Macbor Eight Mile 500 Scrambler y Street 2022 | Prueba, opinión y review en español

¡Suscríbete a mi canal! 👍👍 kzbin.info ¡Sígueme en Instagram! ⚡⚡ instagram.com/motopruebas_con_oscarpena/?hl=es

[@jjsansegundo3384]

Me ha encantado la prueba. El sonido mejorable.

Muchas gracias!

[@jorgemonsalve8611]

Macbor la tiene claro que hermosas y cuándo llegan a Colombia

[@luisfernandoclavijo8892]

Que lindas esas motos muy buen diseño y las scrambler son las mejores

[@jorgehernando3979]

Os vi el otro día por el pico de las nieves☺️

[@daytonabikeszaragoza7739]

Actualmente estoy llevando una Macbor Eight Mile Scrambler para probarla y lo que mas me sorprende lo facil que se lleva y las suspensiones

Realmente de parte ciclo van muy bien, y a la scrambler si la metes caña aguanta sin problema una conducción deportivilla. La otra roza es mas blanda de suspensiones y sobre todo roza estribos pronto y te limita.

[@fredicompano6786]

Muy Bueno el vídeo.como siempre muy professional....de parte de tu colega Motera ya te vale😂😂😂

Gracias! Me la tenia guardada... jejej. Súper Berta de kzbin.info

[@SevenandRebel]

Yo para eso, me compro la VOGE 500AC que es la misma moto y montada por el propio Loncin, que es el que las fabrica. Además valen 300 euros menos y trae embrague antirrebote y un look más retro con las horquillas plata o dorada. De Macbor solo tiene la pegatina del deposito y son motos que llevan en el mercado Ruso y Asiatico desde el 2019

[@Excalibourre]

Que yo sepa, no existe la Voge 500 ACX, la 300 ACX, si, con una estética que me encanta. La 500 AC ganaría mucho con las llantas de radio.

[@SevenandRebel]

@@Excalibourre cierto, me he adelantado, pero creo que en breve saldrá siguiendo la estela de la 300 ACX.

[@Excalibourre]

@@SevenandRebel Yo también me adelanto con el pensamiento, pues tengo muchas ganas de ver una 500 ACX. La 500 AC ya me parece preciosa, y habiendo probado una 500 DS con el mismo motor y cambio, superó mis expectativas. Pero la Eight Mile Scrambler es superior en suspensiónes multirregulables, con mayor recorrido, y buenos neumáticos mixtos. Para quien quiera y esté capacitado para hacer off Road con una moto de 200 kgs, claro.

[@SevenandRebel]

@@Excalibourre a mi tambien me encanta el look scrambler, pero entre que soy un pato off road y que en carretera esas ruedas taquean un poco... me quedaría con las street. no creo que Voge deje escapar el tirón ACX

[@emilioqr9615]

Gracias por el Vídeo, Oscar. Desde hace tiempo me hago una pregunta y ahora que veo la Scrambler... Te la hago a tí y a tu docta opinión ¿La XR5 no iría mejor con las Pirelli Scorpion?. Un saludo y gracias de antemano.

Pues buena pregunta... Los Metzeler Tourance van muy bien en asfalto y se defienden en campo... Yo creo que montar los Scorpion Rally en la Scrambler es en realidad una cuestión estética. De imagen. Marqueting vaya. Porque muy poca gente la va a usar en off road. Aunque van muy bien en este terreno y en carretera. Un saludo!

[@josem.cruzamaro1776]

Feliz año nuevo.Un buen video, me uno al grupo , pues siempre se aprende de los exper@s y profesionales de las motos.Le he comentado a Berta si puede preguntar si cambiando las bieletas se puede bajar la altura del asiento, como has dicho en su video que el amortiguador va a las bieletas y no al basculante directo.Me podrias informar de esto .Gracias.

Gracias! Técnicamente se podría, pero el problema es que alguien tiene que fabricarlas, y hacerlo bien. Por otro lado, si bajas altura a base de bileletas cambia la geometría de la moto. Habria que calcular y bajar las tijas tambien, y perderías altura libre... Osea, que te pones en la STR. Todo eso no ocurre cuando se rebaja el asiento que es mucho más fácil y barato. Aunque en esta moto no veo mucho margen por ahí... tampoco es tan alta!!! Yo llego bien con 1.70

[@josem.cruzamaro1776]

@ Muchas gracias por tu respuesta Oscar.Mejor hacer una prueba .

[@rojopkm1790]

¡ya te vale! Por lo demás la prueba muy buena como siempre

Gracias. una crack kzbin.info

[@raultomas]

Gracias por el vídeo. Me flipa la estética pero cuando buscas opiniones de las Macbor da un poco de miedito el tema de los componentes chinos y el servicio postventa, el tema de la garantía... ¿Es palpable en los ratos que la has usado la diferencia de esta moto con las 500 japonesas, como por ejemplo la CB500F?

[@SevenandRebel]

te voy a decir lo bueno y lo no tan bueno... yo he tenido una Macbor 125 cc durante 3 años y 12000 kms sin ningun problema de nada, pero cuando fuí a venderla, no la quería ni dios porque era china y ya no tenía garantía. Estas motos la STR y la SCR, las fabrica Loncín y las monta la fabrica Colove en china. Yo para eso, me compro la VOGE 500Ac / ACX que es la misma moto y montada por el propio Loncin, que es el que las fabrica. Ahora tengo una honda 500 con el motor que loncín ha copiado para estas motos, pero Honda siempre será Honda.

[@raultomas]

@@SevenandRebel Gracias por la respuesta. Sí, la Voge también es muy guapa, la verdad es que en eso tienes razón. Pero claro, a igual precio, mi duda es si me dejo llevar por la estética que más me gusta o si me voy a lo seguro, una CB500f, aunque estéticamente viene a ser la naked de siempre.

El compañero tiene razón, las motos chinas se cotizan menos.... Pero, Macbor está petando con la Montana XR5, y esa moto seguro que no se deprecia como otras. Estas Mile van muy, muy bien. Sí es verdad, que el motor no tiene el punto de suavidad suprema que le da Honda. La CB500F vale lo mismo, es Honda. Y va genial, pero no es ni la mitad de bonita (para gustos los colores) y desde luego no tiene el toque off Road de la Scrambler. Por componentes, si la Street creo esta en precio (no es un chollo), la Scrambler está por debajo de lo que debería tener. Creo yo.

[@SevenandRebel]

@@raultomas si es cierto que la CB500X es sosa y tiene componentes sencillos, sin regulación de nada, al menos en el modelo 2022 han mejorado frenos, antirrebote y horquilla invertida, sino no iban a vender ni una con la competencia que les ha salido con estas motos.

[@raultomas]

Gracias a los dos. Sí, a mí me gusta mucho la estética de las Macbor. También la Voge o la Leoncino 500, que es parecida, lo único es que no quiero problemas a la primera de cambio. Pero vamos, si Honda tuviera un bicilíndrico 500 con la estética de la CB650R, me iba de cabeza a por ella.

[@fco.josecarbajalperez9741]

Para cuando prueba de la voge 500? Feliz año!!!!

Igualmente! Muy pronto espero!

[@jorgemonsalve8611]

👍👍👍

[@topoman7380]

Hola Oscar, no conocía tu canal, pero si no te importa me quedo a dormir en tu casa. Gracias!

A ti!

[@1650million]

La Scrambler es una moto guapísima, y sorprendentemente capaz, para lo que cuesta. Lo que más me me tira para atrás es que es una moto bastante más pesada de lo que parece: 195 Kg en orden de marcha, según el propio fabricante. O algo así como 4Kg menos que la XR5, que es nada. De recortarle ahí unos 15-20 kilitos (como la Caballero Scrambler) una moto muy, muy a tener en cuenta. Jodidete también lo de ponerle maletas para viaje, también, que yo vea...

En marcha no se nota nada pesada. Y al maniobrar poco. Algo al ponerla derecha pero tampoco destacable. Se comercializará alforjas opcionales de tela, no rígidas, por lo que nos comentaron. Pero más adelante. Salu2!

[@1650million]

@ Gracias por la aclaración, pese a que pocas motos que yo ha haya probado se sienten pesadas a 100 Kmh por autovía. El peso se siente y se sufre en otras circunstancias, a las que supuestamente aspira esta "scrambler". Sobre lo de los maletas, muy malas noticias, pues ponerle un juego de maletas blandas de calidad de terceros fabricantes se lo puedes poner casi hasta a una bici, pero tener la posibilidad de montarle unas maletas rígidas, como sí tiene la XR5, es precisamente a lo que yo me refería. En suma: una moto muy interesante, con especificaciones casi más traileras que scrambleras, pero al final del día comprometida... como todas. Saludos.

[@josedanileo]

La caballero scrambler es de la marca fantic? Si es afirmativo esa moto es monocilindrica y la macbor es bicilindrica ahí tienes la diferencia de peso.

[@josem.cruzamaro1776]

Ya te vale Oscar , soy un seguidor mas.

Gracias!!

[@davidmendez6423]

perdón el precio me equivoque son 6800 euros

[@GixerMiller]

Muy buena prueba y mejor información aportada. Solo que el audio es un poco mejorable.

Gracias!! Intento mejorarlo pero me cuesta...

[@jossefr6677]

Motos de catálogo chino (es una Colove 500 F ) con 4 toques pedidos por el importador y logo, nada de desarrollo, lo mismo que hace jet marivent con las mitt

[@juanjosev.p.6068]

En Sitio de Calahonda Málaga 16.4.2022 Estimado amigo, si esa moto es tan buena como la Macbor Montana XR5, decirte y corregirte que tal vez le pegue mejor el calificativo que es igual de mala. Deberías probar esa moto en ciudad a 30 km hora durante 5 o 6 km. Ya que la Macbor Montana XR5 da unos tirones en la primera y segunda marcha que flipas. Yo soy propietario de una XR5 desde finales del año pasado y puedo decirte que la XR5/E5 es una verdadera mierda en éstas marchas y velocidades. Tanto es así, que la tengo parada con 513km. con un defecto fallo motor por tercera vez y el día 12.4.2022 después de estar parada 3 meses y medio por fallo motor, intente ponerla en marcha y ni siquiera arranco. Ya ha estado 2 veces en el taller y concesionario de motos Siles en Málaga donde la compré. Comentar también que las reparaciones que le han hecho son DE MANTENTE MIENTRAS TE VENDO 🤷‍♂️. En éste sentido no le recomiendo a nadie, ésta moto China manipulado por Macbor. Dicho esto, si los hermanos Bordoy han diseñado ésas motos... NO SE EN QUE HAN PENSADO Y COMO HAN PODIDO LANZAR AL MERCADO UN PRODUCTO DEFICIENTE COMO ES LA MACBOR MONTANA XR5. Y POR SI FUERA POCO LLUEVE SOBRE MOJADO. COMO ES SABIDO LOS CHINOS SON AUTÉNTICOS COPIADORES Y FALSIFICADORES DE TODO TIPO DE PRESTIGIOSAS MARCA DE TODO EL MUNDO, QUIEN NOS PUEDE ASEGURAR QUE NO SEA EL CASO AQUI TAMBIEN. Y AHI LO DEJO SEÑORES. UN SALUDO A TODOS Y TENER EN CUENTA QUE EL QUE AVISA NO ES TRAIDOR. En Sitio de Calahonda Málaga 16.4.2022 Estimado amigo, si esa moto es tan buena como la Macbor Montana XR5, decirte y corregirte que tal vez le pegue mejor el calificativo que es igual de mala. Deberías probar esa moto en ciudad a 30 km durante 5 o 6 km. Ya que la Macbor Montana XR5 da unos tirones en la primera y segunda marcha que flipas. Yo soy propietario de una XR5 desde finales del año pasado y puedo decirte que la XR5/E5 es una verdadera mierda en éstas marchas y velocidades. Tanto es así, que la tengo parada con 513km con un defecto fallo motor y el día 12.4.2022 después de estar parada 3 meses por fallo motor, intente ponerla en marcha y ni siquiera arranco. Ya ha estado 2 veces en el concesionario y taller de motos Siles en Málaga donde la compré. Comentar también que las reparaciones que le han hecho son DE MANTENTE MIENTRAS TE VENDO 🤷‍♂️. En éste sentido no le recomiendo a nadie, éstas motos chinas. Dicho ésto, si los hermanos Bordoy han diseñado esas motos, NO SÉ EN QUEHAN PENSADO Y COMO HAN PODIDO LANZAR AL MERCADO UN PRODUCTO DEFICIENTE COMO ES LA MACBOR MONTANA XR5. Y POR SI FUERA POCO LLUEVE SOBRE MOJADO. COMO ES SABIDO LOS CHINOS SON AUTÉNTICOS COPIADORES Y FALSIFICADORES DE TODO TIPO DE PRESTIGIOSAS MARCA DE TODO EL MUNDO Y AHI LO DEJO SEÑORES. UN SALUDO A TODOS Y TENER EN CUENTA QUE EL QUE AVISA NO ES TRAIDOR.

[@cuadra89]

Haz el autoaprendizaje y se te quitan los tirones

[@juanjosev.p.6068]

@@cuadra89 Estimado amigo, no se que me quieres decir con eso. Un saludo

[@Manu-sd4fl]

Ya te vale si Berta es una niña la prueba muy chula

[@davidmendez6423]

la moto la veo chula pero es exactamente igual que la Jawa RVM 500 Scrambler, varia el color y poco mas y la jawa vale 4000 euros mas o menos lo que no se es si se comercializara en España, pero ya os digo vistas por fuera son exactamente igual salvo el color y para mi gusto mas bonita la jawa por sus colores, si alguien tiene mas información de las diferencias entre ambas que lo comente, se lo agradecería, muchas gracias.

[@Mrtzleo7]

La jawa no sirvio acá en Argentina o estámos hablando de un modelo muy viejo tal vez el que llegó acá, de dónde sos ?

[@limonada272]

en todos lo videos de esta moto te leo y dices lo mismo... aparte no es verdad...hueles a vendedor de la competencia....hay manolo que te he pillao.

[@Zarza06]

Tienes que hacer algo con el micrófono, no esta a la altura de tu video. Un saludo.

Muchas gracias. Pongo un gran empeño es todo nuevo, antes solo escribía... la verdad es q lo del micro me desespera he probado los q usa algún otro youtuber y tampoco me van. Seré yo o el casco o no se. Gracias por el consejo!

[@Zarza06]

@ no! gracias a ti por tu trabajo. Un saludo

[@yokechu]

Que grande los chinos!!! A los italianos les venden las benelli y a los españoles las Macbor !!! Y son prácticamente las mismas prestaciones, ambos piensan que son diseños nacionales 😀

[@Deusnobiscumest]

Que pesados sois, todos los que se compran estas motos saben perfectamente que son motos chinas. La verdad es que aburrís los lumbreras.

[@luigicorona3911]

Chi No te gusta,no la comples

[@luigicorona3911]

Chi No te gusta,no la comples

[@lorenzogarcia7860]

¡¡¡Ya te vale Oscar!!! Mira que decir que la señorita del canal de "Mujeres Moteras" tiene entre 42 y 47 años...Joder macho, gradúate la vista por que no tiene esa edad, en realidad tiene 52 años muy bien llevados...;)

Jeje

[@pacoo9572]

Diseñados por el fabricante español dice. Menudos cachondos que sois.

Cosas de las prisas de grabarlo a toda leche, sorry... en los detalles, si llegas a verlo, específico bien que es Colove con motor loncin . Diseño chino, con las indicaciones de macbor en determinados aspectos.

[@valdoniken]

!ya te vale!!!

[@angeltorres7691]

!!! YA TE VALE ¡¡¡ 🤣🤣

[@PabloGonzalez-sy3ul]

Clavadita a la Benelli leoncino

Estéticamente bastante. Luego van diferente.

[@tonilozano5391]

Pues el motor tiene distinta cilindrada,tiene más recorrido de suspensiones,tiene basculante monobrazo,pesa menos...

[@victorcp77]

esta o la voge 500? XD

[@Otrabajo]

Igualitas que las Jawa 😉 kzbin.info/www/bejne/d4vSlIiggrR7jaM

Total!

[@quelomoto2507]

Ya te vale Oscar