Дорожный мотоцикл TEXAS 300 Техас 300 / Новинка 2024 НАДО ГЛЯНУТЬ

Рет қаралды 11,399

Күн бұрын

🚀 Представляем Вашему вниманию НОВИНКУ 2024 года - дорожный мотоцикл TEXAS 300! 🏍
TEXAS 300 - это настоящий стильный мотоцикл с впечатляющими характеристиками в бюджетной категории. Его дизайн выполнен в ретро стиле, сочетающемся с современной LED оптикой, приборной панелью, креплением номерного знака и всеми необходимыми современными фишками.
Низовой мотор, классическая посадка, мягкое рифленое сидение и литые колеса - все это обеспечивает комфортное управление как по асфальтированным дорогам, так и в пересеченной местности.
⛽Технические характеристики TEXAS 300 впечатляют: он оснащен мощным 300-кубовым двигателем 175FMN (балансировочный вал) и 6-ступенчатой коробкой передач, развивающими мощность в 25 л.с. Помимо этого, мотоцикл оснащен защитой цепи, усиленным толстостенным рулем и усиленной 520-цепью.
⚙Ходовая часть мотоцикла состоит из телескопической длинноходной вилки и задних амортизаторов, гарантирующих плавный и комфортный ход на любой дороге.
Установленные на прочных алюминиевых ободах покрышки 110/90-R17 и 130/80 R-17 с универсальным рисунком протектора обеспечивают надежное сцепление с дорогой.
А благодаря переднему увеличенному тормозному диску в сочетании с качественной тормозной системой, вы сможете минимизировать тормозной путь и быть в полной безопасности.
⛽Большой плюс TEXAS 300 - это его топливный бак на 11 литров и экономичный мотор, расходующий всего 2,5 литра на 100 километров. Это означает, что вы сможете проехать более 400 километров без дозаправки!
⚙TEXAS 300 разработан как универсальный мотоцикл для райдеров любого возраста. Будь то город, поселок, деревня, поле или даже лес, на TEXAS 300 вы будете чувствовать себя комфортно и уверенно.
🌟Посмотреть заказать тут : motoland-shop....
Не упустите возможность совершить увлекательные и захватывающие путешествия на новом мотоцикле TEXAS 300! Он удовлетворит все ваши потребности и превзойдет ваши ожидания! 💪💨
moskva.bike4yo...
#TEXAS300 #мотоцикл2024 #новинка2024 #путешествиянамотоцикле #вкуссвободы

Пікірлер: 60

@xaxahawka144 Ай бұрын

Купил данный мотоцикл у официального дилера в конце июня, поставил на учет, права получил только 26 июля и по-настоящему стал на нем кататься. Отъездил 400 км за 2 дня и вот что могу сказать. Плюсы: 1. С места действительно достаточно бодро разгоняется. 2. Удобная посадка. 3. Яркая приборка, в солнечную погоду все видно без проблем. 4. В повороте стоит как влитой, подвеска не разболтанная, отрабатывает нормально. 5. Дизайн (из-за него и брал). Взгляды кидают и мотобратья и обычные прохожие (дети даже в слух восхищаются). Минусы: 1. Скорость. 120 км/ч предел - 8000 об/мин. Мой вес 88 рост 178 + экип. Выше 110 разгоняется только с горки или лежа на баке. Как будто не хватает ему раскрутки до 9-10т. об/мин. Думаю буду менять ведущую звезду для более комфортной езды по трассе (До Мск 40 км еды по шоссе). 2. Датчик уровня топлива не понятный. Едешь по прямой он показывает меньше половины, остановился на светофоре - больше половины. Что то там поплавок перенюхал бензина похоже) 3. Фара (лично для меня). Могли бы поставить простой светодиод, (учитывая что ВСЕ остальное светодиодное) например как в минск С4-300. Собственно на моем уже стоит другая (диодная линзованная) фара и с ней вообще по-другому смотрится мот. 4. Открывашку бака тоже я не понял. Потому что ключ при открытом баке остается в в этой крышке. И ты либо с ней и ключом в ней идешь оплачивать, либо оставляешь это дело на мотоцикле. Конечно если ты заправляешься сам то проблемы то по сути и нет, заправил-закрыл-оплатил-поехал. 5. И да, дилер прислал ДКП вместе с подарком (защита ручек) и внимание - топливным фильтром. То есть сразу они его не могли положить или же дже установить (при сборе был шланг из перекрывного крана до карба на прямую). Так еще и ДКИ был таком виде, что им можно было просто подтираться... Стыдно было в ГАИ везти, вся бумага помятая... Так что если часть вашего пути проходит через шоссе или скоростные трассы (МКАД, ЦКАД, КАД ну и все прочее), то там придется ехать почти на равне с фурами... Но мотик для старта в 1ый сезон или чисто для города очень даже хороший. Был бы 450 был бы идеальный для меня, наверное))) P.S. Сам катаюсь на мотоленд XR 250 lite (спортинвентарь) с 2019 года по полям лесам и все прочее, так что с брендом и по техничке знаком.

@Morowinger21 Ай бұрын

Спасибо, исчерпывающе)

@user-cq3rz3nq3x 6 күн бұрын

А че комбат 400 не взял?

@xaxahawka144 6 күн бұрын

@@user-cq3rz3nq3x Привет. Этот тот самый который реплика с хонды сб 400 сс? Там уже чуть чуть другой ценовой диапазон был. Я смотрел что нибудь в ~200 т.р. т.к. ещё за машину рассчитываюсь (успел ещё 2022 урвать по вменяемой цене жир комплектацию), а покататься в этом сезоне хотелось. Поэтому брал в рассрочку (переплатил 7к всего), соответственно б/у уже отпадали. Но вот с кем я общался всем очень нравится внешне этот мот (техас). Даже незнакомые подходят и восхищаются. Я уже как-то и продавать его на следующей сезон не хочу) Думаю оставить в гараже и изредка выкатываться. Ещё экип ретро купить под него. А так смотрел варианты и опять же понравился китайский cyclone re5 (550 объем 2 цилиндра, 60 л.с 4.2 до 100.). Он по стилю чем то напоминает этот. А брать похожую ямаху xsr 700 как то уже дороже и бу. Мне то гонять не надо, просто чтобы на трассе 110кмч от себя чувствовал комфортно, а не орал на 8000 об в отсечке. А по стилю вот мне больше заходят скрамблеры и нэйкед(только которые ближе к ретро). А если вдруг я захочу что то больше литра у брата в гараже хонда втх 1800 стоит)) Всегда можно покататься

@user-nf3xu1nm6b Ай бұрын

Симпатичный мотик. Наконец сделали что по моему вкусу. Респект !

@MotoLandRussia Ай бұрын

Спасибо за оценку !

@user-ec3em9tl7t Ай бұрын

@@MotoLandRussia Если есть связь с производителем, попросите переработать педаль тормоза и выпускную трубу. Даже на видео это выглядит ужасно, и свисает слишком сильно.

@user-wk8cz6iz5l Ай бұрын

Мотоцикл очень красивый, в классическом стиле кафе рейсера, 300-кубовый мотор обеспечивает достойную динамику в городе и за его пределами, знакомый купил, мне очень понравился!!!

@Vkusno420 Ай бұрын

Подскажите багажник на него можно прикрепить?

@user-wk8cz6iz5l 17 күн бұрын

@@Vkusno420 Если имелась ввиду кофра задняя-по придется доваривать под нее площадку. А так ему больше переметные через сидуху(под ней) боковые подойдут

@Vse_m 24 күн бұрын

Если смотреть без звука то впринципе норм мот

@user-kv5fb4le3s Ай бұрын

Прикольно съемки в Оренбурге делали! Любопытно!

@user-nl2un5yn7s Ай бұрын

Уже купил 😊

@stanislavserebrov3077 2 күн бұрын

И как? Я планирую еще

@doctrineofbody2294 Ай бұрын

Спасибо за развернутый обзор, а то было мало информации по нём, даже думал в может Racer TRIUMPH продать и взять его, уж некоторые моменты были не плохие, но скорее всего не буду менять своего коня)

@Paulshaggy Ай бұрын

Отжимаете в плане стильных мотов, сначал Дакар, теперь это 👍🏼

@andreyfrakun8778 Ай бұрын

Очень красивый мот❤

@user-ib9mk4mw6f 23 күн бұрын

А самое что прикольное я видел съемки когда уезжал с фермера

@user-bo9vt8mv6m Ай бұрын

Классный мот! 😊😊😊👍 👍 👍

@bajker13 Ай бұрын

Рама не замкнута снизу, тот же мопед, только двс 271 куб воткнули😅

@user-ec3em9tl7t Ай бұрын

На моём стосильном "Фазере" рама тоже не замкнута. Это мопед? П. С. Спецов развелось...

@bajker13 Ай бұрын

@@user-ec3em9tl7t да не спец я, и не претендую. Просто рама как у мопеда, в глаза бросается сразу

@user-ec3em9tl7t Ай бұрын

@@bajker13 Это незамкнутая рама, где двигатель является несущей конструкцией. Такое решение используется многими производителями. У BMW, например, на некоторых моделях рамы вообще нет. Всё крепится к двигателю на подрамниках. П. С. За адекватную реакцию ++.)

@user-is8rd2ev5t 11 күн бұрын

Это называется самоподруливающее шасси😁

@ZEMACrus 10 күн бұрын

@@user-ec3em9tl7t На твоем "Фазере" рама просчитана на нагрузку кручением, не в последнюю очередь за счет габаритов двигателя, а данное изделие китайский конструктор - с типовым движком. И таки да - мопед с воткнутым двс движком на 271 куб. Боковые нагрузки держат 2 трубы что под баком, и уши крепления к двигателю (геометрия этого движка не дает боковой жесткости). Жидкая рама..

@onlinegamemovietv1578 Ай бұрын

Вот бы на R1 новый обзорчик, интересно что за зверь)

@MotoLandRussia Ай бұрын

Привет! Делаем ) скоро скоро

@TopMotTV Ай бұрын

У меня тоже скоро появится, подписывайтесь))

@onlinegamemovietv1578 Ай бұрын

@@TopMotTV Легко, ждём))

@Zenyoks Ай бұрын

Внешка неплохая. Свою нишу найдëт. Один вечный минус китайцев - мелкобрутальность. Поэтому езжу на эндуро😊. Фару диодку зажали и лапка тормоза почти у земли. Большой взрослый обойдëт😊

@Zenyoks 24 күн бұрын

@WarriorofLight-w8r это когда смотришь - вроде Конь, а залезешь в седло - Ишак. Мало мотоцикла за мало денег. Хотя и за это китайцам спасибо😆

@IamBeTeP Ай бұрын

Надо брать!

@user-zh8sr1vu3k Ай бұрын

Какой рост водителя на видео?

@Tongorodream Ай бұрын

Сделайте обзор на cbr 300

@user-ps7ni7mq2p Ай бұрын

Какой рост у райдера?

@user-is8rd2ev5t 11 күн бұрын

172 движок, эндуровский, большой расходник по сути. Посмотрите на размер картера, там масла пол литра наверное. Ресурс тысяч 20-30 до капиталки...

@RVA-83-d3j 11 күн бұрын

Учитывая стоимость мотора - капиталка не нужна, выкинул и воткнул новый. Что касается масла - 1.3л.

@user-xq9lf5mm1d 10 күн бұрын

Дорожный мотоцикл 🏍️ Ява 350/634 с коляской велорекс

@vitaliyastr9971 Ай бұрын

Забыли сказать: 1. Какая максимальная скорость (крейсерская 100км/ч понятно) 2. Расход топлива

@aleksandrzmeevski7972 22 күн бұрын

Привет! На рост 186см подойдет?

@_Market_maker_ Ай бұрын

Какой ресурс у двигателя при надлежащем уходе и обслуживании? Мот понравился. Права получу буду брать мот

@TopMotTV Ай бұрын

Очень большой, есть у кого пробеги больше 30 тысяч

@user-ec3em9tl7t Ай бұрын

@@TopMotTVЭто очень большой? Вы делаете смешно.

@TopMotTV Ай бұрын

@@user-ec3em9tl7t по цене айфона маленький?) У меня на хонде на 70000 капиталка была , это я тоже делаю смешно? Про разницу в стоимости Кариталки рассказать?

@RVA-83-d3j 11 күн бұрын

Движка в сборе 60-70к. стоит. Поршневая 10-15к. Даже для не большого ресурса нормальный ценник.