Yamaha XSR 900 GP, elle cache bien son jeu

A l'essai aujourd'hui, la Yamaha XSR 900 GP, reconnaissable à son look néo-rétro sportive. Un clin d'oeil au glorieux passé de la marque, dans les années 80 et 90, où les plus anciens se souviendront certainement des fameuses YZR500, avec à leur guidon des pilotes de légende. Mais derrière le look, que vaut vraiment cette machine ?
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[@olaf27200]

Cette becane donne envie de retourner aux bracelets. Merci Axel pour cette présentation pleine de details techniques. Les confrères ont déjà tous degainés leurs videos mais aucun n'est rentré dans autant de precisions et de "details qui tuent". Entre la technique, les connaissances, la complicité et le ton employé par Axel, Philippe, Thomas et Fred en coulisse, vous etes la redaction qui cartonne. Un bonheur de vous suivre a l'ecran et surtout a l'écrit. V a tous.

[@husseinshafie]

Je possède la XSR 900 standard (bleu Gauloises blondes/Christian Sarron) et je trouve cette version GP bien plus belle. Pour moi, le minuscule phare rectangulaire, presque invisible, est juste parfait. D’accord avec Axel, le bas de carénage me semble indispensable pour avoir un look parfait. Petit détail: cette version GP a des reposes pied avec des caoutchoucs ayant un look beaucoup moins sportif que ceux très racing des MT-09/XSR 900. Ceci dit, je prends quand même car le CP3 cause des vibrations dans les reposes pied au delà de 5000tr/mn.

[@user-jb8qk5dk8p]

j'ai 50 ans et cette moto je la trouve belle, mais belle

[@sebm5739]

Tout pareil. Mais quand même, ce feu avant... Et puis y avait-il besoin qu'elle ait une selle si haute...?

[@sebm5739]

Pis alors, les petites goupilles, le clin d' oeil génial.

[@-paulo-9013]

Belle machine. Certainement sympa à conduire. Bravo yam Dommage on à la musique j'aurais préféré entendre la mélodie du 3 pattes.

[@chouchou7496]

Avec le bas de carénage elle est superbe.

[@christophe2977]

Merci pour la signification de la couleur de la plaque jaune👍😉✌️🏁

[@samyb2834]

Moto incroyable! J’ai une Z900RS Cafe et cela me donne envie.

[@lionelbono1819]

Tout droit sortie 🏍️ du Joe Bar Team 🤣 🪖

[@mathieulafon140]

Top !!! La présentation comme la meule !!! Merci

[@alexisgau1]

Merci Axel pour l'essais ! Comme d'hab bien réalisé et de qualité. Merci pour ton ressenti, elle est sublime ! ;)

[@christophepoillion3814]

Axel vous avez achevé de me convaincre je vais la pré-commander demain en sortant du taf 😍😍😍😍

[@husseinshafie]

Attention position de conduite probablement très fatiguante. J’ai la XSR 900 standard et c’est déjà un peu trop sur l’avant même pour un roadster sportif.

[@JeNeSuisPasUnNumero6]

​@@husseinshafie Et bien moi sur mon XSR 900, j'ai posé des demi-guidons S2-Concept, pas plus hauts et aussi éloignés que ceux de la GP - mais sans doute moins fermés - et si la position de conduite est forcément plus en appui, le train avant est désormais bien plus précis et directif que d'origine, sur route. Pour être passé d'un CB 650R au XSR 900, j'avais jusque là la sensation désagréable de conduire un chopper. 🤡 Ravi de cette parfaite petite modification ! Les ressentis sont, par définition, très subjectifs d'un conducteur à l'autre. Un essai est toujours indispensable au moment du choix.

[@raymondocler3708]

Superbe ! Elle me rappelle dans l'esprit ma TRX. Ce n'est plus mon créneau mais elle est magnifique, surtout avec le bas de carénage.👍✌️

[@ghecaddewilo2137]

Hello, Magnifique!🤩 j'adore! Bas de carénage, indispensable! Suspensions réglables dans tous les sens, le top. 👍✌️

[@blondin974]

Elle donne envie cette bécane, mention spéciale à l’écran tft que je trouve très réussi. On a vraiment envie de se retrouver derrière cette bulle. Hâte de la voir en vrai.

[@hammer59700]

Le retour de la TRX... mais avec un 3 cylindres. ;-)

[@xavierpernot9898]

Hate de la voir . Vivement dimanche a la SRC !!!

[@gilnemesis3547]

Salut Mr Pellerin 🤭, merci beaucoup, super machine, faut que j'essaie !!

[@ludovic9477]

J'adore son design et l'esprit de cette bécane 😉👍🏻

[@cpasledakar3895]

Bonjour, une moto qui est belle , rétro mais super techno quand même. En plus elle rappelle certes les Gp d autant mais aussi les très chouette Trx 850 . Moi j adore , une moto qui pourrait me faire revenir aux motos sportivo passion

[@patrickbreil3404]

En la voyant la première fois j'ai tout de suite pensé aussi à la TRX 850, c'était un peu la Ducati japonaise 😁

[@ADDG57]

Complètement d’accord pour la TRX … une version Sarron avec un beau bleu ? 🥰

[@ShadowBanning-nj3lc]

L' YSR 500 n° 3 d' Eddie Lawson, aux couleurs Marlbor..biiiiip (!!)... Elle était la pièce principale de la déco de ma chambre d' ado !!

[@benfuit]

Même si je ne suis pas du tout client de ce genre de moto, j’ai beaucoup apprécié l’essai. Bravo M Merlin…Marin…j’ai comme un doute. 😊

[@auger41]

Jolie découverte cette Gp !! Il va y avoir de belles préparations dans quelques mois c'est sur !!

[@christophefeuillade6107]

Une proposition de moto sympa qui sort un peu du cadre et cohérente tant au niveau technique que tarifaire. Elle donne vraiment envie pour un roulage plaisir et different en seconde moto 😉

[@davidferreira6339]

Bonjour Axel, potentiellement ton futur achat ?? Cette xsr900gp je me la question de l'éclairage avant je doute de son efficacité ✌️

[@franckauger9490]

Stylée avec le moteur réputé de la MT-9 ...Tarif raisonnable. Ca donne envie de retrouver une "sportive" gérable au quotidien.

[@christophegouache4985]

Je suis pas fan des sportives, mais je trouve cette moto canon ! Si j’avais la thune, j’adorerai en avoir une

[@GuillaumeChevalier-hs9xf]

Jolie réalisation 😊

[@philippenevers6542]

moto magazine la seule chaine du paf moto visuelle 100% sans langue de bois c'est pour Axel je crois que c'est ça de mémoire

[@christophebmleguyader900]

Superbe machine

[@thegrumpysquirrel779]

J'en veux 2!!

[@Evora-2323]

Merci Axel d'avoir bien montré les particularités de cette jolie bécane. Est elle convaincante à l'attaque?

[@claudeprieur3577]

Enfin une belle néo rétro chez yamaha.

[@floydjay]

Vivement la R9 ✌️✌️✌️

[@mynameisgroot4357]

Dommage de ne pas lui avoir mis un double optique à l’ancienne. Superbe machine sinon

[@eddysene8408]

Super cette moto et super essai complet comme d habitude par contre c est quoi la marque de ton blouson j adore

[@thegilou3135]

avec le bas de carénage > oui sans > elle fait pas finit...bien joué yam

[@yoshi4777]

Bonsoir, aujourd’hui les constructeurs sont obligés d’aller aux sentiments, les boomers comme moi trouvent ça sympa surtout pour les coloris 😅 ! Bon personnellement je préfère l’original à la copie même si ça change des autres machines 😊 !

[@jeoffrayhumbert9741]

Mon frangin attends la sienne avec impatience.....🍻✌️

[@juc.9748]

Rien à voir avec la moto mais je serais curieux d'avoir ton retour sur le casque HJC V10. Le miens en tout cas est une tannée visière ouverte tellement il siffle... Dommage car pour le reste il est top.

[@laurent1985ful]

À ce point ? Car en général, HJC, c’est du très bon matos. De mieux en mieux en tout cas…

[@raphael1650]

Qu'est ce qu'elle est belle ! La seule à pouvoir me faire dévier de la street triple :D

[@nicolaslenaour908]

Moi aussi elle me plaît!… Je pensais plus 12500€ comme les « anciennes » SP… Mais en tenant compte des suspensions,… Si j’arrive à « négocier « le carénage ?tet’ bien que ça vaut 13500€…😉

[@ClarenceBoddickR]

J'ai tellement envie d'en avoir une 😭

[@yanlgy8326]

Super belle à l'ancienne ❤

[@jcc2133]

Belle bécane!!.

[@laurent1985ful]

Je ne suis pas branché néo-rétro (Z650/900 RS, XSR…), mais je dois reconnaître que cette XSR 900 GP est très réussie…

[@chrisgui785]

Pour info , il adorait tellement les fumer qu'il en est mort . Très belle moto 👌

[@yam3cxboris933]

C'est clair qu'elle est plus sympa avec le bas de carénage sinon ça fait vide ou alors au minimum il faudrait un sabot

[@marcomagarino2570]

J’aime bien la moto mais pas trop le look Iron Man rouge et jaune ( après faut assumer…) Merci Mr Maxwell 👋😉😂

[@olympA310]

Salut moi j'aime bien et vais voir si je peux en acheter une en concession Yam😁😜😋👶🛴🇨🇵

[@jeancharlesmiche3698]

Commentaire ✌️

[@jean-pierreolivares4613]

Sans bas de carénage je trouvais qu'il manquait quelque chose, mais il existe donc ça va

[@SABVIA]

J’ai 52 ans et 31 ans de motos. Ce phare avant c’est pas possible….

[@ClarenceBoddickR]

Au contraire je trouve qu'il se fait oublier totalement...

[@ClarenceBoddickR]

J'ai 46 ans et 25 ans de moto...

[@chrisgui785]

Moi j'ai 59 ans et 40 ans de moto , 41 ans de voiture , 35 ans d'autocar , 54 ans de bicyclette et environs 1 an et demi de poussette 😂 En plus il y 15 jours j'ai fait mon premier saut en parachute 👌. Il me reste juste a essayer la trotinette 🥴✌️

[@francoisboyer9051]

Avec le moteur ,le phare et le carénage de la 500 RDLC elle serait magnifique !!!😂😂😂

[@JulienMR]

Y'en a une qui est full-carénage là ?

[@patachejoshua9717]

Un essai mais pas une seule fois on entends son moteur....?

[@user-bt3zu4zt1u]

La marque de cigarette c'est marlboro , et je te signale que le fameux cow-boy , et bien il en est mort d'avoir fumer.

[@NDC31400]

J'aime bien l'avant néo rétro, mais l'arrière me fait vomir...il l'ont inutilement sacrifié

[@azizrizki1664]

Chef des essai ca veux dire qu’on ne voyage pas tout les 4 matins laissez les jeunes faires les essais

[@francoish2154]

Les couleurs d’Iron Man 😂

[@Steff-sr1sk]

Faut que Yamaha arrête avec ses étriers de Tmax ! Ils en mettent partout Sur une R1 c est zéro freins Et pas que sur la R1 👎

[@husseinshafie]

La XSR900 standard a les mêmes étriers Yamaha et le même maitre cylindre Brembo et elle freine très bien avec un toucher de frein juste parfait. Certes il y a mieux (exemple BMW S1000R) mais si on ne fait pas de circuit, le freinage de la XSR est vraiment satisfaisant.

[@patparis9270]

je trouve le look complétement raté. Question réglage suspension compression petite et grande vitesse non testé difficile de dire que c'est un plus...

[@americanknivesenthusiast]

Je la trouve vraiment moche la moto de Bozo le clown ! Les designers actuels doivent vraiment faire un effort pour innover, arrêtez de pomper les idées de vos prédécesseurs. Cette moto est vraiment trop chère en plus d'être moche