those bikes changed the story of motorcycle in less than 10 years

[@philippep5924]

Quel plaisir de parler Motos avec une telle culture historique et économique , un grand bol d’air au regard de certaines vidéos de moto . Merci , infiniment merci .

[@emilekilometres391]

Ecriture, narration, montage... avec cette vidéo, tu viens clairement de franchir un cap. Bravo et merci.

[@jean-yveslegall2562]

J'adore ces vidéos chargées d'histoire 😍 celle-ci est une réussite. Merci Valentin pour ce super boulot et ce bon moment à t'écouter 👍👏👏✌️

[@AbdouFZ6N]

Bravo à toi👏 J'aime bien tes vidéos "Historiques" sur les Marques ou Modèles de moto ✌️ Continue comme ça c'est très instructif .

[@xxMismo74xx]

Je trouve que cette vidéo est particulièrement bien montée en plus d'être toujours aussi intéressante, bravo !

[@marcopintodelavega471]

Une fois de plus... cette vidéo est impressionnante de qualité !!! Incroyable documentation avec des films d'époques et des photos de motos magnifiques et mythiques dont j'ai fait des captures d'écran pour alimenter ma collection ! TU ES NOTRE BERNARD PIVOT... NOTRE BOUILLON DE CULTURE !!! Merci Mister VALOOTRE ! Marco d'Amiens ✌

[@Mathias-dv4by]

Posé, instructif et bien narré… Super format !

[@Parking64]

Tu es bluffant ! Quel boulot de synthèse ! Quelle qualité. Suis admiratif . Chapeau l’artiste !

[@aaronaaronsen3360]

Excellente conclusion je trouve, j'étais en train de me dire la même chose quand je regardais le début de la vidéo. Merci pour cette vidéo, de qualité comme toujours !

[@fabriceberger6703]

Très gros travail de recherche avec un narration irréprochable !!! Tu es sûrement à ton niveau la révolution UJM de l émission moto. Merci

[@ericvuille1956]

Merci pour cette revue. J'ai eu une 750 four de 1976 à 1986. Super moto..avec pas mal de défauts. J'ai mis un deuxième disque à l'avant, troué et un frein de direction + un carénage Hugon, des longues portées H4 et des sacoches...+ un radio K avec écouteurs dans mon casque Bell...prémices de la prochaine...Honda Gold Wing. La 3 ème aujourd'hui!

[@jeanyvesmultier2527]

Merci Mon Cher Valootre, video toujours hyper documenter, plaisante à regarder... que du bon!!!!C'est du Valootre!!!!

[@Arcanest03]

Merci pour cette belle vidéo. Le montage est très bien fait. La qualité est au rendez vous et j'ai appris pas mal de choses. Merci

[@fredbuseine]

J'adore quand tu fais ce genre de vidéo. Je suis bluffé par la qualité de ton travail. Alors juste, bravo et merci. Tu nous régale.

[@kayamajor1808]

J’aime trop tes vidéos ça donne une très bonne culture générale moto ! Merci pour ce partage et tout le travail qui a été fait. Oui je pense que Zontes est en bonne voie pour s’imposer dans les prochaines années.

[@daganj1245]

Super vidéo comme d’habitude 👌

[@ericvacher8793]

C'est tellement intéressant t es vidéo que je les trouve trop courte... j adore merci ✌️

[@titony554]

Je découvre ta chaine, passant mon permis moto et devant peu à peu un grand passionné, un grand Merci pour ton fabuleux travail! C'est passionnant!

[@naplouse7]

Toujours d’excellentes vidéos pleines de connaissances , de recherches et un travail sérieux digne d’un journaliste

[@bitoupi7961]

Fini turbo 2 tu as trouvé ton style et c'est très agréable ! Bravo valootre !

[@francisqueleroy2393]

Merci Valootre pour cette vidéo et toutes ces images avec mise en perspective. Vivement la vidéo sur la campagne pub de Honda. Bonne année et bonne santé à toi et à tous tes abonnés ! ✌️

[@laurentkieffer8820]

C’est ultra-fouillé, y a de la recherche, de l’analyse, c’est tout bien expliqué et y a le petit poster de Mr Ben Blake juste derrière. La classe totale ✌🏻

[@vinalis4759]

Vraiment top comme vidéo digne de RMC, si tout le game pouvait être comme toi !! Lâche rien tu cartonnes

[@Apklioz]

Une manière de raconter qui fait de l'ombre au père castor, super bien monté, agréable à écouter et bourré de belles anecdotes et fais historiques. Super vidéo comme toujours. Un plaisir de t'écouter de l'autre côté de l'hexagone 👌

[@Valootre]

Merci !

[@freluquetkick]

Magnifique, vidéo très bien réalisée. Beau boulot !!!

[@jipy3145]

Je poste pour ainsi dire jamais... mais la... super "boulot", un véritable plaisir de regarder cette vidéo.👏

[@echofpvm9847]

très très belle vidéo !! sacré job , un vrai plaisir a regarder👍👍

[@dominiquechupin6444]

Salut Valootre, j'aime bien tes vidéos, je te suis depuis un bout de temps. J'espère que tes vidéos continuerons car tu es parmi les quelques uns que j'apprécie. 🐵🐒🏍

[@freddestree9786]

J'aime bien tes vidéos motos toujours de qualité, ma chaîne moto préférée

[@JCF69700]

Très intéressant exposé, mais dommage d'avoir oublié les matchs des années 80 entre japonais puis les européens dans les catégories trails 125 (record absolu des ventes en France) puis gromonos

[@jmachct]

Clair et instructif ! J'apprécie beaucoup ce format ! Vivement la prochaine vidéo ! Merci pour ce travail de vrai passionné !

[@MG-gy4fv]

Très bien conté, Valootre est notre Decaux de la moto😀

[@deepkendo]

Superbe reportage. Je pense que nous sommes nombreux à avoir pu commencer la moto grâce à ces UJM (même les mecs qui roulent en BMW !!! 😁).

[@xxxkodiak3666]

Toujours aussi passionnant à écouter. Merci

[@pascalsegovia6821]

Bonne semaine,encore un historique intéressant sur la moto✌

[@Stemplart]

Vidéo passionnante!! J'ai appris plein de choses merci beaucoup!!

[@UniversCurieux596]

Vidéo intéressante de qualité on reconnaît bien ta marque de fabrique. ce qui fait ta différence par rapport au autre youtubeurs c'est pour cela qu'on te suit ! Merci

[@benjamindelacroix6218]

Superbe vidéo Valootre! T'es le Marc Lesggy de la moto :) Merci

[@olivierbiardeau6139]

Super vidéo très développée et très réaliste

[@thevan7710]

Superbe vidéo... merci Valootre 👍✌️

[@sirgork4972]

Toujours un plaisir de t’écouter !

[@floriancauzard7035]

Une superbe vidéo, très instructive ! Merci 😁

[@jeanours822]

Super bien présenté. J'ai eu la chance d'avoir une 4 pattes. Avant une 125 DT puis une TY etc... Et eu la chance de rouler aussi en H2 , gpz etc. Merci ton reportage est top !

[@raoulvolfoni1800]

Aaaah , la TY 125 ... une super moto pour promeneur aimant s’amuser .

[@YannickSoler]

Excellente vidéo, j'ai appris des choses ! Je ne sais pas si quelqu'un d'autre l'a remarqué (enfin j'imagine que si), mais je pense qu'on a joué aux mêmes jeux vidéos lorsqu'on était plus jeunes : je reconnais notamment Ridge Racer Type 4 et Gran Turismo 2 dans l'ensemble de tes vidéos 😄 Génial ✌

[@Kenchiro31]

très belle vidéos, c'était un plaisir :D

[@samgratte7935]

Très intéressant et pertinent comme d’hab. merci val 😊

[@LMISDOOR]

Comme d'hab' du bon (et gros) boulot! Merci pour ça! ✌

[@simonperreault8925]

Beau travail! Toujours aussi intéressant. On en veut encore.

[@ludovinc4052]

Super vidéo 👍 . Les infos sont clair , la voix posé , il y a un net progrès dans la qualité 😃

[@lambertandre1350]

En plein dans le mille ! j'ai grandi avec ça, je me souviendrait toujours de la 1ère Honda 750 que j'ai vue dans le centre de ma commune...et la Kawa 750 3 cylindres que son proprio menait à un train d'enfer, en passant les rapports à la volée, dans la rue près du collège, ( ou nous n'étions pas trop pressés d'entrer avec mes copains, au grand damne des profs !) Toute une époque, grandiose ! ou la moto, nouvelle reine, nous faisait rêver...Waoww !!! Et bravo pour ta vidéo !

[@marco-tiopet4020]

Super intéressant !!

[@Ben_a_moto]

Toujours aussi instructifs et avec un ton calme, posé. Merci pour cette vidéo.

[@francoisviltard4579]

Bravo et merci, encore une fois, je n'ose même pas imaginer le taf de fou pour nous sortir de tels vidéos 👍👍👍👍

[@superd4478]

Beau travail, super épisode 🔝✌️

[@fabulo3136]

Salut Valootre, merci pour cette nouvelle vidéo, vraiment très intéressante à regarder,

[@Hlodowig1989]

Salut Valootre, encore une vidéo passionante ! Je crois qu'il y a un bug de montage à 15:18. ✌

[@laurentcochez118]

Bonjour Valootre que de recherche. Un grand merci à toi pour cette belle vidéo hyper bien renseigner comme d'hab.

[@Agénor-s3t]

T'inquiete maloote cha va aller ! Vive valootre!! T l' meilleur 😂 👍✌️

[@dhconseilsauxentreprises2444]

Excellent reportage 🔝

[@christianblampied1399]

Merci pour ces belles images d'archives

[@chrisjung3538]

Super vidéo, bien présentée. L’essentiel est là. Juste un petit bémol sur ces anciennes motos japonaises, on en voit pas beaucoup rouler. J’ai essayé une cb 750 il y a un moment, ben c’est lourd comme un âne mort et le moteur n’a rien dans les tripes. Et ça freine pas mieux que les motos à freins tambour. Je roule avec 2 anciennes BMW de 71 et 81 qui sont légères a comparer. 50 et 70 cv et ça tracte quand même mieux à bas régime. Surtout, le plaisir de rouler est là. A l’époque c’était l’accélération qui importait. Maintenant c’est moins important. Dommage qu’on ne les voit pas rouler plus souvent. C’était des magnifiques machines.

[@gilgdin2842]

Belle narration, documentée précise et claire. Encore bravo pour tes docs ;-)

[@fx27000]

Je laisse très rarement des commentaires mais je tenais à vous féliciter pour la qualité de votre vidéo. Bravo ça fait plaisir d'avoir du contenu qualitatif.

[@ludwigr.7458]

Salut Valootre. bonne vidéo, instructive. Merci

[@gilleschapuis6843]

Super reportage Merci et vivement Joann sur le podium

[@histoirederouler8849]

Il est clair que l'évolution du marché et des futures motorisations pourrait voir le même genre de vague s'opérer. Future domination pour le pays ou pour les industriels qui arriveront les premiers à proposer quelque chose de populaire, accessible et plaisant, en hybride ou même en post-thermique. Qui vivra verra...

[@saviozmotocross7542]

Beau sujet Valootre! Chapeau...

[@pujoljeanmichel6607]

Excellent, tu nous racontes une belle histoire de la moto, je dis bravo 😊

[@francks6762]

Très bien comme d’habitude, un conseil va essayer la V100 je ne dis rien mais vas y fonce chez le concessionnaire

[@jeromeroger2333]

une bien belle vidéo du Mr Valootre . un super taf bravo. gros V✌ à toi et au revoiiiirrrrrrr

[@antoniodicarlo7484]

Salut... Merci pour ce partage de connaissances... Très instructif. Je voyais ces motos, gamin, qui me faisaient rêver. ✌️

[@rolandvuillaume8569]

Belle vidéo, dire que j'ai contribué à l'explosion de la marque Honda, 1970 j'avais 15 ans ma première cb350. Et depuis 70, toujours fidèle à la marque Honda, mais ma deuxième monture ou troisième monture pouvait être Yamaha, Suzuki , Kawasaki, deux temps, quatre temps, turbo, ... Je suis heureux d'avoir eu tout cela, comme être passé du cent pour cent papier au cent pour cent informatique, du modélisme filaire à l'helico, drone, autogire, thermique à l'électrique, du vélo à la giroroue, vélo électrique, trottinette électrique 5600 watts ... Et dire que ce n'est pas fini.

[@Oxelie]

J’adore ce format 😊… c’est nota bene spé moto 🤩

[@yasoyaparis]

Super vidéo comme toujours !

[@pasko59000]

La première 4pattes que j'ai vu arriver en face de ma pauvre 175 Motobécane, c était en 72. ces motos ont mis du temps pour arriver en province , souvent achetées 'd'occas' à Paris ... on se sentait très petit en face et complètement Ébahis ! Sinon ta vidéo est très agréable à visionner et bien documentée, juste une petite taquinerie quand tu dis « la petite 450 Honda » ( sortie avant la 750 four ), à cette époque , c’était considéré par les motards comme une grosse bécane .

[@robertoetheve9398]

Bravo et merci et bonne année

[@philippealbergne5484]

Salut, comme d'hab une vidéo super intéressante et pas barbante sur le monde de la moto 👏🏻 Merci ✌🏻

[@thomasmajq2525]

Super le facecam, très bien monté J’aime

[@pascalpanizzi9887]

Ah oui 👏, super sujet , superbement raconté et expliqué 👍 Bravo

[@henriroy8310]

Mal parti le Honda 750 four , une moto c ' est féminin , un brigit c ' est masculin

[@laurentservant6772]

Hello, très bon thème.Une remonter dans le temps fait ce rappeler d'où vient notre passion, marketing, salon ,la rue aussi nous a peut être absorber ou guidé vers le choix jusqu'à aujourd'hui aller rouler

[@davidromary8419]

Encore une vidéo de qualité. Merci pour ton travail instructif. V à toi

[@gerardpandolfomalatesta9365]

Tu devrais faire un topo sur les possibilités des motorisations hybrides ce qu’on sait faire ce qu’on peut faire ce qui sera difficile. Continue pour notre plaisir et notre réflexion..

[@mkp813]

Toujours un plaisiiiiiiir de regarder tes vidéos.

[@FreddySpr]

Salut ma lootre, toujours un régal tes vidéos, super boulot , je te déclare officiellement chevalier de la culture moto ! 😁👏👌( et toujours Maitre Sochiro )🙏 ✌

[@cris2rire]

Je pratique la moto depuis 1967 et je dois dire que tu as fait un sacré boulot , merci. Je dois avouer que lorsque j'ai vu la première 750 four , j'ai bave devant comme des milliers de Français qui en rêvaient sans pouvoir se la payer . Sans parler du son !!! Puis deux ans après sort la 900 Z , si j'avais osé , je me serais mis à genoux devant , le choc ultime , le rêve absolu ! A ce moment là , une jolie blonde , enceinte de 3 mois te ramène à la réalité 😭

[@jee-el4345]

😅 mais quelle belle réalité ! et bravo pour les 55 ans de bécane ! 👍

[@zeppelindany3273]

Pertinent efficace et ma foi d actualité Tu as sûrement raison avec ces nouvelles motos qui nous viennent encore d Asie ✌️✌️✌️merci p’tit

[@slckusr68]

Tu (friendly) as bien bossé le sujet et cela se ressent dans la vidéo qui est très instructive. J'ai apprécié ! Je pense que les japonaises resteront tout de même en course a l'avenir malgré l'évolution du marché ou les indiens et les chinois percent de plus en plus.

[@silvanamichaud9017]

Super vidéo on dirait que tu as vécu ces époques, pour info j ai eu en main une 750 four qu'elle enclume à 170 au compteur on jouait les castagnettes tellement cela vibrait mais il faut reconnaître que parmi les autres motos c était mieux. V à tous

[@EricEtFabienne]

Tres beau reportage objectif et détaillé bravo ! Perso je pense que l’on va sur une réduction des puissances pour la moto de tous les jours, après pour le moment l’électrique ne m’attire pas et notamment pour la fiabilité en plus de tout le reste

[@boisuncoup2142]

Wouah super intéressant bravo et merci 👍👍👍

[@nardoustephane591]

Ah les cadres en chewing-gum des premières 4 pattes , merci j'ai rajeuni de 40 ans 😁😁😁 . Beau travail .

[@TRM500]

Super choix de musique!

[@Patrick_59]

Superbe vidéo, merci

[@laurenthubert2225]

L'arrivée des japonaises et leurs généralisations sur l ensemble des segments, à entraîné des réactions différentes selon les constructeurs européens et ce fût une très bonne chose. Certains constructeurs ont fait de la résistance....et ont disparu. La moto est en constante évolution et mutation et c est tant mieux... Je roule toujours avec des motos classiques ou même anciennes. Chaque marque a ses spécificités et ses caractères/comportements. J aime beaucoup apprendre de l histoire des marques et des ingénieurs qui les composent. Ce sont souvent des passionnés.....qui nous distillent leur art....Pourvu que ça dure 😇

[@rc2634]

Super boulot, bravo

[@ericdoridant666]

Pour avoir vécu l'arrivée des japonaises, je peux te dire que tu as fait un super boulot, merci a toi je me souviendrais toujours de la première fois que j' ai vu un CB 750 , surtout la 900 Z1 le graal a l'époque. je roule encore en moto et je me prépare a une balade de 15000 kms a travers quelques pays d'Europe pour aller visiter la Turquie? Et je pars en RE HIMALAYAN, tu as raison les chinois avec des hauts niveaux de technologie CFM étant fabriquant de moteur , pour des marques Européen réputé, et les indien avec ROYAL ENFIELD et un gros marketing plus le club de la marque, revenant a des motos de conception simple a des prix abordable pour les retraités, les jeunes permis , les quadra comme moto, maison ;boulot , dans les villes en ZFE Car elle sont Euro 5; elles peuvent tirer leurs épingle du jeux, surtout quand la majorité des gens font 3 a 4000 kms pas an, je vais testé la mienne sur 15000 kms en 2 mois car il semble que des remontées de petit problème sont là , compteur avec humidité dedans a moins de 600 kms c'est mon cas, câbles d'embrayage pour certaines, câblage électrique frottement et coupure , etc... j'ai toujours un CB 500 PC 26 qui tourne très bien, qualité Honda.

[@BrunoFriedmann]

épisode super intéressant, très joliment illustré, bravo bravo. 👏👏👏 On a le droit de dire "Encore, Encore" ? ✌

[@pierrebussien553]

je me rappelle bien quand elles sont arrivées en Suisse. Quel choc par rapport aux Norton, Triumph, BSA qui ont vieilli d'un coup.

[@milihaubanadrien3384]

Excellente analyse .Merci .