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モトGPクラス2公式エンジン搭載!!トライアンフ 新型ストリートトリプル765R 試乗インプレッション
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Күн бұрын'23年にリニューアルを果たした新型ストリートトリプル。その765cc水冷並列3気筒エンジンは'19年からモトGP2クラスの公式エンジンに採用されており、最新のレースシーンからフィードバックを受けた走行性能は折り紙付きといっていい。心ゆくまでスポーツ走行を楽しめる本機を駆れば、気分はまるで小椋藍選手だ。
主要諸元■全高1047 シート高826(各mm) 車重189kg ■水冷4スト並列3気筒DOHC4バルブ765cc 120ps/11500rpm 8.16kg -m/9500rpm 変速機6段リターン 燃料タンク容量15L ■ブレーキF=Wディスク R=ディスク ■タイヤF=120/70ZR17 R=180/55ZR17
@user-qk3qn1oh8u 5 ай бұрын
このバイク足付きの悪さをカバーするほど軽くない。その辺を考慮して買わないと後で後悔するよ。 確かに乗って楽しいバイクではあるが。
@user-rf7jd4nr3l 5 ай бұрын
200kg切れば軽いバイクだろどんだけ軟弱なんですか？
@user-qk3qn1oh8u 7 ай бұрын
ストトリRs乗りです。車体重量１４０キロ以下のDuke125からの乗り換えのせいか、軽く感じない。 身長１７８の自分は足付きはぎりぎりべったり。 どの動画も軽いを強調しすぎ。 軽いと言えるのはミドルだとDuke６９０ぐらい。足付きも良くない。 身長１７５以上ないとあんまりおすすめできない。
@nukochan11 5 ай бұрын
いや200kg以下は共通認識として明らかに軽いバイクだから君の感覚での重い軽いのお気持ち表明いらないわ
@user-rf7jd4nr3l 3 ай бұрын
身長173cm全然乗れます
@user-qk3qn1oh8u 3 ай бұрын
@@user-rf7jd4nr3l 足長いですね。 自分は昭和生まれの顔デカ短足のオッサンですから。 ストトリは乗って楽しいバイクです。 ただもう少し軽かったらなあw😂 まあ、もう一台所有のアドレスv125、下取りに出したDuke125と比べちゃいけませんが。w
@puikumaboku3167 Жыл бұрын
昆虫バイク。
Matt RiderJapan
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