Africa Twin Marathon, l'histoire du Dakar accessible à tous - Un Apéro avec Moto Magazine

[@philoubxl9176]

J'ai eu une RDO3 de 1988 (Africa Twin 650cc) et j'ai fais de nombreux voyage avec cette super moto. La description qui en est faite oublie un élément majeur... Contrairement à la Transalp (que j'ai eau également) et qui avait un moteur très linéaire, la RD03 avait la particularité d'avoir un moteur qui devenait joueur passé les 3.750 trm... C'est à ce détail qu'elle était très attachante. Quand à ses défauts connu : - Eclairage de m.... - Les deux boitiers CDI qui s'écrasaient sous le poids du pilote (positionné sous la selle) - Moto assez haute et comme je suis nain (1m71), je l'avais légèrement rabaissée et lui avait mis des Ohlins, une merveille - 240 kg non chargée... (avec plein)

[@bluecore31]

Ces motos du Dakar...serait un théme interessant pour une petite série d'apéros...ces motos des années '80-'90 sont une source intarissable d' anecdotes, de réves, de mythes, d'aventures, de légende même et surtout de moments intenses dans le désert pour les uns, devant la télé pour la plupart...moments qui se sont gravés à tout jamais dans la mémoire collective de génération de motards...des motos intrepides inspirant le respect...des vraies motos d'aventures....Aventure comme l'était le Paris-Dakar. Merci à toute l'equipe de Motomag pour ces Apéros qui bien souvent nous prennent par les trippes👍👍👍A+✌

[@philippeguillaume6212]

avec plaisir ✌️✌️

[@Phil-dg1yg]

Super apéro! Ha les années 80.. franchement c’était la grande folie. Entre le dakar et les motos dérivées... les trails mono.., les 2 temps ( rg..tdr..) les gsxr..la 900 ninja.. 1000rx..etc etc..

[@DSPEE999MOTOVLOG]

L'Africa Twin 650, une pure légende du monde motard !!! 💥❤🇯🇵😎 Merci Philou......😊✌

[@philippeguillaume6212]

de rien, merci de nous suivre 👍

[@DSPEE999MOTOVLOG]

@@philippeguillaume6212 Toujours avec plaisir 😎✌

[@laurentlong4702]

Ah le Dakar fin des années 80 et début des années 90.... J'en ai encore des étoiles dans les yeux. C'était vraiment l'aventure!

[@merouphotographie5606]

née en 81 cette moto c'est pour moi l 'image moto du Dakar de mon enfance ! Merci de cette présentation

[@fredisa8733]

Juste un rêve cette époque. Et je continue de rêver avec ma Rd03 que j’ai au garage quel bonheur cette bécane ! Merci pour la vidéo

[@michelst6321]

Belle référence de la moto. Les trails des années 80 étaient vraiment attirants. Mon préféré était le 650 Dominator qui avait un super look. Le transalp, c'était la classe et j'ai pu essayer le 750 Africatwin du début des années 90 dont les coloris étaient magnifiques. C'était de belles motos qui ont marqué une génération.

[@pateris]

Aaaaah, la Dom ! Je me demande encore comment je n'en ai pas eu une dans mon garage à un moment où un autre…

[@marcoffre4860]

Je suis né en 1992 et pourtant l'africa twin m'a toujours fait rêver , elle sent le rallye raid, la poussière la chaleur etc ce design mythique avec les phares ronds et cette hymne à l'aventure qu'elle représente je suis fan j'adorerai en essayer une un jour !

[@Wampix121]

je suis un jeune motard de 23ans, j'ai toujours kiffée les trail et encore plus les trail des années 80 typés un peut dakar, et mon père a une transalpe 1er du nom dans le garage qui me fera toujours rêvé pour ma 1er moto en 2020 j'ai achetez un dr 650 rse de 91 full d'origine, alors que tout mes pote sont en sportive des année 2000, bientot quand l'expérience et l'opportuniter viendra je me ferai du bon gros off raod a l'ancienne. L'africatwin dans le cœurs et le sang depuis toujours et à jamais, un jours j'en aurais une !! grand V ami.e.s motard.e.s !!

[@fullnoeleko]

Trop génial d'avoir fait cet apéro sur cette moto. Pour moi, comme plein d'autres évidemment , cette mopto m'a fait rêver. MERCI

[@jacquesalbert6132]

Merci beaucoup pour cet apéro, je me suis encore régalé !! Encore une foi de + ... Les trails depuis mon 125 dtmx ou 250 xt et 650 dr que je possèdent encore m en ont donné pour mon argent comme jamais en 38 ans de moto pour un usage solo ,du quotidien jusqu aux vacances...!! Cette africa twin m a fais rever et envie comme tant d autres trails bmw hubert 1983,,honda xr ,etc ,etc, et autres jusqu en 1990S environ .... A bientot pour LA! prochaine icone !

[@scottfender2472]

Encore une fois, apéro passionnant, j'avais 3ans lors du 1er Dakar et je les ai tous suivi, je viens de remplacer mon 1000xlv que j'avais stiké Dakar. La super Ténéré et l'africa twin m'ont fait rêver, la dernière Africa twin certainement la prochaine Kenavo!

[@pascalsegovia6821]

Super moto,j ai 55 ans et je regardais les motos et camions au Dakar à l époque,elles me faisaient rêver

[@antoine3633]

idem 56! On rêvait dès le départ!

[@xaviertassigny3469]

C’est toujours avec plaisir que je regarde votre apéro, il faut le faire de regarder un apéro et de ne pas le boire 🥴, bravo à tous.

[@jeanpaulcomeau8131]

Tres sympa comme vidéo comme d'hab. J'avais craqué pour une XLV. J'en garde de très bons souvenirs. Le seul truc négatif , c'était le freinage.. Ça ne freinait pas du tout. Simple disque a l'avant et tambour a l'arrière. J ai fais pas mal de road trip avec et c'était top.. Bonjour de Malaisie

[@williamyamm8803]

Merci pour la vidéo. Tout jeune j'étais attiré par les trail comme cette Africa Twin des années 80 car leur aspect imposant donnait un coté "bad boy". Et j'adorais le gros son des mono et bi qui renforçait cette impression. Le SUZUKI DR 650 R Djebel de 1990 en rouge et blanc avait la classe aussi ! Et aujourd'hui (j'ai 48 ans) j'ai un trail ! :-)

[@manud8196]

Merci Philippe pour ce super apéro qui m'a fait revivre mes premières années de motard... Ma première moto : un XL600R Paris-Dakar... J'en garde un super souvenir 😉 Celle qui me faisait littéralement baver pour le look et les couleurs, c'était la Guzzi V65TT de 1985. C'est pas pour rien que j'ai craqué sur une V85TT jaune/blanche 😁

[@crapetclaude8923]

Super reportage sa nous rappelle la belle époque Dakar

[@banditoz1000]

Merci pour cet apéro en Africa Twin,mon premier essai en tant que minot avec mon 125cc Honda c'était en Aout 88 sur les hauteurs de la Vallée de Maurienne en Honda XLV750...un moment magique.

[@michuts9931]

On ressent toute l'ambiance Dakar des années '80 dans ton discours... Tu m'as de nouveau fait rêver Philippe, encore merci à toi. Salutations Motardes V

[@philippeguillaume6212]

de rien, merci de nous suivre !

[@hurelcedric2772]

L'Africa Twin 750 est pour moi parmi les meilleures motos jamais construites... Loin devant la 1100 ^^

[@Legrascestlavie88]

Lol

[@x3801]

Les trials des année 80/90 n'ont fait rêve et sa reste les trial les plus beau a met yeux

[@SandlotRider]

les trials ou les trails?

[@christophejacquemard2518]

Merci beaucoup Philippe pour cet apéritif! Fils de motard disparu,et neveu de motard vivant j'peux affirmer avoir été élevé avec cette incroyable passion! Dakar tt les ans devant la tv avec papa c était top..prologue a chailley on y était..teneré,xl superbes mais l africa c est l africa!⭐⭐⭐.étant trop petit pour elle j ai choisi l xadv,je sais ca n a rien a voir mais pour moi c est parfait! Merci encore moto mag j attends l historique africa de pieds ferme..👍👌👏 ✌️A toutes et a tous!

[@brunobb3356]

Moi aussi , c'est l'Africa Twin qui m'a toujours fait rêver , une légende cette moto ........!!! J’espère bien que bientôt HONDA nous sorte une nouvelle Africa Twin mid-size 😊😊😊👍👍👍✌

[@lelionel4816]

Merci pour ce retour en jeunesse .... j'ai un pendant deux ans la copine de chez Yam, et tu as décris exactement ce que j'ai ressenti. Un truc lourd très haut sur pattes . Bravo pour ce retour en arrière !

[@christophedelas5927]

j'adore , j'ai eu une RD03 pour le raid de l'amitié en 1990 et même la tenue des pilotes "marathon", très bleu-blanc-rouge . Moto fiable mais très lourde surtout dans les dunes de merzouga avec les excellents pneus Michelin desert (aucune crevaison). que de souvenir ....J'avoue que je la préfère à la 750 en terme de look , elle m'inspire la période dakar . J'ai presque envie de m'acheter une RD03 marathon après cet apéro . bravo pour le reportage et ce format apéro ...

[@philippeguillaume6212]

yes, c'est le risque... on regarde l'apéro et on finit sur Le bon coin !

[@christopheh1487]

Je me souviens, j’écoutais les compte-rendus de l’étape le soir sur Europe 1 l’oreille collée à mon radio réveil. On suivait les exploits d’Auriol, gaston Rahier, cyril Neveu, Gilles Lallay, Orioli et puis plus tard Stéphane Peterhansel (Deja!). Et les noms des bleds me faisaient rêver aussi : Tamanrasset, Agadez, Niamey, Bamako, Dakar. Merci d’avoir fait remonter à la surface ces souvenirs Philippe Guillaume !

[@philippeguillaume6212]

avec plaisir ✌️✌️

[@pascalgallet5931]

Tu es toujours passionnant à écouter Philippe. Amitiés.

[@fabricemaurin8065]

J’en ai eu une en 1988 . J’ai adoré. Depuis 34 ans ont passé……et cette semaine, je viens de trouver une AF 750 type RD07A, en état neuf avec 30000 km . Ben j’ai re-craqué !

[@olivierlbrn]

Salut Philou encore un super apéro 😁😁.. c'est vrai que plutôt axé sur les sportives dans les années 80, cette période Dakar faisait rêver tous les motards avec les immanquables bivouacs du soir et toute cette organisation... Honda a fait fort à ce moment là et a assis sa notoriété de qualité et robustesse. Que de souvenirs... mais maintenant, imaginons le "e-Dakar" avec la remorque et les panneaux solaires🤦‍♂️🤦‍♂️ je crois que les cinquantenaire que nous sommes ont eu la chance de connaître cette époque...✌✌ à tous, continue Philou, il y du monde qui regarde👍👍😁

[@philippeguillaume6212]

merci ✌️✌️

[@jeancharlesmiche3698]

J'ai eu une 500XT , une 600 ténéréet une 650 africa twin, donc pour moi ça me rappelle ma jeunesse 😪😪 Merci pour cette apéro Philippe 👍✌

[@MrBlasme]

Voila du contenu kiffant. Génial cette histoire. Vous demandiez la dernière fois ce qu'on aime comme contenu. CA 😀

[@philippeguillaume6212]

bien noté !

[@smaouirachid6639]

De l'émotion et que d'émotion ce sujet de cœur et de mémoire. Un prof dd techno au lycée en avait une. On avait tous envie de devenir prof 😄😄 Mmmerci Philippe et respects

[@gian-carlogreco2586]

Magnifique meule et le Dakar dans ces années là était un maxi événement !

[@metalshop16]

Bel épisode , merci ! moi mes 18ans et mon permis A correspondent à la sortie de la GSXR1100 1ere du nom , un rêve absolu fin 1985 ! Les gros trails véhiculant l'image Dakar , j'en ai eu deux , XL600L et Ténéré . Finalement en début d'année , je me suis offert une RD04 de 91 . A bientôt !

[@olivierjacob8801]

Encore un super petit moment qui me replonge dans mes jeunes années et les rêves d'aventure devant le Dakar, merci

[@AT-yl5ew]

Moi premier permis: permis moto à 18 ans et un 600 Ténéré de 1983 (kick exclusivement!). Et c'est clair que le Dakar m'a fait rêver de longue années.

[@poretseb8166]

J ai eut un 650 pendant quelques années , parois mes plus de soixante motos possédées , c est la seule qui me permettait de rouler à bloc en duo sous la pluie , sacrée machine !!

[@davidcatallon3044]

Moto que j'adore. J'ai commencé au guidon d'un transalp avant de craquer pour la 1100 depuis un an. Merci pour le reportage!

[@fredpatu6042]

Encore un apero comme je les aimes...😎 j'étais passionné de sportive dans les années 90 pourtant l'africa twin au travers du Dakar me faisait egalement rêver d'une aventure presque inaccessible..🤩 En tout cas ce serait une super moto pour partir à l'aventure de nos jour...😁dommage que sa côte soit si haute..🙄 merci encore Philippe.✌

[@mamodiver1975]

Qu'est ce que c'était bon d'écouter ce "moto apéro"!! Quel légende cette Africa Twin, les grandes épopées m'ont clairement données envie d'acheter les nouvelles montures. ✌🏻

[@antoineallard8788]

bah moi c'est simple, même si je suis plus attiré par la pratique moto sportive ces derniers temps (quoique la vitesse sur route j'en fais de moins en moins). J'ai grandi début des années 2000, et ces souvenirs d'un Dakar que je regardais avec mon père, sont très profonds et c'est cette course, ces Hommes, ces machines, ces paysages et cette aventure qui ont fait de moi un motard aujourd'hui !

[@GalorOffroad]

Hé ho, un peu de respect pour ma mergez 🤣 Oui la Yamaha XTZ 750 freine assez mal, a un cadre qui laisse à désirer et est assez lourde avec un centre de gravité plutôt haut. Bref une moto d’homme 😎🤓 ahah Le Dakar est aussi ce qui me faisait rêver dans mon enfance et c’est clairement ce qui m’a orienté vers cette Yamaha que j’ai maintenant depuis 10 ans. Elle a d’ailleurs eu 30 ans cette année ! 💪 Merci pour ces quelques minutes de nostalgie avec la belle RD03 Marathon 🙂

[@philippeguillaume6212]

mais je reconnais que la Super T a un super moteur !

[@GalorOffroad]

@@philippeguillaume6212 bon ça va alors 😁 Et puis de toute façon une moto sans défauts c’est une moto sans âme 🤌 Vive les vieilles !

[@bryan3940]

La Transalp bien résumée : Pragmatique et indestructible XD C'est encore une vidéo TOP de TOP! XD

[@thierryd4683]

Le Paris-Dakar, Gaston Rahier, Cousin Hub, Cyril Neveu, Thierry Sabine, ...... l'Africa Twin, la GS, la Ténéré, la Big DR,...... Que de souvenirs !!!!!! 8-)

[@stephanebrusset942]

celle Que je dessinais en classe en rêvant à ces héros qui traversaient le désert.... Un mythe qui se négocie à prix d’or aujourd’hui Une moto exceptionnelle non pas dans la performance mais dans son pouvoir de déclencher l’envie d’aventures

[@adrien.l]

Si vous cherchez une Z1300 en IDF, mon oncle en a une et est en train d'en restaurer une autre 😇En tout cas merci pour ces apéros, c'est à chaque fois un plaisir.

[@philippeguillaume6212]

yes ça nous intéresse ! Mon email est dans le magazine ✌️✌️

[@LonewolfCBX]

Je découvre ce modèle, qui est en quelque sorte une "compé-client" si j'ai bien tout compris. Merci pour avoir révélé et expliqué la vie de cette version d'une moto qui a marqué non seulement toute une décennie de la moto, mais aussi près d'une génération de motards. L'Africa Twin est probablement le modèle le plus mythique, devant la Ténéré (qui ne démérite pas) et surtout devant les Kawa et Suzuki, largement un cran plus bas. Quand on parle de la hauteur de la moto et des pilotes "petits gabarits", il ne faut pas oublier Gaston Rahier et Cyril Neveu, qui auraient bien nécessité un escabeau pour monter sur leurs motos respectives ;-D De grands pilotes néanmoins, personne ne peut dire le contraire !

[@iambaroudeur]

Toujours impatient de voir l’ apéro du vendredi ! Merci et cela reste une moto incroyable !

[@ronanqueguiner5812]

Tout un symbole cette moto ! Avant les performances, ce sont les sensations de liberté que dégagent ce genre de moto (500 XT, 600 Tenere ...), plus que la vitesse pure. Vu la fronde contre la vitesse aujourd'hui, er répressions en tout genre, cette catégorie de moto revient en force et me fait revivre mon passé où le Trail était roi !! Bravo Philippe ! On repartirait bien 35 ans arrière hein !?

[@philippeguillaume6212]

je suis partant !

[@LonewolfCBX]

repartir 35 ans en arrière, ne serait-ce que pour faire la nique aux radars de l'époque ;-)

[@juvenalaugusto6342]

Une legende... Merci une fois de plus pour ce moment captivant

[@jethcrow]

Bon perso j'ai pas pris l'apéro en regardant la vidéo mais plutôt le café 😊 Beau reportage qui m'a ramené dans les années 80 qui m'ont tant fait rêver avec CE Paris Dakar qui n'existe plus et entre autre cette moto mythique 👍 Merci ✌

[@alainkropf7890]

La BMW 800 Dakar.... mais voilà ma bourse me permettait une XL 250 qui reste un bon souvenir...

[@fredericstoltz763]

GSXR 1100 je le rêve de gosse ! Et cette Africa twin ça me rappelle le Paris Dakar qui partait de Paris et qui arrivait à Dakar 🤣🤣🤣 Des souvenirs des arrivées sur la plage.

[@mouradwergly3083]

Grand merci à toi philippe pour ce travail et la vidéo Franchement il y a de la qualité chez vous et cela m’impressionne tellement c’est génial et énorme la qualité d’information dans chaque apéro Encore merci a toi et toute l’équipe moto mag Bravo

[@marcjens6090]

Merci Philippe superbe présentation ! Oui moto magnifique je voudrais bien la même.. ayant posséder un model 750 de 1997 revendu 68000kms plus tard avec une pompe à essence changer..des escapades en Corse chargé comme un mulet, à une époque où les routes de Corse n'étaient pas celles d'aujourd'hui, et jamais tombé en panne.👌✌

[@FreddySpr]

Merci Mr Guimauve pour ce revival intense ! Séquence émotion, c'était grand à l'époque ! L'Africa twin une des meilleures bécanes ! V

[@philippeguillaume6212]

carrément !

[@fabienbaudoin6114]

Super Philippe 😎 Toujours un plaisir ce petit apero du vendredi 🤔👌 Pour moi c'était la DR 750 (blanche et bleu) que du bonheur 🎉 Aller à la prochaine vidéo 😎

[@laurentverstraete5329]

Ça été ma 2ème moto. Une super machine bonne à tout faire. J’ai adoré.

[@romainm5141]

Un vrai trésor, merci motomag

[@vstromxt3799]

Elle fait toujours rêver. Elle est super belle! Très bon apéro Philippe...et sans dérapage verbal c'est encore mieux :)).

[@joseterol4659]

Très intéressant. Marant pour la 750 Ténéré : "...c'est un moteur le reste de la merguez". J'en conclus que c'est une tradition chez Yamaha. J'ai eu le même ressenti sur la 900 Tracer.

[@stormrider69]

Pour moi, ça représente ces années ou on s' émerveillait encore . Le Paris-Dakar, les début de canal +, la cinq, Daniel Balavoine, Laziza, Thierry Sabine, le film sur cassette VHS qu'on se gardait pour le soir ... Ce périple nous emmenaient dans des contrées lointaines que nous n'imaginions pas un instant. De très bonnes motos. Pour exemple: 90 000kms avec ma 750 Africa Twin achetée a 32000km. 0 pannes. J'ai fait 2800km avec ma 1200 GS/Adventure achetée neuve en 2015: 1 pompe a eau hs ( 2 autre en moins de 10 000km). Tout est dit... Mais ça, c'est un autre sujet.... Merci, j'ai passé un bon moment.

[@mathusealem8734]

Ha, pour moi un 500 puis 600 XLR à l'époque. Le 600 préparé m'a servi pour me tester en vu du Dakar en participant au raid Iberica ( >8000 km de piste en 28 jours dans les sierras espagnoles ), hé ben ... de retour j'étais calmé ;-)) merci pour ce grand moment de nostalgie !!

[@thier3472]

une de mes machines dans les années 90, que de bon moments ! ✌

[@toniraff5488]

super émission. J'adore les africa twin. J'ai la dernière. 20.000 km de faits, sur route et en offroad, j'adore cette moto car elle est polyvalente, le chassis est génial, elle est confortable et a de vraies capacités en tt. le modèle 2020 a eu qqes rappels du constructeur, mais Honda a payé la facture

[@jeanjacquesletual4849]

Merci,pour la passion,la connaissance,et le sourire...you are the best!

[@philippeguillaume6212]

✌️✌️

[@jackymuller2561]

Pas assez de superlatifs pour parler de celle qui m'accompagne depuis 33ans! Une machine de rêve avec laquelle je me régale toujours autant! Aucune lassitude à son guidon. Une qualité de fabrication jamais inégalée. Vive la RD03!

[@hervelamy5188]

L’ africa twin 650, comme toi, c’est LA moto qui me faisait rêver, j’avais 18 ans quand elle est sortie et bien sûr pas les moyens de m’en payer une… Mais l’envie d’africa twin est restée alors il y a quelques années j’ai eu une 750 rd7 et maintenant une 1000 adventure sport série limitée 30eme anniversaire 👍 En tout cas merci pour ce bon moment

[@philippeguillaume6212]

de rien, merci de nous suivre ✌️✌️

[@olaf27200]

Fin des années 80, Honda avait une gamme complètement dingue, Africatwin mais aussi 750 vfr, les 125 nsr, 600 et 1000 CBR, la gold. Elles me faisaient toutes rever. En 89, a 11 ans, j'avais le poster de la gamme complète punaisée au dessus de mon lit.... La 50 ZB boîte 3... 😍.

[@jeromebaichere4089]

Je n’en pense que du bien👍👍👍 je les ai regardé passer à Narbonne pour le Dakar et depuis j’en Suis à ma deuxième rd07 et celle là je vais la garder jusqu’au bout 🤙🤙🤙. Merci pour ce beau reportage et vivement le suivant

[@pololataupe]

Encore une super vidéo et bien sur que les vieux trail font encore rêver c'est le plaisir accessible avec un arrière gout d'aventure -Un gars qui roule en AT 1000 + 600 ténéré

[@melkap83]

Ça fait toujours plaisir d'entendre un amoureux des trails et plus généralement de la moto. Encore merci pour cette apero et on attend la suite de la " Saga Africa", bien évidemment pas celle de Yannick Noah Biz ;)

[@JulienMR]

Rha la vache le teasing quoi !!!! Comment je peux plus rien faire de ma journée je dois rester collé devant mon tél maintenant, c'est malin !!!

[@michelperret1907]

une moto et une époque fabuleuse

[@andreasdan3183]

Mon coup de coeur , la 500xt, eh ouais, mais la 1ere réédition du genre, pas pour les performances, mais compte tenu des critères du moment ; mon mètre 65, l'esthétique et surtout que 2 sur le marché avec la xls 500. J'en ai rêvé avant de passer mon permis. Je l'ai gardé 12 ans quand même avec tous ses défauts ! Le Dakar de l'époque ? Spectaculaire ! Une petite pensée pour Hubert Auriol, décédé cette année.

[@midsad696]

Encore un grand bravo ! J ai possède une Africa rd07 en 1995 , très bon souvenir , super châssis mais moteur un peu fade , du Honda quoi ...

[@AT-yl5ew]

Je te trouve un peu dure avec le moteur; Très coupleux et les collègues qui roulent avec moi sur les petites départementales même avec de grosses cylindrées me disent bien qu'ils n'en reviennent pas de voir comment ça marche. Je te rejoindrai si tu disais que ça se traîne un peu en fond de 5. Après 85000km on se lasse un peu quand on s'amuse avec les potes.

[@-graphicpau2972]

j'adore l'Africa Tuine ! :D

[@paolomarseglia5183]

Hello ... Moi j'en ai rêvé de cette Africa Twin 😍 ... Mais bon à cette époque, pas les sous... Étudiant... 😅 Mais j'en ai eu une .... Bcp plus tard !!! Une 750 Rd04 de 92 ... Achetée en 2002 😅 J'ai adoré cette moto, et fait de sacrées choses et utilisation tous les jours, toute l'année, tous temps. Increvable cette bécane 😍 😁✌

[@stationessence7926]

Je n'ai pas connu cette grande époque du Dakar mais ces motos me passionnent. Pour ma part je roule sur un 800 Dr de 91's. Si je devais choisir une Africa Twin ce serait la RD07 (93's - 96's). Si tu as un peu de temps à tuer je présente mon Dr sur ma petite chaine sans prétention et dans quelques jours je sors un essai de la Tenere 660 XTZ de 92's qu'un copain m'a gentiment prêté !

[@philippeguillaume6212]

c'est mythique aussi la 800 DR !

[@stationessence7926]

@@philippeguillaume6212 Je t'ai envoyé un mail pour la balade en Normandie. Ca serait l'occasion de te la prêter !

[@poretseb8166]

J ai eut un 650 africa twin standard , quel bon souvenir !!! Mais la , ton apero etait un peu court , a peine 200 calories d arachides et un demi pastis . J ai hate que tu décortiquées ces magnifiques machines . Ainsi que la transalp , car 400000 km a son guidon m ont appris a l aimer . Continnue !!!

[@philippeguillaume6212]

400000, carrément !

[@poretseb8166]

Oui deux transalp , une emmener a 230000 km et ma deuxieme arrive a 183000 km . Tres bonne machine , mais je vais m en separer car depuis que j ai ma 500 royal enfield , la transalp ne roule plus beaucoup . Salutations motocyclistes .

[@autosmotos6690]

@@poretseb8166 Incassables ces moteurs !

[@rytmonr1354]

Toujours au top philippe, merci et bravo

[@olare1072]

pas tant que ca

[@franck7093]

Merci pour ce jolie reportage magnifique je suis fan .

[@fredericgoux9216]

J’ai eut dans ces années la le 750 Xlvr2 et auparavant une XT 500 que de bons souvenirs

[@jean-marcmaltaverne6660]

Pour moi le Trail c'est l'âme de la moto. 👍✌

[@pierremb67]

Très bon. Les bagarres Neveu/Auriol étaient passionnantes. Je vois encore Auriol arriver en pleurs avec ”les chevilles cassées ”

[@LonewolfCBX]

Ho oui, je m'en souviens encore, et j'en ai toujours aussi mal ! C'était un moment terrible (2 chevilles cassées en même temps !!), mais en plus il a roulé comme ça jusqu'à la fin de l'étape !!!!

[@thierryvannieuwenberg459]

Bonjour, moi aussi marqué par le Dakar. J'ai possédé un 600Klr, un 600 Transalp, un 800 Dr, un 650 Transalp et bien sûr un 600 Ténéré avec son réservoir de 30 litres avec un rêve d'aventures...

[@francoiss2943]

L'une des motos préférées que j'ai possédé. Fiabilité exemplaire et ce quelque soit la météo et la distance. Pendant 2 ans j'ai fait 120km/jour avec puis... ...Faute de garage à l'époque, je l'ai confié en dépot/vente lors de mes vacances en Grèce, en prenant bien soin de ne PAS laisser la CG, afin de la récupérer à mon retour. Malheureusement à mon retour, le garage l'avait quand même vendu! Pris celui qui croyait prendre. Un collector aujourd'hui justifié.

[@valeriefrederic6010]

Cela nous faisait baver , je roulais en DR mais l’africa Twin c’était le rêve

[@rogerkaczmarek6471]

super intéressant, très bon narrateur

[@babarsport276]

Ben non Philou, moi j'étais branché Vmax, ni trail, ni sportive, ni custom, toujours amoureux de ces moutons bizarres, j'ai adoré ma TDM et même si aujourd'hui je pose mon délicat fessier de vieux sur un canapé équipé flat six, j'adore le super CUB (2021) garé à côté dans le garage. Merci pour le partage de cette immense moto-culture ! 😎 (Parce que si j'ai croisé et bavé devant nombre d'africa-twouine, je ne connaissais pas la version tuine 😋 😂)

[@reynaud29]

A cette epoque, la 600 téneré me faisait rêver, j'avais un 500 xls avec un bidon Acerbis 18l, que je regrette encore, une rd04? Oui magique,comme tu dis, un jour peut être...

[@chcordiercc]

Super apéro Philou, comme d'habitude. Moi je préférais dans les années 80 un monocylindre comme 600 xt ou dr, plus légère et sans carenage pour voir sa roue avant. Moto que j'ai toujours racheté, tout au long de ces années, d'occasionbien sur, jusqu'à cette année ou j'ai changé pour la crf 300l neuve, encore plus légère, un vrai vélo, à essayer 😉. Continue comme ça, tu est le meilleur.✌ à toi.

[@philippeguillaume6212]

pas essayé encore la 300, mais j'avais adoré la CRF 250 Rally !

[@mathieutexier9517]

Tout simplement merci !! Une vrai madeleine de Proust

[@jeanclaudepelletier8476]

Merci pour cette sympa page d'histoire ! avec vous on sait tout ! Bravo et merci !

[@olare1072]

on ne sait pas tout

[@philippemorin1969]

Ma transalp achetée neuve en 1992 je roule toujours avec c'est du solide 😜✌

[@pateris]

C'est exactement le genre de bécane qui sait se faire aimer au fil des bornes. Un peu comme ces petits corniauds qui ne gagneront jamais un concours de beauté, n'auront jamais de pedigree, mais sont les plus adorables et les plus fidèles qui soient et qui sont votre ami jusqu'au bout… (J'ai eu une Transalp de location quinze jours en Guadeloupe, elle n'avait peur de rien !) Puis-je vous demander combien de km a la vôtre, sachant que ça monte à 400 000 ? (Un pote à moi a cassé la sienne, je me demande comment il a fait. Enfin, si… peut-être à force de la prendre pour une GSXR. Et encore…)

[@amicalementvotre3372]

Que dire de la fille du désert ? Une moto mythique inégalée et qui fait encore rêvé. Bravo à Honda d'avoir sortie une telle bécane.

[@dominiqueauzanneau8378]

Toujours intéressant de revoir nos belles africaines, dommage que la moto présentée n’est pas complète. Notre boîte à outils (qui finissait dans le tube du guidon) demanderait une émission. La préparation allait bien au-delà… Merci Philippe

[@cedricmann3557]

La meilleure moto du monde ;)