Sorciers des cylindres : ils scient leurs moteurs ou ajoutent des pistons !

[@LonewolfCBX]

Ca fait quand même sacrément plaisir de voir qu'il existe toujours de GRANDS MALADES qui osent des projets fous, avec des objectifs de pure passion, sans finances et sans gloire, juste pour le plaisir de la mécanique et le bonheur de faire SA moto. Voire SES motos, pour certains que rien n'arrête...

[@krystoff84]

Le mot bricolage me dérange.... Pour faire cela c'est de la chirurgie mécanique, Ce sont des génies ! Respect.

[@douille7046]

Bonjour connaissez vous le nom de ce type de moto s'il vous plaît ?

[@maelairodo3062]

Des roadster je croit

[@maelairodo3062]

@@douille7046 Roadster non

[@douille7046]

@@maelairodo3062 Merci mais non :}, il me semble que ce n'est pas cela

[@willim7878]

Je crois que c'est des café racer

[@c6xypqc]

Félicitations à ces personnes ! Ils jouent avec la mécanique comme des pianistes avec les touches. Ils créent des engins avec des sons et des gueules incroyables. En plus, ils sont modestes. Ce qui devient rare.

[@zreep92]

Les bruits produits par ces protos sont tout simplement hallucinant ! Unique au monde, a tomber par terre. Ces mecs sont des génies !

[@Drizzy00]

Le relenti de la première on dirai les V12 turbo quand t'es a l'intérieur

[@salucho974]

Purée le son du v4 Yamaha qu'il a fait 😱🥰 trop fort ! et le marbrier funéraire de métier avec le sourire à la fin 😂😂👍🏾👏🏾

[@HarleyBenDavidson]

Juste un énorme RESPECT à ce monsieur dont ce n'est même pas son métier !!! Cet homme à de l'or dans les mains et des idées de génie !!! Encore bravo !

[@martymacfly4002]

j'aime les fous furieux comme ça !!,toujours fascinant ces personnages et tellement attachant .

[@legentilhommedefortune]

Super reportage C'est le génie français a l'etat brut ! dire qu'il a eu une période de l'histoire ou la Françe dominait l'industrie motocycliste mondiale tout ça laisse rèveur!!

[@Mimil160101]

+Etienne Tatouages dommage qu'on étudie pas ça en histoire, on s'y intéresserai beaucoup plus!

[@brnjyvs9058]

+Etienne Tatouages: Sans le "c" cédille! Attention à votre orthographe! Surtout si vous êtes tatoueur!!!

[@legentilhommedefortune]

Pauvre naze !!

[@brnjyvs9058]

Touché? Bin désolé mais c'était pour vous! Stop...

[@milanpseno9407]

my little pony

[@barrysheene3408]

Le "marbrier funéraire de profession" m'a tué.

[@oliver13942]

competance et génie de la mécanique il faudrait la même competance au gouvernement!!!merci du partage passionnant

[@LesGuidesDeZaKoS]

Superbe, et quel personnage ! ça doit être un régale de discuter avec de tels passionnés

[@williamlescoutre3202]

Le voisinage dois être content 😂

[@Richard-d5x4u]

Je suis un vieux professionnel de la mécanique et je fait "chapeau bas" à ces gens qui se lancent dans ce genre de création . Messieurs Bravo

[@nanard289]

Grand merci à Moto Magazine pour ce magnifique reportage faisant l'apologie de la passion des moteurs. Ces mécaniciens dont l'imagination est égale à l'opiniâtreté nous montrent tout simplement la voie du ciel pour avoir la tête dans les étoiles

[@nabiln.6055]

Ingredients: deux moteurs yamaha 125 2 temps Un carter d'accouplement 6ans de temps libre Quelques centaines ampoules aux mains Des milliers d'heures de documentation Des heures de recherche de rondelles tombées par terre Des dizaines d'heures de scènes de menage. Cuissons: 2h à 260degres ou thermostat 9 Soudez le tout et vous obtiendrez un beau v4 2temps! Quand je pense à ma femme qui me reproche ma ligne akra et mes dimanche à nettoyer mes motos...

[@pandaencolere3160]

il a du lui payer un tour en moto tout de meme je pense!!! sinon c'est dur d'avaler la pilule...6 ans de taf et 0€ en retour. ca plait aux femmes ca!!!. apres y en a qui se demandent; Mais pourquoi cet conne ma quitté???

[@fatfreddyfatfreddy6240]

ça se nomme la passion ,c accessible à certains ,pas à d'autres. s'éclater à mécaniquer où s'assurer que bobonne t'as bien fait à bouffer pour pouvoir glisser dans tes chaussons quand tu rentres chez toi ...chacun son truc

[@karim9260042]

chapeau bas les gars quel genie sa fait plaisir a voir et le proto Honda 3 cylindres le son du moteur est terrible il me rappel le bruit monstrueux de la Kawasaki 750cm3 H2produite dans les annees 70

[@fanbike5941]

+ Karim9260042 en effet, une légende pour ceux qui ont pu connaitre

[@mail9353]

Elles ont une ligne magnifique ces trois motos ! j'adore les réservoirs, tout en finesse, et ces gros freins à tambour, une merveille !

[@sansnom23]

Inutile d'avoir un diplôme pour être un vrai passionné ou un génie de ce que l'on aime vraiment un ingénieur sans passion sans amour de son taf est un vrai gâchis. Ce mec est admirable.

[@nicolito40]

Gros respect à ce génie, c'est pas du bricolage, mais de l'ingénierie à ce niveau-là

[@victo08ful]

Absolument génial! des passionnés comme il en manque tant...

[@alcatrazRPxxx27]

MAGNIFIQUE et MAGIQUE , que de voir et entendre tourner ces belles motos uniques qui voient le jour grâce à la passion mécanique !! Coup de Chapeau à ces vrais passionnés de motos !! ... le son des échappements 2 temps : majestueux , et sa doit fleurer bon cette odeur d'huile de synthèse en plus :D !!

[@unusualsuspect1262]

les mecs sont des génies mais ils ont pas l'air d'en être conscient, CHAPEAU!

[@sylabsbvs6080]

Ils sont humble c tout

[@leperejames8386]

merci et bravos à ces mécanos du dimanche, ces professeurs fous ,ces ingénieurs ingénieux de la précision et de la bricole mécanique cycle ,ces amateurs éclairés ,sont plus inspirés que les professionnels du genre ...bravo formidable ... je me demandais humblement si dans la troisième modifications Ia yam . pour le 4 cylindres il n'aurait pas èté plus approprié plus facile de mettre les deux cylindre arrière à l'envers je veux dire les lumiérs d'échappements vers l'arrire du cadre afin de n'avoir que les voir le carburateur entre les cylindres ...excusez , pour le faudrait que , il y a qu'a ...! vraiment sympa les modifs....

[@hugorenard5446]

Dommage que le son sature j'aurais bien voulu entendre le vrai son

[@fredo40300]

Superbe boulot franchement, du travail de passionné, sans forcément de gros moyens. Chapeau bas messieurs....

[@proxitor]

Complètement dingue et très inspirant !

[@sanchezramirez385]

vraiment ils sont bons il méritent un diplôme d’ingénieur ( car il y'a des ingénieurs très cons qui sévissent en ce monde ) eux sont intelligents

[@rdcheylardhardcore]

de vrais génies . Des passionnés . Et un bon reportage . le petit mot de la fin est au top ^^ .

[@claudious1000]

Bravo je vois qu'il n'y a pas que Nougier comme sorcier ! Compliments !!!

[@laurentportet7861]

J'adore le 250 cm3 , V4 , 2 temps

[@motorspeedcafeteam1338]

Génies mécaniques...Respect merci #MotoMagazine de nous les faire connaître. Qu'ils viennent parler de leur passion au #Motorspeedcafé !

[@pascalcross]

Merci pour ce reportage de passionnant et de passionné !

[@94cez]

et beh un boulot de fou et des modifications ingénieuse. moi je dit chapeau les mec, une passion que je partage 👍👍✌

[@fabriceboel57]

Non j'avoue j'ai en fait tellement a mes MBK et a mes,103 mais là tu m'as dépassé ,elle est super ta 51 avec 3 cylindres franchement respect et félicitations dommage que c fini pour moi sinon j'en ferais une enfin j'essayerais merci pour tous ces souvenirs que votre reportage me rappelle et bon délire a vous 👍🙏❤️😉❤️PS je vous adore tout les sorciers de la bricole

[@antoinegx-9185]

Même sans parler des moteurs elles sont vraiment belles, j’adore le look qu’elles ont

[@dumeromani4142]

Passionné de mecanique franchement Superbe travail bravo 🤩🤩🤩

[@MomoMomo-rt1zh]

et dire que des ingénieurs en mécanique​ ni arriverait même pas des génies c'est mec chapeau

[@joseplumecocq8624]

Des nostalgique des années 70 vu le concept des motos, question à leurs posé, je like

[@frenchishard]

C'est magnifique ce que ces personnes réalisent, d'autant plus que ce sont des amateurs et que c'est pas du tout leur métier mais leur passion !!! J'aimerai faire de même mais dans l'informatique, créer des modèles de boitier pc pour gamer sauf qu'à la main je ne sais pas si c'est faisable ou si on est obligé de passer par des machines numériques ???

[@larrystart2072]

Un bizouneux !!! que c`est beau une belle passion et beaucoup de talent , un homme heureux !!

[@zarbithechti]

Vraiment épatant, un régal !

[@pateldec]

Chapeau bas à ces deux messieurs ; pour faire un projet pareil , faut avoir de la constance 🤔👍

[@hedidonc]

je vous aime vous avez dit un truc qui me plait bcp pas de formation aucune experience mais passioné jai limpression de me voir jespere que avec le temp arrivé a cette connaissance et franchement vos becane sont super d'ailleur elle se vende ou pas

[@amedeekingchef6552]

On appelle ça un dilettante, mot qui est quasiment devenu une insulte, alors qu'il signifie "qui se délecte"... contrairement à un "Pro", qui n'a pas le temps pour ces conneries-qui-ne-rapportent-rien-dans-la-caisse...

[@SoyBoySigh]

I don't necessarily feel that we need the correct # of cylinders but what we definitely need, are some classic tubular-steel frames made for any modern engine which could fudge substitute for a classic odd-ball racer of any type. It sucks that they'd probably be liquid-cooled, but even so, a classic race bike with a brand new or low-mileage engine would be AWESOME!

[@dominiquedourneau7425]

Monsieur..Chapeau a vous

[@francoismartin361]

Respect absolu..Ce sont des génies

[@damienpilato3597]

trop classe! Ces hommes sont vraiment des passionnés c' est beau! Le bon vieux 2T qui fume et qui pue... Nostalgie...

[@jam63112]

Super,, je me demandais comment faire ça quand j'étais jeune pour coller 2 moteurs de mobylette en Vé, mais j'avais pas compris comment il fallait conserver les bas moteurs, vu que pour un deux temps, c'est indispensable

[@carthagefouad8000]

bravo monsieur , vous etes un magicien !!!! chapeau bas !!!!!

[@franck5313]

ils existe vraiment des magiciens de la mècanique ,bravo

[@INeedEtreRiche]

Ça a l'air d'etre des vrais monstres rien qu'au bruit on sent la puissance.

[@WERLE.Philippe]

argh...le 3 cylindres 2 temps...quel joli bruit...

[@WoodyzVids]

Moto magasine, pourquoi ne pas s'acheter un bon micro ? car la ... :S

[@davidfarrez1689]

La Yamaha blanche et rouge vers les 6mn de la vidéo g kiffé le bruit ça m'a rappelé un peu le bruit d Yamaha RD 2t de l'époque elle doit bien envoyer et prendre les tours je pense..! 👍🤑

[@madjidhamdini1977]

tout simplement grandiose !!! ca fait plaisir d'apercevoir le renault (saviem) goelette bleu a l'arriere plan ^^ qu'est ce que j'en ai pas vu /monter dedans quand j'etais en algerie ....bonne continuation

[@pandaencolere3160]

ouais bah!!! le saviem est signe exterieur de richesse pour certains... vu certains commentaires.

[@EVguru]

Built to be ridden, not just show. Bravo!

[@chrisstephens6673]

Hey Paul, don't you go getting ideas! chris

[@EVguru]

Chris Stephens A Morini powered version of John Bolster's 'Bloody Mary' might be fun!

[@chrisstephens6673]

Paul Compton Oh dear. Hope you've got enough video cards.. :>)

[@bryan2love2003]

tres tres top... merci trop bien le reportage,..jolie bruit...mais pour le freinage..je pense quìl faut mettre aussi les disques a làrriere.

[@Jethro.Maloku-le.Rey.Kalsitran]

freiner de l'arrière, en moto, c'est limité, le poids va sur la roue avant quand tu freines...

[@volcanicspirit8913]

moi jkiffe ces papis , mais ils sont qd même bien equipés , machine outils et tout !!

[@undercover3004]

il a du talent le Monsieur

[@christophelt50]

super mecano sans dilpomes le monsieur bravo

[@phak74]

Quel talent;c'est grandiose.

[@michelpegna7629]

boulot de fous mais spectaculaire avec tous que cela représentante bravo

[@nogla5532]

j'admire le dernier projet (2 stroke v4) juste impréssionant

[@Silverado76330]

Bravo! le fin du fin!

[@francoismoreira1583]

Salut,voilà le genre de vidéos qu il faut faire et refaire…….😉🙏

[@l-ours]

J'aime les gens qui ont du temps.

[@philmar281]

Moi j'aime les gens qui ont du talent !

[@MECAFORLIVE]

3:20 la range rover p38 derriere a gauche voila un homme qui a du gout

[@robertsalanon2909]

des comme lui !!il en faut ...un génie ,,,j·admire

[@madjidhamdini1977]

vous ny pensez pas ?vraiment donc le type qui a fait ca est riche comme cresus ? j'ai un pc (une tour) avec 25tera en capacité de d dur plus de 300000mp3 presque la totalité des series cultes 80s je suis riche pour autant ? NON m'a fallu plus de 14ans pour avoir ca donc 6 ans a faire son moteur et alors ,je dis RESPECT et je persiste aux detracteurs :si vous essayez d'en faire autant hein ?????? PS : je ne connais pas le (les) monsieurs qui ont fait ca mais je dis TOTAL RESPECT !!!

[@Loiqueify]

Quel est le rapport avec une moto? Sinon 25To ce n'est rien de nos jours (si l'on a de l'argent) Par contre dommage pour les 300k MP3... La qualité ne dois pas être top et les 25To ne sont probablement même pas utilisés en leurs totalité... Sauf si tu as fait un RAID dans ce cas c'est une bonne idée.

[@madjidhamdini1977]

pas de raid pas besoin bonne config puis ...mm pas peur lol et si sur 25 to il reste a peine genre meme pas 700go ...pour les mp3 a minimum 320 kbps en moyenne je pense que c plus que correct

[@Loiqueify]

Oui mais la qualité des MP3 n'est pas au top surtout avec 320kbps. Quand on vois du Flac qui atteint les 2000 kbps voir beaucoup plus on vois la différence(si on a des bonnes enceintes/ampli/Carte son). Sinon fais très attention, le jour ou un HDD va lâcher tu va tout perdre :D

[@madjidhamdini1977]

déja eu la blague (hdd qui lache) tkt je surveille et g habitude lol je le sens direct quand un hdd risque de lacher j'ai encore eu le cas avec un ptit 2.5pouce 320gb de recup d'une ps3...je dispatche souvent les données ;) on est jamais mieux servit que par soi meme

[@samjean2359]

excellent execllent,quelle adresse?!! félicitation

[@salimcadiroff3312]

travail d anciens MAGNIFIQUE ...plein la geule

[@mikojmable]

Salim Cadiroff La geule ?

[@Sakapoils]

La vidéo terrible. Par contre le stagiaire des annotations avec le "on les admireNT !", moyen...

[@teamvintagemecanique3594]

😮😮 comment rédigé un commentaire constructif le mec et simplement un génie de la mécanique un don qu'il a

[@joelsande4880]

Bravo pour le travail 👍

[@zapzap52]

chapeau les gars jolie boulot

[@peppitaliano]

chapeau bas a ces messieurs,moi,je dis ,bravo !!!

[@chris0579]

J adore le 4 cylindres 2 temps yam 250...faire la meme chose avec 2 moteur de 350 rdlc...le 125 rdx c est environ 16 cv...avec de plus gros carbus et des detentes 25 cv...donc oui 45 cv possible.. car il doit perdre un peu..avec les 2 vilos relies par pignons...

[@nks5548]

😲 en étant mécano je leur tire mon chapeau en partant de rien et en étant pas du métier les ga c'est pas des artistes c'est des dieux 🙏

[@ridefamily2274]

Les mecs ces des genies de la mécanique 💪

[@Kiki_Guitare]

les jlsp j'ai déja vu dans café racer, ou moto journal il me semble, s'pa jojo l'asticot le mec ^^

[@AndriamalazaondraBary]

j'aime surtout le V4 2 temps

[@ThePoypol]

Génial, j'adore le gars qui profite de l'absence de sa femme pour faire du bruit avec sa meule.

[@raphaellecoustre6493]

Super cool mais faudrait faire un système d'échappement avec une seule sortie car la ça fait penser au kékés tuning de voiture qui rajoutent 10000 sorties d'échappement... Mais c'est super bien fait :)

[@goasisa6329]

Ben la dernière moto c'est un 2T, donc c'est un pot de détente par cylindre obligatoirement, si tu fais un 4 en 1 ça ne marchera pas bien du tout. Pour les précédentes motos ça ne fait pas du tout penser au kékés tuning mais plutôt penser aux machines de grand prix des années 60-70 dont il s'est inspiré... La 3 cylindre dérivé d'une r6 est une sorte de réplique de la MV-3 d'usine qu'un certain Agostini pilotait, la honda 5 cylindres fait penser à la honda rc149 des sixties (125cc-5cylindres).

[@raphaellecoustre6493]

Après chacun ses gouts, j'apprécie énormément leur travail :)

[@Aleks-gt5sw]

C'est dingue le bruit qu' elle font🤤

[@tofc6415]

trop fort ! c est impressionnant malheureusement inutilisable sur la VP ! mais bravo a ses passionner geni de la mecanique !

[@FirstadsBiz]

Excellent & incroyable

[@iinislrt3175]

excellent !! super taf !!

[@TheKometEA]

dans le grand port nawak :) avec une scie a métaux et une lime on doit faire la fonderie des carters pour en faire un v4 ... lol !!! Chapeau les gus ! :D z avez surement oublié de dire quelque chose la .. style sponsors /ingénieurs en méca etc ..

[@GP-wm7in]

Vraimant de beaux proto sa rappelle les foles années 👍

[@etiennelebre6425]

Génial, tout simplement génial ...

[@ValdeckRocher]

Les grands classiques... TDR, RDX et clapets 350 RD...

[@julienhugenschmitt6146]

bravo, magnifique.

[@buellmax]

Énorme. ... respect

[@1000tlrtls]

ah oui quand même super taf vraiment des mécano incroyable

[@rockeurZeboss]

Bonjour j'aimerais faire ce metier, quel est le chemin a suivre pour arriver a faire un tel engin ?.Merci si qqun sait

[@fristi60]

Métier? Tu gagneras jamais un euro en faisant ça. Tu peux faire mécano pour gagner ta vie en réparant les voitures ou les motos des gens et comme ça tu auras l'atelier et le savoir faire pour faire ce genre de chose sur ton temps libre.

[@rockeurZeboss]

Merci bien Jean-Pascal

[@fatfreddyfatfreddy6240]

Le plus triste c que notre société ne soit pas capable de valoriser ce savoir faire et cette implication , mieux vaut acheter Chinois , où embaucher des bac + 50 incapables de voir plus loin que ce qu'on leurs a (mal) appris .

[@jeremycorvec4303]

Un génie autodidacte

[@alvingereral2254]

Incroyable ce gars !!

[@leo73bertomeu58]

j'adore! l'atelier est BALEZE!

[@jeanjacquesleon]

bravo ,je je fais tous ce que je veux de mes mains ,mais la je suis bleufé !je veux me fabriquer un moteur essence avec comme pistons et cylindres des bouts de tubes ,je sais souder ,mais je n ai pas de tour a métal ,juste une perceuse a colone et meuleuse , pensez vous que je peut y arriver?

[@litaliano870]

Hmm ca me parait compliqué avec ton materiel ,je suis tourneur de metier ,bref pour te dire la fabrication d un moteur necessite un moule ,impossible de former des pieces en partant de bloc brut ,l usinage ne couviendrait non plus a la realisation du moteur de A a Z .il existe des techniques de moulage dans un sable specifique ,et c'est une methode vraiment simple tant que tu peut fondre du metal jusqua pount de fusion apres tout est permis .tcheck des tutos internet voir meme sur les site de cours proffesionel . Allez bon projet.

[@pierrecholet169]

+jean-jacques leon tres chere un vieux tour traditionnel vous aiderait bcp et je vien d en racheter un 300€ si c ds votre budget vous réaliserez votre projet ;-)

[@fatfreddyfatfreddy6240]

pierre ,si tu as vraiment des compétences n'encourage pas qq à faire des cylindres et des pistons "avec des bouts de tubes " ,qu'il achète un tour d'occasion ni changera rien ,quels "bouts de tubes " préconises tu pour faire des cylindres et des piston , du tubage de cheminée ? une cannette de coca ? :)

[@irlrp]

Cette mobylette me fait rêver !!!! :D

[@mariano_yz7466]

irlrp mobylette ? Ou ça ?