MOTOR 6 cilindros Jeep Willys ano 1957 na RETÍFICA!!!

[@semeissafilho]

Barbaridade!! Tenho no Willys 1966 Hurricane, fantastico motor, aguenta muito sabendo tocar, o meu Jeep é todo original, menos a capota que estragou com o tempo. Sabendo fazer a menutenção que é a coisa mais simples do mundo, ele roda 400 mil sem tem que mexer!! Parabens pelovideo!!

[@user-uj2ml5el7d]

Esse motor e muito bom. O meu 6cc ja rodou 700 mil km. Uma retifica

[@vanielbittencourt]

Tenho um desse no meu carro Maverick, mas é um BF184. Já passou dos 530 mil kms sem retificar, somente fazendo trocas preventivas de anéis e bronzinas. É um ótimo motor em termos de durabilidade e facilidade de manutenção.

[@alemaocapixaba2306]

O meu VM é 260 com motor MWM 6 cilindros, foi facilmente aos um milhão e duzentos mil Km, abri pq vazou água entre o bloco e o cabeçote, levei para a concessionária Volvo, foi feito um serviço de projeção das camisas e foi tirado o anel que vai embaixo entre a camisa e o bloco que tinha medida de 0;15 e aumentou pra 0;25 recomendado pela engenharia da própria Volvo, pra ter garantia total do motor a Volvo me fez trocar várias peças, posso dizer que muitas das peças estavam em bom estado, mais entendo o procedimento técnico, já trabalhei em concessionária TBM, e na vdd nem posso reclamar do preço pois o kit com pistões camisa anéis o jogo de bronzinas e todas a juntas estava estava com preço ótimo, mais barato que a própria mão de obra, infelizmente vazou água novamente com um pouco mais de duzentos mil km depois de pronto.

[@alemaocapixaba2306]

Na vdd falei um assunto que não tem nada haver com o vídeo, mais queria compartilhar com VC

[@maccerch]

Troquei as válvulas de escape do meu bf sem tirar o motor , trabalho do cão

[@firetongue444]

Legal. Campinas - SP

[@cristianobrandao3150]

E ainda tem peças para retificação que curioso😞

[@evertonfurtado8573]

Ba levando em conta o ano, pra mim que trabalho com usinagem, eh mto bacana ver as solucoes da epoca, e ate a propria usinagem naquela epoca.....abs vitor video sempre mto bem explicado...abs

[@fabiobarbosa1150]

Esse equipou a aero Willys nos Estados Unidos por 2 anos depois saiu de linha e vei p o Brasil

[@cristianovasconcelos4578]

Olá Vitor Hugo. Primeiramente parabéns pelo canal!! Quanto eu gastaria para fazer um motor desses? Obrigado.

[@PedroSantos-lc6et]

alguem sabe quanto fica mais ou menos a retifica completa de um motor desses ?

[@marcoaurelioheinz1712]

Aqueles pistões da dó de usar,considera relíquia!!

[@alexandrewinter6891]

Opa amigo, você ainda faz esses serviços? Tô querendo fazer na minha

[@mariaceleste8163]

Oi Vitor, onde fica a sua oficina para eu levar o meu motor Willys para você ressuscitar?

[@williamclaudineicarrara6394]

Boa tarde,tenho um jeep Willys 1959 e estou pretendendo fazer a retifica do motor,é um Hurricane 4 cilindros,vocês me aconselham que compensa o investimento

[@MrRapaduradiet]

Dá uma fumacinha no meu 6 cc ...se for anéis de segmento... a medida dos anéis depende de abrir o motor?

[@marcosgondim9280]

Como posso conseguir os piston 060 do motor Wiliam jeep.

[@AlanIsilva-sc4wn]

O meu não gira o camando de válvulas

[@fellipe0907]

Que motor é esse que está na intro do video

[@rodrigoperescorbalan2154]

Por favor, Meu pai esta louco procurando onde esta o numero do Chassi do Jeep Willys 1957. Ele foi comprado pelo meu avô e esta com a família até hoje. Ele passou por pintura e não conseguimos encontrar. O senhor sabe onde esta localizado o numero do chassi?

[@diegokuhlmann6608]

Não tem cara, essa época era número só de motor, vai ter que remarcar igual a todo jeep.

[@genivalhenrique7388]

Quanto e um bloco da picapi uilimi

[@genivalhenrique7388]

Se você sa quanto e o moto copleto da picapi uilimis quatro cilindros

[@humbertobonora3277]

Boa noite amigo Quebrou a ponta do acoplamento do distribuidor... Como eu faço para tirar? Preciso desmontar o cárter?

[@jeanolsen8651]

A haste do eixo de cames se conecta com a fenda que existe na engrenagem da bomba de oleo.....se caiu no carter vai ter que tirar o mesmo👍

[@gilbertojunior9730]

Muita diferença entre esse motor e o BF 161 , 6 cilindros, que tbm é Willys?

[@joaovitorladeira2749]

Nnnnnppppppppppppppppppppppppppp0ppppppppppppppppppppppppppplpppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppç8pppppppppppppppppppppppppppppp.

[@zetor1445]

Amigo, o 2600 é o próprio Bf161.

[@rochester8331]

A bomba de óleo do BF 161 não é a mesma não , disso eu tenho certeza . Pois não se encontra pra comprar em lugar nenhum , já cansei de procurar , ela é bem maior !

[@fabiobarbosa1150]

Esquci de dizer que foi na década de 50

[@lucianoribeiro4540]

Tenho um opala comodoro 88 4 cilindros, achei um desse 6 cilindros willys por 1500 sera que compensa eu colocar esse 6 cilindros no opala e sera que vai atingir meu proposito de mais torque e cv ??

[@josemariaresendesilva6105]

Acho que não...o motor do opala 4 cilindros e de 80 a 90 cavalos...o BF 161 apesar de ser 6 cilindros tem apenas 90 cavalos...

[@pontiac.5020]

Nem pensar , esse seis cilindros tem menos torque e principalmente potência que o GM , além de pesar bem mais .

[@elizabetholiveira5027]

Olá! Poderia me passar o aperto da biela desse Willys, por gentileza.

[@diegokuhlmann6608]

Baixe o manual do BF 161 em PDF e pronto

[@rogerioale767]

Não entendi, o motor tem 6 válvulas e o cabeçote mais 6?

[@danieldapper171]

isso mesmo, as 6 válvulas de escape ( uma por cilindro ) ficam posicionadas no bloco do motor, já as 6 válvulas de admissão ficam no cabeçote, acionadas por varetas.

[@rogerioale767]

@@danieldapper171 Nunca vi um motor com esta configuração mista, ou eram todas no bloco, como os flat, ou todas no cabeçote.

[@edersonbarbosa2349]

@@rogerioale767 os motor willis Hurricane 4 cilindros F4 e os 6 cilindros bf161 e bf184 tem essa caracteristica . Outra identidade de motores willis é que o eicho de seu distribuidor gira em sentido anti horário , ou seja , o contrário dos motores de outras marcas .

[@marcelohenriquegomes8087]

COMPENSAVA TROCAR POR UM MOTOR MELHOR

[@pontiac.5020]

Sim . Ganha em desempenho , economia e menor peso .