Запчасти, которые я использовал - Поршень: s.click.aliexpress.com/e/_DFFACTz Клапан: s.click.aliexpress.com/e/_De3Pnxv Зажигание: s.click.aliexpress.com/e/_DdVz22F Карбюратор: s.click.aliexpress.com/e/_DCFmndd Стробоскоп: s.click.aliexpress.com/e/_DF19hvN
@archanhell_tm2 жыл бұрын
Бля я не понимаю ваших мозгов если рама чз , если кросач строиш , Нахера мотор Минск ? Почему не 177 какой нибудь 172 китайский , сова либо восход наконец то , ездить пердеть собираешься или 190 зонгшен ставь
@user-Ded-Rarited2 жыл бұрын
@@archanhell_tm Да это чистый хайп, а не проект . Ещё когда он только начал этот проект, писали ему, что этот мотор для этой рамы вообще не подходит. Что рама дуплексная и предназначена для моторов английско-японской разработки, а не для немецко-европейской. В итоге, он уже испоганил великолепно разработанную раму и теперь она годится только на мусор или для дворово-деревенских покатушек. Надо было начинать конструирование с заднего колеса! Что толку от того, что уже приварены крепления двигателя, если цепь тут вообще на ДРУГУЮ СТОРОНУ?! Это не сборка мотоцикла для гонок. Это съёмка видоса для сбора многочисленных комментариев)))) И честно говоря, очень интересно будет посмотреть, сколько проблем он тут будет решать и какими способами? На мотоцикле самое главное, это геометрия ходовой части. И она уже испорчена. И будет порчена дальше. Так что, не берём близко к сердцу, а смотрим и наслаждаемся процессом. А сериал назовём, - "Самые распространённые ошибки молодых начинающих мото-конструкторов". ☝🤠🚴♀🛵🛺🏍🦽🛴🚲
@archanhell_tm2 жыл бұрын
@@user-Ded-Rarited это короче та же шняга что недавно у другого был ролик о 4 цилиндовом Днепре с сдвоенным днепродвигателем , и та же помойка субароднепр ,
@archanhell_tm2 жыл бұрын
@@user-Ded-Rarited я вообще люблю смотреть мотоциклы от Виктора вот там все по уму делается чего стоит его переделка и проект терминатор с волго цилиндр поршень
@user-Ded-Rarited2 жыл бұрын
@@archanhell_tm Виктор, это вообще МОНСТР! Это ГЕНИЙ! Есть ещё один гений, - "МотоМеталМайнд". Тоже любые детали сам себе делает при помощи подручных материалов. Но, Виктор это непререкаемый авторитет. Всем остальным до него ещё работать и работать.
@Снегоманьяк2 жыл бұрын
В 92 году заклинил у меня движок на яве а собирались ехать утром на дальняк. За 3 часа с помощью доски и проволки я перекинул на нее движок с Восхода 3м. Только на втором привале все меня раскусили.
@fiset13922 жыл бұрын
Прикольно
@stasyannx4572 жыл бұрын
Хахахах, и как оно, как на одном цилиндре ехало?
@Снегоманьяк2 жыл бұрын
@@stasyannx457 так и ехала как восход. 100 шел спокойно Комфорт явы с потугой восхода. Все сделал без сварки , без шурупов. Чисто стяжками из проволоки к доске а доску гвоздями к дуплексу. Год так отьездил Движок закрыл пластиком. Глушаки явовские .
@OCHeeR2 жыл бұрын
каша из топора. нет тут Минска
@ДимаМордопёсов2 жыл бұрын
@@Снегоманьяк а звук не раскусили?😆
@ВоваНаровчатский2 жыл бұрын
Очень ждал сборки мотора! Спасибо за видос. Смотрится на одном дыхании, а качество съёмки на высшем уровне
@RasulGitinaev2 жыл бұрын
Юра, с твоими знаниями и руками - уже давно пора открывать собственный мини-завод или ателье по выпуску и доработке мототехники! Очень всё круто и здорово! Желаю расти и процветать! 🔥🔥🔥🔥🔥🔥💯💯💯💯💯💯👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
@hello_artem2 жыл бұрын
Расул, эта тема очень интересная, конечно, но крайне неприбыльная. На ютуб можно найти видео о том, как сложно в кастомайзинге и ремонте мото заработать нормальные деньги.
@Vovchikprosto2 жыл бұрын
Думаю в Беларуси его бы батька с руками оторвал ахах у них же не умеют собирать)
@stallmix2 жыл бұрын
Очень круто, жду не дождусь нового видео👍
@Evgeniy14112 жыл бұрын
Я мимо проходил, от тематики очень далёк. Технику использую редко и только как наездник. Но чёрт! У ведущего прям глаза горят!! Круто!! Мне нравятся увлечённые люди!
@ЕвгенийРаськин2 жыл бұрын
Нравится мне ведущий. Без понтов, без замашек, без мата всё просто и спокойно обьясняет. От скутерца отписался-слишком пафосный, пальцы веером, высокомерный чувачок.
@СвятославРыбак-щ1г2 жыл бұрын
Я и не подписывался на него. Бесячий чувак
@СергейШестаков-ц6л2 жыл бұрын
Тематика разная. Скутерец раньше был больше заточен на эндуро и кросс и много что полезного можно было извлечь. Здесь же в основном технические извращения которые да интересны, но я так делать не буду.
@matveymishmail2 жыл бұрын
Скутерец бесит да
@ВиталийСидоренко-б5е2 жыл бұрын
Мне одному кажется, что похож на актера Кевина Сорбо?))
@JS_Skyline2 жыл бұрын
и видосы у этого скутерца все от часу до 2-х, состаришься смотреть))
@МаксимМакаров-и2х2 жыл бұрын
Блин, скорей бы следующая серия, жду с нетерпением успехов тебе с твоим проектом 🤝🤝🤝
@ИльяСапелкин-н4ы2 жыл бұрын
Круто! Так быстро запустился, со второго раза! Жду гонку! Это будет круто! Только конечно хотелось бы хронометража побольше!)
@nasrat37742 жыл бұрын
Класная рок гитара 👍😁 Между карбом и цилидром обезательно ставь прокладку, чтобы тепло цилиндра не роспострянялось на карб бо будет плохо работать. А вот между цилидром и картером заместь склотекстолита наоборот нужно металическую прокладку чтобы тепло цилиндра отводилось на картер. Ден тюнинг как то рассказывал за такие доработки минскача.
@user-Ded-Rarited2 жыл бұрын
Денис Иванов, это голова! А тут ещё начинающий юзер! Вот "музейный Минчик" он собрал следуя только заводским разработкам. А этот мотоцикл строится вопреки любым разработкам.
@Gost4532 жыл бұрын
Юра!!!! Смотрю твои видосы и улыбка до ушей, очень все круто снято и руки золотые, и растут из нужного места. Ты капитальный красавчик, продолжай в том же духе!!!!
@victorvicto4542 жыл бұрын
Всё так гармонично и лаконично. Всё, всё супер. Желаю удачи. Ты крутой парень!
@ВеселыйЙобжик2 жыл бұрын
Ну ты парень волшебник так держать!
@eropma11 күн бұрын
Ну красаўчык жа! Реально, респектос!
@-E-moe-2 жыл бұрын
Чувак , ты красавчик. С нетерпением жду результата твоих трудов.
@FrizAir2 жыл бұрын
Очень приятно смотреть твои видосы когда я сам проходил через все это) И еще, на в цилиндре минска можно спилить ступеньку перепускного канала! Если ее уберешь, то смесь будет залетать лучше
@kalbter912 жыл бұрын
Красава чувак))) 🤟👍👍👍круто снимаешь, без воды, лишних слов и понтов))) минскач должен быть зачётный!)))
@ЮраДиззз Жыл бұрын
Смотрю твоё видео на одном дыхании!!!! К сожалению только что нашёл твой канал!!!! Теперь пересматриваю все видео от самых первых!!!!желаю тебе новых идей и много новых видео на радость твоих любящих тебя подписчиков!!!!!!!
@onreal59992 жыл бұрын
Майка молчат дома четко)
@alphaomega91252 жыл бұрын
Отличный канал сегодня мне предложил Ютуб! Пожалуй подпишусь. Нравится мне спокойное повествование этого человека.
@Макс-и8э2п2 жыл бұрын
ВСЕХ С ПРАЗДНИКОМ ВДВ
@justworking372 жыл бұрын
Блин, супер ролик! Офигительный прогресс.
@ИгорьАааа-л1й2 жыл бұрын
Посмотрел с большим удовольствием, как и другие твои видео. Лайк. Золотые руки. Ждём продолжения.
@ПашаБаранов-в9о2 жыл бұрын
Гонка прямо на мой день рождения!
@MrKutya0072 жыл бұрын
Просто супер! Чтоб мотор работал как часы всегда! :)
@frnxx74052 жыл бұрын
Обязательно сделай форсированый колевал!!! С таким зажиганием и форсированным коленвалом, это будет просто пушкаа!!!! Был у меня такой же движок, но стоял обычное минсковское зажигание, но даже так, он дико пулял!! Еще по эксперементируй с сцеплением (например поставить от японского мотоцикла) потому что стоковое очень плохое и со временем постоянно растягивается цепь и начинает буксовать диски до такой степени что уже не будет регулировки и сцепление будет одновременно буксовать и вести на выжатом сцеплении
@moto_fresh31452 жыл бұрын
Юрка ты красава,вот настоящий мото блогер для пацанов,а не мотонинизя всякие,однозначно лайкос,смотрю тебя уже года полтора два,всегда радуешь,спасибо за помощь по ремонту!!
@ИванДраго-р9к2 жыл бұрын
Скорее бы видос с целым, собранным мотоциклом! Пока что очень многообещающе👍 рукастый ты, Юрий 👍👍👍
@dmitrijd93432 жыл бұрын
Кросавчег! Правда я думал с третьего пинка заведется. Мотор просто Огонь!
@sublustrum1002 жыл бұрын
Спасибо за ссылки на запчасти, великолепный проект, удачи в заезде!
@0ooooooooa2 жыл бұрын
Афигенная серия! Спасибо
@vladnetmen64172 жыл бұрын
Ну наконец-то! Еле-еле дождался нового видоса)
@АлександрКурило-э6г2 жыл бұрын
Круто ты его взял так на руки и дрын дын дын дын дын.. Я вспоминаю своего минчика. Хочу восстановить. У Бати Ижак тоже в дряхлом состоянии. Требует, РУК. ТВОИ ВИДОСЫ КЛАССНЫЕ. И ПОУЧИТЕЛЬНЫЕ.
@fedormotor30722 жыл бұрын
Реально пушка) спасибо за видео)
@fktrcbanz77412 жыл бұрын
я вообще Запорожцами занимаюсь тоже вечно в гараже но твой контент заходит подписка!)))
@imaks762 жыл бұрын
Ну что тут скажешь, УДАЧИ, УДАЧИ И ЕЩЁ РАЗ УДАЧИ!
@SmirnovOtdelKa Жыл бұрын
Красава!Я прям в детство вернулся!)
@PizzaBoyDanil2 жыл бұрын
Крутяк! Вот это стиль, даже если не выиграешь, просто респект за то что разбавляешь мотокультуру этим, как бензин 2Т маслом 🤙🤙🤙😎
@danny_khv70162 жыл бұрын
Даня, привет! Классно, что двухтактники такие простые и ремонтнопригодные. Что хочешь делай: свапай, тюнингую, свой собирай из разной "солянки". Джорно и Вердо - 🔥
@gypnoguru2 жыл бұрын
Спасибо автор! Был у меня минск, безотказная техника!!! Проду давай ждём 👏
@happyowner93472 жыл бұрын
Откуда ты, Мастер? Почему раньше я Ваш канал не видел?! Звук злейший!!!!!!!! У меня в гараже с 9го года лежит разобранный, пропиленый и каналы шарошкой оформлены. Подписался!
@fishfanic2 жыл бұрын
С огромным удовольствием посмотрел... Насчёт зажигания... Да, всё отлично... Но хотелось бы чтобы фара горела)))
@ThePaul3752 жыл бұрын
Как всегда топ! Про доработку цилиндра очень интеерсно. Просто о сложном. Не останавливайся!
@vit10422 жыл бұрын
Молодец! Рукастый мастер.
@duckskryaks95772 жыл бұрын
Заднее крепление выглядит слабовато, у меня была похожая сборная солянка и пришлось переделывать, ибо его сильно погнуло)) с рамой красиво, либо можно было купить цилиндр от лидера с прямым выхлоп ом, ещё изящней было бы) советую перед поджатием головы все таки посчитать, пережатый пилот бодро ехал, но сильно нагревался и уничтожал свечи, они просто разваливались))
@X2FR71 Жыл бұрын
Минск это мини планета
@fakdatshet2 жыл бұрын
Кайфовое видео! Ничего не понятно, но очень интересно )))
@MexIkanec072 жыл бұрын
Удачи тебе завтра дружище!)))
@endurist22622 жыл бұрын
Как долго я ждал этого видоса🥹
@ДенисСыса-ы4к2 жыл бұрын
Я восхищаюсь твоей деятельностью
@Сергей-б7г2о2 жыл бұрын
Обратите внимание на расположение стопоров для колец на данном поршне. Люди говорят, что расположение колец тут такое, что кольцо может влететь в перепускное окно. Насколько я знаю, стопор выковыривают, и устанавливают в другом месте. Вроде бы без переделок ставят поршни от YB -100, но там нет продувочных окон, их нужно пилить самому. Интересно, как этот мот поедет с таким лепестковым клапаном. У меня на минчаке клапан, от ямахи джог, и я бы не сказал, что разница кардинальная. Низов и средины добавилось, но, чтобы прям повалил - то нет. И резонатор поставил, и тоже не особая прибавка. Может просто хотелки завышены, а может что-то неправильно делаю.
@МаксимЧебан-м6х2 жыл бұрын
От чего резонатор? Какое зажигание?
@Сергей-б7г2о2 жыл бұрын
@@МаксимЧебан-м6х Резонатор самодельный. У нас один дядька делает под заказ, под разные мотоциклы. А зажигание родное.
@МаксимЧебан-м6х2 жыл бұрын
@@Сергей-б7г2о видел как работает Минск у картингистов, НО: там стоял облегченный коленвал, поршень от Чз125, мотоплат и конечно спортивный выхлоп , Иков от Чз125, ну и работало это соответственно) Пушка 😂
@Сергей-б7г2о2 жыл бұрын
@@МаксимЧебан-м6х Не, не видел, это слишком старые конструкции. Но, я знаю, что ресурс у таких моторов был на один день. Они же крутились до 10+ оборотов. Вариант так себе. Хотелось бы что-то среднее, чтобы и мощности прибавилось, и чтобы не развалился через 100 км.
@МаксимЧебан-м6х2 жыл бұрын
@@Сергей-б7г2о они крутились больше 11000, да- это для гонок, а для гражданского использования вы больше с него не выжмите, да и незачем) от 125 кубиков в принципе ожидать тяги на низах не приходится, а если она и есть, то значит нет верхов😂- все просто)
@MAKSMETHOD2 жыл бұрын
Огонь канал! Юность вспомнил.
@Клешнерукий2 жыл бұрын
Шикраное видео, приятно очень смотреть, за футболку с "Молчат дома" луцк дополнительно)
@Edel632 жыл бұрын
Очень классно! Удачи вам! Ждём серий
@rif65212 жыл бұрын
Красавчик, подписка лайк однозначно)
@alexandrdemidov43722 жыл бұрын
Ого! Как всё здорово получается!
@omgdmg3542 жыл бұрын
Мастер на все руки) красава
@zxz87432 жыл бұрын
Нравятся твои проекты👍
@Offnames2 жыл бұрын
У меня был такой! Ну или почти такой. В 70-х 80-х их делали для мотокроссовых школ. Там для выхлопного патрубка просто в разрез трубы вваривался отрез трубы большого (мм 100) диаметра поперек и вот через него проходил патрубок. Возможно, CZ тот был постарше - 511, тут похоже на 516-й, хотя не факт - рамы почти одинаковы. Стандартный 511-й резонатор разгонял мотор Минска до неприличных оборотов, после чего он обычно подклинивал :)))) т.к. (как я потом догадался) в переднем крыле не было прорезей и оно перекрывало встречный поток воздуха. Забавно, что между оборотами мотора и оборотами резонатора была дыра, где мотор работал не очень и на 4-й передаче через эту яму мотор мог переползти только с горки. Задняя звезда стояла от спидвейной JAWA и с ней он разгонялся где-то до 90 км/ч. Переднее крепление постоянно ломалось от вибрации, стоит предусмотреть чего-то виброгосящее.
@XiaomiRedmi-jc1rn2 жыл бұрын
Это 516 рама(с круглым маятником) и 516 заднее колесо.У 511-го маятник был прямоугольным и ступицы колес другие они легче и со временем трескались в отверстиях спиц
@СергейНац2 жыл бұрын
Всё грамотно и по делу, а ещё тебе можно фильмы озвучивать
@Tetisann2 жыл бұрын
Самый лучший видоз за последние 2 года
@DOCTOR-uw6cm2 жыл бұрын
Спасибо вам за видео!!!много полезных идей поведал....
@shsuuzqiehdhx2 жыл бұрын
Очень долго ждал это видео
@torgalak2 жыл бұрын
от рамы стрельнуло потому, что в напряжении была. либо винтом от аварии, от падений, либо от нагрузки при сборке (что маловероятно). в любом случае прежде чем резать, чтобы сохранить геометрию, сначала вваривают либо элементы временные, либо те , что постоянные и только потом резать. а так ништяк. продолжай! 🤘
@Just-lo7tp2 жыл бұрын
успешной сборки
@Sanya_PitBagger2 жыл бұрын
Как обычно, пушка💥
@brave362 жыл бұрын
Круто и очень интересный проект! 👍👍💪
@ИльгамВалеев2 жыл бұрын
Проект огонь.Сам Минск кросс собираю потихоньку 👍💪🤟
@Alex34m2 жыл бұрын
👍 Смотрю как раз 6го августа надеюсь успел собрать
@crossstation93592 жыл бұрын
Надеюсь ты успеваешь,я и знаю,ты немного устал,но это круто,есть цель!!!! УДАЧИ!
@denk35902 жыл бұрын
Юрец ты лучший 👍😎
@Недовер1е2 жыл бұрын
Спасибо, не знал что такое зажигание можно ставить)
@user-Ded-Rarited2 жыл бұрын
Оно не предназначено для фары, сигналов, стоп-сигналов и поворотников. Только зажигание! То есть, либо гонки, либо езда днём, где никто не видит.
@Недовер1е2 жыл бұрын
@@user-Ded-Rarited понятно
@MadebyBelarus2 жыл бұрын
@@user-Ded-Rarited это как тракторное магнето раньше ставили, от пускача.
@user-Ded-Rarited2 жыл бұрын
@@MadebyBelarus Точно! Куда только не умудрялись те самые магнето ставить)))) Даже на "газульки")))
@Медведьвтанке2 жыл бұрын
Позетивное видео спасибо и удачи вам!!!
@temagoranski2872 жыл бұрын
Ты успеешь!! Место на подиуме обеспечено )
@leon_s21952 жыл бұрын
Удачи в будущей гонке, надеюсь ты достроешь этого монстра )
@rtanrtan63272 жыл бұрын
Молодец.Собрал круто.Респект .
@МЕНТЫМНЕНЕКЕНТЫ2 жыл бұрын
Минск в моде при любой погоде 👍
@denizpopoff2 жыл бұрын
Двигатель просто класс!!!
@serzhik20032 жыл бұрын
Огонь, брат! Продолжай
@evgenysumyatin72202 жыл бұрын
Красава.рад что все вышло
@stantilovo62592 жыл бұрын
Класно думаю повторить твой успех в будущем
@aleksei83232 жыл бұрын
Давай ждём нового видоса всего тебе хорошего и удачи в постройки этого проекта
@moldova_mare2 жыл бұрын
Круто, но конечно более интересный итоговый результат
@ВладимирМельник-д5м2 жыл бұрын
Брадское сердце ❤️ ты как всегда красаффффчег
@KINGhereyou2 жыл бұрын
Давай! Хренач! Ты должен успеть на гонку)
@user-Ded-Rarited2 жыл бұрын
Двигатель не для этой рамы у него. Там ещё работать и работать! Очень будет интересно посмотреть, как он будет задний маятник и заднее колесо, слева направо и справа налево переделывать. С глушителем и дуплексной рамой он уже полностью облажался. Порезал самую главную фишку этой рамы, - дуплекс! Теперь эта рама, уже не рама для мотоцикла. Это лишь крепление для двигателя)))
@sandwaves56422 жыл бұрын
Успеха в гонке - и шоб без травм ☝☝😃
@ИльнурКиреев-т6д2 жыл бұрын
Супер ролик,жду следующий
@yurakozlov65632 жыл бұрын
Обратил внимание на футболку. Спасибо) ты Человек!
@schagaew2 жыл бұрын
Класс, ждём продолжения!!!
@НашГараж462 жыл бұрын
Сильный мотор получился. Круто замарочился😊
@Alfavod_222 жыл бұрын
Очень классно делается проект
@csgo11972 жыл бұрын
Где следующие часть? Уже очень хочется увидеть результат
@АлександрКлюев-п5д2 жыл бұрын
Отличный контент и майки классные
@Игорьширяев-д1о2 жыл бұрын
Молодец Парень .
@olehmalanchuk58012 жыл бұрын
Молодец. Крутая работа. Делай ролики минут так по 20.
@АфонасийЕремин-п2р2 жыл бұрын
Классс... :-) Народу нравиться... :-)
@FakeDoc72 жыл бұрын
Круто!!! ТЫ молодец!
@ВладимирКорнийчук-л8ш2 жыл бұрын
Однозначно лайк и подписка!!!
@ВячеславРябинин-т1с2 жыл бұрын
Удачи в нелёгком деле!
@ЛенаКор-с2ь2 жыл бұрын
Конфиг похож как у меня, только карбюратор pz 27 с ускорительным насосом ставил, тогда нет провала. Жиклер холостого хода расточил, у Палыча поглядел.