Motoland DAKAR LT 250 или китайская Honda CRF 250 Rally

Итак, на этот раз обзор на китайскую копию Honda CRF 250 Rally!!!
А именно посмотрим на Motoland DAKAR LT 250, спасибо мото-салону emoto.ru
Ссылка на мотоцикл: emoto.ru/catalog/mototsikly-p...
ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ
Оснащён 4-тактным двигателем мощностью 16,3 л. с. и объёмом 250 кубов, который разгоняет мотоцикл до 140 км/ч. Эндуро MotoLand отличаются высокой проходимостью, отлично ведут себя на мягком грунте и песке, легко преодолевают препятствия. Спортивный характер Эндуро 250 подчёркивается современным дизайном. Классическая конструкция акцентирует внимание на сильных сторонах мотоцикла, которому не страшны грязь, брёвна, камни и другие преграды. Мотоцикл Эндуро 250 доступен в красном, зелёном или сером цвете на выбор. Мотолэнд Эндуро весит 135 кг. Длина мотоцикла - 2100 мм, высота по седлу - 890 мм. Эндуро подходит для пользователей любого роста, хорошо держит баланс и позволяет уверенно сохранять равновесие даже на сложных участках эндуро трасс. Колёса спицованные, сделаны из алюминия. Размер переднего колеса - 21 дюйм (530 мм), заднего - 18 дюймов (450 мм). Передние и задние тормоза дисковые. Покрышки с крупными шипами подходят для бездорожья, лесных дорог, песка и мягкого грунта. При этом купить мотоцикл Эндуро можно не только для соревнований, но и для езды по трассе и городу. У Эндуро 250 кубов для этого есть всё необходимое: ПТС, зеркала заднего вида, поворотники, стоп-сигнал, фара дальнего и ближнего света. На заднем крыле установлено крепление для номера. Рама у мотоцикла стальная, хорошего качества. Передняя вилка - перевёрнутая телескопического типа, дополнительно защищена жёстким пластиком. Задняя подвеска с моноамортизатором. Руль Эндуро усилен пластиковыми рамками, которые защищают руки гонщика от веток и травм при падениях. Приборная панель оснащена ЖК-экраном, на котором отображается вся информация о состоянии Эндуро: обороты, пробег, скорость и другие необходимые данные. Китайский Эндуро компании MotoLand оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем 169 FMM с воздушным охлаждением. Мотор мощностью 17,7 л. с. и объёмом 250 см³ даёт возможность разгоняться на Эндуро по ровной трассе до 140 км/ч. Расход топлива - 5 литров на 100 км. Коробка передач механическая, 5-скоростная. Для запуска мотора используйте электростартёр или кикстартёр. Установлена электронная система зажигания (CDI). Вы можете купить Эндуро в Москве, Владимире, Коврове и любом другом городе, где открыты официальные магазины MotoLand, или сделать заказ в интернет-магазине, и мы доставим его в любой город России. Запчасти для Эндуро купить можно здесь же. И не забудьте приобрести защитную экипировку!

[@sergeipirogov5396]

Вот для чего обманывать покупателя, клея несоответствующие ярлыки от более мощного мотора? Ведь все же знают, что это не 172-ой мотор. Ну сделайте вы разные модификации, кому надо мощней, возмут мощней, кому главное дешевле, возьмут дешевле. От обмана только лишний минус к репутации, и так люди неохотно берут китайское. И именно такие моменты делают пресловуый китайпром пресловутым во языцех.

[@user-dz8fu6li5u]

Это самый красивый мотоцикл из всего китая. По опыту могу сказать, если аккуратно ездить, Он прослужит очень долго без ремонта

[@Volinrock]

Сейчас почти 200к стоит😮

[@user-qt6ty4lm8z]

Походу там ни тот мотор что указали на картере

[@kefend]

Если бы был 174 мотор и настраеваемая подвеска какая нибудь нормальная то я бы такой мот взял. Типо мощный, норм подвеска да и хватит бенза на долго

[@LORD.........]

Обзор на motoland TT 250 сделай обзор

[@Rzaevdima]

есть такой на водянке?

[@user-fi9qq9gn9p]

На 172 моторе лучше взять регулмото спорт 003 или zr.

[@4ipitun]

Регульмото кросач а этот эндуро

[@user-fi9qq9gn9p]

@@4ipitun 003 эндуро с ПТС (я сам на таком катаюсь) zr с закосом под кросс.

[@artem4ik1989]

@@user-fi9qq9gn9p спорт 003 хороший мот, только поставили бы туда балансир вар

[@user-jn5vb3dh6e]

Курс бы 1 к 30. и можно было за полтос взять

[@catmeincoon2766]

Там на заборе написано , это 165 223куб потому и 17 лошадей , даже масляного радиатора нет , зажарится и посинеет он под этим пластиком , Еслеб реально 172-й был , Я бы себе его купил , а так он нехер не нужен с таким мотором , был бы хотя бы от расера 300 (280 куб с масляным охлаждением хотя бы) может и можно было купить , а так не вариант с таким мотором !

[@ST-bx3lb]

LONCIN (VOGE) LX300GY-A DS2 PRO / Блог им. deutz / БайкПост swky.co/8ZPLFw Отето апарат, буду покупать такой, у вас в рф есть такой???

[@catmeincoon2766]

@@ST-bx3lb нет нету такого и марка такая не поставляется в рф loncin , насколько Я в курсе , вот это правильный аппорат, 300 и водянка чтоб под пластиком незакипела , вот на этом все сделано правильно и мощнее !

[@catmeincoon2766]

@@ST-bx3lb посмотрел предложение , есть Loncin Voge 300r , но очень мало 3-4 шт и все !

[@ST-bx3lb]

@@catmeincoon2766 У нас их сейчас вобще в наличии нет будут аж в июне, буду ждать))

[@user-dt7wd1wv4n]

Мотоленд в бедной комплектации заезжает, в Украине kovi 250 с двигателем loncin шестиступка без кика и с масляным охлаждением ну и вилка перевёртыш

[@Kon_V]

165 движок думаю

[@evgeniyandreev4168]

Так и есть

[@user-sy6wq9yv9l]

на хр 250 тоже 172 а на деле 169 чёли... и по этому дохлый .

[@ahmetaltntepe9642]

Fecabook grubundan gelenler 😀

[@LORD.........]

TT 250 MOTOLAND ОБЗОР В СТУДИЮ

[@user-pq6lp7gp5k]

Торгашу верить,себя не уважать.Чтоб ему навязали это чудо,с вычетом из зарплаты.

[@LORD.........]

Тут уже димас ттр разпедалил за этот мопед Китайска фича врать тут 166 фмм

[@Andrey_Dolzhenkov]

Прогрессия этому моту прям необходима. Источник люфтов, ржавчины и скрипа. И лишний вес. Навернняка, у хонды нет прогрессии. Вот, зачем китайцы ее везде пихают?

[@drunkenfog9357]

К них что нормальных движков нет? Везде это суют. Хотя бы 360 или 450 кубов надо тем более на такой

[@PitbikeUral]

есть! только вот цена будет 300тр а это уже территория БУ японцев) мало кто купит китайца за эти деньги

[@drunkenfog9357]

@@PitbikeUral это точно за 130 то желания особо не вызывает а за 300 подабно. Не был бы рубль у плинтуса цена бы может как на велосипед была бы

[@PitbikeUral]

если снова откатиться до 30руб за 1 бакс то цена была бы ооочень приятной)) и Я помню те времена когда подобного уровня мотоциклы как Дакар стоили 80 тыр. и то цена казалась высокой а щас....

[@drunkenfog9357]

@@PitbikeUral да жаль я не в те времена захотел мото а сейчас

[@Igor__23]

баба здесь лишняя мешается

[@PitbikeUral]

Бабы лишними не бывают)

[@AVA.........]

Худший вариант из всех китайцев! Маятник старой конструкции (хлипкий) Передняя вилка самая дешёвая. Нафига тут прогрессия с такими слабыми подвесками? Спортивное жёсткое седло... . Двигатель хрен пойми какой... . Мотоленд уже совсем охренели - на все движки ставят клеймо 172FMM. Такое ощущение, что мот. собирался из остатков - что было то и налепили. В действительности же, данный вариант рассчитан на балванов которые его купят только из-за сходства с хондой.

[@ST-bx3lb]

Я думаю что китайцы все одинаковые.

[@AVA.........]

@@ST-bx3lb Это очень серьезное заблуждение. Есть детали которые были придуманы ещё тем Китаем который не задумывался о качестве, а есть современный Китай - кода гораздо лучше и точнее Украины идеи и конструкции мировых производителей. Сейчас производство идёт по принципу какие детали закажешь в сборку, такую цену и получаешь. Кроме выше указанного Мота - он должен стоить гараздо дешевле, да и сама подборка технических решений невероятно глупая.

[@ST-bx3lb]

@@AVA......... LONCIN (VOGE) LX300GY-A DS2 PRO / Блог им. deutz / БайкПост swky.co/7_Ud58 У вас такие мотоциклы есть? Я думаю его покупать.

[@user-ef9xl7yp3u]

Ребята я конечно, новичок. Взял себе на заказ уже как 2 месяца.. в топе 21лс. Доволен как слон и вилка уже бомба.

[@AVA.........]

@@user-ef9xl7yp3u Возможно последнюю модель и доработали... .