Motoland XR 250 доработка головки и коллектора (часть 2)

[@МаркКрей]

Ремонтирую двс и впервые слышу такие зазоры, я делаю впуск 0.05, выпуск 0.08 хоть на 165fmm хоть на 172fmm моторе

[@mopedi-rf]

парни не могли бы в Кратце описать изменения ? просто имеется такойже аппарат планирую также точнуть каналы есть ли координальные изменения в работе ? мотор может бодрее стал ? и приносит ли это какието ощютимые изменения 7 или прото как в поговорке с миру по нитки голому рубаха там чуть чуть тут чуть чуть а там смотришь и прирост есть ? и еще вопрос сколько в реале лошадок где как пишут кто говорит 17 кто 20 так в реале сколько ?

[@DIMASTA-xq6vj]

Сейчас вы уже наверное можете сделать такой эксперимент на 166 моторе . С замерами на стенде до и после(будет очень интересно , имён на 166)

[@АлександрПлахтеев]

Что в итоге получилось? Какие изменения? Может еще степень сжатия изменить?

[@МарияГосударева-л4ц]

Александр Плахтеев. разница почти не ощутима.чуть чуть полегче работает мотор.лучше работает на холостых.короче двигатель работает как часы а прироста мощности нет.доработка нужна но очень долго и геморойно

[@aleksey4521]

а почему на герметичность не проверил клопики?

[@мустафасалямбеков]

клапана регулируются на прикрученной на штатное место головке,в вашем случае уйдут

[@aleksey4521]

Куда уйдут???

[@ВадимГниденко-щ5л]

@@aleksey4521 домой🤣

[@vadikgts9086]

натяжитель цепи когда крутиш по часовой то он должен фиксироватся в сжатом состоянии и потом когда поставил и прикрутил чуть против часовой поворачиваешь и он сам натягивает как ему надо

[@афыасыфсфы]

снимите что нибудь про Рейсер Эндуро 150.очень бы хотелось каких нибудь доработок если таковые имеются

[@vadikgts9086]

Подскажите!!!! зачем эта чёрная резиновая заглушка для масленого канала???? я когда перебирал выкинул её) думаю чем больше масла тем лучше!

[@romankra9502]

По ней подаётся масло под давлением,а чтобы обратно не сливалось стоит эта заглушка-короче для нормальной циркуляции масла.

[@romankra9502]

Да чёт с зазорами клапанов махнули-0,05-впуск,0,08 выпуск-у вас же FMM166,или я чего-то путаю.

[@ЕвлампийГадский]

не проще двиго с рамы вытащить было?

[@Aabbcczzxxcc]

зазоры 0.05 и 0.08 по мануалу...

[@MrGraches]

Парни скажите стоит брать этот мотодевайс за 70тыров или всё вообще плохо!?В ремонте мало мало соображаю.Имел в 90х ЧЗ-250.513.Хотелка моя склоняется от ИРБИСА к МОТОРЛЕНДУ. ЧТО ЛУЧШЕ!?

[@Drive_023]

Клим Ворошилов бери и катай, ремонт мануально прост.

[@romankra9502]

Смотря какий ИрбисТТР250-для болот и лесов-версия Р больше для дорог пусть даже самых плохих-на данный момент почитав считаю Мотоленд более надёжным и универсальным.

[@Drive_023]

Roman KRA лучше Каё с рук. Взял себе 250 Т2 - души не чаю в нем

[@romankra9502]

Согласен-с Кайо проблем гораздо меньше,но у меня есть 2 Ирбиса,и с запами на Кайо пробемы.Коплю на полноценный японский эндурик,а пока китайчика хватает.

[@ПрокопНикифоров]

Пружины укоротить и распустить клапанные чтоб легче было движку.

[@77desa77]

Подскажите как там организована смазка осей коромысел ??? В головку масло поступает только через маленькое отверстие с торца распредвала??? Думаю масляное охлаждение организовать - мож че посоветуете... Двигатель у меня 169FMM.

[@vadimlizaalert-sochi2366]

[@ИгорьКулибин-е7й]

+денис у про охлаждение пиши сюда всё расскажу vk.com/id63478584

[@kohlenf]

6:41 что можно вместо этой фигни поставить ? И за что она отвечает ? Подскажите.

[@edi53018]

Если нету маленькой резиночки в масленном канале чем это грозит?

[@romankra9502]

Может грозить масляным голоданием и быстрым истиранием двигла.

[@Новар-д5с]

При запуске наверно стучал как отбойный молоток

[@aleksey4521]

Вал на подшипниках???,... Ну китааайцыыы ))) Долго они ходят интересно?

[@ГдетовСибири-й3я]

Потшипники ходят дольше вала

[@uralforever4163]

все ни че вот только неу того момента как ставится сама головка и что там как поршня стоит какие метки Кто делает первый раз тот не совсем поймет

[@ВасилийШатровских]

transdriver