по зазоциклу смотрю.
@ИвашкаИвашкин-х7б3 жыл бұрын
Ура он живой, франки мот😉 а типерь инжектор ставим от приоры 16 клапоной и ещё 4 винта и будет квадрокопиромот😆👍✌️
@vladbraun42413 жыл бұрын
На карбах Сузуки есть штуцер вакуума для мембранного бензокрана, если его не заглушить то движок запустить просто нереально.
@сергейогий-в1п3 жыл бұрын
Молодец я у тебя верил красавчик. Респект
@ПРЫХЛОПЕЦ3 жыл бұрын
Ну уже не плохо,завелся,рычит злюка,жду внешку по мотику)))
@denisbyravlev70183 жыл бұрын
Не зря бьёшься . Успехов тебе
@Ventel_old-friends3 жыл бұрын
Круто!!! Неужели Ява скоро будет валить!)))
@СвятославСередюк-ю7ф3 жыл бұрын
Ух дивишся твої відео ,це щось ти мотивуєш мене !!
@UfaZiga3 жыл бұрын
Я восхищен твоим упорством!
@Вячеслав-п4и1о3 жыл бұрын
Успех! Я за pz30 с ускорителями! Но и на этих может поехать
@nikinik6783 жыл бұрын
Всегда жду твои видео👍
@OSMechanik3 жыл бұрын
Молочага, дал стимул продолжить работ над своим ижом с таким же мотором, лайк однозначно, кому интересно перейдите на канал гляньте что получилось на данный момент
@relaxmusic92673 жыл бұрын
Опааа сел кушать,а тут такой подгончик)Все круто бро!Удачи в проектах!
@Pedro......456713 жыл бұрын
Успех молодец так держать ждём следующего видео!
@MOPE3BE3D3 жыл бұрын
Столько труда...держу кулачки
@ДмитрийКазаков-г5т3 жыл бұрын
Ахапзхазпха, обычно наоборот ставят япона карбы на уралы/днепр, а ты на японский мотор к-68, КРАСАВА, ахпазхпразхп, настроение поднял)