Motor 3 cilindros, você está preparado?

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[@leonardomarquesdasilva8618]

Eu tenho um Ford ka 17/18 , comprei 0km o carro está com 371mil km , o carro está ótimo infelizmente tem muito vídeo no KZbin tendencioso , o certo é o dono fazer corretamente as manutenções corretivas e preventivas , no mais o carro é ótimo para apps , Léo de Brasília 👍

[@marcoantonioferreiradossan9912]

A era problematica em nova geração apenas

[@naldoreis6]

Poisé o meu tá com 180 mil km e nada fora do normal ainda, os cara põe água de torneira em radiador, completa óleo e várias merdas, aí depois fala q não prestam

[@topfilmesevariedades628]

ta ok trouxa

[@marcus55783]

Muita cuerencia no seu comentario!! Meus parabens meu brother.

[@topfilmesevariedades628]

@@marcus55783 valeu corno

[@motochileiro]

Deveria sim falar de valores. Afinal é por isso que a gente acompanha esses canais. É importante que se conheça o valor de manutenção dos carros para tomarmos decisões, e é por isso que a gente busca informação com gente como você.

[@alexandrececilio4317]

Em média 2 mil reais isso hoje

[@sergioamancio1815]

Também acho , os caras fica de mi mi

[@danielcavicchio3397]

Eu tenho um KA 2109, sou motorista de aplicativo, ele está com 106000km, impecável, nada a reclamar. Muitas das vezes me ofereceram o 5w30, por que o Francisco da Silva ou o tio Chico falou que é bom, lembrete;, o manual pede o 5w20, sem mais delongas.

[@Anne73751]

Olha, faço a revisão do carro direitinho, meu primo trabalha no local, daí fui tirar duvida do óleo que eles colocam, olhei lá no adesivo no carro, eles colocam o 5w30, meu primo falando que não tem importância etc... , fui olhar no manual, ford ka a partir de 2018 somente o óleo 5w20, senão aumenta o consumo de combustível etc.... por isso meu carro ta bebendo mais que Zeca Pagodinho... fiz a revisão dia 05 de janeiro, vou lá pedir pra eles trocarem...

[@renanmarinho8786]

Exatamente meu amigo é o 5w20 da motorctaft que é original da Ford fez certo não dá nenhum estresse o carro

[@caiogalvao7663]

O 5w30 pode ser usado no Ford KA 2015/16/17/18

[@caiogalvao7663]

A partir de 2019 ele só aceita o 5w20. Já o KA de 2015 a 2018 aceita tanto o 5w20 quanto o 5w30. Previsão do próprio manual.

[@marcao7792]

Tenho um 2018 eu só uso o 5w20 como no manual

[@Ianogame]

Tive 2 Ford Ka, 1 16 até 19, rodei 153 mil km. O segundo 19 a 23 rodei 144 mil, nunca tive problema de correia em nenhum dos dois, só uso óleo 5w20 motorcraft.

[@nuil501]

HMMMMMM ! Carros novos, já com o motor aberto ?? De 3 cilindros??? Obrigadíssimo pela informação!!

[@juninhomsl100]

Observe com o dono do veículo se ele tem usado o óleo recomendado pelo fabricante.... E não usando o óleo que ele acha que ele deve usar... O problema pode estar aí....

[@eduardomenegaro1630]

@@juninhomsl100 igual gol 16v povo malha o pau mais o culpado de acabarem com tudo são os proprietários que colocam óleo barato mais grosso e não o recomendado

[@androidadvanced5068]

Terrorismo com desinformação sua e do cara. O mecânico é fraco e bate nessa tecla da correia porque não é preparado. Realmente dá trabalho trocar essa correia. Foi o único contra desse motor. Detalhe, não tinha correia partida alí

[@RISSITECH]

O motor muda mas os motoristas não, o mecânico também parece bem desinformado, a correia imersa em óleo é feita de outros materiais que o óleo não agride.

[@kaiquesantana1429]

@@androidadvanced5068 vc ta falando mas nem o seu nome esta ai amigo como acreditar hein

[@rinaldobastos6266]

Já tenho a muito tempo. Kia Towner 3 cilindros motor 0.8 16 km por litro...ano 97...um carro à frente do seu tempo

[@cassioduarte2248]

😮

[@dandh1409]

Kia é da Hyundai. Meu hb20 é top, então jskskkk

[@salomaomoura7697]

Japoneses, Japoneses ! uma pessoa com meses de vida nos anos 90 que quisesse saber de como seria o futuro, bastaria ir ao Japão.

[@DenizSantana]

Já tive uma, nunca deu problema. Vendi porque era muito fraca, apenas 40 CV. Meu uso era familiar, até ia bem na reta, mas quando pegava uma subida, os caminhões ficavam empurrando.

[@cangalha]

@@marios743 krai ta sabendo heim, mas mano número de cilindro n quer dizer muita coisa, power train composição das ligas etc etc etc, se fosse assim as motos mono cilindro n existiam kkkkk

[@uilimisantos7192]

Esse tipo de problema acontece pq alguns proprietários do ford ka não usam o óleo lubrificante especificado pelo fabricante. O óleo correto tem uma substância e conservação da correia para ela nao sofrer essa danificação de desfiamento entupindo o pescador da bomba de óleo.

[@adrianofeliciano6525]

Eles falam mal porque tira o trabalho deles. Mas são excelentes motores, já estou no terceiro com 3 cilindros e nunca deu problema.

[@tadeupedro1572]

Meu Ka 2015 vendi com 140 mil rodados, e estava excelente.

Amém pq acabei de comprar um já tô ficando puto vendo esses vídeos

[@MsGuilherme28]

@ isso aí e porque não usa óleo genuíno comprado na concessionária. Aviso uma coisa se vc não coloca óleo comprado na concessionária para o Ford Ka exatamente o que está no seu manual vai dar esse BO aí. Mas se vc usa o genuíno da concesionaria pode ficar tranquilo

[@wl1413]

@@MsGuilherme28 oleo motorkraft e fabricado pela mobil 😜, ford ka 3 cilindros oleo 5w20 mobil sintetico, pagar o dobro pelo mesmo produto nao é muito inteligente

[@caiodenio]

@ cara tenho 1 Ka com 142 mil km e está perfeito! Tenha muito cuidado com a manutenção dele óleo, filtros e lubrificantes sempre originais e não terá problemas! Obs: sempre de preferência por rodar com gasolina

[@victorbarboza9373]

@ Cara, usa o óleo certo, só isso. Alguns "mecânicos" dizem que o óleo 5w20 nem existe, pra tu ver a situação kkkkk

[@josemoraes3854]

meus irmãos existe um segredo. não só é o carro. mais quem dirige o carro.

[@tiagolima4511]

Eu sou um dono de um ka 3c ta com 160mil km a correia ainda esta impecavel, só usar o oleo e filtro de qualidade remendado no manual motorcraft 5w20 vai chegar aos 240mil. Agora o pessoal quer economizar no principal, paga-se o preço, ai quem é ruim é sempre o carro..

[@rodrigodesouzafernandes4592]

Exatamente.

[@aprendermatematica16]

Ford Ka , 1.0 2019 189000 km. E carro perfeito. Outro amigo meu tem um 2018, Uber, com GNV, 144000 km. Também perfeito. Manutenção em dia.

[@flaviocheyenne]

O cuidado é tudo

[@cangalha]

@@aprendermatematica16 se eu fosse vcs com esse km todo mandava trocar e limpar o karter imediatamente, n ta vendo as possibilidades ??? ou vcs acham q o cara botou limalha de aço junto com o óleo ???

[@cangalha]

pra mim nada justifica essa falha, a mas foi isso a mas foi aquilo n importa se foi projetada para 240 e n dura nem 40 impossível ser algum agente secundário, o cara n botou pó de vidro no óleo

[@rfoffano1498]

É só alegria a primeira revisão direto pro pátio e nunca mais, boa sorte!

[@alessandrorodrigues3204]

Tenho um Ford Ka 2018, tirei 0km, para fazer aplicativos de transporte, rodei 110 mil km, embreagem ok não troquei ainda, revisão até 70k na concessionária, outras fiz oficinas especializa com peças e óleo original Ford, faço troca em 10 em 10k cada 2 meses, uso meu é severo, nunca deu problema, falar verdade qualquer carro bem cuidado seguindo plano de manutenção vai durar, agora trocar óleo em posto de combustível, usar óleo errado, certeza vai dar problemas, carro que dono é cupim de ferro , vive em oficina. Já tive Clio nunca deu problema sério, Honda Fit, só troca óleo recomendado Honda regulagem válvula, simples tem um carro leia manual siga plano de manutenção nunca vai ter ficar encostado em oficina. Muito dono de ka cai na conversa vendedor de óleo que 5w30 é igual 5w20 não é totalmente diferentes fiquem espertos Ka 1.0 e 1.5 3 cilindros é óleo.5w20 somente.

[@gabrielgabriel433]

Eu sou uber tbm... comprei um sandero 2018 com 60.000 km. Atualmente com 130 mil.... fazendo a preventiva só alegria. So tive problema com a valvula termostatica esses dias, mas de resto so alegria. E isso que usamos severamente o carro.

[@mundodebela8095]

Amigo mais no próprio manual diz que pode usar o 5w30 caso não encontre o 5w20 , também tenho ka é também uso pra rodar na uber , uso severo tbm

[@erivaldobarbosa4399]

Meu pai tem um Ka 1.5 2019 e a revisão de 1 ano ou 10 mil km foi feito com 4.800 km. Na concessionária colocaram o óleo 5w30.

[@rodrigodesouzafernandes4592]

Melhor comentário.

[@tetydoido]

O problema que até na concessionária eles usam o 5w30! Fiz revisão ontem de 30 mil km. Lá usam só 5w30! Como que faz!

[@feliperocha7942]

olha comprei um Ford ka 2019 1.0 em 2021 já com 80 mil km já rodei uns 16 mil km tenho quase 2 anos que usei e nunca me deu problema nenhum só troca de óleo 5w20 fazendo manutenção preventiva no sistema de arrefecimento e troca de pneu e gasolina o carro tá impecável muito bom e não me arrependo de ter comprado!

[@leonardomourasantos]

Se for atrás esses caras estão economizando em manutenção, empurrando óleo não recomendado, aí fode a correia mesmo.

[@danielcarneiro7866]

Os mecânicos também precisam se atualizarem, pois a tendência são os motores 3cc, não tem pra onde correr e tem muitos reparadores por aí que não fazem cursos, não adquirem ferramentas apropriadas e colocam a culpa nos motores.

[@andreleitedemoura2938]

Tenho ford ka 1.0 3 cilindros motor show de bola com 115.000 km nunca tive problema no meu motor

[@antoniopenna2598]

Suas dicas são valiosas as pessoas que são ignorantes , não quer dizer que todos Ford Ka vai da o mesmo defeito ao mesmo tempo porém muitos têm dado esse problema incluso do meu amigo taxista que é experiênte e cuidadoso com o carro , se o projeto fosse bom não daria defeito em nenhum .

[@MarcosPereira-pb4cv]

Estou no terceiro carro de 3 cilindros nunca tive problemas ótimo carros econômico e anda muito

[@amauri6321]

tive um up 2014 e em 2016 troquei por um up tsi turbo jah com 04 abis e nao tive o menor problema com eles....

[@bhzdriver5103]

Lógico tu tá trocando no limite da bomba explodir kkkkkkkkk continue assim.... mas se segurar mais tempo boooooom já era

[@amauri6321]

@@bhzdriver5103 esse papo de Bomba eh criado pelo adg da high torque mas ele mesmo tem 02 up.

[@bhzdriver5103]

@@amauri6321 quem? Que empresa é essa adg? Nunca ouvir falar dela!!!

[@oelidonpadiello858]

Tenho fiat mobi draiv 56 mil kn nunca tive Poblema

[@RISSITECH]

A correia banhada a óleo é feita de materiais diferentes da convencional. A correia PRÓPRIA para esse veículo é feita de Kevlar e outros materiais que não são agredidos pelo óleo.

[@rogeriodaitch8850]

Tu es o primeiro que da essa informação tirou daonde amigão, E.tu saberia dizer ae da pra.usar cpndicionador de.metais junto no oleo ?

[@RISSITECH]

@@rogeriodaitch8850eu vi em sites especializados, pois estava comprando um carro com esse sistema, esse aqui fala a respeito: omecanico.com.br/motor-substituicao-da-correia-dentada-embebida-em-oleo/ "Essa correia possui nos dentes uma camada de teflon para dar mais durabilidade. E a borracha possui kevlar em sua composição”,

[@wallacewallace1076]

Ja estou no terceiro ka o ultimo vendi com 145mil km sem problemas

[@junior57391]

Pse irmão fico impressionada com a diferença de carros de dono pra dono , o meu tem 130.000km e tá tinindo

[@will4291]

Pois é mano, meus dois irmão teve desse modelo de Ford Ka, um era 2015 ele vendeo com 160 mil km ,motor filé. O outro irmão tem um 2017 com 130 mil e o carro é filé. Eu comprei um agora 2017 com 77 mil, esse meu ainda não posso dizer que tá filé pq acabei de pega, já do meus irmãos sem problema.

[@beneditosantos3788]

Basta fazer a manutenção na quilometragem correta e usas o óleo recomendado pela montadora que nada disso vai acontecer .

[@felipeoliviera9934]

Já tive dois ótimos mecânicos, inclusive um q já foi de montadora falar p fugir de motor 3 cilindros, outra, foge de carro turbo tb, p pegar 1.0 turbo, melhor pegar 1.6 ou 1.8 aspirado... Fica dica... Foi o q fiz e estou super satisfeito, peguei um modelo sedan 4 cilindros aspirado, mto bom, anda bem e econômico....

[@MiguelSilva-pt3dg]

Ford 1.0 turbo 125 hp

[@felipeoliviera9934]

@@MiguelSilva-pt3dg Ecobooster?

[@arthurlyra9959]

Depende cara, principalmente se for primeiro dono não tem problema de durabilidade não um motor 3 cilindros. Turbo, injeção direta, 3 cilindros provavelmente só vai dar problema em mais de 300mil km. Valeu

[@jhonatacesar5374]

Tenho um Hb20 1.0 sedan Turbo 3 cilindros 2018/19 anda muito bem . Econômico e estou satisfeito com ele . Nada pra reclamar.

[@arthurlyra9959]

Jhonata Cesar então, seu carro é bem novo. Um motor provavelmente só vai dar problema lá pra 300mil km. É válido comparar um 4 cilindros com alta quilometragem com um 3 cilindros também de alta quilometragem. Motor 0km é difícil da problema.

[@FernandoSantosadv888]

Comprei um sandero 2020, zero, está com 94 mil km. Trabalho com app, rodo em média 150km/dia. Nunca tive problemas, somente revisão conforme manual. Pessoal não troca óleo do carro e culpa o motor.

[@retroconsoleando]

Por essa e outras que acho a corrente de comando o melhor meio pra girar comando de válvulas. Por isso as japonesa usam tal tecnologia.

[@rodrigophefer3919]

Tenho um coreano e é com corrente! O motor cht que é um projeto francês ; e foi vendido para a ford ; a ford colocou corrente de comando!

[@antonioestevaocarvalho5875]

ocorre que ela também laceia , certas marcas (PSA) isso é até mais frequente

[@jairoviana6453]

Aqui na Europa temos muitos motores de 3 cilindros, e até eles têm se comportado bem, no caso dos que têm a correia da distribuição banhada em óleo, para darem tantos problemas aí no Brasil, só pode ser problema da má escolha do óleo do motor, bem como a qualidade dos combustíveis, aqui por exemplo, não temos tantos problemas com os bicos injetores, é normal um carro fazer 200, 400 mil kilometros, sem nunca terem tirado os bicos do lugar para limpar e etc

[@murielmecm5322]

Infelizmente é isso mesmo, a qualidade do óleo fabricado aqui não é das melhores, bem como o próprio combustível que é uma porcaria, portanto são vários fatores que determinam a durabilidade dos componentes do motor, infelizmente pode trazer o veículo mais resistente do mundo que na mão do brasileiro vai virar bomba.

[@valdiluiz6760]

@@murielmecm5322 gasolina daqui deixa qualquer carro bomba.

[@murielmecm5322]

@@valdiluiz6760 deixa mesmo, o cara as vezes tem dinheiro, compra um Maserati mas não roda pq a gasolina é ruim e vai estragar o carro kkkkk

[@beatrizfreitas8434]

Tem postos de gasolina q vendem gasolina de má qualidade ( é a gasolina formulada , tem cheiro diferente e é misturada com solventes ) a gasolina boa já é ruim , e ainda tem 27% de álcool misturado então imagina a gasolina formulada ? Tenho moto com motor 2T , se usar essa gasolina formulada o motor tem menos potência.

[@jairoviana6453]

Aí talvez, ainda a melhor coisa seja um veículo a GNV ou diesel.....

[@BrunoSoares-lh2vy]

Queria ter uma oportunidade de trabalhar com um cara assim, que ensina aos seus funcionários,

[@emersoncup1]

PARABÉNS,COM ESSE VÍDEO VC MOSTROU QUEVC É MECHANICO.

[@avatar7904]

Ele falou de custos, somente... Dor de cotovelo, vc tem um Sandero ou um já.... Hauhauhau

[@rodriguescamara6027]

Mostrou a realidade com certeza motor de 3 cilindros ainda vão dar muito trabalho sim

[@Andersoneugenio08]

@@rodriguescamara6027 sim, motor vibra muito, outra coisa é esses carros novos com injeção direta de combustível, isso aí mais pra frente vai ser só dor de cabeça para quem pegar.

[@relder_txjunior5460]

Olá, o segredo do Ford Ka três cilindros, está na troca de óleo e filtro de óleo! Se vc trocar óleo corretamente especificado pela Ford "05w20", vc terá durabilidade da correia dentada de 200 a 240 mil km.

[@marcos5221]

Bem Vindo a Era do Descartavel. Boa Sorte. 😎

[@tube.brasil]

Exato

[@ronnefigueira3100]

Brasileiro foi acostumado colocar água da torneira por décadas no sistema de arrefecimento, quem dirá pagar uma manutenção preventiva de carros 3Cc. Kkkk

[@2011fpereira]

Mal trocam o óleo no tempo certo. Sem falar que o óleo do Ka é o 5w 20... É mais caro, a galera coloca o 5w 30 mais barato... Esses projetos são estudados e se o fabricante indica algo é porque é o correto.

[@adenilsonlima8828]

Em 2018 fiz a junta de cabeçote do Astra que comprei. Agora a mesma derreteu. O Cara da retífica disse que a culpa foi do aditivo. Me colocaram uma junta de amianto. Agora resolvi eu mesmo montar pra ter certeza que vai ter junta metálica e arrefecimento com água desmineralizada e aditivo. OBS; Fiz o serviço na "High Torque" de Goiânia.

[@nunobaptista2323]

@@2011fpereira não basta ser 5w30 tem de ter a especificação API SN, ILSAC GF-5 Aprovação do fabricante: Ford WSS-M2C948-B

[@victorbarboza9373]

@@2011fpereira Eu já tive que "discutir" com mecânico pra colocar o óleo certo no meu carro, dá não kkkkk

[@hobbyemmecanica]

@@adenilsonlima8828 Eu levava o carro para ADG avaliar abra uma reclamação com ele.

[@adalbertonunes8285]

valeu e vc e um mecânico muito lindoooooooooooooooooooooooo

[@leandroassis7684]

Já tenho meu Ka a dois anos nunca me deu problema eu acho ele ótimo

[@wagnercastilho5731]

Boa tarde Leandro tô pensando em comprar um Ford Ka 2015 1.0 ele tá no valor de 34mil reais me fala como e o sistema de arrefecimento dele e problemático ou não e o óleo de motor qual e o melhor

[@wagnercastilho5731]

Será que vale apena comprar um Ford Ka 2015 1.0 me diz se custo dele e caro e as peças são caras

[@ubiracypitanga9343]

Meu amigo tem um com quase 300 mil rodados e nunca abriu motor, faz a troca de óleo e correia dentada de acordo com o manual e nunca teve problemas

[@MatheusHenrique-py6pl]

Esses motores sao bons povo e mau entendido

[@andrefelipe5830]

Meu Ford Ka e um tanque de guerra, 3 cilindros não treme tanto quanto dizem, mas o problema de arrefecimento e real tomem cuidado. Água baixando do nada não acho vazamento, tomem cuidado

[@Andretst1]

Trabalho em uma concessionária e tem Ford Ka com 200k que nunca deu esse problema porque sempre colocou o óleo com a especificação Ford para esse motor. Outro óleo da mesma viscosidade que não foi projetado para trabalhar em conjunto com correia de Borracha e uso de condicionadores de metais podem agredir a correia causando este problema.

[@JoseCarlos-tl5gw]

Gostei demais das suas dicas Eu acho que eu nunca vou comprar um carro 3 cilindros porque já vi que é uma bomba portanto portanto com duas aí faz um vídeo trocando pastilha do Nissan Kicks que eu ainda não vi nenhum obrigado amigo

[@agrotudo5636]

Vamos saber se esses motores vão atravessar décadas e durar como os motores antigos, tecnologia não e Sinônimo de durabilidade,podem ser motores econômicos mais a manutenção e cara.

[@batistareis1895]

Tenho um ka sedan está quase com 70mil Km um excelente carro.

[@ClaudioVolber]

A correia desses motores dá problema por uso de óleo incorreto.

[@rodrigobase6038]

cara tenho um logan 1.0 12v 3cil. nao tem o q reclamar a 3 anos rodando esta com 85k e top...

[@rogeriosantosdejesus1527]

Pura realidade, parabéns por se preocupar e alertar o público desse verdadeiro golpe das montadoras.

[@antonioalbertonevesjunior6161]

@Rui Albano Falou e disse.

[@sthonnehenge540]

O BRASILEIRO GOSTA DE CARRO MAS NÃO DE MANUTENÇÃO, ISSO É FATO.

[@mrdecalago]

Tenho um Sandero 2017 3 cilindros e adorei o carro!! E é muito econômico!!

[@canaldoectomorfobarrigudo]

Se prepara quando quebrar.

[@josemendes9593]

Vai ter que quebrar o porquinho.

[@meuhb2046]

@@canaldoectomorfobarrigudo tenho um hb20 1.0 e faço as manutenções preventivas e produto de qualidade,não terei problemas.

[@meuhb2046]

@@canaldoectomorfobarrigudo conheço tanta gente q bota óleo barato,água no radiador pra economia e só se fodem,dai acaba com o carro

[@gilsonnunes9327]

Correia dentada soltando sujeira!! Meu amigo só se não usar o óleo recomendado pelo manual.

[@DenizSantana]

Falo, falo e não disse nada. Abre o jogo e conta tudo, defeito, causa, solução e principalmente o preço

[@cangalha]

bom pelo menos ajudou,

[@igorgomes6498]

Verdade

[@jaspionmesquita3029]

Falou uma farmácia e não disse um comprimido.

[@rcgsouza]

Tem que ter opinião... Pronto, falei!!!

[@roberionascimento3105]

Esse é o verdadeiro Mexanico kkkk

[@sandrocosta7310]

Q saco essa história de 3 cilindros. Saudades dos motores das antigas. Tenho um Punto 1.4, 2015, com 61.000 km, manutenções em dia e o carro tá OTIMO!!!

[@jhonatacesar5374]

Carro 3 cilindros 12 v. e top demais Só os donos sem noção, dos carros que não faz a manutenção adequada.

[@tiagolima4511]

Exatamente, deixa dono de onix, hb20, argo louco na estrada, o Kazinho some na frente

[@jeanwizzotto1266]

Uma amiga minha tem um ka Hatch 1.0 3 cilindros ano 2017 está com quase 100 mil km nunca foi trocada a correia e nunca deu problema sempre feita a correta manutenção de troca de óleo e filtros, e meu primo tem um ka sedan 1.5 4 cilindros ano 2015 com mais de 150 mil km que foi trocada a correia aos 120 mil na concessionária e tira do trocas de óleo e filtros nada de anormal no carro. Quanto a correia trabalhar embebida em óleo ela foi projetada pra isso, o que acontece é que ninguém quer trocar óleo e quando trocam ficam procurando óleo baratinho pra colocar no carro e até mesmo fora da especificação da montadora.

[@rider_insta360]

Meu Sentra tem 200 mil km e nunca mexeu em corrente de distribuição, funciona como relógio suíço. O problema nos novos motores está muito mais relacionado as guias da corrente, são de plástico e baixa durabilidade, por isso o desgaste prematuro. Vejo quem segue a troca de óleo á risca e tem tido problemas na corrente de distribuição.

[@heroandesonmaximo]

O fato é que mecânico na gosta de novidades! Se pudessem ficavam no motor AP a vida toda... Rsss! fato.

[@dorivaldodc3141]

Óleo do Peugeot 1.2 é da total quartzo 0w30 aí nunca vai ter problemas

[@mariosantos3185]

Depende de como este carro é tratado eu tenho um e até agora está tudo bem faço as revisões dentro do prazo determinado uso olha com as especificações da montadora, velas sistema de arrefecimento tudo em dia a até agora não tive problemas

[@flaviusvirus]

Meu hb 20 2014 com 115 mil km, top. Motor maravilhoso. Sou único dono. 3 cilindros. Potente, silencioso e econômico. A única coisa do carro era a suspensão traseira muito macia, que a montadora já corrigiu e a pintura muito fraca. De resto, excelente.

[@marioleonibalpedroso3073]

Tenho um 2015, sedan. Tá com 85 k. Fazem 3 anos. Troca de oleo, filtro e gasolina. É o que ele me pede

[@OseiasFSilva]

Na minha opinião de mecânico , o melhor entre todos, sistema de corrente, sem esta de se preocupar com troca periódica ou fragmentos de correia no sistema de lubrificação.

[@marceloskylee6334]

Pode ir atrás que esses carros já passaram pelo menos por uns 4 donos ou mais...

[@rubensmiranda8530]

Esse motor 3 cilindros e exelente a correia dura 250mil kms se esta dando problema é na troca de óleo

[@PauloFigueredo]

kkkkkkkkk... vai pagar para ver? duvido muito que dure tudo isso!!! acho que nem o motor durará tanto sem que peça para abrir ele.

[@michelfd4]

O problema são os condicionadores de metais, o novo Ford ka não pode usar nada além do óleo

[@tiagolima4511]

@@PauloFigueredo Dura sim tem um conhecido meu ele tem um e ta com 238 mil km nunca abriu o motor e muito menos mexeu na correia e acredite si quiser o carrinho faz 18 km/l em rodovia

[@albertorochadasilva7553]

Dura mesmo, mas se colocar militec se fode...

[@tiagolima4511]

@@albertorochadasilva7553 Sera? o militec só adere em partes metalicas

[@beneditofernandes9370]

Meu cunhado ja teve problema no motor do sandero, tenho um fiat mobi 3 cilindros o motor ate hj nunca encomodou, mais sempre o oleo petronas e filtro original. Oque deu essa semana foi as velas 3 velas de iridium 350 reias , mais sem reclamações a vela durou 105 mil km .

[@adenilsonmatiasdemelolima4945]

Eu tenho um uno atractive 1.0 motor firefly 3 cilindros 16/17 com quase 200 mil,trabalho como motorista de app em SP sem novidade até ontem.Abraço

[@ebersonmuniz2569]

@Adenilson Matias Melo de Lima alguma novidade no veículo? Qual a quilometragem dele no momento? Possui Gnv? Abraço. Garto.

[@adenilsonmatiasdemelolima4945]

@@ebersonmuniz2569 sem novidade até o momento,hoje ele está com 215 mil e não uso gnv

[@ebersonmuniz2569]

@@adenilsonmatiasdemelolima4945 muito obrigado. Grato.

[@ebersonmuniz2569]

@@adenilsonmatiasdemelolima4945 esse motor é econômico?

[@darciruiz2302]

Agradeço muito por vc estar falando a verdade esses motores infelizmente não são bons as montadoras tem rever esse progeto de motor fracassado😮

[@joaofranca7319]

Tudo na vida tem que evoluir, se formos falar de peças de reposição o mercado é uma lastima com tanta porcaria importada e de baixa qualidade, seja qual for a peça e independente de montadora. O motor três cilindros é um baita motor, porém, tem suas dificuldades isso eu reconheço. Agora infelizmente tem muito mecânico fraco e do tempo das cavernas que não evolui e não vai atrás de estudar novas tecnologias e etc.... Mas, parabéns pelo vídeo.

[@adrianosalesoliveiraadrian4662]

Eu não entendo de mecânica mais eu acho que os 3 cilindros trabalha com mais extremidade do que os 4 cilindros...mais bem que os de 3 e mais econômico também

[@cristianomaia3688]

Brasileiro não gosta de seguir regras, muito menos de se qualificar pra exercer profissão.. moral da história,cara quer economizar na manutenção do carro e mecânico muita das vezes, não procura evoluir profissionalmente nas novidades tecnológicas.

[@valdir8417]

Porquê depreciar os brasileiros? nem todos são iguais. Em todos países do mundo tem gente zelosa e tem gente relaxada.

[@flaviocheyenne]

@@valdir8417 pq é a realidade

[@valdir8417]

@@flaviocheyenne também é realidade que em todos os países existem pessoas corretas e incorretas. Não se pode por um rótulo no povo brasileiro. Aqui como lá, temos bons e maus cidadãos.

[@tiagolima4511]

Boa, penso igual!!

[@valdir8417]

@@tiagolima4511 é isso ai

[@Bianchini_edu]

Sou uber. Fiquei 2 anos com ka 2015 chegou aos 200 mil so deu problema no regulador de voltagem. Minha amiga tem um igual foi trocar a correia com 250mil e estava ok o mecânico disse. Eu temho agora 2 kwid alugado. Um com 180 mil tudo ok. O outro com 80 mil deu vazamento na tampa. Pra mim esta tudo perfeito.

[@albertomigueleuzebio8442]

Tenho uma Hilux 1999 com 270 mil km e nunca foi mexido em motor ou caixa, hoge os.carros não são feitos para durar , passando da garantia tá bom

[@renatolima8897]

Quando fui fazer a revisao de 10 mil km do meu ford ka sedan 1.0 2020, a concessionária ford de Itaipu Niteroi malandramente de propósito colocou o oleo errado no motor do meu carro para danificar essa correia dentada embebida em oleo, o oleo correto é 5w20 e eles colocaram o 5w30 fica a dica, isso é uma.pratica comum deles para danificaram a correia dentada e ganharem mais dinheiro lá na frente

[@jerripostiglioni6890]

Tenho Fox Bluemotion 3cl 14/15. O carro e ótimo. Muito econômico. 51000km. Até agora sem problemas. Manutenção sempre em dia.

[@ethannation4973]

Fui trocar óleo do Ford Ka 2 vezes e n consegui tirar o parafuso do carter alguma dica , pois e parafuso 13 alumínio

[@Jack-Blu]

O óleo genuíno Ford (5W30) possui uma carga de aditivos que evita a contaminação da correia, segundo a montadora. Não é qualquer marca de óleo que possui esta carga de aditivos, talvez só a Castrol. Condicionador de Metais nem pensar.

[@andersonmendonca3198]

Exatamente, seu comentário traduz a realidade, óleos fora da especificação muda absolutamente tudo no motor.

[@marcoantonioegrespuerta6569]

Kaio Sousa! Tenho um Ecosport 2.0 16v 2009 sempre uso óleo 5-30 da Ipiranga te garanto que tem a mesma qualidade do Motorcraft até porque a Ford não fabrica nada muito menos óleo para motores e câmbios e partir dos 100 mil comecei a usar o militec o meu motor está em perfeito funcionamento e silencioso!!!

[@Jack-Blu]

@@marcoantonioegrespuerta6569 Sim, o Motorcraft é feito pela Castrol, se não me engano. O meu comentário se refere à nova linha de motores da Ford, o seu não exige uma carga de aditivos específica. É um excelente motor, bruto como diz o ADG.

[@marcoantonioegrespuerta6569]

KaKo Souza! Bem no passado quando eu tinha uma Brasília usava o óleo Castrol mas o mesmo produzia uma espuma aí parei de usar porque não era só eu que estava reclamando do motivo as vendas da Castrol na época cairam por terra quase faliu depois demorou para se erguer então nunca mais usei Castrol só uso produtos da Ipiranga porque nunca tive problemas!!!

[@Rodrigo-pu4ib]

Tenho uma estrada 1.4 2011 com 220.000 tá ragando e não para o motor é outro nível né fire

[@juniorguerini]

Ótimo vídeo! Na minha opinião, em relação ao Ford Ka, a Ford mexeu em time que estava ganhando, podiam ter continuado com o conjunto de distribuição através de corrente de comando que veio equipando os motores Zetec rocam e duratec, seria muito mais confiável!!!

[@gabrielgabriel433]

Eu tambem nao entendi a Ford... tantos anos com a Corrente de comando, e ela foi inventar essa correia dentada... foi tiro no pé.

[@juniorguerini]

@@gabrielgabriel433 verdade mesmo, ainda mais correia banhada a óleo, se fosse o mesmo motor só que com corrente de comando seria bom!

[@eneasmiguelpaiva811]

Por essas e outras foi que optei pelo hb20, que usa corrente de comando. Motorzinho consagrado, desde 2012 até 2020 , sem problemas sérios, desde que feitas as manutenções necessárias.

[@RafaelGarciaReis]

É outro projeto, não é chegar e adaptar uma peça de um projeto em outro. A base desse motor é do ecoboost, se colocaram isso era pra aguentar, a Ford sabe que recall é mais caro que fazer direito, tomaram na cabeça no mundo todo.

[@RafaelGarciaReis]

@@eneasmiguelpaiva811 é por pensamentos assim que até ano passado tinha onix com motor de Monza, hb20 pode durar, mas é manco o bicho

[@laurimandelli2578]

Top aí sim vem a diferença tem quê falar penssa o que o BR vai fazer querer economizar com isso aí

[@SidneiFreitas0505]

As peças original (Ford) tem mais durabilidade.

[@antomnioamorim4791]

Pescador entupido com 60mil, será que o proprietário usou o oleo cert? 5w20. ?

[@tornados40]

Tenho palio motor Etorq 1.6 v Corrente de comando banhada no óleo. Até agora Nunca deu problema.

[@filiperodrigues9092]

Corrente é diferente de correia!

[@franciscoassisdepaula6476]

Tenho ford ka 2018 com 138000 km,nunca deu problema. Sigo rigorosamente trocas de óleo indicado pela Ford 5w20. Tem gente que só lembra de colocar gasolina e esquece do resto.

[@kbcaokielek]

Comprei um KA2018 com 35000Km e quando vendi estava com 150000km (fiquei com o carro por 32 meses). Realizei todas as trocas de óleo com lubrificante Indicado pela montadora e acrescentei um Militec à cada 20000km. Neste período tive que trocar correia da bomba d'água e ar condicionado, o tencionador dela e nada mais. Enquanto vi Gol e Voyage dando manutenção e até mesmo prisma dando mais gasto, mas aí é uma questão de cada motorista porquê tem cara aí que só completa óleo e as vezes nem é o especificado pelo fabricante e aí quando estoura o motor querem colocar a culpa na montadora e afins. É muito tendencioso dizer que carro A ou B é melhor ou pior sem apresentar dados que a gente consiga analisar melhor cada situação. Manutenção preventiva feita corretamente e cuidados com o carro fazem a máquina durar muito mais. Minha humilde opinião.

[@weniosousa8842]

Concordo, carro é dono conheço donos de Ford Ka que fazem troca de óleo usando óleo específico do manual nunca tiveram dor de cabeça, agora tem gente que quer usar qualquer óleo no carro aí da ruim mesmo

[@stagepro2883]

Óleo errado vai atacar a correia .

[@dirceushinoda4718]

Puriso que não troco meu celta nesses carros aí 3 cilindros ,eu mesmo troca as coisas correias do celtinha simples básico e me leva pra qualquer lugar

[@dorivaldodc3141]

Aí amigo quem tem celta não tem carro,tem condução, pé de boi

[@taronixsa-mp4161]

Seja feliz com seu celta!!kkkk

[@dirceushinoda4718]

@@dorivaldodc3141 e vc tem o que kkkk

[@dirceushinoda4718]

@@taronixsa-mp4161 o seu carrinho de mão kkkk

[@edubaldi4150]

dorivaldo dc kkkkk foi na veia ein amg

[@plantarfazbem]

Até 2009 tive uma chavette 89 já com 20 anos, use-o, trabalhei, viajei por 9 anos com ele, só usei água de mangueira jo radiador, vendí e o cata viajou 2 anos comece com ele e vendeu e nada de mexer em motor.

[@joaomarinho4493]

Eu tenho um e um amigo também tem um Ka 1.0 3cc sendo que o dele é 2015 e já está c 200km e o meu 2017 fez um ano de comprado, estava com 48km quando comprei e hoje 11/12/20 está com 88km, uso para rodar na Uber e até então só deu problema na barra axial o resto está tudo ok e que continue assim. Kkkk

[@viniciusmalta2307]

Boa noite amigo, eae hoje em dia como está com o K ?

[@motoristasorocaba4965]

Tenho. 1 ka 2018 ta com 111 mil. De boa graças a Deus porem só uso motorcraft original

[@publiotadeu2031]

Se tivesse feito antes que eu comprasse um sandero 3 cilindros teria ajudado mas agora foi tarde pra mim. Já está na oficina 2018 com 58.000 km.

[@gabrielgabriel433]

Eu tenho um sandero 2018 com 130.000 km... unico problema que deu foi vazamento pela tampa de valcula. Nenhum problema.

[@erisonsantos1625]

Tenho um Ka 2018 com 140mil km, rodo nos aplicativos, carro não deu problema nenhum, quem faz manutenção preventiva dificilmente se vê nessas ai, tem nego que não usa o óleo especificado, não troca na km nem no prazo correto, coloca agua de torneira no arrefecimento, só coloca combustível do mais barato que acha, aí quando o carro da algum problema, quer meter o pau na marca ou no modelo, respeito o trabalho dos mecânicos, mas abraçar a ideia de cliente e criticar os projetos novos é complicado, os clientes nunca fazem nada de errado e o carro da problema, é incrível...

[@christianaguiar1715]

@@erisonsantos1625 exatamente, o cliente nunca faz nada errado, faz todas as revisões com precisão e o carro da defeito, incrível msm isso. A culpa não é do motor é do dono q não cuida do carro ou não da conta de manter um carro e não faz as revisões como deveria.

[@dodosantana6106]

@@erisonsantos1625 concordo plenamente. Falou tudo!

[@LucasSantos-du2ct]

Estou pensando em pegar um Ford ka desse se Deus quiser e não tenho medo dos problemas, afinal não tem mais nada que presta é só ter cuidado

[@GadeAutomotive]

Lucas, aconselho verificar se as trocas de óleo foram feitas certinho , se o motor já não foi aberto e não tem borra de óleo no motor! Tente pegar com o mínimo de Km possível !

[@LucasSantos-du2ct]

Obrigado pela dica

[@LucasSantos-du2ct]

Achei um com 80 mil rodado

[@dodosantana6106]

O grande problema são os donos querendo economizar na troca do óleo. Esse motor 3 cilindros da ford, usa o óleo 5w20 sintético, porém custa 15 a 20 reais mais caro q o 5w30. Dizem q o óleo é a mesma coisa, porém obsevando, existem algumas diferenças.

[@fernandooliveira5900]

O manual fala que pode usar o 5w30, só preciso verificar a especificação, tenho um Ford Ka 2016/2017 e a própria concessionária Slaviero fez a troca com 5w30 com a especificação do manual.

[@RayaneNiver]

Tenho o.meu 55km só uso o original 5w20 não tive problemas com nada

[@oscar-li5sy]

Engraçado, em quem eu mais acredito. Nos engenheiros que estudaram a vida inteira pra criar um motor!!! Ou um mecânico KZbinr k k k k

[@antoniopenna2598]

Cara está dando dicas valiosas não se esqueça do tanto de Recall que existe e mais , engenheiros fizeram o Marea , tipo e Peugeot quer dizer q os mecânicos mentem sobre esses carros ?

[@marquessilva352]

No caso do Ford Ka tem que ver se o proprietário está usando o óleo indicado para não ferra a correia

[@antomnioamorim4791]

Estou vendo vários mecânica s dizendo que esses motores três cilindros dão muito trabalho pra trocar a correia dentada que o dono desses carros tem q preparar o bolso pra manutenção e tal, os donos escolheram esses carros e carros tem despesas , os proprietário terá prejuízos com os veículos é uma coisa natural, não um bicho de sete cabeças! Estamos falando de veículos modernos ,de tecnologia avançada.

[@murielmecm5322]

Exatamente, mas no Brasil existe pouca mão de obra qualificada, então sempre que aparece algo novo os mecânicos logo dizem que é bomba e que não presta. Aconteceu com o Stilo com o teto sky window, não tinha mão de obra qualificada para manutenção , aconteceu com o Marea, não tinha mão de obra qualificada para manutenção nem na própria Fiat, assim como também aconteceu com carros consagrados no mundo todo como Subaru, Subaru no Brasil tem fama de carro ruim, mas a galera só sabe trabalhar com AP, então qualquer coisa diferente disso já é dor de cabeça.

[@wiltongoncalvesdasilva35]

Leva a mal não amigos mas o rapaz é tão qualificado que está executando o serviço ele só avisou que vcs preparem o bolso claro que ele quer mesmo é que vcs comprem essas merdas novas pra ele ganhar muito dinheiro as custas de quem comprou e existe carros modernos muito bons sim kkk

[@Clesiomm1]

Tecnologia avançada que só da prejuízo no bolso... Qual a vantagem? 🙄

[@murielmecm5322]

@@Clesiomm1 tudo que é novo é caro, até baratear demora um tempo, e isso é só pra quem está disposto a pagar, se não estiver tem várias alternativas "convencionais" de 4 cilindros no mercado que também são excelentes.

[@antomnioamorim4791]

​@@murielmecm5322 Verdade, o marea foi lançado num tempo em que não tinha mão de obra qualificada para mexer no mesmo, Muitas oficinas não investe em ferramentas e treinamento

[@adriano652]

Muito legal a sua sinceridade meu Amigo, muitos não vão entender o que vc está falando. Mais um inscrito.

[@misael1766]

Eu faz um ano que alugo carro Nunca mais me encomodei com mecânica E pra falar a verdade até me sobra dinheiro de quando eu tinha carro era só prejuízo

[@e.p.yoneda3641]

Eu fiz uma análise mais atenciosa nessa possibilidade e realmente o aluguel, antes da pandemia, estava muito próximo do custo de manter um veículo. Depois da pandemia, o valor mensal do aluguel teve reajuste absurdo, de 1700 mensais para 2000 mensais, num básico automático. Quem sabe, daqui alguns anos o aluguel volte a ser opção frente a compra.

[@marcosgordinho9925]

Estava quase migrando para essa solução, mas ocorreu uma elevação nos valores de locação e simplesmente refuguei essa possibilidade por hora.

[@Clesiomm1]

Se carro alugado fosse vantagem pra quem aluga como as locadoras teriam lucro? 🤔

[@mauroparis4907]

Nós temos um Ka 2015,está com mais de 100milkm, e não apresentou nenhum problema. Detalhe. Só fizemos manutenção na concessionária autorizada.

[@TheIlima]

👍👍👍👏👏👏. É mesma história do câmbio POWERSHIFT /DQ200 O Famoso câmbio robô .Robou o seu dinheiro 💣💣💣.Só comprar quem não conhece mecânica. Motor 3 cilindros é outra bomba 💣💣💣.

[@RafaelGarciaReis]

Claro, Europa usa 3cil a mais de uma década nos populares e só aqui virou bomba, será os carros ou donos?

[@LPikeno]

@@RafaelGarciaReis Falta de instrução básica da maioria dos donos E mecânicos. Visto que 38% dos estudantes de nível superior são analfabetos funcionais nesse país (só jogar no google pra ver) e, dado que instrução superior é pra poucos (e ainda tida como difícil, imagine o porquê), temos os grandes entendidos que temos no país.

[@nilogeda255]

Nunca tive problema pra conseguir nenhum tipo de peças para os carros da Renault que ja tive aqui acha em qualquer auto peças ou concessionária. E o que falam que danifica a correio desses ford ka é não usar o oleo correto.

[@adrianofernandes9015]

Rodei 200000km e nunca me incomodei , é só fszer as trocas de óleo correta com óleo indicado pela fábrica

[@ananiasjosedasilva4039]

Vou guardar sua resposta sobre esse assunto que eu tô querendo saber de você aí

[@fernandocesarcostaramos9258]

A verdade é que tudo que é novidade nos carros da problema para os donos e mecânicos, então melhor ficar satisfeito com meu bom e confiável GM 4 cilindros aspirado.

[@Marcelo6470]

Infelizmente essa é a verdade. Todo mundo critica ser um motor antigo, 4 valvulas, mas foi testado todos esses anos, motor forte, barato e inquebrável se tiver a manutenção correta.

[@joseiltonsilva348]

Meu colega tem uma autorizada todos dia chega corros novo para fazer motor de 3 cilindros

[@hugogpd]

Começaram a ser testados no Monza né amigão kkkk no mínimo deve ser um Onix ou um prima lixeira kkkkk

[@tiagolima4511]

Que faz faz 10km/l chorando e equanto os 3cilintros passam dos 20km/h e tem o desempenho bem superior

[@murielmecm5322]

@@Marcelo6470 no Brasil é praticamente inexistente a mão de obra qualificada e por isso o que reina são só os carros antigos mesmo, já aconteceu no Marea, assim como acontece com vários Audi, BMW e Volvo, é uma tecnologia muito avançada, mas o Tião mexanico dá jeito pra tudo com arame e alicate!

[@emersonamaral3507]

Por isso tiro o chapéu prós japoneses todos são fabricados com corrente, hoje o mercado nacional e dominado por eles, Honda, Nissan, Toyota, Mitsubishi.

[@cristiano5023]

Olá. Meu Fiat Uno Drive 18/19 03 cilindros é top, trabalha sereninho , zero vibração e muito,muito econômico. Acrescentando que meu Fiat não é com correia,é com corrente🙂👍 Abraço. Abraços.

[@alissonoliveira846]

O motor é sereninho a onde vá, rapaz é cada coisa que eu vejo viu. Os carros 3 cilindros parece um Mine trator em funcionamento.

[@celsinhu15]

Vou ficar com meu sanderinho 2014 mesmo.. taça pensando em trocar por um 2018. Mas desse jeito tá difícil demais.. muitos falam bem.. muitos falam mal.. fico com o que eu tô e pronto..kk..o 2014 é muito bom.. n da dor de cabeça..