Канал по этому мотоциклу: t.me\motolandtexas300 Или можно спросить в комментариях, что сам знаю - подскажу.
Пікірлер: 85
@zapaza820 күн бұрын
Супер, как раз обзоров нет ) Спасибо
@nikpro198919 күн бұрын
Потому и снял, что не мог никакой информации найти. Купил на удачу.
@asketstab11 күн бұрын
Лапка на валу КПП может погнуть вал при падении. Игольчатые подшипники в маятнике дают ощутимый люфт маятнику и воблинг на скорости, поэтому вместо игольчатых ставят по два шариковых с каждой стороны.
@user-ft1ti5sw9e19 күн бұрын
Спасибо за обзор,дружище,сам присматриваюсь к нему.
@nikpro198919 күн бұрын
Потому и снял, что не мог никакой информации найти. Купил на удачу.
@pnknoise3619 күн бұрын
Спасибо за обзор! С весны присматриваюсь к этому экземпляру, но так как нет никакой информации по нем, страшно пока что) надеюсь, позже еще запишешь видос скок жрет и скок прёт)) Очень интересный мопед!
@user-qn2ju4fi1v19 күн бұрын
Обязательно. В описании есть ссылка на телегу. Буду туда всякое выкладывать что с мопедом будет происходить. Планов куча, заказано разное - жду доставку ))
@MacFlavius20 күн бұрын
Дельный обзор, собираюсь легенду 300 взять на следующий сезон Ждем тест драйв и крейсерскую с максимальной скоростями))
@nikpro198919 күн бұрын
Выбирал между ними. Легенда больше под эндуро, Техас больше под асфальт. В остальном примерно равно.
@user-wk8cz6iz5l6 күн бұрын
Классный обзор. Аппарат очень интересный в плане внешки. Как первый мотоцикл для новичка я думаю вообще огонь, ибо б\у япу в нормальном состоянии найти практически нереально
@user-nl2un5yn7s19 күн бұрын
Вчера 06.07 . 2024 купил себе, огонь ребята
@user-kn3sw8bo1o19 күн бұрын
Так он вообще мелкий как восход или как альфа.
@djegdjeg659110 күн бұрын
Я себе сегодня купил
@counter39639 күн бұрын
Всех поздравляю...😅😅😅😅😅
@skywalker952614 сағат бұрын
Чисто из за фары и отсутствия его вкл выкл перестало желание приобрести и смотреть обзор дальше)))
@nikpro198914 сағат бұрын
@@skywalker9526уже всё сделано как надо )) Все видосы на канале есть
@papai-f8k10 күн бұрын
А я чет передумал брать его, уж лучше баджадж n 250.
@user-th3ed5xd8k12 күн бұрын
Ну класс благодарю уже думал брать в два раза дешевле индуса но нет индус лучше)
@Alex1.9.6.8 күн бұрын
Я бы ещё глушитель переделал,над ножкой бы зделал
@user-wk8om9eq5m15 күн бұрын
Тоже на таком езжу в начале июня привезли , отличный мотоцикл , но вот больше 80 км/ч очень не комфортно
@nikpro198914 күн бұрын
@@user-wk8om9eq5m я пока тошню тихонько - не обкатан ещё, но соглашусь. Лёгкий он слишком. И передачи короткие - обороты высокие даже на шестой передаче после 80 км/ч
@Khron96616 күн бұрын
По моему нейлон-это материал корда, а не покрышки.
@asketstab11 күн бұрын
Я на Legend 250 на заводском масле 50 км проехал - никаких проблем, каких-то включений при сливе не обнаружил.
@nikpro198911 күн бұрын
@@asketstabэто же хорошо )) пробка тоже с магнитом?
@asketstab11 күн бұрын
@@nikpro1989 не знаю, вроде нет, но надо будет проверить.
@nikpro198911 күн бұрын
@@asketstab если без, рекомендую в качестве тюнинга )) магнит на себя включения как раз и соберёт. А так они в сепараторе и фильтре грубой очистки могут оставаться.
@asketstab11 күн бұрын
@@nikpro1989 вот в фильтре (сетке), думаю магнит более уместен, чем в пробке.
@nikpro198911 күн бұрын
@@asketstab практика показывает, что пробка с магнитом, выступающим в масло, полностью эффективна против металлических частиц любой величины. Есть пробки с магнитом заподлицо, и даже они достаточно эффективны. Движения масла иногда недостаточно что б закинуть крупные обломки в фильтр, но всегда достаточно что бы они прилипли в пробке, которая как раз в нижней точке двигателя. Заодно и косвенная диагностика всякой жести, вроде вывалившихся стопорных колец (что тоже иногда бывает)
@user-dg8rh3lr7v14 күн бұрын
Да начинай уже по существу..., воооо другое дело! 🤝
@user-ob9tp9mt4t11 күн бұрын
Здравствуйте. Можно без ээээээ😂.
@leitonk2319 күн бұрын
Никита привет! Я тоже владелец данного мота, подскажи, какую лапку кпп заказал на замену?
@user-qn2ju4fi1v19 күн бұрын
Ответил в телеге
@EvgenyPershukov-hp9pz16 күн бұрын
Привет, не смотрел legend 250? интересно у него такие же проблемы как у этого или нет
@nikpro198916 күн бұрын
@@EvgenyPershukov-hp9pz привет! Выбирал между ними, но остановился на Техасе как на более подходящим для города. Толковых обзоров по техничке не встретил на тот момент, так что про проблемы не могу сказать. Думаю по качеству то же самое плюс-минус
@alexbolduinchannel835215 күн бұрын
Рама у него выглядит как у альфы..
@user-ox4rx8cp6f19 күн бұрын
Приветствую, как мои чувствует себя? Тоже присматриваюсь к нему на вид очень понравился
@nikpro198919 күн бұрын
Пока однозначное впечатление не составил, почти не ездил еще
@user-ox4rx8cp6f19 күн бұрын
@@nikpro1989 понял, покупать в выходные поеду) так что будем вместе познавать😃
@user-qn2ju4fi1v19 күн бұрын
@@user-ox4rx8cp6fну да, вопросов ещё много. Есть ссылка на телегу в описании. Буду туда выкладывать всякое, что с мотиким будет происходить. Планов куча, жду доставку))
@user-ps7ni7mq2p15 күн бұрын
Какой у вас рост? На всех видео что есть он действительно выглядит маленьким. Подойдет ли на 183см?
@nikpro198915 күн бұрын
@@user-ps7ni7mq2p я 171. На Ваш рост скорее подойдёт, чем нет. Он низкий, но массивный. А вообще, я б на Легенду посмотрел на Вашем месте, если честно. Она значительно повыше, а по ТТХ примерно равно.
@user-iw7kz4jh1eКүн бұрын
Привет, как зеркала? Я в своих только свои локти вижу. Твои выступают за край руля?
@nikpro1989Күн бұрын
@@user-iw7kz4jh1e привет. Немного выступают, но это смотря как сложить )) Неплохой обзор на самом деле. Не как в авто, но из мотоциклетных не худший далеко
@user-sw4tr9rt1c17 күн бұрын
А на сколько зубьев у него звëзды стоят? 13 - 40?
@nikpro198917 күн бұрын
@@user-sw4tr9rt1c ведомая точно 40. Ведущая 95% что 13
@asketstab11 күн бұрын
Со стороны тормозного диска это датчик АБС ставят.
@nikpro198911 күн бұрын
@@asketstab не обязательно. Конкретно у меня есть мотоцикл, на котором спидометр реализован именно так, как я сказал. В тормозном диске магнит, а датчик прямо в суппорте. И так же есть несколько моделей, где датчик на отдельном кронштейне около суппорта.
@asketstab11 күн бұрын
@@nikpro1989 понятно, по типу, как на велосипедах спидометр сделан.
@counter39639 күн бұрын
Неа
@Khron96616 күн бұрын
Нужен брызговик на переднее крыло, иначе весь мотор будет закидывать!
@nikpro198916 күн бұрын
Да, тоже по это думал. Или удлинитель крыла
@djegdjeg659110 күн бұрын
А сколько обратно залил масло!? И фильтор проверял?
@nikpro198910 күн бұрын
@@djegdjeg6591 в литрах не скажу - заливал по стеклу просто пока уровень нормальный не станет. Фильтр в тот момент не проверял - мыл при замене масла на 150 км. Подробный видос про это есть в группе в телеге, что в описании
@Alex1.9.6.8 күн бұрын
Привет,у меня мотоленд бандит 300, лапка переключения передач тоже с таким же гемором,подскажи где лапку заказать!!!
@nikpro19898 күн бұрын
@@Alex1.9.6. на озоне любую пряму стальную, примерно 12-13 см длиной. Потом надо будет загнуть как надо
@user-zj8xd4tm8fКүн бұрын
Скажу по поводу датчика скорости, если там у вас к нему идут провода, то это не механический, а электронный датчик, состоящий из магнита, который считаей вращение колеса, по моему это намного надежнее троса, и нет лишних трущихся детай, точнее их вообще нет.. нет шестерни не внутри колеса нет не в прибррке, и самого троса.пыль и песок забиться там не могут, ваш мотоцикл не кросовый, да вы тоже одекватный вроде) может забиться стружкой и металической пылью, что вы сразу же заметите на спидометре, в виде отдыхающей стрелки, я думаю этого не случиться) на машинах также, стоят датчики абс, коленвала и распредвала. Бывает пыль металлическая но за очень очень очень много километров. Вы к тому времени уже три троса поменяете я думаю) удачи..
@nikpro1989Күн бұрын
@@user-zj8xd4tm8f так я же и сказал, что там датчик холла. Но он выполнен отдельным устройством с вращающейся механической частью, а от него уже идут провода. Это менее надёжно, чем сделать такой же датчик холла в тормозном диске и суппорте. Про тросик речи и не было. Вернее, сразу определил, что это не трос, а провод.
@user-zj8xd4tm8fКүн бұрын
@@nikpro1989 аа. Прошу прощения. Значит там все же есть шестерки в колесе? Вы просто говорили механический и я не понял, теперь понимаю..
@nikpro1989Күн бұрын
@@user-zj8xd4tm8f не совсем шестерёнки. Там есть подвижная часть, которая вместе с колесом вращается и неподвижный корпус. Внутри соответственно магниты (думаю два или четыре) и сам датчик. То есть все равно дополнительные пары трения, чем если бы просто подшипник, пыльник и дистанционная втулка ))
@pnknoise3619 күн бұрын
Так у него есть птс? Мне в местном магазине сказали, что птс нет, он как питбайки спорт инвентарь(
@nikpro198919 күн бұрын
Всё правильно. Есть версии с ПТС и без. ПТСная версия тысяч на 30-40 дороже.
@alexdrago20917 күн бұрын
мотоцикл не плохой на самом деле....будь он дешевле
@nikpro198916 күн бұрын
@@alexdrago209 покатавшись пару дней, могу сказать, что прям действительно неплохой (под мои нужды)
@valeryliypastukhov687516 күн бұрын
Очень много а-а-а-а-а и э-э-э
@nikpro198916 күн бұрын
Так я простой деревенский парень )) Разговариваю как могу ))
@Mcdublea16 күн бұрын
@@nikpro1989 Все по делу. С интересом послушал. Выбираю мот. Наткнулся на твое видео. Четко, скрупулёзно, знаешь о чем говоришь.
@nikpro198915 күн бұрын
@@Mcdublea спасибо, оч приятно такое слышать! Я не блогер - просто снял, потому что сам не нашел никакой инфы по моту
@user-gd9vy2ze4f5 күн бұрын
зид или минск 300 водянка не лучше этого?
@nikpro19895 күн бұрын
@@user-gd9vy2ze4f смотря для каких нужд ))
@user-gd9vy2ze4f5 күн бұрын
@@nikpro1989 у зид\минск 300 5 передач. тут 6. этот должен быть лучше и он вроде современней, то есть модель новее.
@babucakindermuvies21885 күн бұрын
Вот отличный обзор, но досмотреть смог только до половины. Ты бы сам послушал себя, как ты говоришь - блин одно мычание. Научись нормально разговаривать и твои обзоры будут собирать большое количество подписчиков.
@nikpro19895 күн бұрын
@@babucakindermuvies2188 я простой сельский парень, разговариваю как могу, уж извини. И подписчики мне не нужны. Я не блогер там какой-то. Это видео сделал ваще только потому, что на тот момент не было НИ ОДНОГО видео об этом мотоцикле. Да и сейчас информации мало. Про техничку так и вовсе нет ещё ни у кого. За безвозмездную помощь и усилия можно не благодарить!
@user-re5gt7sz3j14 күн бұрын
По чём взял?
@nikpro198914 күн бұрын
@@user-re5gt7sz3j по рекомендованной 219500. Есть за 181000, но они без ПТС
@user-re5gt7sz3j14 күн бұрын
@@nikpro1989 нашёл где примерно мог взять, посмотрел ценники, спасибо.
@user-qd3wr1fi7w9 күн бұрын
Это, что восход.
@nikpro19899 күн бұрын
@@user-qd3wr1fi7w похож, да ))
@user-rw9qn2ru9n13 күн бұрын
Тахометр не увидел 😢
@nikpro198913 күн бұрын
@@user-rw9qn2ru9n полоска полукругом в самой верхней части - как раз тахометр
@user-dg8rh3lr7v19 күн бұрын
Короче херня.
@esel-osliki6619 күн бұрын
ваще то это называется Тексас 300
@user-kn3sw8bo1o19 күн бұрын
Ну и хрень за такие деньги.
@user-vx2xe1td1m14 күн бұрын
Нах этот вонючи Китай что этот что мотоленд бандит 300 все это лютая дичь, лучше машину семёрку купить за эти деньги, если нет денег на нормальный мотоцикл то не стит их тратить на всякую непотребицу