1.4 TDI МОТОЦИКЛ НАКОНЕЦ ПОВАЛИЛ!

  Рет қаралды 194,233

MotoGO

MotoGO

Күн бұрын

Пікірлер: 536
@Х_Олег_Х
@Х_Олег_Х Жыл бұрын
Приятно видеть счастливого мастера, когда ему нравится то, что он сделал.
@АлександрЯрошенко-з8е
@АлександрЯрошенко-з8е Жыл бұрын
Ну не в Белоруссии.
@user-eo4cj4nm5z
@user-eo4cj4nm5z Жыл бұрын
@@ДимаА-л1х Да что же мы такие напуганные?)))
@Hi---There
@Hi---There Жыл бұрын
Поздравляю! Чудо аппарат. Чипаните в 90/250 и с керамической сцепой и подходящими передаточными это будет самая страшная вещь, на которой вы ездили. ….пока писал, вы чип сами обсудили… 😂 Сделать аморизацию по комфортней и сидухо по эргономичней и можно будет на дальняк ехать на стакане соляры. Этот мотор и на Фабии экономичен, по трассе 3,5 реально. А под весом табуретки и одного тела, вобще. ….
@Promotoiqidro
@Promotoiqidro Жыл бұрын
Ярослав, поздравляю! Вот что значит "прямые" руки и большое желание с упрямством. Просто песня!👍👍👍🔥
@KostsovKonstantin
@KostsovKonstantin Жыл бұрын
Шикарный мотоцикл. Мне очень нравится дизайн. Также наслушался как работает турбированный двигатель. Звук великолепен. Прям такой себе захотел. Спасибо за выпуск.
@ТатьянаСергеева-е4ю
@ТатьянаСергеева-е4ю Жыл бұрын
Этого мастера всегда приятно видеть. Даже если он не доволен. Всегда есть уверенность 100% что всё будет доведено до совершенства!!! Обожаю этот канал! ❤🎉 желаю успеха в деле каждому кто это читает! ❤
@макинтош-о2ю
@макинтош-о2ю Жыл бұрын
Великолепный проект!!!!!! Но никогда не любил одноместные моты, всегда приятно когда девочка сзади обнимает.
@bandit685
@bandit685 Жыл бұрын
Конечно не помешало сделать защиту картера как на спорте. Так офигенно получилось.
@ЮрийГагарин-щ6т
@ЮрийГагарин-щ6т Жыл бұрын
Такой мощи нужно люльку присобачить с боку, и бульбу с дачи возить
@МаксимКретинин-т5е
@МаксимКретинин-т5е Жыл бұрын
Да там и телегу можно сзади цеплять чтобы за одну холку все бульбу забрать😂😂😂
@АлександрМарков-ь3с
@АлександрМарков-ь3с Жыл бұрын
С приводом
@ДимаМоло-с8г
@ДимаМоло-с8г Жыл бұрын
До первого работника гибдд
@ЮрийГагарин-щ6т
@ЮрийГагарин-щ6т Жыл бұрын
@@ДимаМоло-с8г самоделки можно регистрировать, пройти осмотр , есть такая гос фирма и можно ездить как транспортное средство, у меня знакомый сделал трицикл движок от Пежо 2.0 HDI, коробка автомат, в интернете про его статья есть, так он в институте этом все прошел и номер получил, а до этого багги делал тоже круто вышло но не разрешили
@Chaika59
@Chaika59 Жыл бұрын
Ну да, и по гаражам только м возить😂😂😂
@TECHNOCENTRE-SHPOLA
@TECHNOCENTRE-SHPOLA Жыл бұрын
Довольно интересный проект , спасибо , смотрю все выпуски . Я много лет езжу только на дизельных авто а прошлом мотоциклист . Был бы помоложе собрал бы мотик на дизеле . Я думаю что для повседневной езды можно сделать мотик и полегче , например применив дизель с Smart FORTWO 0.8 800 CDI . Иам были разные модификации но достаточно той что 54 л.с. 130 нют. момента , 0.8 литра. Если он разгонял авто до 135 км.ч. при весе чуть более 1 тонны то при правильном подборе передаточных чисел сеорее всего на мотоцикле была бы максималка в пределе 180-200 км.ч.
@pavelpetrashko1705
@pavelpetrashko1705 Жыл бұрын
Я думаю для компенсации веса можно попробовать в левую часть рамы залить свинец, он тяжёлый и не потребует кординальных изменений конструкции.. Мот просто пушка👍👍👍👍 удачи в завершении проекта!
@markkrasnopolski7111
@markkrasnopolski7111 Жыл бұрын
Чувачок, ты какие вещества употребляешь? Явно что то очень забористое.
@pavelpetrashko1705
@pavelpetrashko1705 Жыл бұрын
@@markkrasnopolski7111 что я плохого написал?
@262Up
@262Up Жыл бұрын
@@markkrasnopolski7111 Точно! АКБ то не свинцом наполнен сейчас...., тот, что на отвесе....
@pavelpetrashko1705
@pavelpetrashko1705 Жыл бұрын
@@markkrasnopolski7111 что я не так написал?
@kumpro4542
@kumpro4542 Жыл бұрын
Круто! Нужно кожух на турбину чтоб не обжечься!!! И передачи очень короткие, нужно и пару менять и ряд А так очень крутой мот Кайф
@OlegK_2.0
@OlegK_2.0 Жыл бұрын
Молодцы! Приятный результат. Сцепление лучше делать с ещё большим запасом, так как эти двигатели чипуют, и момент будет под 300. А сделать форсировать захочется)
@ПРОГУЛКЕРЫ
@ПРОГУЛКЕРЫ Жыл бұрын
Как всегда приятно смотреть за постройкой и испытаниями мотоцикла , будем ждать следующих серий . Удачи !!!
@xborx7086
@xborx7086 Жыл бұрын
Давно не заглядывал, с Новым годом и Рождеством всех и автора, здоровья и мира! 🎉🎉🎉
@СергейАнуфриев-й1э
@СергейАнуфриев-й1э Жыл бұрын
Рад, рад за тебя! Молодец! Редко пишу, но это тот момент когда не жалко поздравить ! Удачи!
@ДенисЮ-ф9п
@ДенисЮ-ф9п Жыл бұрын
С большим уважением отношусь к людям которые так же как и вы воплощают свои идеи в реальность! Спасибо вам за ваше творчество ! Новых вам идей и успехов на пути свершения! ✊
@sergodesign9227
@sergodesign9227 Жыл бұрын
Посмотрел я на это чудо инженерии, и появилось много вопросов... Такое ощущение что ты не разу не видел боливард который 1.8, подсмотри решения японцев, как они реализовали такую мощность, да тормозит он отвратно, но и тюнинг есть для его остановки. С этим колесиком он постоянно будет подскальзываться, возьми с болеварда заднюю подвеску с колесом и будет тебе счастье не трать время, с этим решением будешь мучаться
@bountyxxc
@bountyxxc Жыл бұрын
Удачи в проекте, наблюдаю и буду наблюдать до финального результата❤😊
@ДимаЛебедев-л6е
@ДимаЛебедев-л6е Жыл бұрын
Проект ТОП!!! Жду каждую серию с нетерпением!!! Проехаться бы на нём!!!
@RTeterin
@RTeterin Жыл бұрын
1.4 дизель, а едит как стоковый Днепр или Урал ! Лайк однозначно только за труды !😊
@user-Alexander.
@user-Alexander. Жыл бұрын
Все в порядке, просто эти ломастеры пережали трос сцепления ради контента. Сцепления от гуся недостаточно, чтобы сделать пробуксовку на первой передаче задубевшей покрышкой по влажному асфальту. Ну да ну да, охотно верим 😂
@АлексейУстинов-п7ь
@АлексейУстинов-п7ь Жыл бұрын
И визжат как то неестественно, по Американски как то. Тоже ради контента похоже.
@ghostghost7376
@ghostghost7376 Жыл бұрын
Привет, поздравляю, передачи нужно удлиннять! И еще, после прожарок не глуши мотор сразу, если тебе турбина дорога. Рано или поздно ты ее так уничтожишь, нужно на холостых дать поработать минуту-две, потом глушить.
@s_tydent
@s_tydent Жыл бұрын
Проблема не столько в диске сцепления сколько в корзине, у нее не достаточно усилия пружины чтоб хорошо прижать диск к маховику. Проблему не решить заменой одного лишь диска на керамический, надо комплексно подходить. Хотя старая корзина может и прокатить если увеличить толщину диска сцепы, но может пропасть выжим...
@JohnBoyBuilds
@JohnBoyBuilds 7 ай бұрын
HELL YEAH THIS IS AWESOME HELLO FROM AMERICA 🇺🇸 WE LOVE THIS KEEP UP THE GOOD WORK BROTHER. PLEASE TAKE THIS TO A DRAG STRIP AND SEE WHAT TIME AND SPEED IT RUNS
@90level
@90level Жыл бұрын
Эта серия залуживает отдельного комментария👍
@passik1976
@passik1976 Жыл бұрын
защиту сделайте обязательно,плуг о первый же лежак разнесете,поддон то есть)
@Po4etni_Irbisovod
@Po4etni_Irbisovod Жыл бұрын
с новым годом бро!!!!!🍻👌 пасиба за видос , до сих пор тебе поражаюсь 🤝
@Mislygonshika
@Mislygonshika Жыл бұрын
Вот эта детская радость, самое приятное что можно увидеть, особенно у любителей мото техники, продолжай в том же духе
@olegkharitonov4605
@olegkharitonov4605 Жыл бұрын
Кайф!!! Ждем продолжения и доводки до финала!
@СергейЕгоров-ь9ф
@СергейЕгоров-ь9ф Жыл бұрын
Самый лучший вариант это гидротрансформатор,,,,напрямую как на босхосе,момента хватит с головой,,сделаете цепу будет рвать коробку,,,,однозначно
@dva_kosarya
@dva_kosarya Жыл бұрын
Коляску нужно сварганить какую нибудь в стиль мотоцикла. Будет выглядеть огонь это раз, и проблемы с развесовкой уйдут это два. Можно вынести в отдельный проект)))
@Andrey_1968
@Andrey_1968 Жыл бұрын
Вауу,его облагородить - будет пушка,в фильмах позовут сниматься..👍..кстати,нельзя ли уменьшить поддон на 3-4см.,чтобы увеличить клиренс?,а так респектище ,мне 56 лет и я вспоминаю свою молодость,когда кайфовал от покатух на Урале без люльки...спасибо Ярох..✊
@docdiesel
@docdiesel Жыл бұрын
Поддон уменьшить не выйдет, Ярик уже говорил об этом. Там просто кроме маслозаборника ещё и колено вращается
@ВиталийКЭШ-к4г
@ВиталийКЭШ-к4г Жыл бұрын
красавчик👍👍👍от души.....чипу его и гибрид турбину ставь и будет тебе контент 😊😊😊
@ЕвгенийПермяков-з1ц
@ЕвгенийПермяков-з1ц Жыл бұрын
Кайф! Это очень круто! И красавец какой получился! По звуку, и правда, хорошо слышно, как сцепление сцепление не даёт показать всё
@РоманВолынец-н6ж
@РоманВолынец-н6ж Жыл бұрын
Красавчик, просто восхищаюсь. ЕСТЬ ИДЕЯ: ПОПРОБУЙ СОБРАТЬ БАЙК С МОТОРОМ И КПП ОТ СНЕГОХОДА ГОРНОГО. ТАМ МОМЕНТ И ВЕС РЕШАЮТ
@Ramzes-q3w
@Ramzes-q3w Жыл бұрын
А я думал опять пол года ждать, а тут оно🫣
@predator-mast
@predator-mast Жыл бұрын
Поздравляю с удачным выездом! Но одно меня смущает, нет ни лампы давления масла, ни датчика температуры, так же можно и дизель приговорить...
@vitaliyrybchonok7194
@vitaliyrybchonok7194 Жыл бұрын
Пусть тестирует Евгений на постоянке, а ты гайки крути и ботань, Женя не дрищит, красава!!!
@SwapLaboratory
@SwapLaboratory Жыл бұрын
Мой вам совет, если найдете сцепление осгикен с мотора 1зз тойота, поставить его двух дисковое, компактное и легкое
@Funny_Pedro
@Funny_Pedro Жыл бұрын
Ярослав, привет Проект очень крутой, за вечер все 14 серий посмотрел) Есть несколько идей, которые хотелось бы предложить тебе в постройке 1) по поводу бака. Предлагаю расположить топливный бак в правой части накладки на бак (если смотреть со стороны водителя вперед) и вытянуть его до сиденья, а с левой стороны для развесовки предлагаю поставить другой расширительный бачок. Почему не наоборот? Соляра будет кончаться и нарушать баланс, а охлаждайка всегда в одном объеме. В итоге получится две емкости под баком 2) проводка. Почему ты не используешь пространство внутри труб байка? Проводов не так много и можно было бы их спрятать в раму. Но это спорный вопрос, как потом провода с фишками обратно тянуть при ремонте. На рассмотрение, так сказать предложение) Далее вопрос с осуждением к тому не "что" ты делаешь, а как. У тебя достаточно неплохой станочный парк, с которым можно делать крутые вещи. Почему ты используешь фрезерный станок только как сверлильный? Зачем ты тогда его купил? Некоторые детали ты бы мог делать на нем (например траверсы передней вилки той толщины, которая требовалась, и не из чернины, а из алюминия). Так же различные втулочки, например втулка для тросса сцепления. Пропил ровный на фрезере сделать можно было. Второй момент про ленточный станок. Обратил внимание, что ты на него давишь. Так делать не надо. Его верхняя рама должна опускаться под своим весом, тогда и полотна рвать не будет. И третий момент - обзаведись подьемником для мотоциклов. Надоело смотреть, как человек, строящий произведение искусства, ползает вокруг него на коленках. Это абсурд. Ты такой подьемник можешь сделать сам с такими станками. В остальном, проект нравится. Жду, когда будет новая сцепа для тестов) Удачи!
@MotoGOBelarus
@MotoGOBelarus Жыл бұрын
Спасибо за такой объемный комментарий! Всё по делу))
@fullmaster1595
@fullmaster1595 Жыл бұрын
Офигенный мот, прямо такой кайф испытал, как будто сам его тестил) Спасибо за такие крутые проекты!
@SteelDagon
@SteelDagon Жыл бұрын
Не "одевать", а "надевать" ;) А так, молодцом, проект отличный, думаю твои видосы разойдутся как инструкция по исполнению для желающих повторить твой проект!
@coldhell87
@coldhell87 Жыл бұрын
Сколько положительных эмоций в видео) я так понимаю, еще сдерживались на камеру) Пепелац получается на славу)
@objective_control
@objective_control Жыл бұрын
Так непривычно дизель слышится, ещё и с короткими передачами... Что то новое в этом, представляю какие ощущения с этим моментом на колесе... Забавная игрушка.
@левинолег
@левинолег Жыл бұрын
6:10 офигеть!!! У него автоматические подножки! Складываются сами если стоишь. 😎
@Pupkis86
@Pupkis86 Жыл бұрын
Лайки не глядя. Ты крут мужик. Хочу так же. Бери в команду. Создай беларуский "Синдикат"
@ПётрЧигадаев
@ПётрЧигадаев 11 ай бұрын
Давно не заходил на канал , но когда зашёл и увидел этот видос, меня просто порвало. Какой крутой мот, просто бомба 🧨
@александркостюк-с6м
@александркостюк-с6м Жыл бұрын
Сколько эмоций, особенно когда сам собрал зверя😊
@маркшум-т2ч
@маркшум-т2ч Жыл бұрын
Ну звучит потрясно. Зверёк вырывается наружу.
@АнтохаНЕкартоха
@АнтохаНЕкартоха Жыл бұрын
Классный "Экарус" получился. Молодец Ярик! Красавчек👍👍👍👍👍👍👍👍
@АлександрКор-р4ш
@АлександрКор-р4ш Жыл бұрын
Мотоцикл с дизелем, лютая тема. Думаю мутить нужно что-нибудь с главной парой, тогда будет эффект. Дизель и на машине прекрасен когда длинные эластичные передачи.
@АлексейБобков-л9в
@АлексейБобков-л9в Жыл бұрын
Бомба. Эмоции за гранью. 💯👍👍👍👏
@АлександрЦепелев-ч9у
@АлександрЦепелев-ч9у Жыл бұрын
Видно мощь!!! Вот где сила!!! Удачи в дальнейшей доработке!!!
@koliunya
@koliunya Жыл бұрын
Ему бы коробку 8ми ступку
@БадруддинЦечоев-у1х
@БадруддинЦечоев-у1х Жыл бұрын
Добился всё-таки своего , молодец!
@max_mskmsk424
@max_mskmsk424 Жыл бұрын
Классно когда сам, что то создаёшь. Ярослав молодец.
@ЭдуардКаржавыйнепредВставляет
@ЭдуардКаржавыйнепредВставляет Жыл бұрын
Необходимо снизу установить чугунивую батарею для защиты картера!!!
@СергейФедоров-ч2л
@СергейФедоров-ч2л Жыл бұрын
20:45 "ну я же приехал и у меня не воняет")))
@ivansva
@ivansva Жыл бұрын
Вид огонь просто 🔥🔥🔥 по поводу количества сил хаябусы и т.д., там нет момента такого на моторе, мощность именно за счет оборотов достигается. А коробка и сцепление именно с моментом работают, если память не изменяет, то там что то около 140Нм крутящего и около 200 сил.
@АртурТамазян
@АртурТамазян Жыл бұрын
Спасибо, Глеб! Офигенное видео! Офигенный мотоцикл!! Респект! 👍👍👍🔥❗💣🚀💪
@Sergey_Twerskoy
@Sergey_Twerskoy Жыл бұрын
О! Ярик молодец! Ты сделал то, о чём я мечтал много лет. 😀👍👍👍 Уж не знаю что тебя подвигло к постройке сего агрегата, мои ли комменты ещё под турбоднепром или свои мысли, но ты крутой байкер! 💪😎👍 Уважаю!
@siergiejko3401
@siergiejko3401 Жыл бұрын
Как это что - холявный дизель 😂
@nurzhik_432yna
@nurzhik_432yna Жыл бұрын
Моцык огонь 🔥 Призрачный гонщик нервно курит в сторонке 😂😂😂 Привет с Казахстана ✊🇰🇿
@ozik7778
@ozik7778 Жыл бұрын
Класс! Очень рад за тебя!!!!🏍🏍🏍🏍🚀🚀🚀👌👌🤘👍👍👍👍👍
@vovasoltik3535
@vovasoltik3535 Жыл бұрын
а так молодцы пацаны спасибо за видео очень интересно.
@ВикторКарпей-ч9й
@ВикторКарпей-ч9й Жыл бұрын
Женьке Чаплинскому привет!) Мот огонь 🔥!)
@Artem-b1j6j
@Artem-b1j6j Жыл бұрын
Чувак ващеее зверь !!! Молодчага✊🏼😁
@vladiirpaga
@vladiirpaga Жыл бұрын
Ярик, сепление обязательно диски с демпфером ставь. Дизель, бужет разбивать и шлиы и шестерни в КПП.
@ЮрийБородин-о1в
@ЮрийБородин-о1в Жыл бұрын
Звук двигателя ,супер.👍🔥 Очень крутой байк получился.
@Voffanich
@Voffanich Жыл бұрын
Хлопцы, мот прикольный, стиль есть, исполнение гут. Касательно мощи и момента - очень спорно. Если совсем просто - момент разгоняет, мощность - максималку дает. Учитывая, что мот сравнительно легкий, 200 момента вы в жизни не реализуете, чтобы получить разгон, единичные серийные моты с таким или большим моментом и они чисто фановые. А не бог весть какая мощность, если ее реализовывать в максималку, отберет этот фан от бешенного момента. Но смотреть все равно интересно, удачи!)
@racerenduro6330
@racerenduro6330 Жыл бұрын
Получается вообще супер, мне кажется нужно поменять передаточное число в редукторе, потому что низов очень много 😊
@ZAV_GAR.
@ZAV_GAR. Жыл бұрын
Сцепа и вперёд... Я в тебя верю бро👌👍👍👍
@АлександрЛазарев-ц3в
@АлександрЛазарев-ц3в Жыл бұрын
Все ок 👍👍 следующи с узетом💪💪💪💪
@ВладимирП-м5и
@ВладимирП-м5и Жыл бұрын
Ещё нужно засечь расход топлива. Момент ожидаемо дикий, ну и передаточные числа желательно другие более длинные.
@Sergey_Twerskoy
@Sergey_Twerskoy Жыл бұрын
Литра три на нём расход, не больше. С учёт более длинных передач и скоростного редуктора соответственно. У меня был универсал Меган2 с мотором 1.5 К9К. Расход город/трасса был 4.5 летом, 5.5 зимой. Здесь веса в 3.5 раза меньше и мотор раскручивается махом.
@ВладимирП-м5и
@ВладимирП-м5и Жыл бұрын
@@Sergey_Twerskoy в том то и дело что есть перспектива получить расход меньше 2-х литров. Интересно как оно окажется на практике. Мой личный рекорд на к9к (Флюенс) был 3,8 л.
@clientcomfy4126
@clientcomfy4126 Жыл бұрын
Агонь а звук турбины просто песня, жду финала удачи.
@motogpby
@motogpby Жыл бұрын
Как минимум такой товарищ имеет право быть министром транспорта; если не прошёл такой тест драйв, вон из кабинета!!!
@ConstantinoSerikov
@ConstantinoSerikov Жыл бұрын
Труд огромный, видео очень интересные, спасибо! Удачи и успехов во всех начинаниях! Пожалуйста, почитай, как правильно использовать глаголы "одеть" и "надеть" - это очень просто.
@OGSilentMaestro
@OGSilentMaestro Жыл бұрын
Привет всем удачи. Попробуйте сделать коробку вариатор...молодцы ребята
@hastalikoFgame
@hastalikoFgame 6 ай бұрын
nice job dude, want to do a project like yours i really like diesels. how is the shaking of the engine? does it feels uncomfortable while riding?
@vadim_polischuk
@vadim_polischuk Жыл бұрын
Ярослав, приветствую! Лайк! Здоровья!
@Tehnomaniak-k3i
@Tehnomaniak-k3i Жыл бұрын
Круто, до лета допилишь👍💪
@user-qo8sx4yg1t
@user-qo8sx4yg1t Жыл бұрын
Как охлаждается мотор? Где радиатор для ОЖ? Всех с праздниками!))))
@СергейВетер-з5ы
@СергейВетер-з5ы Жыл бұрын
Заднее колесо пошире бы чуть-чуть, вид был бы вообще потрясный)
@L1nk31337
@L1nk31337 Жыл бұрын
от авто
@vittoriojucovschi107
@vittoriojucovschi107 Жыл бұрын
Красавчик, может, чтобы не сильно замораживать ,поставить колеса побольше, для эксперимента ,чтобы в кпп не лезть
@romanromanoff8828
@romanromanoff8828 Жыл бұрын
под аккум стальную плиту для развесовки можно спрятать, вот! байк огонь!
@radam-77
@radam-77 Жыл бұрын
Аппарат огонь мастеру респект наконец то он поехал!!!
@ЮрийН-м3п
@ЮрийН-м3п Жыл бұрын
Не ну посмотрите? что это за колесо? - это спорт! Этому кабану нужно БОЛЬШЕ.
@ОлегВладимирович-щ2у
@ОлегВладимирович-щ2у Жыл бұрын
звук шикарный! надо все беспантовые поло разбирать и ставить мот на поток!
@СлаваКуба
@СлаваКуба Жыл бұрын
Как же я ждал этот видос
@DjoSINIGR
@DjoSINIGR Жыл бұрын
Вот за что люблю белорусов, так это за их тракторы😁
@vlad.scheglov7106
@vlad.scheglov7106 Жыл бұрын
Ну что сказать красава - даже здесь чувствуется запах гари . 😊
@easy_._rider
@easy_._rider Жыл бұрын
Проект топ!🔥 Жду каждой серии👍
@nikapet
@nikapet Жыл бұрын
Ахринеть 377к подписчиков уже , ну ты крут мужик.
@ВитяПеньков-п1и
@ВитяПеньков-п1и Жыл бұрын
Круто поздровляю, смотрю тебя ещё с зазацыкла. Большие успехи продолжай в том же духе. 1 передача : хуйня 😂 2 передача : на пол шишки 😮 3 передача : чуть страшно 😊 4 передача : очень страшно 😱 5 передача : вспоминай оче наш на небесах 4
@usov_serega
@usov_serega Жыл бұрын
Результат просто супер, учитывая что это всего лишь второй выезд. поменять коробку и сцепу и он вообще будет пулять как ракета. Удачи в завершении проекта.
@АртмЛазерус
@АртмЛазерус Жыл бұрын
Поздравляю вас 👍
@nikcmatiev3621
@nikcmatiev3621 Жыл бұрын
Класс ! как бы я сам на нём проехался ! хороший проэкт получился
@alexanaaa
@alexanaaa Жыл бұрын
0-100 будете замерять, Женю позови и дай ему проехать.
@shtoda_grigoriy
@shtoda_grigoriy Жыл бұрын
Давай выжимай с этого конфига максимум 🦾🦾🦾 прошивка+ сцепа + коробка + выхлоб по звуку соответствующий этому монстру и погнал на тесты скорость, разгон
@ВасилийСоветов
@ВасилийСоветов Жыл бұрын
Мотитк классный получается, вопрос другой, что по снегу, отключили за неуплату?
@henson3802
@henson3802 Жыл бұрын
Не в коем случае не сдавайся !!! Лайк и респект !!!
@user-hu8yi3ev9k
@user-hu8yi3ev9k Жыл бұрын
3-я ууууу, 4-я ууааа, 5-я (вставка из один дома, где током бьёт) 😂😂😂
@ДмитрийГубенко-е7б
@ДмитрийГубенко-е7б Жыл бұрын
Работы много, но как заводской мопед он всё равно не поедет..
Chain Game Strong ⛓️
00:21
Anwar Jibawi
Рет қаралды 41 МЛН
Из ВАЗа - в князи. Самоделка с мотором ВАЗ-2112 #МОТОЗОНА
15:52
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым
Рет қаралды 184 М.
Как я сломал свой новый мотоцикл? Suzuki Djebel 1996г.
25:41
Продавцы мотоциклов врут вам
30:28
Иван Горев
Рет қаралды 129 М.
Chain Game Strong ⛓️
00:21
Anwar Jibawi
Рет қаралды 41 МЛН