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[시승기] 라이벌 3사 모델비교정리 / 라이더가 원하는 올라운드 고속투어러 / SUZUKI GSX-S1000GT
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[시승기] 2천만원 대 투어러 / 라이벌 S1000GT와 고민중이라고? / NINJA1000sx
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Жазылу 117 М.
모토잡스
Күн бұрын
Пікірлер: 97
@user-gt4eghh8vei
Жыл бұрын
시간 지나고 문득 보다보니 그래도 모토잡이 바이크 리뷰는 열정 가지고 잘 하는듯ㅋ 나름 세세해서 일반인 시점에서 편안하게 보기 좋음
@GuLeeGuLee
2 жыл бұрын
4:56 형님 끼어들면서 브레이크는 좀,,
@김진-x4j5p
2 жыл бұрын
더운데 촬영하시느라 고생많으셧습니다.잘봤습니다.
@jkpark9068
2 жыл бұрын
기다리던 리뷰에요^^
@abcdefghi__lmnopqrstuvwxyz85
2 жыл бұрын
타협 없는 품질의 가와사키!!
@솔담직전제자
2 жыл бұрын
가격도 타협없는건 함정!!
@TV-ly4em
2 жыл бұрын
@@솔담직전제자 가격이야 어차피 국내수입사가 몇대못사니까 가와사키에서도 비싸게판매하니 어쩔수없음... 국내수입사가 연간10만대판매한다면 가격은 저절로 떨어짐...물론 수입사가 판매가격을 정하긴하지만 무튼 현재는 소량임고판매니 어쩔수없을듯... 그리고 가와사키타본결과 잔고장이 없고 내구성이 좋아 비싼값어치는 하는거같더라구요 ^^
@고등어전문
2 жыл бұрын
저때 너무 더웠는데 진짜 고생하셨어요. 다음에 또 뵈요~~^^ 아! 근대 덩치가 비슷한건 아닌듯요 전 표준 이하입니다 176에 80 입니다 ㅋ 20차이가 음! ~~~
@motojop
2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 아? 80.. 표준미달이셨군요.. 크흠.. 분발하세요^^ ㅋㅋㅋㅋㅋ;; 차주님 덕분에 넘나 신나게 타봤습니당~
@TV-ly4em
2 жыл бұрын
전20년식 닌숙이타는데 전179에 90입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@김태균-l3q1h
2 жыл бұрын
더운데 고생 하셨네요. 전 오늘 ADV350 출고하러 슝~
@motojop
2 жыл бұрын
오오오 능룍자십니다 ㅠㅠ 축하드려용~♡
@김태균-l3q1h
2 жыл бұрын
@@motojop 시승차 필요하심 말씀하세요. 여긴 부산입니다.ㅎㅎ 2천탄 골딩도 시승차 가능합니다.ㅋㅋ
@RiderHanGyeol_0402
2 жыл бұрын
형 덥고 습한데 건강챙김서 해~~♡
@motojop
2 жыл бұрын
신경 싸줘서 고마워잉~♡ 더위조심하구!
@RiderHanGyeol_0402
2 жыл бұрын
@@motojop 이번주내로 바이크 나오는데 주말에 시간맞으면 바이크루 들릴겧ㅎㅎ
@임채홍-d4t
2 жыл бұрын
번창하세요!!!!!
@T.K5529
2 жыл бұрын
잘 보구갑니다요~~~^^ㅎㅎ
@motojop
2 жыл бұрын
오늘도 시청 감사해유~♡
@tae4688
2 жыл бұрын
좋은 영상 감사합니다 20년식 오너인데 좋네요 ㅎ
@MrQubele
2 жыл бұрын
잘보고 있습니다!!
@jisooping
2 жыл бұрын
안녕하세요~ 역시 리뷰 맛집입니다~ 더운 여름 남자라면 파니갈레 959코르세 가보셔야 하지 않을까요?? 959시승기는 있으니 비교 시승 궁금합니다~ 남자면 도전 ㄱㄱ?
@motojop
2 жыл бұрын
아 남 좋네요 이열치열 ^^;;;; 혹시 차고지가 어디십니꺼?
@jisooping
2 жыл бұрын
일산 동구 입니다~ 파만장도 가깝고~통일전망대도 30분 정도면 도찯하십니다~
@tekkyun4
2 жыл бұрын
실물 보니 그래도 아직까진 z1000sx가 카울링이 더 고급져 보이더라구요
@Um.Jun.Sik.
2 жыл бұрын
잡스형 골드윙 DCT 리뷰좀 해줘요♡
@motojop
2 жыл бұрын
귀하디 귀해요 ㅠㅠ
@남생-r4l
2 жыл бұрын
트레이서9도 리뷰해쥬세용~!
@RiderKStory
2 жыл бұрын
오늘도 많이 메모하고 가네요 ^^; 더위에 고생하셨어용~~~
@motojop
2 жыл бұрын
미미한수준입니다 ㅠㅠ 감사해용♡ 더위조심하세요!
@elf_defendse
2 жыл бұрын
영상잘봤어요~~더운데 수고 많네요 ㅎㅎ 건강잘챙겨요~^^
@motojop
2 жыл бұрын
넉겠습니다 아주 ㅠㅠ 신경 써 주셔서 감사합니다!!^^♡
@AVEN76
Жыл бұрын
가성비로 지숙이는 어떨까요?잡스님
@mototravel1912
2 жыл бұрын
영상보니까 상남이인조 다시봐야겠네요 ㅋㅋ 거기서도 가와사키가 나오죠 ㅋ
@motojop
2 жыл бұрын
만화책으로 보실꺼쥬?^^ 씌~익~ㅋㅋㅋㅋㅋ
@coffeeandcigarettes5460
2 жыл бұрын
가와사키는 예나 지금이나 자글자글한 엔진음이 종특 같네요 절대 길들여 지지 않는 야생마 기질은 아직도 있으려나? 궁금합니다 ㅎㅎ
@바이크탄꼬마
2 жыл бұрын
그래서 지티랑 지숙이 몇대몇인가요 ? ㅎㅎ
@전찬용-z9t
Жыл бұрын
잡스님, Z1000SX와 BMW R1250RS중 선택하시라면? 입문으로 두 기종중 갈등 중
@bunshinmy3079
10 ай бұрын
두 기종의 가장 큰 차이점은 아무래도 4기통과 2기통으로 엔진 형식이 완전히 갈린다는 것인데 이건 정답이 있는 게 아니라 본인 취향에 따라 선택하시는 것이 좋을 듯 합니다
@furkansantimci9240
Ай бұрын
I have always driven Japanese cars and Japanese motorcycles and have never had the slightest problem with them.
@귀히여기라거룩하자순
2 жыл бұрын
멋지네요.👍
@Habba1223
2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 형이 아주 만족하며 빵! 터졌네 더운데 고생했어
@motojop
2 жыл бұрын
크힝~ ♡ 다행입니당!^^
@Poopoorara
2 жыл бұрын
잡스형 10만 !!!!!!!!!
@motojop
2 жыл бұрын
가~즈아~♡
@산느-s9r
2 жыл бұрын
모잡형 커여웡~~~
@아롱롱-x3q
2 жыл бұрын
근래에 부산의 커스텀업체 관련해서 꽤나 큰 파장이 있었는데 모토잡님 채널에도 소개되어 있는 업체라서 걱정이 되네요.
@korean_driver
2 жыл бұрын
댄스가 살짝짮아진것같아요 ㅎㅎ 저도요즘 가와사키 w800과 z900rs 기변생각하고있고 영화탑건에 나온 바이크도 너무멋져서 가와사키모델을 다시보고있습니다 오늘 영상 너무재미있고 디테일한요소까지 섬세하게 표현해주셔서 많은도움되었습니다 감사합니다
@motojop
2 жыл бұрын
도움이 되셨다니 다행입니당^^ 크~900
@Eieosjdos
2 жыл бұрын
지숙이가 디자인이 더이뻐요 스천지티 생긴게 그 메탈슬러그에 외계인처럼생김;;
@htim1116
Жыл бұрын
일반유 세팅이라는게 인상적이네요
@cherokee4650
Жыл бұрын
진동이 있다니! 아직도 진동을 잡는 기술은 부족하다니!
@DreamingTiger
2 жыл бұрын
직사광선에서도 춤을 추는 그는.... 프로다
@motojop
2 жыл бұрын
사랑입니다 ㅠㅠ
@고션숙
2 жыл бұрын
모잡스 중고바이크도 팔아보시죠? ㅎ 모잡이 인증하면 무결함 바이크!
@motojop
2 жыл бұрын
한방에 훅! ^^ ㄷㄷㄷ;;
@액션팟
2 жыл бұрын
모토잡님^^ 그나저나 엠로그님은 요즘 잘 지내시나요?
@motojop
2 жыл бұрын
무소식이 희소식이죠^^ ㅋ 잘지내고 계실겁니당
@producer.p5067
5 ай бұрын
단점은 머전뿐이구나 하.. 때깔곱다
@jhlee795
2 жыл бұрын
닌천 퀵슆은 8천rpm이상에서 올려야 울렁거림 없이 변속 됩니다ㅎㅎ영상 잘 봤습니다~~!
@TV-ly4em
2 жыл бұрын
ㄹㅈ합니다.
@coyote4263
2 жыл бұрын
잡스형님! 대호건설중기도 협찬 들어왔나요?^^
@motojop
2 жыл бұрын
혹시 가와사키 말씀하시는 거죠? 에이~ 제가 어찌... ㅋㅋ
@TV-up9cu
2 жыл бұрын
영상 잘봤습니다!!한가지더 계기판 옵션에 들어가면 완전 다른형태의 계기판을 볼수있어요!색상도 흑백 두가지 입니다!
@TV-ly4em
2 жыл бұрын
추가로 조도센서가있어 밤엔 어두어지지요 ㅎㅎ
@LeeSangKi0710
2 жыл бұрын
👍
@mrjofpv
2 жыл бұрын
역시 춤꾼~~~라이더계에 B~boy 머시써~
@motojop
2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 너모 부끄럽네유^^;;
@시원상사
2 жыл бұрын
버시스650 도 리뷰해주시면 매우감사입니다. 댄스 시간을 좀더 늘려주시면 매우 매우 감사입니다~
@여누아비
2 жыл бұрын
영상 잘봤습니다~ 다만 자막에 들어간 오타가 조금 아쉽네요~ 14년식 z1000sx를 탔던 사람으로써 닌숙이 정말 편하고 좋았습니다 물론 그떄는 퀵싶도 없고 imu도 없고 크루즈도 없고 abs랑 tcs만 있었지만요 ㅋ
@dr97hjh
2 жыл бұрын
투어러는 다 비싼가요 와 2천..
@MrSjs529
2 жыл бұрын
열감 과 진동이 궁금합니다 사이드 가방 크기 비교도 부탁드려요 ㅎ
@motojop
2 жыл бұрын
제 기억엔 열감은 충분히 참을만 했구요.. 진동은 5천 알팸에서좀 들어옵니다
@MrSjs529
2 жыл бұрын
@@motojop 두차량다 열감은 괜찮은 편이라니 더 고민 되내요 ㅠㅠ
@고등어전문
2 жыл бұрын
가방은 닌자가 클꺼에요 풀페이으 넣고도 남아돌아요
@TV-ly4em
2 жыл бұрын
진동은 닌숙이 4천부터 조금있구요 6천넘어가면 진동거이없어요 제가타본 지티는 서울부산 왕복1000키로정도 타본결과 진동이 좀심각하더라구요;;; 열감은 둘다 비슷합니다 .
@hwangmu
Жыл бұрын
닌자1000sx 가 s1000gt 보단 더 있어보이긴 하네요~
@doyouknowbike
2 жыл бұрын
GSX-S1000 GT는 롱스트로크, ZX1000 SX는 빅보어... 상식적으로는 GT가 토크위주고 SX가 출력위주일텐데 정반대네요ㅡㅡ 압축비 때문인가? 밸브각도에 차이인가? 확실히 출력을 높인 GT는 프론트서스도 더 두껍고 스포츠성향이 강하다네요 반대로 SX는 스무스하고 편안한 주행설정에 맞춰 IMU도 있고 조절윈도우도 있고요 근데 왜 휠베이스는 SX가 더 짧을까요? GT는 왜 시트고가 낮을까요? 하~~고것들 참 희한하네....
@motojop
2 жыл бұрын
제가 그래서 GT를 시대가 빗어낸 변종이라고..ㅠㅠ
@jtoh6583
2 жыл бұрын
버시스 650 신모델도 보고싶은데...요..
@skytree21
Ай бұрын
오늘도 특이하고 더러운 춤으로 시작하는 잡스님 화이팅
@tv-sc8tf
2 жыл бұрын
여성분들이 좋아하려나?
@tubu2641
2 жыл бұрын
엉덩이 진동은 젤시트 깔면됨
@bencharm-s6o
Жыл бұрын
처음에 춤 ㅋ
@인천박-v2e
2 жыл бұрын
남자라면 가와사키 끝
@hoya7892
2 жыл бұрын
지숙이가 더 좋다는 말이제?
@TV-ly4em
2 жыл бұрын
닌숙이가더좋음
@Eieosjdos
2 жыл бұрын
닌숙이가 더 편해요 외국애들도 ktm꺼 까지 3개 비교한거에서 닌숙이 손을 많들어줌
@gyber4591
Жыл бұрын
말에 힘이 없는것 보니 gt승인가?
@dyddyd19
2 жыл бұрын
근데 굳이 백만원 더주고 imu가 필요하나 싶네요
@이창병-z7g
2 жыл бұрын
똥꼬 간지럽다는게 므슨뜻이에요??
@jhlee795
2 жыл бұрын
엔진 잔진동이 시트로 올라와 엉덩이로 느낀 다는 뜻 입니다. 핸드폰 진동으로 뒷주머니에 넣었는데 전화 오는 느낌이랄까?
@설탕이야
2 жыл бұрын
어라 잡스님 ....살이....더..
@akakss123
Жыл бұрын
계기판 6축..걍지숙이가답
@akakss123
2 жыл бұрын
ㅋㅋ..스티커 진짜 명치마렵다
@aaron890728
2 жыл бұрын
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