Ladies and gentlemen, boys and girls, I give you the world's first and only automatic clutch Bajaj Dominar 400!!!
@АртёмШевченко-э7с3 жыл бұрын
Я извиняюсь, а зачем вы удалили обзор на Геон Пантеру н/с 200?
@АртёмЯблонский-ю2ф3 жыл бұрын
Я с Одессы
@ХабибуллагьПайзудинов3 жыл бұрын
Можно ли установить ЭТО на рейсер гс Мопед?
@motokiev3 жыл бұрын
@@АртёмШевченко-э7с я не в курсе
@cyberfarmer3 жыл бұрын
Hello what rekluse to order? Many thanks
@NurzhanMed3 жыл бұрын
Молодцы Бажажы) Вот это реально ключик к сердцу новичка
@ВасилийСтрухлин3 жыл бұрын
Спасибо Максу за контент, пошёл оформлять баджадж финанс
@motokiev3 жыл бұрын
Спасибо)
@Totar-Soyat3 жыл бұрын
Дякую Максу за відеоролик. Було цікаво.
@motokiev3 жыл бұрын
Спасибо!)
@OksanaGintova3 жыл бұрын
Благодарочка Максу за контент ☺️
@xtUngshVAyne3 жыл бұрын
Лукас за епічний кадр)
@bmx313373 жыл бұрын
полезная штука, спасибо !)
@motokiev3 жыл бұрын
🙏
@ВячеславВячеслав-м5ь3 жыл бұрын
Спасибо Максу за контент!!!!!
@fk5503 жыл бұрын
Теперь я решил что взять Спасибо за ролик
@АндрейРоманцов-в9к3 жыл бұрын
Спасибо Максу за контент!)
@Anton_Serikov3 жыл бұрын
8:49 кстати, по инструкции для переключения с автоматическим сцеплением нужно использовать сцепление? WTF???? А зачем оно тогда😂
@АлександрЕгоров-ф6э4к2 жыл бұрын
может тупо типо клацнуть без травли 🤷♂️
@human_factor Жыл бұрын
спасибо за контент
@andrewfefelov83603 жыл бұрын
Что известно про ресурс? как влияет на расход?
@ПавелПавлуха-3кцпш3 жыл бұрын
Блииин, парни! Ещё и идеи офигенные подаёте!
@motokiev3 жыл бұрын
Ага, пацаны ваще ребята 😁
@jfnfUJ-vc6-vj7Jb-bvgx8MMNgd5J3 жыл бұрын
Классные у вас полицейские, очень приветливые
@alexvelomoto97083 жыл бұрын
Интересный эксперимент)
@ВиталийИбрагимович3 жыл бұрын
Лайк поставил,, но девайс так себе, я даже не знаю, нужно попробовать что бы понять представить очень тяжело как оно.
@ВячеславГончаров-й7ь3 жыл бұрын
Классная штука возьму себе на заметку.Спасибо.
@ВікторКречковський3 жыл бұрын
дякую за контент, Макс
@motokiev3 жыл бұрын
Спасибо!)
@ВикторБелицкий-л4б3 жыл бұрын
Максим!Поздравляю с внедрением НОУ-ХАУ!!!Отличное видео.Автамат намного лучше даже,чем был у меня в молодости ЧЕЗЕТ-350/472.2, на нем установлен был Полу-Автомат-ческое Сцепление,но Это Другое!!!Класс Конечно от меня!!!👍🖐️🎸⚙️🐋👏👏👏
@motokiev3 жыл бұрын
Благодарю)
@bohdanshamrylo11863 жыл бұрын
Спасибо Максу за контент)
@motokiev3 жыл бұрын
Благодарю :)
@ИльназГалицкий2 жыл бұрын
Как же это удобно
@ДенисБазаев-н3х3 жыл бұрын
Каждую чёрную пятницу говорю себе - надо покупать Доминар, а потом такой - а вдруг в следующем году выйдет новая модель)
@SDY-LOTUS3 жыл бұрын
Так пів жизьні пройде я купив і не парюсь
@motokiev3 жыл бұрын
Удачи в следующий раз)
@АлександрВысоцкий-щ8ы3 жыл бұрын
А я решился,катаю и кайфую И хорошо что 400 Больше кубатуры для первого стоемно!!!
@evgen_sun3 жыл бұрын
А я не уверен, что они останутся до Чёрной пятницы 🤟
@alexeyparshin34193 жыл бұрын
Зря думаешь. Тем временем цены на доминары растут. Бо мот хорош. Для первого так вообще огонь. Я в том году купил и радуюсь.
@JekaMoto3 жыл бұрын
Интересный девайс, аж мне захотелось на пульсар такую
@motokiev3 жыл бұрын
Многим захотелось)
@Funtik.3 жыл бұрын
А на другие мотики бывают такие компоненты?
@bajaj-ns7003 жыл бұрын
Настоящим байкерам это не нужно)))) Шучу , классная штука.Разнообразить передвижение на мотике)
@Друг7313 жыл бұрын
даааа вот удивил класс
@owandrey3 жыл бұрын
😂 спасибо Максу за контент!
@evgen_sun3 жыл бұрын
Cool 🤟 Крутой эксперимент 🔥👍 Будем надеятся, что все будет супер.
@motokiev3 жыл бұрын
Будем 😁
@lytrodmytro3 жыл бұрын
При установке этого сцепления, пропадает возможность тормозить двигателем?
@motokiev3 жыл бұрын
Нет
@lytrodmytro3 жыл бұрын
@@motokiev можно ссылку на сцепление, и цену.
@StolzRu3 жыл бұрын
И всё-таки этот суррогат при равной цене не сравнится с хондовским роботом DCT - уже год кайфую на NC750S, забыв про переключение передач.
@motokiev3 жыл бұрын
Конечно не сравнится)
@ervinromel9773 жыл бұрын
круто !!!!
@oleksiyyefimenko32993 жыл бұрын
Дяка, цікаво, корисно!
@valek2753 жыл бұрын
Спасибо Максу за контент. ВСЕ РАВНО БОКСЕР РУЛИТ.
@motokiev3 жыл бұрын
Спасибо, согласен)
@Pinters11953 жыл бұрын
Крутая тема!!!
@eduardeduard16183 жыл бұрын
С гарантии не слетит если поставить?
@motokiev3 жыл бұрын
Если на оф сервисе ставить то не слетит
@slavaslavazb87672 жыл бұрын
Крутая вещь! Хорошый обзор спасибо. Было интересно! Вопрос какой ресурс у етого сцепления?
@stich_hcits3 жыл бұрын
Интересная штуковина🤩
@motokiev3 жыл бұрын
Безусловно)
@ЕвгенийБазанов-ж3ь3 жыл бұрын
Круто...
@archi53563 жыл бұрын
Огонььь))
@dch85603 жыл бұрын
Прикольная штука
@Alex13683 жыл бұрын
Братья китайские возьмите идею на вооружение. Крутая нужная вещь. Скутеры нах не надо будет. Молодец показал. В наше время идея это главное и дорого.
@neuralnetworkvision3 жыл бұрын
Некоторые передачи не умеют переключать просто)
@maxm66682 жыл бұрын
крутий контент)
@ОлегМамонов-ж3ю3 жыл бұрын
У меня на Юпитере тоже полуавтомат стоит ))
@mylifezbs3 жыл бұрын
Добрый день! Подскажи пожалуйста для Pulsar NS200 есть такое сцепление ?
@motokiev3 жыл бұрын
Добрый Пока нет
@ИгорьБелов-ы3н3 жыл бұрын
А на Пульсар нс 200 есть такое сцепление?
@motokiev3 жыл бұрын
Самый популярный вопрос! По не знаем, теоретически этот комплект станет, но надо проверять
@MORGUN_SERGEY3 жыл бұрын
Довольно интересное видео, ещё бы квикшифтер двухсторонний и вообще горя не знать новичку
@avlkhn3 жыл бұрын
А на него квикшифтер можно поставить?
@motokiev3 жыл бұрын
Нет заводского квикшифтера. Но ставят другие
@MORGUN_SERGEY3 жыл бұрын
@@motokiev только работают они все через одно место к сожалению... Вот сцепа данная прям как там и была, ещё раз спасибо за интересное видео 😊👍
@Аркадий-ю7у2 жыл бұрын
Хотел прояснить, можно ли такой комплект установить на пульсар бхаджадж 180? Если да, то где его взять?
@XOTAbGRO3 жыл бұрын
А есть такое на bajaj boxer?
@motokiev3 жыл бұрын
Нет
@Yan_Morozov3 жыл бұрын
Спасибо
@valentinlaz99533 жыл бұрын
Классный контент.
@sadovskiypavel6953 жыл бұрын
На иж юпитер 2 еще в хз каких годах ставили полуавтомат так называемый, сцепление выжимаешь когда трогаешься дальше переключаешь без сцепления. Ну и еще ремарка мотоцикл со скутером по маневренности не сравнить, у скутера на вариаторе стхия это город.
@motokiev3 жыл бұрын
Да, катался на таком иже) там лапка переключения в начале хода размыкает сцепление, если я не путаю. У скутера стихия негде, как по мне) Ну то есть оно практично и просто, но не одушевленно)
@agniasalon574 Жыл бұрын
Какая цена комплекта была. И , с временем использования как себя ведёт? Обслуживание и всё такое!! Спасибо
@МихаилШишкин-ъ5с10 ай бұрын
32000грн в гугле есть
@eduardeduard16183 жыл бұрын
Получается, если разогнался и закрыл газ, едешь накатом?
@motokiev3 жыл бұрын
Не совсем, до какой то скорости идет торможение мотором, потом сцепление размыкается при низкой скорости
@ДядькоВасиль3 жыл бұрын
Чем отличается Bajaj Dominar 400 от Bajaj Dominar 400 UG? Вот сижу и думаю что лучше взять, новый Bajaj или БУ Японца. Как то 4600 зелени за одноцилиндровый мот слишком много, или я далек от мотоциклетной темы.
@motokiev3 жыл бұрын
UG это последняя на сегодня модификация. Новый мотоцикл и бу - как новый и бу телефон, авто и все все остальное. В каком то смысле это несопоставимые вещи, потому что цена даже на новый и на почти новый доминар могут сильно отличаться.
@godriffs71103 жыл бұрын
Бери япошку
@prostoserega39083 жыл бұрын
японец
@ДядькоВасиль3 жыл бұрын
@@godriffs7110 Вижу у тебя есть SHINERAY ELCROSSO 400, что уже не сильно радует?
@godriffs71103 жыл бұрын
@@ДядькоВасиль именно.
@sitaraaliyeva649 Жыл бұрын
Здравствуйте а расход топливо по городу сколько если не секрет? заранее благодарю🙏
@ilhamsabirin46733 жыл бұрын
Nice video.. even though I don't speak the language but I still watched the video till the end.. so what things u like and u don't like about the bike?
@ДенисСтепанов-ы9ж3 жыл бұрын
Очень полезное видео, где можно преобрести такой комплект?
@motokiev3 жыл бұрын
В мотошопе думаю можно
@irbis79072 жыл бұрын
Странно, полуавтомат у меня стоял на ИЖ-Юпитер 3 лохматого года, а в нынешнее время это преподносят на писец какое нововедение
@evgeniyp.44952 жыл бұрын
Реклюз это не полуавтомат. Полуавтомат - это квикшифтер.
@ibibanov Жыл бұрын
@@evgeniyp.4495 квiк
@ВалЛис Жыл бұрын
@@ibibanovxуiк
@mishafedchyk83803 жыл бұрын
Круто
@motokiev3 жыл бұрын
🤟
@dva83283 жыл бұрын
Клас 👍
@johnconnor87513 жыл бұрын
Вітаю! Хотілоь би побачити детальний тест boxer 100. Хто за - лайк щоб автор побачив
@motokiev3 жыл бұрын
Мне тоже)
@johnconnor87513 жыл бұрын
@@motokiev то зробіть, будь ласка)
@МагазинМототехникаДнепрорудное3 жыл бұрын
@@motokiev гг
@LevGorbenkoMalar3 жыл бұрын
Вопрос в ресурсе данного сцепления, через какое время оно начнет глючить.
@motokiev3 жыл бұрын
Кажется оно или работает или нет, ресурс меньше чем у оригинала, но сильно зависит от манеры езды
@TheVeresk3 жыл бұрын
Торможение двигателем, как понимаю, отменяется. А ведь иногда полезно в поворотах...
@motokiev3 жыл бұрын
Не отменяется, но ограничивается
@TheSnos152 жыл бұрын
если ты тормозишь в поворотах, да тем более двигателем, тебе стоит подучиться вождению. ТД нужно только на затяжных спусках и на скользкой дороге без абс. во всех остальных случаях оно или не требуется, или вовсе опасно
@afly962 жыл бұрын
@@TheSnos15 томожение двигателем даёт дополнительный зацеп и стабилизацию в повороте, ты не знал?
@TheSnos152 жыл бұрын
@@afly96 плохо, когда как ты - не знал, да ещё и забыл. учи физику и не пиши чушь. всё, что касается торможения, уже написано в моём первом сообщении
@А.Х-с9ъ9 ай бұрын
Звісно прикольна штука, але як мотоцикл на передачі лишити на парковкі? Треба стояночне гальмо мудрувати 🙂бо може покотитися, за сприятливих умов
@motokiev8 ай бұрын
воно стоїть на передачі в таких умовах
@snakeeater6032 Жыл бұрын
Динамика не страждає після установки цього щеплення?
@eduardeduard16183 жыл бұрын
Какая цена такого сцепления?
@motokiev3 жыл бұрын
Узнавайте в магазинах что почем
@StolzRu3 жыл бұрын
Цена как у настоящего хондовского робота, только передечи всё равно надо переключать и надежность неизвестная - непонятно, за что такие деньги.
@ГригорийГубанов-п1ъ3 жыл бұрын
спасибо, прикольно, у меня как раз 2020года мот, а втулочки в корзине остаются?, прошлое видео не смотрел, а в стандартной версии втулочки у меня в карзине есть? сколько этот набор стоит? спасибо за видео
@motokiev3 жыл бұрын
Втулки эти можно купить отдельно! Я считаю что эти штуки должны быть в каждой корзине! За ценами обращайтесь к менеджерам
@vadimz20433 жыл бұрын
Круть🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻
@ВикторМартыненко-д6в3 ай бұрын
Подскажите пожалуйста как заказать на доминар 400
@nicksenberg3 жыл бұрын
А почему все мотоциклы так не делают? так же проще и безопаснее
@MrKapmoxa3 жыл бұрын
Да потому, что нафиг не нужная приблуда.
@motokiev3 жыл бұрын
Кому то нужно, кому то нет
@ILiya_Medvedev3 жыл бұрын
Да потому что ездить со сцепой не напряжно, а тем кому это реально надо купят скутер или honda с коробкой dct
@easy_._rider3 жыл бұрын
Зачёт! А не подскажешь, в какие модели такой мотор ещё ставили? Круизёров нет случайно? :)
@motokiev3 жыл бұрын
Нет, только дюки и доминар
@mobidik67883 жыл бұрын
добрый день а на BAJAJ PULSAR NS200 можно поставить
@motokiev3 жыл бұрын
Пока не знаю, разберемся ;)
@mobidik67883 жыл бұрын
@@motokiev жду результата очень интересно
@stanislavd41173 жыл бұрын
А на моем хорнете на второй можно до 140 ехать .👍это я хвастаюсь 😂
@motokiev3 жыл бұрын
🤟
@gortarg62313 жыл бұрын
Можно, но дорого
@stanislavd41173 жыл бұрын
@@gortarg6231 ненамного дороже, 400-450 стоит нормальный Хорнет (2007-2013г) с Японии . пробег 20-40 тысяч . баджадж 370 сейчас стоит ,если не ошибаюсь
@gortarg62313 жыл бұрын
@@stanislavd4117 ну.. так себе сравнение. нового и Бу. Я за 460 bmw r1200gs advencher взял 2009 с кофрами. на 2й 140 не едет, но 100 дает)
@stanislavd41173 жыл бұрын
@@gortarg6231 я как раз сравнивал новые и б.у когда покупал )) хотел сначала доминар купить, приехал в салон ,посидел на нем ,он показался мне низковат и мелковат для меня. Z650 кава тоже маленькая какая то . и я решил смотрел что то из Японии и побольше, с моим бюджетом )
@alexodessa1232 жыл бұрын
Какая стоимость?
@Edik-13 жыл бұрын
6:15 Положить на бок что бы не сливать масло 😂 Это разумно очень😃
@motokiev3 жыл бұрын
Не на бак а на бок
@Edik-13 жыл бұрын
@@motokiev а я как написал 😃
@ILiya_Medvedev3 жыл бұрын
Нормальная практика у эндуристов.
@МаксимРеутов-е4ъ3 жыл бұрын
Крутая приблуда)
@motokiev3 жыл бұрын
Согласен)
@hyperreality51193 жыл бұрын
Бомбито! :)
@Relax-People2 жыл бұрын
Доброго, а можно конкретно написать модель сцепления?) а то чет там выбора много)
@t.i.m-go23373 жыл бұрын
Блин аза мало кубатурники забыли :(
@motokiev3 жыл бұрын
на дюк 125 и 250 ставится, вероятно и на 200 встанет (в описании на сайте почему то не указано)
@t.i.m-go23373 жыл бұрын
@@motokiev понял 🔥 А сколько стоит дюк 125
@Steffius3 жыл бұрын
@@motokiev надвигло YF300 встанет?
@TarasTuz3 жыл бұрын
Хорошая технология
@Hunter_Macefry4 ай бұрын
А если на доминар поставить голову от дюка? Ни разу не видел чтобы так кто то делал.)
@alekseyrybchenko Жыл бұрын
Доброго дня,є в наявності дане щеплення?
@cayad10003 жыл бұрын
Спасибо Максу за контент. А на Cb500x есть такое сцепление?
@motokiev3 жыл бұрын
Похоже что нет
@АндрейМихалыч-ь1з2 жыл бұрын
Отличное видео! Я с Киева , можно где-то глянуть это в живую? И возможно купить себе такое ?
@Romiras93 жыл бұрын
а где купить Rekluse clutch А для Bajaj pulsar ns200 подойдет
@игрыдляСмартфон5 ай бұрын
Где можно заказать или купить
@Nekrotur2 жыл бұрын
По моему неотъемлемой частью романтики мотоцикла, является дёрганье ручки сцепления
@АлександрЕгоров-ф6э4к2 жыл бұрын
Возможно мы не задумываемся об этом намеренно , но в жару в час пик подсознание частенько намекает : «Да ладно тут 2 остановки пешком проще дойти чем дрочится» , «едешь машину поставить чтобы потом на мотоцикл пересесть и последние дела доделать на мотоцикле ? Да ладно тебе , сейчас нужно экип напяливать и потом опять эта дрочка на кольце , доедь уже туда на машине не насилуй технику»
@crenimrt2683 жыл бұрын
если всё равно нужно выжимать сцеп , топо сути его фишка в упрощение остановки/торможения..
@motokiev3 жыл бұрын
Да
@evgeniyp.44952 жыл бұрын
Остановки и трогания без сцепы. Во время езды надо выжимать.
@ivansavickiy16533 жыл бұрын
А на пульсар 180 можно такое замутить ?
@motokiev3 жыл бұрын
Нет
@slavik1223 жыл бұрын
Це все прикольно, але коли ви вже привезете sym TL 500?
@motokiev3 жыл бұрын
Думаю ближайшие пару лет вероятность этого близка к нулю. Максики у нас не популярны мягко говоря
@darkted3 жыл бұрын
Прикольно
@dao-ken48863 жыл бұрын
Я так понял, от квикшифтера отличается только способом установки?
@xanderfisher23803 жыл бұрын
Нет. Квикшифтер не размыкает сцепление и срабатывает автоматически при нажатии на педаль переключения передач. А с этим сцеплением такое не прокатит. Здесь, чтобы переключиться не выжимая сцепления, нужно сбросить газ.
@motokiev3 жыл бұрын
квикшифтер это абсолютно другое устройство
@dao-ken48863 жыл бұрын
@@motokiev Ок, значит что-то не понимаю, устройство из видео само поднимает передачу? Или опускает её?
@motokiev3 жыл бұрын
@@dao-ken4886 я думал в видео я достаточно подробно объяснил. Посмотрите ещё аналогичное видео с KTM 390 Adventure. Возможно там понятнее изложено. По другому я не знаю как объяснить.
@dao-ken48863 жыл бұрын
@@motokiev Просто скажите, нужно ли дергать лапку переключения передач? = )
@user-AngryUkrainian3 жыл бұрын
Незнаю у меня такой проблемы нет щелкать передачи. У меня хонда шестисотка и я езжу в городе на второй третей передачи максимум
@motokiev3 жыл бұрын
😅
@user-AngryUkrainian3 жыл бұрын
@@motokiev просто на третей 130 гдето можно раскрутить. Поэтому в городском потоке нет необходимости щелкать передачи постоянно. Они очень длинные и тяга есть с низов. А вот в прошлом на ебрике когда ездил то там передачи только успевай тыкать
@gapchukm3 жыл бұрын
Т.е. сама суть этого сцепления не трогать ручку сцепления? Переключать передачи все равно надо?)
@MaksGarmata3 жыл бұрын
Самая большая выгода в движении в режиме "старт-стоп" и в маневрировании в пробках например.
@gapchukm3 жыл бұрын
@@MaksGarmata про выгоду я понял. я не совсем понял как это все работает, как переключаться))
@MaksGarmata3 жыл бұрын
@@gapchukm что как переключается? Передачи?
@gapchukm3 жыл бұрын
@@MaksGarmata да передачи. вверх/вниз
@MaksGarmata3 жыл бұрын
@@gapchukm первая вниз, остальные вверх
@igorkalinchenko83423 жыл бұрын
Привет,а на bajaj 220 мститель,втанет эта приблуда?спс
@motokiev3 жыл бұрын
Нет
@dimvicsh3 жыл бұрын
А восьмёрку с таким сцеплением проехать получится?
@motokiev3 жыл бұрын
Конечно, я ездил - есть пару кусочков на видео с тестов КТМ недавних
@igormedvedev9177 ай бұрын
квикшифтер это не то же самое? я имею ввиду по сути так же работает?
@AlexSolo_28 минут бұрын
нет, это совсем другое. Трогаешься со сцеплением все равно. Квикшифтер меняет угол опережения зажигания на более поздний в момент переключения передачи
@hornetdc3 жыл бұрын
Как теперь на склоне парковаться если он на 1й передаче катится?
@Данил-у4ж2ф3 жыл бұрын
Квикручник
@Игорёша-м2б3 жыл бұрын
Добрый день.На пульсар 180 можно поставить
@motokiev3 жыл бұрын
Нет)
@makopoh4uk3 жыл бұрын
По мне не очень нужная технология. Для новичка особенно. Нету возможности торможения двигателем, теряется информативность.